起重机械钢丝绳报废规定
起重设备钢丝绳的报废标准
起重设备钢丝绳的报废标准作者：李国良转贴自：本站原创点击数：1170 更新时间：2009-1-24 钢丝绳受到强大的拉应力作用，通过卷绕系统时反复弯折和挤压造成金属疲劳，并且由于运动引起与滑轮或卷筒槽摩擦，经一段时间的使用，钢丝绳表层的钢丝首先出现缺陷。
例如，断丝、锈蚀磨损、变形等，使其他未断钢丝所受的拉力更大，疲劳与磨损更厉害，从而使断丝速度加快。
当钢丝绳的断丝数和变形发展到一定程度，钢丝绳无法保证正常安全工作，就应该及时报废、更新。
钢丝绳使用安全程度由下述各项标准考核：断丝的性质与数量；绳端断丝情况；断丝的局部密集程度；断丝的增长率；绳股折断情况；绳径减小和绳芯折断情况；弹性降低；外部及内部磨损程度；外部及内部腐蚀程度；变形情况；由于热或电弧而造成的损坏情况；塑性伸长的增长率3．吊运危险品断丝数减半吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数应取一般起重机钢丝绳报废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行的折减。
4．绳端部断丝当绳端或其附近出现断丝（即使数量少），如果绳长允许，应将断丝部位切去，重新安装。
5．断丝的局部聚集程度如果断丝聚集在小于一个节距的绳长内，或集中在任一绳股里，即使断丝数比表6－7所列数值少，也应予以报废。
6．断丝的增长率当断丝数逐渐增加，其时间间隔趋短，应认真检查并记录断丝增长情况，判明规律，确定报废日期。
7整目文断裂钢丝绳某一绳股整股断裂，应予报废。
8．磨损当外层钢丝磨损达40％，或由于磨损引起钢丝绳直径减小7％。
9．腐蚀当钢丝表面出现腐蚀深坑，或由于绳股生锈引起绳径增加或减小。
10．绳芯损坏由于绳芯损坏引起绳径显著减小、绳芯外露、绳芯挤出。
11．弹性降低钢丝绳弹性降低一般伴随有下述现象：绳径减小；绳节距伸长；钢丝或绳股之间空隙减小；绳股凹处出现细微褐色粉末；钢丝绳明显不易弯曲。
12．变形钢丝绳变形是指钢丝绳失去正常形状产生可见畸变，从外观上看可分为以下几种：波浪形，笼形畸变，绳股挤出，钢丝挤出，绳径局部增大，扭结，局部被压扁，弯折。
钢丝绳报废标准
钢丝绳报废标准摘自《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》(GB5972—86)2.5报废标准2.5.1断丝的性质和数量起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的” 断裂。
下表考虑了这些因素，因此，当与2.5.2〜2.5.11款中的因素结合起来考虑时，它适用于各种结构的钢丝绳。
断丝数注：L d——钢丝绳直径。
2.填充钢丝不能看做承载钢丝，因此要从检验数中扣除。
多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股。
带钢芯的钢丝绳，其绳芯看做内部绳股而不予考虑。
当吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、易燃物及有毒物品时，上表断丝数应相应减少一半。
2. 5. 2绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
2. 5. 3断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断线聚集在小于6d 的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
2. 5. 4断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。
判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。
2．5．5 绳股断裂如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。
2．5．6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。
微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。
然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低。
所以，有任何内部细微损坏的迹象时，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明。
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB5972-86
1引 言
1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时
即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。凡是要求钢丝
绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。然而，
在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准
已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录 A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的
是使起重机械的钢丝绳在未报废之前运货物时留有足够的安全系数。不及时发现钢丝绳已达
1
保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下，应在切断的两端进行处理，以防切断处引起钢丝
绳的松散。
2.2 安装
当从卷轴或钢丝绳卷上抽出钢丝绳时，应采取措施防止钢丝绳打环、扭结、弯折或粘上杂物。
如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦，则应将能接触到的部位加以适当防护。
机构工作级别
机构工作级别
M1 及 M2
M3，M4，M5，M6，M7，M8
交捻
顺捻
交捻
顺捻
长度范围
长度范围
6d 30d 6d 30d 6d 30d 6d 30d
2 4 124 8 24
3 6 2 3 6 12 3 6
4 8 2 4 8 15 4 8
5 10 2 5 10 19 5 10
钢丝绳报废标准是什么
钢丝绳报废标准是什么钢丝绳作为一种重要的起重设备，在工业生产中扮演着至关重要的角色。
然而，在长期使用后，钢丝绳可能会出现磨损、断裂等现象，这就需要对钢丝绳的报废标准进行认真的了解和掌握。
那么，钢丝绳报废标准是什么呢？首先，钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面。
其一，外观检查。
在使用钢丝绳的过程中，需要定期对其外观进行检查，主要包括是否有明显的磨损、断裂、变形等情况。
如果发现这些问题，就需要及时更换钢丝绳，以免出现安全事故。
其二，直径测量。
钢丝绳的直径是其承载能力的重要指标，一旦直径超出了标准范围，就需要立即报废并更换。
其三，弯曲检查。
在使用过程中，钢丝绳会受到弯曲的影响，如果发现钢丝绳出现了过度弯曲的情况，也需要及时报废。
其四，磨损检查。
钢丝绳在使用过程中会受到磨损，如果磨损超过了标准范围，就需要报废。
除了以上几个方面，钢丝绳的报废标准还包括了使用年限。
一般来说，钢丝绳的使用年限是根据其材质、使用环境等因素来确定的，一旦超过了使用年限，就需要及时更换。
此外，钢丝绳的报废标准还需要根据具体的使用情况来确定，比如在高温、腐蚀等特殊环境下使用的钢丝绳，其报废标准会有所不同。
总的来说，钢丝绳的报废标准是一个综合考量的结果，需要根据外观、直径、弯曲、磨损、使用年限等多个方面来确定。
只有严格按照标准进行检查和评定，才能确保钢丝绳的安全使用，避免意外事故的发生。
在实际工作中，我们需要加强对钢丝绳报废标准的学习和理解，定期对钢丝绳进行检查和评估，及时发现问题并进行更换，确保生产安全。
同时，也需要不断提高自身的技术水平，加强对钢丝绳使用和维护的知识，做到心中有数，确保设备的正常运行。
总之，钢丝绳报废标准是非常重要的，需要我们高度重视。
只有严格按照标准进行操作，才能保障工作的安全和顺利进行。
希望大家能够认真对待钢丝绳的报废标准，做到心中有数，确保生产安全。
吊车钢丝绳报废标准
吊车钢丝绳报废标准吊车钢丝绳是吊装行业中常见的一种起重工具，它承担着重要的吊装任务。
然而，随着使用时间的增加，吊车钢丝绳也会出现磨损和老化等现象，这就需要及时对其进行检测和报废处理。
为了确保吊车钢丝绳的使用安全，制定了吊车钢丝绳报废标准，以便对其进行科学合理的评估和处理。
首先，吊车钢丝绳的报废标准主要包括以下几个方面：1. 磨损程度，吊车钢丝绳在使用过程中会因摩擦和拉力而产生磨损，当磨损程度达到一定程度时就需要报废。
一般来说，吊车钢丝绳的直径减小超过原直径的10%时，就需要进行更换。
2. 腐蚀情况，吊车钢丝绳在潮湿环境中容易产生腐蚀，腐蚀严重会降低钢丝绳的承载能力，因此腐蚀情况也是判断报废的重要标准之一。
3. 变形程度，吊车钢丝绳在使用中可能会发生变形，如扭曲、扁平等情况，这些变形会降低钢丝绳的使用寿命和安全性，需要及时报废更换。
4. 裂纹情况，吊车钢丝绳在使用过程中可能会出现裂纹，裂纹会导致钢丝绳的断裂风险增加，因此裂纹的情况也是判断报废的重要依据。
综上所述，吊车钢丝绳报废标准主要以磨损程度、腐蚀情况、变形程度和裂纹情况为主要评估指标。
当吊车钢丝绳在使用中出现以上情况时，就需要及时进行更换，以确保吊车的使用安全。
此外，在进行吊车钢丝绳报废处理时，还需要注意以下几点：1. 报废记录，对于报废的吊车钢丝绳，需要及时做好报废记录，包括报废原因、报废时间、报废处理方式等信息，以便日后的安全管理和事故调查。
2. 定期检测，为了及时发现吊车钢丝绳的问题，需要对其进行定期检测，及时发现并处理存在的安全隐患。
3. 吊车钢丝绳的保养，在日常使用中，需要对吊车钢丝绳进行定期保养，包括润滑、清洁等工作，以延长其使用寿命。
总之，吊车钢丝绳报废标准是保障吊车使用安全的重要依据，只有严格按照标准进行评估和处理，才能有效预防吊车事故的发生，确保人员和财产的安全。
希望各相关单位能够重视吊车钢丝绳的报废处理工作，确保吊车的安全运行。
GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T5972-2006/ISO4309:19901 范围a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机：b)钢索及门式缆索起重机c)悬臂起重机d)甲板式起重机e)桅杆及牵索式桅杆式起重机f)斜撑桅杆式起重机g)浮式起重机h)桥式起重机i)门式或半门式起重机j)门座或半门座起重机k)铁路起重机l)塔式起重机这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。
本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。
本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1；本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准2.1钢丝绳芯支撑钢丝绳外部绳股的部分。
在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。
2.2卷筒上换层部分钢丝绳由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。
2.3钢丝绳的检验记录由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。
2.4间隙存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。
2.5接触点各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。
2.6卷筒上的钢丝绳多层缠绕钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。
2.7同向捻钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。
2.8捻距由各股形成的螺距。
2.9多层股绳由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。
2.10交互捻钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。
2.11卷盘用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。
钢丝绳的使用和报废标准
钢丝绳的使用和报废标准集团标准化小组：[VVOPPT-JOPP28-JPPTL98-LOPPNN]钢丝绳的使用和报废标准1. 钢丝绳由于在尖锐的突起上承载运行而导致机械损伤。
2. 由于支撑结构的摩擦导致局部磨损。
钢丝绳在天轮与卷筒之间震动。
3. 狭窄的磨损会导致疲劳断裂，钢丝绳在过大绳槽中工作或者在过小的支撑槽沙锅工作都会导致此问题。
4. 钢丝绳严重磨损，纤维主芯凸出。
应停止使用，更换新钢丝绳5. 同向捻制的钢丝绳的严重磨损，由于多层缠绕的钢丝绳相交点间摩擦引起。
6. 钢丝绳浸泡于化学处理过的水中所引起的严重腐蚀，钢丝绳会损坏，所以钢丝绳应注意放在防潮干燥处储藏。
7. 外表几乎没有损坏迹象，但内部锈蚀，股间空隙的完全消失表面内部损坏。
8. 钢丝绳弯曲疲劳引起的典型断丝。
此类发生在点接触钢丝绳类型中居多，所以建议推荐使用线接触钢丝绳。
9. 在股或绳芯之间的饿断丝，由于缺乏绳芯支撑引起，与股"顶部"断丝明显不同。
10. 高应力作用下出现的（独立结构钢丝绳主芯）断开，注意外层股钢丝的交咬。
11. 股芯突出，由于突加负载引起的扭曲不平衡造成的，钢丝绳应该换更大规格钢丝绳使用。
12. 在以前打结的部位出现的局部磨损和变形的典型情况。
13. 多股钢丝绳出现"鸟笼"状，由于扭曲不平衡造成，典型情况可见于多绳起重机的锚定端。
14. 由于突加负载引起的（独立结构钢丝绳主芯）凸出。
起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件： ?1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废
绳的可见断丝数及其报废标准在表2中给出。
应特别注意出现润滑油发干或变质现象的局部区域。
表1 钢制滑轮上使用的单层股钢丝绳和平行捻密实钢丝绳中达到或超过报废标准的可见断丝数3.5.3 绳端断丝绳端或其邻近的断丝，尽管数量很少但表明该处的应力很大，可能是绳端不正确的安装所致，应查明损坏的原因。
为了继续使用，若剩余的长度足够，应将钢丝绳截短(截去绳端断丝部位)再造终端。
否则，钢丝绳应报废。
3.5.4 断丝的局部聚集如断丝紧靠在一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表1或表2列出的最大值少，钢丝绳也应予以报废。
表2 在阻旋转钢丝绳中达到或超过报废标准的可见断丝数应根据钢丝绳的检验记录提供明确的鉴别方法。
图1 钢丝绳切断之前的施工准备图2 带张紧装置的钢丝绳从卷盘底部缠绕到卷筒底部的示例图3 解开钢丝绳的正确方式图4 解开钢丝绳的错误方法图5 波浪形附录A(资料性附录)检验鉴定部位及相关缺陷图A.1 钢丝绳系统检验鉴定部位的示例和相关缺陷附录B(资料性附录)钢丝绳检验记录的典型示例B.1 单式记录B.2 使用记录附录C(资料性附录)钢丝绳的内部检验C.1 概述从检验钢丝绳和将其从使用中报废所获得的经验表明，内部损伤是许多钢丝绳失效的首要原因，主要是由于腐蚀和正常疲劳的扩展所致。
常规的外部检验可能发现不了内部损坏的程度，甚至到了濒临断裂的危险来临时也是如此。
附录D(资料性附录)钢丝绳可能出现的缺陷表D.1列出了钢丝绳可能出现的缺陷以及相应的报废标准。
图D.1~图D.2 展示了每种缺陷的典型示例。
表D.1 可能出现的缺陷和相应的报废标准图D.1 钢丝挤出图D.2 单层股钢丝绳绳芯挤出图D.3 钢丝绳直径局部减小(绳股凹陷) 图D.4 绳股挤出/扭曲图D.5 局部压扁图D.6 扭结(正向) 图D.7 扭结(逆向) 图D.8 波浪形图D.9 龙状畸变图D.10 外部磨损图D.11 外部磨损放大图图D.12 外部腐蚀图D.13 外部腐蚀放大图图D.14 表面断丝图D.15 谷部断丝图D.16 阻旋转钢丝绳内部的绳股突出图D.17 由于绳芯扭曲变形使局部的钢丝绳直径增大图D.18 扭结图D.19 局部压扁图D.20 内部腐蚀附录E(资料性附录)钢丝绳横截面示例及相应的种类编号(RCN)。
GBT5972-2006起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB/T5972-2006/ISO4309:19901 范围a)本标准规定了钢丝绳检验和报废的一般原则，本标准适用于下列起重机：b)钢索及门式缆索起重机c)悬臂起重机d)甲板式起重机e)桅杆及牵索式桅杆式起重机f)斜撑桅杆式起重机g)浮式起重机h)桥式起重机i)门式或半门式起重机j)门座或半门座起重机k)铁路起重机l)塔式起重机这些起重机可用吊钩、抓斗、电磁盘、料桶、铲斗、集装箱专用吊具、堆垛叉等作业，并可以手动、机动、电动或液压操纵。
本标准也适用于钢丝绳电动葫芦。
本标准所涉及的起重机词汇可参照ISO 4306-1；本标准所涉及到的机构分级可参照ISO 4301-1。
2 术语和定义下列术语和定义适用于本标准2.1钢丝绳芯支撑钢丝绳外部绳股的部分。
在6股钢丝绳和8股钢丝绳的结构中绳芯库用一根天然或人造纤维绳、一根钢丝绳股或若干根钢丝绳股（呈螺旋形拧成单根较细的钢丝绳）制成。
2.2卷筒上换层部分钢丝绳由于卷筒槽型或底层钢丝绳外型的作用，钢丝绳由一圈绕到另一圈而改变其正常轨迹的绳段。
2.3钢丝绳的检验记录由起重设备用户作的记录，附录B给出了典型示例。
2.4间隙存在于绳股中的各钢丝绳之间或钢丝绳中同层的各绳股之间的间隙。
2.5接触点各绳股之间的接触部分，接触部位的钢丝绳可能因无绳股间隙而出现断裂。
2.6卷筒上的钢丝绳多层缠绕钢丝绳在卷筒上连续缠绕形成了多个层面（此多层缠绕为螺旋型或平行型，后者指钢丝绳由一层绕至另一层的缠绕型式与卷筒上钢丝绳在固定处的缠绕型式一致）。
2.7同向捻钢丝绳中绳股的捻向与外层钢丝的捻向相同。
2.8捻距由各股形成的螺距。
2.9多层股绳由若干层绳股缠绕形成的钢丝绳，如果一层或多层绳股缠绕方向与外部绳股的方向相反，则可减小钢丝绳的旋转特性；如果所有绳股缠绕方向相同，则无此优点。
2.10交互捻钢丝绳中绳股的捻向与其外层钢丝的捻向相反。
2.11卷盘用于运输包装时，缠绕钢丝绳的可转到件，可为木制或钢结构，根据缠绕钢丝绳的质量而定。
钢丝绳的检查报废标准
钢丝绳的检查报废标准钢丝绳是各类起重机械、铁路及船舶等重型设备的重要组成部分，它的牢固及耐用性是设备的重要指标。
因此，钢丝绳的检查报废标准是必须建立的，下面我们来详细了解一下钢丝绳的检查报废标准。
一、钢丝绳表面检查报废标准1、断线：钢丝绳最多允许有3个绞股断线，其中，没有连接柔性绳索的绞股断线最多可有2个，而连接柔性绳索的绞股断线最多只能有1根。
2、磨损：若钢丝绳表面有磨损，尤其是端部磨损程度较严重或有光坯、拉伤等缺陷，报废磨损程度可按绞股外径表面磨损百分比（No.17条）规定来定夺。
3、腐蚀：如果钢丝绳表面有锈蚀、碳沉积等，可按绞股外径表面碳积百分比（No.18条）来定夺报废。
二、钢丝绳内部检查报废标准1、断线：钢丝绳的任何各部份的断线可按绞股内径表面断线百分比（No.19条）来定夺报废。
2、歪斜：钢丝绳的歪斜可按绞股歪斜度（No.20条）来定夺报废。
3、松紧度：钢丝绳的松紧度可按绞股径向拉力（No.21条）来定夺报废。
三、钢丝绳拉伸检查报废标准1、拉伸强度：钢丝绳拉伸强度可按绞股拉伸强度（No.22条）来定夺报废。
2、抗拉强度：钢丝绳的抗拉强度可按绞股抗拉强度（No.23条）来定夺报废。
四、钢丝绳安全检查报废标准1、安全系数：钢丝绳的安全系数可按绞股安全系数（No.24条）来定夺报废。
2、拉伸安全系数：钢丝绳的拉伸安全系数可按绞股拉伸安全系数（No.25条）来定夺报废。
3、弯曲安全系数：钢丝绳的弯曲安全系数可按绞股弯曲安全系数（No.26条）来定夺报废。
钢丝绳的检查报废标准是由各行业及国家对钢丝绳使用安全性及技术系数等的规定性文件，由行业及国家权威部门制定出来的。
注意，以上报废标准仅是参考，具体报废规定还请仔细阅读当地的相关法规和标准。
此外，在使用钢丝绳时，应当始终遵守国家，行业的安全法规，以确保安全稳定的使用。
综上所述，钢丝绳的检查报废标准是由行业及国家权威部门制定出来的，必须遵守行业及国家的安全法规，以确保钢丝绳的安全使用。
钢丝绳报废标准及起重机操作规程
钢丝绳的报废标准：1。
表层钢丝绳直径磨损超过原直径40%的报废2。
钢丝绳直径减少量达到7％时报废3。
钢丝绳有明显的内部腐蚀必须报废4。
局部外层钢丝绳伸长显“笼"状畸变必须报废5.钢丝绳出现整股断裂必须报废6.钢丝绳的纤维芯直径增大较严重时必须报废7。
钢丝绳发生扭结、变折塑性变形、麻芯脱出、受电弧高温灼伤影响钢丝绳性能指标时必须报废。
参考资料:《钢丝绳安全技术》第一条：带有驾驶室的起重机械必须设有专人驾驶。
严禁非驾驶人员操作。
第二条：起重机司机须持有特殊工种操作证，方能按指定机型独立操作.第三条:起重机械凡有下列情况之一者，禁止使用.1、钢丝绳达到报废标准。
2、吊钩、滑轮、卷筒达到报废标准。
1、制动器的制动力矩刹不住额定载苛.2、限位开关失灵。
3、主要受力件有裂纹、开焊.4、主梁弹性变形或永久变形超过修理界限.5、车轮裂纹、掉片、严重啃轨或’三条腿’.6、电气接零保护挂靠失去作用或绝缘达不到规定值。
7、电动机温升超过规定值。
10、转子、电阻一相开路。
11、车上有人(检查、修理指定专人指挥时除外）。
12、露天起重机当风力达六级及以上。
13、新安装、改装、大修后未经验改合格。
14、轨道行车梁松动、断裂、物件破碎、终点车档失灵。
第四条：一般通用桥式起重机操作规程：1、工作前严禁饮酒.2、不准带无关人员上车.3、开车前先检查机械、电气、安全装置是否良好；车上有无可碰、卡、挂现象；确认一切正常，打铃告警后，再送电试车。
1、检查试车中发现有第三条规定情况之一时,应立即停车.2、操作中必须精力集中，与下面密切配合。
操作时不准吸烟、吃东西和与他人谈话.3、操作中严格执行’十不吊':①超过额定负苛不吊.②指挥信号不明；重量不明；光线暗淡不吊.③吊索和附件捆绑不牢、不符合安全要求不吊。
④吊挂重物直接加工时不吊。
⑤歪拉斜挂不吊。
⑥工件上站人或浮放活动物不吊.⑦易燃易爆物品不吊。
⑧带有棱角快口物件未垫好不吊。
钢丝绳使用的报废标准是什么？
钢丝绳使用的报废标准是什么？《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废规定：钢丝绳是否报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件：1.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
2.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
3.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数4.对于符合ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
5.整条绳股断裂应报废。
6.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
7.麻芯外露应报废。
8.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
9.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废10.对照GB5972一86中钢丝绳可能出现的典型示例，与图中损坏相同者应报废。
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳，断丝主要发生在外表。
而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同，这种钢丝绳断丝大多数发生在内部，因而是“不可见的”断裂。
下面结合考虑了这些因素说明报废情况，一般适用于各种结构的钢丝绳。
1.绳端断丝当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是由于绳端安装不正确造成的，应查明损坏原因。
如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
2.断丝的局部聚集如果断丝紧靠一起形成局部聚集，则钢丝绳应报废。
如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股里，那么，即使断丝数比表列的数值少，钢丝绳也应予报废。
3.断丝的增加率在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。
GB5972-86_起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
GB5972-86《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》Wire rope for lifting appliances—Code of practice for examination and discard本标准等效采用国际标准ISO 4309—1981《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》。
1 引言1.1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。
当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。
1.2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的。
凡是要求钢丝绳寿命长的地方，都得采用较大的安全系数和弯曲比(卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径)。
然而，在设计要求轻巧和紧凑的场合，如果许可较少的工作循环次数，那么，这些数值可以降低。
设计选择应符合GB 3811—83《起重机设计规范》。
1.3 在所有情况下，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，对钢丝绳还应加强检并作好记录，保证其信息返回，以便适时更换。
1.4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。
在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细，一理发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换。
1.5 在所有使用条件下，有关断丝、磨损、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用，本标准已考虑了这些不同的因素，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。
1.6 本标准适用于附录A(补充件)所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前运货物时留有足够的安全系数。
不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。
1.7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则，并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准。
2 钢丝绳2.1 安装前的状况用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。
新更换的钢丝绳一般应与原安钢丝绳同类型、同规格。
如休用不同类型的钢丝绳，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。
吊带 锁扣 钢丝绳报废标准
吊带锁扣钢丝绳报废标准吊带、锁扣和钢丝绳是起重机械和吊装设备中非常重要的部件，其安全性直接影响到整个设备和人员的安全。
因此，对于这些部件的报废标准，需要严格遵守和执行。
一、吊带的报废标准1.吊带表面损坏或磨损严重，出现裂纹、断丝、缺丝等现象，影响吊带强度和安全性。
2.吊带受到化学腐蚀、电化学腐蚀或其他腐蚀严重，导致吊带强度和安全性降低。
3.吊带受到高温、低温等极端环境影响，导致吊带强度和安全性降低。
4.吊带已经超过额定使用年限，或使用次数超过规定值，导致吊带强度和安全性降低。
二、锁扣的报废标准1.锁扣出现裂纹、变形、磨损严重等现象，影响锁扣的正常使用和安全性。
2.锁扣受到化学腐蚀、电化学腐蚀或其他腐蚀严重，导致锁扣强度和安全性降低。
3.锁扣受到高温、低温等极端环境影响，导致锁扣强度和安全性降低。
4.锁扣已经超过额定使用年限，或使用次数超过规定值，导致锁扣强度和安全性降低。
三、钢丝绳的报废标准1.钢丝绳出现断丝、变形、磨损严重等现象，影响钢丝绳的强度和安全性。
2.钢丝绳受到化学腐蚀、电化学腐蚀或其他腐蚀严重，导致钢丝绳强度和安全性降低。
3.钢丝绳受到高温、低温等极端环境影响，导致钢丝绳强度和安全性降低。
4.钢丝绳已经超过额定使用年限，或使用次数超过规定值，导致钢丝绳强度和安全性降低。
在报废标准方面，除了以上提到的一些常见情况外，还需要注意以下几点：1.对于使用过的吊带、锁扣和钢丝绳，应进行定期检查和维护，及时发现和处理存在的问题。
2.对于已经报废的吊带、锁扣和钢丝绳，应进行妥善处理，严禁继续使用或流入市场。
3.在购买和使用这些部件时，应选择正规渠道购买合格产品，并严格按照产品说明书和使用规范进行操作和维护。
4.在使用过程中，应定期进行安全检查和维护，及时发现和处理存在的问题，确保设备的安全性和稳定性。
综上所述，吊带、锁扣和钢丝绳的报废标准是非常严格的，需要严格遵守和执行。
在实际使用过程中，应加强安全管理和维护保养工作，确保设备的安全性和稳定性。
国家钢丝绳报废标准
国家钢丝绳报废标准
钢丝绳作为一种重要的起重和输送设备，在吊装、起重、运输等领域有着广泛的应用。
然而，随着使用时间的增长和环境因素的影响，钢丝绳会出现磨损、断裂等现象，从而影响其使用安全性。
因此，制定国家钢丝绳报废标准，对于保障起重和输送设备的安全运行具有重要意义。
首先，国家钢丝绳报废标准应该明确钢丝绳的使用寿命。
钢丝绳在使用过程中会受到拉伸、扭曲和弯曲等多种力的作用，导致疲劳损伤和塑性变形，因此需要规定其使用寿命，以保证其安全可靠地运行。
同时，应考虑到钢丝绳的使用环境和工作条件，对于不同情况下的使用寿命进行细化规定，确保其使用安全性。
其次，国家钢丝绳报废标准还应包括钢丝绳的检测和评估标准。
通过对钢丝绳进行定期检测和评估，可以及时发现磨损、断裂等问题，避免因使用过程中的隐患而导致的事故发生。
因此，国家标准应明确钢丝绳的检测方法、评估标准和周期，确保其在使用过程中的安全性和可靠性。
另外，国家钢丝绳报废标准还应规定钢丝绳的报废处理程序。
一旦钢丝绳达到报废标准，应及时停止使用，并按照规定的程序进行报废处理，以免继续使用造成更大的安全隐患。
国家标准应明确报废处理的程序和要求，包括报废记录的保存、报废钢丝绳的处理方式等，确保其安全、环保和合规。
总之，国家钢丝绳报废标准的制定对于保障起重和输送设备的安全运行具有重要意义。
通过明确钢丝绳的使用寿命、检测和评估标准以及报废处理程序，可以有效地保障钢丝绳的安全使用，避免因其报废而导致的事故发生，为各行业的安全生产提供有力保障。
因此，应加快国家钢丝绳报废标准的制定和完善，以推动我国起重和输送设备行业的健康发展。
起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》国家标准GBT5972-2006国家规定钢丝绳应视为一种易损件，当检验表明其强度已降低时继续使用有危险时，即应报废。
1．安装a）新更换的钢丝绳一般应与原装的钢丝绳同类型，同规格。
如果用不同类型的钢丝绳应保证所更换钢丝绳不低于原用钢丝绳的性能。
b）通过滑轮组钢丝绳应对滑轮槽用半径规准确测量，并予以记录，同时采用了绳卷倒盘安装法，即由原装大盘钢丝绳及要解卷上盘的木轮同时穿上钢管轴，放置在两个专用钢结构的架上，同时旋转倒盘，以此消除钢丝绳所产生的应力。
c）钢丝绳在安装时，应防止钢丝绳打环，扭结，弯折或粘上有害杂物。
d）如果钢丝绳空载时与机械某个部位发生磨擦，则应将能接触的部位加以适当保护。
2．检验a）对用户要求能够做到定期观察，并予以记录；b）对吊运熔化或赤热金属、酸溶液、爆炸物、有毒物品的起重机械钢丝绳，每周要求检查两次，一般起重机械每月至少检查一次（指建筑工地用起重机械），预期钢丝绳能较长期工作的起重机械，每月至少检查一次；c）钢丝绳检验部位，一般为全长检验，但主要检查下列部位：*钢丝绳运动和固定的始末端部。
*通过滑轮组或绕过滑轮的绳段，在机械进行重复作业的情况下，应特别注意机械吊载期间绕过滑轮的任何部位。
*位于平衡滑轮的绳段或易于磨损钢丝绳的绳段。
*绳端部位（压接绳端、插扣绳端、楔形接头绳端、绳夹固定强端、压扳固定绳端）*对于采用压制或锻造钢丝绳绳夹要检验绳夹材料是否有裂纹及使用中钢丝绳与绳夹之间有无滑移。
3．报废标准钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定a、断丝的性质和数量b、断丝的局部聚集c、断丝的增加率d、绳股断裂e、由于绳芯损坏而引起绳径减少f、弹性减小g、外部及内部磨损h、外部及内部腐蚀i、变形j、由于热或电流造成的损坏。
绳端断丝：当绳端或其附近出现断丝时，即使数量很少也表明该部位应力很高，可能是绳端安装不正确造成的，应查明损害原因，如果绳长允许，应将断丝的部位切去重新合理安装。
钢丝绳报废标准最新
钢丝绳报废标准最新钢丝绳是一种常用的起重设备，广泛应用于吊装、运输、牵引等领域。
然而，随着使用时间的增长，钢丝绳会因受力、磨损、腐蚀等原因而逐渐老化，从而影响其使用安全性。
因此，制定钢丝绳报废标准显得尤为重要。
一、钢丝绳报废标准的制定背景。
钢丝绳作为一种重要的起重设备，其使用安全性直接关系到工程施工的安全和效率。
然而，由于钢丝绳的老化和损伤情况多种多样，因此需要制定一套科学合理的报废标准，以便及时判断钢丝绳的使用寿命和安全性。
二、钢丝绳报废标准的主要内容。
1. 外观检查，主要检查钢丝绳表面是否有明显的磨损、变形、断裂、腐蚀等情况，以及是否有明显的扭结、扭曲等现象。
2. 直径测量，测量钢丝绳的直径，判断其是否超出规定的最小直径，以确定是否已经达到报废标准。
3. 张力测试，通过专业设备对钢丝绳进行张力测试，判断其张力是否低于规定的最小张力，从而判断其使用寿命。
4. 破断强度测试，对钢丝绳进行破断强度测试，判断其是否低于规定的最小破断强度，以确定其安全性。
5. 超声波探伤，利用超声波技术对钢丝绳进行探伤，检测其中是否存在内部裂纹、断裂等隐患。
6. 磁粉探伤，采用磁粉探伤技术对钢丝绳进行检测，判断其中是否存在磨损、断裂、腐蚀等情况。
三、钢丝绳报废标准的意义。
制定钢丝绳报废标准，对于保障工程施工的安全和效率具有重要意义。
一方面，可以及时发现和淘汰老化和损伤严重的钢丝绳，避免因钢丝绳断裂等事故导致的人身伤亡和财产损失；另一方面，可以延长钢丝绳的使用寿命，降低维护成本，提高工程施工的效率。
四、钢丝绳报废标准的执行。
在实际工程施工中，应严格执行钢丝绳报废标准，定期对钢丝绳进行检测和评估，及时发现并淘汰不合格的钢丝绳，确保工程施工的安全和顺利进行。
五、结论。
钢丝绳作为重要的起重设备，在使用过程中需要定期进行检测和评估，以确保其安全可靠。
制定科学合理的钢丝绳报废标准，对于保障工程施工的安全和效率具有重要意义，需要引起工程施工单位和相关管理部门的重视和执行。
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起重机械钢丝绳的报废规定
１.起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳 6 × 37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
２.钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
３.起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数
４.对于符合ISO2408 （一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
５.整条绳股断裂应报废。
６.当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
７.麻芯外露应报废。
８.钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
９.局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废。