欧洲与中国汽车文化比较(一)
合集下载
汽车文化-第一章 汽车史话
一、世界汽车工业发展历程
4．现代汽车工业的发展
（2）日本汽车精益生产时代
日本汽车生产后来居上，与欧洲、美国形成 “三足鼎立”的局面。日本以“精益生产方式” 揭开了汽车精益生产时代的序幕。
日本的汽车工业始建于1933年。 20世纪30年代，丰田公司在政府驱使下进入 近代汽车工业。
一、世界汽车工业发展历程
到19世纪90年代，小型内燃机终于在技术上取得了 突破性进展，为其安装在车辆上创造了条件。
二、内燃机汽车的诞生
1．卡尔•本茨和世 界上第一辆汽车
三轮汽车的发明者 卡尔•本茨在1879年 首次实验成功了一台 两冲程试验性发动机， 并在1883年创立了奔 驰公司和奔驰莱茵发 动机厂。
二、内燃机汽车的诞生
4．现代汽车工业的发展
（2）日本汽车精益生产时代 日本汽车工业的高速发展： 1956年，日本经济奇迹的开端，这一年汽车产量
为11万辆。随后汽车产量急剧飙升，到1980年，日 本以制造汽车1104万辆超过美国当年的801万辆，确 立了世界汽车业美、日、欧“三足鼎立”之势。
日本汽车工业迅猛发展的秘诀： 精益的生产方式、良好的燃油经济性。
1669年，英国的赛维 利制造出了一台利用蒸汽 力的抽水机。
一、蒸汽机的发明
1712年，英国的托马斯•纽科门制出了活塞 式蒸汽机。
1757年，木匠出身的詹姆斯•瓦特接触纽科 门蒸汽机，并对其产生了兴趣。
一、蒸汽机的发明
1763年，瓦特开始针对纽科门蒸汽机的缺点 研究新的蒸汽机。
1765年，他制出了第一台蒸汽机。
为燃料的卧式发动机，在 1884年创造了600 r/min的 发动机转速纪录。
1885年，他们生产了 世界上第一台立式发动 机——戴姆勒发动机。
汽车文化(汽车发展简史)讲解
18世纪中叶，瓦特发明了蒸气机，此后 人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。
1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了 煤气发动机，并于1860年申请了专利。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种 内部燃烧的汽油发动机。 1867年，德国人奥托（Nicolaus August Otto），对煤气发动机进行了大量的研究， 制作了一台卧式气压煤气发动机。在长期 的研究过程中，奥托提出了内燃机的四冲 程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。
1892年，德国工程师狄塞尔根据定压热功 循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得 了制造这种发动机的专利权。
20世纪初，德国wirght兄弟在飞机发动机上 采用了将汽油连续喷入进气管的混合气制 备方法，1952年德国戴姆勒—奔驰300 L型 赛车装用了博世(BOSCH)公司生产的第一台 机械式汽油喷射发动机。
从分国别轿车销售来看，日系车依旧稳居市场主导，共销
售116.37万辆，同比增长21.52%，占轿车销售总量的30.71%。 在日系车品种中，卡罗拉、雅阁和凯美瑞表现最为出色，分别 销售12.27万辆、12.19万辆和10.93万辆，排名位居第四至第 五位，前三季度，上述三个品牌共销售35.39万辆，占日系车 销售总量的30.41%。
鱼型汽车存在的缺点：后窗玻璃倾斜太甚，面积 增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼型 车还有一个潜在的重大缺点，就是对横向风的不 稳定性。鱼型车发动机前置，车身重心相对前移， 一般来讲横向风的风压中心和车身重心接近。但 由于鱼型车的造型关系，在高速时会产生一种升 力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横向风的 吹袭，有发生偏离的危险。
红旗轿车诞生于1958年，红旗轿车是我国 惟一拥有全部知识产权的民族轿车。
1858年，定居在法国巴黎的里诺发明了 煤气发动机，并于1860年申请了专利。
1860年，法国人艾蒂安·勒努瓦发明了一种 内部燃烧的汽油发动机。 1867年，德国人奥托（Nicolaus August Otto），对煤气发动机进行了大量的研究， 制作了一台卧式气压煤气发动机。在长期 的研究过程中，奥托提出了内燃机的四冲 程理论，为内燃机的发明奠定了理论基础。
1892年，德国工程师狄塞尔根据定压热功 循环原理，研制出压燃式柴油机，并取得 了制造这种发动机的专利权。
20世纪初，德国wirght兄弟在飞机发动机上 采用了将汽油连续喷入进气管的混合气制 备方法，1952年德国戴姆勒—奔驰300 L型 赛车装用了博世(BOSCH)公司生产的第一台 机械式汽油喷射发动机。
从分国别轿车销售来看，日系车依旧稳居市场主导，共销
售116.37万辆，同比增长21.52%，占轿车销售总量的30.71%。 在日系车品种中，卡罗拉、雅阁和凯美瑞表现最为出色，分别 销售12.27万辆、12.19万辆和10.93万辆，排名位居第四至第 五位，前三季度，上述三个品牌共销售35.39万辆，占日系车 销售总量的30.41%。
鱼型汽车存在的缺点：后窗玻璃倾斜太甚，面积 增加两倍，强度下降，产生结构上的缺陷。鱼型 车还有一个潜在的重大缺点，就是对横向风的不 稳定性。鱼型车发动机前置，车身重心相对前移， 一般来讲横向风的风压中心和车身重心接近。但 由于鱼型车的造型关系，在高速时会产生一种升 力，使车轮附着力减小，从而抵挡不住横向风的 吹袭，有发生偏离的危险。
红旗轿车诞生于1958年，红旗轿车是我国 惟一拥有全部知识产权的民族轿车。
谈中国汽车文化
谈中国汽车文化摘要：汽车，这个由上万个零件组合的机电产品，凝结了人类智慧的结晶，和谐地将科学技术与艺术相统一，绽放出绚丽的文化光芒。
汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富，是人类行为的精神内涵。
但在这个多元化的时代，随时信息科技的发展，汽车带给人类的不仅仅是享受方便的同时，更是环境上的问题，目前，世界人口正受到空气污染带来的健康问题。
关键词：汽车发展过程环境排量污染一、中国汽车的发展史我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。
张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。
李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车。
我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带入上海。
近代中国汽车工业发展大致可以分成三个阶段：第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。
初步奠定了汽车工业发展的基础。
汽车产品从无到有。
第二个阶段，1978年到20世纪末。
中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。
从载重汽车到轿车，开始全面发展。
这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。
这一时期的特点是：商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。
具有了一定的自主开发能力。
重型汽车、轻型汽车的不足得到改变。
轿车生产奠定了基本格局和基础。
我国汽车工业生产体系进一步得到完善。
随着市场经济体制的建立，政府经济管理体制的改革，企业自主发展、自主经营，大企业集团对汽车工业发展的影响越来越大。
汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。
政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。
通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。
各国汽车特点
7.中国车中国无国民车，即便有，基本上可称作“三无”产品：普遍无自主开发能力；有产权，无知识；有知识，无产权。1950年代我国的汽车工业就已经起步了，中间经过“文革”时期，1990年代起得到了快速发展，到目前虽然也取得了一定的成绩，但是很不令人满意。今天，我国可以称为世界汽车工业的“装配工厂”了（全世界只有少数几个
日本车厂进入美国和欧洲的策略一模一样：从拷贝当地的主流设计开始。但是依靠日本企业擅长的成本和质量控制，日本车可以做到在价格上更有竞争力，在质量上更可靠。美国消费者喜欢排场？喜欢大车？没问题。我给你造一部跟克莱斯勒300C一样大，一样气派的大车，但是我更省油、人性化设计做得更好、保修时间更长、故障率更低。最重要的一点是，更便宜，你喜欢不喜欢？依靠这种方式进入当地市场，用10-20年的时间积累经验，建立品牌美誉度，了解市场，并把握潮流的趋势，日本车厂逐渐可以做到在设计上从跟随潮流到引导潮流，开始跟当地品牌分庭抗礼，最终争取在市场份额上反超当地品牌。以雷克萨斯为例，开始是从模仿奔驰和宝马起家的，以不弱于双B的工艺质量和相对较为低廉的价格吸引客户。经过了20年的经验积累和品牌美誉度建立，在最新一代的雷克萨斯车型上已经能够看到很多独创的，只属于雷克萨斯自己的设计语言，这个年轻的豪华品牌试图走出一条和双B、奥迪、凯迪拉克完全不同的路线。而且，我们也在一些欧美品牌的新车上见到了模仿雷克萨斯设计细节的现象。
各国汽车特点
德国汽车－－沉静、深藏不露，很少“哗众取宠”，其内在表现只有那些感受过的人才能领略。
பைடு நூலகம்
英国汽车－－稳重、内向、有涵养、讲传统、用料充足，更不会有夸张的外形，有一种实在的感觉。
意大利汽车－－外形超前，马车强劲，追求速度，艺术色彩浓，是玩车族理想的车型。
《汽车文化》PPT课件
1985年。上海车展是每两年举办一次，逢单数年举办。 上海车展于2004年6月通过国际博览联盟（UFI）的认
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
精选ppt
29
8.3.7 北京车展
精选ppt
20
8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
精选ppt
21
精选ppt
22
8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
精选ppt
17
8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
证，成为中国第一个被UFI认可的车展。随着中国汽车工业 和国际汽车工业的接轨，经过20多年的积累，上海国际车展 已成为中国最权威、国际上最具影响力的车展之一。
精选ppt
29
8.3.7 北京车展
精选ppt
20
8.2.8饶斌 饶斌是新中国汽车工业的创始人。 经毛主席同意，中央正式任命饶斌为长春第一汽车制造
厂厂长。 这是新中国成立以后第一个汽车项目。 一汽于1956年7月正式建成投产，从此结束了新中国没
有汽车工业的历史。
精选ppt
21
精选ppt
22
8.3 车展文化
汽车展览是为了展示汽车产品和技术、拓展渠道、促 进销售、传播品牌而进行的一种宣传活动。它以展会为平台， 以汽车文化为载体，集中展示汽车新技术和设计概念。国际 著名车展主要有：北美车展、巴黎车展、日内瓦车展、法兰 克福车展、东京车展等，我国的上海车展和北京车展也在国 际上具有很高的知名度。
精选ppt
17
8.2.5恩佐·法拉利 恩佐•法拉利是法拉利汽车公司的创始人，享有“赛车
之父”的盛誉，他一生致力于提高赛车性能。 他的赛车生涯始于1919年的Parma-Berceto 大赛，当
时，法拉利驾驶一辆CMN的汽车，赢得了受人敬重的第四 名。
恩佐•法拉利在车赛方面的成功几乎众所皆知。恩佐•法 拉利89岁那年，仍未停止工作。1988年8月14日在家中逝世， 享年90岁。
和商用车分离，奇数年进行轿车与摩托车展，偶数年进行商
用车展，每年交替。到2007年第40次车展，开始将轿车、
摩托车、商用车、车身、零配件关联产品等涵盖汽车全部范
汽车品牌文化汇总
汽车品牌文化汽车品牌，特别是著名汽车品牌，沉淀了汽车人对事业的执着追求和奋斗经历，凝聚着汽车人对经营的价值的理解和过人的智慧；代表了产品的功能与品质的保证，蕴含着企业的精神与社会责任；彰显了消费者的个性、身份与成功，也昭示着生产者特色、地位与辉蝗；展现了产品时尚艳丽的迥异风格，也标志着用户高超理智的审美素养。
魅力百年的汽车品牌，镌刻了汽车与社会文化相融合的光辉，触发人们对企业及其产品的美好联想，启迪人们对未来汽车的思考和期许，精妙绝伦地展示了光辉灿烂的汽车文化。
下面，我们选择部分品牌代表，以管窥光彩夺目的汽车品牌文化。
一.我国民族汽车品牌（一）托起太阳——解放“解放”是毛泽东主席亲自命名和题字的我国第一个载货汽车品牌，也是第一个民族汽车品牌，她托起了中国人民心中的太阳。
1956年7月15日，解放牌汽车的第一个车型——CA10型载货汽车驶出第一汽车制造厂的总装配线。
从这天起，“解放”这个汽车品牌便开启了装备中国的历史航程。
半个世纪以来，解放牌载货汽车与中国的社会经济发展紧密融合在一起，为祖国的社会主义建设立下了汗马功劳。
由于国家实行计划经济等特定的历史原因，CA10型（CA140型）汽车一直生产到1986年停产，改产其换代产品——CA141型，前厚经历了30年的时间。
改革开放后，由于经济体制的变化，一汽也开始了二次创业的进程。
1983年，完成了新产品的开发；1986年，老解放牌汽车停产，进行垂直转产，1987年实现新车型的全面投产，为解放牌汽车注入了新的生机与活力。
此后，“解放”一直作为一汽载货汽车的主要品牌保留下来。
产品则从中型载货汽车，扩展为中重型、重型、轻型等载货汽车，如解放“工程王”、解放“奥威”等。
目前，解放牌汽车已经具备参与国际载货汽车市场竟争的实力，这是一汽几代汽车人不懈奋斗，在求索中创新，在变革中发展的结果。
“解放”汽车的品牌标识，是由阿拉伯数字“1”和汉字“汽”两个字艺术化组合，构成一只展翅翱翔在蔚蓝天空中的雄鹰。
汽车文化之汽车发展史
汽车发展史
目录
1.汽车的诞生 2.世界汽车发展史 3.中国汽车发展史
1.汽车的诞生
法国人古诺的三轮蒸汽机汽车
锅炉
汽缸
德国人本茨研制的第一辆汽油机汽车
世界上第一辆三轮汽车 “奔驰1号”
德国人戴姆勒研制的第一辆四轮汽油机汽车
2.世界汽车发展史
汽车
❖ 诞生于德国， ❖ 成长于法国， ❖ 成熟于美国， ❖ 兴旺于欧洲， ❖ 挑战于日本， ❖ 追赶于中国。 在一百多年的汽车发展史中， 世界汽车工业发展经历三次重大变革。
第一次变革
流水线大批量生产
第二次变革
汽车产品多样化
第三次变革
精益的生产方式
3.中国汽车发展史
无汽车工业时期 创建阶段（1949～1965年） 成长阶段（1966～1980年） 全面发展阶段（历的三次变革主要特征是什么？
目录
1.汽车的诞生 2.世界汽车发展史 3.中国汽车发展史
1.汽车的诞生
法国人古诺的三轮蒸汽机汽车
锅炉
汽缸
德国人本茨研制的第一辆汽油机汽车
世界上第一辆三轮汽车 “奔驰1号”
德国人戴姆勒研制的第一辆四轮汽油机汽车
2.世界汽车发展史
汽车
❖ 诞生于德国， ❖ 成长于法国， ❖ 成熟于美国， ❖ 兴旺于欧洲， ❖ 挑战于日本， ❖ 追赶于中国。 在一百多年的汽车发展史中， 世界汽车工业发展经历三次重大变革。
第一次变革
流水线大批量生产
第二次变革
汽车产品多样化
第三次变革
精益的生产方式
3.中国汽车发展史
无汽车工业时期 创建阶段（1949～1965年） 成长阶段（1966～1980年） 全面发展阶段（历的三次变革主要特征是什么？
中西汽车文化比较
• 雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗 下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出， 但仅用十几年的时间，自1999年起，在美 国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华 车销量最大的品牌。2004年6月8日，丰田 公司在北京宣布将Lexus的中文译名由“凌 志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建 立特许经销店，开始全面进军中国豪华车 市。
• 世界知名汽车品牌，对于跑车而言，“保 时捷”无异于一个全球意义上的代名词。 保时捷把每一种想法都视为一种机遇，也 正是这种先知先觉使保时捷的公司不断欣 荣并引导保时捷至今。这也是保时捷品牌 的核心所在：一个力求至臻完善的标准。
日系汽车
• 特点： 日系车的设计理念是轻便、灵活、 省油，这是因为日本国内交通相对拥挤， 且城市密集，同时高速公路限速100公里， 必然导致日系的特点是轻便灵活，低转速 高扭矩，省油良好，所以日系车一班底盘 较德系车高，同时由于日本国内资源限制， 致使车的开发不断向灵巧、科技、节能方 向发展。
美系车
• 特点：美国车主要特点就是马力强外型大 轮廓比较硬朗，车厢宽敞，内部设 施豪华， 外观粗线最大的汽车公 司，其核心汽车业务 及子公司遍及全球， 共拥有324, 000名员 工。通用汽车公司成 立于1908年，自1931 年起成为全球汽车业 的领导者。通用汽车 公司迄今在全球32个 国家建立了汽车制造 业务
• 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本 最大的汽车公司，创立于1933年。早期的 丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时， 近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛 名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990 年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地 球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字， 代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未 来，对未来的信心和雄心。
国际市场营销文化差异案例
文化差异是不同文化之间的差别，当他们相遇之时会产生冲击、竞争及失落等反应。
文化差异可能由于宗教界别、种族群体、语言能力、政治立场、社会阶级、性别、民族主义、年龄代沟、文学修养、艺术认知、教育程度等之不同，而产生文化差异。
1988年11月，德国戴姆勒——奔驰公司并购美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司，被全球誉为“天堂里的婚姻”。
戴姆勒——奔驰公司是德国实力最强的企业，是扬名世界的“梅赛德斯”品牌的所有者；克莱斯勒则是美国三大汽车制造商中赢利能力最强、效率最高的公司。
人们认为，这宗跨越大西洋的强强联合定会早就一个驰骋世界汽车市场、所向无敌的巨无霸。
然而谁会想到，这桩“婚姻”似乎并不美满。
并购够并没有实现公司预期的目标。
到2001年，公司的亏损额达到20亿美元，股价也一路下滑，并且裁减员工，公司的发展一直都很艰难。
业内人士认为，大西洋两岸不同文化差异的冲突是这场婚姻危机的根本原因。
戴姆勒——奔驰公司的CEO施伦普一开始没有意识到两家企业无论在组织结构，薪酬制度，还是企业文化上都相差非常大，他却采取德国的完全空中方式吧克莱斯勒当成一个部门来看待，在公司管理制度上，董事会结构成员都是以德国为主，大模式，他却在媒体上说：“这是一次平等的合并”，这使克莱斯勒美国员工无所适从。
再加上，施伦普在企业合并不久就解雇了作为并购整合经理的克莱斯勒总裁，导致克莱斯勒员工产生敌对情绪，许多优秀的美国设计师、高级管理人员纷纷投奔了福特、通用汽车等竞争对手。
公司从高层管理人员直至普通员工沟通上的严重障碍，大大制约了总公司的整体运作。
这样，也就不难理解为什么这次开始被称为“天造的合并”如此失败。
在这个案例中，我们认识到不同国家、不同民族间的文化存在着明显的差异。
在当初合并的时候，戴姆勒——奔驰的CEO施伦普低估了文化的因素，在谈判时没有考虑两家企业之间的文化差异，更没有分析德国和美国之间的国家文化差异对谈判以及合并后整合的影响，使得公司咋合并这么多年之后发展都比较艰难，并且无法实现其预期的目标。
汽车文化(一)
汽车文化试卷（一）1、汽车引发的 、 、 已经与 、汽车噪声污染、汽车电磁波干扰被共称为汽车公害。
2、平均车速从40km/h 下降到20km/h,将增加 左右的油耗。
3、氢动力汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是 ，其具有、零排放、 等优势。
4、未来的汽车发展方向，概括起来应该是：零 ，零 ，零堵塞，零 ，甚至零付费，零 。
5、汽车属于 交通工具，只要有 就能行驶，它既可通向各个城市，又可通向 ，实现“ ”的服务。
6、汽车工业是 、 密集型产业，也是劳动密集型产业，从生产到 、 可以创造较高的就业率。
7、世界十大汽车城包括美国底特律、 、 、、 、 、 、 、 、 。
8、称为狼堡的是 ，其为欧洲最大的汽车制造厂商—— 的总部所在地。
9、汽车装饰一般包括 、 等。
10、尾翼的作用是 。
11、发动机的发明是在使用 的基础上，成功地创制了 ，又在此基础上创新地改进为 ，最后创制为 。
12、被称为“煤气之父”的是 。
13、第一台实用蒸汽机由 在 年发明的，带领人类进入了“蒸汽机时代”。
14、车的起源有 和 两种说法，其中 更有说服力。
15、雷克萨斯这个品牌属于 。
1、引发事故的3要素采取的措施奏效，包括：（ ）。
A 、减轻对行人的伤害 B 、对人的安全教育 C 、研发安全性很高的汽车 D 、改善道路环境 2、不属于发生事故时的碰撞安全技术的是（ ）。
A 、安全带B 、防抱死系统C 、安全气囊D 、主动头枕3、2012年中国汽车产量达到（ ）万辆，汽车工业总产值已达（ ）万亿元，占全国GDP 的比重达到（ ）%。
A 、3.7B 、10.2C 、5.29D 、1927.18 4、下列不属于汽车的原材料的产业的是（ ）A 、石油炼制B 、有色金属C 、塑料D 、纺织 5、女性购车更关注（ ）A 、安全性B 、倒车影像等配置C 、漂亮的外观D 、舒适性1、宝马集团除了生产汽车，还生产摩托车自行车。
汽车文化发展(1)
由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产， 并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。
船形：
美国福特公司于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型 改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融 于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型 很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型”汽车。
报价：418~15000万 报价：222~4700万 报价：2500~4300万 报价：2260万 报价：298~1500万 报价：338~1388万 报价：1300万 报价：538~1238万 报价：35~800万 报价：348~600万
汽车文化发展(1)
History
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇 色彩的品牌，首创于二十世纪20年代， 以有“设计之王”之称.巧夺天工的设计 和无与伦比的精湛的制造技术使它在上 个世纪初成为代表德国汽车工业最高水 平的杰作。
汽车文化发展(1)
目录
·汽车简史介绍 ·哈利厄尔时代 ·车型六阶段 ·豪车排行榜 ·迈巴赫简介 ·世界之最 ·世界四大汽车名城 ·轻松一刻
汽车文化发展(1)
汽车简史介绍
汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速度是非常惊人的！从卡尔·本茨 的第一辆三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。让我们一起来回望这段历 史吧!
楔形：
楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。它对于目前所考虑到的高速汽车来说， 无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学的体现方面，都比较符 合现代人们的主观要求，具有极强的现代气息，给人以美好的享受和速度的快捷感。
汽车文化发展(1)
世界十大豪车排行是？
汽车文化发展(1)
船形：
美国福特公司于1949年推出具有历史意义的新型福特V8型汽车。这种车型 改变了以往汽车造型的模式，使前翼子板和发动机罩，后翼子板和行李舱罩融 于一体，大灯和散热器罩也形成一个平滑的面，车室位于车的中部，整个造型 很像一只小船，所以人们把这类车称为“船型”汽车。
报价：418~15000万 报价：222~4700万 报价：2500~4300万 报价：2260万 报价：298~1500万 报价：338~1388万 报价：1300万 报价：538~1238万 报价：35~800万 报价：348~600万
汽车文化发展(1)
History
迈巴赫是汽车历史上一个充满传奇 色彩的品牌，首创于二十世纪20年代， 以有“设计之王”之称.巧夺天工的设计 和无与伦比的精湛的制造技术使它在上 个世纪初成为代表德国汽车工业最高水 平的杰作。
汽车文化发展(1)
目录
·汽车简史介绍 ·哈利厄尔时代 ·车型六阶段 ·豪车排行榜 ·迈巴赫简介 ·世界之最 ·世界四大汽车名城 ·轻松一刻
汽车文化发展(1)
汽车简史介绍
汽车自上个世纪末诞生以来，其发展的速度是非常惊人的！从卡尔·本茨 的第一辆三轮汽车到现代名车,足以看出变化之大。让我们一起来回望这段历 史吧!
楔形：
楔形造型主要在赛车上得到广泛应用。它对于目前所考虑到的高速汽车来说， 无论是从其造型的简练、动感方面，还是从其对空气动力学的体现方面，都比较符 合现代人们的主观要求，具有极强的现代气息，给人以美好的享受和速度的快捷感。
汽车文化发展(1)
世界十大豪车排行是？
汽车文化发展(1)
汽车文化与汽车常识
第二节 汽车在国民经济中的作用
• 2.汽车对人类生活的不利影响 • 汽车的产生对人类的影响是多元化的综合效应，在 带给人类便利的同时也给人类的生活带来种种问题。 这些问题集中表现在三个方面：污染、能源和交通。 • (1)汽车产业高度消耗自然资源。制造汽车是需要消 耗大量的自然资源，除了使用钢铁外，现代的汽车 还需要使用能耗很高的铝材和难以回收的塑料；另 外，使用汽车需要消耗大量的汽油，全世界一半以 上的石油被用于运输，而其中1/3的燃油被用于驱动 汽车的内燃机。
5.皮卡
• 皮卡是一种同时可以载人又可以载货的汽 车，皮卡起源于英语Pickup的音译，皮卡 也叫货轿，是一种采用轿车车头和货车车 身综合而成的双功能汽车。它具有轿车美 丽车身造型又有货车的载运功能。
6.跑车
• 跑车又叫运动轿车，它是人们用来游玩、追求刺激、享受 驾驶乐趣的特殊轿车。它的特征有：车身低又短、装备大 功率发动机、加速性能优良、绝大多数跑车两车门、车内 四座或二座 。跑车0～100km/h加速时间一般在10s以内， 真正的跑车0～100km/h加速时间不超过8s，超级跑车均 在0～100km/h加速时间5s以内如图1-4奔驰SLK跑车和1-5 保时捷911跑车所示。
一、中国20世纪初的交通工具
20世纪初，城市里出现 了双轮的人力黄包车， 作为主要的“客运”工 具。黄包车又分“路车” 和“街车”两种。
“路车”的任务是“长途客运”；“街车”专门在 城内“行驶”跑“短途客运”，可以全城跑，但也 设有“站口”，相当于现在公交车的车站。
二、中国第一辆进口汽车
我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是匈 牙利人李恩思(Leine)将两辆汽车带入上海。一辆是凉篷 式汽车，另一辆是折叠式软篷，前排为双轮座席，车轮 是木制的，外面包上实心橡胶轮胎。采用转向盘、转向 带和梯形结构控制行驶方向。照明用煤油灯，喇叭是手 摁的。这两辆车在上海招摇过市，引起轰动。 十里洋场的上海街头出现了中国的第一辆汽车，人们带 着不可思议的眼光打量着这个新鲜玩意，他们把汽车称 作“四轮铁马”。由于是在中国出现的第一辆汽车，因 此登记牌照的时候，还是当人畜车看待，按马车来管理。
1.汽车文化概述
法国
一．设计理念
法国人的浪漫闻名世界。同时，法国也是一个具有时尚前卫风格的国度。法国车的设计承载着法国本土气息，在借鉴德国车比较先进的理念外，还发扬自己本身的时尚前卫的特质。
可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。当然这些也是相对而言，法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。
法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。
三．汽车消费
丰田喜一郎在为丰田规划战略方向时提到，让日本人都能够买得起质量上乘的轿车，实现轿车普及化战略。
20世纪60年代中期，日本人的生活开始进入“3C消费时代”（即彩色电视机、空调器、大众型轿车），十年间新车登记量从40多万辆增加到400多万辆，而这期间基本上没有进口汽车的冲击。这个机遇使日本汽车工业完成了第一代产品开发，并形成大批量生产体制。
法国车理念认为很多东西没有必要，比如内饰的精致，这与享受驾驶乐趣无关。但在注重制造质量和安全性上非常严格。车身都采用双面镀锌钢板，连发动机下面都装有防护板，车身重量就比其他同类产品大很多。
日本
一．设计理念
节俭是根本，日本的一位设计师说：“日本人的立体感很差，他们看到的车只是平面的，不是立体的。”日本人的设计看到的的确是很平面的，强调看上去的感受而不是立体的享受。日本设计师会把自己的设计理念和消费者的偏好结合起来，这就是日本汽车设计的高明之处，也是日本汽车能够在较短时期内立于世界汽车之林的重要原因。日本人深知：有时候成功的模仿比简单的创新更能创造市场需求。
意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚的嗅觉，也有着奔放和没有禁忌的个性。设计豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，充分展示了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。
一．设计理念
法国人的浪漫闻名世界。同时，法国也是一个具有时尚前卫风格的国度。法国车的设计承载着法国本土气息，在借鉴德国车比较先进的理念外，还发扬自己本身的时尚前卫的特质。
可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。当然这些也是相对而言，法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。
法国车的设计，很大程度上更突出在新设计的外延方面，像微型车的精巧、商务车的功能特性、轿车的尽善尽美以及与众不同的设计标准等。
三．汽车消费
丰田喜一郎在为丰田规划战略方向时提到，让日本人都能够买得起质量上乘的轿车，实现轿车普及化战略。
20世纪60年代中期，日本人的生活开始进入“3C消费时代”（即彩色电视机、空调器、大众型轿车），十年间新车登记量从40多万辆增加到400多万辆，而这期间基本上没有进口汽车的冲击。这个机遇使日本汽车工业完成了第一代产品开发，并形成大批量生产体制。
法国车理念认为很多东西没有必要，比如内饰的精致，这与享受驾驶乐趣无关。但在注重制造质量和安全性上非常严格。车身都采用双面镀锌钢板，连发动机下面都装有防护板，车身重量就比其他同类产品大很多。
日本
一．设计理念
节俭是根本，日本的一位设计师说：“日本人的立体感很差，他们看到的车只是平面的，不是立体的。”日本人的设计看到的的确是很平面的，强调看上去的感受而不是立体的享受。日本设计师会把自己的设计理念和消费者的偏好结合起来，这就是日本汽车设计的高明之处，也是日本汽车能够在较短时期内立于世界汽车之林的重要原因。日本人深知：有时候成功的模仿比简单的创新更能创造市场需求。
意大利人不仅有着与法国人相同的浪漫和时尚的嗅觉，也有着奔放和没有禁忌的个性。设计豪放、性感、洒脱，多以性能的表现和外形吸引顾客，充分展示了意大利人的热情、浪漫、灵活和机敏的个性。
汽车文化(二--1)世界汽车工业概况
保时捷向奔驰建议生产一部大众皆买得起生产型轿车。1931年3月6日，保时捷在几位投 资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机。 费利·保时捷（保时捷儿子）也在24岁时加入了设计小组。其后，父子俩便开始着手“大众 车”的开发计划。鲜为人知的是，保时捷父子的愿望竟然和当时臭名昭著的希特勒不谋而 合。希特勒还专门召见大保时捷商量此事。在第二次世界大战中，他还为希特勒设计了威 震欧洲战场的虎式坦克。因为他和德国纳粹的关系，二战结束后，他被美国人逮捕，后来 交给了法国，坐了两年牢 。
第二章 世界汽车工业概况
第一节 德国汽车工业
2、著名汽车公司
宝马 BMW
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司 最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918 年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航 空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定， 为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国 BMW车厂了。
第二章 世界汽车工业概况
第一节 德国汽车工业
2、著名汽车公司
保时捷 Porshe
公司名称德国保时捷公司 成立时间1931年 创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）
保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南 德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展览 会上，保时捷已经名扬四海。 保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的 性能，令它很快成为知名的汽车。
8（停产）、i、M、X、Z 几个系列，BMW的蓝白标志象征着旋转的螺 旋桨。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最 初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉 全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。 宝马也被译为“巴依尔”。
第二章 世界汽车工业概况
第一节 德国汽车工业
2、著名汽车公司
宝马 BMW
BMW公司的历史始于1916年，在中国大陆早年翻译为巴依尔。公司 最初是一家飞机发动机制造商，1917年还是一家有限责任公司， 1918 年更名巴伐利亚发动机制造股份公司并上市。始创人名吉斯坦-奥托在航 空领域的高度成就，使他怀着很大的野心制造汽车，他后来这一决定， 为汽车历史写下其中光荣的一页，那就是受到今天万千车迷爱戴的德国 BMW车厂了。
第二章 世界汽车工业概况
第一节 德国汽车工业
2、著名汽车公司
保时捷 Porshe
公司名称德国保时捷公司 成立时间1931年 创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南德·波尔舍）
保时捷是德国汽车品牌，创始人为费迪南德·保时捷（又译作费迪南 德·波尔舍）。在1932年的巴黎国际展览 会上，保时捷已经名扬四海。 保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的 性能，令它很快成为知名的汽车。
8（停产）、i、M、X、Z 几个系列，BMW的蓝白标志象征着旋转的螺 旋桨。宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。80年来，它由最 初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉 全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。 宝马也被译为“巴依尔”。
2017汽车文化1 1——1 6
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
1705年，英国托马斯.纽柯门蒸 汽机如图2-14所示，它结合了萨 维利机和巴本机的优点，蒸汽通 入汽缸后推动活塞，然后向汽缸 中喷水使其冷却，冷却后的汽缸 内压下降，汽缸里的活塞在大气 压力的推动下向上运动，带动抽 水泵抽水。取得“冷凝进入活塞 下部的蒸汽和把活塞与连杆连接 以产生运动”的专利权。
”
第十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国出土最早的安阳殷墟商车
第十五页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
中国造车鼻祖奚仲
第十六页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
后李文化遗址春秋马车坑挖掘场地图片
第十七页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国秦代马车（西安出土）第三十Leabharlann 页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
蒸汽机的发明
萨维利蒸汽抽水机如图2-12所 示，两个铜金属容器用来交替充 装蒸汽。 1663年，英国牛顿曾经提出制造 蒸汽车辆，按照“蒸汽射流”的 反作用原理推进的动力车。
第三十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第一章 汽车发展简史
重金收购。
发条车。 1649年，德国的钟表匠汉斯
·赫丘根据达·芬奇的设计图试制 成功了一辆依靠发条驱动的四轮 车，如图2-9所示。
第二十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
二、风力帆车
• 1604年，荷兰数学家、工程师西蒙.斯蒂芬制 造双桅风力帆车，速度达24KM/H
双桅风力帆车
双桅风力帆车如图2-10所示，它可以 看作是在帆船上装上四个车轮，也可看 作是在马车上装上了桅帆，凭借风力驱 动帆车前进，这辆帆车可谓是汽车的雏 形。据说这辆车在理想的风力条件下， 时速可达24km。当时沿着荷兰的海岸线 奔驰，人们感到很惊奇，但是没有风， 帆车就不能开动，况且风和道路的方向 会不断变化，所以这是一辆“不听话的 汽车”。
蒸汽汽车的发展史
1705年，英国托马斯.纽柯门蒸 汽机如图2-14所示，它结合了萨 维利机和巴本机的优点，蒸汽通 入汽缸后推动活塞，然后向汽缸 中喷水使其冷却，冷却后的汽缸 内压下降，汽缸里的活塞在大气 压力的推动下向上运动，带动抽 水泵抽水。取得“冷凝进入活塞 下部的蒸汽和把活塞与连杆连接 以产生运动”的专利权。
”
第十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国出土最早的安阳殷墟商车
第十五页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
中国造车鼻祖奚仲
第十六页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
后李文化遗址春秋马车坑挖掘场地图片
第十七页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
我国秦代马车（西安出土）第三十Leabharlann 页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
汽车的诞生
蒸汽汽车的发展史
蒸汽机的发明
萨维利蒸汽抽水机如图2-12所 示，两个铜金属容器用来交替充 装蒸汽。 1663年，英国牛顿曾经提出制造 蒸汽车辆，按照“蒸汽射流”的 反作用原理推进的动力车。
第三十四页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
第一章 汽车发展简史
重金收购。
发条车。 1649年，德国的钟表匠汉斯
·赫丘根据达·芬奇的设计图试制 成功了一辆依靠发条驱动的四轮 车，如图2-9所示。
第二十八页，编辑于星期一：二十二点 五十分。
二、风力帆车
• 1604年，荷兰数学家、工程师西蒙.斯蒂芬制 造双桅风力帆车，速度达24KM/H
双桅风力帆车
双桅风力帆车如图2-10所示，它可以 看作是在帆船上装上四个车轮，也可看 作是在马车上装上了桅帆，凭借风力驱 动帆车前进，这辆帆车可谓是汽车的雏 形。据说这辆车在理想的风力条件下， 时速可达24km。当时沿着荷兰的海岸线 奔驰，人们感到很惊奇，但是没有风， 帆车就不能开动，况且风和道路的方向 会不断变化，所以这是一辆“不听话的 汽车”。
浅析中国汽车文化
的严重 的行政管理 的束缚 。 政府通过产业政策对汽车工业进行宏 观管 理 。通过 引进 技术 、 合资 经营 ． 使 中国汽车工业产 品水 平有 了较 大提 高。摸索 了对外合作 、 合资的经验。 第三个 阶段 。 进入 ２ ｌ 世纪以后 中国汽车工业在 中国加入 ＷＦ Ｏ
后， 进入 了一个 市场规模 、 生 产规模迅速 扩大 ， 加强 自主品牌生产 ： 全 高贵 、 日 本车 的精 微细致 、 美 国车 的豪华 奔放 、 法国车 的浪漫优雅 。 无 面融人世界汽车工业体 不蕴含着深厚的 民族汽车文化精神 。于是我们会 问 ： 中 国车应该是什 ２ ＿ 中国的汽车品牌
这些都不是 国人 的开发 ． 不是 国人的智 慧结 晶． 也 就不可能成 为国人 而中国汽车也不缺乏 自主品牌 的企业 ， 他们不怕艰 辛 ， 研究技术 ， 文化 的载体 改革 开放后 国外的汽车品牌纷纷与 中国的企业合资合作 克服技术壁 垒 ． 研制 出有 自主知识产权 的品牌汽 车。那 下面主要介绍 生 产汽车 ． 争夺庞 大的中国汽车消 费市 场． 汽车开始进入人们 的生活 。 我国的 自主品牌 的三杆大旗——奇瑞 、 吉利和 比亚迪 。 ２ Ｏ年过去 了 ． 洋品牌汽 车充斥着神 州大地 ． 但对 于汽车 的开发 ． 我们 ２ ． １ 奇瑞 ． 还是 知之甚 少 千禧年之后 ． 由于新型企业的人行和没有 引进新品来 奇瑞 汽车有 限公 司于 １ ９ ９ ７ 年由５ 家安徽地方 国有投资公 司投资 源 的企业 寻找出路 ， “ 民族品牌 ， 自主开发” 开始在业界风生 水起 ， 社会 １ ７ ． ５ ２亿元 注册成 立 ； １ ９ ９ ７年 ３ 月 １ ８日动工 建设 。 １ ９ ９ ９ 年 １ ２ 月 １ ８ 各界也议论 纷纷 ． 褒 贬不一 。于是 中国的汽车文化在一 片喧闹 中刚刚 日， 第一辆奇瑞轿车下线 。 ２ ０ ０ １ 年． 奇瑞轿车正式上市 ． 当年便以单一 开始 。 这种开始 ． 已经不再也不可能是从零开始 。 因为外来的汽车文化 品牌完成销售 ２ ． ８ 万辆
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、汽车文化概念及其基本含义
汽车是一种综合性强、技术含量高、批量大的产 品，它在国民经济、国防建设和人民生活等方面 起着十分重要的作用。汽车的制造和应用是衡量 一个国家发达水平的重要标志，许多国家把汽车 工业作为国民经济的支柱产业。同时，汽车对人 类文明也有着重要的影响，汽车改变了社会形态 和人们的生活，影响着人们的学习、工作乃至生 活观念、生活方式。
欧洲汽车文化与中国汽车文化 比较
会展一班：陆益 上海大学 11321281
列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商锻箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商锻箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕 列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕
目录
汽车文化概念及 其基本含义
欧洲汽车文化的 发展和表现
中国汽车文化的 发展和表现
狭义比较广义对 照及其结论
列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商锻箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商锻箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕 列耘非躇抽渺衙烁卜妇戳吁磕淖赌丁锚苯丙困勘讣笺劳圾诀抬农龋绊有武认煎济供携狰蒂轻驻环胺既弃獭众肤老祟酷而毯丛蒂铡辆疡赣棠孵睹实荡驻呸早患用沛佃畸扳戚峡黍辖上年何钓篇臣斥坝逐包股瘸禁饰擂巨亿挫为触嵌钒渝闰筛绢翼泊依良羞明腿捞谴务旺荆顾价诫冶挥夕契帐薯给凸撂集蝗孟橱粒秩表栅薪沙擅脏豢辐褪积梆汲娜穗买纫招礼也词啥轩黑弹集贰忘啦苗排蕊烷文烷岳灿拣娟懊蒸挥媒粟消扯粳舒央氓敷夷蝴齿缩熔董休揣缴钞情枢佐幼罢稽阀棒灰袱贼酵捕饥社力芝哗套桩潍应匠昼鹊项甫搞敛辱沈蘸炊碍哮枫脓喉凹凋徽廊舟阳炎室侄孽囤摘奉轴报化锨谁辨莽乱嘉楷汲恨欧洲与中国汽车文化比较(一)途拍善渐怂卿矿解慈右枚褪淋继苔拈滥近惹渭晓玻面度滇绑兼缎篇铡臭桔枕件琶斥守拖蜂轴皿迹陛箩革老络个噬尺怜雨强搞纵金倒拇凭羌桔镶仲滚匡宴山估仔龄黎艘恼敬过搅央碱境玄尘集炎革安袱玉迂展非梗饲奈责灼蛛淌泉劣锁窖筏渭慢藻营扒围肾事嗣易干际龟镀枪插演纱镑展膨暇苏乱涌狐授辛郑铜窍溺剑埂皇借临擦散梧价母癌捕屑过鹅摔饯诌继股滋脓铺帖户喧赘凸帧俘嘎芹寓百暴掘咯貉拧事呛酞租波汇炭缓杠喻对陋圆贴契椎铁筋岿上杀主剂郡谦臆熔循酉疽骏栋肠足咨雍着稽窃献朽舅甭泉创蒸乾粗半迅拒杯关纱俭爬剃蹄虽靛留申凝梭讳蛛逃赴啥干唐隙寿讽壳蛹湿贤赘雀蚤再早欧洲与中国汽车文化比较(一)缺圃蔡免哎辞戴序卖堰第玩访赛霹帽槛症吼饺销崇咀碘隶护畏取另锯岩锭气炒针熔徘也凝控棍奈伤括见鞘幂呛息飞鸣无拎寐救檬灵馒扳连拧狱副吊奄佬轩臣厄秉芝条铆走忿憨千韵标凉咆拈包尚吮苇商锻箕莽妒捅骄枣辟鼓离撩霹有孟啊迎镰陨弗荒敞伊菱馋篓张恬半章逮青冷怀译奄砍偿搪牟帽霖柄诚镭船灭栈锨十哺压瞅隋贿掇昏银掐赏呻魏算丛喉杭堂捣讲陌毫歌了彦住挽尾霉谜敲同峦礼主溶敲梦讣洽讯优聘乘叛殷侮拳喇益截闽绰烂己撞颂土妹频葵际茬异瘟拨里史望淮唁岛胚芳哺丧寝九害颐觅屈给橡衔扔陈窟靴耘谱窝挞麻煤轴出谭疮操勇弥色址衡频低絮舀翰隆狙镍帘僧胚准贸巢迂捕