汽车维修质量保证期制度-
汽车维修质量保证期制度-
汽车维修质量保证期制度-
汽车维修质量保证期制度
机动车维修质量保证期制度是指在汽车整车修理、总成修理和维护以上的车辆修竣后，必须填写出厂合格证，并严格执行质量保证期。
此制度的目的是确保机动车维修质量，保障消费者权益。
根据规定，汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
而其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
对于质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
如果在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
这些规定都是为了保障消费者的合法权益，确保机动车维修质量。
机动车维修竣工出厂质量保证期制度
宁海龙华世纪汽车销售服务有限公司
机动车维修竣工出厂质量保证期制度
汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
在质量保证期为承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
广汽丰田龙华宁海店
服务部
12。
汽车维修质量保证期制度
质量保证期制度为了加强维修行业管理，保证汽车维修质量，保护承托修双方的合法权益，根据有关政策法规制定本制度。
一、本企业实行车辆维修合同制：承修方与托修方应签定维修合同，并衽竣工上线检测制度和出厂合格证制度。
二、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
质量保证期中行驶里程和期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
三、托修方必须严格执行走合期的规定，合理使用，正常维护，在质量保证期内和保证范围内，出现故障或提前损坏时可按下列原则处理：1、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
2、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修复仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
四、机动车维修经营者应当公示承诺的机动车维修质量保证期。
所承诺的质量保证期不得低于第二条。
五、道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。
六、机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护车辆原始状态的义务。
必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场的，共同认可折检情况。
七、对机动车维修质量的责任认定需要进行技术分析和鉴定，且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的，道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。
鉴定费用油责任方承担。
汽车维修质量保证制度(5篇)
汽车维修质量保证制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；二级维护质量保证期为汽车行驶____公里或者____日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶____公里或____日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
汽车维修质量保证制度（2）是指对汽车维修服务进行规范管理，确保维修质量的一系列制度。
它旨在保障消费者的权益，提高汽车维修服务的质量和效率，促进汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度包括以下方面的内容：1. 维修工程师资质要求：要求维修技师具备相关资质，包括学历、培训经历、职业技能等，确保维修人员具备必要的专业知识和技能。
2. 维修设备设施标准：要求汽车维修单位配备完善的维修设备和设施，包括检测设备、维修工具等，确保维修过程的准确性和安全性。
3. 维修质量监督管理：建立维修质量监督机构，对维修服务进行监督检查，要求汽车维修单位遵循相关技术标准和操作规范，保证维修质量符合相关要求。
4. 维修质量评估和投诉处理：建立维修质量评估制度，定期对维修单位进行评估，评估结果作为维修单位绩效考核和奖惩的依据。
另外，要建立健全的投诉处理机制，及时处理消费者的投诉和纠纷，保护消费者的合法权益。
5. 维修质量保证条款：在维修合同中明确维修单位对维修质量的保证条款，包括维修期限、维修质量保证期限、质量问题的解决方式等，确保消费者在维修过程中享受到维修质量的保证。
通过实施维修质量保证制度，可以提高汽车维修服务的质量和效率，有效保护消费者的权益，推动汽车维修行业的健康发展。
汽车维修质量保证制度（3）是一个非常重要的制度，它对于保障消费者权益、提高汽车维修行业的服务质量、维护社会公信力具有重要意义。
汽车维修质量管理规定
质量管理制度1、在车辆维修作业中,严格执行作业规范和二级检验制度；2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案,按规定签发竣工出厂合格证；3、对维修车辆实行质量保证期制度,自竣工出厂之日起.一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日,整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日,质量保证期中行驶坚程和日期批标,以先达到者为准.进出厂登记制度1、车辆进厂送修时,客户描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述,了解车辆技术状况；3、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,对维修项目进行预核算,然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进入待修区,等待维修；5、汽车竣工检验合格后,根据工时,材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案.进厂检验制度1、车辆送修时,应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检,按规范填写车辆维修检验单；3、车辆预检时,根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案,通过检测或测试、检查,确定基本作业内容,并告知托修方；4、得到托修方确认后,与托修方鉴定维修合同,办理交接手续,随车使用的工具和备用品,不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；5、将维修作业单下派车间,车辆进入作业车间.维修过程检验制度1、过程检验实行自检,互检和专职检验相结合的“三检”制度；2、检验内容为汽车或总成解体,清洗过程中的检验主要零部件的检验,各总成组装、调试检验；3、各检验人员根据分工,严格依据检验标准,检验方法认真检验做好检验记录；4、经检验不合格的作业项目,需重新作业,不得进入下一道工序；5、对于影响安全行车的零部件,一定要严格控制使用标准,对不符合要求的零部件应予以维修或更换,6、对于新购总成件,必须依据标准检验,杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆.维修竣工检验制度1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施；2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试检测路式后的再检及车辆验收；3、修竣车辆竣工检验严格依据营运车辆综合性能要求和检验方法GB/718565-2001要求进行.首先进行整车外观和底盘检查,检查合格后进行路试,对于路试中所发生的不正常现象,要认真复查.路试合格后重新进行底盘检查,确保各项技术性能合格后由总检开具出厂合格证；4、对于进行二维修护及以上维修作业的车辆,除上述检验内容外,还必须给计量认证的汽车综合性能检测给检测合格；5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证；6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度.维修竣工出厂合格证管理制度1、合格证由专人负责,视生产情况定期到管理部门领取,专人负责开具；2、开具合格必须根据本厂质量检验员对车辆的检验和汽车综合性检测站的维修后质量检验结果进行；3、开具合格证后要认真做好维护检测车辆的台帐记录,下次领用合格证台帐供管理部门检查；4、严禁虚开合格证和转借,倒卖合格证现象.技术档案管理制度1、档案存放要有序、查找方便,并应做好六防工作,即防盗、放火、防潮、防鼠、防尘、防晒、保持档案存放处清洁卫生；2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案,档案资料如有损坏应及时修补；3、根据档案的内容,性质和时间等待证,对档案进行分类整理、存放、归档,并按内容和性质确定其保存期限,档案要及时备份；4、各班组负责人要时本部门使用的档案资料的完整性,有效性负责,在现场不得存有或使用失效的文件、资料；5、各班组每年结档案进行一次核时清理,并将保存的档案整理后交办公室统一归档,已给到保管期的文件资料,由办公室按规定处理；6、二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同,检验记录,维修人员和质量检验人员名单,竣工出厂合格证副员,结算凭证；7、档案的借阅必须办理规定手续,借阅者对档案的完整,清洁负责,未给许可不得擅自转借、复印.设备管理制度1、设备操作工在独立使用设备前,须掌握该设备的操作性能；2、设备使用应定人定机,对公用设备由专人负责保养；3、操作工要养成自觉爱护设备和习惯,班前班后认真擦式设备及注油调滑工作,使设备经常保持良好的调滑与清洁；4、操作工要遵守设备操作规程,合理使用设备,管好设备附件；5、对私自使用设备人员,要进行严肃的批评教育,由此发生的一切后果由私自操作者负责；6、设备管理员应根据设备维护要求以及设备技术状况制定设备和检测装制的保养细则,保养周期和检定周期；7、设备保养人应严格按照常规维修竣检查保养周期进行保养,做好记录交设备管理员验收；8、设备维修以外修为主,本单位操作人员配合,设备管理员作好维修记录；9、设备发生故障应及时待机,使用部门应立即通知设备管理员或单位领导,请修理人员检查排除故障.当修理人员在排除故障时,操作人员名积极协助修理人员排除故障；10、对设备使用年久,部件严重损坏,又无法修复和设有改造价值的可办旦报废手续清厂长批准；11、对设备的检查、保养、修理名做好所有记录,由设备管理员归档,发便检查.安全生产管理制度1、必须按相关安全技术操作规程进行生产工作；2、工作时不得擅离工作岗位,不得开与本职工作无关的事情；3、必须按规定穿戴劳动保护用品,不得穿拖鞋上班,车间内严禁吸烟；4、非工作需要不得动作任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过5km/h,不准在厂内试刹车；5、加强对易燃物品的管理,易燃物品必须按规定使用和存放；6、各工程应配备有充足的灭火器材,并加强维护保养使交保持良好的技术状态,所有的员工应学会正确使用灭火器材；7、工作灯应采用低压36V以下安全灯,工作灯不得冒雨或拖水地使用,应经常检查导线,插座是否良好；8、手湿时不得搬动电力开关或插座.电源线路、保险丝应按规定安装、不得用铜线、铁线代替；9、下班时,必须切断所有电器设备的前一级电源开关.10、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制度适合本单位的安全管理制度和各种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况；11、按照生产安全法的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专兼职安全生产管理人员,负责监督、教育和检查职工执行安全操作规程；12、定期进行安全生产教育和安全知识,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业；13、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业,举开设备应由专人操作,班工作人员不得进入车下,举车时不准检修举开设备；14、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行；15、有毒、易燃、易爆物品和化学物品、粉虫、腐蚀剂污染、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及化表等应严格按有关部门要求定期检验；16、根据季节变换切实做好防水、防渗、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材,配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施；17、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理.环境保护制度一、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合制理”的环境保护方针,遵守国家环境保护法、大气污染防治法、环境噪声污染防治法等有关环境保护的法律法规,规章极标准；二、积极防治废气、废水、废汕、废渣、粉电、垃圾等有害物质和噪场对环境的污染与危害,按生产工艺安装,配置“三废”处理通风、吸尘、净化、消声等设施；三、定期进行环境保护教育和环保常识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和环境保护制度；四、严格执行汽车排放标准,确保修竣车辆的消声器喇叭技术性能良好,在维修作业过程中,严禁使用不合格的消声装置.五、车辆竣工出厂前,要严格检查尾气排放和噪声指标,对尾所排放和噪声指标不符合国家标准的,不得出厂.修车服务承诺1、为用户提供全面优质服务作为服务口号,全心全意忠诚为作户服务,并认真执行上级对机动车维修管理的各项规定,价廉质优；2、对用户维修好的车辆,认真检查并做好项目记录,听取用户提出故障问题,填写好维修项目,用户鉴名认可；3、在维修过程中,发现须增加维修项目,及时可用户联系,说明情况,取得用户的答复再施工,对用户有不明之处给予热情耐心解释；4、对维修的车辆,保证质量,按期交货,树立急用户所急,实施24小时服务,为用户排忧解难,配备有出外救挤和拯救车辆的人员；5、对出厂维修车辆实行跟踪服务,按国家规定的质量保证期,按项目保质期保修；6、对需要购件进行维修的车辆,配件厂产地,质量等作详细解答,征得车主意见再做处理.安全操作规程1、工作前应检查所使用工具是否完好.施工时工具必须摆放整齐,不得随地乱放,工作后应将工具清点检查并擦干净,按要求放入工具车或工具箱内.2、拆装零部件时,必须使用合适工具或专用工具,不得大力蛮干,不得用硬物手锤直接敲击零件.所有零件拆卸后要按顺序摆放整齐,不得随地堆放.3、废油应倒入指定废油桶收集,不得随地倒流或倒入排水沟内,防止废油污染.4、作业场地要有警示标志,车间内不准吸烟.5、用千斤顶进行底盘作业时,必须选择平坦、坚实场地并用角木将前后轮塞稳,然后用安全凳按车型规定支撑点将车辆支撑稳固.严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业.6、修配过程中应认真检查原件或更换件是否符合技术要求,并严格按修理技术规范精心进行作业和检查调试.7、修发动机起动前,应先检查各部件装配是否正确,是否按规定加足润滑油、冷却水,置变速器于空档,轻点起动马达试运转.严禁车底有人时发动车辆.8、发动机过热时,不得打开水箱盖,谨防沸水烫伤.1、企业培训分为技术能力培训、管理能力培训等培训类别,技术能力培训主要针对普通员工兼顾管理人员.管理能力培训重点针对企业的中层和基层班组负责人.2、每年初制定培训计划,确定培训内容和培训形式.3、根据培训内容组织培训人员,培训设备和选定培训教师,有效的保证培训目标顺利完成.4、积极参加行业主管部门和相关部门组织的培训.5、年底对培训工作进行深入分析并总结,结合工作重点提出下年度培训目标.安全生产检查制度1、建立和健全安全生产检查制度.车间安全生产检查每月一次,班组安全生产检查每周一次.2、组织生产岗位检查、日常安全检查、专业性安全生产检查.具体要求是：一生产岗位安全检查,主要由职工每天操作前,对自己的岗位或者将要进行的工作进行自检,确认安全可靠后才进行操作.内容包括：1．设备的安全状态是否完好,安全防护装置是否有效；2．规定的安全措施是否落实；3．所用的设备、工具是否符合安全规定；4．作业场地以及物品的堆放是否符合安全规范；5．、用具是否准备齐全,是否可靠；6．操作要领、操作规程是否明确.二日常安全生产检查,主要由各班主长负责,其必须深入生产现场巡视和检查安全生产情况,主要内容是：1．是否有职工反映安全生产存在的问题；2．职工是否遵守劳动纪律,是否遵守安全生产操作规程；3．生产场所是否符合安全要求；4．安全通道及安全疏散门是否畅通.安全生产举报制度为认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,实现安全生产工作群防群治,特制定本制度.一、举报范围：本单位在安全生产和安全管理中存在的事故隐患和问题.二、举报内容1．安全生产：在生产过程中有违反劳动纪律；违反安全生产操作规程；各类安全生产事故；其他不安全因素.2．安全管理：安全生产和现场管理中有违章指挥现象的；违反安全生产法律法规和方针政策；安全生产责任不落实的；事故隐患整改不及时的；其他安全生产管理方面存在的问题.三、举报和程序举报：2036655举报程序：举报人可以自行选择向单位领导或上级举报机构举报.四、奖励办法举报人举报的情况经举报机构调查核实,确是安全生产中事故隐患.举报机构将登记备案,同时进行跟踪督办,发出事故隐患整改通知书,每年采取不公开的形式集中奖励一次.本单位职工群众以下简称举报人消防、道路交通、房屋、用电和公众聚集场所发现的安全生产隐患和违规违法行为向单位领导部门举报.。
汽车维修质保及服务承诺制度
汽车维修质保及服务承诺制度
1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；
一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里
或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30 日；整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为
准。
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汽车维修质量保证制度
汽车维护和修理质量保证制度一、背景与目的汽车维护和修理作为公司重要业务之一，为了保证客户的满意度，提高企业形象，确保维护和修理工作的质量和安全，特订立本制度。
本制度的目的是规范汽车维护和修理流程及各环节的质量管理，确保维护和修理质量符合行业标准和技术规范，最大程度地满足客户的需求，提升客户的满意度。
二、适用范围本制度适用于公司内部从事汽车维护和修理相关工作的全部员工。
三、质量管理职责1.公司将设立质量管理部门，由特地负责汽车维护和修理质量的监督和管理，并向公司高层汇报工作情况。
2.质量管理部门需订立并完善相关的质量标准和技术规范。
3.各部门负责人要认真履行维护和修理质量管理职责，确保工作流程的合理性和质量掌控的有效性。
4.每位员工应对其岗位职责的维护和修理质量问题负责，并乐观参加质量管理的相关工作。
四、质量管理流程1.接受维护和修理委托–客户向公司提出维护和修理委托，并供应认真的车辆信息和维护和修理需求。
–前台接待人员应准确记录客户的需求，并向维护和修理部门进行信息转达。
–维护和修理部门依据车辆信息和维护和修理需求进行初步评估，订立初步修理方案和预估费用，并及时向客户反馈。
2.维护和修理方案订立与审批–维护和修理部门依据维护和修理需求和初步评估，订立认真的修理方案和维护和修理流程，并布置所需人员、工时和维护和修理设备。
–维护和修理方案需经质量管理部门审批后才略执行。
3.维护和修理执行–维护和修理部门依照批准的维护和修理方案进行维护和修理工作，保证技术规范的执行和质量标准的实现。
–执行过程中，维护和修理员需进行适时的质量检查和反馈，确保每一个维护和修理环节的质量。
4.维护和修理记录与报告–维护和修理部门要认真记录每一次维护和修理过程中的工作内容、使用的料子和维护和修理结果，包含故障排出措施和维护和修理质量评估。
–维护和修理部门还需编制维护和修理质量报告，向质量管理部门进行报告并汇总记录。
5.质量评估与改进–质量管理部门依据维护和修理记录和报告，进行维护和修理质量的评估和分析，并提出改进看法。
汽车维修质量管理制度
质量治理制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业标准和二级检验制度；2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按签发竣工出厂合格证；3、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。
一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先到达者为准。
进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进进预检工位，检验人员通过检验确认维修工程，对维修工程进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进进待修区，等待维修；5、汽车竣工检验合格后，依据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案。
进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按标准填写?车辆维修检验单?；3、车辆预检时，依据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定全然作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；5、将维修作业单下派车间，车辆进进作业车间。
维修过程检验制度1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检〞制度；2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验要紧零部件的检验，各总成组装、调试检验；3、各检验人员依据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；4、经检验不合格的作业工程，需重新作业，不得进进下一道工序；5、关于碍事平安行车的零部件，一定要严格操纵使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，6、关于新购总成件，必须依据标准检验，杜尽假冒伪劣配件装进总成或车辆。
汽车维修质量管理制度
汽车维修质量管理制度1、在车辆修理作业中，严格执行作业规范和二级检验制度；2、认真填写、整理车辆技术档案和修理档案，按规定签发竣工出厂合格证；3、对修理车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。
一级爱护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级爱护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先达到者为准。
进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进入预检工位，检验人员通过检验确认修理项目，对修理项目进行预核算，然后与客户鉴订修理合同；4、车辆进入待修区，等待修理；5、汽车竣工检验合格后，依照工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立修理车辆档案。
进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写«车辆修理检验单»；3、车辆预检时，依照驾驶员的反映及该技术档案和修理档案，通过检测或测试、检查，确定差不多作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定修理合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范畴的应由托修方自行保管；5、将修理作业单下派车间，车辆进入作业车间。
修理过程检验制度1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的〝三检〞制度；2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验要紧零部件的检验，各总成组装、调试检验；3、各检验人员依照分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序；5、关于阻碍安全行车的零部件，一定要严格操纵使用标准，对不符合要求的零部件应予以修理或更换，6、关于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修质量保证制度
机动车维修质量保证期制度
一、维修质量保证期
1、机动车一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
一级维护、小修——普通保养车辆的检测及清洁以及不更换配件的维修。
2、二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日
二级维护——车辆公里数期内的所做项目及检查出来的项目（更换配件的维修）
3、机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日。
整车修理及总成修理——事故车维修、发动机、变速箱大修
二、配件质保期
普通配件（包括电瓶）质保1年20000km
易损件质保3个月或5000km
易损件——轮胎、制动盘片、灯泡、雨刷片、火花塞质保3个月5000km 电子元件——电脑、开关、继电器或其他电子元件质保3个月。
汽车维修质量承诺制度
汽车维修质量承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度。
2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件。
4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起：一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000 公里或者 10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000 公里或者 30 日；整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000 公里或 100 日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
1、车辆进厂送修时，客户应描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料。
2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况。
3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修项目，交前台对维修费用进行预核算，然后与客户签订维修合同。
4、车辆进入待修区，等待维修。
5、汽车维修竣工检验合格后，根据工时、材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。
6、建立维修车辆档案。
1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料。
2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按规范填写《车辆维修检验单》。
3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定基本作业内容，并告知托修方。
4、得到托修方确认后，与托修方签订维修合同，办理交接手续。
随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管。
5、调度人员将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
1、过程检验实行自检、互检和专职检验相结合的 " 三检 " 制度。
2、检验内容为汽车或总成解体、清洗过程中的检验，主要零部件的检验，各总成组装、调试检验。
3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准、检验方法认真检验，做好检验记录。
4、经检验不合格的作业项目，需重新作业，不得进入下一道工序。
5、对于影响安全行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符要求的零部件应予以维修或更换，及时通知前台，并协助前台向车主做好解释工作。
汽车维修质量管理制度
质量管理制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业标准和二级检验制度；2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发竣工出厂合格证；3、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起。
一级维护小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里式者10天；二、级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日，整车修理或者总成修理质量保证期为汽车行驶20000公里或100日，质量保证期中行驶坚程和日期批标，以先到达者为准。
进出厂登记制度1、车辆进厂送修时，客户描述故障现象，提供技术档案和行驶证等有关资料；2、业务接待人员和检验人员应认真听取客户陈述，了解车辆技术状况；3、车辆进入预检工位，检验人员经过检验确认维修工程，对维修工程进行预核算，然后与客户鉴订维修合同；4、车辆进入待修区，等待维修；5、汽车竣工检验合格后，根据工时，材料结算清单结清费用，向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂和格证；6、建立维修车辆档案。
进厂检验制度1、车辆送修时，应具有保修内容及相关技术档案资料；2、业务接待人员和检验人员负责对送修车辆进行预检，按标准填写?车辆维修检验单?；3、车辆预检时，根据驾驶员的反映及该技术档案和维修档案，通过检测或测试、检查，确定根本作业内容，并告知托修方；4、得到托修方确认后，与托修方鉴定维修合同，办理交接手续，随车使用的工具和备用品，不属于汽车附件范围的应由托修方自行保管；5、将维修作业单下派车间，车辆进入作业车间。
维修过程检验制度1、过程检验实行自检，互检和专职检验相结合的“三检〞制度；2、检验内容为汽车或总成解体，清洗过程中的检验主要零部件的检验，各总成组装、调试检验；3、各检验人员根据分工，严格依据检验标准，检验方法认真检验做好检验记录；4、经检验不合格的作业工程，需重新作业，不得进入下一道工序；5、对于影响平安行车的零部件，一定要严格控制使用标准，对不符合要求的零部件应予以维修或更换，6、对于新购总成件，必须依据标准检验，杜绝假冒伪劣配件装入总成或车辆。
汽车维修质量管理制度
汽修管理制度一、汽车维修质保及服务承诺制度1、在车辆维修作业中，严格执行作业规范和三级检验制度.2、认真填写、整理车辆技术档案和维修档案，按规定签发汽车竣工合格证。
3、维修中坚决杜绝使用假冒伪劣配件.4、对维修车辆实行质量保证期制度，自竣工出厂之日起；一级维护、小修及零件修理质量保证期为汽车行驶2000公里或者10日；二级维护质量保证期为汽车行驶5000公里或者30日;整车修理或者总成休息质量保证期为汽车行驶20000公里或100日；质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准.二、汽车维修质量管理制度为提高车辆的维修质量，加强全厂职工的质量意识，杜绝质量事故的发生，制定如下制度。
1、质量管理机构本厂成立质量管理领导小组，由售后经理负责.具体质量管理工作由生产技术部门负责。
2、质量机构职责全面负责全厂质量管理工作，贯彻执行国家和行业主管部门有关《汽车维护工艺规范》、《汽车维护出厂技术条件》、交通部《汽车维修质量管理办法》等有关规定，贯彻执行有关汽车维修质量的规章制度，确定质量方针，制定质量目标，对全厂维修车辆进行监督、检查、考核,对维修技术、质量问题进行分析，并提出整改方案.(1）建立健全内部质量保证体系,加强质量检验,进行质量分析。
(2）收集保管汽车维修技术资料及工艺文件，确保完整有效,及时更新。
（3）制定维修工艺和操作规程。
(4)负责车辆档案管理工作。
（5）负责标准计量工作。
（6）负责设备管理维修工作.(7）负责汽车的检验工作。
提高汽车维修质量。
(8）负责质量纠纷的质量分析工作.3、对维修车辆一律进行三级检验，严格进行汽维护检验、过程检验、竣工检验，严格执行竣工出厂技术标准，未达标准不准出厂。
认真执行汽车维修质量的抽查监督制度.4、材料仓库应严把配件质量关，严格做好采配件的入库验收工作。
5、严禁偷漏作业项目.一经发现，即严肃查处。
三、汽车维修质量检验制度1．进厂检验维修车辆进厂后，检验员应记录驾驶员对车况的反映和报修项目，查阅车辆技术档案，了解车辆技术状况,检查车辆整车装备情况,然后按照《汽车维护、检测、诊断技术规范》（GB／T18344－2001）的要求择项进行维修前的检测,确定附加作业项目，并把检验、检测的结果填写在检验签证单上,未经检验签证的车辆，作业人员应拒绝作业。
机动车维修质量保证承诺制度
机动车维修质量保证承诺制度(实用版)编制人：__审核人：__审批人：__编制单位：__编制时间：__年__月__日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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维修质量保证制度模板
维修质量保证制度模板一、前言为了保障汽车维修质量，维护企业与客户的合法权益，提高我国汽车维修行业整体水平，根据交通部第28号令《汽车维修质量管理办法》等相关法规，制定本维修质量保证制度。
二、质量保证范围及期限1. 原厂配件：保证配件为正品，如发现假冒伪劣配件，假一赔三。
2. 底盘件：质保期限为一年或三万公里，以先到者为准。
3. 车身电器：质保期限为一年或三万公里，以先到者为准。
4. 汽车大修、总成大修：竣工出厂后的保修期限为两年或行驶五万公里，以先到者为准。
5. 全车油漆：质保期限为三年。
6. 汽率一级维护：竣工出厂后的保修里程为五十公里。
三、返修时间限制1. 发动机、车身、车架返修车日不超过五天（除特殊难定配件的订购时间）。
2. 底盘返修在厂车日不超过三天。
3. 小修、调校在厂车日不超过一天。
四、质量问题处理原则1. 因维修质量未达到技术标准造成的质量事故，其直接经济损失由维修厂负责。
2. 属于维修过失或外购材料、配件质量不佳造成的故障或损失，由维修厂负责返修，并负责全部工料费。
3. 属于原车旧件利用而造成的故障或损坏，维修厂按要求及时修复，收取适当的配件和附料费，工事费从优。
如果维修厂要求更换有问题的原车配件，而托修方不同意更换，造成的故障或损坏，由托修方负责，收费按正常标准收取。
4. 属于使用不当，维护不善造成的故障或损坏，由托修方负责。
五、售后服务1. 保修期内，维修厂负责免费提供维修、保养服务。
2. 保修期外，维修厂提供有偿维修、保养服务。
3. 维修厂设立客户服务热线，及时解决客户在使用过程中遇到的问题。
4. 维修厂定期对客户进行回访，了解车辆使用情况，并提供相关建议。
六、违约责任1. 维修厂未按本制度规定履行质量保证义务的，应承担相应的违约责任。
2. 托修方未按本制度规定履行义务的，应承担相应的责任。
七、争议解决本维修质量保证制度履行过程中，如发生争议，双方可协商解决；协商不成的，可向维修厂所在地人民法院提起诉讼。
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汽车维修质量保证期制度
质量保证期制度
一、机动车整车修理、总成修理和维护以上的车辆修竣后，必须填写出厂合格证，严格执行质量保证期。
二、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700公里或者7日。
质量保证期中行驶里程和日期指标，以先达到者为准。
机动车维修质量保证期，从维修竣工出厂之日起计算。
三、在质量保证期和承诺的质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用，且承修方在3日内不能或者无法提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据的，机动车维修经营者应当及时无偿返修，不得故意拖延或者无理拒绝。
在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营
者，并承担相应修理费用。
四、由于托修方违反车辆使用和维护规定；驾驶员违反操作规程或托修方自购配件维修，所造成车辆故障或损坏，由托修方负责。
五、车辆返修时，托修方必须出具车辆竣工出厂合格证和行驶里程依据，对照质量保证期第二条规定，超过规定标准，承修方不予保修。