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联络巷施工安全技术措施

联络巷施工安全技术措施

联络巷施工安全技术措施联络巷是地下矿井中连接采区和运输巷道的重要通道,其施工安全技术措施至关重要。

本文主要探讨联络巷施工安全技术措施,并提出一些建议。

一、前期准备工作1.制定联络巷施工方案,详细规定施工的程序、工艺和方法,并根据实际情况制定每日施工计划。

2.对施工场地进行勘察,确保联络巷施工的稳定性和安全性。

3.确定施工人员的数量和结构,合理安排施工人员的任务,确保施工过程中的操作安全。

二、通风措施1.根据联络巷的长度和形状,设置合理的通风系统,保证联络巷中的空气流通畅。

2.定期清理联络巷内的灰尘和杂物,防止堵塞通风系统,保证通风畅通。

3.进入联络巷前,进行气体浓度检测,确保空气质量符合安全标准。

三、支护措施1.根据联络巷的地质条件,选择适当的支护材料,确保联络巷的稳定性。

2.提前进行地质勘察,合理确定支护方式和支护参数。

3.进行联络巷支护时,根据支护计划进行施工,确保支护质量符合要求。

四、排水措施1.根据地质条件和地下水位,选择合适的排水方法。

2.设置合理的排水管道,保持联络巷内的排水畅通。

3.定期检查排水系统的工作情况,及时清理堵塞物。

五、安全防护措施1.施工过程中,设置明显的警示标志,提醒人员注意安全。

2.提供适当的个人防护设备,并对施工人员进行培训,确保他们了解安全操作规程。

3.定期组织安全演练,增强施工人员的应急能力。

六、监测与预警措施1.在施工期间进行联络巷的监测,发现变形和下沉等异常情况及时报告并采取措施。

2.配备合适的监测设备,对联络巷的变形、渗漏和气体浓度等进行实时监测。

3.定期召开安全会议,交流监测和预警的信息,及时调整施工计划。

七、应急救援措施1.制定完善的应急预案,包括联络巷事故的处理流程和应急救援措施。

2.配备专业的救援人员和设备,确保他们具备应急救援的能力。

3.定期组织应急演练,提高救援人员的应急反应能力。

总之,联络巷施工安全技术措施是保证矿井施工安全的关键,需要从前期准备、通风措施、支护措施、排水措施、安全防护措施、监测与预警措施、应急救援措施等方面进行全面考虑和细致安排,以确保施工过程的安全和稳定运行。

运输巷施工安全技术措施

运输巷施工安全技术措施

运输巷施工安全技术措施1. 引言运输巷施工是指在地下矿井或隧道等工程中,用于运输物料和人员的通道的建设与维护工程。

由于运输巷施工环境复杂,存在着各种潜在的安全风险,因此必须采取一系列的安全技术措施来保障施工期间的安全。

本文将详细介绍运输巷施工中常用的安全技术措施。

2. 运输巷施工安全技术措施2.1 工程前期准备在进行运输巷施工之前,必须进行充分的工程前期准备工作。

2.1.1 设计阶段在运输巷施工之前,需要进行详细的设计工作。

设计应考虑施工过程中可能遇到的安全隐患,包括地质条件、气体情况等,以便制定科学、合理的施工方案。

2.1.2 勘察阶段在施工前应进行充分的勘察工作,了解地下矿井或隧道的地质、水文等情况,并制定相应的应对措施。

2.1.3 施工准备阶段在正式进行运输巷施工之前,需要进行充分的施工准备,包括运输巷施工设备的检修、保养,安全工器具的准备等。

2.2 施工过程中的安全技术措施2.2.1 通风系统在运输巷施工过程中,必须保证通风系统的正常运行。

通过合理布置通风设备,确保通风系统能够及时对施工区域进行通风换气,保障施工人员的安全。

2.2.2 瓦斯检测与处理在地下矿井或隧道中存在着瓦斯等有害气体,为了保证施工人员的安全,必须进行瓦斯检测与处理。

通过安装瓦斯检测仪器和瓦斯抽排设备,对施工区域进行瓦斯浓度监测和抽排,避免发生瓦斯爆炸事故。

2.2.3 支护系统由于运输巷施工过程中地下环境的复杂性,地下岩体容易受到变形和破裂的影响,因此必须进行支护。

在运输巷施工中常用的支护方式包括钢支撑、喷锚以及拱形支护等,以确保运输巷的稳定。

2.2.4 施工材料与设备在运输巷施工中,选用合适的施工材料和设备对提高施工安全有着重要作用。

施工材料应具有良好的抗压、抗剪强度,以及良好的耐腐蚀性能。

施工设备应具备稳定可靠的性能,且要经过定期检修和维护,确保其正常运行。

3. 结论运输巷施工安全技术措施的实施对于施工期间的安全非常重要。

运输大巷联络巷施工安全技术措施

运输大巷联络巷施工安全技术措施

运输大巷联络巷施工安全技术措施1. 前言运输大巷和联络巷是煤矿独特的地下道路,是煤矿矿井安全生产的重要组成部分。

但是,在煤矿运输大巷和联络巷的施工过程中,常常会伴随着一些安全隐患,一旦出现问题,后果不堪设想。

因此,在运输大巷联络巷施工过程中,必须采取一系列的安全技术措施,以确保煤矿矿井安全和施工的顺利进行。

2. 运输大巷及联络巷的常见安全隐患运输大巷和联络巷作为煤矿的具有特殊性的地下道路,其施工工程常伴随着如下安全隐患:•地质灾害隐患:地质灾害隐患是指在施工过程中地质构造的不稳定,如地层弯曲、变形、断层等,都可能导致煤矿隧道发生一系列的严重问题,例如冒顶、爆炸、飞石等。

•技术隐患:运输大巷和联络巷的施工和围岩支护技术要求极高,如果施工不当,如打钻孔时偏离了设计位置或地质条件的变化导致了设备故障,都可能造成施工人员伤亡事故或者工程质量问题。

•安全管理隐患:煤矿是危险行业,必须严格遵守《煤矿安全规程》等法律、法规和标准,采取科学、合理、有效的管理措施,加强领导班子和管理人员的安全意识和责任担当,才能真正保证煤炭生产的安全。

3. 运输大巷及联络巷施工安全技术措施为确保运输大巷和联络巷的安全施工,采取以下技术措施:1.地形勘探:通过对地下地质构造的详细调查和勘探,了解地层构造、水文地质、煤层变形情况,为地下巷道的设计提供依据。

2.施工方案设计:根据地质情况确定适宜的施工工艺和措施,制定详细的施工方案并经专业人员审核。

3.施工技术保障:采用高效、安全的施工技术,避免因施工技术不当导致的事故或质量问题。

4.围岩支护:选择适合地质条件和巷道规模的围岩支护方式和材料,以确保巷道良好的稳定性,避免发生冒顶、塌方等事故。

5.通风管理:保证巷道内空气流通,及时排除有毒有害气体,减少甲烷、煤尘等可燃物质浓度,防止爆炸、火灾等事故。

6.劳动保护:对施工人员进行专业的安全培训,严格执行工作服、工作帽、安全带、安全鞋等安全用品的佩戴和使用要求。

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施运输联络巷是煤矿井下重要的煤炭运输通道,也是井下作业人员进出巷道的必经之路。

然而,在联络巷中进行掘进,常常会遇到危险和障碍,因此,需要采取有效的安全技术措施来保障作业人员的生命和财产安全。

本文将探讨在运输联络巷掘进过程中应该采取的安全技术措施。

一、煤尘控制在运输联络巷掘进过程中,产生大量的煤尘。

煤尘不仅会影响井下空气质量,还可能引起爆炸和火灾等安全事故。

因此,实施有效的煤尘控制,是运输联络巷掘进安全的关键。

在煤尘控制方面,可以采取以下措施:1.保持通风畅通。

在联络巷进行掘进时,应保持通风系统正常工作,确保井下空气流通。

同时,应增加通风量,加强对联络巷的负压控制,有效缩短煤尘扩散距离,减少煤尘对作业人员的影响。

2.喷洒降尘剂。

现代煤矿中已广泛应用的煤炭降尘剂,可以有效地减少煤尘的生成,并且不会对井下空气产生污染。

在联络巷掘进时,可以通过向掘进面、地面和运输机滑道等粉尘较多的区域喷洒降尘剂,降低煤尘浓度。

3.掘进机具降尘装置。

通过在掘进机具上安装降尘装置,可以有效降低煤尘影响。

该装置通过吸尘降尘,可将产生的煤尘减少80%以上,避免因煤尘影响而引起的一系列安全事故。

二、掘进工艺联络巷掘进工艺的合理规划和操作,也是保障运输联络巷掘进安全的重要措施。

在掘进工艺方面,可以采取以下措施:1.正规化掘进。

联络巷的掘进应严格按照设计要求,进行规范化作业,避免随意掘进,遵守规程和掘进标准。

同时,应在掘进前进行细致的巷道勘探,确定巷道走向、倾角等重要参数。

2.掘进机具的使用和维护。

在使用掘进机具的过程中,应按照标准程序进行操作,并对机具进行及时维护。

机具的使用和维护不当,容易引起事故。

三、生产管理生产管理是保障运输联络巷掘进安全的另一重要措施。

统一管理和全员参与是生产管理的核心。

在生产管理方面,可以采取以下措施:1.制订完善的安全规定。

制定和实施完善的煤矿安全规定是确保联络巷掘进安全的基础。

运输大巷及主提升运输安全技术措施

运输大巷及主提升运输安全技术措施

仅供参考[整理] 安全管理文书运输大巷及主提升运输安全技术措施日期:__________________单位:__________________第1 页共7 页运输大巷及主提升运输安全技术措施为保证一采区2660运输大巷及主提升运输安全,特制定本措施,请严格遵照执行。

一、一般规定1、2660运输大巷运输采用架线机车运输,除运输超长、超宽、超高、超重(以下简称“四超”)物料以外,禁止人力推车。

2、2660运输大巷的交叉道口、必须安设声光语音报警装置,并保证其灵敏可靠,每班接班时由机运队机车工试验,并将试验结果汇报机运队。

3、架线电机车司机必须严格按《窄轨电机车司机技术操作规程》作业,遇交叉道口和弯道处必须减速鸣笛,及时提醒来往行人。

4、2660运输大巷禁止在弯道处会车,会车必须在直巷内,并注意来往行人。

5、任何时候、任意地点出现矿车掉道,必须保护现场并立即汇报调度室,由调度室通知一采区安全管理办公室派人赶赴现场,查明原因,制定措施,指挥处理,处理时必须有专人监护并使用复轨器。

二、牵引车数规定1、2660运输大巷运煤线路自主井下部车场到五煤仓处,在此段线路上运行7吨架线机车3台。

其中:1台机车在2660技改巷口处调车和向主井车场拉运矸石车辆。

2台机车在2660运输大巷五煤仓至主井车场运送煤车。

2、2660运输大巷车辆组列时,煤车、矸石车必须分别组列,不得混编。

组列时,煤车按24辆;矸石车按12辆,最少不低于:煤车16辆、矸石车8辆。

从煤仓至主井车场、从2660技改口至主井车场中途第 2 页共 7 页不解列;零星材料车辆可挂在组列的列车后方,但不得超过4辆。

3、主井提升煤车每钩串车8辆,矸石车每钩串车4辆,下放时按提升车数的对应数下放,最少不低于4辆。

4、地面甩车场装运材料的矿车(水泥、砂子等)及其它材料车每钩串车4辆。

(紧急情况1辆)5、超长、超宽、超高、超重的物料车每钩串1辆。

6、运输及存车方式:(1)五煤仓口1列车装车(24或16辆),主井车场1列车调车组列(24或16辆)。

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施引言在矿井或隧道建设中,运输联络巷是连接采矿工作面和井口或者连接各个隧道的通道。

巷道掘进过程中,安全是首要考虑的因素之一。

为了保障运输联络巷掘进的安全性,需要采取一系列的技术措施。

工程前期准备在进行运输联络巷掘进之前,必须进行充分的工程前期准备,包括勘探、设计和规划。

下面是一些需要考虑的技术措施:1.勘探与评估:在进行掘进工作之前,必须进行充分的勘探与评估工作,以了解地质情况、矿层走向和倾角、岩石力学性质等因素,从而为后续的掘进工作提供准确的数据。

2.设计与规划:根据勘探和评估的结果,进行运输联络巷的设计与规划。

设计过程中需要考虑通风、支护、排水等方面的工程技术措施,以确保巷道的安全性和稳定性。

3.施工方案制定:根据设计与规划的结果,制定详细的施工方案,明确掘进的方法、掘进机械的选择、施工的步骤和安全标准等内容。

同时制定灾害应急预案,以应对突发情况。

巷道掘进技术措施在运输联络巷的掘进过程中,采取合适的技术措施可以确保掘进工作的顺利进行。

下面是一些常用的技术措施:1.掘进机械选型:根据不同的地质条件和巷道尺寸,选择适合的掘进机械,如隧道掘进机、液压钻机等。

同时,进行设备检修和维护,确保设备的正常运转。

2.通风系统:在巷道掘进过程中,及时安装和调整通风系统,保障工作面空气流通。

合理设置局部通风机,清除工作面产生的有毒有害气体,减少工人的健康风险。

3.支护措施:根据地质情况和巷道尺寸,及时进行支护工作。

常用的支护措施包括钢拱架、锚杆和锚索等,确保巷道的稳定性和安全性。

4.安全检测和监测:使用激光测距仪、应力监测仪等设备,对巷道进行安全检测和监测。

及时发现和处理变形和位移等问题,确保巷道的安全稳定。

5.排水系统:根据地质条件和巷道尺寸,及时安装和调整排水系统。

排除巷道内部的积水,避免水量过大对巷道的稳定性和安全性造成影响。

应急预案和安全培训除了上述的技术措施,在运输联络巷掘进过程中,应急预案和安全培训也是非常重要的。

运输巷与联络巷贯通施工安全技术措施

运输巷与联络巷贯通施工安全技术措施

运输巷与联络巷贯通施工安全技术措施前言本文旨在探讨在地下煤矿运输巷与联络巷贯通施工中,应该采取哪些安全技术措施,以确保施工期间的安全与顺利。

问题背景运输巷与联络巷的贯通施工是煤矿生产中必不可少的工作,但由于巷道的特殊性质,贯通施工的安全性和质量往往成为煤矿生产中最为关注的问题。

为避免发生安全事故,必须采取合理的安全技术措施来保证巷道贯通施工的质量和安全性。

安全技术措施1. 应全面了解巷道情况在开始贯通施工前,必须充分排查运输巷和联络巷的情况,包括巷道的长度、宽度、高度、弧度、走向等,进一步了解煤层地质构造,掌握安全技术参数,如支护方式、锚杆要求、钻眼位置、安全间距等。

2. 应设计合理的支护方案贯通施工完成后,需要采用持续灌浆、预应力锚杆、喷锚、补强加固等支护方式,确保巷道在使用和运营过程中的稳定性和安全性。

3. 应使用高效安全的贯通方法根据巷道实际情况和贯通的目的,应在合适的位置选择贯通方法,并采取安全有效的贯通方案。

在施工过程中一定要注意巷道顶板、基岩和矿体的稳定性,避免工序交叉和随意变动。

4. 应使用先进设备和技术在巷道贯通施工中,应使用先进的设备和技术,如液压割岩机、电动冲孔机、低振技术、无线通讯技术和巡检监控技术等。

这些设备和技术可以有效地提高施工效率和安全性。

5. 应培训安全素质高的乘务人员贯通施工需要矿工具有较强的安全意识和安全技能,因此在施工前需要对工作人员进行培训和考核。

矿工必须熟知工艺特点、周围环境特点和各项施工规范,具备应对各种意外情况的能力和经验。

结论在运输巷与联络巷贯通施工中,采取合理的安全技术措施能够保证贯通施工的安全和质量。

全面了解巷道情况、设计合理的支护方案、选择正确的贯通方法、使用先进设备和技术以及培训安全素质高的乘务人员,这些都是确保巷道贯通施工安全和质量的必要措施。

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施
响。
掘进工作面紧急救援措施
制定应急救援预案,明确应急 组织、救援流程和救援措施。
配备必要的应急救援设备和器 材,确保在紧急情况下能够及 时有效地进行救援。
对操作人员进行应急救援培训 ,提高他们的应急处理能力和 自救互救能力。
03
运输联络巷掘进安全风险评估 与控制
运输联络巷掘进安全风险识别
瓦斯突出风险
风险矩阵法
将运输联络巷掘进过程中的风险按照 发生的可能性和后果严重程度进行分 类和评估。
运输联络巷掘进安全风险控制措施
加强瓦斯监测
在运输联络巷掘进过程中,应加强瓦斯监测,及 时发现和排除瓦斯突出风险。
规范机械操作
制定机械操作规程,规范作业人员的机械操作行 为,防止机械伤害事故的发生。
ABCD
采取支护措施
采用湿式作业或喷雾降尘等措施,减少粉尘的产 生和扩散。
为操作人员配备防尘口罩、手套等个人防护用品 ,确保操作人员的身体健康。
掘进工作面顶板管理措施
01
掘进前应对工作面进行详细的地质勘察和岩石力学试验,掌握 岩石的物理力学性质和顶板状况。
02
根据实际情况采取适当的支护措施,如使用锚杆、钢拱架等,
确保工作面的稳定性和安全性。
运输联络巷掘进工程需要综合考虑地质条件、施工环境、安 全要求和技术难度等因素,采用合适的掘进方法和设备进行 施工。
运输联络巷掘进工程的重要性
运输联络巷掘进工程是保障地下工程 顺利实施的关键环节,能够提高施工 效率、降低成本和减少风险。
运输联络巷掘进工程的质量和安全性 直接关系到施工人员的生命安全和企 业的经济效益,因此必须采取严格的 安全技术措施和管理措施。
运输联络巷掘进工程的历史与发展
运输联络巷掘进工程的历史可以追溯到古代的采矿和隧道 施工,随着技术的发展和进步,现代的运输联络巷掘进工 程已经采用了许多先进的技术和设备,如盾构机、硬岩掘 进机等。

联络巷安全技术措施

联络巷安全技术措施

9#煤1#联络巷施工安全技术措施一、编制原因由于9煤运输大巷和9煤回风大巷施工长度已达200米,运输材料较为困难,为节省人力运输,根据相关规定,现需施工9#煤1#联络巷,该巷道主要用于9#煤采区大巷掘进期间的运输物料、出矸等任务,巷道设计工程量共计31m,为确保9#煤1#联络巷掘进期间施工安全,特编制此安全技术措施。

二、施工概况9#煤1#联络巷巷道掘宽5.2m×掘高2.7m,掘进断面14.04㎡,巷道施工长度为31m,开口位置位于9#煤运输大巷东帮,在9#煤运输大巷里程68.7m的位置(即导向点907往前6.3米处),施工方位角为122°16′15″,坡度为+7°上山,沿中腰线掘进,现场已进行测量放线工作,巷道开口线已确认无误。

三、施工工艺1、9#煤1#联络巷开口期间采用掘进机配合人工风镐施工。

2、施工地点:9#煤运输大巷里程68.7m处,开口位置在顺9#煤运输大巷延伸方向已打设有锚网索支护,因此在9#煤1#联络巷开口位置至5m范围顶部只需采用锚索进行补强支护,第一排锚索距开口位置帮部0.5m沿9煤运输大巷延伸方向按间距1.1m布置,共计14根;加固范围为开口位置前后5m,剩余加固锚索按排距0.9m、间距1.6m布置,每排布置3根,开口段加固范围为开口段前5m,若遇地质构造时,可根据实际情况适当将加固范围增大。

开口处锚索加固到位后,先将开口位置原支护锚杆、锚索、网片拆除,拆除后及时运出,确保施工期间后路畅通,后用掘进机掘进。

3、支护形式:采用锚网索梁联合+喷浆支护。

4、考虑到掘进机顺利进入巷道,开口段需进行抹角施工,抹角尺寸为4m;同时对开口位置处原9#煤运输大巷底板进行整平处理。

5、9#煤1#联巷开口施工5m到位后,按照《9#煤1#联络巷施工安全技术措施》继续施工。

附图1:9#煤1#联巷开口施工平面图附图2:9#煤1#联巷开口段加固示意图附图3:9#煤1#联巷支护断面图四、支护形式(一)临时支护吊环式前探梁采用3根长度不小于4m的3寸钢管,每根钢管通过加工制作的2个吊环(4寸钢管制作)固定在支护巷道的锚杆外露段。

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施
《运输联络巷掘进 安全技术措施》
2023-11-01
目 录
• 掘进作业安全管理 • 掘进设备安全管理 • 掘进现场安全防范措施 • 应急处理措施
01
掘进作业安全管理
严格执行掘进作业规程
确保所有参与掘进作业的人员 都熟悉并遵守掘进作业规程, 以及相关的安全规定和操作流 程。
定期进行掘进作业安全培训, 提高员工对安全规程的认识和 执行能力。
详细描述
在选择掘进设备时,需要考虑设备的功率、尺寸、稳定性、可靠性、安全性等因素,以确保设备能够 满足工程需求并适应现场条件。此外,还需要考虑设备的维护和保养成本,以确保设备的经济性。
正确操作掘进设备
总结词
按照设备操作手册和安全操作规程,正确操作掘进设备。
详细描述
在操作掘进设备前,需要仔细阅流程、注意事项和应急处理措施。在操作过程中,需要严格遵守相关 规定和操作要求,确保设备的正常运行和人员的安全。
设置安全警示标志
总结词:警示提醒
详细描述:在运输联络巷掘进现场设置清晰、醒目的安全警示标志,如警告牌、指示牌等,提醒员工注意安全事项,避免发生 事故。
加强现场安全巡查
总结词:监督检查
详细描述:加强掘进现场的安全巡查,定期检查各项安全设施、设备、工具等,确保其完好无损、符 合标准。同时,对员工进行安全操作规范检查,确保员工遵守安全规定。
针对掘进作业过程中遇到的问 题,及时制定相应的安全措施 ,并通知所有相关人员。
加强掘进作业通风
确保掘进作业区域的通风系统 正常运行,防止因通风不良导
致瓦斯等有害气体积聚。
定期检查通风设施,如风门、 风筒等,确保其完好无损,有
效控制风流。
配备专职通风员,负责掘进作 业区域的通风管理工作,确保

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施汇报人:2023-11-27•概述•工程地质及水文地质条件•掘进设备与工具•安全技术措施•施工组织与管理•安全技术培训与教育•结论与展望目录01概述0102运输联络巷掘进工程简介在掘进过程中,需要针对不同的地质条件和工程要求,采取相应的安全技术措施,以确保施工安全和顺利完成工程任务。

运输联络巷是用于连接井下各个工作面的辅助通道,通常需要穿越煤层或岩层,具有施工难度大、地质条件复杂等特点。

由于运输联络巷掘进工程涉及地下作业,存在诸多安全隐患,如坍塌、瓦斯泄漏、水患等。

因此,采取科学合理的安全技术措施是保障施工人员人身安全和避免事故发生的重要手段。

通过实施有效的安全技术措施,可以提高施工效率、降低成本、保证工程质量,为煤矿安全生产提供有力保障。

安全技术措施的重要性为了规范运输联络巷掘进工程的施工过程,确保施工人员的人身安全和工程质量,降低事故发生的风险,提高煤矿安全生产的整体水平。

根据国家相关法律法规、行业标准和公司内部规程规定,结合实际工作经验和技术要求,制定本措施。

编制目的和依据编制依据编制目的02工程地质及水文地质条件该区域地层以沉积岩为主,包括石灰岩、砂岩、页岩等。

地层岩石以中硬为主,局部硬或软,岩体较完整,局部破碎。

岩石特征地层与岩石特征该地区地下水主要为基岩裂隙水。

地下水类型基岩裂隙水的补给来源主要为大气降水,水量和水头受季节影响较大。

水量及水头基岩裂隙水的水质较好,适宜生活和工业用水。

水质水文地质条件在部分地区存在断层,对掘进安全有一定影响。

断层软弱岩层地下水突涌在部分地区存在软弱岩层,需要加强支护措施。

在部分地区存在地下水突涌的风险,需要采取相应的防水措施。

030201不良地质条件及特殊地质问题03掘进设备与工具应使用凿岩机或锚杆钻机作为钻眼设备,并确保其正常运转和安全使用。

钻眼设备使用装药器或风动装岩机进行装药,确保装药过程安全、高效。

装药设备钻眼与装药设备使用局部通风机或主要通风机进行通风,确保掘进工作面的空气质量和氧气含量符合标准。

运输联络巷掘进 安全技术措施

运输联络巷掘进 安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施运输联络巷掘进平安技术措施之相关制度和职责,依据春节加班支配,结合目前采掘接替方案,拟布置+700m运输联络巷及车场扩位,该联络巷位于41绞车房向东230米开口,与+700m水平运输巷贯穿,为了确保工程施工平安顺当完成,特制定以下平安技术措施...依据春节加班支配,结合目前采掘接替方案,拟布置+700m运输联络巷及车场扩位,该联络巷位于41绞车房向东230米开口,与+700m水平运输巷贯穿,为了确保工程施工平安顺当完成,特制定以下平安技术措施。一、巷道技术参数及施工要求1.?巷道断面样子:三心拱2.?巷道断面尺寸:掘进宽2.7m,掘进高2.6m,掘进断面积7.0㎡。扩位断面宽3.7m。3.?巷道支护形式:由于巷道布置在茅口灰岩中,因茅口灰岩岩性较稳定,故不设永久支护,但务必将危岩刁净。4.?严格按技术科标定的开口位置和中、腰线施工,断面样子及尺寸务必吻合设计要求,严格按质量标准化进行施工和验收;5.联络巷开口时,接受爬斗机装砂。二、施工方法该巷接受钻爆方式掘进,用7655d型气腿式凿岩机、中空六角钢钎杆和φ40mm一字钻头进行湿式打眼,接受三号煤矿许用平安炸药和i-v 段毫秒延期电雷管,mfb-100型发爆器起爆,接受一次成巷作业。三、平安措施(一)、施工预备1、在此区域作业的全部人员开工前务必对本平安技术措施进行仔细面面的培训、学习,把握技术要求和平安留意事项等。2、井队管理人员每班务必现场跟班作业,负责现场技术管理和平安工作。3、施工前,技术科务必现场标定开口位置、开口方向,施工井队严格按中、腰线施工。(二)、开口措施1、开口前,对电缆、抽采管路和相关设备回撤到指定的平安地点,不能回撤的应做好相应的疼惜措施。2、放炮前,应对水沟做好相应的隔挡,保证水沟畅通,放炮过后,如水沟堵塞,应立即将水沟清通保证水畅通无阻。(三)、顶、帮管理措施:1、务必严格执行“敲帮问顶”制度,一旦发觉有危岩务必立即刁放,无法刁放的危岩务必立即掺设临时支柱进行支护;2、刁放危岩时,务必按以下执行:a)、在刁放以前务必认真检查四周顶、帮及支护状况,选择好刁放方法和后退路线,并且在刁放危岩的下方不得有人员、机器设备和工具,只有在确保平安和设备、工具、材料不受损坏的前提下,才允许进行刁放; b)、刁放危岩务必由两个有阅历的工人进行,其中一人用法长把工具刁放,一人在旁边观看顶、帮的转变状况,并监护平安。3、找顶工作务必遵守的规定:a)、找顶工应有2名有阅历的人员担当,1人找顶,1人观看顶板和退路。找顶人应站在平安地点,观看人应站在找顶人的侧后面,并保证退路畅通。b)、找顶人应从有完好的地点开头,由上向下先顶部,后两帮依次进行,找顶范围内严禁其他人员进入。c)、找顶工作人员应戴手套,用长柄工具找顶时,应防止煤矸顺杆而下伤人。d)、顶帮遇有大块断裂煤矸或煤矸离层时,应首先设置临时支护,保证平安后再顺着裂隙、层理渐渐地找,不得硬刨强挖。(四)、放炮措施:1、放炮员务必是经过有资质单位培训合格,持有《放炮证》的人员担当;2、打眼工务必着装整齐,打眼时禁止戴手套;3、起爆地点距爆破地点在直线巷道中不小于100米,在拐弯巷道中不小于75米;4、爆破母线应完好,不能有明线破口,要吊挂起来不要与金属物体和电缆接触,并应随用随挂,不得用法固定放炮母线;放炮母线要与雷管脚线扭结紧密,防止通电产生火花;爆破前,爆破母线务必扭结成短路。5、凡通往爆破点的通道务必安设警戒,防止人员进入爆破区域。6、负责各处警戒的人员以及设置的警戒牌,严禁任凭撤岗、撤警戒牌,只有经过严格的平安检查无隐患后方可由工作面跟班班长通知撤岗、撤牌;7、放炮严格执行“一炮三检”和“三人连锁放炮制”(装药前,爆破前、爆破后检查瓦斯浓度),加强起爆前瓦斯检查,防止漏检。爆破地点附近20米内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。8、爆破后,待工作面的炮烟被吹散后,爆破工、瓦斯检查工和跟班队长务必首先巡察爆破地点,检查通风、瓦斯、顶板、支护、拒爆、残爆等状况。如有危急状况,务必立即处理;9、处理拒爆、残爆时务必按《煤矿平安规程》第341、342条的规定执行;10、放炮员应随身携带好放炮钥匙,不能拿给其他作业人员保管。11、严格执行炸药、雷管领退制度;务必由当班放炮员领、退、运输、保管和用法,严禁将炸药、雷管带出井。详细见矿《火工产品管理制度》。(五)、通风、防尘、瓦斯管理措施:1、坚持“一炮三检制”,严禁瓦斯超限作业;工作面务必设置专职瓦斯检查工,工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.0%时,务必停止打眼;爆破地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时,严禁爆破。工作面及其他地点风流中瓦斯浓度达到1.5%时,务必停止工作,切断电源,撤出人员进行处理。2、严格执行瓦斯巡回检查制度和班内不少于三次瓦斯检查。严禁空班漏检,假检,做到瓦斯报表、瓦斯牌,原始记录三对口。3、在装车处安设防尘喷雾装置,作业人员务必配戴防尘口罩,坚持湿式打眼,放炮前冲洗巷帮、放炮后洒水降尘。4、加强局部通风管理,保证碛头风量吻合要求;5、风筒接受反边接法,风筒吊挂平直,逢环必挂,弯道处尽量使风筒缓慢拐弯,严禁拐急弯和死弯,对于风筒破口太大,漏风严峻,务必准时更换或修补,局部通风管理吻合标准化要求。6、机电设备务必实行瓦电、风电闭锁;7、局部通风机因故(检修、停电等)停止运转的平安措施:a)、局部通风机因故停止运转后,当班班长应立即组织掘进巷道内的全部人员撤至局部通风机以外的进风风流中,并切断电源;b)、在停风巷道口设置栅栏,并悬挂警示牌,严禁人员进入; c)、在复原通风前,务必首先检查瓦斯,只有停风区中最高瓦斯浓度不超过1.0%和最高二氧化碳浓度不超过1.5%,且局部通风机及其开关附近10m以内风流中的瓦斯浓度不超过0.5%时,方可人工开启局部通风机,复原正常通风;d)、停风区中瓦斯浓度或二氧化碳浓度超过3.0%时,按矿技术负责人批准的平支配放瓦斯措施执行;(六)、机电:1、务必按相关规定安装碛头所用法的各种机电设备;2、作业人员务必疼惜机电设备,严禁人为损坏机电设备;3、加强日常检查维护,严禁机电设备失爆;4、电缆务必悬挂整齐,吻合要求。(六)、运输;1、接受爬砂机装砂,人工将车推到+700米集中运输大巷再由蓄电瓶机车牵引出井。四、本措施未提及之处,严格依据《煤矿平安规程》和本矿的相关规定执行,并在实践中不断完善。涉及《煤矿平安规程》相关条文的,学习时一并贯彻。后山煤矿生技科二o一一年三月二十八日救助制度救护制度教务处制度教务制度教学制度训练处制度。

运输大巷联络巷施工安全技术措施(标准版)

运输大巷联络巷施工安全技术措施(标准版)

运输大巷联络巷施工安全技术措施(标准版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0287运输大巷联络巷施工安全技术措施(标准版)第一节概述该联络巷为运输大巷施工的一部分,位于我矿井田西采区,现西运输巷与运输大巷之间,开口于现西运输巷内,向北掘至运输大巷位置后向东施工运输大巷。

掘进工程量:35m第二节巷道布置该联络巷布置在2#煤层中,沿煤层顶板按中线施工。

该联络巷断面为矩形,净宽3000mm,净高2500mm。

锚网支护。

第三节巷道支护一、临时支护工作面迎头必须进行临时支护。

临时支护采用吊环式前探梁橛顶道配合安全点柱支护。

橛顶道使用长3000mm的1.5寸钢管2根;吊环使用钢筋做成配套圆环,在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝,数量4个;安全点柱使用圆木,数量4根。

使用方式及要求:放炮后将吊环上在迎头的第一、第二排锚杆上,将橛顶道窜至迎头,在橛顶道上方用方子木接实顶板。

最大控顶距1.2米,最小控顶距0.3米。

二、永久支护该巷道断面为矩形,巷道净宽3.0米,净高2.5米,净断面积7.5米2,采用锚网支护。

1、锚杆规格:16×1800mm,锚杆的间距950mm,排距为900mm;2、锚固剂:采用1支CK2360锚固剂锚固;3、铁托板规格:125×125×10mm;4、锚板角度:靠近煤帮顶锚杆安设角度为与垂线成150外偏角打设,其它锚杆垂直于顶帮打设;5、网片规格:3000×1000mm金属网,两网搭接100mm用铅丝联接;6、锚杆间排距:顶锚杆每排布置4根,间排距950mm×900mm;帮锚杆每排布置3根。

瓦斯巷运输联络巷施工技术安全措施

瓦斯巷运输联络巷施工技术安全措施

瓦斯巷运输联络巷施工技术安全措施一、工程概略1250 回风斜巷与回风斜井贯穿到当前为止还剩10 米。

为保证顺利贯穿及施工中间的安全,特编制本举措,施工人员一定严格依照履行。

二、安全举措1、由地测绘制“巷道贯穿施工进度图”悬挂于井口调动室。

地测管理人员每日自行安排专人收尺,并将收尺情况填绘到巷道贯穿施工进度图上或见告调动室及管理人员每日掘进进度状况,并注明节余工程量。

2、地测人员做好贯穿测量基础工作,依据实测结果,放出巷道中腰线,并在施工的巷道内标出贯穿控制距离,同时下达贯穿通知书给管理人员及施工队,以便正确掌握待掘贯穿距离。

3、贯穿地址20 米范围内的矸石和杂物一定清理洁净,永远支护紧跟迎头完满,若有开裂变形和破裂零落或离层,一定先进行增强支护。

4、施工人员一定严格按地测人员给定中腰线施工。

施工中锚网一定紧跟迎头,并使用好暂时支护(挂网、喷浆),禁止空顶作业。

5、放炮作业时期,通防部每班安排专职瓦检员在停头巷道内检查瓦斯(许多于 3 次)和设置戒备站岗,只有巷道内瓦斯浓度不超出 0.8%,撤掉巷道内全部人员到戒备线外,确认无误后方可报告调动进行放炮作业。

6、 1250回风斜巷迎头装完药后,瓦检员检查瓦斯浓度小于0.8%、风筒悬挂无损坏,风机运行正常,顶板支护完满,并撤出1250回风斜井和戒备范围内全部施工人员到戒备线外,并设岗确认无误后,方可由瓦检员向调度报告炮前瓦斯浓度、顶板支护、风筒悬挂及供风正常。

调动室值班人员只有接到1250回风斜巷放炮作业各戒备点都报告调动站岗到位后,方可通知放炮人员能够放炮。

7、撤人、设岗戒备严格依据撤人、设岗戒备表示图履行,设岗时,戒备员一定固守岗位,禁止脱岗。

设置撤人、戒备、站岗的地址及断电范围: 1#岗设在进风斜井 1285 车场内,并兼放炮点,撤掉进风斜井 1285 车场以下及风井联系巷、 1250 回风斜巷内全部人员到 1285 车场; 2#设在回风斜井 1285 车场巷道内。

701运输联络巷维修施工安全技术措施.

701运输联络巷维修施工安全技术措施.

6209运输巷及联络巷维修施工安全技术措施编写说明:根据生产衔接,现决定对609运输巷及其联络巷进行维修(原6207材料巷及材料联络巷),为确保安全维修,制定如下安全技术措施:一、技术措施:1、维修范围及工程量:609运输巷及联络巷维修从点前米到点前米,维修巷道长度为150米。

2、维修项目:①对铁棚支护,破损的背板,腐烂的构木,使用同样的规格的背板(长×宽×厚=900×200×50㎜)和构木(长×宽×厚=1000×100×50㎜)重新加固顶、帮。

②漏冒顶地点使用旧道木或1200×1000×50㎜的构木打“#”字木垛接顶。

③对巷道不够高的地段进行人工拉底(巷道净高为2000㎜)。

④巷道内的活矸、杂物进行清理。

水仓进行清挖,确保有效存水量,并接管进行排放。

⑥对变形的棚梁、腿使同样的规格进行更换,并对旧棚梁、腿进行回收。

3、维修要求:巷道断面及支护:①梯形断面,上掘宽2800㎜,上净宽2400㎜,掘高2350㎜,净高2080㎜,下掘宽为3800㎜,下净宽3350㎜,掘断面为7.75㎡,净断面为5.98㎡。

②梯形大断面,上掘宽3400㎜,上净宽3000㎜,掘高2350㎜,净高2080㎜,下掘宽为4300㎜,下净宽3950㎜,掘断面为8.13㎡,净断面为6.6㎡。

4、通风:由通风区负责在六采皮带巷内进风侧距维修巷道10米以外顶板完整、支护完好的安全地点安设局扇供风。

5、维修期间出碴采用耙斗机装矿车到40型翻板处转六采皮带运出。

二、安全措施:1、巷道维修必须坚持由外向里逐架进行的原则,不能多段同时作业,严禁人员进入失修地点从事任何工作。

2、施工中坚持“敲帮问顶”制度,及时处理顶帮的危岩活石。

3、各地段施工前,必须将施工地点前后10米范围内支架进行加固,对电缆、管路等设施做好遮掩护工作。

4、维修支架,加固或更换背板、构木及处理小型漏冒顶前,人员应站在安全侧使用长柄工具将顶、帮活碴捅落,作业时要有老工人专人观察顶板并保持退路畅通。

运输巷贯通安全技术措施正式样本

运输巷贯通安全技术措施正式样本

运输巷贯通安全技术措施正式样本一、总则1.运输巷贯通安全技术措施的目的是保障运输巷行车过程中的安全,并预防事故的发生。

2.运输巷贯通安全技术措施适用于所有需要进行运输巷贯通的场所,并应当在贯通之前制定。

3.运输巷贯通安全技术措施的执行单位为贯通任务负责人及其团队成员。

4.运输巷贯通安全技术措施的执行过程中,应当严格按照相关规定进行操作,并确保人员的安全。

二、贯通前的准备工作1.进行贯通工作前,应当对运输巷进行详细的勘测,并制定详细的工作方案。

2.应当确定贯通工作的起止时间,并提前通知相关人员进行准备。

3.应当对贯通工作所需的设备、工具进行检查,并确保其完好可用。

4.在贯通工作前,应当对运输巷进行临时封闭,以确保工作的安全进行。

三、贯通工作的安全措施1.在进行贯通工作时应当设立专门的监控和警示系统,以及设置贯通工作区域的防护设备。

2.贯通工作过程中,应当配备专门的作业人员,对贯通工作进行监督和操作,并确保其具备相关操作证书。

3.贯通工作的人员应当佩戴符合国家标准的个人防护用品,并按照规定进行安全教育。

4.贯通工作期间,应当严禁烟火、明火和酒精等危险物品进入贯通工作区域。

5.贯通工作进行中,应当定期对贯通工作区域进行安全检查,并及时排除安全隐患。

四、贯通工作的维护管理1.贯通工作结束后,应当及时对贯通工作区域进行清理和整理,并确保设备和工具的归位。

2.贯通工作结束后,应当对贯通工作过程进行总结和分析,并形成相关报告。

3.贯通工作结束后,应当对贯通工作的效果进行检验,并确保贯通效果符合相关标准。

4.贯通工作结束后,应当建立贯通工作档案,并保存相关记录和资料。

总结:运输巷贯通安全技术措施是确保运输巷贯通过程中的安全的关键步骤。

制定并执行合理有效的安全技术措施可以预防运输巷贯通过程中的事故,并保障人员的生命财产安全。

建议各相关单位在执行运输巷贯通工作时,严格按照上述措施进行操作,并确保工作的安全进行。

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施

运输联络巷掘进安全技术措施运输联络巷是井下煤矿运输中的重要组成部分,也是生产过程中有着重要作用的运输通道,因此其安全重要性不言而喻。

本文将着重讲述在运输联络巷掘进过程中应采取的安全技术措施。

## 一、灾害风险分析在运输联络巷的掘进过程中,存在多种灾害风险,如地质灾害、瓦斯突出等地质灾害,同时还会面临火灾、煤尘、空气和高温等灾害,应对这些灾害的发生,采取预防和控制措施,保证人员和设备的安全。

二、地质灾害风险控制2.1 地质灾害检测技术钻孔触探和地质雷达是两种常见的地质灾害检测技术。

通过这些技术,可以探测到地下洞室、裂隙、断层等地质构造,从而分析地质的稳定性和可能出现的问题,采取相应的安全措施。

2.2 岩体支护技术岩体支护技术是在掘进过程中必不可少的一项技术。

常见的岩体支护材料有锚杆、喷锚、钢筋网、锚索等。

在岩体支护前,需要对岩体进行充分的撑护和加强,以确保其稳定性和安全性。

三、火灾风险控制火灾是井下煤矿最常见的一种灾害类型之一,因此必须采取相应的措施来防范和控制。

以下是几种火灾风险控制的措施:3.1 干粉灭火装置安装干粉灭火装置是常见的火灾控制措施,它可以对气体、液体、固体等多种火灾类型进行控制。

3.2 防火液体和防火涂料防火液体和防火涂料是一种较新的火灾控制技术,常用于木结构和难以喷涂的物品上。

四、瓦斯突出风险控制瓦斯突出是一种常见的瓦斯灾害类型,其爆炸危险性较大,必须采取相应措施来控制风险。

4.1 防爆电气设备防爆电气设备是瓦斯突出控制的重要技术手段之一,例如,井口应安装防爆电器,进入联络巷的设备也必须符合防爆要求。

4.2 通风系统通风系统的作用非常重要,可以避免瓦斯积累,缩小瓦斯突出危险性。

通风功能应该由专门设备负责控制。

五、结语本文主要介绍了运输联络巷掘进过程中应采取的多项安全技术措施,包括地质灾害风险控制、火灾风险控制和瓦斯突出风险控制措施。

实际施工中应根据具体情况,制定可行性和有效的安全措施,确保煤矿掘进的安全和可持续性。

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编号:TQC/K960运输大巷联络巷施工安全技术措施完整版Through the proposed methods and Countermeasures to deal with, common types such as planning scheme, design scheme, construction scheme, the essence is to build accessible bridge between people and products, realize matching problems, correct problems.【适用制定规则/统一目标/规范行为/增强沟通等场景】编写:________________________审核:________________________时间:________________________部门:________________________运输大巷联络巷施工安全技术措施完整版下载说明:本解决方案资料适合用于解决各类问题场景,通过提出的方法与对策来应付,常见种类如计划方案、设计方案、施工方案、技术措施,本质是人和产品之间建立可触达的桥梁,实现匹配问题,修正问题,预防未来出现同类问题。

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第一节概述该联络巷为运输大巷施工的一部分,位于我矿井田西采区,现西运输巷与运输大巷之间,开口于现西运输巷内,向北掘至运输大巷位置后向东施工运输大巷。

掘进工程量:35m第二节巷道布置该联络巷布置在2#煤层中,沿煤层顶板按中线施工。

该联络巷断面为矩形,净宽3000mm,净高2500mm。

锚网支护。

第三节巷道支护一、临时支护工作面迎头必须进行临时支护。

临时支护采用吊环式前探梁橛顶道配合安全点柱支护。

橛顶道使用长3000mm的1.5寸钢管2根;吊环使用钢筋做成配套圆环,在圆环上焊接与顶板锚杆配套的螺丝,数量4个;安全点柱使用圆木,数量4根。

使用方式及要求:放炮后将吊环上在迎头的第一、第二排锚杆上,将橛顶道窜至迎头,在橛顶道上方用方子木接实顶板。

最大控顶距1.2米,最小控顶距0.3米。

二、永久支护该巷道断面为矩形,巷道净宽3.0米,净高2.5米,净断面积7.5米2,采用锚网支护。

1、锚杆规格:16×1800mm,锚杆的间距950mm,排距为900mm;2、锚固剂:采用1支CK2360锚固剂锚固;3、铁托板规格:125×125×10mm;4、锚板角度:靠近煤帮顶锚杆安设角度为与垂线成150外偏角打设,其它锚杆垂直于顶帮打设;5、网片规格:3000×1000mm金属网,两网搭接100mm用铅丝联接;6、锚杆间排距:顶锚杆每排布置4根,间排距950mm×900mm;帮锚杆每排布置3根。

间排距900mm×900mm。

7、锚杆质量要求:锚杆预应力4-5T,锚杆最终紧固扭矩为80N/m,日常质量监测锚杆锚固力不低于7T,拉拨检测时达到6T。

第四节安全技术措施放炮管理:一、施工1、施工前先敲帮问顶,将顶板和两帮的浮煤和危岩处理掉,并将开口处10m范围内的支护加固补齐,无问题后方可开工。

2、放炮前,检查放炮地点20m内风流中的瓦斯浓度,只有在瓦斯浓度小于1%的情况下,方可装药放炮。

3、施工放炮,必须设好警戒,警戒距离直线不得小于100m,拐弯不得小于75m,警戒由班长亲自布设和解除。

二、打眼1、打眼必须在有支护的顶板下作业,严禁空顶作业。

2、打眼前先处理浮石和危岩,坚持敲帮问顶制度。

3、严禁打眼与装药平行作业。

4、打眼时,如发现煤岩发潮、变软、出水挂汗或有大量瓦斯涌出时,停止打眼,不得拔出钻杆,迅速向上级汇报处理。

三、装药放炮1、放炮工作必须由专职放炮员担任,放炮员必须经过专门培训,并持有放炮合格证,方可上岗。

使用发爆器放炮,发爆器钥匙必须由放炮员随身携带,严禁转交他人。

严禁采用其它形式进行爆破,严禁放糊炮、明炮。

不到爆破通电时,不得将把手或钥匙插入发爆器。

爆破后,必须立即将把手或钥匙拔出,摘掉母线并扭结成短路。

2、火药、雷管由放炮员亲自管理,必须分别存放在各自的箱子里并上锁,相距不得小于20米,并且是顶板完好、支护完整,避开机械、电气设备以及放炮警戒线以外的地点。

3、装药前,首先必须清除炮眼内的岩粉,先用炮泥垫底捣实,再依次将起爆药卷用木质或竹质炮棍轻轻推入,不得冲撞或捣实。

炮眼内的各药卷必须彼此密接。

4、严禁反向装药,严禁使用垫药、盖药。

工作面必须一次装药一次起爆,炮眼封泥应使用水炮泥和粘土炮泥封实。

5、爆破作业必须严格执行“一炮三检”、“三人连锁”、“三保险”制度。

6、爆破作业,必须使用煤矿许用二级乳化炸药和煤矿许用毫秒延期电雷管,煤矿许用毫秒延期电雷管最后一段的延期时间不得超过130ms,严禁使用2台发爆器同时进行爆破。

不得使用过期或严重变质的爆破材料,不能使用的爆破材料必须交回爆破材料库。

放炮前后,爆破地点20m内的巷道必须用水冲洗巷道。

7、爆破母线和连接线应符合《煤矿安全规程》第334条的有关规定。

8、放炮前必须将距离放炮地点100m 以内的人员全部撤出,警戒位置设于通往放炮地点的所有通道上,距放炮地点100m,警戒由班长亲自布设和解除。

9、放炮员必须在距放炮地点100 m 以外的隐蔽处起爆,躲炮地点要避开三岔门、四岔口等交叉点,并应在支护完好处设有掩体的安全地点。

起爆前必须发出警报,然后起爆。

10、爆破后待工作面的炮烟吹散,放炮员、瓦检员、安全员及班组长必须行巡视爆破地点,检查通风、瓦斯、煤尘、顶板、支护、残瞎炮等情况,发现问题立即进行处理。

11、在处理残炮、拒爆的的时候要严格执行《煤矿安全规程》341、342条的有关规定。

12、装药和爆破前有下列情况之一的,严禁装药、爆破:1)、工作面控顶距不符合规定。

2)、放炮地点20m以内风流中瓦斯浓度达到1%。

炮眼内有异常变化(瓦斯或水)。

3)、工作面风量不足、风筒距工作面超过规定。

4)、在爆破地点20m以内,矿车,未清除的煤、矸或其他物堵塞巷道断面1/3以上。

5)、炮眼内发现异状,有瓦斯涌出、煤岩松散、透老空等。

13、爆破后,担任警戒人员接不到或听不清撤岗信号通知,不准私自撤岗,严格执行“谁布岗、谁撤岗”制度。

14、严格执行爆破材料领退制度,领退要有记录、签字做到用多少领多少,剩余部分必须交回爆破材料库,严禁乱扔乱放有爆破材料库直接向工作地点用人力运送爆破材料时,应遵守下列规定:①电雷管必须由爆破员亲自运送,炸药应由爆破工或在爆破工监护下由其他人员运输。

②爆破材料必须装在耐压和抗撞冲、防震、防静电的非金属容器内。

电雷管和炸药严禁装在同一容器内,严禁将爆破材料装在衣袋内。

领到爆破材料后,应直接送到工作地点,严禁中途逗留。

15、爆破时,将切断施工巷道内及其回风流中的全部非本质安全电气设备机电管理1、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。

检修或搬迁前,必须切断电源,悬挂便携式瓦斯检查仪,检查瓦斯浓度,在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时,再用与电源电压相适应的验电笔检查;检验无电后,方可进行导体对地放电。

所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂“有人工作,不准送电”字样的警示牌,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。

2、操作井下电气设备应遵守下列规定:⑴非专职人员不得擅自操作电气设备。

⑵电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。

3、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。

4、电气设备入井前,应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能;检查合格并签发合格证后,方准入井。

5、掘进工作面配电点的位置和空间必须能满足巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求,并用不燃性材料支护。

6、井下电缆的选用应遵守下列规定:⑴电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应。

⑵电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体。

⑶电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。

7、敷设电缆应遵守下列规定:⑴电缆吊挂必须用电缆钩。

⑵巷道中悬挂的电缆应有适当的弛度,并能在意外受力时自由坠落。

其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击,在电缆坠落时不落在轨道上。

⑶电缆钩的悬挂间距不得超过1.5m。

8、电缆不应悬挂在风管或水管上,不得遭受淋水,电缆上严禁悬挂任何物件。

电缆与压风管、供水管在巷道同一侧敷设时,必须敷设在管子上方,并保持0.3m以上的距离。

9、电缆的连接应符合下列要求:⑴电缆与电气设备的连接,其芯线必须使用齿形压线板(卡爪)或线鼻子与电气设备进行连接。

⑵不同型电缆之间严禁直接连接必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒进行连接。

⑶三台以上的电气设备必须设置局部接地极,局部接地极可设置在巷道水沟内或其它就近的潮湿处。

设置在水沟内的局部接地极应用面积不小于0.6m2、厚度不小于3mm的钢板或具有同等有效面积的钢管制成,并平放于水沟深处。

10、井下防爆电气设备的运行、维护和修理,必须符合防爆性能的各项技术要求。

防爆性能遭受破坏的电气设备,必须立即处理或更换,严禁继续使用。

11、井下过流保护的整定值必须与计算值一致,灵敏度不合格的推广使用相敏保护,各类过流保护要按规定进行电气试验,下井前必须进行通流试验。

12、严禁甩掉停用井下各种电气保护。

13、严格执行停送电制度,停电必须挂牌,工作前进行验电、放电,严禁带电作业。

严禁约时或电话联系停送电,坚持“谁停电谁送电”制度。

14、使用中的各种电缆必须按规程要求吊挂,严禁用铁丝吊挂。

15、存在下列问题的电气设备及“五小电器”不得下井使用:⑴防爆结合面锈蚀、划痕超过规定。

⑵绝缘坐破裂导致接线柱松动,接线柱变形或螺纹滑扣。

⑶导电螺栓、螺母锈蚀超规定。

⑷喇叭嘴不配套或断裂、缺损。

⑸开关本体与外壳不配套,转盖与外壳不配套、缺手把或转动不灵活,开关内腔上方导电螺栓与接线鼻连接不牢。

⑹开关的机械闭锁失效。

⑺开关内缺电源隔离罩、电源危险牌、防尘罩。

⑻开关底托架断裂或固定不牢。

⑼没有经过指定的电气设备防爆检查员检查出具的防爆合格证;虽有合格证但检验期超过6个月或没盖检查员编号章。

⑽电机风叶处的护罩与电机外壳固定不牢。

16、电气设备金属外壳和铠装电缆接线盒的外接地螺栓应齐全、完整合格,不得锈蚀。

17、机械部分的主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母(备帽)或其它防松装置。

电气部分紧固用的螺栓、螺母应有防松装置,弹簧垫圈应紧靠螺母安设。

18、同一部件的紧固件(包括平垫、弹簧垫)规格应一致。

19、螺母拧紧后,螺栓螺纹应露出螺母1~3个螺距,不得在螺母下面加多余的垫圈或螺母来减少螺栓的伸出长度。

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