轴结构改错
《专业型文档》轴改错题与总结.doc
轴结构改错题目：1、请指出下图所示轴系结构的主要错误，并将正确结构画在图的下半部，或另行绘制。
(10分)2、请指出图示轴系结构的主要错误，并绘出正确的结构（结构对称，画一半即可。
(12分)3、图示为一用对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。
请按示例①所示，指出图中的其他结构错误（不少于7处）（7分）（注：润滑方式、倒角和圆角忽略不计。
）例①——缺少调整垫片[解]⑴——缺少调整垫片⑵——轮毂键槽不对⑶——与齿轮处键槽的位置不在同一角度上⑷——键槽处表达不正确（应该局部剖视）⑸——端盖孔与轴径间无间隙⑹——多一个键⑺——齿轮左侧轴向定位不可靠⑻——齿轮右侧无轴向定位⑼——轴承安装方向不对⑽——轴承外圈定位超高⑾——轴与轴承端盖相碰4、请说明图示轴系结构中用数字标出位置的错误（不合理）的原因。
（5分）⑴——轴肩的高度超出了轴承内圈的外径；⑵——轴段的长度应该小于轮毂的宽度；⑶——螺纹轴段缺少螺纹退刀槽；⑷——键槽应该与中间部位的键槽在同一母线上布置；⑸——键的长度应该小于轴段的长度。
轴结构常见错误总结㈠、轴本身的常见结构错误：⑴、必须把不同的加工表面区别开来；⑵、轴段的长度必须小于轮毂的长度；⑶、必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题；⑷、轴外伸处应考虑密封问题。
㈡、轴承安装的常见错误：⑴、角接触轴承和圆锥滚子轴承①、一定要成对使用；②、方向必须正确，必须正装或反装；③、外圈定位（固定）边一定是宽边。
⑵、轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题①、内圈的外径一定要大于固定结构的直径；②、外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
⑶、轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
⑷、轴承必须考虑密封问题；⑸、轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
㈢、键槽的常见错误：⑴、同一轴上所有键槽应在一个对称线上；⑵、键槽的长度必须小于轴段的长度；⑶、半圆键不用于传动零件与轴的连接。
㈣、轴承端盖的常见错误⑴、对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的大端；⑵、和机体的联接处必须要考虑轴承的间隙调整问题；⑶、轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
北航轴的结构设计改错机械设计基础
北航轴的结构设计改错机械设计基础北航轴的结构设计是机械设计基础中非常重要的一部分。
在进行轴的结构设计时，需要考虑多个因素，如载荷、转速、材料等。
然而，在实际的设计过程中，可能会出现一些常见的错误。
本文将讨论北航轴的结构设计中可能出现的错误，并给出相应的改进方案。
错误一：载荷估算不准确在轴的结构设计中，准确估算载荷是非常重要的。
但是，在实际设计中，很多设计师可能没有对载荷进行准确的估算，导致轴设计不合理。
为了改正这个错误，设计师可以通过实际测试或者仿真分析等方法来准确估算载荷，并根据载荷来选择合适的材料和尺寸。
错误二：转速选择不当转速是轴设计中重要的参数之一，不同的转速对轴的结构有不同的要求。
但是，在实际设计中，一些设计师可能没有对转速进行合理的选择，导致轴出现失效。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴所在系统的工作条件和要求来选择合适的转速，并根据转速来选择合适的材料和尺寸。
错误三：材料选择不当材料是轴设计中非常重要的一部分，不同的材料对轴的性能有着直接的影响。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对材料进行合理的选择，导致轴的结构设计不合理。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴的工作条件和要求来选择合适的材料，并根据材料的性能来设计合适的结构。
错误四：尺寸设计不合理轴的尺寸设计是轴结构设计中非常重要的一部分，不同的尺寸对轴的强度和刚度有着直接的影响。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对尺寸进行合理的设计，导致轴的结构不合理。
为了改正这个错误，设计师应该根据轴的载荷和工作条件来选择合适的尺寸，并进行相应的计算和分析。
错误五：安装和组装不当轴的安装和组装是轴结构设计中非常重要的一部分，不正确的安装和组装会导致轴的失效。
然而，在实际设计中，一些设计师可能没有对安装和组装进行合理的设计，导致轴的结构不合理。
为了改正这个错误，设计师应该考虑到轴的安装和组装过程，在实际设计中预留一定的安装和组装间隙，并设计合适的连接方式和固定方式。
轴的结构设计改错要点
圆锥面将同时起到径向和轴向定位，如图(a)左端轴肩的存
在以及右端套筒同时接触轴肩和轴上零件将使得圆锥面定
位不能实现，应改为图(b)的结构形式。
轴上零件的周向定位最常用的方法是采用键联接，也可以 采用紧定螺钉、定位销定位等。如采用键作为周向联接件， 在结构设计时应注意：
①键的长度应小于轮毂长度；
两个轴承端盖外圆外侧应倒角； 两个轴承端盖与箱体接触面间应有调整垫片； 箱体上与端盖的接触面之外的外表面应低一些； 轴端太长，可与轴承左端面平齐或略长；
没有必要设置套筒，可改为外径不超过内圈厚2/3的轴颈， 靠轴肩给轴承定位；
齿轮和轴之间应有键联接；
6)
7)
8)
与齿轮配合的轴颈长度应比齿轮宽度小1~2mm;
4.
图示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体， 成为齿轮轴）。试改正图中不合理或错误的结构，并简 述原因。（注：1）直接在原图上改或另绘结构图均可； 2）不得改成锥齿轮与轴分离的结构。）
套杯凸缘不 应在左边， 应在右边；
箱体孔的中部直 径应加大，以减 少精加工面；
透盖与套杯配合段过 长，透盖与右轴承外 圈之间应有大的间隙；
套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透盖间应有 密封垫片； 轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。
10)
11)
轴上所加螺 纹段右边一 段轴颈穿过 透盖，该段 轴径应小于 螺纹内径；
透盖与轴 之间应留 有间隙， 且应有密 封毡圈；
1)
右轴承内圈右端面是固定面，可用圆螺母加止动垫片，螺 纹外径略小于轴承内径； 轴上所加螺纹段右边一段轴颈穿过透盖，该段轴径应小于 螺纹内径；
2)
3) 4) 5)
透盖与轴之间应留有间隙，且应有密封毡圈；
[汇编]轴系结构改错
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[汇编]轴系结构改错轴系结构改错结构改错原则1. 保证轴的定位;2. 保证轴上零件轴向、周向定位和固定;3. 考虑轴的加工工艺性;4. 考虑轴及轴上零件的装拆和调整;5. 轴的受力合理、减少应力集中，提高轴的强度。
轴结构常见错误总结(箭头左侧图中红圈为错误，右侧为改正)一、轴本身的常见结构错误:1. 必须把不同的加工表面区别开来;2. 轴段的长度必须小于轮毂的长度;3. 必须考虑轴上零件的轴向、周向固定问题;4. 轴外伸处应考虑密封问题。
二、轴承安装的常见错误:1. 角接触轴承和圆锥滚子轴承1) 一定要成对使用;2) 方向必须正确，必须正装(如图a)或反装(如图b);3) 外圈定位(固定)边一定是宽边。
2. 轴承内外圈的定位必须注意内外圈的直径尺寸问题1) 内圈的外径一定要大于固定结构的直径;2) 外圈的内径一定要小于固定结构的直径。
3. 轴上如有轴向力时，必须使用能承受轴向力的轴承。
30000型或70000型4. 轴承必须考虑密封问题;5. 轴承必须考虑轴向间隙调整问题。
三、键槽的常见错误:1. 同一轴上所有键槽应在一条直线上;2. 键槽的长度必须小于轴段的长度;四、轴承端盖的常见错误1. 对于角接触和圆锥滚子轴承，轴承端盖一定要顶在轴承的背面;2. 和机体的联接处必须要考虑采用垫片调整轴承的间隙问题;3. 轴承端盖为透盖时，必须和轴有间隙，同时，必须考虑密封问题。
例子:重点:(1)轴系上零件的选用及结构表达;(2)支点轴向固定结构;(3)轴系上零件的相互位置关系(动件与静件接触、轴上零件定位和固定);(4)结构工艺性(加工、装拆、调查); (5)润滑和密封;(6)绘图表达等其他错误。
此轴系结构的主要错误如下:(1)凸缘式半联轴器无法联接，缺少联接螺栓孔; (2)联轴器孔应该打通;(3)联轴器周向未定位，应添加定位平键;(4)联轴器轴向未定位，在配合轴段应留有定位阶梯; (5)箱体外壁的加工面与非加工面没有分开，会造成轴承端盖安装不可靠或精加工面过大等问题;(6)轴与轴承端盖间应留有间隙。
轴系结构改错题
轴系结构改错题 三．齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结构 图，齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．缺少密封圈。 2．套筒高过轴 承内圈，应加 挡油环。 3．轴长应短于 轮毂长度，保 证轴套压紧齿 轮。
4．联轴器没有轴向定位。 5．联轴器没有周向定位。
6．不需要弹性挡圈。
轴系结构改错题 7．轴与轴承端 盖接触。 8．联轴器没打 通。 9．箱体应设凸 台，缺少调整 垫片。
轴改错习题课
轴系结构改错题 一．齿轮轴轴系上的错误结构并改正。 （轴承采用脂润滑，齿轮采用油润滑。）
轴系结构改错题
1.转动件与静止件接触 1) 轴与端盖接触； 2.轴上零件未定位、固定
3) 套筒顶不住齿轮； 4) 联轴器没轴向固定及定位； 6) 此弹性圈没有用。
2) 套筒与轴承外圈接触； 5 )联轴器没周向固定；
轴系结构改错题
3. 工艺不合理 (属加工方面) 7) 精加工面过长，且装拆轴承不便；
8) 联轴器孔未打通；
9) 箱体端面加工面与非加工面没有分开；
轴系结构改错题
10) 轴肩太高，无法拆卸轴承； 11) 键过长，套筒无法装入。 12) 无调整垫片，无法调整轴承间隙。
轴系结构改错题
4.润滑与密封问题 13) 轴承脂润滑无挡油环； 14) 轴承与轴直接接触且无密封。
11．键太长。 12．整体式箱体不方便装拆。
10 ．轴肩高过 轴承内圈，应 加上挡油环。
轴系结构改错题 二．锥齿轮轴系结构中的错误，并画出正确结构结 构图，锥齿轮为油润滑，滚动轴承为脂润滑。
轴系结构改错题 1．零件的固定 (1) 轴承外圈不定 位不固定; (2) 其 轴 端 装 联 轴 器时，没有轴向定 位轴肩。 2. 调整与预紧 (3) 无垫片，不能 调整轴承游隙。 无套杯及垫片结 构，不能调整锥 齿轮的位置。
机械设计2复习参考题2-轴系结构改错题及答案
轴系结构改错题（共7题）1、在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
解：1.此处螺栓连接用该有垫片；2 轴承端盖与轴之间应该有间隙，并且配有密封。
3键的位置和尺寸不合适 4无定位轴肩5无轴肩 6套筒直径太大，不应该超过轴承内圈高度；7轴和轮毂一样长，起不到定位作用；8无定位；9无垫片10采用反装。
2、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解： 画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； ②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移； ③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙； ⑤右轴承内圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒内轴颈右端面应左移1～2mm ；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm ，轴颈右端面缩进去； ⑦左轴承内圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至内圈厚度的2／3左右； ⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承内圈过长，应缩短一点。
3、试分析指出图中所示轴系结构中的错误，说明原因。
图中齿轮用油润滑，轴承用脂润滑。
解: 每指出1个错误得1分，说明错误原因得1分。
总分不超过10分。
存在问题分析： （1）轴承的轴向固定、调整，轴向力传递方面错误1）轴系采用全固式结构，两轴承反装不能将轴向力传到机架，应该为正装。
2）全固式结构中，轴左端的弹性挡圈多余，应去掉。
3）端盖处没有调整垫片，不能调整轴承游隙。
（2）转动零件与固定零件接触，不能正常工作方面错误1）轴的右端面应缩到联轴器端面内1～2mm ，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙； 2）轴与右端盖之间不能接触，应有间隙。
3）定位齿轮的套筒径向尺寸过大，与轴承外圈接触。
轴的结构设计改错
图示为小锥齿轮轴系部件结构图（小锥齿轮与轴一体，成为齿轮轴）。试改 正图中不合理或错误的结构，并简述原因。（注：1）直接在原图上改或另绘 结构图均可；2）不得改成锥齿轮与轴分离的结构。）
套杯凸缘不 应在左边， 应在右边；
箱体孔的中部直 径应加大，以减 少精加工面；
透盖与套杯配合段过 长，透盖与右轴承外 圈之间应有大的间隙；
单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的内容已 经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思想的精 髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多时候我 们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容到达这 个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报工作， 内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您的内容 确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清晰。为 了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里时，已 濒 临 页 面 容 纳 内 容 的 上 限 ， 若 还 有 更 多 内 容 ， 请 酌 情 缩 小 字 号 ， 但 我 们 不 建 议 您 的 文 本 字 号 小 于1 4 磅 ， 请 您 务 必 注意。单击此处添加正文，文字是您思想的提炼，为了演示发布的良好效果，请言简意赅地阐述您的观点。您的 内容已经简明扼要，字字珠玑，但信息却千丝万缕、错综复杂，需要用更多的文字来表述；但请您尽可能提炼思 想的精髓，否则容易造成观者的阅读压力，适得其反。正如我们都希望改变世界，希望给别人带去光明，但更多 时候我们只需要播下一颗种子，自然有微风吹拂，雨露滋养。恰如其分地表达观点，往往事半功倍。当您的内容 到达这个限度时，或许已经不纯粹作用于演示，极大可能运用于阅读领域；无论是传播观点、知识分享还是汇报 工作，内容的详尽固然重要，但请一定注意信息框架的清晰，这样才能使内容层次分明，页面简洁易读。如果您 的内容确实非常重要又难以精简，也请使用分段处理，对内容进行简单的梳理和提炼，这样会使逻辑框架相对清 晰。为了能让您有更直观的字数感受，并进一步方便使用，我们设置了文本的最大限度，当您输入的文字到这里 时 ， 已 濒 临 页 面 容 纳 内 容 的 上 限 ， 若 还 有 更 多 内 容 ， 请 酌 情 缩 小 字 号 ， 但 我 们 不 建 议 您 的 文 本 字 号 小 于1 4 磅 ， 请 您务必注意。单击此处添加正文，
轴系结构改错
轴系结构习题。
a ） 1.圆螺母直径小，不能固定齿轮；安装止动垫片的槽短，止动垫片无法安装到位； 2.锥齿轮轮毂应稍长于轴段的长度；3.圆锥滚子轴承无法安装；轴承滚子画法有误；4.键无法装拆；5.套筒应设计成套杯，以实现轴系位子调整；6.加装调整垫片；7.轴承的支承形式多处错误：按照反安装或正安装的形式进行分析改正，且需要考虑轴承游隙调整；8.轴外伸端应有轴向定位台阶；9.轴的两个键应布置于一条母线上； 10. 少密封装置；8 791051. 加装调整垫片；2. 轴肩过高，圆锥滚子轴承无法拆装；3. 齿轮轮毂应稍长于轴段的长度，以保证齿轮的轴向固定；4. 毡圈密封处的槽应为梯形槽；5. 平键上侧应有间隙；且轴上两个平键应布置于同一条母线上；6. 轴端挡圈没起固定作用；7. 联轴器定位台阶低，联轴器无法定位； 8. 端盖外侧不应与转动件接触；9. 套筒应加长，以保证圆锥滚子轴承与套筒轴向定位；29311. 端盖外径与座之间应有间隙；2. 对于嵌入式端盖，箱体（或轴承座）应为剖分式，剖靣线方向最好上下不同；3. 轴段的长度应稍短，以保证轴承的轴向固定；4. 应有安装止动垫片的键槽；5. 圆螺母处应装有止动垫片；6. 套筒应安装在轴承内圈之间；7. 轴承外圈应有轴向固定，可在孔处加工定位台阶； 8. 轴承内圈应有轴向固定（弹性挡圈等），以防轴承在轴上窜动、脱落； 9. 密封圈方向装反；10. 密封槽压板与轴之间应有间隙；问答题：① 摩擦分类（根据摩擦面间存在润滑剂的情况） ② 磨损的三个阶段 ③ 粘度及其影响因素④ 螺纹联接的四种基本类型 ⑤ 防松的目的和方法 ⑥ 链传动的运动不均匀性 ⑦ 链传动的失效形式⑧ 蜗杆传动的失效形式和设计准则 ⑨ 如平衡计算的目的8627。
轴系结构改错题
轴系结构改错题随着现代工业的发展，越来越多的机械设备采用轴系结构进行传动，轴系结构的设计和制造质量直接影响着机械设备的性能和寿命。
因此，在设计和制造轴系结构时，需要注意各种因素，杜绝各种可能的错误。
本文将通过分析和解决一些轴系结构改错题，来探讨轴系结构设计和制造中的一些常见问题。
二、轴系结构改错题1.问题描述某公司设计制造了一台轴系传动装置，其中包括一个电机、一个联轴器、一个减速器和一个输出轴。
该装置的输入轴为电机轴，输出轴为输出轴。
该装置的设计图纸如下图所示。
图1 轴系传动装置设计图该轴系传动装置在运行一段时间后，出现了以下问题：（1）输出轴转速低于设计要求。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
请根据以上问题，分析该轴系传动装置的设计和制造中可能存在的错误，并提出改进方案。
2.问题分析（1）输出轴转速低于设计要求。
输出轴转速低于设计要求是由于传递到输出轴的转矩不足所导致的。
传递到输出轴的转矩不足可能是由于电机功率不足、减速器传递效率低、传动链条间隙过大等原因导致的。
（2）输出轴发生了严重的振动和噪声。
输出轴发生严重的振动和噪声可能是由于轴的不平衡、联轴器的松动、轴承的磨损等原因导致的。
（3）输出轴温度升高，超过了允许的范围。
输出轴温度升高可能是由于轴承的磨损、润滑不良、轴的不平衡等原因导致的。
3.改进方案（1）电机功率不足可以通过更换功率更大的电机来解决这个问题。
在更换电机时，需要考虑电机的转速和输出轴的转速之间的匹配关系，以确保输出轴的转速符合设计要求。
（2）减速器传递效率低可以通过更换传动比更小的减速器来提高传递效率。
在更换减速器时，需要考虑减速器的扭矩和输出轴的扭矩之间的匹配关系，以确保输出轴的扭矩符合设计要求。
（3）传动链条间隙过大可以通过调整传动链条的张紧度来解决这个问题。
在调整传动链条张紧度时，需要考虑链条松紧度的合理性，以确保链条不会过紧或过松。
轴的结构设计改错要点课件
10)套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与透 盖间应有密封垫片；
11)轴的右端及透盖外圆外侧应有倒角。
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12)轴右端面不应超出联轴器端面，应缩进去段 1~2mm;
13)联轴器上外圆及左端面内、外圆均应倒角；
14)某些类型联轴器应画联接孔的中心线；
15)套筒应做成阶梯；
16)轴承端盖外端面应凹进去1~2mm 。
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2. 按示例①所示，指出图中轴系结构的另外8个错误。
（注：轴承支承型式为两端固定，其润滑方式不考虑， 倒角和圆角忽略不计）
轴系结构设计改错要点
❖ 轴的结构设计就是按照轴上零件的定位和固定 （周向、轴向）之需要，来具体确定各个轴段的 径向和轴向的尺寸及其形状。
❖ 解答轴系结构设计题目（特别是常见的轴系结构 改错）时，应从轴上零件的固定和定位方面、转 动件与静止件的关系方面、零件的结构工艺性方 面、装拆与调整方面、润滑与密封等几方面考虑。
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• 圆螺母的轴向定位常见错误除未设防松装置以及不能顶 紧轴上零件外，还有螺母无法装入的严重结构设计错误 （图a），应注意要使螺母顺利装入，轴上螺纹的小径应 大于装入处的直径，可改为图(b)。
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❖ 圆锥面将同时起到径向和轴向定位，如图(a)左端 轴肩的存在以及右端套筒同时接触轴肩和轴上零 件将使得圆锥面定位不能实现，应改为图(b)的结 构形式。
套杯凸缘与箱体间应有 调整垫片、套杯凸缘与 透盖间应有密封垫片；
左轴承内圈左 侧轴肩过高， 应减至内圈高 的2/3左右；
轴的右端及 透盖外圆外 侧应有倒角。
轴系结构改错
处轴径小；
1、齿轮周向定位用的键太长，不宜超过该轴端长度； 2、透盖与轴之间配合有间隙，且有毡圈密封； 3、两端的端盖与箱体配合处均应有调整垫片； 4、与齿轮配合的轴段长度应比齿轮宽度稍小； 5、右轴承内圈定位用的套筒直径不宜超过内圈高度； 6、左轴承内圈定位用的轴肩高度不宜超过轴承内圈高度； 7、透盖和右端轴承与轴配合处，轴应为阶梯状，且与透盖配合处 轴径小；
1、右轴承内圈右端面应有轴向定位，可用圆螺母加 止动垫片，螺纹外径略小于轴承内径； 2、轴上加工螺纹段右边的一段轴颈穿过透盖，该段 轴径应小于螺纹内径； 3、端盖与轴之间应留有间隙，且应有密封毡圈； 4、两轴承内圈之间的轴径应小于轴承内径； 5、两轴承外圈之间的套杯内径应小于轴承外径，形成 轴承外圈定位凸肩； 6、左轴承内圈左侧轴肩过高，应减至内圈高的2/3左右；
1、齿轮周向定位用的键太长，不宜超过该轴端长度； 2、透盖与轴之间配合有间隙，且有毡圈密封； 3、两端的端盖与箱体配合处均应有调整垫片； 4、与齿轮配合的轴段长度应比齿轮宽度稍小； 5、右轴承内圈定位用的套筒直径不宜超过内圈高度； 6、左轴承内圈定位用的轴肩高度不宜超过轴承内圈高度； 7、透盖和右端轴承与轴配合处，轴应为阶梯状，且与透盖配合
7、套杯凸缘不应在左边，应在右边； 8、箱体孔的中部直径应加大，以减少经加工面； 9、端盖与套杯配合段过长，端盖与右轴承外圈之间应 有较大间隙； 10、套杯凸缘与箱体间应有调整垫片、套杯凸缘与端盖 之间应有密封垫片； 11、轴的右端及端盖外圆外侧应有倒角。
1、端盖密封与轴装配应有间隙； 2、套筒太长，应用轴肩定位； 3、套杯与箱体间应有调整垫片； 4、端盖与套杯间应有密封垫片； 5、锥齿轮轴端处轴太长ห้องสมุดไป่ตู้应比齿轮端部稍短； 6、右端套杯轴向固定超过了右端轴承外圈； 7、与右端轴承内圈配合的轴颈长度应比轴承内圈宽度稍短； 8、套杯不与轴承接触处的内径应大些，减少加工面； 9、两轴承应反装，以提高轴的支承刚性；若轴承反装，则套 杯不与轴承接触处的内径应小些，形成轴承外圈的轴向定位
轴系结构改错的题目
轴系结构改错题（共8题）1、 在图示轴的结构图中存在多处错误，请指出错误点，说明出错原因，并加以改正。
图4-1解：○1.无垫片；○2无间隙、无密封○3键太长○4无定位轴肩○5无轴肩 ○6套筒高于圈高度○7轴和轮毂一样长，起不到定位作用； ○8无定位；○9无垫片○10采用反装。
修改后图：162873549102、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①固定轴肩端面与轴承盖的轴向间距太小。
②轴承盖与轴之间应有间隙。
③轴承环和套简装不上，也拆不下来。
④轴承安装方向不对。
⑤轴承外圈与壳体壁间应有5-8mm间距。
⑥与轮毂相配的轴段长度应小于轮毂长。
⑦轴承圈拆不下来。
3、指出图中的结构错误(在有错处画○编号，并分析错误原因)，并在轴心线下侧画出其正确结构图。
解：画出的正确结构图如图。
①轴的右端面应缩到联轴器端面1～2mm，轴端挡圈压到联轴器端面上，与轴端面留有间隙；②联轴器与透盖不能接触，联轴器应右移；③联轴器与轴配合直径应小一点，形成轴肩定位；④联轴器处联接平键与蜗轮处联接平键应在一条线上；键与毂孔键槽底面间应有间隙；⑤右轴承圈左端面只能与套筒端面接触，与轴肩端面应有间隙，所以套筒轴颈右端面应左移1～2mm；⑥与蜗轮轮毂配合轴颈长度应比轮毂长短1～2mm，轴颈右端面缩进去；⑦左轴承圈不能被轴环全挡住，轴环左部轴径减小至圈厚度的2／3左右；⑧透盖和闷盖外圆外侧应倒角，与箱体间均应有调整垫片。
⑨轴的左端伸出轴承圈过长，应缩短一点。
4、指出图4-2中的结构错误,轴承采用脂润滑(有错处有编号，分析错误原因,说明改正措施)。
解：1．应设密封圈并留间隙；2．套筒不可同时接触、外圈；3．轮毂应比轴段长1-2mm；4．联轴器应给定位台阶；5．应有绩作用向定位；6．此处不必卡圈固定圈；7．轴承圈装入应有台阶；8．联轴器应为通孔，且应有轴端档圈固定；9．箱体端盖应有加工凸台并加垫片；10．轴环高不能超过圈厚度；11．键太长，套筒不能起定位作用；12．轴承盖凸缘应切倒角槽；13．应加挡油环。
轴的结构改错
2处：轴环过高与左轴承外圈相碰，左轴承拆卸困难， 环直径应低于左轴承内圈；
3处：键长超过轮毂应缩短；
4处：与齿轮孔相配轴头长应缩到孔内；
轴的结构改错-例4Fra bibliotek5处：轴承盖同时抵牢右轴承外圈和内圈， 应做成筒状不与轴承内圈相接触；
6处：轴承盖孔和轴应有间隙并加密封圈， 且轴径应小于轴承内孔以便装拆；
7处：联轴器未靠紧轴肩定位；
轴结构改错及设计例题
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202X
轴的设计例题
轴的设计例题-零件图
轴的结构改错-例1
轴的结构改错-例2
轴的结构改错-例3
轴的结构改错-例3
4--端盖轴孔处未密封。 10--结合面没有密封和调整垫圈。
应采用键连接，加键槽。
3--皮带轮没有周向定位;
02
左轴端应短于联轴器左端面，便于有效定位。
1、2--皮带轮左端、右端都未轴向定位；
01
轴的结构改错-例3
7--齿轮没有周向定位。
01
14--齿轮左右端面没有轴向定位。
02
11--箱体应剖分。
03
13--应减小加工面积。
04
9--轴承内圈没有定位。
05
轴的结构改错-例4
轴的结构改错-例4
1处：轴承盖应制成与轴承孔相配的圆筒抵牢左轴承外圈；
5处：轴承外圈与轴承座孔内壁间应有间距。
轴的结构改错-例5
8处：应设置键联接。
轴的结构改错-例5
1处：联轴器左端无挡圈； 2处：联轴器无周向固定(缺键)； 3处：联轴器右端无轴向固定； 4处：轴套高于轴承内圈无法拆卸； 5处：齿轮定位不可靠； 6处：齿轮无周向固定（缺键）； 7处：右端轴承无法拆卸； 8处：箱体工艺性不好，应做成凸台； 9处：轴承端盖与箱体未加调整垫片。
机械设计基础轴结构改错例题
例题五：轴的润滑问题
总结词
轴的润滑不良会导致摩擦和磨损增加，影响 轴的使用寿命和机器的正常运行。
详细描述
良好的润滑对于轴的正常运转至关重要。润 滑不良会导致轴与轴承之间的摩擦增加，加 速磨损，缩短轴的使用寿命。为了解决润滑 问题，可以采用合适的润滑剂和润滑系统， 确保轴在运转过程中得到充分的润滑。同时 ，应定期检查润滑系统的工作状况，及时处
详细描述
在轴承安装过程中，常见的错误包括轴承座未对中、轴承间隙过小或过大、轴 承盖未紧固等。这些错误会导致轴承在运转过程中发生偏移或晃动，进而影响 轴的平稳运转。
例题二：轴的支撑不当
总结词
轴的支撑不当会导致轴的运转不平稳，产生较大的振动和噪音，加速轴和轴承的 磨损。
详细描述
在机械设计中，轴的支撑非常重要。常见的支撑不当问题包括轴承座孔磨损、轴 承间隙过大或过小、轴承座位置不当等。这些问题会导致轴在运转过程中发生晃 动或扭曲，影响机器的正常运行。
案例二：某工厂的实际轴结构改错案例
总结词
实际应用，效果显著
详细描述
介绍某工厂在实际生产中遇到的轴结构问题，分析其 产生的原因，提出改错方案，并详细描述改错后的效 果。通过实际应用的案例，让学生了解轴结构改错在 实际生产中的重要性。
案例三：某学术论文中的轴结构改错研究
总结词
学术研究，理论支撑
详细描述
理润滑问题，以保障机器的正常运行。
03
CATALOGUE
轴结构改错方法与技巧
轴承安装错误的纠正方法
总结词
调整轴承安装位置
详细描述
检查轴承的安装位置是否正确，确保 轴承与轴线对中，防止偏斜或歪曲。 如有问题，可适当调整轴承的安装位 置，并重新安装。
轴系结构改错题
轴系结构改错题
1. 错误：将 x 轴和 y 轴的标签颠倒了。
改正：将 x 轴的标签放在 x 轴上，将 y 轴的标签放在 y 轴上。
2. 错误：将两个不同的数据集放在同一条坐标轴上，导致数据之间无法区分。
改正：将每个数据集分别放在不同的坐标轴上，或者使用不
同颜色和符号来区分它们。
3. 错误：将轴的刻度标记设置得太密集，导致图表难以解读。
改正：将刻度标记调整为适当的间隔，以便更清晰的显示数据。
4. 错误：未标注轴的单位，导致读者无法理解图表的含义。
改正：在轴上注明单位，以确保读者能够正确理解数据。
5. 错误：将轴的起点设置得不正确，导致数据无法准确呈现。
改正：确保轴的起点和标记正确设置，以确保数据能够准确
呈现。
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1、如图所示为某减速器输出轴的结构图，试指出其设计错误，并改正
2、指出图示某齿轮轴系的结构错误，轴承为脂润滑，齿轮为油润滑（用笔圈出错误之处，并简单说明错误原因，不要求改正）。
解：
1）轴承配用不合适：①向心推力轴承单个使用；
2）转动件与静止件直接接触：②轴伸与端盖；
3）轴上零件未定位，未固定：③套筒顶不住齿轮；④联轴器周向未固定，⑤联轴器轴向未固定
4）工艺不合理：⑥悬伸轴精加工面过长，装配轴承不便；⑦箱体端面的加工面与非加工面没有分开；⑧端盖与箱体端面之间无垫片，无法调整轴承游隙；⑨套筒顶不住齿轮⑩左端轴承处轴肩过高；
5）润滑与密封问题：(11)齿轮油润滑，轴承脂润滑而无挡油环；(12)无密封，端盖不应与轴接触；
6）制图问题：（13）缺线。
3、
求改正，指出10处）。
解：
1）缺键；
2）缺定位轴肩；
3）旋转件与端盖接触；
4）缺密封，端盖与旋转轴接触；
5）缺挡油环；
6）套筒顶不住齿轮；
7）轴应加工成阶梯轴；
8）缺键，齿轮无周向固定；
9）精加工轴及外伸太长；
10）缺调整垫片；。