汽车巡航控制系统.pptx
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汽车巡航控制系统
3.巡航控制系统控制原理
❖ ACCS
几种常见旳控制算法:
❖ 1. PI控制旳基本原理 ❖ 巡航控制系统是一种经典旳闭环控制系统。
控制措施一般都采用比例--积分算法进行控制。 汽车巡航控制系统旳基本控制原理如图所示,
❖ 原理:输入巡航控制电子控制器CCS ECU旳信号有 两个:一种是驾驶员根据行驶条件,通过巡航开关 设定旳巡航车速指令信号,另一种是车速传感器输 入旳实际车速反馈信号。当巡航车速指令信号和实 际车速反馈信号输入CCS ECU后,CCS ECU旳比 较器A通过比较运算便可得到两个信号旳差值e,称 之为车速偏差信号。偏差信号通过比例运算和积分 运算后(控制器),再通过放大处理就可得到控制 节气门开度大小旳控制信号,CCS ECU将控制指令 发送给执行机构,执行机构就可驱动节气门拉索调 整发动机节气门开度旳大小,将实际车速迅速调整 到驾驶员设定旳车速值,从而实现巡航控制。
❖ 由此可见,为使汽车巡航车速不受行驶阻力变化旳影响,CCS ECU中积 分运算电路Ki控制旳控制线应尽量使车速变化范围减小,即控制线旳斜 率应尽量小(更垂直)。由于PI控制方式设置了控制线,因此当汽车行 驶在上坡、下坡道路以及风阻等原因导致行驶阻力变化时,控制系统只 要将节气门开度调整,就可将车速变化幅度限制在旳微小范围内。
❖ 2. PID控制 ❖ PID控制,即比例—积分—微分控制,根据
实际车速与设定车速旳偏差,考虑过去、目 前、未来旳状况,实现汽车不变参数旳巡航 控制。
❖ 3. 模糊控制
❖ 模糊控制不依赖系统旳精确数学模型,因而 对系统旳参数变化不敏感,具有很强旳鲁棒 性。其局限性之处是模糊控制规则旳获取和 模糊从属函数形状确实定是一项费力旳工作, 而目旳系统一旦确定,其规则和从属函数就 确定了并且不能随外界和车辆参数变化进行
巡航控制系统PPT课件
(3) 真空泵
真空泵由电动机、连杆、膜片和3个单向阀 等组成,如图7.7(a)所示。
真空泵的作用是在进气歧管真空度较低时 为巡航系统执行器提供真空源。
真空泵的工作原理如图7.7(b)所示,当进气 歧管真空度较高时,单向阀A被打开,由发动机 进气歧管向执行器提供真空源,真空泵不工作。
第22页/共127页
当汽车以巡航控制模式行驶时,如果接通 取消开关或接通任何一个其他的退出巡航控制 开关,巡航控制ECU将控制执行器使巡航控制 取消。
取消巡航控制以后,要想重新按巡航控制 模式行驶,只要操作恢复/加速开关,巡航控制 ECU即可恢复原来的巡航控制行驶。
5. 车速下限控制功能 车速下限是巡航控制所能设定的最低车速。
(1) 制动灯开关 制动灯开关由常闭和常开两个开关组成,
如图7.3所示。 开关A为常开开关,踏下制动踏板时开关
闭合,将制动灯的电源电路接通,制动灯点亮。
第7页/共127页
同时,电源电压经开关A加在巡航控制ECU 上,将制动信号输入巡航控制ECU,巡航控制 ECU取消巡航控制系统的控制,巡航系统停止 工作。
电磁离合器用于接通或断开电动机与节气 门拉索之间的联系。
当巡航控制ECU给执行器发出控制信号时, 电磁离合器2和3接合;
电动机通过蜗杆蜗轮传动和电磁离合器及齿 轮和主减速器齿扇6的啮合带动控制臂5转动, 通过销轴拉动拉索使节气门旋转。
释放阀的工作原理如图7.6(b)所示。 巡航系统工作时,释放阀电磁线圈中有电 流通过,与大气相通的空气通道关闭,由控制 阀控制执行器内的真空度,从而控制节气门的 开度,保持汽车等速行驶。
取消巡航控制时,巡航控制ECU使控制阀
第21页/共127页
电磁线圈断电,控制阀与大气相通的空气通道 打开,释放阀电磁线圈也断电,与大气相通的 空气通道也打开,让空气迅速进入执行器,使 巡航控制立即取消。
真空泵由电动机、连杆、膜片和3个单向阀 等组成,如图7.7(a)所示。
真空泵的作用是在进气歧管真空度较低时 为巡航系统执行器提供真空源。
真空泵的工作原理如图7.7(b)所示,当进气 歧管真空度较高时,单向阀A被打开,由发动机 进气歧管向执行器提供真空源,真空泵不工作。
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当汽车以巡航控制模式行驶时,如果接通 取消开关或接通任何一个其他的退出巡航控制 开关,巡航控制ECU将控制执行器使巡航控制 取消。
取消巡航控制以后,要想重新按巡航控制 模式行驶,只要操作恢复/加速开关,巡航控制 ECU即可恢复原来的巡航控制行驶。
5. 车速下限控制功能 车速下限是巡航控制所能设定的最低车速。
(1) 制动灯开关 制动灯开关由常闭和常开两个开关组成,
如图7.3所示。 开关A为常开开关,踏下制动踏板时开关
闭合,将制动灯的电源电路接通,制动灯点亮。
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同时,电源电压经开关A加在巡航控制ECU 上,将制动信号输入巡航控制ECU,巡航控制 ECU取消巡航控制系统的控制,巡航系统停止 工作。
电磁离合器用于接通或断开电动机与节气 门拉索之间的联系。
当巡航控制ECU给执行器发出控制信号时, 电磁离合器2和3接合;
电动机通过蜗杆蜗轮传动和电磁离合器及齿 轮和主减速器齿扇6的啮合带动控制臂5转动, 通过销轴拉动拉索使节气门旋转。
释放阀的工作原理如图7.6(b)所示。 巡航系统工作时,释放阀电磁线圈中有电 流通过,与大气相通的空气通道关闭,由控制 阀控制执行器内的真空度,从而控制节气门的 开度,保持汽车等速行驶。
取消巡航控制时,巡航控制ECU使控制阀
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电磁线圈断电,控制阀与大气相通的空气通道 打开,释放阀电磁线圈也断电,与大气相通的 空气通道也打开,让空气迅速进入执行器,使 巡航控制立即取消。
汽车巡航控制系统PPT课件
(6)低速自动取消。当车速低于巡航控制车速低限时(40km/h),巡航控制功能自动取消,并不再保留设定 的车速信息。
(7)手动(开关)取消。除了踩制动踏板有自动取消巡航功能外,巡航控制系统还接受驻车制动开关、离合 器开关(手动变速器)、空挡起动开关(自动变速器)等信号,当驾驶员拉停车制动器、踩离合器踏板或置变速器 于空挡位时,也立即自动取消巡航控制功能。
项目五 汽车巡航控制系统(CCS)
一、汽车巡航控制系统控制功能
现代轿车巡航控制系统通常都设有如下的功能。 (1)巡航定速。当行驶在高速公路上,路面质量好,没有人流,分道行车,无逆向车流,适宜较长时间稳 定行驶时,可通过巡航操控开关没定一个稳定行驶的车速,巡航控制系统就会自动控制汽车在设定车速下稳定 运行。 (2)巡航取消。当驾驶员根据汽车运行情况需要踩下制动踏板时,巡航控制系统可立即取消巡航功能,由 驾驶员操控车辆行驶速度,以确保行车安全。巡航控制功能消除后,如果行驶速度未低于巡航低限车速 (40km/h),原设定的车速仍将保留于巡航控制系统中,可随时恢复原巡航车速。 (3)巡航加速。在巡航行驶中,驾驶员町通过巡航加速功能开关使汽车在原设定的巡航车速的基础上加速 行驶,不松开加速(ACC)开关,车速就会连续不断地增加,直到放松加速开关为止。巡航控制系统自动控制汽车 在放松加速开关瞬间的车速下稳定行驶。 (4)巡航减速。在巡航行驶中,驾驶员可通过巡航减速功能开关使汽车在原没定的巡航车速的基础上减速 行驶,不松开减速(COAST)开关,车速就会连续不断地降低,直到放松减速开关为止。巡航控制系统自动控制汽 车在松开减速开关瞬间的车速下稳定行驶。
项目五 汽车巡航控制系统(CCS)
任务一 汽车巡航控制系统概述 任务二 巡航控制系统结构与工作原理 任务三 典型车型巡航控制系统 任务四 自适应巡航控制系统(ACC)
(7)手动(开关)取消。除了踩制动踏板有自动取消巡航功能外,巡航控制系统还接受驻车制动开关、离合 器开关(手动变速器)、空挡起动开关(自动变速器)等信号,当驾驶员拉停车制动器、踩离合器踏板或置变速器 于空挡位时,也立即自动取消巡航控制功能。
项目五 汽车巡航控制系统(CCS)
一、汽车巡航控制系统控制功能
现代轿车巡航控制系统通常都设有如下的功能。 (1)巡航定速。当行驶在高速公路上,路面质量好,没有人流,分道行车,无逆向车流,适宜较长时间稳 定行驶时,可通过巡航操控开关没定一个稳定行驶的车速,巡航控制系统就会自动控制汽车在设定车速下稳定 运行。 (2)巡航取消。当驾驶员根据汽车运行情况需要踩下制动踏板时,巡航控制系统可立即取消巡航功能,由 驾驶员操控车辆行驶速度,以确保行车安全。巡航控制功能消除后,如果行驶速度未低于巡航低限车速 (40km/h),原设定的车速仍将保留于巡航控制系统中,可随时恢复原巡航车速。 (3)巡航加速。在巡航行驶中,驾驶员町通过巡航加速功能开关使汽车在原设定的巡航车速的基础上加速 行驶,不松开加速(ACC)开关,车速就会连续不断地增加,直到放松加速开关为止。巡航控制系统自动控制汽车 在放松加速开关瞬间的车速下稳定行驶。 (4)巡航减速。在巡航行驶中,驾驶员可通过巡航减速功能开关使汽车在原没定的巡航车速的基础上减速 行驶,不松开减速(COAST)开关,车速就会连续不断地降低,直到放松减速开关为止。巡航控制系统自动控制汽 车在松开减速开关瞬间的车速下稳定行驶。
项目五 汽车巡航控制系统(CCS)
任务一 汽车巡航控制系统概述 任务二 巡航控制系统结构与工作原理 任务三 典型车型巡航控制系统 任务四 自适应巡航控制系统(ACC)
自适应巡航控制PPT课件
的信号),以使汽车立即退出巡航控制状态。 • d.制动灯开关 • 用于向巡航控制ECU传送制动灯开关接通信号(即驾驶员踩下制动踏板的信号),
以使汽车迅速退出巡航控制状态。 • e.车速传感器 • 用于监测汽车行驶速度,并将信号传送给巡航控制ECU。 • f. 节气门控制摇臂位置传感器 • 用于监测节气门控制摇臂的位置,并将信号传给巡航控制ECU。
基本功能
•
(1)车速设定:当按下车速调置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持这速度行驶;
•
(2)消除功能:当踩下制动踏板,上述功能立即消失。但是,上述调置速度继续存储;
•
(3)恢复功能:当按恢复开关,刚能恢复原来的车速;
•
(4)速度微调下降;
•
(5)速度微调升高。
第17页/共35页
• (1)通过车距传感器的反馈信号,ACC控制单元可以根据 靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,并控制车辆的 行驶状态;通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏 板上的力,ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制, 以减轻驾驶者的疲劳。
• 行车中,巡航控制系统通过车速传感器连续不断地监测汽车在各个时刻的速度,并将此速度信号传送给巡 航控制ECU,经中央处理器(CPU)将此速度信号和储存在随机存储器(RAM)中的巡航车速信号进行比较运 算和处理后,巡航控制ECU迅速向执行器发出增大或减小节气门开度的信号,通过控制节气门驱动电动机的 正、反转及转速,从而实现对汽车行驶速度的控制。
第6页/共35页
• g 节气门位置传感器 • 用于监测节气门的位置,并将信号传送给巡航控制ECU。 • h.执行器(即节气门驱动机构) • 用于将巡航控制ECU发来的电信号转变成机械运转,控制节气门的开度.使汽车
以使汽车迅速退出巡航控制状态。 • e.车速传感器 • 用于监测汽车行驶速度,并将信号传送给巡航控制ECU。 • f. 节气门控制摇臂位置传感器 • 用于监测节气门控制摇臂的位置,并将信号传给巡航控制ECU。
基本功能
•
(1)车速设定:当按下车速调置开关后,就能存储该时间的行驶速度,并能保持这速度行驶;
•
(2)消除功能:当踩下制动踏板,上述功能立即消失。但是,上述调置速度继续存储;
•
(3)恢复功能:当按恢复开关,刚能恢复原来的车速;
•
(4)速度微调下降;
•
(5)速度微调升高。
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• (1)通过车距传感器的反馈信号,ACC控制单元可以根据 靠近车辆物体的移动速度判断道路情况,并控制车辆的 行驶状态;通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏 板上的力,ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制, 以减轻驾驶者的疲劳。
• 行车中,巡航控制系统通过车速传感器连续不断地监测汽车在各个时刻的速度,并将此速度信号传送给巡 航控制ECU,经中央处理器(CPU)将此速度信号和储存在随机存储器(RAM)中的巡航车速信号进行比较运 算和处理后,巡航控制ECU迅速向执行器发出增大或减小节气门开度的信号,通过控制节气门驱动电动机的 正、反转及转速,从而实现对汽车行驶速度的控制。
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• g 节气门位置传感器 • 用于监测节气门的位置,并将信号传送给巡航控制ECU。 • h.执行器(即节气门驱动机构) • 用于将巡航控制ECU发来的电信号转变成机械运转,控制节气门的开度.使汽车
汽车项目四 汽车巡航控制系统的检测与设定PPT课件
位置传感器与巡航控制ECU的电路连接图
四、自适应巡航控制系统
(一)ACC系统基本组成
主动巡航(Adaptive Cruise Control,ACC)系统是在定速巡航系统 的基础上发展而来的全新巡航系统。
(二)ACC系统构成
1. ACC系统自动控制传感器和距离控制单元 2.J788动力总线断路继电器 3.控制杆 4.ACC系统显示
(三)汽车巡航系统的优点
1.提高汽车行驶的舒适性。
2.节省燃料、降低油耗和排气污染。
3.保持车速的稳定和行驶的安全性,延长使用寿命。
二、汽车控制巡航系统的结构和工作原理
(一)汽车巡航系统的基本原理
当巡航系统开始工作时,电子控制器(ECU)接收到两个输入信号:一 个是驾驶人设定的指令速度信号,另一个是实际车速的反馈信号。电子控 制器检测这两个输入信号自检的误差后,经放大处理后产生一个送至节气 门执行器的节气门控制信号,节气门执行器根据所接收的控制信号调节节 气门开度,以修正控制器所检测到的误差,从而时车速保持恒定。
ACC系统的构成
ACC的功能限制
1)在驶入弯道和驶出较长的弯道时,雷达测距传感器可能会对相邻 车道上的汽车作出反应。
2)不在同一条直线上行驶的车辆,只有在传感器的识别范围之内才 能被雷达测距传感器识别出来。
3)ACC系统是驾驶辅助系统,而不是自动驾驶系统。 4)雨水和污物对雷达测距传感器的影响。
预备知识
(二)巡航系统的结构和工作原理
汽车巡航系统结构主要由输入装置、巡航控制ECU和执行器等组成。
1.操作开关
操作开关主要用于设置巡航车速或将其重新设置为另一车速,以及取消
巡航控制等。
主要包括主开关、控制开关和退出巡航开关。
四、自适应巡航控制系统
(一)ACC系统基本组成
主动巡航(Adaptive Cruise Control,ACC)系统是在定速巡航系统 的基础上发展而来的全新巡航系统。
(二)ACC系统构成
1. ACC系统自动控制传感器和距离控制单元 2.J788动力总线断路继电器 3.控制杆 4.ACC系统显示
(三)汽车巡航系统的优点
1.提高汽车行驶的舒适性。
2.节省燃料、降低油耗和排气污染。
3.保持车速的稳定和行驶的安全性,延长使用寿命。
二、汽车控制巡航系统的结构和工作原理
(一)汽车巡航系统的基本原理
当巡航系统开始工作时,电子控制器(ECU)接收到两个输入信号:一 个是驾驶人设定的指令速度信号,另一个是实际车速的反馈信号。电子控 制器检测这两个输入信号自检的误差后,经放大处理后产生一个送至节气 门执行器的节气门控制信号,节气门执行器根据所接收的控制信号调节节 气门开度,以修正控制器所检测到的误差,从而时车速保持恒定。
ACC系统的构成
ACC的功能限制
1)在驶入弯道和驶出较长的弯道时,雷达测距传感器可能会对相邻 车道上的汽车作出反应。
2)不在同一条直线上行驶的车辆,只有在传感器的识别范围之内才 能被雷达测距传感器识别出来。
3)ACC系统是驾驶辅助系统,而不是自动驾驶系统。 4)雨水和污物对雷达测距传感器的影响。
预备知识
(二)巡航系统的结构和工作原理
汽车巡航系统结构主要由输入装置、巡航控制ECU和执行器等组成。
1.操作开关
操作开关主要用于设置巡航车速或将其重新设置为另一车速,以及取消
巡航控制等。
主要包括主开关、控制开关和退出巡航开关。
汽车巡航控制系统教学课件
3
过程
描述巡航控制系统的工作过程,以及如何自动地调整车速以维持设定的值。
巡航控制系统的性能和优势
• 列举巡航控制系统的性能指标,例如精确性和响应时间。 • 探讨巡航控制系统相比手动驾驶的优势,如减少疲劳和提升行驶的平稳性。 • 讲述当前巡航控制系统的不足和未来发展趋势。
应用场景和案例分析
长途高速驾驶
及情况和影响。
3
技术演进
探讨巡航控制系统在技术方面的不断发 展和创新。
汽车巡航控制系统的原理
• 解释巡航控制系统的基本原理 • 介绍控制系统如何维持恒定的车速 • 讨论系统如何通过控制油门和制动来调整车速
汽车巡航控制系统的组成和结构
传感器ห้องสมุดไป่ตู้输入设备
列举巡航控制系统所需的传 感器和输入设备,例如车速 传感器和制动开关。
说明巡航控制系统在长途高速驾 驶时的应用场景和优势。
交通拥堵
介绍巡航控制系统在交通拥堵中 的应用,例如自适应巡航控制系 统的作用。
山地行驶
分析巡航控制系统在山地行驶中 的使用场景和对行驶安全性的影 响。
结语
• 总结汽车巡航控制系统的现状和未来发展趋势。 • 探讨学生对于巡航控制系统的启示和应用。 • 回答学生在课程中提出的问题。
汽车巡航控制系统
汽车巡航控制系统教学课件PPT
什么是汽车巡航控制系统
介绍汽车巡航控制系统的定义和功能,它是一种自动控制汽车速度的系统,可以使驾驶员在长途行驶中更加轻 松和舒适。
汽车巡航控制系统的历史发展
1
起源
介绍汽车巡航控制系统的起源,最早用
普及
2
于大型豪华车辆。
讲述巡航控制系统在普通乘用车中的普
控制器和执行器
汽车巡航控制系统概述.pptx
19.1 概 述
④ 滑行功能:也称为减速功能。当按下“滑行”开关时,则汽车在 原设定车速基础上减速行驶,开关一直按下不放,则车速一直在减 低。当你一放松“滑行”开关,则汽车就自动以你放松“滑行”开 关瞬间的车速稳定行驶。 ⑤ 加速功能:当按下“加速”开关时,则汽车在原设定的车速基础 上加速行驶,开关一直按下不放,则车速一直在增加。当你一放松 “加速”开关时,则汽车就自动以你放松“加速”开关瞬间的车速 稳定行驶。 ⑥ 低速自动消除功能:当车速低于已输入的低速极限时(一般为 48km/h),巡航控制不起作用,也不能存储低于这一速度的信息。 ⑦ 有关开关消除功能:除了踩制动踏板有低速的消除功能外,当按 驻车制动开关、离合器控制开关、变速器档位开关时,都有自动消 除巡航控制的功能。
第19章 汽车巡航控制系统
本章主要内容
汽车巡航控制系统的应用与发展 汽车巡航控制系统的功能与特点 汽车巡航控制系统的结构与工作原理
19.1 概 述
1.汽车巡航控制系统的应用与发展 汽车巡航控制系统也称为速度控制系统或自动驾驶系
统,汽车巡航控制系统实质上就是为减轻驾驶员劳动强 度,提高行驶舒适性,保证汽车和发动机都能在有利速 度范围内运行的自动控制装置。
主要有:车速传感器、节气门执行器、 电子控制器、真空控制装置、伺服机构 及其电气连接线路等。
19.2.1 巡航控制系统的基本控制原理
2.巡航控制系统基本控制原理 电子控制的巡般控制系统的基本控制原理如图19-1所示 。
19.2.1 巡航控制系统的基本控制原理
当巡航控制系统开始工作时,控制器可接收 两个信号:一个是司机所选定的设定车速信号1 ,另一个是汽车的实际车速传感器车速信号2。 控制器计算分析两个信号的误差后,发出一个节 气门控制信号到节气门执行器,节气门执行器根 据指令调节节气门开度,使实际车速和设定车速 的误差减少,保证汽车按设定车速稳定行驶。
《巡航控制系统》课件
06
未来巡航控制系统的发展 趋势
人工智能技术的应用
1
人工智能技术将进一步优化巡航控制系统的决策 和控制能力,提高系统的自主性和智能化水平。
2
通过深度学习和神经网络等算法,巡航控制系统 将能够更好地理解和预测道路交通状况,实现更 加精准和安全的控制。
3
人工智能技术还将为巡航控制系统提供更加智能 的故障诊断和预测功能,提高系统的可靠性和安 全性。
自适应巡航
自适应巡航系统能够实时调整车速以适应前方道路的变化,提高驾驶的安全性和舒适性。
自适应巡航系统通过雷达、激光或声波等传感器检测前方车辆或障碍物,并根据与前车的相对速度和 距离自动调整自身车速,以保持安全距离。此外,当检测到前方有慢速车辆时,自适应巡航系统会自 动减速以保持安全跟车距离。
车道保持辅助系统
无线通信技术的应用
无线通信技术将为巡航控制系统提供更加高效 和实时的信息传输和处理能力,实现更加智能 的交通信息共享和管理。
通过无线通信技术,巡航控制系统将能够更好 地协调车辆之间的信息交互,提高道路交通的 通行效率和安全性。
无线通信技术还将为巡航控制系统提供更加全 面的车联网支持,实现更加智能的车-车、车路协同控制和安全管理。
巡航控制系统的应用场景
长途驾驶
巡航控制系统能够减轻驾驶员的疲劳,提高驾驶舒适性。
高速公路
在高速公路上行驶时,巡航控制系统能够使车辆保持稳定的车速 ,提高燃油经济性。
市区道路
在市区道路中,巡航控制系统可以帮助驾驶员更好地控制车速, 避免超速或低速行驶。
03
巡航控制系统的组成
传感器
01
传感器是巡航控制系统的关键组成部分,负责监测车辆的行驶 状态和车速信息。
《巡航控制系统》课件
单击此处添加副标题
《巡航控制系统》PPT课
件
汇报人:PPT
目录
01 02 03 04 05 06
添加目录项标题 巡航控制系统的概述 巡航控制系统的组成 巡航控制系统的原理 巡航控制系统的应用案例 巡航控制系统的优缺点及发展趋势
01
添加目录项标题
02
巡航控制系统的概述
定义与功能
巡航控制系统是一 种自动控制车速的 系统,用于保持车 辆在设定的速度范 围内行驶。
实际应用场景
城市道路:自动跟随前车, 提高行车安全
高速公路:自动保持车速, 减轻驾驶员疲劳
停车场:自动泊车,方便停 车
自动驾驶:实现无人驾驶, 提高道路安全
未来展望
自动驾驶技术的发展:巡航控制系统将更加智能化,实现自动驾驶
节能减排:巡航控制系统将更加注重节能减排,降低油耗和排放
安全性提升:巡航控制系统将更加注重安全性,提高驾驶安全性 技术融合:巡航控制系统将与其他汽车技术融合,实现更加全面的 功能
1995年,德国 奔驰汽车公司推 出了世界上第一 款带有自适应巡 航控制系统的汽 车
2000年,美国 通用汽车公司推 出了世界上第一 款带有智能巡航 控制系统的汽车
应用领域
汽车行业:用于 自动控制车速, 提高驾驶安全性 和舒适性
航空领域:用于 飞机的自动驾驶 和导航系统
船舶领域:用于 船舶的自动驾驶 和导航系统
发展趋势
智能化:巡航控制系统将更加智能化,能够自动识别路况,调整车速和车距
集成化:巡航控制系统将与其他驾驶辅助系统集成,提高驾驶安全性和舒适性
节能化:巡航控制系统将更加注重节能,降低油耗和排放
网络化:巡航控制系统将实现网络化,与其他车辆和基础设施进行信息交互,提高道路 通行效率
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01 02 03 04 05 06
添加目录项标题 巡航控制系统的概述 巡航控制系统的组成 巡航控制系统的原理 巡航控制系统的应用案例 巡航控制系统的优缺点及发展趋势
01
添加目录项标题
02
巡航控制系统的概述
定义与功能
巡航控制系统是一 种自动控制车速的 系统,用于保持车 辆在设定的速度范 围内行驶。
实际应用场景
城市道路:自动跟随前车, 提高行车安全
高速公路:自动保持车速, 减轻驾驶员疲劳
停车场:自动泊车,方便停 车
自动驾驶:实现无人驾驶, 提高道路安全
未来展望
自动驾驶技术的发展:巡航控制系统将更加智能化,实现自动驾驶
节能减排:巡航控制系统将更加注重节能减排,降低油耗和排放
安全性提升:巡航控制系统将更加注重安全性,提高驾驶安全性 技术融合:巡航控制系统将与其他汽车技术融合,实现更加全面的 功能
1995年,德国 奔驰汽车公司推 出了世界上第一 款带有自适应巡 航控制系统的汽 车
2000年,美国 通用汽车公司推 出了世界上第一 款带有智能巡航 控制系统的汽车
应用领域
汽车行业:用于 自动控制车速, 提高驾驶安全性 和舒适性
航空领域:用于 飞机的自动驾驶 和导航系统
船舶领域:用于 船舶的自动驾驶 和导航系统
发展趋势
智能化:巡航控制系统将更加智能化,能够自动识别路况,调整车速和车距
集成化:巡航控制系统将与其他驾驶辅助系统集成,提高驾驶安全性和舒适性
节能化:巡航控制系统将更加注重节能,降低油耗和排放
网络化:巡航控制系统将实现网络化,与其他车辆和基础设施进行信息交互,提高道路 通行效率
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
❖ 2 本田 CCS 的工作过程
本田CCS结构简图
智能巡航系统简介
❖ 智能巡 航 系 统 (Intelligent Cruise Control System) 是 20 世纪 70 年代末提出的一种新 型汽车智能驾驶系统, 该系统利用雷达探测主 车与目标车辆间的相对速度、相对距离、相 对方位角等信息, 并将其传递给主控 ECU。 ECU 由此判断主车行驶状况以及与目标车辆 间的相对运动关系和位置关系, 调节主车的行 驶速度, 从而使得两车保持安全距离; 并在前 方交通状况良好时自动以设定车速巡航。
❖ g 节气门位置传感器 ❖ 用于监测节气门的位置,并将信号传送给巡航控制ECU。 ❖ h.执行器(即节气门驱动机构) ❖ 用于将巡航控制ECU发来的电信号转变成机械运转,控制节气门的开度.使汽车按驾驶员设
定的车速行驶。
❖
巡航控制ECU的工作原理图
❖ 行车中,在驾驶员开启巡航控制系统,并按操作程序完成巡
❖ 2.电磁离合器
❖ 电磁离合器安装在驱动电动机与控制臂之间。在巡航行驶过 程中,当驾驶员踩下制动踏板或实际车速超过设定巡航车速 或车速传感器发生故障时,CCS ECU将发出控制指令首先 使离合器分离,防止发生事故 。未进入巡航控制状态时, 将电磁离合器线圈电路设计为接通状态,使离合器初始状态 为接合状态。
❖ 1.主要部件的功能 ❖ a.巡航控制ECU ❖ 用于接收各种传感器传送来的信号,再经计算、加工处理后,向执行器发出指令,控制执
行器的动作,使汽车实际车速与驾驶员设定的车速保持一致。 ❖ b.主控开关 ❖ 用于控制巡航控制系统的启动、关闭和控制巡航工作状态。 ❖ c.空档起动开关 ❖ 用于向巡航控制ECU传送空档起动开关接通信号(即变速器操纵杆处于空档位置的信号),
电动式执行结构结构原理图
❖ 1.驱动电动机以及节气门(直流电动机或步进电机)
❖ 电动机转动时通过减速机构和电磁离合器带动控制臂转动, 控制臂又通过专用节气门拉索(钢缆缆索)拉动节气门摇臂 转动,从而改变节气门开度。通过改变流过电动机电枢绕组 电流的方向,即可改变电枢轴的转动方向,从而调节节气门 摇臂转动角度的大小。为了限定控制臂转动角度,防止发动 机发生飞车事故,在电动机电路中安装有限位开关。
❖ 2. 组成
❖ 目前常用的CCS主要由巡航控制电子控制器 (CCS ECU)、操纵开关(主控开关、空档起动 开关、驻车制动开关、点火开关)、传感器(车 速传感器、节气门位置传感器、节气门控制 摇臂位置传感器)和执行器 (电磁离合器、驱 动电动机)等组成。其主要部件在汽车上的布 置如图所示。
雷克萨斯(凌志)LSXU S400型轿车巡航控制部件安装位置
❖ 4.巡航控制电子控制器(ECU)
❖ 选用CCS ECU时,对它们有一定的特殊要求,如抗电磁干 扰能力,在高温下的工作能力以及必要的运算速度等等。
本田雅阁汽车电控巡航系统:
❖ 1 本田 CCS 的组成
❖ CCS 主要由传感器及各种开关( 主开关、设置/复位/清除开关、P/N 档开 关、制动开关、车速传感器)、电控单元、执行器(巡航控制作动器)、指 示灯等组成。
航车速的设定后,车速传感器立即将此速度信号传送给巡航 控制ECU, 并储存在随机存储器(RAM)中。与此同时,巡航 控制ECU向执行器发出信号,以控制节气门开度,使汽车按 设定车速行驶。
❖ 行车中,巡航控制系统通过车速传感器连续不断地监测汽车 在各个时刻的速度,并将此速度信号传送给巡航控制ECU, 经中央处理器(CPU)将此速度信号和储存在随机存储器 (RAM)中的巡航车速信号进行比较运算和处理后,巡航控制 ECU迅速向执行器发出增大或减小节气门开度的信号,通过 控制节气门驱动电动机的正、反转及转速,从而实现对汽车 行驶速度的控制。
❖ 3.电位计
❖ 在电力驱动式执行机构中,一般都装有一只由可变电阻器构 成的电位计(即转角或位移传感器),其功用是检测执行机 构中控制臂转动的角度或拉索的位移量,并将电信号输入 CCS ECU。该信号主要用于CCS ECU诊断执行机构是否发 生故障。在CCS ECU向执行机构发出控制指令后,如果电 位计信号没有变化或超过预先设定值,则将判定执行机构有 故障。
二.执行机构工作原理
❖ 目前常用的执行器有两种:一种是电动式的。 另一种是真空泵式的。电力驱动式执行机构 主要由驱动电动机(永磁式或步进式电动 机)、减速机构、安全电磁离合器和电位计 等组成。执行机构的功用是根据CCS ECU指 令,通过节气门拉索(钢缆)调节发动机节 气门的开度,从而使车速基本保持恒定。
❖ 自动巡航系统(ACC),在设定巡航速度后,车载 电脑可以控制油门,自动保持与前车的安全距离, 在GPS的帮助下,会选择一条达到目的地的最佳路 线,而且会时时提醒自动巡航系统近一平方公里范 围内可能突然出现的物体。自动巡航系统一接受信 息,马上会用它自己的“脑子”判断最佳车速应该 是多少,并自动巡航行驶,待确认无潜在危险之后, 又会自动恢复到较快的巡航速度。
一.巡航控制系统简介
❖ 1. 航控制系统,英文全称为Cruise Control System, 缩写为CCS 。
❖ 根据其性能特点,巡航控制系统又称为车速控制 (Speed Control)系统或自动驾驶(Auto drive)系统。 它是指在一定的车速范围内,驾驶员不用控制加速 踏板就能使汽车保持以设定的速度行驶的控制装置。 采用了这种控制系统的汽车,在高速公路上长时间 行驶时,驾驶员不用控制加速踏板,从而降低了驾 驶疲劳,提高了行驶安全性,同时减少了不必要的 车速变化,节省了燃料 。
汽车巡航控制系统及 自适应巡航控制系统
Auto cruise control system and Adaptive cruise control system
CCS,ACCS
❖ 1.巡航控制系统简介 ❖ 2.巡航控制系统的执行机构原理(电动式和
气动式)
❖ 3.巡航控制系统的控制 ❖ 4.巡航控制系统的发展前景
以使汽车立即退出巡航控制状态。 ❖ d.制动灯开关 ❖ 用于向巡航控制ECU传送制动灯开关接通信号(即驾驶员踩下制动踏板的信号),以使汽车
迅速退出巡航控制状态。
❖ e.车速传感器 ❖ 用于监测汽车行驶速度,并将信号传送给巡航控制ECU。 ❖ f. 节气门控制摇臂位置传感器 ❖ 用于监测节气门控制摇臂的位置,并将信号传给巡航控制ECU。
本田CCS结构简图
智能巡航系统简介
❖ 智能巡 航 系 统 (Intelligent Cruise Control System) 是 20 世纪 70 年代末提出的一种新 型汽车智能驾驶系统, 该系统利用雷达探测主 车与目标车辆间的相对速度、相对距离、相 对方位角等信息, 并将其传递给主控 ECU。 ECU 由此判断主车行驶状况以及与目标车辆 间的相对运动关系和位置关系, 调节主车的行 驶速度, 从而使得两车保持安全距离; 并在前 方交通状况良好时自动以设定车速巡航。
❖ g 节气门位置传感器 ❖ 用于监测节气门的位置,并将信号传送给巡航控制ECU。 ❖ h.执行器(即节气门驱动机构) ❖ 用于将巡航控制ECU发来的电信号转变成机械运转,控制节气门的开度.使汽车按驾驶员设
定的车速行驶。
❖
巡航控制ECU的工作原理图
❖ 行车中,在驾驶员开启巡航控制系统,并按操作程序完成巡
❖ 2.电磁离合器
❖ 电磁离合器安装在驱动电动机与控制臂之间。在巡航行驶过 程中,当驾驶员踩下制动踏板或实际车速超过设定巡航车速 或车速传感器发生故障时,CCS ECU将发出控制指令首先 使离合器分离,防止发生事故 。未进入巡航控制状态时, 将电磁离合器线圈电路设计为接通状态,使离合器初始状态 为接合状态。
❖ 1.主要部件的功能 ❖ a.巡航控制ECU ❖ 用于接收各种传感器传送来的信号,再经计算、加工处理后,向执行器发出指令,控制执
行器的动作,使汽车实际车速与驾驶员设定的车速保持一致。 ❖ b.主控开关 ❖ 用于控制巡航控制系统的启动、关闭和控制巡航工作状态。 ❖ c.空档起动开关 ❖ 用于向巡航控制ECU传送空档起动开关接通信号(即变速器操纵杆处于空档位置的信号),
电动式执行结构结构原理图
❖ 1.驱动电动机以及节气门(直流电动机或步进电机)
❖ 电动机转动时通过减速机构和电磁离合器带动控制臂转动, 控制臂又通过专用节气门拉索(钢缆缆索)拉动节气门摇臂 转动,从而改变节气门开度。通过改变流过电动机电枢绕组 电流的方向,即可改变电枢轴的转动方向,从而调节节气门 摇臂转动角度的大小。为了限定控制臂转动角度,防止发动 机发生飞车事故,在电动机电路中安装有限位开关。
❖ 2. 组成
❖ 目前常用的CCS主要由巡航控制电子控制器 (CCS ECU)、操纵开关(主控开关、空档起动 开关、驻车制动开关、点火开关)、传感器(车 速传感器、节气门位置传感器、节气门控制 摇臂位置传感器)和执行器 (电磁离合器、驱 动电动机)等组成。其主要部件在汽车上的布 置如图所示。
雷克萨斯(凌志)LSXU S400型轿车巡航控制部件安装位置
❖ 4.巡航控制电子控制器(ECU)
❖ 选用CCS ECU时,对它们有一定的特殊要求,如抗电磁干 扰能力,在高温下的工作能力以及必要的运算速度等等。
本田雅阁汽车电控巡航系统:
❖ 1 本田 CCS 的组成
❖ CCS 主要由传感器及各种开关( 主开关、设置/复位/清除开关、P/N 档开 关、制动开关、车速传感器)、电控单元、执行器(巡航控制作动器)、指 示灯等组成。
航车速的设定后,车速传感器立即将此速度信号传送给巡航 控制ECU, 并储存在随机存储器(RAM)中。与此同时,巡航 控制ECU向执行器发出信号,以控制节气门开度,使汽车按 设定车速行驶。
❖ 行车中,巡航控制系统通过车速传感器连续不断地监测汽车 在各个时刻的速度,并将此速度信号传送给巡航控制ECU, 经中央处理器(CPU)将此速度信号和储存在随机存储器 (RAM)中的巡航车速信号进行比较运算和处理后,巡航控制 ECU迅速向执行器发出增大或减小节气门开度的信号,通过 控制节气门驱动电动机的正、反转及转速,从而实现对汽车 行驶速度的控制。
❖ 3.电位计
❖ 在电力驱动式执行机构中,一般都装有一只由可变电阻器构 成的电位计(即转角或位移传感器),其功用是检测执行机 构中控制臂转动的角度或拉索的位移量,并将电信号输入 CCS ECU。该信号主要用于CCS ECU诊断执行机构是否发 生故障。在CCS ECU向执行机构发出控制指令后,如果电 位计信号没有变化或超过预先设定值,则将判定执行机构有 故障。
二.执行机构工作原理
❖ 目前常用的执行器有两种:一种是电动式的。 另一种是真空泵式的。电力驱动式执行机构 主要由驱动电动机(永磁式或步进式电动 机)、减速机构、安全电磁离合器和电位计 等组成。执行机构的功用是根据CCS ECU指 令,通过节气门拉索(钢缆)调节发动机节 气门的开度,从而使车速基本保持恒定。
❖ 自动巡航系统(ACC),在设定巡航速度后,车载 电脑可以控制油门,自动保持与前车的安全距离, 在GPS的帮助下,会选择一条达到目的地的最佳路 线,而且会时时提醒自动巡航系统近一平方公里范 围内可能突然出现的物体。自动巡航系统一接受信 息,马上会用它自己的“脑子”判断最佳车速应该 是多少,并自动巡航行驶,待确认无潜在危险之后, 又会自动恢复到较快的巡航速度。
一.巡航控制系统简介
❖ 1. 航控制系统,英文全称为Cruise Control System, 缩写为CCS 。
❖ 根据其性能特点,巡航控制系统又称为车速控制 (Speed Control)系统或自动驾驶(Auto drive)系统。 它是指在一定的车速范围内,驾驶员不用控制加速 踏板就能使汽车保持以设定的速度行驶的控制装置。 采用了这种控制系统的汽车,在高速公路上长时间 行驶时,驾驶员不用控制加速踏板,从而降低了驾 驶疲劳,提高了行驶安全性,同时减少了不必要的 车速变化,节省了燃料 。
汽车巡航控制系统及 自适应巡航控制系统
Auto cruise control system and Adaptive cruise control system
CCS,ACCS
❖ 1.巡航控制系统简介 ❖ 2.巡航控制系统的执行机构原理(电动式和
气动式)
❖ 3.巡航控制系统的控制 ❖ 4.巡航控制系统的发展前景
以使汽车立即退出巡航控制状态。 ❖ d.制动灯开关 ❖ 用于向巡航控制ECU传送制动灯开关接通信号(即驾驶员踩下制动踏板的信号),以使汽车
迅速退出巡航控制状态。
❖ e.车速传感器 ❖ 用于监测汽车行驶速度,并将信号传送给巡航控制ECU。 ❖ f. 节气门控制摇臂位置传感器 ❖ 用于监测节气门控制摇臂的位置,并将信号传给巡航控制ECU。