施工方案-矿山道路施工方案
矿山道路施工方案..
矿山道路施工方案
一、引言
矿山道路施工是矿山建设中至关重要的环节之一，它直接关系到矿山生产效率和工作人员的安全。
本方案旨在制定一套科学合理的矿山道路施工方案，确保道路施工高效、安全、可持续进行。
二、前期准备
2.1 工程勘察
在进行道路施工前，需进行详细的工程勘察，包括地形地貌、土质情况、险要地段等，为后续施工提供重要依据。
2.2 人员培训
施工人员需接受专业培训，了解矿山道路施工的相关规定和安全注意事项，提高工作技能和安全意识。
三、施工方案
3.1 施工路线选择
根据工程勘察结果，选择最佳施工路线，避开险要地段、陡坡等区域，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺
采用合理的施工工艺，包括挖掘、填方、铺设路基等，保证道路质量和施工效率。
3.3 施工管理
建立科学的施工管理体系，包括工期计划、质量控制、安全防护等，保障施工顺利进行。
四、质量与安全控制
4.1 质量控制
严格按照施工技术规范要求，进行质量检验和评估，确保道路质量达标。
4.2 安全控制
加强安全生产管理，设立警示标识、设置安全防护设施，保障施工人员的人身安全。
五、施工后期
5.1 道路验收
施工完成后进行道路验收，检查道路质量、安全状况，保证道路正常使用。
5.2 检修与维护
定期对道路进行检修和维护，及时处理损坏和变形问题，延长道路使用寿命。
六、结语
矿山道路施工是整个矿山建设过程中一个重要的环节，科学合理的施工方案对确保矿山生产环境的安全和高效起着至关重要的作用。
希望本方案能够为各矿山的道路施工提供一定的参考和借鉴，确保矿山建设的顺利进行。
露天矿山内排道路施工方案
露天矿山内排道路施工方案一、施工范围标示在开始施工前，首先需对露天矿山内排道路的施工范围进行明确标示。
使用全站仪和GPS定位系统进行精确测量，划定施工边界，并设置明显的警示标志，以确保施工区域的安全。
二、材料设备准备根据施工要求，提前准备好所需的土方挖掘机械、运输车辆、填筑材料（如砾石、碎石等）、混凝土制备设备等。
确保所有设备均经过检查，性能良好，满足施工需要。
三、土方挖掘与运输按照设计图纸要求，使用挖掘机等设备进行土方挖掘。
挖掘过程中，要注意保持边坡稳定，防止滑坡等安全事故的发生。
挖掘出的土方应及时运输至指定地点，确保施工现场的整洁。
四、砾石填筑与压实在土方挖掘完成后，进行砾石填筑。
填筑前应对基础进行清理，确保无杂物。
填筑过程中，要控制砾石的粒径和级配，确保填筑质量。
填筑完成后，使用压路机进行压实，确保基层的稳定性和密实度。
五、基层平整与碎石铺设在砾石填筑和压实完成后，进行基层平整。
使用平地机对基层进行初步平整，然后使用碎石铺设机械进行碎石铺设。
碎石铺设要符合设计要求的厚度和平整度。
六、混凝土制备与铺设在基层平整和碎石铺设完成后，进行混凝土的制备和铺设。
混凝土的制备要按照设计要求进行，确保混凝土的质量和强度。
铺设过程中，要控制混凝土的铺设速度和厚度，确保路面的平整度和密实度。
七、表面处理与平整在混凝土铺设完成后，进行表面处理和平整。
使用抹光机对混凝土表面进行抹光处理，确保路面的平整度和光滑度。
同时，要注意对路面边缘的处理，防止出现破损和开裂等现象。
八、安全措施与应急预案在施工过程中，要严格遵守安全生产规定，确保施工人员的安全。
要设置明显的安全警示标志，并对施工人员进行安全教育和培训。
同时，要制定应急预案，对可能发生的安全事故进行预防和应对。
九、工期安排与人员培训在施工前，要制定合理的工期计划，确保施工进度和质量。
同时，要对施工人员进行专业培训和技术交底，提高施工人员的技能水平和安全意识。
十、资源调配与现场管理在施工过程中，要合理调配施工资源，确保施工进度和质量。
矿山道路改道施工方案设计
矿山道路改道施工方案设计一、施工目标设定本次矿山道路改道施工旨在缓解原有道路交通压力，提升矿山运输效率，确保矿山生产安全有序进行。
通过科学的道路改道设计，实现矿山内部交通的顺畅与安全，同时确保改道工程对矿山生产影响最小化。
二、施工前准备工作现场勘查：对施工区域进行详细勘查，了解地形地貌、水文地质条件以及现有道路状况。
施工图纸设计：根据勘查结果，设计施工图纸，明确道路改道的走向、线形、纵坡等参数。
材料准备：按照设计图纸要求，准备充足的施工材料，如砂石、水泥、钢筋等。
人员培训：对施工人员进行安全培训和技术交底，确保施工过程的顺利进行。
三、道路改道施工步骤旧路拆除：按照设计图纸要求，对旧路进行拆除，确保施工区域无障碍物。
基础处理：对施工区域进行基础处理，包括排水设施的设置、地基处理等。
新路建设：按照设计图纸进行新路建设，包括路基填筑、路面铺设等。
安全设施安装：在新路上安装交通标志、护栏等安全设施，确保行车安全。
四、交通管控与引导施工期间，设置明显的施工警示标志，提醒过往车辆注意安全。
安排专人进行交通引导，确保施工区域交通秩序井然。
与当地交通管理部门沟通，了解交通流量情况，合理调整施工方案，减少对交通的影响。
五、施工质量保障措施施工过程中，严格按照施工图纸和技术规范进行施工，确保工程质量。
定期对施工过程进行检查，发现问题及时整改，确保施工质量。
施工结束后，组织专业人员进行验收，确保道路改道工程符合设计要求。
六、施工安全与环保要求施工过程中，严格遵守安全生产规定，确保施工人员和过往车辆的安全。
采取有效的环保措施，减少施工对环境的影响，如设置防尘网、防止水土流失等。
施工结束后，及时清理现场，恢复生态环境，确保施工区域的整洁美观。
七、施工后维护与恢复对新建设的道路进行定期维护，确保道路畅通无阻。
对施工区域进行生态恢复，如种植绿化植被、恢复水土保持设施等。
建立长效管理机制，定期对道路进行巡查和维护，确保道路长期稳定运行。
矿山采场修路方案
矿山采场修路方案1. 矿山采场现状1.1 采场背景矿山采场是开采矿石的场地，位于山区与丛林覆盖区。
因为采矿需要大规模的运输，往往需要修建公路或道路，以便卡车能够通行。
在采矿过程中，采区进出车辆频繁，路面磨损严重。
1.2 现有状况目前，矿山采场内的道路已经不足以满足运输需求。
因为矿区的地形陡峭，道路建设难度较大，所以矿山道路的设计和修建是一个具有挑战性的问题。
矿区中的车辆通常为重载车辆，如卡车、工程车等，对道路承载能力有很高的要求。
此外，由于车辆的高频使用，道路磨损严重，需要定期进行维修保养。
2. 矿山采场修路方案2.1 客观需求矿山采区道路的设计和修建应考虑以下客观需求： - 承载能力：道路必须能够承受重载货车频繁运输的要求，承载能力应该达到一定标准。
- 安全性：道路应该铺设防滑路面，避免车辆在下坡路段滑行而造成事故。
同时，为了保障安全，应在急坡急弯处设置明示标志和道路护栏等设施。
- 经济性：道路的设计和施工成本不能过高，要充分考虑经济性。
2.2 道路设计为了满足客观需求，下面是具体方案设计： 1. 道路宽度应达到标准双车道道路宽度（6m），以便承载重载货车频繁运输的要求。
同时，考虑到道路的纵向坡度较大，需预留出加宽区域。
2. 为了增强道路的抗滑性，我们建议铺设特殊的防滑路面，如花岗石铺就的路面等。
3.道路要求平整，沟槽处须配合排水设计，方便排放雨水。
4. 对于急坡急弯等危险路段，我们应该进行详细规划和标识，设置明示标志和道路护栏等设施，确保驾驶安全。
5. 为了节省成本，可以适当采用回填法修路，特别是在地势较为平缓的地区。
2.3 施工方案施工方案应该结合现场情况，具体实施如下： 1. 首先，实地测量道路长度和宽度，了解环境，进一步确定设计方案，并进行更细节的施工设计。
2. 道路铺设应选用高质量的材料，如花岗石、钢筋混凝土等，以确保道路的耐久性和安全性。
3. 在施工前需要对道路进行彻底的钻探和勘测，以保证设计方案符合需要，也可以根据实地状况进行调整。
矿山作业工程施工方案
矿山作业工程施工方案一、工程概况矿山工程是指在矿山区域内进行的地质勘探、开采、矿井建设、矿物加工、矿区环境保护等工程。
本工程施工方案主要针对矿山开采阶段的工程进行详细阐述。
矿山项目位于XX省XX市XX县，矿区面积约为XX平方公里。
矿区内地质条件稳定，资源丰富，矿石质量优良。
矿山项目预计总投资为XX亿元，建设内容包括矿井建设、选矿厂建设、矿山道路建设、矿山环境保护等。
矿山项目预计服务年限为XX 年，采用露天开采和地下开采相结合的方式进行。
二、施工内容及施工方法1. 矿井建设矿井建设主要包括井筒建设、巷道建设、通风系统建设、排水系统建设等。
（1）井筒建设：采用钻孔法进行井筒建设，钻孔直径为XX米，井筒深度为XX米。
施工过程中要注意井筒稳定、涌水治理等问题。
（2）巷道建设：采用钻孔法、爆破法等方法进行巷道建设，巷道断面满足矿井生产需要。
施工过程中要注意巷道稳定、通风、排水等问题。
（3）通风系统建设：根据矿井生产规模，设置合适的风机和风道，确保矿井通风良好。
（4）排水系统建设：设置合适的排水设备和水仓，确保矿井涌水及时排出。
2. 选矿厂建设选矿厂建设主要包括破碎车间、磨矿车间、浮选车间、浓缩车间等。
（1）破碎车间：采用颚式破碎机、圆锥破碎机等进行矿石破碎，满足后续生产需要。
（2）磨矿车间：采用球磨机、棒磨机等进行矿石磨矿，细度满足浮选要求。
（3）浮选车间：采用浮选机进行矿石选别，采用合适的药剂和工艺，提高选矿指标。
（4）浓缩车间：采用浓缩机、过滤机等进行矿浆浓缩和脱水，提高精矿品位。
3. 矿山道路建设矿山道路建设主要包括矿山入口道路、矿山内部道路等。
（1）矿山入口道路：按照二级公路标准建设，全长XX公里，采用沥青混凝土路面。
（2）矿山内部道路：按照四级公路标准建设，全长XX公里，采用沥青混凝土路面。
4. 矿山环境保护矿山环境保护主要包括土地复垦、水质保护、噪声治理、废气治理等。
（1）土地复垦：对开采后的矿山进行土地整理和复垦，恢复植被，减少土地资源浪费。
矿山道路工程施工组织方案
矿山道路工程施工组织方案一、总体概况矿山道路工程施工是指在矿山区域内进行道路建设和改造的工作。
矿山道路工程施工具有工期紧、工程量大、施工条件复杂等特点。
为了有效组织施工工作，保障工程顺利进行，减少施工风险，提高工程质量，特制定本施工组织方案。
二、工程概况1. 项目名称：某矿山道路改造工程2. 工程内容：对矿山区域内的道路进行改造和修建，包括道路新建、旧道路拓宽、路面改造等工作。
3. 工程地点：某矿山区域内4. 工程量：总长度10000米，总面积50000平方米5. 工程周期：30个工作日三、组织管理机构1. 项目部：设立专门的项目部，负责工程的整体组织、施工管理、质量控制、安全监督等工作。
2. 管理人员：项目经理、施工员、安全员、技术员等。
四、施工组织方案1. 施工准备工作(1) 建立施工组织管理机构，明确岗位职责和工作任务。
(2) 确定施工进度计划，合理安排施工工作流程。
(3) 选派专业技术人员对工程现场进行勘测和测量，制定详细的施工图纸和工程计量表。
(4) 采购和准备施工所需的设备、材料和人力资源。
2. 施工方案(1) 施工过程中，应首先对现有道路进行清理，清除杂草、杂物和淤泥。
(2) 根据工程图纸和设计要求，进行土方开挖、边坡坡度处理、路面铺设等工作。
(3) 在施工过程中，严格控制土石方的开挖和填方工作，确保边坡的稳定和道路的平整。
(4) 对道路的排水系统进行维护和改造，确保道路畅通，避免因积水而影响交通。
(5) 在施工过程中，严格遵守相关安全规定，加强施工现场的安全管理，保障施工人员的人身安全。
3. 管理措施(1) 设立现场指挥部，负责现场的施工指挥和协调。
(2) 加强工程质量管控，实施层层把关制度，确保施工质量符合相关标准和要求。
(3) 加强安全生产管理，制定详细的安全施工方案，对施工现场进行安全隐患排查和整改。
(4) 定期组织施工人员进行安全生产教育和培训，提高施工人员的安全意识和自我保护能力。
矿山道路施工组织方案
矿山道路施工组织方案一、项目概况本项目是在山区矿山开采区域进行道路施工的工程，总长度约为10公里。
为确保施工质量，提高工作效率，降低施工风险，制定本矿山道路施工组织方案。
二、工程概述1.道路勘测：根据设计要求，进行勘测工作，确定施工线路。
2.清理工程：清理道路两侧的物料和杂草，确保施工区域干净整洁。
3.母矿刨平：使用铲车进行母矿刨平，保证道路的起始段平整。
4.挖台准备：在道路上挖掘槽，并进行填充，以确保道路平整。
5.砾石铺设：将砂石料汽车送至施工现场，并使用挖掘机将其铺设在挖台上。
6.碾压：使用碾压机对铺设的砾石进行压实，以加固道路。
7.水泥混凝土浇筑：在碾压完成后，对道路两侧进行水泥混凝土的浇筑，增强道路的耐久性。
8.路面铺设：在水泥混凝土浇筑完成后，使用刮刀将路面铺设平整，确保行车平稳。
三、施工机具及材料准备1.机械设备：挖掘机、铲车、压路机、碾压机、水泥搅拌车等。
2.材料准备：砾石、水泥、砂石料、混凝土等。
四、工程总进度安排1.道路勘测：3天2.清理工程：1天3.母矿刨平：2天4.挖台准备：2天5.砾石铺设：3天6.碾压：2天7.水泥混凝土浇筑：4天8.路面铺设：2天总计：19天五、安全措施1.施工现场的安全防护设施应有完整、规范，包括警示标志、安全网、安全帽、防护服等。
2.施工现场的工作人员必须经过专门的培训，熟悉施工工艺和相关安全操作规程。
3.挖掘机、铲车等机械操作人员必须取得相应的操作证书，且必须经过岗前安全教育培训。
4.矿山道路施工过程中，必须注意交通安全，设立临时交通标志，合理疏导车辆和行人。
5.施工区域内严禁吸烟，应设立吸烟区，并加强监管。
1.按照工程总进度安排，制定详细的施工计划，确保工期按时完成。
2.施工过程中，由工程负责人负责协调各工种工作的配合和交接。
3.在道路勘测完成后，先进行清理工程，清除道路两侧的障碍物和杂草。
4.母矿刨平工程是道路施工的重要一环，需要使用挖掘机和铲车进行操作，确保起始段平整。
矿山修路工程施工方案
一、工程概况项目名称：XX矿山修路工程项目地点：XX省XX市XX矿区项目规模：全长XX公里，路面宽度XX米，路面等级为XX级公路项目工期：预计工期为XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立矿山修路工程项目部，下设施工管理部、工程技术部、质量监督部、安全环保部、物资设备部、财务部等部门，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）建立健全施工管理制度，确保施工过程中各项管理工作的规范化、标准化。
（2）制定施工进度计划，明确各阶段任务和时间节点，确保工程按期完成。
（3）加强施工过程中的质量控制，确保工程质量符合国家及行业标准。
（4）加强施工过程中的安全环保管理，确保施工安全、环保。
三、施工方案1. 施工准备（1）组织施工人员培训，提高施工队伍的整体素质。
（2）进行现场勘查，了解地质条件、地形地貌等，为施工提供依据。
（3）做好施工材料、设备的采购和准备工作。
（4）制定详细的施工方案，明确施工工艺、技术要求等。
2. 施工工艺（1）路基施工路基施工采用分层填筑法，分层厚度不超过30cm，每层压实度不小于95%。
路基填料应选择当地质好、稳定性高的材料。
（2）路面施工路面施工采用沥青混凝土路面结构，分基层、面层、磨耗层三层结构。
基层采用水泥稳定碎石，厚度为20cm；面层采用沥青混凝土，厚度为10cm；磨耗层采用沥青混凝土，厚度为2cm。
（3）排水设施施工排水设施包括排水沟、涵洞等。
排水沟采用浆砌石结构，涵洞采用钢筋混凝土结构。
3. 施工质量控制（1）严格按照设计图纸和技术规范进行施工，确保工程质量。
（2）对施工材料进行严格检验，确保材料质量符合要求。
（3）加强施工过程中的质量检测，及时发现和处理质量问题。
（4）建立质量管理体系，确保工程质量得到有效控制。
4. 施工安全环保（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）定期对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（3）做好施工现场的环保工作，减少施工对环境的影响。
矿区井下道路施工方案设计(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国煤炭产业的快速发展，煤矿井下运输任务的日益加重，井下道路作为煤矿生产的基础设施，其施工质量直接影响到矿井的生产效率和安全性。
本方案针对某矿区井下道路施工，旨在设计一套科学、合理、高效的施工方案，确保井下道路施工质量，提高矿井生产效率。
二、施工范围及要求1. 施工范围：本次施工范围为某矿区井下主运输大巷、采区运输巷、回采工作面联络巷等井下道路。
2. 施工要求：（1）道路应满足井下运输、通风、排水等要求；（2）道路施工应确保安全、高效、环保；（3）道路施工后，路面平整，无积水、无裂缝；（4）道路施工过程中，应尽量减少对周边环境的破坏。
三、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个项目的组织、协调、指挥和监督；（2）工程技术部：负责施工方案设计、技术指导、质量监控、安全检查等；（3）施工队：负责具体施工任务的执行；（4）物资供应部：负责施工材料的采购、供应、保管等工作；（5）安全环保部：负责施工过程中的安全、环保工作。
2. 施工进度安排根据施工范围和施工要求，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度安排如下：（1）施工准备阶段：1个月；（2）道路基础施工阶段：2个月；（3）道路主体施工阶段：3个月；（4）道路验收阶段：1个月；（5）道路交付使用阶段：1个月。
四、施工方案设计1. 道路基础施工（1）施工方法：采用人工挖掘和机械化开挖相结合的方式进行，挖掘深度根据设计要求确定；（2）基础处理：对基础进行平整、压实，确保基础稳定；（3）排水措施：设置排水沟、集水井等设施，确保排水畅通。
2. 道路主体施工（1）施工方法：采用混凝土浇筑、预制块铺设、水泥砂浆抹面等方法；（2）路面结构：根据实际需求，设计合适的路面结构，确保路面平整、耐用；（3）路面材料：选用符合国家标准的优质材料，如水泥、砂、石子等；（4）施工质量控制：严格执行施工规范，确保施工质量。
3. 道路附属设施施工（1）通风设施：设置通风井、通风管等设施，确保井下通风良好；（2）排水设施：设置排水沟、集水井等设施，确保排水畅通；（3）供电设施：设置电缆、电缆桥架等设施，确保井下供电稳定。
大小矿山工程施工方案(3篇)
第1篇本工程为某地区大小矿山工程施工项目，主要包括矿山开采、运输、加工、尾矿处理等环节。
工程总投资XX万元，工期为XX个月。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织与管理1. 成立施工组织机构，明确各部门职责和任务。
2. 施工人员配备：根据工程规模，合理配置各类技术人员和施工人员，确保施工质量。
3. 施工现场管理：建立健全施工现场管理制度，加强现场巡查，确保施工安全。
4. 质量管理：严格执行国家及行业标准，加强原材料、施工过程、验收等环节的质量控制。
5. 进度管理：制定详细的施工进度计划，合理安排施工顺序，确保工程按期完成。
三、施工工艺及方法1. 矿山开采（1）采用露天开采方式，根据地质条件，选择合适的开采方法。
（2）开采过程中，严格控制爆破震动、噪音、粉尘等污染，确保周边环境不受影响。
（3）挖掘机、装载机等设备选用符合国家标准，确保施工效率。
2. 运输（1）运输方式：采用公路运输，建设专用运输道路。
（2）运输车辆选用符合国家标准，确保运输安全。
（3）运输过程中，加强道路养护，确保运输畅通。
3. 加工（1）选矿厂建设：根据矿石性质，选择合适的选矿工艺。
（2）选矿设备选用先进、高效、环保的设备，提高选矿效率。
（3）加工过程中，严格控制排放，确保环保达标。
4. 尾矿处理（1）尾矿库建设：根据尾矿性质，选择合适的尾矿库型式。
（2）尾矿库建设过程中，加强监测，确保尾矿库安全运行。
（3）尾矿处理过程中，采用环保、经济、合理的处理方法。
四、施工进度安排1. 工程前期准备：1个月（1）办理施工许可证。
（2）进行施工场地平整。
（3）建设临时设施。
2. 矿山开采：3个月（1）进行地质勘探。
（2）开展露天开采。
（3）进行矿石运输。
3. 运输道路建设：1个月（1）进行道路设计。
（2）开展道路施工。
（3）道路验收。
4. 选矿厂建设：2个月（1）进行选矿厂设计。
（2）开展选矿厂建设。
（3）选矿设备安装调试。
5. 尾矿处理：1个月（1）进行尾矿库设计。
矿山道路施工方案要点
矿山道路施工方案要点
一、前期准备
•安全评估：对施工区域进行安全评估，确保施工过程中不会危及人员和设备安全。
•环境保护：制定环境保护措施，减少对周边环境的影响。
•设备准备：准备必要的施工设备和工具，确保施工进展顺利。
二、施工方案制定
•路线规划：根据矿山地形特点，制定合理的道路施工路线规划。
•施工步骤：明确道路施工的各个步骤和工序安排，确保施工有序进行。
•施工周期：制定施工计划，合理安排施工进度，确保按时完成。
三、施工过程管理
•施工现场管理：加强现场施工管理，保障施工人员安全，确保施工质量。
•质量控制：加强对施工过程的质量控制，及时发现和解决问题，确保施工质量达标。
•安全生产：严格遵守安全生产规定，落实安全责任制，确保施工过程安全。
四、施工结束
•完工验收：进行完工验收，确保道路建设符合要求。
•清理收尾：做好施工场地的清理收尾工作，恢复原貌。
•维护管理：建立道路维护管理制度，定期检查和维护道路设施。
五、总结反思
•总结经验：总结道路施工经验教训，为今后类似项目提供参考。
•完善措施：完善施工方案和管理措施，提升道路施工的效率和质量。
•持续改进：不断改进施工工艺和管理机制，提高矿山道路施工的水平。
以上为矿山道路施工方案要点，只有合理的规划和科学的施工管理，才能保证
道路施工的顺利进行和良好的效果。
矿山采场修路方案
矿山采场修路方案在矿山中，采矿车辆经常需要在采场中穿梭，而采场通常位于偏远山区或者荒野之中，道路建设难度大。
为了保证矿山运营的顺畅和安全，矿山采场修路方案非常重要。
一、矿山采场的现状矿山采场是一个特殊的场所，一般位于偏远山区或者大荒野之中。
采场中存在大量的采矿设备和车辆，需要经常进行繁忙的工作。
然而，针对采场中道路的建设并没有很好的规划和考虑，道路状况不佳、路面不平、通行困难，给矿山的生产和管理带来不少麻烦。
同时，道路的建设对于矿山采场来说具有一定风险和挑战。
二、采场道路建设的困难1.地形复杂：矿山采场通常位于山区或者荒野之中，地形非常复杂，土石混杂，地势险峻，道路建设难度很大。
2.路线选择：矿山通常位于大面积的山区之中，道路的规划和设计需要匹配多种因素，比如地形、地质、交通量等等，路线选择非常重要。
3.安全隐患：采场中车辆和设备行驶频繁，随时会产生意外事故。
特别是在未来不断发展和创新的采矿设备中，变化多样的机械结构和运转模式带来更多的安全风险。
三、采场道路建设的方案1.确定路线：优先考虑降低建设难度、提高道路通行效率和安全性的路线。
同时，也要避免道路建设的过度破坏、损毁和影响周边的环境生态。
2.改善路基：道路建设的基础环节非常重要，要考虑到采场的实际需要和采矿机械设备的行驶要求。
改善路基，稳固道路基础才能保证整个道路的安全性和使用寿命。
3.优化路面：路面是采场道路使用的部位，路面的平整度和硬度对于车辆的行驶很重要。
非常规地形、采矿过程中因矿石碎片等物品对路面产生的影响需要专业的道路建设团队进行规划和考虑。
4.安全保障：为了解决采矿过程中的安全问题，包括道路人员管理、矿场安全制度、交通规则等方面都需要在道路建设时考虑进去。
四、采场道路建设的价值1.提高生产效率：采场道路建设的通畅程度影响了矿山采矿车辆的行驶速度和调度。
合理的道路建设降低了运输能源的耗费、减少了车辆的损坏，提高了矿山采掘的效率。
2.提高运输安全性：矿山采场中的车辆行驶不仅涉及到个人安全问题，更是关系到矿山运输安全性。
矿山工程的施工方案
（2）风险应急管理
1. 风险识别与评估：开展施工现场风险识别与评估，明确各类潜在风险因素，制定针对性防范措施。
2. 风险预警机制：建立风险预警机制，对可能发生的风险进行预测、预报，提前采取预防措施。
3. 应急预案：制定完善的应急预案，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生等多个方面，确保应急预案的实用性和可操作性。
2. 环境保护措施：严格按照国家环保法规和标准，制定并实施矿山工程环保措施，包括废水、废气、固废处理等。
3. 绿色施工：采用环保型材料、设备和工艺，减少施工过程中的环境污染。
4. 施工现场管理：加强施工现场的清洁卫生管理，确保施工区域环境整洁。
5. 施工噪声控制：采取措施降低施工噪声，减少对周边环境的影响。
3. 施工计划：制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务、时间节点和目标，确保工程按计划推进。
（2）人员安排
1. 项目经理：负责整个矿山工程项目的组织、协调、管理和监督，对工程质量、进度、安全、环保等方面进行全面负责。
2. 技术负责人：负责施工过程中的技术指导、质量控制和新技术应用，确保施工技术符合规范要求。
6. 安全管理人员：设立专职安全管理人员，负责施工现场的安全巡查、监督和整改工作，确保施工安全。
7. 环保管理人员：负责环保设施的施工、运行和维护，确保矿山工程对环境的影响降至最低。
三、施工材料与进度安排
为确保矿山工程施工的顺利进行，以下是对施工材料与进度安排的详细规划：
（1）施工材料
1. 材料采购：根据施工需求，提前规划主要材料、设备、构件等的采购，确保材料质量符合国家标准和设计要求。
（2）工程目标
1. 确保矿山基础设施建设质量，为后续开采及加工创造良好条件。
矿山运输工程施工方案
矿山运输工程施工方案一、项目概况随着矿山开采的不断深入，矿石、矿砂等矿物资源的运输需求日益增加。
为了更加高效地进行矿产资源的运输，提高矿山的生产效率，我们制定了一份矿山运输工程施工方案。
本方案旨在规范、安全地完成矿山运输工程，保障矿产资源的顺利运输。
二、项目背景随着矿山开采的深入，矿石、矿砂等矿产资源的产量逐渐增加，为了更好地满足市场需求，提高矿山的产能和效益，矿山运输工程的重要性日益凸显。
然而，目前我国矿山运输工程的管理和施工存在一定的问题，比如安全隐患较大，施工质量难以保障，运输效率低下等。
因此，我们有必要制定一份矿山运输工程施工方案，从规范施工流程、提高施工质量和效率等方面进行规范和优化。
三、项目目标本工程的总体目标是规范、安全地完成矿山运输工程，保障矿产资源的顺利运输。
具体包括：1. 通过科学合理的设计和施工，提高矿山运输系统的安全性和稳定性；2. 提高矿物资源的运输效率，降低成本，提高产能和效益；3. 优化矿山运输工程的管理和施工流程，构建健全的施工管理体系；4. 保障矿山运输工程的质量和安全，并最大限度地减少对环境的影响。
四、施工技术方案1. 设备选择根据矿山的具体情况和运输需求，选用适合的设备进行矿山运输工程。
主要包括卡车、皮带输送机、液压挖掘机、装载机、挖掘机等。
需要根据实际情况合理选择设备型号和数量，确保施工过程中设备运行的安全可靠。
2. 施工方案（1）矿山道路的建设矿山道路的建设是矿山运输工程中的重要环节。
在道路建设过程中，要根据矿山地形地貌的特点，合理规划道路线路，确定道路的宽度和坡度，保证道路的承载能力和稳定性。
在道路施工中，要严格按照设计要求进行边坡处理、排水设施的设置，确保道路的安全性和畅通性。
（2）矿山输送系统的建设根据具体的矿山情况，选择合适的输送方式，如皮带输送机、卡车等，合理布局输送线路，保证运输系统的连续性和高效性。
在输送系统的建设中，要注意设备的安装和调试，及时发现和处理存在的问题，确保输送设备的安全运行。
(完整版)矿山工程施工方案、方法
(完整版)矿山工程施工方案、方法矿山工程施工方案、方法一、前期准备工作在进行矿山工程施工前，需要进行一系列的前期准备工作，包括但不限于以下内容：1. 矿山勘探和评估：对矿山进行详细勘探和评估，确定矿石储量和质量，以及矿区的地质特征和环境条件。
2. 施工场地选址：选择适合矿山工程施工的场地，考虑地理位置、地质条件、交通便利性和环境影响等因素。
3. 资源调动和合作方洽谈：调动所需的人力、物力和财力资源，与施工合作方进行合作洽谈，明确各方的责任和权益。
二、施工过程及方法1. 土地平整和开拓：对施工场地进行土地平整和开拓，清理杂草和障碍物，为后续工作创造条件。
2. 岩石爆破：根据地质勘探结果，使用合适的爆破药剂和爆破设备，对矿山岩石进行爆破作业，以便进行后续的矿石开采工作。
3. 矿石开采：采用适当的采矿设备和工艺方法，对矿区进行开采作业，确保高效和安全地获取矿石。
4. 装载和运输：使用装载设备将采取的矿石进行装载，并通过合适的运输方式将其运出矿区。
5. 施工设备安装：根据需要，安装必要的施工设备，例如破碎机、筛选机等，以进行矿石处理和加工。
6. 环境保护措施：在施工过程中，采取必要的环境保护措施，包括预防水土流失、空气污染和噪音扰民等。
7. 工程监测和安全措施：对施工过程进行监测和控制，确保施工安全和质量。
三、施工验收及后期工作在完成矿山工程施工后，需要进行施工验收和后期工作，保证整个工程的顺利进行：1. 施工验收：对施工过程和结果进行全面检查和评估，确保符合设计要求和相关法律法规。
2. 工程交接：将矿山工程交接给使用方或运营方，明确各方的权责，并提供必要的技术支持和培训。
3. 后期维护和管理：定期进行矿山设备的维护和管理，保持设备的正常运转和安全性。
四、风险控制和合规要求在矿山工程施工过程中，应重视风险控制和合规要求，采取合理措施避免可能的风险和违规行为，确保施工过程的安全和合法性。
以上为矿山工程施工方案和方法的概要介绍，具体的实施细节应根据具体项目的要求和实际情况进行制定和调整。
露天矿山内排道路施工方案
露天矿山内排道路施工方案1. 引言随着矿山开采规模的不断扩大，矿区内道路网络的建设与维护显得尤为重要。
在矿山开采过程中，为了保证矿石、矿渣等物料的顺利运输，需要在露天矿山内布设排道路。
本方案旨在提供一种在露天矿山内进行排道路施工的解决方案，以满足道路的稳定性、耐久性和经济性要求。
2. 材料与设备2.1 材料•砾石：用于道路基层填筑材料•碎石：用于道路面层填筑材料•水泥：用于混凝土路面的施工2.2 设备•排土机：用于挖掘土方和整平地表•碎石机：用于生产碎石•水泥搅拌机：用于混凝土的制备和搅拌•环卫车辆：用于清理施工现场3. 施工步骤3.1 现场准备1.清理施工区域，确保施工区域内无杂物和障碍物。
2.划定施工范围，并进行标示，以便施工人员明确工作边界。
3.准备所需的材料和设备，并将其就位。
3.2 道路基层施工1.使用排土机挖掘土方，将排出的土方运输至指定地点堆放。
施工时需注意土方的均匀性和稳定性。
2.在挖掘好的基坑中填筑砾石，对填筑的砾石进行压实，使其达到设计要求的密实度。
3.进行基层的平整，确保基层表面平整、无凹凸和明显的土堆。
3.3 道路面层施工1.在基层表面撒播一层碎石，将碎石均匀平铺在基层上，并使用碾压机对碎石进行压实。
2.使用水泥搅拌机进行混凝土的制备，根据设计要求控制水泥的掺入量和水泥与骨料的比例。
3.将制备好的混凝土倒入碎石层上，使用平板压实机将混凝土压实，使其达到设计要求的密实度。
4.处理混凝土表面，确保道路面层的平整和光滑。
4. 安全措施1.施工现场应设置明显的警示标识，提醒人员注意安全。
2.施工过程中，所有设备操作人员必须经过专门培训，掌握相关操作技能。
3.施工现场应设置围栏或隔离带，限制非施工人员进入施工区域。
4.施工人员应穿戴符合要求的安全防护用具，如安全帽、安全鞋、手套等。
5. 施工质量控制1.施工过程中，对材料的选择和使用必须符合相关技术标准和规范要求。
2.每一施工环节应严格按照规定进行检查和验收，确保施工质量符合设计要求。
矿山道路施工方案
矿山道路施工方案一、背景介绍在矿山开采过程中，道路建设是至关重要的一环。
良好的道路系统不仅能提高矿山运输效率，还能保障矿工和设备的安全。
因此，本文将探讨矿山道路施工方案，以确保道路的顺利建设和日后的可靠使用。
二、道路选线在制定矿山道路施工方案时，首先需进行道路选线工作。
选线工作的目的主要是确定道路的最佳走向，以满足矿山内部运输和交通的需求。
在选线时需要考虑矿山地形、矿区布局、交通流量等因素，确保道路建设更合理有效。
三、道路设计在道路设计阶段，应根据具体情况确定道路的宽度、坡度、曲线半径等参数。
矿山道路设计应尽量减少坡度，确保车辆行驶平稳、安全。
曲线设计应考虑车辆转弯半径，避免行车过程中发生意外。
四、施工方案4.1 道路材料选择在矿山道路施工中，道路材料的选择至关重要。
常见的道路材料包括碎石、沥青、水泥等。
根据道路用途和环境条件，选择适合的材料进行铺设，以保证道路的耐久性和稳定性。
4.2 施工工艺矿山道路施工应遵循科学合理的工艺流程。
一般情况下，施工步骤包括路基挖填、路面铺设、边坡加固等环节。
在施工过程中要确保施工质量，保证道路的使用寿命和安全性。
五、施工管理为了保证矿山道路施工的顺利进行，需进行严格的施工管理。
施工管理包括现场监督、材料验收、安全防护等方面。
通过规范管理，确保施工质量，保障道路使用效果。
六、总结矿山道路施工方案的制定对矿山交通与运输至关重要。
只有科学合理地制定施工方案，严格把控施工质量，才能确保矿山道路的顺利建设和日后的可靠使用。
通过不断总结经验，不断改进工作方法，提高矿山道路建设水平，为矿山生产运输提供更好的保障。
感谢您阅读本文，希望对矿山道路施工方案有所启发。
矿山采场修路方案
矿山采场修路方案概述矿山采场因其特殊的地理环境，对于道路的建设提出了较高的要求。
在采矿现场，必须通过修建道路来保证矿山生产的连续性。
本文将介绍矿山采场修路的方案，以及相关的技术、设备和工具，为矿山采石工作提供必要的帮助和指导。
修路方案道路布局在修路前，首先要制定道路布局方案。
由于矿山的地形地貌多变，道路布局也会因地制宜，因此需要根据实际情况进行调整和修改。
填方与挖方在道路修建过程中，填方与挖方是重要的工程环节。
对于矿山采石场，填方一般是指在原有地面上进行土方工程，主要是填平洼地、夯筑路基等；挖方则是指在地面上进行开挖工程，主要是为道路进行平整处理。
设备和工具道路施工中需要使用的设备和工具较多，包括：推土机、挖掘机、压路机、破碎机、混凝土搅拌站、打桩机、铺路机等。
这些设备和工具的选择应根据具体情况进行确定。
道路材料矿山采石场道路建设需要大量的材料，包括：石料、混泥土、沙子、水泥等。
在选择材料时，需要根据路面要求、工程选址和地质条件等因素进行综合考虑。
技术要求在矿山采场修路的施工中，需要注意以下技术要求：1.严格按照施工图纸、工程规范进行施工；2.保证道路的安全性、稳定性和耐久性；3.在施工中注意环境保护，防止污染环境；4.保证协调良好，避免施工过程中出现矛盾和纠纷；5.保证施工期间人员的安全和劳动条件；6.做好施工场地的管理和维护。
结论在矿山采场修路的施工中，需要充分考虑矿山的地理环境，合理安排道路布局，选择适当的设备和工具，选用质量优良的材料，并严格遵守技术要求，以保证道路的安全、稳定和耐久。
同时，施工过程中还要注意环境保护，协调好相关方面的利益关系，保证施工期间人员的安全和劳动条件，做好现场管理。
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目录一、工程概况 (1)1、工程概况、地理位置及环境 (1)2、工程结构特征 (1)3、工程特点 (1)二、施工组织及施工部署 (1)1、施工技术准备 (1)2.施工段划分 (2)3、施工运输道路 (2)4、施工用电 (3)5、施工用水 (3)三、施工进度计划 (3)四、劳动力计划 (3)五、施工机械设备计划 (3)六、施工质量计划 (4)七、主要分部分项工程施工方案 (4)1、施工测量 (4)2、土方开挖、回填及路基夯实 (5)3、三七灰土施工 (5)4、水泥碎石施工 (6)5、模板工程 (7)6、混凝土工程的施工 (7)7、纵缝、胀缝、缩缝施工 (9)8、路缘石的施工 (9)八、质量保证措施 (10)九、安全管理主要措施 (12)金川矿区东路贫矿开采工程——卧式砂仓场地及十一号道路施工方案一、工程概况1、工程概况、地理位置及环境本工程为金川矿区东路贫矿开采新建卧式砂仓场地及为砂仓场地新修运输道路，砂仓场地位于44行原矿转动矿仓旁，砂仓场地与原矿转运矿仓之间有一条修建多年的铁路，在铁路北边修建十一号道路，与砂仓场地的北侧相接，形成运输通道。
铁路修在山脚下，所以新修道路在山上，依山相伴，需开山修路。
道路总长357.656m，设计路面宽度8m，设有路肩，填石边坡的外侧用毛石填筑。
路边靠山体一侧设排水沟。
2、工程结构特征道路总长357.656m，设计路面宽度8m，道路至下而上为原土夯实（压实度＞93%）、250厚块石基层、5%水泥稳定砂砾基层150厚、C30水泥砼面层240厚。
道路两侧铺C25砼预制平道牙。
靠山一侧在道牙外侧用片石修砌600×600mm的排水沟。
道牙及排水沟外侧修路肩，路肩宽度根据地形坡度确定：横坡大于25度时，挖方路肩为1m，填方路肩为1.75m。
路堤高度大于等于2m时，路肩宽度为1.5m，小于2m且外部地形平坦为1m。
3、工程特点本工程所在位置全部在山上，需开山修路，原始路基为山体，属六类岩石土，开挖路基需先用砼破碎机将山体破碎，再用铲运机和装载机将土石运出现场。
另外所修道路位于已修铁路边，净距离不足4m，为保证安全，施工时需沿线铺设封闭安全网，将铁路与施工区隔开，保证安全施工及铁路正常运行。
二、施工组织及施工部署1、建立工程管理组织机构本项目被列为公司重点工程，采用项目法组织施工，成立二级项目部，由有经验的同志担任项目经理，负责组织施工，履约土建施工任务。
项目经理部本着精干、高效、结构合理的原则组建，选派具有开拓精神、经验丰富、勤奋实干、科学务实且有同类工程施工经验的工程技术和管理人员组成项目管理班子。
施工组织机构图2、施工工序安排：土方开挖（破山开垦路基）—→土方回填—→原土夯实—→施工路段涵洞施工—→块石路基施工—→水泥稳定层施工—→砼路面施工—→道路两侧铺路缘石—→砌排水沟—→道路两侧路肩施工—→回填土处砌挡土墙2、施工技术准备根据施工图纸、工程特点及施工现场的实际情况，组织技术人员编制可行的施工方案，施工中严格按方案执行。
组织图纸会审及设计交底，书面解决图纸及施工现场存在的问题，以便施工正常进行。
3、施工运输道路所修道路在山上，只有将山体破碎，土石方拉运出施工现场，形成的道路路基作为施工运输道路，因道路设在铁路边，路基形成后，尽快铺设安全防护栏，将铁路和现场分开。
因开挖山体和铁道线相近，开挖后只能形成一个狭长地段，机械施工效率低，为加快开挖进度，所施工道路中段过铁道线搭设临时通道，采用混凝土修筑宽6m的铁路通道。
4、施工用电施工路段占线长，接线用线量大，在卧式砂仓场地处设一级配电箱，就从此配电箱中引出，采用3×25＋2×10mm2电缆铺设，做到三级配电，二级漏电保护，实行“一机、一闸、一漏、一箱”管理。
5、施工用水主管使用焊管ф108引出，再用ф48焊管顺施工道路沿线铺设临时施工用水管道，供道路施工用水。
施工用水、用电、管道布置及场地布置见总平面布置图。
具体工程量见现场签证单。
三、施工进度计划时至冬日，不是道路施工季节，为了加快施工进度，冬天可进行路基处理，将需开挖的山体用破碎机破碎，运用现场，形成路基，天气转暖后，再全面施工。
道路主要工序进度安排见施工进度计划附表。
四、劳动力计划各施工段平均劳动力计划表五、施工机械设备计划本着满足施工、合理调配、科学使用、减少浪费、降低成本、提高效益的原则进行配置。
施工机械计划表六、施工质量计划执行有色冶金颁发的验收规范，工程的合格率达到100%，争创部优。
七、主要分部分项工程施工方案1、施工测量1）中心线控制（平面定位）本工程采用中心线控制法。
根据业主提供的坐标为基准点，采用直角坐标法引测道路四个角的控制点。
控制基点为深埋控制桩，桩顶埋钢板刻线标识。
测设型经纬仪，控制基点和道路中心线控制点的测设精度要求须达到下表。
采用T2控制基点经复核确认无误后报监理单位、设计单位、建设单位及规划部门复测验线，办好验收手续后将控制点刻画在控制桩顶的预埋钢板上。
控制基点和中心线控制点测设精度（mm）控制桩采用200×200×500mm混凝土桩，桩顶埋设100×100×4钢板，刻划2）高程控制高程控制点根据业主提供的水准点为基点引测，对各高程控制点要进行闭合复测，使这些高程控制点达到二等水准测量精度，报请建设、监理单位复核后，埋设高程控制桩。
3）标高控制除依据控制桩外，还应以其相接的厂区道路做参照，进行施工。
2、土方开挖、回填及路基夯实1）因道路位于山上，山体坚硬，属六类岩石土层，采用砼破碎机将山体破碎后，用铲运机和装载机将土石方拉运出现场。
2）土方开挖前应将各段的测量标高与地基基层设计标高标注在测量控制桩上，用破碎机破碎时，应有测量人员跟随，随时了解开挖情况，严禁超挖。
3）当路面的自然地面标高低于设计路基标高时，应对路基进行土方回填。
4）回填的土质应符合设计和规范要求，严禁采用建筑垃圾、腐蚀土、耕地土等土料进行回填。
5）回填土应分层回填，每层虚铺厚度不大于300mm，碾压夯实后，取样作密实度试验，合格后方可进行上层回填；6）采用18t压路机对回填土和路基进行碾压，碾轮每次重叠宽度约15～25cm，避免漏压，压实遍数6—8遍。
运行中碾轮边缘距填方边缘应大于500 mm，以防发生溜坡倾倒，边角压实不到之处，应辅以人力或小型夯实机具夯实。
7）回填土及路基压实前应对填土洒水润湿，填土的含水率应适中：含水量过小，夯压不实，含水量过大，则易成橡皮土。
土料的含水率一般宜手握成团，落地开花为适宜。
当含水量过大，应采用翻松、晾干、换土回填等措施；如土料过干，则应预先洒水湿润。
8）原土路基每边宽出砼路面300mm。
3、块石基层施工1）路基夯实，压实度达到0.93以上时，才可进入铺块石基层工序。
2）采用人工挂钢丝绳控制高程：每10m左右在道路两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间（10m）挠度不超过2mm（水准仪进行检测）。
3）基层石料强度不低于3级，块石高度为14～18cm，嵌缝料采用碎石或砂砾，嵌缝分两次施工，第一次嵌缝料粒径采用2～4cm，第二次嵌缝料粒径采用4）块石的嵌缝料必须分层施工，按照设计厚度铺设150mm块石后，铺第一层嵌缝料，适量洒水后，用18T压路机反复碾压至少8遍以上，使第一层嵌缝料完全进行块石内，块石基层形成基本稳定层后，再铺设第二层嵌缝料，适量洒不后，用18T压路机反复碾压，反复碾压至少8遍以上，使嵌缝料将块石缝隙填满，碾压不再变形，即达到稳定基层。
5）块石层每边宽出混凝土面层300mm。
4、水泥稳定砂砾基层施工1）在拌制混合料之前，必须先调试所用的拌合设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在施工过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
2）摊铺混合料前，应对下部基层表面的浮土杂物全部清除。
先洒水，保证垫层表面5~10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后进行铺筑。
虚铺厚度根据实际压实度确定。
当铺筑长度达60—80m时，用压路机开始碾压。
3）采用18吨振动压路机振动碾压，压路机在路基全宽内进行碾压。
直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。
碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。
应在规定的时间内碾压到要求的密实度。
同时没有明显的轮迹。
碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。
碾压顺序、速度和遍数如下：以上压路机组合共碾压8遍，经现场检测，基层压实度达到93%的要求。
碾压结束后，人工把两边按设计坡度1:1进行整修。
4）压实度检测：采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗压，经试验，振动6遍后，完全满足压实度的要求。
5）一作业段以60~80m为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响，太短则压路机的碾压接头太多，影响平整度。
6）压实度检测合格后，水车洒水，然后用塑料薄膜覆盖，上用砂粒压好以免被风吹掉，同时封闭交通。
7）水泥稳定砂砾层每边宽出混凝土面层300mm。
5、模板工程1）路面施工用模板，采用[24定型槽钢，没有标准型号的槽钢，可用两种以上型号的槽钢拼焊，以保证其高度符合混凝土路面厚度要求。
2）模板加固措施直线段模板：在槽钢外侧加焊固定支架，间距3m，作法如图所示：3）将一根直径20 mm的钢筋做成三角形，钢筋两边焊在槽钢上，另一边焊一块200×100×10mm的钢板，钢板上打上22 mm的圆孔，将直径20的钢钎通过圆孔打入地下，将槽钢从两个方向固定，槽钢不会变形。
同时，在槽钢背面的两端头10 mm的位置焊接两根钢筋，在支槽钢接缝时，将木板备在钢筋后面固定牢固，保证施工的混凝土路面在两个槽钢接缝处不会出现错台现象。
4）支模前，在水泥碎石层上，槽钢的下部用1∶2水泥砂浆铺设厚10mm左右、宽150mm的找坡找平层。
5）模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂，但不得采用影响结构性能的隔离剂。
6）模板拆除后，在下一道工序施工前，必须对道路边缘进行修整，以保证接缝处的直线连续。
7）模板拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤。
6、混凝土工程的施工1）设计车行砼路面：混凝土强度为C30，厚度为240mm，采用商品混凝土进行浇筑，由建设公司搅拌站搅拌运送至现场。
混凝土搅拌站供应的混凝土应出具出厂合格证。