汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读课件.
汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读课件.
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 修订重点：7条
共127条，其中25条强条，占19.7%
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
主要内容 一、总则
建筑定性： 汽车库、修车库是特定的建筑，参照丁类仓库、丁类厂房的要求进行制定 条文。 与其他规范的关系： 建筑设计防火规范——统领、普遍性 汽车库、修车库、停车场设计防火规范——专项防火规范、未含的内容按建规 车库建筑设计规范——汽车坡道的宽度问题与防火规范不同 （防火规范规定最小值，同时执行建筑设计规范） 适用范围：公共停车 1、独立车位：(不适用) 每户车位之间、每户车位与住宅其他部位之间完全分隔 不同住户的车位不共用室内汽车通道的情况 2、住宅小区（办公区）与公共停车场的区别(不适用) 管理问题比较复杂，尚无具体规定
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
四、总平面布局和平面布局： 老、幼、病等组合建造 修车库 防火间距
老、幼、病等组合建造
充电间与充电桩的问题 消防车道
4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等组合建 造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学 楼、病房楼等的地下部分： 1、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等建筑之间， 应采用耐火极限不低于2h的楼板完全分隔； 2、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等的安全出 口和疏散楼梯应分别独立设置。 修车库
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
六、安全疏散和救援设施（新增 )：
汽车疏散： 原则： 适当考虑车辆疏散，尽量分散布置
整个车库考虑汽车疏散，不按防火分区考虑
人、车分流、不可混用 单车道、双车道、2个车道（本规范里提到汽车数量，除有特别说明为双车道外， 均指单车道）
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-97) 学习3．0 防火分类、耐火等级3．0．1 防火分类汽车库：1 类〉300; 2 类151-300; 3 类51-150 ; 4 类W 50; 修车库：1类〉15; 2类6-15; 3类3-5 ; 4类W 2;停车场：1 类〉400; 2 类251-400; 3 类101-250; 4 类W 100';3．0．2 耐火等级级数：三级；构件名称：墙：防火墙；3/3/3 承重墙；楼梯间的墙；防火隔墙；2/2/2 隔墙；框架填充墙；0.75/0.5/0.5柱：多层柱；3/2.5/2.5 单层柱； 2.5/2.0/2.0梁： 2.0/1.5/1.0楼板： 1.5/1.0/0.5疏散楼梯、坡道： 1.5/1.0/1.0 屋顶承重构件：1.5/0.5/--吊顶：0.25/0.25/0.15燃烧体数量： 1 ，三级屋顶承重构件；难燃烧体数量：1，三级吊顶；3．0．3 适用耐火等级一级：地下汽车库；二级：1 、2、3 类汽车库、修车库；甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库；三级： 4 类汽车库、修车库；4．0 总平面布局和平面布置4.1 一般规定4．1．2 汽车库组合建造不能组合：甲、乙类厂房、库房；托儿所、幼儿园、养老院；满足分隔条件时可组合：病房楼地下，有完全的防火分隔；4．1．3 甲、乙类物品运输车汽车库、修车库一般要求：独立；单层；帖建条件：(四项)w 3辆；1、2级；四类汽车库；防火墙；4．1．4 修车库建造要求独立建造：1 类；联建：2、3、4类；1、2级；帖建、底层；排除：甲、乙类厂房、库房；明火车间；托儿所、幼儿园、养老院、病房楼；人员密集场所；4．1．5 汽车库、修车库辅房四类辅房可帖临建造，应用防火墙分开；甲类物品库1T；乙炔间：5 立米/h 或5 个标准瓶;喷漆间：1 个车位;充电间：50 平米;和其它甲类生产房间;喷漆间：1 个车位;4．1．6 地下车库限设用房五类：修车位；甲、乙类物品储存室；乙炔间；充电间；喷漆间；4．1．7 汽库修库限设设施两件：加油机；汽油罐；4．1．8 易然液体、液化石油气罐车车库内限设两项内容：地下室；地沟；4．1．9 消防器材间1、2 类汽车库、停车场；2 级；4．1．10 架空电力线下限设三项：加油站；甲库；乙炔发生间；4．2 防火间距4．2．1 车库之间、车库与除甲类物品库房外的其它建筑物之间的发防火间距1、2 级汽库、修库：10/12/14；3 级汽库、修库：12/14/16 停车场：6/8/10 ；注2：高层加3m ；注3：甲厂加2m ；4．2．2 高侧为防火墙时减少间距高侧为不开设门、窗、洞口的防火墙时：防火间距不限。
汽车库修车库停车场设计防火规范(GB50067-2021)-图文
汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB50067-2021)-图文汽车库、修车库、停车场设计防火规范(GB500672014)图文前言本规范是根据原建设部《关于印发的通知》（建标［2006］77号）的要求，由上海市公安消防总队会同有关单位共同对国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB5006797修订的基础上编制而成。
本规范的修订过程中，修订组遵照国家有关基本建设的方针和“预防为主、防消结合”的消防工作方针，深入调研了汽车库建设、运行现状，认真总结了汽车库工程建设实践经验，广泛征求了有关科研、设计、生产、消防监督、教学及汽车库运行管理等部门和单位的意见，研究和消化吸收了国外有关规范标准，最后经审查定稿。
本规范共分9章，其主要内容有：总则，术语，分类和耐火等级，总平面布局和平面布置，防火分隔和建筑构造，安全疏散和救援设施，消防给水和灭火设施，供暖、通风和排烟，电气等。
本规范本次修订的主要内容是：1.增加了半地下汽车库、多层汽车库的定义，修改了敞开式汽车库的定义；2.增加了汽车库、修车库分类的面积控制指标；3.调整了部分建筑构件的燃烧性能和耐火极限；4.调整了汽车库与其他建筑组合建造的相关要求；5.调整了机械式汽车库停车规模、防火分隔、灭火救援的相关规定；6.增加了消防电梯的设置要求，调整了汽车疏散坡道宽度的相关规定；7.细化了自动灭火系统的设置要求，增加了自然排烟的相关要求。
本规范中以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
本规范由住房和城乡建设部负责管理和对强制性条文的解释，由公安部负责日常管理工作，由上海市公安消防总队负责具体技术内容的解释。
本规范在执行过程中，希望各单位注意经验的总结和积累，如发现需要修改或补充之处，请将意见和建议寄至上海市公安消防总队（地址：上海市长宁区中山西路229号，邮政编码：200051），以供今后修订时参考。
本规范主编单位、参编单位、主要起草人和主要审查人：主编单位：上海市公安消防总队参编单位：公安部天津消防研究所广东省公安消防总队上海建筑设计研究院有限公司中国建筑科学研究院防火研究所公安部四川消防研究所北京市公安消防总队上海自动化车库研究所浙江省建筑设计研究院上海城市交通设计院中国重型机械工业协会停车设备工作委员会北京中通国信系统集团有限公司主要起草人：沈友弟倪照鹏胡波蒋皓曾杰沈纹南江林张磊杜霞王丹晖钱平孙旋黄德祥康健李正吾许世文杨永夷龚建平张永胜主要审查人：高建民刘梅梅黄晓家王金元江刚114。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
三、汽车库面积的计算
四、车库的消防车道
单纯的汽车库周围的消防车道可以不受 5m距离的限制。高层汽车库可以不设 置救援场地和救援窗口。 与其它建筑混建的汽车库，执行《建规》
五、车库中的防火分隔
相邻功能：3H防 火墙，2H不燃烧 楼板 附设的设备用房： 2H防火隔墙， 1.5H不燃烧楼板 无特殊要求：2H 防火隔墙
六、车库中防火卷帘
车库中防火分区之间可以用防火卷帘分隔，不受《建规》中关 于防火卷帘的规定限制，但要符合厂家的相关参数要求。 不同位置的防火卷帘，要求参数不同，要注意区分。 位于行车道上的防火卷帘需要考虑汽车疏散的可能，可以不考 虑耐火参数，只考虑疏散和分隔即可。 位于其它部分的防火卷帘，要考虑分隔和耐火参数，但可以不 考虑疏散功能。
七、车库中消防电梯设置
按照《建规》7.3.1执行
注意：消防电梯前室的防火隔墙不能用防火卷帘代替
八、汽车库中的人员疏散
最大60（45）m，可以以疏散门为圆心 画圆，但是要避开阻挡物（设备用房等）
九、车库中车道的宽度
规范中除了特别说明是双车道的，均指的是单车道。
十、车库中的楼梯借用与共用
车库中各个防火分区之间，楼梯不可以 借用，但可以共用。
十一、车库中的 防火分区面积，但设备用房面积不应超 过车库面积的1/2
十二、汽车库与住宅之间的连通走道
当地下车库与住宅相 连接，不能直接进入 疏散楼梯的时候，应 设置连通走道。走道 为防火分隔墙，车库 通往走道的门为甲级 防火门。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
一、关于规范的选择
单独的车库执行《车规》 混建的，原则上各执行各的。车库部分 执行《车规》，其它部分执行《建规》。 当《车规》与《建规》有矛盾之处，执 行高的。 自行车、电动车不适用《车规》，可以 按丙类库房设计。
汽车库、汽修库、停车场设计防火规范共16页word资料
汽车库、汽修库、停车场设计防火规范第一章防火分类和耐火等级1.0.1 车库的防火分类应分为四类，并应符合表3.0.1的规定。
车库的防火分类表3.0.1注：甲、乙类物品的火灾危险性分类应按现行的国家标准《建筑设计防火规范》的规定执行。
1.0.2 汽车库、修车库的耐火等级应分为三级。
各级耐火等级建筑构件的燃烧性能和耐火极限均不应低于表1.0.2的规定。
1.0.3 地下汽车库的耐火等级应为一级。
甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类的汽车库、修车库的耐火等级不应低于二级。
Ⅳ类汽车库、修车库的耐火等级不应低于三级。
各级耐火等级建筑物构件的燃烧性能和耐火极限表1.0.2注：预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件的外露部位应加设防火保护层，其耐火极限不应低于本表相应构件的规定。
第二章采暖通风和排烟第一节采暖和通风2.1.1车库内严禁明火采暖。
2.1.2下列汽车库或修车库需要采暖时应设集中采暖：2.1.2.1甲、乙类物品运输车的汽车库；2.1.2.2Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 类汽车库；2.1.2.3Ⅰ、Ⅱ 类修车库。
2.1.3Ⅳ类汽车库、Ⅲ、Ⅳ 类修车库，当采用集中采暖有困难时，可采用火墙采暖，但其炉门、节风门、除灰门严禁设在汽车库、修车库内。
汽车库采暖的火墙不应贴邻甲、乙类生产厂房、库房布置。
2.1.4喷漆间、电瓶间均应设置独立的排气系统，乙炔站的通风系统设计应按现行国家标准《乙炔站设计规范》的规定执行。
2.1.5设有通风系统的汽车库，其通风系统宜独立设置。
2.1.6风管应采用不燃烧材料制作，并不应穿过防火墙、防火隔墙，当必须穿过时。
除应满足本规范第5.2.5条的要求外，还应在穿过处设置防火阀。
防火阀的动作温度宜为70℃。
风管的保温材料应采用不燃烧或难燃烧材料；穿过防火墙的风管，其位于防火墙两侧各2m范围内的保温材料不应为不燃烧材料。
第二节排烟2.2.1面积超过2000m2的地下汽车库应设置机械排烟系统。
机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。
车库消防设计PPT课件
烟雾探测器
烟雾探测器的作用
烟雾探测器用于监测车库内的 烟雾浓度，及时发现火灾并报
警。
烟雾探测器的种类
常见的烟雾探测器有光电型和 离子型等。
烟雾探测器的安装
根据车库的布局和环境，选择 合适的安装位置，确保能够及 时监测到火灾。
烟雾探测器的维护
定期对烟雾探测器进行检查和 维护，保持其正常工作状态。
消防栓与水枪
02
车库消防设施与器材
灭火器
01
02
03
04
灭火器的作用
灭火器是车库必备的消防器材 之一，用于扑灭初期火灾。
灭火器的种类
常见的灭火器有干粉灭火器、 泡沫灭火器和二氧化碳灭火器
等。
灭火器的选择
根据车库内的可燃物类型和数 量，选择合适的灭火器类型和
规格。
灭火器的使用方法
掌握正确的使用方法，及时扑 灭火灾，防止火势扩大。
设置明显的指示标志，保持通道畅通无阻，出口数量和宽度应符合 规范要求。
消防通道与出口的维护
定期对消防通道和出口进行检查和维护，确保其正常工作。
03
车库消防安全布局与设计
防火分区设计
总结词
防火分区设计是车库消防安全布局中的重要环节，通过合理 划分防火分区，可以有效降低火灾发生时火势蔓延的风险。
详细描述
详细描述
排烟系统设计包括设置排烟风机、排烟管道等设施，并确保排烟口的位置、数 量等符合规范要求。同时，应定期对排烟系统进行维护保养，确保其正常运转。
应急照明与疏散指示设计
总结词
应急照明与疏散指示设计是车库消防安全布局中的重要辅助设施，其主要作用是 在火灾发生时，为人员提供照明和疏散指示，帮助人员快速找到安全出口。
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》
4.6.0.4室外的疏散楼梯可采用金属楼梯。
室外楼梯的倾斜角度不应大于450，栏杆扶手的高度不应小于1.1m，每层楼梯平台均应采用不低于1.00h耐火极限的不燃烧材料制作。
在室外楼梯周围2m范围内的墙面上，除设置疏散门外，不应开设其他的门、窗、洞口。
高层汽车库的室外楼梯，其疏散门应采用乙级防火门。
6.0.5汽车库室内最远工作地点至楼梯间的距离不应超过45m，当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。
单层或设在建筑首层的汽车库，室内最远工作点至室外出口的距离不应超过60m。
6.0.6汽车库、修车库的汽车疏散出口不应少于两个，但符合下列条件之一的可设一个：
6.0.6.1Ⅳ类汽车库；
6.0.6.2汽车疏散坡道为双车道的Ⅲ类地上汽车库和停车数少于100辆的地下汽车库；
6.0.6.3Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类修车库。
车库消防设计PPT课件
自动喷水灭火系统应根据车库 的实际情况进行设计，并确保 喷头感应灵敏、喷水覆盖面广 。
火灾报警系统
火灾报警系统用于及时发现火灾并发 出警报，提醒人员疏散和采取灭火措 施。
火灾报警系统应定期进行检查和维护 ，确保其正常运行。
车库内应安装烟感探测器、温感探测 器等火灾探测器，并设置声光报警装 置。
其他消防设施与器材
确保其随时处于良好状态。
消火栓
消火栓是车库消防系 统的重要组成部分， 用于提供消防用水。
消火栓箱内应配备水 枪、水带等消防器材 ，并确保水源充足。
消火栓应设置在车库 内的主要通道附近， 确保火灾发生时能够 迅速取用。
自动喷水灭火系统
自动喷水灭火系统是通过喷头 感应火灾自动喷水的消防系统 。
在车库内安装自动喷水灭火系 统可以有效控制初期火灾，降 低火灾损失。
优化车库通风和照明系统，采 用节能设备和技术，降低能源 消耗和排放污染物。
资源循环利用
对车库内的消防设施和器材进 行合理配置和布局，便于后期 维护和更新，实现资源循环利
用。
人性化消防设计
总结词
以人的安全和舒适为出发点，优化车 库消防设计的人性化体验，提高人们 的满意度和安全感。
安全疏散设施
设置清晰、易懂的疏散指示标志和应 急照明系统，确保人员在火灾发生时 能够快速、有序地疏散。
原因分析
电气线路故障引发火灾，车库内 缺乏有效的消防设施和疏散通道
不畅。
教训总结
应加强电气线路的检查和维护， 确保消防设施完备且有效，优化
疏散通道设计。
案例二：某停车场火灾事故
事故概述
某露天停车场发生火灾，烧毁多辆汽车。
原因分析
人为纵火所致，车场监控系统失效，消防设施不 足。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读27页PPT
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈
23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基
汽车库、修车库、停车场设计防火规
范解读
21、没有人陪你走一辈子，所以你要 适应孤 独，没 有人会 帮你一 辈子， 所以你 要奋斗 一生。 22、当眼泪流尽的时候，留下的应该 是坚强 。 23、要改变命运，首先改变自己。
24、德性保 证了所 有其余 的德性 。--温 斯顿． 丘吉尔 。 25、梯子的梯阶从来不是用来搁脚的 ，它只 是让人 们的脚 放上一 段时间 ，以便 让别一 只脚能 够再往 上登。
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4.1.6
Ⅰ类修车库应单独建造；
Ⅱ 、Ⅲ 、Ⅳ类修车库可设置在一、二级耐火等级建筑的首层或与其贴邻，但 不得与甲、乙类厂房、仓库、明火作业的车间或托儿所、幼儿园、中小学校的 教学楼（新增）、老年人建筑、病房楼及人员密集场所组合建造或贴邻。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
四、总平面布局和平面布局：
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 三、分类和耐火极限： 耐火等级
修订内容：
增加了半地下和高层汽车库耐火等级
提高甲、乙类物品运输车的汽车库、修车库及Ⅰ类汽车库、修车库的耐火等级
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
常见问题 某车库停车数量160辆，该汽车库设置在一栋高层建筑内，该汽车库耐火等级应为几级？ A:该汽车库停车数量160辆，按3.0.1条规定，该汽车库属于Ⅱ类汽车库。按照3.0.3条， 耐火等级不应低于二级。 该汽车库设置在高层建筑内，属于高层汽车库，按照3.0.3条，耐火等级不应低于一级。 确定汽车库、修车库的耐火等级应该坚持从严原则。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
二、术语
不同分类方式里的不同汽车库的概念 数量 Ⅰ类汽车库 高度 地下汽车库 停车方式 机械式 立体汽车库 坡道 楼层式 汽车库 斜楼板式 汽车库 错层式 汽车库 交错式 汽车库 围合形式 敞开式 汽车库 封闭式 汽车库
Ⅱ类汽车库
Ⅲ类汽车库 Ⅳ类汽车库
半地下汽车库
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 敞开式汽车库： 任一层车库外墙敞开面积大于该层四周外墙体总面积的25%，敞开区域均匀布置在外 墙上且其长度不小于车库周长的50%的汽车库。 报警、喷淋、排烟均不设
防火分区面积加倍
严格按标准界定是否为敞开车库 敞开条件要适用于车库内的所有防火分区 常见问题：某大型车库（如边长大于200m的方形车库），四周全部开敞，是否可直接认 定为敞开式汽车库？ 否。 建议修改方案：1、中间区域适当楼板开洞，满足敞开式汽车库的要求 2、整体车库不按照敞开式汽车库的要求执行。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范解读
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 修订重点：7条
共127条，其中25条强条，占19.7%
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
主要内容 一、总则
建筑定性： 汽车库、修车库是特定的建筑，参照丁类仓库、丁类厂房的要求进行制定 条文。 与其他规范的关系： 建筑设计防火规范——统领、普遍性 汽车库、修车库、停车场设计防火规范——专项防火规范、未含的内容按建规 车库建筑设计规范——汽车坡道的宽度问题与防火规范不同 （防火规范规定最小值，同时执行建筑设计规范） 适用范围：公共停车 1、独立车位：(不适用) 每户车位之间、每户车位与住宅其他部位之间完全分隔 不同住户的车位不共用室内汽车通道的情况 2、住宅小区（办公区）与公共停车场的区别(不适用) 管理问题比较复杂，尚无具体规定
多层汽车库：
建筑高度小于或等于24m的两层及以上的汽车库或设在多层建筑内地面层以上楼层的 汽车库。 高层汽车库：
建筑高度大于24m的汽车库或设在高层建筑内地面层以上楼层的汽车库。
公交汽车库：（术语中没有）分类上的建筑面积可按3.0.1表的规定值增加2倍，防火 分区增加2倍。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 斜楼板式汽车库（错层式汽车库）： 5.1.1 汽车库防火分区的最大允许建筑面积应符合表5.1.1的规定。其中，敞开式、错 层式、斜楼板式汽车库的上下连通层面积应叠加计算，每个防火分区的最大允许建筑面积 不应大于本表5.1.1规定的2倍； 6.0.11 Ⅰ、 Ⅱ类地上汽车库和停车数量大于100辆的地下、半地下汽车库，当采用错层 或斜楼板式，坡道为双车道且设置自动喷水灭火系统时，其首层或地下一层至室外的汽车 疏散出口不应少于2个，汽车库内其他楼层的汽车疏散坡道可设置1个。 7.2.6 错层式、斜楼板式汽车库的车道、坡道上方均应设置喷头。
单层汽车库 多层汽车库
复式汽车库
普通车道式 汽车库
高层汽车库
采用汽车 升降机汽车库
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
汽车库、修车库、停车场
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
地下汽车库：
地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/2的汽车库。 半地下汽车库： 地下室内地坪面与室外地坪面的高度之差大于该层车库净高1/3且不大于1/2的汽车库。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 机械式汽车库： 室内无车道且无人员停留的机械式汽车库 室内有车道且有人员停留的机械式汽车库 防火隔墙：（本规范内的防火隔墙均为2h)
汽车库、修车库、停车场设计防火规范 三、分类和耐火极限： 分类
增加了建筑面积的控制值。泊位数控制值及建筑面积控制值两项限制中应从严执行。 即先到哪项就按
四、总平面布局和平面布局：
充电桩和充电站的问题： 充电桩和充电站不同，不可等同设计
（屋面）露天停车场：防火间距、成组布置、室外消火栓
1、当屋面露天停车场与下部汽车库共用汽车坡道时，其停车数量应计算在汽车库的车 辆总数内。 2、外坡道、屋面露天停车场的建筑面积可不计入汽车库的建筑面积之内。 屋面停车区域与建筑其他部分或相邻建筑物的防火间距，应按地面停车场与建筑的防 火间距确定。
汽车库、修车库、停车场设计防火规范
四、总平面布局和平面布局： 老、幼、病等组合建造 修车库 防火间距
老、幼、病等组合建造
充电间与充电桩的问题 消防车道
4.1.4 汽车库不应与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等组合建 造。当符合下列要求时，汽车库可设置在托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学 楼、病房楼等的地下部分： 1、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等建筑之间， 应采用耐火极限不低于2h的楼板完全分隔； 2、汽车库与托儿所、幼儿园、老年人建筑、中小学校的教学楼、病房楼等的安全出 口和疏散楼梯应分别独立设置。 修车库