智能交通电警系统安装调试手册---基础篇教学提纲
智能交通电警系统安装调试手册---基础篇
LAN SD
网络接口 SD卡接口
以太网口
连接标准以太网线。 连接SD卡。 SD卡使用说明： （1）安装SD卡时，需确保SD卡处于非写保护状态后再插 入到SD卡插槽。 （2）取下SD卡时，需确保SD卡处于非读写状态，否则可 能导致数据丢失及SD卡损坏。 （3）热插拔SD卡时，请先停止录像后再操作。 客户在使用设备时，请将该接口连接到大地，以避免出 现设备被雷击等问题。 20
7
终端管理设备命名
DH-ITS E 02 00-G N 3 A-A
存储设备接入数量
A=接入1个硬盘 B=接入2个硬盘……
大华品牌标识 智能交通产品类型 代表智能交通终端管理设备
设备类型
E：嵌入式结构 EM：OEM G：工控式结构 GM：OEM
升级换代系列标识
A=第一代 B=第二代……
扩展功能标识
前端抓拍单元+网络传输单元+中心管理单元=电警系统
5
本智能交通系统安装调试手册针对电警系统的“前端抓拍单元”进行 培训，我司前端抓拍单位一般包含：高清摄像主机、智能交通终端管理 设备和智能交通辅助设备。 电警系统分类
触发模式分类----线圈模式、视频模式或线圈+视频切换
模式触发。
6
电警系统主要设备介绍
DH-ITALE-070AA-TF DJC-300BK DH-ITSE0800-GN5A-D
1
3 1 1
（C接口）
每车道一台 提升夜间违章图片效 果 最大支持8路（图片、 视频或图片视频混合） 存储，最大支持32M上 限带宽（小b）。 每块车检器板卡支持4 通道线圈输入 一个方向一台（最大 支持12路线圈输入） 根据红绿灯灯组的方 向属性来确定
智能交通出行导航系统操作指南
智能交通出行导航系统操作指南第一章：系统概述 (2)1.1 系统简介 (2)1.2 功能特点 (2)第二章：安装与注册 (3)2.1 安装流程 (3)2.2 账号注册 (4)第三章：界面布局 (4)3.1 主界面 (4)3.2 功能区划分 (5)第四章：路线规划 (5)4.1 起点与终点设置 (5)4.2 路线选择 (6)4.3 实时导航 (6)第五章：出行方式选择 (7)5.1 公共交通 (7)5.1.1 地铁 (7)5.1.2 公交 (7)5.1.3 共享单车 (7)5.2 自驾出行 (7)5.2.1 私家车 (8)5.2.2 出租车 (8)5.3 步行导航 (8)5.3.1 线路查询 (8)5.3.2 地图导航 (8)5.3.3 路况信息 (8)第六章：实时路况 (8)6.1 路况信息展示 (8)6.1.1 路况信息来源 (8)6.1.2 路况信息展示方式 (9)6.2 实时拥堵提示 (9)6.2.1 拥堵程度判定 (9)6.2.2 拥堵提示发布 (9)6.3 道路施工提醒 (10)6.3.1 施工信息来源 (10)6.3.2 施工提醒发布 (10)第七章：周边服务 (10)7.1 查找周边设施 (10)7.2 停车场信息 (10)7.3 餐饮娱乐推荐 (11)第八章：个性化设置 (11)8.1 导航语音设置 (11)8.2 路线偏好设置 (12)8.3 背景音乐设置 (12)第九章：安全驾驶 (12)9.1 驾驶辅助功能 (12)9.2 车辆监控 (13)9.3 行车提醒 (13)第十章：紧急救援 (13)10.1 紧急求助 (13)10.1.1 拨打紧急电话 (13)10.1.2 使用手机紧急求助功能 (13)10.1.3 发送求救信号 (13)10.2 处理 (13)10.2.1 保护现场 (14)10.2.2 救援伤员 (14)10.2.3 报警 (14)10.3 车辆故障处理 (14)10.3.1 检查故障原因 (14)10.3.2 保证安全停车 (14)10.3.3 联系救援 (14)10.3.4 预防故障 (14)第十一章：用户互动 (14)11.1 用户反馈 (14)11.2 社区交流 (15)11.3 好友互动 (15)第十二章：常见问题与解答 (16)12.1 常见问题 (16)12.2 使用技巧 (17)12.3 版本更新说明 (17)第一章：系统概述1.1 系统简介本章节将详细介绍本系统的整体架构和基本概念。
电子警察相机调试培训(PPT40页)
积极向上的心态，是成功者的最基本要素 5、
。202 0/11/21 2020/1 1/2120 20/11/2 12020/ 11/211 1/21/20 20
生活总会给你谢另一个谢机会，大这个机家会叫明天 6、
。2 020年1 1月21 日星期 六2020/1 1/2120 20/11/ 212020/ 11/21
20m
4m
4m
杆高6米
路边 机柜
3.75m 3.75m 3.75m
机
机
机
动
动
动
车
车
车
道
道
道
1
2
3
说明： 1、用于补环境的SL-2102安装在距离摄像机 4米。
布局关键词
立杆到停车线
20米
补环境LED灯与抓拍单元的距离
4米
电警相机常用应用方案
镜头选型
镜头种类：（一般有6种） 20mm定焦镜头 12mm定焦镜头 16mm定焦镜头 25mm定焦镜头 12-36mm变焦镜头 8-40mm变焦镜头
帧率 支持协议
视频编码 图像格式
iDS-2CD9371 1" SONY Progressive Scan CCD
三车道视频电警一体机 3392*2008
电警施工手册
智能交通-施工手册（电子警察（视频）分册）2015年9月文档控制目录第一章简介 (6)1.1目的 (6)1.2范围 (6)1.3施工流程 (6)第二章方案选择与要点 (8)2.1方案布局和要求 (8)2.2线材选型 (9)第三章现场勘测 (10)3.1了解勘测需求 (10)3.2工具及材料准备 (10)3.3电子警察选点参考 (10)3.4点位勘测记录表 (11)第四章具体施工及施工工艺 (14)4.1立杆基础制作及要求 (14)4.1.1预埋件基础制作 (14)4.1.2杆件基础开挖 (15)4.1.3杆件钢筋笼制作 (15)4.1.4杆件基础地笼安放 (16)4.1.5杆件基础混凝土浇灌 (17)4.1.6杆件基础表面处理 (18)4.2落地机柜基础制作 (18)4.3手井制作及工艺 (19)4.4管道敷设及要求 (21)4.5防雷接地系统 (22)第五章设备安装与连线 (25)5.1设备安装要求 (25)5.1.1安装抓拍单元 (25)5.1.2安装补光灯 (26)5.1.3机箱内设备安装 (27)5.1.4机房设备安装 (28)5.2现场布线示意图 (29)5.2.11摄像机覆盖2车道（硬件检测红绿灯信号） (30)5.2.21摄像机覆盖2车道（视频检测红绿灯信号） (31)5.2.31摄像机覆盖3车道（硬件检测红绿灯信号） (32)5.2.41摄像机覆盖3车道（视频检测红绿灯信号） (33)5.2.51摄像机覆盖4车道（硬件检测红绿灯信号） (34)5.2.61摄像机覆盖4车道（视频检测红绿灯信号） (35)5.3各设备接线示意图 (36)施工安全须知★施工人员应先按要求穿戴好反光背心和安全帽，严禁穿凉鞋拖鞋及酒后进入施工现场。
★切勿带电作业，确保用电安全，有电线外露部分，首先需要测量验电，确定后再进行施工作业，接线部位应严格的绝缘包扎。
★高空作业时，要求系安全带、佩戴安全帽；使用工具袋，较大的工具应固定在牢固的构件上，不准随便乱放，上下传递物件应用绳索栓牢传递，严禁上下抛掷，防止高空坠物伤人。
智能交通相机卡口电警安装调试手册
04
常见问题
问题案例1-车牌不识别
清晰度不佳 导致不识别
问题案例2-夜间效果不佳
有补光灯，车牌 有反光，但是反 光效果不好，会
影响识别
问题案例2-夜间效果不佳
安装距离不达标， 人脸较黑
问题案例2-夜间效果不佳
安装距离达标， 人脸效果好
问题案例3-闯红灯误拍
车道钱 前置钱
跟踪框
问题案例3-闯红灯误拍
车道钱 前置钱
跟踪框
中间线
停止线
问题案例3-闯红灯误拍
左转弯 分解钱
跟踪框 车道钱
前置钱
后置线线
中间线
停止线
问题案例4-绿灯抓拍
闯红灯车辆
说明： 0xa4 代表心跳 0xc4 代表红灯信号 0xd4 代表绿灯信号 0x1 代表左转 0x2 代表直行 0x3 代表右转 0x4 代表掉头
9:8:32:957 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xa4 0x0 0x0 0x0 0x0 9:8:37:50 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xc4 0x1 0x0 0x0 0x6b 9:8:37:59 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xc4 0x2 0x0 0x0 0xd6 9:8:37:67 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xd4 0x3 0x0 0x0 0xbd 9:8:37:67 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xd4 0x4 0x0 0x0 0xab 9:8:37:975 [SNAP] PARSE_BUF:0xbf 0xa4 0x0 0x0 0x0 0x0
除了相机还有哪些设备
02
施工方案
安装方案-卡口（线圈与视频）
电子警察施工安装说明
9.1.1高清电子警察系统施工方案9.1.1.1系统概述本项目将新建路口高清电子警察前端设备，主要涉及基础开挖、立杆架设与设备安装、接线调试等实施内容，涵盖立杆、机箱、摄像机、辅助照明设备、车检器以及通信端机等产品设备。
前端采集子系统具备违法车辆抓拍功能模块、卡口车辆抓拍功能模块、交通违法行为录像功能模块、车辆特征识别功能模块、数据通信传输功能模块、异常自动诊断及自动恢复功能模块、防盗报警功能模块、数据防篡改功能模块以及前端数据存储功能模块等。
还包含外场建设所需的相关附属内容，如供配电、防雷、接地等。
9.1.1.2电子警察设备布局500万高清“电子警察”前端设备作为本系统的核心部分，它直接对监测区域的通行车辆进行监测，优秀的工程设备布局设计也是保证设备良好的应用效果的关键，本次项目采用几种设备布局如下：路口总体设备布局示意图：9.1.1.3主要设备定位（1）摄像机定位摄像机最佳安装位置在监控断面正中央。
一个高清摄像机监控三条车道安装位置如图所示：其它车道类型摄像机安装参照各布局示意图中所示。
（2）补光灯定位补光灯与摄像机的水平距离不得小于3米。
在条件允许前提下，补光灯最好正对车道安装。
3根车道补光灯布局如下：其它车道类型补光灯安装参照各布局示意图中所示。
（4）杆件的选型 杆件选型的基本原则：立杆高度在没有特殊要求的情况下，要求杆件立柱离地面净高度为6.5米； 杆件横挑臂长度必须确保摄像机与补光灯的安装距离要求，保障抓拍效果。
根据车道的数量不同，结合车道的宽度，杆件横挑长度的选型参考如下表：杆件横挑臂长度以现场实际勘查为准。
9.1.1.4设备安装接线目前，比较常用的线缆主要有以下几种：FVN19/0.32（1.5平方腊克线）：主要用于线圈敷设；RVVPS （4×1）、RVVPS （2×1）或RVVPS （4×1.5）、RVVPS （2×1.5）：主要用于线圈信号馈线；RVV （3×1）或RVV （4×1）：用于电源信号、控制信号的传输； RVV （3×1.5）、RVV （3×2.5）或RVV （3×4.0）：主要用于主机箱电源进线；室外网线：用于摄像机视频传输以及控制信号传输。
电子警察的安装和调试说明书
电子警察的安装和调试说明书一、设备的安装：9131是300w抓拍单元，9371是700w抓拍单元。
300w抓拍单元是同时控制两个车道，它的安装位置是在两个车道的中间分道线上（这样安装的目的是使相机对两个车道的控制视角一样）。
700w抓拍单元是控制3个车道。
安装位置是中间车道的中间。
常亮补光灯一般是一个车道一台，位置可以交叉补光。
二、接线：电警相机的用线有：相机主电、补光灯电源、补光灯控制、抓拍机网线、相机的红灯信号线、接地线。
主电和补光灯电源连接到相机内L和N的接线端子上。
PE是接地线。
3到8是连接补光灯的控制线（3和4一组是F1,5和6一组是F2，7和8一组是F3），数字小的为正。
10、11、12是接相机的红灯信号线，10为正，11为负，12为接地（控制线的屏蔽层）。
把网线的水晶头压好接到网络防雷上。
这样线就接好了。
三、调试：1、相机清晰度调试：送电后先用笔记本连接好相机，用web页输入192.168.1.64点击回车。
会要求把相机激活（设置相机的登录密码admin12345）。
设置好后输入用户名admin，密码是admin12345点击登录。
就进入了相机的预览界面。
如果相机出现前方的车道画面，就用鼠标双击画面的中间，将画面放大到电脑的满屏。
把调试车牌放在距离停车线（4到6米）一个小车的车位。
把相机盖打开，把镜头最前面的固定螺丝反方向拧松，转动螺丝前面凸起的部分，进行左右转动调整镜头的清晰度。
直到车牌和对面的红绿灯均显示非常清楚时为准。
2、相机的水平、上下、左右距离调试：调试好清晰度后，进行相机水平调试。
用相机图像的上边缘与停车线在一条直线上，水平就调试好了，把相机鸭嘴前后的螺丝固定好。
再调试相机的上下距离，相机的图像上边缘略高于红绿灯的上边缘（这样可以在大风的时候给相机一个上下摆动的空间）。
调整好后把相机鸭嘴左右两侧的螺丝固定好。
再调试相机的左右位置。
根据相机左右两边车道线的距离来进行调整，要使两边车道线出现在图像的距离一致，调好后固定鸭嘴和托盘的螺丝。
智能交通平台安装跟使用培训QA资料文档
54
问题交流
交通应用服务器
设备接入服务器
图片服务器 录像管理服务器
服务器组
电视墙服务器 云台代理服务器
网管服务器
报警处理服务器
流媒体服务器
区间测速服务器
Web平台界面
实时过车预览
实时过车监控|过车信息
• 分为违法过车信息和正常过车信息。 • 包括车牌图片、过车时间、路口名称、车牌号码、车速、
车道号、方向名称、报警预案等信息。
31.创数建据和库配客置户数端据必库须为32位软件
42软.安件装企要模业以版管块理配员身置份运行
53.注安意装安类装型路选径择为“英管文理路 员径 ” 64.一注般意用安途装路/事径务为处英理文路径 75.字选符择集语选言择为“简简体体中中文文ZHS16GBK” 8.对所有账户使用相同口令，口令格式大小写字母加数字
平台系统架构及软件功能介绍
1 平台软件搭建与部署
2 平台系统架构及软件功能介绍
3 常见问题及处理办法 4 问题交流
11
平台系统架构
B10
云台代理服务器
报警服务器
电视墙服务器
流媒体服务器
网管服务器
（PTZ）
（AMS）
（TVMS）
（VTDU）
（NMS）
DVS WEB控制客户端
DVR
全景机
抓拍机
网络存储服务器 （NVR）
3
平台软件搭建与部署
1 平台软件搭建与部署
2 平台系统架构及软件功能介绍 3 常见问题及处理办法 4 问题交流
4
平台软件搭建与部署
确准定备安软装件环工境具
平台软件搭建与部署
安装ORCL数据库及客户端
智能交通产品安装调试通用技术规范
智能交通产品安装调试通用技术规范海康威视智能交通产品安装调试施工通用技术规范文档编号版本V1.0.0.0编制邹辉审核批准杭州海康威视系统技术有限公司2月目录1.目的.................................. 错误!未定义书签。
2.范围.................................. 错误!未定义书签。
3.现场勘测.............................. 错误!未定义书签。
3.1了解客户需求......................... 错误!未定义书签。
3.2选点、定点、勘测..................... 错误!未定义书签。
3.2.1卡口........................... 错误!未定义书签。
3.2.2电子警察....................... 错误!未定义书签。
4.土建施工.............................. 错误!未定义书签。
4.1准备工作............................. 错误!未定义书签。
4.2布局 ................................ 错误!未定义书签。
4.3预埋件基础制作....................... 错误!未定义书签。
4.3.1预埋管道....................... 错误!未定义书签。
4.3.2杆件基础开挖 ................... 错误!未定义书签。
4.3.3杆件钢筋笼制作 ................. 错误!未定义书签。
4.3.4杆件基础地笼安放 ............... 错误!未定义书签。
4.3.5杆件基础混凝土浇筑 ............. 错误!未定义书签。
4.3.6杆件基础表面处理 ............... 错误!未定义书签。
智能交通产品安装调试通用技术规范
智能交通产品安装调试通用技术规范海康威视智能交通产品安装调试施工通用技术规范文档编号版本V1.0.0.0 编制邹辉审核批准杭州海康威视系统技术有限公司2月目录1.目的.................................. 错误!未定义书签。
2.范围.................................. 错误!未定义书签。
3.现场勘测.............................. 错误!未定义书签。
3.1了解客户需求......................... 错误!未定义书签。
3.2选点、定点、勘测..................... 错误!未定义书签。
3.2.1卡口........................... 错误!未定义书签。
3.2.2电子警察....................... 错误!未定义书签。
4.土建施工.............................. 错误!未定义书签。
4.1准备工作............................. 错误!未定义书签。
4.2布局 ................................ 错误!未定义书签。
4.3预埋件基础制作....................... 错误!未定义书签。
4.3.1预埋管道....................... 错误!未定义书签。
4.3.2杆件基础开挖 ................... 错误!未定义书签。
4.3.3杆件钢筋笼制作 ................. 错误!未定义书签。
4.3.4杆件基础地笼安放 ............... 错误!未定义书签。
4.3.5杆件基础混凝土浇筑 ............. 错误!未定义书签。
4.3.6杆件基础表面处理 ............... 错误!未定义书签。
智能交通系统操作手册
智能交通系统操作手册第1章系统概述 (4)1.1 系统简介 (4)1.2 系统功能 (4)1.3 系统架构 (4)第2章系统安装与启动 (5)2.1 硬件设备安装 (5)2.1.1 设备清单 (5)2.1.2 设备安装 (5)2.1.3 设备接线 (5)2.2 软件系统安装 (6)2.2.1 系统环境要求 (6)2.2.2 软件安装步骤 (6)2.3 系统启动与登录 (6)2.3.1 系统启动 (6)2.3.2 系统登录 (6)第3章交通信号控制系统 (6)3.1 信号灯控制策略 (6)3.1.1 常规控制策略 (6)3.1.2 高峰时段控制策略 (6)3.1.3 绿波控制策略 (7)3.2 信号灯时序设置 (7)3.2.1 基本时序设置 (7)3.2.2 动态时序调整 (7)3.2.3 特殊时段时序设置 (7)3.3 特殊场景信号控制 (7)3.3.1 紧急车辆优先控制 (7)3.3.2 公共交通优先控制 (7)3.3.3 行人过街控制 (7)3.3.4 非机动车控制 (7)3.3.5 施工区域信号控制 (7)第4章智能监控系统 (8)4.1 视频监控 (8)4.1.1 系统概述 (8)4.1.2 设备配置 (8)4.1.3 功能描述 (8)4.2 违法行为检测 (8)4.2.1 系统概述 (8)4.2.2 检测功能 (8)4.2.3 数据处理 (8)4.3 事件预警与处理 (9)4.3.1 预警功能 (9)4.3.3 事件处理 (9)4.3.4 应急预案 (9)第5章交通信息采集系统 (9)5.1 车流量数据采集 (9)5.1.1 采集设备 (9)5.1.2 数据传输 (9)5.1.3 数据处理 (9)5.2 速度数据采集 (9)5.2.1 采集设备 (9)5.2.2 数据传输与处理 (10)5.3 车牌识别与车辆追踪 (10)5.3.1 车牌识别系统 (10)5.3.2 车牌数据处理 (10)5.3.3 车辆追踪 (10)5.3.4 数据安全与隐私保护 (10)第6章数据分析与处理 (10)6.1 数据预处理 (10)6.1.1 数据清洗 (10)6.1.2 数据整合 (10)6.1.3 数据标准化 (10)6.2 交通流分析 (10)6.2.1 交通流量分析 (11)6.2.2 交通流速度分析 (11)6.2.3 交通流密度分析 (11)6.2.4 交通流瓶颈分析 (11)6.3 数据可视化 (11)6.3.1 交通流量可视化 (11)6.3.2 交通流速度可视化 (11)6.3.3 交通流密度可视化 (11)6.3.4 交通流瓶颈可视化 (11)6.3.5 数据报表 (11)第7章信息发布与诱导系统 (11)7.1 实时路况信息发布 (11)7.1.1 信息采集 (11)7.1.2 信息处理 (11)7.1.3 信息发布 (12)7.2 电子诱导屏设置 (12)7.2.1 诱导屏布局 (12)7.2.2 诱导信息内容 (12)7.2.3 诱导信息更新 (12)7.3 多媒体信息发布 (12)7.3.1 发布内容 (12)7.3.2 发布渠道 (12)第8章系统维护与管理 (12)8.1 用户管理 (12)8.1.1 添加用户 (12)8.1.2 修改用户信息 (13)8.1.3 删除用户 (13)8.1.4 用户权限管理 (13)8.2 权限设置 (13)8.2.1 角色管理 (13)8.2.2 权限分配 (13)8.3 系统日志与备份 (13)8.3.1 系统日志 (13)8.3.2 系统备份 (13)8.3.3 数据恢复 (13)8.3.4 备份文件管理 (14)第9章系统故障处理 (14)9.1 故障诊断与排除 (14)9.1.1 故障诊断流程 (14)9.1.2 故障排除方法 (14)9.2 常见问题解答 (14)9.2.1 系统无法启动 (14)9.2.2 系统运行缓慢 (14)9.2.3 数据显示错误 (15)9.3 系统恢复与重启 (15)9.3.1 系统恢复 (15)9.3.2 系统重启 (15)第10章系统升级与扩展 (15)10.1 硬件升级 (15)10.1.1 硬件升级概述 (15)10.1.2 硬件升级原因 (15)10.1.3 硬件升级流程 (15)10.1.4 硬件升级注意事项 (16)10.2 软件升级 (16)10.2.1 软件升级概述 (16)10.2.2 软件升级原因 (16)10.2.3 软件升级流程 (16)10.2.4 软件升级注意事项 (16)10.3 系统扩展与接口对接 (16)10.3.1 系统扩展概述 (16)10.3.2 系统扩展原因 (16)10.3.3 系统扩展流程 (17)10.3.4 接口对接概述 (17)10.3.5 接口对接流程 (17)10.3.6 接口对接注意事项 (17)第1章系统概述1.1 系统简介智能交通系统（Intelligent Transportation System，简称ITS）是基于现代电子信息技术、数据通信传输技术、计算机网络技术、控制技术以及系统集成技术等，实现对交通系统的高效管理、优化运行及安全监控的综合系统。
电警施工手册
智能交通-施工手册（电子警察（视频）分册）2015年9月文档控制目录第一章简介 (8)1.1 目的 (8)1.2 范围 (8)1.3 施工流程 (8)第二章方案选择与要点 (10)2.1 方案布局和要求 (10)2.2 线材选型 (11)第三章现场勘测 (12)3.1 了解勘测需求 (12)3.2 工具及材料准备 (12)3.3 电子警察选点参考 (13)3.4 点位勘测记录表 (14)第四章具体施工及施工工艺 (16)4.1 立杆基础制作及要求 (16)4.1.1 预埋件基础制作 (16)4.1.2 杆件基础开挖 (17)4.1.3 杆件钢筋笼制作 (18)4.1.4 杆件基础地笼安放 (18)4.1.5 杆件基础混凝土浇灌 (19)4.1.6 杆件基础表面处理 (20)4.2 落地机柜基础制作 (21)4.3 手井制作及工艺 (22)4.4 管道敷设及要求 (24)4.5 防雷接地系统 (25)第五章设备安装与连线 (28)5.1 设备安装要求 (28)5.1.1 安装抓拍单元 (28)5.1.2 安装补光灯 (29)5.1.3 机箱内设备安装 (30)5.1.4 机房设备安装 (31)5.2 现场布线示意图 (32)5.2.1 1摄像机覆盖2车道（硬件检测红绿灯信号） (33)5.2.2 1摄像机覆盖2车道（视频检测红绿灯信号） (34)5.2.3 1摄像机覆盖3车道（硬件检测红绿灯信号） (35)5.2.4 1摄像机覆盖3车道（视频检测红绿灯信号） (36)5.2.5 1摄像机覆盖4车道（硬件检测红绿灯信号） (37)5.2.6 1摄像机覆盖4车道（视频检测红绿灯信号） (38)5.3 各设备接线示意图 (39)施工安全须知★施工人员应先按要求穿戴好反光背心和安全帽，严禁穿凉鞋拖鞋及酒后进入施工现场。
★切勿带电作业，确保用电安全，有电线外露部分，首先需要测量验电，确定后再进行施工作业，接线部位应严格的绝缘包扎。
电子警察维修手册
电子警察维修手册第一章：引言在现代社会中，交通安全一直是人们关注的焦点。
为了提高交通违规的监管效率和道路安全意识，电子警察作为一种高科技交通管理设备被广泛应用。
然而，随着电子警察的日常使用和维护，有时可能会遇到一些常见问题。
本手册旨在为维修人员提供必要的指导和技术支持，以便快速解决电子警察的故障和维修问题。
第二章：基本操作2.1 电子警察系统的启动和关闭在使用电子警察系统之前，确保系统连接到电源，并将控制面板上的电源开关设置为打开状态。
在需要关闭系统时，按下电源开关并保持几秒钟，直到系统完全关闭为止。
2.2 系统设置和参数调整电子警察系统的各项参数可以通过控制面板上的菜单进行调整。
例如，您可以设置拍摄速度、报警音量和图像分辨率等。
根据实际需求和环境要求，合理调整这些参数可以提高系统的性能和效果。
第三章：常见问题与解决方法3.1 图像质量问题当电子警察拍摄到的图像质量不理想时，首先检查摄像头的清洁情况。
如果有灰尘或污垢，请使用干净而柔软的纤维布轻轻擦拭。
如果问题仍然存在，可能需要更换摄像头。
3.2 设备运行故障如果电子警察系统无法启动或异常关闭，请检查电源连接是否正常。
确保电源线没有断裂或损坏。
如果电源连接正常，但问题仍然存在，则可能是由于内部电路故障。
在这种情况下，建议联系专业的维修技术人员进行维修或更换。
3.3 数据存储问题电子警察系统通常使用存储卡来保存拍摄的图像和视频。
如果存储卡无法读取或写入数据，请检查存储卡的连接是否稳固，并确保存储卡没有损坏。
如果问题仍然存在，可能需要更换存储卡或进行数据恢复操作。
第四章：维护与保养4.1 定期清洁为确保电子警察系统的正常运行，定期清洁系统的各个部件非常重要。
使用柔软的纤维布或专用清洁工具轻轻擦拭外壳和控制面板，确保没有灰尘和污垢。
同时，定期检查并清理摄像头镜头，以获得清晰的图像质量。
4.2 软件更新随着科技的不断发展，电子警察系统的软件也会进行更新和升级。
智能交通出行导航系统使用手册
智能交通出行导航系统使用手册第一章：概述 (2)1.1 系统简介 (2)1.2 功能特点 (3)1.3 使用对象 (3)第二章：系统安装与升级 (3)2.1 系统安装 (3)2.2 系统升级 (4)第三章：注册与登录 (5)3.1 用户注册 (5)3.1.1 注册界面设计 (5)3.1.2 注册流程优化 (5)3.2 用户登录 (6)3.2.1 登录界面设计 (6)3.2.2 登录流程优化 (6)3.3 忘记密码 (6)第四章：个人信息管理 (6)4.1 个人资料修改 (6)4.2 密码修改 (7)4.3 行驶偏好设置 (7)第五章：实时路况查询 (7)5.1 路况信息展示 (7)5.2 路况预警 (8)5.3 实时路况更新 (8)第六章：出行规划 (8)6.1 路线规划 (8)6.1.1 确定目的地和出行方式 (8)6.1.2 收集地图数据 (8)6.1.3 分析路线选项 (9)6.1.4 考虑实时交通状况 (9)6.2 出行时间预测 (9)6.2.1 历史数据分析 (9)6.2.2 实时交通状况 (9)6.2.3 天气状况 (9)6.3 费用估算 (9)6.3.1 路桥费用 (10)6.3.2 油费 (10)6.3.3 公共交通费用 (10)6.3.4 停车费用 (10)6.3.5 其他费用 (10)第七章：导航功能 (10)7.1 导航界面 (10)7.1.1 界面布局 (10)7.1.2 界面设计原则 (10)7.2 导航语音提示 (11)7.2.1 语音提示内容 (11)7.2.2 语音提示设置 (11)7.3 实时导航信息 (11)7.3.1 实时路况信息 (11)7.3.2 实时交通信息 (11)7.3.3 实时天气信息 (11)第八章：周边信息查询 (11)8.1 周边商家查询 (12)8.1.1 查询方式 (12)8.1.2 查询技巧 (12)8.2 周边停车场查询 (12)8.2.1 查询方式 (12)8.2.2 查询技巧 (12)8.3 周边景点查询 (13)8.3.1 查询方式 (13)8.3.2 查询技巧 (13)第九章：车联网功能 (13)9.1 车辆信息查询 (13)9.2 车辆故障预警 (13)9.3 车辆位置追踪 (14)第十章：安全驾驶提醒 (14)10.1 超速提醒 (14)10.2 疲劳驾驶提醒 (14)10.3 预警 (14)第十一章：系统设置 (15)11.1 系统语言设置 (15)11.2 系统亮度设置 (15)11.3 系统声音设置 (16)第十二章：故障排除与客服支持 (16)12.1 常见问题解答 (16)12.2 联系客服 (17)12.3 系统故障处理 (17)第一章：概述1.1 系统简介本文旨在介绍一种新型的信息管理系统，该系统旨在提高工作效率，优化资源配置，为用户提供便捷、高效的服务。
智能交通系统操作手册V1.0
智能交通系统软件操作手册V1.01. 系统简介2. 系统运行环境3. 系统软件安装4. 系统软件启动运行5. 系统软件操作说明5.1、电子地图软件的电子地图整体框架如下：进入主界面如下图。
从主界面我们可以看到，软件由功能切换面板、菜单栏、主操作界面及状态栏等组成。
点击电子地图与路口背景图之间的按钮进行画面的全屏操作该地图具有3倍的缩放功能，点击电子地图的左上角的“＋”表示对地图实行原基础的放大一倍，点击“－”表示对地图实行原基础的缩小一倍。
在电子地图上，按住鼠标左键能拖动地图来达到观察预期所要的地图信息。
该软件能直接在电子地图上直接点击相应的路口控制机，从而获取该路口的相关信息。
点击地图上的图标，如点击正确，则图上的图标就会出现“√”及染色改变。
点击正确的相应的路口控制机图标表示如下图：点击后，在路口背景图上显示了该路口的名称等信息。
该软件能对地图上的任一个地图实行打印输出。
将所希望打印的地图范围设定，以软件的边框为界，然后点击右键，在下拉菜单里选择打印。
在地图上点击鼠标右键，弹出下拉菜单栏，选择路口设计图点击路口设计图后，就会进入设计图纸的界面。
在路口设计图的界面上，双击鼠标左键，能对图纸实行全屏操作的切换。
当需要推出路口设计图回到电子点图是，按ESC 键进行推出操作。
该电子点图右键菜单，包含了该软件的各大子系统的功能在里面，包括电子地图、相位编辑等等功能，按所需的要求点击进入每一个功能键或直接在软件的功能菜单键里点击进入。
在右键下拉菜单里，部分功能键还含有其他功能选择，如选择了地理图层信息，如下图：该地理图层信息里，包含了各种相关的信息，点击各项或全点击，就能显示出用户所需了解的信息，并在电子地图上显示出相应的图标。
如点击选择警控区和公共场所：则在电子地图上就会显示出相对应的图标：在电子地图右键菜单里，其他有功能键也有相对应的功能下拉键。
在电子地图的右下角有一个小地图，与大地图相关联。
当将大地图进行放大后，该小地图能比大地图更能全部察看整体图貌并能更快地找到所需的地理画面，在小地图里拖动也能达到软件电子地图的拖动。
智能安防系统安装与调试手册
智能安防系统安装与调试手册第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 系统简介 (3)1.3 安装与调试目的 (3)第二章系统设计 (4)2.1 系统架构 (4)2.2 设备选型 (4)2.3 网络布局 (4)第三章安装前准备 (5)3.1 设备检查 (5)3.2 工具与材料准备 (5)3.3 现场环境评估 (5)第四章硬件设备安装 (6)4.1 摄像机安装 (6)4.2 录像机安装 (6)4.3 其他设备安装 (7)第五章软件配置 (7)5.1 系统软件安装 (7)5.1.1 安装准备 (7)5.1.2 安装流程 (7)5.2 参数设置 (7)5.2.1 基本参数设置 (7)5.2.2 高级参数设置 (8)5.3 网络配置 (8)5.3.1 网络连接设置 (8)5.3.2 远程访问配置 (8)5.3.3 网络诊断与优化 (8)第六章系统调试 (9)6.1 硬件设备调试 (9)6.1.1 调试准备 (9)6.1.2 调试步骤 (9)6.1.3 调试注意事项 (9)6.2 软件功能调试 (9)6.2.1 调试准备 (9)6.2.2 调试步骤 (9)6.2.3 调试注意事项 (10)6.3 系统功能测试 (10)6.3.1 测试准备 (10)6.3.2 测试内容 (10)6.3.3 测试方法 (10)6.3.4 测试注意事项 (11)第七章系统集成 (11)7.1 与其他系统对接 (11)7.1.1 对接需求分析 (11)7.1.2 对接方案设计 (11)7.1.3 对接实施 (11)7.2 系统集成测试 (11)7.2.1 测试目的 (11)7.2.2 测试内容 (12)7.2.3 测试方法 (12)7.3 系统优化 (12)7.3.1 优化目标 (12)7.3.2 优化内容 (12)7.3.3 优化实施 (12)第八章系统验收 (13)8.1 验收标准 (13)8.1.1 系统功能验收标准 (13)8.1.2 系统硬件验收标准 (13)8.1.3 系统软件验收标准 (13)8.2 验收流程 (13)8.2.1 准备阶段 (13)8.2.2 实施阶段 (13)8.2.3 验收评审 (14)8.3 验收结果处理 (14)8.3.1 验收合格 (14)8.3.2 验收不合格 (14)第九章维护与保养 (14)9.1 定期检查 (14)9.1.1 检查内容 (14)9.1.2 检查周期 (14)9.1.3 检查方法 (15)9.2 故障处理 (15)9.2.1 故障分类 (15)9.2.2 故障处理流程 (15)9.2.3 常见故障处理方法 (15)9.3 系统升级 (15)9.3.1 升级目的 (15)9.3.2 升级内容 (15)9.3.3 升级流程 (15)第十章培训与使用 (16)10.1 操作培训 (16)10.1.1 培训目的 (16)10.1.2 培训对象 (16)10.1.3 培训内容 (16)10.2 使用指南 (16)10.2.1 系统登录 (16)10.2.2 功能模块介绍 (16)10.2.3 注意事项 (17)10.3 技术支持与售后服务 (17)10.3.1 技术支持 (17)10.3.2 售后服务 (17)第一章概述1.1 项目背景社会经济的快速发展，安全问题日益突出，各类违法犯罪行为和安全频发。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
存储设备接入数量
A=接入1个硬盘 B=接入2个硬盘……
升级换代系列标识
A=第一代 B=第二代……
扩展功能标识
0＝基本（保留） 1＝10/100/1000M网络接口 2＝SDI视频输入接口 3＝1+2 4＝光纤接口 5＝1+2+3+4
智能化功能标识
N=无智能化功能 A＝具备车牌识别功能 B＝具备视频车辆检测功能 C=A+B
前端抓拍单元+网络传输单元+中心管理单元=电警系统
4
本智能交通系统安装调试手册针对电警系统的“前端抓拍单元”进行 培训，我司前端抓拍单位一般包含：高清摄像主机、智能交通终端管理 设备和智能交通辅助设备。
电警系统分类
触发模式分类----线圈模式、视频模式或线圈+视频切换模
式触发。
5
电警系统主要设备介绍
6
终端管理设备命名
➢DH-ITS E 02 00-G N 3 A-A
大华品牌标识
智能交通产品类型 代表智能交通终端管理设备
设备类型
E：嵌入式结构 EM：OEM G：工控式结构 GM：OEM
高清相机数量
表示高清相机接入数量
模拟端口数量
表示模拟相机接入数量
产品系列标识
H＝测速仪用 C= 卡口用 E＝闯红灯 G=通用型
DH-ITACD-004A
DH-ITASD-012B
RXM2LB2P7 RXZE N N
备注
（C接口） 每车道一台 提升夜间违章图片效果 纯视频检测系统不用
支持8路（图片、视频 或图片视频混合）存储 ，最大不超过32M上限 带宽 每块车检器板卡支持4 通道线圈输入 一个方向一台（最大支 持12路线圈输入） 根据红绿灯灯组的方向 属性数量来确定
设备名称 高清像机 高清定焦16mm镜头 LED频闪灯 爆闪灯【选配】
型号 DH-ITC203-CEVRB3A系列 OPT-11C16M-MP DH-ITALE-070AA-TF DJC-300BK
5 智能交通终端管理设备 DH-ITSE0800-GN5A-D
6 车检器
7 信号检测器
8 施奈德继电器 9 施奈德继电器底座
特殊字段23：：SKOONDAYKCCCCDD
产品系列字段
G=通用型线圈或雷达触发用摄像机 V=视频检测 R=前端识别 GV=线圈或雷达+视频检测 GR=线圈或雷达+前端识别 GVR=线圈或雷达+视频检测+前端识别 C= 卡口用抓拍摄像机 CVR=卡口用抓拍摄像机+前端识别+视频检测 CE=卡口型电警抓拍摄像机 CER=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别 CEV=卡口型电警抓拍摄像机+视频检测 CEVR=卡口型电警抓拍摄像机+前端识别+视频检测
7
辅助设备命名规范
➢DH-ITA LE 070 A A-OZ
大华品牌标识
智能交通产品类型
智能交通配件产品
设备类型
LE：LED补光灯 LF：闪光灯 CD：车辆检测器 SD：信号检测器 RD：测速雷达 BX：防护罩
特殊功能字符
A=支持AC24V B=支持AC220V D=支持DC12V 对于LE补光灯，角度不同： OZ：代表10度发射角 TF：代表25度发射角 FZ：代表40度发射角 对于BX防护罩，内部配件不同 H：具备加热功能 I：具备红外功能 W：具备雨刷功能 T：具备防雷功能 M：具备偏振镜马达功能
扩展功能标识
对于LE： A = 频闪 B = 频闪+闪光 对于LF: A=单灯管 B=双灯管 对于RD: S=单通道 D=双通道 对于BX A=表示防护等级IP66 B=表示防护等级IP65 C=表示防护等级IP64
8
1.2 电警系统组成
1.2.1 203相机前端系统组成 纯线圈检测系统
序号 1 2 3 4
型号 DH-ITC523系列 OPT-11C16M-MP
数量 1 1 2 1
备注
（C接口） 每车道一台 支持8路（图片、视频 或图片视频混合）存储 ，最大不超过32M上限 带宽
1
最多可接入16路
220V/AC红绿灯信号
11
12
1.2.2 523相机前端系统组成
纯线圈检测系统
序号 1 2
3 4
设备名称 高清像机 （大华）高清定焦 16mm镜头
大华LED频闪灯 爆闪灯【选配】
3
1.1 电警系统概述
• 闯红灯自动记录系统（automatic detecting and recording system for violation of traffic signal简称电警）：可安装在 信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为 进行不间断自动检测和记录的系统。
9
10
纯视频检测系统
序号
设备名称
型号
1 高清像机
DH-ITC203-CEVRB3A系列
2 高清定焦16mm镜头
OPT-11C16M-MP
3 LED频闪灯
DH-ITALE-070AA-TF
4 智能交通终端管理设备 DH-ITSE0800-GN5A-D
5 红绿灯信号检测器
DH-ITASD-016RA
主机命名 ➢DH - ITC 14 2 – GVR B3A
大华品牌标志
智能交通产品类型 ITC代表智能交通高清摄像机 产品分辨率
14：140 万像素，分辨率为1408*1024 20：200 万像素，分辨率为1600*1200 21: 200 万像素，分辨率为1920*1080 50：500 万像素，分辨率为3744*1407 51：500 万像素，分辨率为2432*2048 60：600 万像素，分辨率为3296*1854 80：800 万像素，分辨率为3296*2472
智能交通电警系统安装调试手册 ---基础篇
1
目录
第 1 章 智能交通电警系统介绍 第 2 章 智能交通电警系统安装方案与系统布线 第 3 章 智能交通电警系统调试 第 4 章 红绿灯信号检测器介绍
2
目录
第 1 章 智能交通电警系统介绍 1.1 电警系统概述 1.2 电警系统组成 1.3 电警系统主要设备介绍
升级换代系列标识
A=第一代 B=第二代……
产品子类标识
对于LE、LF、LC： 123 = 功率，如60W，LE060； 对于CD： 123=线圈路数，如4路，CD004； 对于SD： 123=线圈路数，如6路，SD006 对于RD： 123=雷达发射频率，如24G，RD024 对于BX： 123=防护罩外形尺寸，如18寸，BX018