城市轨道交通概论第版改
城市轨道交通概论项目一
•长江十号：李田梅
习题及答案
一、填空题
1、城市轨道交通按轨道空间位置分：可分为地下铁道、地面铁路和高架铁路； 按小时单向运能划分：可分为 重轨铁路 、 轻轨铁路 和 独轨铁路 。
2、城市轨道交通按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为 有轨电车 、
地下铁道
、 轻轨
、 独轨
、 城市（市郊）铁路 、 磁悬浮
•长江十号：李田梅
7.新交通系统
新交通系统，是新开发的具有高速、准点、舒适和污染小的交通方式及其运 行服务系统的总称，一般泛指以无人驾驶的车厢在专用路权及自动化控制条件下 运行的新型运输系统。
自动导向交通系统就是一种新交通系统，是指系统中利用导轨导向自动控制 运行的新型轨道交通系统，如图1-10所示。
•长江十号：李田梅
任务二 了解城市轨道交通发展
一、世界城市轨道交通历史
1.现代轨道交通诞生前阶段（1827~1890）
2.现代轨道交通的初步发展阶段（1890~1924）
3.停滞萎缩阶段（1924~1949）
4.再发展阶段（1949~1969）
5.高速发展阶段（1969至今）
•长江十号：李田梅
二、我国城市轨道交通的发展
•长江十号：李田梅
四、判断题
1、有轨电车是中等运量的城市轨道交通系统。（× ） 2、轻轨是指铺设的轨道是轻型的。（ √ ） 3、轻轨和地铁的投资一样大，投资回收期都很长。（ × ） 4、轻轨单项高峰小时的运输能力为1万~3万人。（ √ ） 5、独轨铁路具有道岔结构复杂、笨重、转换时间长的特点。（×） 6、浅埋地铁车站和区间隧道经常采用盖挖法。（× ） 7、棋盘式线网使旅客换乘次数较多。（ √ ） 8、放射形线网所有线路间都可以实现直接换乘，且换乘客流不大。（×） 9、市郊铁路是大运量轨道交通系统。（√ ） 10、ESC是指通信系统。（×）
城市轨道交通概论课件
通信信号系统
通信设备
建设可靠的通信设备，包括无线 通信、有线通信等，保障列车与
控制中心之间的信息传递。
信号设备
采用先进的信号设备，如自动闭塞 、移动闭塞等，提高列车运行的安 全性和效率。
信号系统维护
定期对通信信号系统进行检查、维 修和保养，确保系统正常运行。
机电设备与设施
通风 and air conditioning systems: Provide fresh and comfortable air to passengers, control the temperature inside the stations and trains, and ensure good indoor air quality. Fire safety equipment: Install fire extinguishers, smoke detectors, and emergency lighting to ensure the safety of passengers in case of fire.
城市轨道交通的意义
城市轨道交通的建设对于优化城市交通结构、促进城市经济 发展、提高居民出行质量等方面具有重要意义，是现代化城 市发展的重要支撑。
02
城市轨道交通系统构成
线路与轨道
01
02
03
线路规划
根据城市交通需求和地理 条件，合理规划城市轨道 交通线路布局，确保覆盖 面广、换乘便捷。
轨道材料与结构
调度指挥
通过先进的调度系统，实时监控列车运行状态，对突发事件进行快速响应和处理 ，确保列车运行安全。
客运组织与服务管理
客运组织
合理安排乘客上下车、换乘等流程， 提高乘客出行效率。
(完整word版)城市轨道交通概论
一、绪论1、世界和我国第一条地铁线路诞生于何时何地世界：1863.1.10、英国伦敦、由帕丁顿到法灵顿，全长6KM中国：1969.1、中国北京2、城市轨道交通的类型按技术类型分类：市郊铁路、地铁、轻轨、有轨电车、单轨系统、自动导向系统、磁浮交通、其他3、地铁和轻轨的定义（区别）地铁：国际隧道协会将地铁定义为轴重较重、单方向输送能力在3万人次以上的城市轨道交通系统，它可以修建在地下或采用高架的方式。
地铁多用于超大城市或特大城市市区内部高密度地区间的交通出行，运营速度一般为35～40km/h，而最大车速一般可达80km/h，最小发车时间间隔为2min。
就容量指标而言，地铁系统均可达到单向高峰小时断面流量3万人次以上，属于大容量、高容量的快速轨道交通系统。
轻轨：是指轴重相对较轻，单方向输送能力在1.5～3.0万人次/h的一种中等运量的城市轨道交通系统。
在我国，根据我国《城市快速轨道交通工程项目建设标准》，用轻轨来命名中运量的城市轨道交通系统（包括地面和高架线路）。
轻轨系统一般采用C型车。
而欧洲所说的“轻轨”，一般是特指现代有轨电车交通。
4、单轨系统的类型单轨交通（Monorail Transit），又称独轨交通，是指以单一轨梁支撑车厢并提供导引作用而运行的轨道交通。
通常区分为跨座式和悬挂式两种，跨座式是车辆跨坐在轨道梁上行驶，悬挂式是车辆悬挂在轨道梁下方行驶。
5、单轨系统的特点独轨铁路一般使用道路上部空间，故土地占用较少。
大多数独轨系统采用橡胶轮胎，可以适应急转弯及大坡度，对复杂地形有较好的适应性，从而减少拆迁量。
同时，独轨系统建设工期较短，投资也小于地铁系统。
6、磁浮交通的技术类型超导：以日本技术（MLX型）为代表；常导：以技术（TR型）为代表二、线网规划1、城市轨道交通的功能（基础性功能和先导性功能）基础性功能是指轨道交通应当为城市经济发展服务缓解城市交通压力、减少出行时间、解决交通拥堵。
先导性功能是指轨道交通对城市土地利用、产业布局和空间结构的引导和反馈表现为促进城市经济发展、引导城市空间结构优化、改善城市生态环境等方面。
城市轨道交通概论第2版改
城市轨道交通概论第2版改
介绍
城市轨道交通概论第2版是广泛使用的城市轨道交通入门教材。
该书从城市轨道交通行业的基础知识和历史，到轨道交通系统的建设、运行、维护、管理等方面全方位覆盖了内容。
尽管该书被广泛使用，但它仍然需要不断地更新和改进来满足当今不断变化的城市轨道交通行业的要求。
因此，在最近一次改版中，新的内容和特别注意点被添加到了第2版以确保该书的信息和准确性。
改进内容
以下是城市轨道交通概论第2版的一些改进内容：
新章节
•介绍了中国城市轨道交通的发展现状和未来规划
•介绍了城市轨道交通的智能化和数字化发展趋势
补充内容
•加入了大量新的图表和数据来支持文本内容
•对城市轨道交通的安全问题进行了扩展和更新
•加入了新的城市轨道交通项目的案例分析和评估
特别注意点
•补充了城市轨道交通规划、建设和管理方面的最新政策和标准
•加入了城市轨道交通建设和运营管理中常见问题的解决方案
结论
城市轨道交通概论第2版的改进和更新使该书更加完善和精确。
随着城市轨道交通行业的发展，该书将继续更新和提升，以确保读者获得最新和最准确的信息。
如果您是城市轨道交通专业人士或学生，城市轨道交通概论第2版是一本不可或缺的参考书。
对于想要了解城市轨道交通基础知识和发展趋势的任何人来说，该书都是值得阅读的。
最后，感谢城市轨道交通概论第2版的编写者和出版者，为城市轨道交通行业培养和提高了众多专业人才。
国家开放大学《城市轨道交通概论》形考任务1-4参考答案剖析
可编辑修改精选全文完整版国家开放大学《城市轨道交通概论》形考任务1-4参考答案形考任务1一、单项选择题1.（）全面负责车站行政管理工作，对车站的安全、票务、服务、培训、人员及班组建设等工作负责，组织本站人员完成车站行车、票务和客运服务工作及特殊情况下的应急组织。
A.值班主任B.值班站长C.站长D.站务员2.（）主要负责直接面向乘客提供服务，包括售检票业务、接发列车、组织列车、组织乘客乘降、回答乘客问询及对车站设备和设施运营状态进行巡视检查等具体工作。
A.值班主任B.站长C.值班站长D.站务员3.（）直接对站长负责,服从行车调度员、客运调度员生产指挥,对本班的行车、客运、票务、培训及人员管理等具体事务进行管理和落实。
A.值班站长B.值班主任C.站务员D.值班员4.下列选项中属于售票员岗位能力要求的是（）。
讲机使用能力B.熟悉车站行车C.列车运行调整D.熟悉售票作业程序5.具有AFC设备的操作与管理能力、处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理能力、结算能力、对票务员监督和管理能力是（）的岗位能力要求。
A.行车值班员B.客运值班员C.售票员D.厅巡6.熟悉车站行车、客运、票务等各类设备及管理规定、安全检查规程并能对安全违规行为、事故隐患进行处理,是（）岗位能力的要求。
A.厅巡B.售票员C.客运值班员D.行车值班员7.售票员要有现金保管、车票管理、结算单填写、与（）结算的能力。
A.值班站长B.站长C.客运值班员D.厅巡8.在值班站长的领导下，车站落实行车组织和客运组织的关键岗位是（）。
A.站长B.值班员C.站务员D.售票员9.控制中心是指挥行车的部门，其英文缩写为（）。
A.ATOB.AFCC.AGTD.OCC10.在通常情况下，行车突发事件的应急处理、保证行车安全是（）的岗位职责。
A.厅巡B.售票员C.行车值班员D.客运值班员11.轻轨交通是高峰时单向客运量在（）的中等容量的轨道交通系统。
相对地铁来讲，因其车辆轴重较轻和对轨道施加的荷载较轻而得名。
(谭复兴教材)城市轨道交通概论习题参考答案
城市轨道交通概论习题参考答案第一篇绪论(一、二章：1—46页)关键词：早期交通交通革命（发展）类型与形式1：举例说明交通对于人类文明前进的作用。
自由发挥，参考P32：为什么船的出现早于车？P3 ：第一节第一段3：为什么要用轨道来运送重物？P5 ：第二段+ 轨道运输的优势4：第一次人类交通革命的内容是什么？P6-7 ：蒸汽机在交通领域中的应用5：第二次人类交通革命的内容是什么？P11-12 ：内燃机、电动机的应用6：轨道交通的螺旋始发展说明了什么？P12-147：试述我国的城市轨道交通发展现状。
P16-178：轨道交通的主要形式有哪几种?“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”9:地铁、轻轨、有轨电车最主要的区别？P2510：城市缆车有哪几种？各有什么特征？P26-2711：独轨交通系统有哪些特点？P3112：城市快速运输系统包括哪些内容？各有什么特点？P34-3513：城际高速铁路能否成为城市轨道交通的一部分？为什么？能; P46 最后一段14：我国铁路第六次大提速有什么重大意义？P4615：你乘坐过什么样的交通工具？哪些是属于轨道交通？谈谈乘坐这些交通工具及其环境的体会。
自由发挥（参考第8题、第17题）16：城市轨道交通的主要形式及其特点是什么？①“缆车、市郊铁路、地铁、轻轨、独轨、有轨电车、自动导轨、磁浮列车”②“采用列车编组化运行，运量大；良好的线路条件与控制体系，速度快；电力牵引，污染少、环保好；可采用地下和高架敷设方式，占地面积小；全隔离的路权方式，安全和可靠性强；良好的环控体系和候车环境，乘车舒适性佳。
建没投资大、路网结构不易调整、运营成本高、技术条件要求高等缺点。
”17：与其他交通方式相比，轨道交通具有什么优缺点？人们在长期使用中发现轨道交通有不可替代的优越性。
优点：环保，安全可靠，高速，可与飞机相比，运输量高，能源消耗少（p13）能耗方面：旅客运输——铁路为1；公共汽车为1.4；小汽车为7.5；飞机为6.9货物运输——铁路为1；内河水运为1.6；载重汽车为9.6能源方面：轨道交通车辆采用煤、核能产生的二次能源—电力，而非一定使用石油制品。
1城市轨道交通概论
日本的磁浮列车
上海的磁浮列车
1.2 城市轨道交通主要技术特性
1.有较大的运输能力 • 城市轨道交通由于高密度运转，列车行车时间间隔
短，行车速度高，列车编组辆数多，因而具有较大 的运输能力，单向高峰每小时的运输能力地铁达到 4万～6万人次，轻轨1万～4万人次，运输能力远远 超过公共汽车。
2. 城市轨道交通具有较高的准时性 • 城市轨道交通由于在专用行车道上运行，不受其它
4. 单轨（独轨）交通
单轨交通是采用一条大断面轨道并全部高 架的轨道交通。其类型分为跨座式和悬挂式 两种。
• 跨座式：车辆骑跨在轨道上，其轨道由预应 力混凝土制作，车辆运行时走行轮在轨道上 平面滚动，导向轮在轨道侧面滚动导向。
• 悬挂式：车辆在轨道的下方。吊挂在轨道上， 轨道多由箱形断面钢梁制作。走行轮沿轨道 走行面滚动，导向轮沿轨道导向面滚动导向。
日本JR山手线
2. 地 铁
地下铁道是城市轨道交通的主要 形式，是指线路建设在地下隧道的轨 道交通。部分路段也可建在地面或高 架。
地下铁道的特点
• 单向运能最高可达6万～8万人次/h，速度可 达100km/h，旅行速度可达40km/h左右，可 3 辆～10辆编组。车辆运行最小间隔可低于 1.5min。
8. 城市轨道交通对环境低污染 • 城市轨道交通由于采用电气牵引，与公共
册、汽车相比，不产生排气污染。由于在 线路和车辆上采用了各种降噪措施，一般 不会对城市环境产生严重的噪声污染
城市轨道交通的特点： • 准点 • 速度快 • 客运量大 • 污染小 • 能耗低
1.3 城市轨道交通发展历史
• 马车铁道：1832年，美国纽约；1855年扩 大规模。
• 2009年，上海浦东新区张江地区也开通了胶轮有轨电车。
城市轨道交通概论第版改
一、判定题一、老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被完全淘汰。
(×)2、世界上第一条地下铁道于1836 年诞生在英国伦敦。
(×)3、地铁第一次采纳电力牵引是从1890 年开始。
(√)4、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。
(×)五、人们常说的地铁是由传统的有轨电车进展而来的。
(×)六、轻轨交通与地铁交通的要紧区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上。
(×)7、单轨交通与咱们常见的汽车类似,由司机操纵前进方向。
(×)八、世界上通车里程最多的城市是纽约。
(√)九、世界上最忙碌的地铁是上海地铁、经济效益最好的地铁是香港地铁。
(×)10、我国通车里程最多的城市是上海。
(√)1一、“计划”是研究如何从全面和久远的角度确信进展目标,并对现有资源进行优化配置,从而达到目标的理论和方式。
(√)1二、城市轨道交通是一种技术要求高、施工难度高的“二高”系统。
(×)13、轨道交通系统的计划有线路计划、站点设置、环境爱惜等方面的内容。
(√)14、线网的计划研究第一要确信城市轨道交通线网合理的走向。
(×)1五、线路通过中心城区时,宜以地下隧道为主,以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的彼此干扰。
(√)1六、计划线路尽可能躲开道路骨干道,以避免彼此干扰。
(×)17、阻碍线网规模最直接的因素是城市交通需求。
(×)1八、线网大体结构可分为网状式、放射式和环形式等几种形式。
(√)1九、对线网评判本身而言,要紧任务包括六个方面。
(√)20、线网评判指标体系一样选择定性的评判指标体系。
(×)21、车辆直流牵引操纵技术通过了凸轮变阻操纵、斩波调阻操纵和斩波调压操纵等三个时期。
（√）2二、车体的制造工艺一样采纳焊接和铆接，焊接和铆接两种工艺交替利用，但大部件之间组装以焊接为主。
（×）23、目前轨道交通车辆的车体都采纳底架承载的方式。
城市轨道交通概论PPT(完美版)
一、旧中国的轨道交通
❖ 1、吴淞铁路 ❖ 1876年，英国公使威妥玛向清政府提出：吴淞上海之间河道
淤塞，疏通困难，大吨位轮船无法停靠上海港，请求修筑从 吴淞到上海的铁路，以便大吨位轮船停泊吴淞后，能和上海 办理联运。1876年4月，全长4．5公里的吴淞铁路全线完工， 7月1日正式通车营业。这是一条轨距为0．762米的窄轨铁 路，采用每米重13公斤的钢轨，列车速度为每小时24~32公 里。
交通 1978年3月国际公共交通联合会（UITP）在比利时首都布鲁塞尔会议上，确定了新型有轨电车交通的统一名称，即轻型轨道交通
（Light Rail Transit），简称轻轨交通（LRT）。
路权混用、按视线可见距离运行类型系统的特点是线路与其他运输车辆和行人公用，与其他城市交通线路有平面交叉。
世界第一条地铁线路示意图
❖ 孙中山
❖ 1912年4月，孙中山辞去临时大总统的职务 后，出任中华民国铁路督办，组建“中国铁 路总公司”，成立“中国铁道协会”，创办 《铁道杂志》，在他的《建国方略》中，精 心绘制了一幅雄伟的经济建设蓝图，其中详 尽地表述了以铁路、港口建设为重点的战略 设想，他曾设想要在中国修建10万英里(约 16万公里)的铁路。
以及联通“主城”与“卫星城”
城市轨道交通的分类 泛指高峰时单项客运量在1~3万人次/h的中等容量轨道交通系统。
人类早期，居无定所，随遇而栖，三五成群，渔猎而食。
唐胥铁路建成后，清政府以机车行驶震及皇帝陵园为由，只准许以骡马曳引车辆，所以被世人称为“马车铁路”。
（一）按基本技术特征分类 他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之
有轨电车的
新城市轨道交通概论第二章
保证行车安全和乘坐舒适，因此，线 路标准要求高。线路与其他交通线路 相交处，一般采用立体交叉。
（二）配线
配线（也称“辅助线”）是指凡 在正线上分岔的，为配合列车转换线 路或运行方向等某些运营功能服务的， 并增加运行方式灵活性的线路，包括 折返线、渡线、联络线、停车线、出 入线、安全线等。配线一般不行驶载 客列车。
基地内，要设有足够的停车线以供列 车停放。
2、检修线
检修线是指设在车辆基地检修库 内，专门用于检修车辆的作业线，配 有地沟、立体检修台、架车设备、检 修设备等。
3、试车线
试车线是指设在车辆基地，用于 对检修完毕的车辆进行运行状态检测 的线路，为达到必要的运行速度，试
车线需要有一定长度标准和平纵断面 特点。
管理、环控、防灾诸方面都较地下线 路方便；但要占用一定的城市用地， 并有光照、景观、噪声等负效应，也 受气候的影响。
在同一条城市轨道交通线路上，
上述三种不同的空间布置方式可组合 采用。在市中心人口、建筑密集、土 地价值较高的区域，应采用地下线路 方式，也可适当布置为高架线路方式； 而在城市边缘区或郊区，则宜采用地 面独立路基；在城市外围，一般可取 高架线路。
1、坡道
坡道是由于选线、避让障碍物及 适应运行需要而设置的特殊路段。坡
度是一段坡道两端点的高差H与水平距 离L之比，用ί‰表示，如图2-8所示。
ί‰=H/L=tanα 式中：ί—坡度值 ‰；α—坡道夹 角；H—坡道高 差，m；L—坡道 水平距离，m。
2、竖曲线 在两个相邻的坡道或平道与坡道
之间，由于坡度差异较大，会导致列 车运行不顺。为此，在变坡点设置竖 曲线。
在站前或站后设置渡线，用以完 成折返作业的布置方式，如前图2-3所 示。利用渡线折返需要修建的线路量 少，投资下降。但列车进出站与折返 作业有严重的干扰。所以，在列车运 行速度较高、运行间隔时间较短，运 量较大的线路不宜采用此类办法。
城市轨道交通概论
2、城市轨道交通规划建设时应具备的条件 1）、应有一定的客运量需求 2）、应具备一定的经济实力 3）、具有轨道交通网络规划：任何城市在没 有认真做好轨道交通网络规划之前，就提出线路建 设方案项目建议书，将被认为是没有根据的。 4）、建设标准及国产化问题
.
（二）城市公交优先发展的原则
二、城市轨道交通发展
1863年英国伦敦地下地铁
城市轨道交通的发展阶段
初步发展阶段
（1863-1924）
停滞萎缩阶段 （1924-1949） 在发展阶段 （1949-1969） 高速发展阶段 （1970年至今）
三、城市轨道规划
（一）城市轨道交通的组成和规划 1、城市轨道交通的组成 城市轨道交通规划一般包括：公共客运交通 系统规划、货运交通系统规划、城市公共停车系 统规划、城市交通科技系统规划、城市交通保障 系统规划等。
十、中国北京地铁 中国北京地铁是一个相对比较新的地铁系统， 于1969年开放，服务于北京和周边郊区。 亮点：非常便捷的导航；票价便宜；雄心勃勃 的扩建计划。
第三节
城市轨道交通系统组成
一、设备保障类
1、线路工程 2、车辆 3、通信系统 4、信号系统 5、变配电系统 6、接触网 7、自动售检票（AFC）系统 8、车站机电设备
。
7、南京 2005年5月15日，南京地铁一号线试运行。南 京成为继北京、上海、广州、深圳、天津之后， 中国内地第六个拥有地铁的城市。 南京地铁创国内“三最”：综合造价最低、 国产化率最高、用工人数最少。
全世界最棒的十大地铁
一、英国伦敦地铁
伦敦地铁是欧洲最大的地铁系统，同时也是世 界上最古老的地铁系统，始建于1863年。 亮点：带衬垫的座位。吊在天花板上的LED显示 屏能提示大家，距离下一趟列车还有多长时间。
【免费下载】城市轨道交通概论
度低、运量小、舒适性差，技术落后。许多国家都对其进行了改造或拆除。中国的北京、 天津、上海、大连、长春、哈尔滨、鞍山、香港等城市和地区，都曾经有过有轨电车，目 前只有大连、鞍山、长春、香港还保留着有轨电车。大连、长春还对有轨电车进行了改造。
单轨
它是由车辆在一根导轨上行驶的交通工具，具有中等运量，分为悬挂式和跨座式两大 类。悬挂式单轨交通，也称为空中轨道列车，始建于 1901 年的原联邦德国的伍珀塔尔市。 由于其造价低、工程快、无污染、占地面积小、可拆卸等优点，现在逐渐引起很多国家的 重视，被视为是最经济环保的交通工具之一。日本第一条跨座式单轨交通线路始建于 1961 年，当年投入运营。中国正式作为城市交通用途的单轨交通已于 2005 年 6 月 18 日在重庆 正式建成运营，型式为跨座式高架，全长 14.35 公里。
城市轨道交通种类繁多、技术指标差异较大、世界各国评价标准不一， 目前尚无十分统一的分类标准。按轨道空间位置可分为：地下铁道、地 面铁路和高架铁路；按轨道形式可分为：重轨铁路、轻轨铁路和独轨铁 路；按支承导向制式可分为：钢轮双轨系统、胶轮单轨系统和胶轮导轨 系统；按小时单向运能可分为：大运量系统、中运量系统和小运量系统； 按照路权专用程度可分为：线路全封闭型、线路半封闭型 和线路不封 闭型；按服务区域分类可分为：市郊铁路、市内铁路和区域快速铁路； 按运能范围、车辆类型及主要技术特征可分为：有轨电车、地下铁道、 轻轨、城市铁路、独轨。磁悬浮、新交通系统等。现分述如下。
有轨电车
世界上第一条有轨电车线路正式开通是在美国弗吉尼亚州里士满，时间是 1888 年 5 月。中国第一条有轨电车线路于 1909 年 3 月 5 日在上海南京路上建成。旧式有轨电车速
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高，术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
城市轨道交通概论(劳动社会报站出版社)1
快捷、准时、舒适、运量大、能耗低、污染小、占地少等优点世界上第一条地铁于1863年在伦敦开通，全长6.2km。
20世纪50年代以来，世界各国都在大力发展城市轨道交通。
据有关文献初步统计，截至2005年，世界上已有51个国家和156个城市修建了地铁或轻轨，总运营里程近9000km。
其中运营里程总长前三位的城市分别是：美国纽约，总长约421km，其中地下隧道258km，共设27条线路、476座车站，年客运总量已突破10亿人次，占城市公交运输总量的80%；英国伦敦，总长约410km，其中地下隧道171km，共设12条线路、275座车站，年客运总量已突破8亿人次，占城市公交运输总量的70%；日本东京，总长约286km，其中地下隧道258km，共设14条线路、261座车站，年客运总量高达100亿人次，占城市公交运输总量的86%。
综合世界城市轨道交通的发展历史，可分为3个阶段：第一阶段：以战备防空为主，兼顾城市交通。
第二阶段：主要用于改善和解决城市交通压力。
第三阶段：引领城市规划，改善城市交通，以适应城市的可持续性发展。
线路及设施线路是机车车辆和列车运行的基础。
必须加强线路设备的检查、维修与保养，确保线路设备始终保持良好状态，才能保证列车按规定速度、安全、平稳、不间断地运行，较好地完成运营任务。
城市轨道交通线路按其在运营中的作用分为正线、辅助线（含折返线、停车线、渡线、联络线、安全线及车辆段出入线等）和车场线。
城市轨道交通线路在城市中心地区宜设在地下，在其他地区，条件许可时可设在高架桥或地面上。
正线设计为双线且列车单向右侧行车。
由于行车速度高、密度大，对线路标准要求较高，要求以60kg/m以上类型钢轨铺设。
辅助线是为保证正线运营而配置的不载客列车运行的线路，如车辆段试车线、区间折返线等。
车场线是车辆段内厂区作业与停放列车的线路。
此外，为了城市轨道交通建设、运营和战略需要，还应设置与国家铁路相衔接的专用线。
城市轨道交通线路的平面和纵断面城市轨道交通线路在空间的位置是用线路的中心线来表示的。
(完整版)城市轨道交通概论综合(含答案)
城市轨道交通概论综合试题08 A 、 SD 数字制动机 B 、电气控制模拟直通电空制动系统 C 、 VE 型电空制动 D 、DK 型电空制动一、填空题1.城市轨道交通车站站台分为__________________。
______________、 _______________和5.铁路和地铁之间的连接线为（）A 、联络线B 、渡线C 、区间线路D 、折返线2.轨道专业职业核心课程有、、6.具有 AFC 设备的操作与管理的能力，处理票务报表与台账、对车站票、、城市轨道交通与通信系统5门务事件处理的能力和对票务员监督和管理的能力是（ ）的岗位职责。
、厅巡双证课程。
A 、行车值班员7. 1863年，世界上第一条地铁线路在（A 、英国伦敦B 、美国芝加哥C 、日本东京B 、客运值班员C 、售票员D3.隧道施工常用方法包括明挖法、___ _____ 、___ _______ 、）建成通车，线路全长 6.4km 。
___ _______和沉管法。
D 、北京 4.根据城市轨道交通线路敷设位置不同，车站分为___________和_______________。
_____________、 、 、8.列车运行图按列车之间运行速度差异分为（）运行图A 、单线和多线B 、成对和非成对C 、平行和非平行D 、连发和追踪5.对轨道车辆的计划维修可分为、、、六级修程。
9.城市轨道交通设置控制保护区的范围正确的是（）6.车站照明控制可以分为和两种方式。
A 、地下车站与隧道周边外侧30米。
7.我国第一条完全自动化的自动导向交通线路在 _______________。
B 、地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧 20米内。
10米内。
8.城市轨道交通变电所有5种类型，分别为：、C 、出入口、通风亭等建筑物、构建物边线外侧D 、变电站外边线外侧 50米。
、、、。
9.武汉地铁施工安全管理中，需要承担安全责任的单位有、、和监督管理单位。
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A、客服B、供电C、信号D、运行调度
7、城市轨道交通的行车组织的主要工作：(D)
A、客流调查B、站台服务C、调车作业D、行车组织和接发列车
8、城市轨道交通采用的AFC系统可实现：(D)
A、自动消防、报警控制B、远程控制C、环境自动控制D、自动售、检票
24、闸瓦制动的摩擦副是闸瓦和轮对踏面。（√）
25、半自动车钩的气路连接必须靠人工。（×）
26、车间电源是列车辅助的受流设备，主要应用于列车在检修库内整车调试或部分设备需有电检查时使用。（√）
27、列车受流设备分为集电靴和受电弓两种形式。（√）
28、辆维修基地根据功能和规模的大小可划分为停车场、车辆段。（√）
48、城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。（×）
49、城市中有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路就形成了网络化运营。（×）
50、轨道交通网络化运营换乘计费采取的是“最短距离”法则。（√）
二、选择题
1、适合市区软土层隧道施工的施工ห้องสมุดไป่ตู้法是：(C)
A、明挖施工法B、矿山施工法C、盾构施工法D、沉管施工法
2、下列属于车站运营辅助用房的是：(A)
A、值班室B、厕所C、照明配电室D、环境与通风用房
3、车站按运营性质可分为：(AB)
A、中间站B、终点站C、始发站D、大型站
4、下列各处适合建立地铁车站的为：(ABC)
A、机场B、公园C、大学城D、敬老院
5、城市轨道交通列车折返的方式有：(ABC)
A、环线折返B、尽端线折返C、渡线折返D、联络线折返
39、城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号，又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。（×）
40、典型的地铁无线通信系统，为了实现双向通信，所以设置了3个频率对（每个频率间隔10MHZ）。（×）
41、城市轨道交通的运行的特点之一是：只有货运，没有客运业务。（×）
42、旅行速度即指列车运送速度，它是列车在区段或线路内运行的平均速度。（√）
2、我国北京第一条地铁建于1969年。上海地铁1号线于1995年建成通车向社会开放。
3、单轨通常区分为跨坐式和悬挂式两种。
4、狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨(独轨)。
5、磁浮列车是依靠磁悬浮技术将列车悬浮起来并利用直线电机驱动列车行驶的交通工具,它分为常速、中速、高速和超高速等几种形式。
6、地铁:最小曲线半径在正线上一般取300m,困难地段不小于250m。
34、每个地铁车站可设多个接地点，接地极材料要选择耐腐蚀的。（×）
35、绿色信号灯表示允许列车按规定的速度越过此信号机进出站。（√）
36、列车和车辆在区间内运行的径路叫做进路。（√）
37、机车速度信号为模拟信号，设于列车驾驶室便于司机确认的地方。（×）
38、轨道电路是为了使列车与信号装置或列车与发送速度命令装置直接发生联系的电路。（√）
43、列车运行图中横坐标表示空间变量。（×）
44、在列车运行图上，每个列车均有不同的车号和车次，按发车顺序编列车车次一般上行采用双数，下行采用单数。（√）
45、目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。（×）
46、城市轨道交通售检票方式一般采用封闭式售检票。（√）
47、自动售检票方式是一种由人工参与，设备辅助来完成售票、检票和票务数据统计的方式。（×）
15、线路经过中心城区时,宜以地下隧道为主,以减少拆迁、噪声、振动、与城市交通的相互干扰。(√)
16、规划线路尽量避开道路主干道,以防止相互干扰。(×)
17、影响线网规模最直接的因素是城市交通需求。(×)
18、线网基本结构可分为网状式、放射式和环形式等几种形式。(√)
19、对线网评价本身而言,主要任务包括六个方面。(√)
6、轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨运行在高架上。(×)
7、单轨交通与我们常见的汽车类似,由司机控制前进方向。(×)
8、世界上通车里程最多的城市是纽约。(√)
9、世界上最繁忙的地铁是上海地铁、经济效益最好的地铁是香港地铁。
(×)
10、我国通车里程最多的城市是上海。(√)
7、城市轨道交通车站的站间距在市区一般的距离1Km,在郊区不宜大于2Km。
8、城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、检修线、试验线、出入库线和联络线。
9、城市市民所使用的公共交通一卡通是一种：(C)
A、单程车票B、一般磁卡C、非接触式智能车票D、接触式智能车票
10、自动化检票的层次有：(A)
A、五层B、二层C、三层D、四层
三、填空题
1、世界上第一条地铁在1863年建于英国伦敦。世界上第一辆有轨电车1881年在德国柏林工业博览会期间展示。世界上第一个投入商业运行的有轨电车系统是1888年美国弗吉尼亚州的里磁门德市。
一、判断题
1、老式有轨电车由于其性能差,已经在全世界范围内被彻底淘汰。(×)
2、世界上第一条地下铁道于1836年诞生在英国伦敦。(×)
3、地铁首次采用电力牵引是从1890年开始。(√)
4、有轨电车是介于轻轨交通与地铁交通之间的轨道交通系统。(×)
5、人们常说的地铁是由传统的有轨电车发展而来的。(×)
29、接触网按其结构可分为接触轨式和架空式二大类型。（√）
30、地铁供电不同于一般工业和民用的供电，根据其重要性应规定为二级负荷。（×）
31、北京、天津地铁采用的是集中供电方式。（×）
32、用以供牵引电流返回牵引变电所的导线称为馈电线。（×）
33、车辆段和系统控制中心需要由专设的降压变电所（室）得到供电。（√）
11、“规划”是研究如何从全面和长远的角度确定发展目标,并对现有资源进行优化配置,从而达到目标的理论和方法。(√)
12、城市轨道交通是一种技术要求高、施工难度高的“二高”系统。(×)
13、轨道交通系统的规划有线路规划、站点设置、环境保护等方面的内容。(√)
14、线网的规划研究首先要确定城市轨道交通线网合理的走向。(×)
20、线网评价指标体系一般选择定性的评价指标体系。(×)
21、车辆直流牵引控制技术经过了凸轮变阻控制、斩波调阻控制和斩波调压控制等三个阶段。（√）
22、车体的制造工艺一般采用焊接和铆接，焊接和铆接两种工艺交替使用，但大部件之间组装以焊接为主。（×）
23、目前轨道交通车辆的车体都采用底架承载的方式。（×）