我国进入重化工业时期

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1949年以来中国工业化的轻重之辨

1949年以来中国工业化的轻重之辨

1949年以来中国工业化的“轻、重”之辨武力/温锐原载《经济研究》2006年第9期p39-48内容提要:在1949-2005年中国工业化进程中,"轻、重"关系发生了三次大的转变:在1949-1978年的求强阶段,工业化的"轻、重"关系表现为"重重轻轻"①「这里的"重重轻轻"是当时的习惯说法,即指重视重工业、轻视轻工业。

」;在1979-1997年的求富阶段,工业化的"轻、重"关系表现为"农、轻、重"同步发展;在1998-2005年探索新型工业化道路阶段,工业化的"轻、重"关系表现为政府和企业都在通过结构调整寻找新的经济增长点,以实现快速发展。

通过对工业化三个阶段的分析,提出要纠正有关"轻、重"问题的五个认识误区。

关键词:工业化;重工业;轻工业;产业结构*武力,中国社会科学院经济研究所,邮政编码:100836,电子信箱:wulijjs@ ;温锐,江西财经大学,邮政编码:350007,电子信箱:wenruicom@.感谢匿名审稿人提出的修改意见。

实现效益最大化是经济学的最基本目的,也是今天讨论中国工业化下一步怎样走的核心问题,由于中国人口多、人均资源少,国家迫切需要解决这个问题。

1949年中华人民共和国建立以来,中国的工业化即面临着两个重大问题:一是如何实现从传统农业国向工业国的转变,即第二产业的迅速扩张问题;二是如何优化工业内部结构,即在工业水平总体落后情况下,如何处理轻工业与重工业协调发展、如何实现产业结构升级问题。

由于我国是一个政府主导型的发展中大国,因此政府的发展战略和政策就起着举足轻重的作用,而对这个问题的探讨也就自然关系重大。

从上世纪50年代初到今天,我国共出现了五次有关"轻、重"关系和工业结构问题的讨论。

第一次是1952年至1957年围绕优先发展重工业的讨论;第二次是"大跃进"和国民经济调整时期关于"农、轻、重"关系的讨论;第三次是60年代中后期以备战为前提的围绕"三线建设"的讨论;第四次是1978年以后有关轻重关系严重失调和如何调整的讨论;第五次则是2003年以来的"重化工业化"问题的讨论。

民国时期政府政策与近代工业结构的变化

民国时期政府政策与近代工业结构的变化

天津财经大学中文题目:民国时期政府政策与近代工业结构的变化院系名称:经济系专业班级:经济1101班学号:2011111709姓名:慕经民2014 年 5月 12日民国时期政府政策与近代工业结构的变化摘要:中国近代工业结构变化先从重工业、军事工业慢慢向轻工业转变所谓重化工业就是第二产业中的工业中的重工业,或者说工业中除轻工业的部分,重工业是相对于轻工业而言的。

重化工业泛指生产资料的生产,现代意义的重化工业是资金和知识含量都较高的基础原材料产业,包括能源、电力、电子、石化、冶炼、机械制造、汽车、修造船及建筑材料等,产品市场覆盖面广,为国民经济各产业部门提供生产手段和装备,被誉为一个地区经济的“脊梁”,也是一个国家国民经济实现现代化的强大物质基础。

关键词:工业,工业道路,工业阶段,工业有所发展一。

重工业化历程新中国在成立之初就致力于发展完备的重化工业体系,制定了重工业优先的发展战略。

时至今日,回顾过去60年中国重工业的发展历程,可谓一波三折。

1949-1960年,重工业产值占工业总产值的比重由26.4%迅速上升至66.6%;三年自然灾害之后这一比值降至46.3%(1968年)1968-1978年该比值又有所回升;改革开放以后,随着轻、重工业结构的调整,该比值一度降至1981年的48.5%; 紧接着的1982-1999年间,重工业产值比重进入了一个较为平稳的调整时期(平均51.8%,最大53.7% ,最小49.8% )从2000年开始,重工业又步入了一个新的结构扩张时代,从60.2%(2000年)增至70.5%(2007年),7年间增幅达到10.3%,同时也使中国重工业产值比重达到了一个历史新高度。

1.1 中国重化工业的技术之忧重工业大多数是技术密集型产业,对技术进步有很强的依赖性。

近十几年来,以网络化和信息化为标志的新技术革命正在全世界蓬勃展开。

我国整体科技实力有了较大的提高,尤其是在高新技术方面取得了显著进步。

重化工是中国经济发展的历史选择

重化工是中国经济发展的历史选择

重化工是中国经济发展的历史选择改革开放以来我国经济产业结构的变化大致可以分为四个阶段:第一阶段从1978年-1984年,农村改革全面展开的时期。

第二阶段1985年-1992年,是我国非农产业较快发展的时期。

10多亿中国人基本解决了温饱问题。

第三阶段1993年-1999年,是我国重化工时代前导时期。

这一时期奠定了重化工时代的消费基础。

第四阶段2000年至今,我国进入重化工时代。

工业增长明显转向以重工业为主导的格局,这一轮的重化工快速增长是在房地产以及随后的汽车等消费结构的升级推动下而发生的。

就在我们惊呼能源告急的同时,我们也发现一股重化工投资浪潮正在席卷中国大地。

受到利益的驱动,大量外资和民营企业加入到以国有经济为主体的投资者行列中,数以百亿计的资金以前所未有的速度注入中国的钢铁、电解铝、石油、化学等产业当中,使原本就在加速的中国重工业化步伐变得更加急促。

近几年来,重工业生产增长一直快于轻工业生产,今年这一特点更加明显,重工业生产增长速度比轻工业高出4个百分点。

回顾中国经济自1978年改革开放以来的发展历程,中国进入重化工时代是经济发展的必然选择。

改革开放以来我国经济产业结构的变化大致可以分为四个阶段。

第一阶段从1978年-1984年,是我国经济从文化大革命的严重破坏中得到恢复,农村改革全面展开的时期。

这个时期产业结构变动的显著特点,是第一产业占国民生产总值的比重迅速上升。

1984年,第一产业的比重达到32%,比1978年的28%提高了4个百分点。

同期第二产业下降了5个百分点,第三产业只上升了1个百分点。

这说明我国农村和农业改革极大解放了农业生产力,推动了第一产业的发展,反映了资源配臵向第一产业的倾斜。

工农业比例不协调的状况得到极大改善。

第二阶段1985年-1992年,是我国非农产业较快发展的时期。

第三产业的比重,从28%左右上升到34%左右,达到历史的最高点。

同时,第二产业比重保持在43%左右,而第一产业下降6个百分点。

中国正处于工业化加速发展的重要阶段

中国正处于工业化加速发展的重要阶段

中国正处于工业化加速发展的重要阶段。

面对工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展的新形势新任务,中央提出大力推进信息化与工业化融合,走新型工业化道路,这是深刻把握我国工业化面临的新课题新矛盾而作出的战略决策,是中国将要长期面对的艰巨而繁重的战略任务,也是新组建的工业和信息部肩负的重任。

一、走新型工业化道路是中国加快现代化建设的战略选择改革开放30年来,中国工业实现了跨越式发展,建立了相对完善的产业体系,成为全球制造业大国,工业化已进入加速发展的新阶段。

作为一个人力资源丰富、自然资源短缺、生态环境脆弱的发展中大国,中国工业化的任务艰巨而繁重,也面临更加严峻的挑战。

长期以来,我国经济的快速增长在很大程度上是依靠消耗大量物质资源实现的,经济增长方式比较粗放,呈现出高投入、高消耗、高排放、低效率的特征。

同时,中国的经济增长主要依赖于投资与出口拉动,工业经济在整个国民经济中占绝对主体地位。

但中国工业整体的技术创新能力仍然薄弱、管理水平落后,结构性矛盾比较突出,依靠科技进步、劳动者素质提高、管理创新对经济增长的作用还不明显。

当今世界正在发生广泛而深刻的变化。

发达国家已基本实现工业化,经济结构调整在不断深化,制造业正加快从生产型制造向服务型制造转型,服务业正在从传统的服务经济向现代服务经济转型。

全球产业竞争日益激烈,跨国公司在不断巩固和强化关键环节的基础上,加快转移高污染、高耗能、低附加值的生产环节。

全球战略资源日益短缺,进入了高资源价格时代,走发达国家廉价资源支撑下的传统工业化道路已不现实。

全球信息化浪潮席卷全球,信息技术与制造环节的融合日益深化,呈现出设计信息化、装备智能化、流程自动化、管理现代化的发展趋势,精益生产、敏捷制造、虚拟制造、网络化制造等新的生产方式广泛普及,重塑着传统的生产方式和管理模式。

我国的工业化正处于加速发展的关键时期,党中央、国务院面对国内外新形势新要求,抓住信息化深入发展的战略机遇,提出大力推进信息化与工业化融合,走中国特色新型工业化道路,实现经济从粗放经营向集约经营的转变、从规模速度型向创新效益型的转变,全面转入科学发展的新阶段。

重化工业时代

重化工业时代

重化工时代
从改革开放初期到上世纪90年代中期,我国工业发展一直是以轻纺工业为主要推动力量。

然而从此后开始,中国重化工业的增长速度就开始超过轻纺工业,重化工业所占比重已超过轻纺工业,成为经济增长的主要推动力。

进入21世纪以来,重化工业加速增长的趋势更加明显。

这标志着我国重化工时代的来临。

(重化工业:是资金和知识含量都较高的基础原材料产业,如电力、石化、冶炼、重型机械、汽车、修造船等,其产品市场覆盖面广,为国民经济各产业部门提供生产手段和装备,是一个地区经济的“脊梁”,是国民经济实现现代化的强大物质基础)。

与轻工业阶段相比较,重化工业阶段工业发展具有以下明显的特征:
1、重化工业发展需要耗费大量的能源和原材料。

近年我国电力供应紧张,原油和铁矿石等大量依赖进口的状况,已成为重化工业发展的“瓶颈”。

2、重化工业发展需要巨大的运输量,对铁路、公路、港口等交通基础设施提出了更高的要求。

3、重化工业资本有机构成较高,需要大量资金,但其所吸纳的劳动力又相对较少,这对资本稀缺、劳动力充裕的中国来说,挑战格外严峻。

4、重化工业发展的关联效应强,对产业链、产业群配套提出了更高的要求。

比如汽车工业发展,离不开钢铁工业、轮胎制造业、合成材料工业、大型机械装备工业的配套支持。

5、重化工业发展对环境承载能力提出了更高的要求。

发展重化工业需要占用大量土地和淡水资源(比如生产1吨钢大约需要10吨左右淡水与之相配套),其工业废渣、废水、废气如果处理不当将会对环境造成严重破坏。

1。

我国的工业化与农村人口流动

我国的工业化与农村人口流动

纪念改革开放三十周年摘要:工业化是农村人口流动的根本原因,工业化决定农村人口流动的特点、速度、规模。

因此我们应该从工业化进程的角度认识我国的农村人口流动,认识政府在各个时期制定的农村人口流动政策及其变动。

我国建国以来的农村人口流动与工业化进程基本上是相适应的。

我国已进入工业化中期阶段,可以预见今后一个时期,农村人口流动的规模会更大,速度会更快,政府应当制定与之相适应的政策,以促使其健康发展。

关键词:工业化;农村人口流动;政策一、我国农村人口流动与工业化进程基本上是一致的我国的工业化进程及农村人口流动可以分为三个大的阶段:1.工业起飞阶段农村人口流动(1978年前)1978年前,如果把三年国民经济恢复时期除去,从1953年开始到1978年,可以分为两个小阶段。

第一小阶段:1953~1958年。

这一阶段是我国工业发展最快的阶段之一,也是农村人口流动规模较大的阶段之一。

“一五”期间工业生产飞速发展,1957年的工业总产值已达704亿元,比1952年增长了128.6%。

从1953年到1957年,平均每年增长18%。

工业在国民经济中的地位发生了显著变化,在工农业总产值中,工业及手工业总产值所占的比重,由1952年的43.1%增长到1957年的56.7%。

与这一阶段的高速发展相适应,农村人口流动的规模也较大。

这可从城市化水平的大幅度提高看清楚。

城市化水平由1949年的10.6%提高到15.4%,增加了4.8个百分点。

这一阶段是工业化起步阶段,也是工业化快速发展的阶段。

与此相适应,城市化水平及农村人口流动的规模也是较快提高和扩大的阶段。

第二小阶段:1958~1978年。

这一阶段是城市化及农村人口流动缓慢、曲折发展阶段。

这一阶段又分为几个时期:一是“二五”前期(1958~1960年),是爆发性工业化时期,是工业大跃进时期。

尽管这种发展是不健康的,但毕竟工业是高速发展。

适应工业高速发展的需要,城市化快速提高,大量农村人口盲目流入城镇,工业劳动力从1957年到1958年增加2.3倍,城市化由1957年的15.4%提高到1960年的19.7%。

重化工业阶段的增长困境

重化工业阶段的增长困境

收 稿 日期 :2 0 0 0 0 7— 7— 2
作者简介:张燕生 陈长缨 张
国家发展 和改革委员会对外 经济研 究所 所长 ,研究员 ,北京 ,10 3 0 0 8; 国家发展 和改革委员会对外 经济研 究所 国际贸易研究室副处长 ,副研究员 ;
一 国家发展 和改革委员会对外 经济研 究所 国际合作研究室助理研究员 ; 国家发展 和改革委员会对外 经济研 究所 国际经济综合研究室实 习研究员 。
格上涨 。可见 ,本 轮需求 扩张冲动的压力 ,主要是外 需和 内需交互作用 ,引发 总需求扩 张 ,进而带 动对 中间需 求 的快速增 长和需 求结 构的动态变化。表现为对上游产 品需求 的全球性 “ 喷式 ”增 长。 井
历史经验说 明,价格失衡必然是供需失衡所 致 ,但是其触发机制可 能是单 向的。如 2 0世纪 7 0年代 发生 的
文 献 标 识 码 :A 文 章 编 号 : 10 7 3 (0 7 8— 0 1 0 0 0— 6 6 20 )0 0 1 — 6
问题的提出
自20 年 开始 ,我国固定资产的投资增速 ,2 0 01 0 2年为 19 年 以来的最高水平 ,20 年 升至 2 . % ,20 96 03 77 04 年 1 季度更高达 4 % 。投 资的快速增长带 来了对相关能 源 、原材料需 求 的超常 规增长 ,使上游 产业 中的能 源 、 3 原材料采 掘业 和中游 的部分 高能耗产业 ( 包括石油加 工 、炼焦 及核燃 料 加工业 、化学原 料及化 学制 品制造 业 、 非金属矿物制 品制造业 、黑色 金属冶 炼及 压延加工业 、有色金属 冶炼及压延加工业 、金 属制品业 )产品价格普 遍持续上涨 ,造成与企业提高效率 、降低成本 、研 发创新活动无关 的非生产性利 润大增 。有研究 表明 ,近年来 企业利润增长并非是劳动生产率有 了显 著提 高 ,而是企业面对 的市 场需求 发生 了变化 。房地 产和大规模 基础设 施建设创造 了持续 的投资需求 ,对能源 和原材料 的需求持续增长 ,使上游 企业获得丰厚 的利 润 ( 张军 ,20 ) 06 。

新中国成立以来我国工业发展历程与成就

新中国成立以来我国工业发展历程与成就

新中国成立以来我国工业发展历程与成就新中国成立以来,我国工业经历了从落后到逐步赶超的历程,取得了巨大的成就。

以下是我国工业发展的主要历程和成就。

1950年代:重工业起步时期新中国成立后的第一个十年是工业建设的起步时期,主要依靠苏联的援助。

在这个阶段,我国实行了大规模的重工业化计划,发展了一批重化工基地,如沈阳、哈尔滨、乌鲁木齐等。

1952年,首个五年计划实施,其中工业发展占有重要地位。

工业的总产值占国内生产总值的比重从1952年的33%上升到1957年的57.9%。

1960年代:初步实现工业自主化1960年代是我国工业快速增长的阶段,开始实现工业自主化。

在国际形势复杂的情况下,中国决定独立自主地进行工业化建设,从苏联和其他国家引进技术资料,自行开发和设计。

1964年中国第二个五年计划实施后,工业化发展速度更快。

钢铁、石油、化肥、煤炭、机械、电子等重点工业实现了初步发展。

1970年代:继续扩大工业规模1970年代,我国继续扩大工业规模,实现了“大跃进”式的工业增长,特别是在重点工业和高新技术领域实现了重大突破。

在这个时期,我国也加强了技术自主创新和工业化道路的研究,实现了跨越式的发展。

1980年代:改革开放带来新机遇1980年代是改革开放的起步时期,我国经济和工业发展开始迈入新阶段。

在这个时期,我国开始引进国外先进技术和设备,并积极利用国外资本和市场资源,加速了工业化进程。

1985年第七个五年计划提出“标志性目标”,即到世纪之交实现40%-45%的工业产值占GDP的比重。

工业化建设的速度和规模都进一步扩大。

1990年代:高技术的重大突破1990年代是我国高技术领域取得重大成就的时期。

1995年,我国成功发射了首颗自主研制的卫星,1997年开始建设北斗卫星导航系统;同年,中国开展了载人航天工程,并于2003年成功进行了首次载人航天任务。

此外,我国在信息技术和生物技术等领域也取得了重大突破。

2000年代:工业化向服务业转型2000年代是我国工业化向服务业转型的时期。

新中国成立以来工业发展历程

新中国成立以来工业发展历程

新中国成立以来工业发展历程
1949年10月1日,中华人民共和国正式成立。

建国初期,中国的工业处于极度贫困和落后状态。

新中国成立后,国家优先发展工业进行了探索和实践。

第一阶段(1949-1957年):主要任务是恢复和发展国民经济,重点发展重工业。

在此阶段内,中国实行了“三线建设”计划,建设了一些重要的基础设施。

1957年全面规划调整时,中国工业产值已经达到247亿元,比1949年增长了3倍。

第二阶段(1958-1966年):这一时期被称为“大跃进”,强调快速发展,实施了一些过于激进的政策,导致中国经济遭受了一些严重的问题。

然而,工业产值增长率仍然很高,即使在若干个重要行业中,例如钢铁和煤炭,也取得了令人瞩目的成就。

第三阶段(1966-1977年):这一时期被称为“文化大革命”,国家对工业发展造成一定的负面影响。

不过,国家仍然在工业化道路上取得了一定进步,如钢铁工业、轻工业和冶金工业等。

第四阶段(1978年至今):改革开放后,中国的工业发展经历了极速发展和高速增长。

在这段时间里,中国率先实施了特色社会主义市场经济,并引进海外投资和技术。

中国现在已经成为世界上最重要的工业国家之一,包括汽车、能源、基础设施和通讯等领域。

总的来说,在新中国成立以来的工业发展历程中,中国走过了一条艰辛曲折的道路,但是在衷心服务于人民群众、创新、改革和开放等方面,中国也取得了令人难以置信的成就。

当前我国重化工业发展的阶段特征与趋势

当前我国重化工业发展的阶段特征与趋势
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特 专 约稿
近年来 , 国重化工业受市场供需机制调节 的 我
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作用 日益显著 , 呈现出高速增长的趋势 , 在工业结构 中的比重不断提高 ,具有较鲜明的大国经济特征和 需求拉动特征 , 新一轮重化工业化的特征 日益明显。 我国新一轮重化工业发展阶段的特征

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杂项商品与服务

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特 专 约稿
移 的重要 目的地之一 。首先 , 考虑节能环保等因素 , 发达国家不断退出某些重化产业 ,给我国重化工业 腾出了一定 的发展空间。 其次 , 国际产业转移加快 了 我 国制造业 的整体发展 ,为重化工业间接提供了市 场需求 。 而我 国产业 的国际分工依然较低 , 出口产 品 仍然集 中在较低端 的制造行业和制造环节 , 物耗 、 能 耗相对较高 ,而环保水平和附加值则相 对较低 , 如 2 0 年我 国出 口钢材均价仅有l0  ̄f 吨 , 08 O 0 v 而进 口 _ J 钢材均价则为10  ̄f, 5 0 v吨左右 , _ / 出口轿车均价仅有
发达国家仍然存在很大差距 , 具有较大的提升空间。 根据相关 预测 , 0 0 中国城市化率将 由2 0 年  ̄2 1年 08 的4 %左右达到5%, 6 O 实现初步城市化 ; 0 0 到2 2 年达 到6 %, 0 实现基 本城市化 ;0 0 2 5 年达 到7%, 5 实现高 度城市化。 伴随城镇化及收 入水平的继续提高 , 对能 源原材料及其他重化工产品的需求增长也将会持续 段时间。同时, 由于城乡二元结构矛盾特别突出, 传统低端产品和高端制造产品需求 的二元市场也将 会在较长时间内存在 ,低端市场需求必然对较高消 耗的低端产 品形成支撑 , 因此 , 会一定程度延长重化 工业化阶段的持续时间。

中国轻重工业之比较

中国轻重工业之比较

重工业:我国重工业呈现超前发展的趋势。 (一)中国重工业超前发展阶段产业结构的 演变及其原因:
1、建国初期,中国是一个落后的农业社会,经济 发展水平很低。 2、中国政府选择了优先发展重工业的工业化道路, 1978年以前三次产业结构演变的过程基本上表现 为第二产业比重上升、第一产业和第三产业比重下 降,以及第二产业中重工业比重上升、轻工业比重 下降的过程,重工业的增长远远快于国民经济其他 各产业的增长
后重工业化(中期)
收入增加、需求结构、非物质需求增加 发达工业化(后期) 轻工业、农业改造完成,城市化实现 技术进步,劳动生产率提高 (工业化的一般规律)
工业化的历程
中国工业化的特殊历程
国际环境、政治、军事因素 重工业优先发展(改革前) 经济结构、西方实力、主观意愿 理论认识偏差、苏联工业化模式 短缺经济、消费需求 轻工业发展(改革以来) 工业基础,资本、技术条件 战略转变、结构调整
1998 41.52 58.48
1999 39.73 60.27
2000 29.89 70.11
年份
2001 30.4 69.6
2002 31.42 68.58
轻工业 重工业
重工业化的表现
增长速度
重工业、轻工业、农业、服务业 增长速度对照图(1999~2003)
增 长 15 速 度 10 (%) 5 0 1999 2000 2001 年份 2002 2003 20 重工业 轻工业 农业 服务业
中国重工业超前发展的 政策体制环境
第一,是扭曲的低工资政策。 第二,低利率与低汇率政策,降低重工业投入的 资金成本。 第三,基础产业产品低价格,制造业产品高价格 政策。 第四,农产品低价格和各种服务低价格。 第五,高度集中的企业管理制度和物资分配制度。

我国重化工业的新阶段与提高国际竞争力的紧迫性——兼与吴敬琏同志商榷

我国重化工业的新阶段与提高国际竞争力的紧迫性——兼与吴敬琏同志商榷

种, 供给过剩 的49种 , 3 分别 占2 .%和 7 . %, 68 32 供给不足的商品一种也没有 】 。相 比之下 , 每当国民
经济快速发展时 , 钢材 、 有色金属、 化工原料 以及煤炭 、 石油和电力等都往往出现很大 的缺 E , l这种情况 从 20 03年以来表现得更为明显。由此可见 , 9 0年代特别是新世纪以来重化工业 的迅速发展 , 已不再是 牺牲轻纺工业 , 而是在轻纺工业发展的基础上 , 实现了以重化工业为主导的迅速发展。重化工业主导不 仅代表了我国工业化的发展方向, 符合世界各国工业化的一般规律 , 而且重化工业在大型化纤厂成套设 备、 现代化织机等方面的生产水平和生产能力迅速提高 , 还为轻纺工业发展创造了非常有利 的条件 。结 果, 重化工业和轻纺工业相得益彰, 都出现了迅速发展 的新局面 , 只不过按照客观的经济发展规律, 重化
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第6 ( 期 总第21 7 期)
20 6月 06年
财 经 问 题 研 究
Re e r h O i a ca n c n mi su s s a c N F n n ila d E o o c I s e
N m e6 ( ee l ea N.7) u br G nr rl o 1 aSi 2
业的国际竞争力
关键 词 :重化 工业;新 阶段 ;国际竞争力 ;紧迫性
中图分类号 :F0 . 2 4 74 文献标识码 :A 文章编号 :10 -7 X(0 6 0 -0 00 0 016 2 0 )609 - 7
自 19 年轻 、 91 重工业的比重开始逆转 以来 , 国工业化就进入了以重化工业为主 的发展阶段 , 我 新世 纪初经过新一轮高速经济增长 , 又进入了重化工业迅速发展的新阶段。然而 , 如何认识重化工业发展新 阶段及其暴露出来 的问题 , 学术界 却有不 同的意见 , 吴敬琏 同志甚 至 明确 否定我 国重 化工业 的新 阶

改革开放前后我国工业化模式的演进与选择

改革开放前后我国工业化模式的演进与选择

改革开放前后我国工业化模式的演进与选择内容摘要:工业是创造国家财富的主要源泉,是构成我国综合国力的重要基础。

从我国工业化进程来看,在不同历史阶段,根据不同时期的国情和发展需要,历经了多个发展阶段,体现了不同的发展模式。

本文综述了我国工业化发展模式的演进过程,同时对改革开放前后我国工业化发展的特点进行了分析总结,并简析了新型工业化的基本内涵。

关键词:工业化发展模式新型工业化工业化指一个国家和地区的国民经济中,工业生产活动取得主导地位的发展过程。

工业化是一个相当长的发展过程,最初只是一种自发的社会现象,始于18世纪60年代的英国。

20世纪以来,特别是在第二次世界大战后,工业化成为世界各国经济发展的目标。

1945年4月,毛泽东在延安召开的中共“七大”报告中明确指出“没有工业,便没有巩固的国防,便没有人民的福利,便没有国家的富强”。

因此,依靠工业化建设来维护国家的安全利益,是我国很长时间以来推动工业化建设的主导思想。

从工业化发展过程来看,我国是一个典型的“后发外生型”国家,中华民族长期被国家安全和经济发展两大问题所困扰,中国工业化的最初动因就是为了解决国家安全与经济发展这两大问题。

基于此,本文对我国改革开放前后的工业化发展特征进行了总结,并简析了新型工业化的基本内涵。

国外工业化发展模式综述工业化发展模式虽然没有统一的理论界定,但从世界各主要工业化国家的工业化发展历程来看,可以概括为以下几种分类方式和发展模式:按国别划分,可分为英美模式、法国模式和德日模式。

英国是世界第一个工业化国家,其工业革命随着社会经济、政治、文化等各方面的变化和现代化的进程自发产生和进行,被称为内生型工业化。

美国工业化可以看作是英国工业化模式的延伸,美国在英国的基础上进行了工业化内部创新,建立了更先进的生产模式,并且通过灵活的经济体系和政府强有力的指导政策,对工业快速发展起了很大的作用。

法国社会把建立民主体制视为经济发展的前提,法国模式是一种介于内生型和应激型两种模式之间的类型。

中国工业化道路

中国工业化道路

“左”倾冒进-大跃进
“文化大革命”
在经济建设领域,中国遭到了极大的破坏。当时国家处于 技术破产的边缘。哀鸿遍野,饿殍横尸,工业、农业等国 民经济支柱产业处于半停滞和完全停滞状态。使得中国在 建国初期所建立的基础性经济结构被完全的破坏了
三、改革开放时期

1978年底,中国共产党召开了十一届三中全会,全会 总结了建国以来经济建设的经验教训,毅然抛弃了“以阶 级斗争为纲”的“左”的错误,作出把全党的工作重点转 移到社会主义现代化建设上来,实行改革开放的战略决策。
2、《马关条约》签订后,外国人纷纷在中国开办工厂、 开采矿山。清政府允许民间办厂,中国出现了兴办工业的浪 潮,张謇等人提出了“实业救国”的口号,创办了大生纱厂、 轮船公司、面粉厂。 3 、戊戌变法期间,光绪帝颁布新法,在经济上中央设 立矿务铁路局、农工商总局、鼓励农工商业的发展。这一时 期民间工业的数量有了明显增多。
中国工业化道路
中国的工业化进程

一、早期工业化阶段,主要指洋务运动到新中国成立

二、社会主义现代工业化阶段,主要指1949年新中国建立 后,探索社会主义建设时期

三、改革开放新时期,十一届三中全会后,实行改革开放, 工业化建设突飞猛进,取得了辉煌成就
一、工业化开端—洋务运动
1 、由于西方资本主义的侵略,清政府进行洋务运动以 自救。在洋务运动中,一部分商人、地主、官僚投资于新式 工业,19世纪六七十年代,中国民族资本主义诞生了。洋务 运动没有使中国富强起来,但是引进了西方先进的科学技术, 使中国出现了第一批近代企业,为近代企业积累了作用。

纵观中国工业化过程,历经百年,曲折艰难。在外国列强 侵略的刺激下产生,在外国资本主义和本国封建制度的夹 缝中艰难发展。新中国成立后,历经一五计划、文革动乱, 几经探索,不断开拓,十一届三中全会后走上了快速发展 之路。

超前重工业化

超前重工业化

重工业化,陷阱还是动力摘要:有人认为,中国经济发展已经进入了重化工业时期。

重化工业将主导和推动我国经济持续、稳定增长。

本文指出.中国目前尚不具备重化工业大发展的经济、社会和技术等相关条件。

超前、盲目的重工业化将导致国民经济比例失调、就业问题恶化和贫富分化加剧.中国实现工业化应该开拓新思路,理性选择发展重工业的时机,切实加强技术和组织创新,大力发展劳动密集型产业。

关键词:重化工业;陷阱;动力随着我国经济发展步入快车道,有人认为.中国已经进入工业化过程中的中后期阶段——重化工业时期。

重化工业将主导和推动我国经济持续、稳定增长。

不少地方政府在增加财税、彰显“政绩”的利益驱动下,超前、超自身能力投入大量资源大力发展重工业。

重工业化的热潮初现端倪。

笔者认为,“重化工业论”并不符合中国国情。

我国目前尚不具备重工业大发展的经济、社会与技术条件。

盲目、片面地追求重工业化将给我国经济发展带来危险。

一、缘起:重化工业论及其理论渊源重化工业为一个国家实现现代化提供强大的物质基础,被人们称为国民经济的“脊梁”。

1999年,我国的重工业增长速度比轻工业高出1个百分点。

到了2000年时,重工业增长速度比轻工业快3.5个百分点,2003年又升至4个百分点。

与此同时,重工业占GDP的比重从1997年的53.8%猛升至2000年的59.1%,2003年更是达到了64.3%,几乎接近了1960年的记录(66.6%)。

此外,2003年1—11月份,石油、汽车、电力、冶金、电子、化工等六大重化工业行业实现利润3914亿元,占整个工业利润总额的54%,这六大行业共新增利润1281亿元,占整个工业新增利润的57.3%[1]。

针对近几年来我国重化工业的发展势头,有人惊呼:当下中国已经进入了以重化工业为主导的经济发展阶段。

追溯“重化工业论”的理论渊源:一是霍夫曼的“轻重工业转换定理”。

他以消费品工业(轻工业)产值与资本品工业(重工业)产值的比例(霍夫曼系数)为依据把工业化的过程分为四个阶段。

城市化是我国经济发展的重要推动力

城市化是我国经济发展的重要推动力
★ 666 个 , 属于城市范畴的建制镇由 3521 个发展为 17770 杨 个 。由于城市聚集着现代化的工业 , 发达的商业和交通 兴 运输网络 ,科技 、教育水平先进 , 人才密集 。因此 ,城市比 华 农村具有更高的经济效率 ,更高的科技和管理水平 ,城市
的聚集性使它能创造出比广大农业地区高得多的财富 , 成为带动周围地区经济 、文化发展的中心 。1996 年我国 城市以占 17%的国土和 30%的人口 , 实现的国民生产总 值占到全国国民生产总值的 68. 7% , 完成工业利税占全 国的 80 % ,社会商品零售总额占全国的 70% 。
城市建设 25
城市研究 1998/ 4
二 、城市化进程从投资和消费两方面促 进了有效需求的增长
伴随着城市建设的步伐和城市化进程的 加快 ,城市基础设施 、交通运输 、邮电通讯 、商 业 、金融 、外经外贸等与城市化高度相关的产 业产品和服务产生了急剧增长的新的需求 。 从投资领域看 , 城市化是与基础设施建设紧 密联系在一起的 。“八五”期间 , 全国城市市 政公用基础设施总投资达 2441 亿元 , 建成投 资一批以城市供水 、供气 、道路 、交通 、污水处 理为重点的市政公用设施 ; 完成住宅投资 7600 亿元 ,竣工住房 10 亿平方米 。除此之外 , 城市商业服务设施 、邮电通讯设施 、文教卫生 设施也得到较快的发展 。基础设施的建设带 动了与基础设施相关联的建筑 、建材业 、轻工 业 、能源 、原材料产业 、房地产 、公用服务业 、 金融保险 、咨询业的迅速发展 ,形成了新的经 济增长点 。城市化浪潮中的开发项目还具有 大型化 、周期长的特点 , 尤其是高速公路 、铁 路 、桥梁 、机场 、火车站 、通讯 、发电站等基础 设施的建设 , 开发区的建设 、小区的成片开 发 、老城区的改造等均为大型项目 ,这些投资 项目的开发 ,增加了社会投资的有效需求 ,成 为经济增长的重要推动力 。从消费领域看 , 城市化的进程促进了市场的繁荣和市场体系 的建设 , 国有商业新的生力军连锁店 、新兴的 仓储式商场蓬勃兴起 。随着人们消费水平的 提高 ,与城市化相适应的高级消费品产业( 如 住房 、汽车 、家用电脑 、空调 、摩托车等) 市场 前景看好 ,推动了相关产业的优先发展 。

对我国经济是否已进入重化工时代的分析

对我国经济是否已进入重化工时代的分析

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我国进入重化工业时期
1 前言国家统计局新闻发言人、总经济师姚景源2004年1月20日在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上称,中国工业进入重化工业时期,中国工业经济进入新的经济增长平台。

2003年中国GDP增长率达到9.1%,最重要的支撑力是中国工业的高速增长,在9.1个百分点中,第二产业占了6.5个百分点。

此外,在39个工业大项中,中国的制造业、冶金、机械、器材、化工这些重型工业的比重达到50%以上。

2何为重化工业时期工业化是由传统农业社会向现代工业社会转变的历史演进过程。

经济学家认为,工业化即以机器化大生产代替手工劳动,是工业特别是制造业的不断发展与提升过程。

其主要表现是,工业产值在工农业产值中的比重以及工业人口在总人口中的比重不断上升,同时农业产值的比重及农业人口的比重不断下降。

如果一个国家的工业部门的产值和就业人口比率在国民经济中占优势地位,则被认为是实现了工业化。

世界工业化本身演进的基本趋势和一般规律是:工业结构依次经历轻纺或劳动密集型、重化工或资本密集型、信息或技术密集型三个阶段。

产业结构重心首先由农业向工业过渡,然后由工业向服务业过渡;就业结构先是农村劳动力相对于工业劳动力趋于下降,进而工业劳
动力相对于服务业劳动力趋于下降;城乡结构变化是农村的产值、就业地位始终相对下降,城市产值、就业地位则始终处于上升状态,即城市化率不断提高;收入结构先是由于农村就业人员下降幅度滞后于其产值下降幅度,导致农村居民收入低于城市居民收入,然后逐步趋于缩小和一体化。

从产业发展的规律看,世界各国经济基本上是沿着“农业→轻工业→重化工业→高新技术产业→服务业”的轨迹向前发展。

重化工只是工业化进程中的一个重要阶段。

从工业内部来看,产业结构由轻纺工业占优势向重化工业占优势的方向发展的这一趋势称为“重化工化”。

在这条产业转移的链条上,目前中国经济正处于重化工业阶段。

在人均GDP超过1000美元之后,中国经济则进入了重化工业加速发展的工业化的中期阶段。

从国际经验看,一个国家进入工业化阶段后,经济快速增长都伴随着不断的产业升级,高增长行业依次更替,通常都要经历重化工业快速发展时期。

到目前为止,日本与其他先进国家的产业发展模式,都是按照先是机械,然后是汽车、电子的顺序来发展的。

例如,美国经济曾经在几十年的时间内以钢铁、汽车和建筑为三大主导产业。

从国内看,改革开放以来的经济增长也遵循着这一规律。

上世纪80年代的高增长行业主要是轻工、纺织。

90年代初中期,高增长行业转为基础产业和基础设施、新一代家电和房地产等。


2002下半年开始,经济中出现了一批新的高增长行业,主要是住宅、汽车、电子通讯和基础设施建设等,这些行业拉动了一批中间投资性质的产业,主要是钢铁、有色金属、建材、机械、化工等,而以上两方面的增长又拉动了电力、煤炭、石油等能源行业的增长。

中国经济进入重化工业阶段的特征日趋明显。

3 重化工业的特点重化工业自身有以下一些特点:
a.重化工业资本有机构成较高,同样的投资吸收的劳动力相对较少。

一个可供参考的数据是,在轻工业为主的阶段,GDP每增长一个百分点能安置300万人就业,而在重化工业阶段,则降为70万人。

这可以部分地解释我国近几年来经济增长较快、但就业压力仍然很大的现象。

B.重工业主要生产投资品,同时也产生对投资品的需求,例如,钢增加需要电,而电增加需要发电设备,发电设备增加又需要钢。

这样一种增长格局在宏观上就表现为消费增长变化不大,而投资增长很快。

工业化国家的经验也显示,当进入重化工业阶段后,投资品占工业产品的比重显著上升。

C.重工业能源消耗较大,特别是近年来钢铁和有色金属的快速增长,对电力的需求增长很快,前几年电力增长与经济总量增长之间的比例关系被打破。

2000年以前,电力弹性系数一直以1作为依据,2002年达到1.31,2003年上半年则高达1.86。

电力和其他能源紧张,既有来自经济增速加
快的压力,也有来自工业结构重型化的压力。

D.与轻工业相比,重工业产品供给不足时,新增供给所需的投资较大,形成新生产能力的时间较长。

反映重工业产品供给不足的信号,如价格上升(如钢材价格)和数量不足(如电价管制情况下的拉闸)持续时间相对较长。

E.当经济处在上升期的时候,容易出现对未来需求预期过高,因而投资过度的问题。

而进入重化工业阶段后,产业链条加长,中间需求环节(钢铁、机械等)、基础需求环节(能源等)对最终需求环节(汽车、住宅等)容易产生过高估计,从而在一定程度上加剧预期过高、投资过度的问题。

4 重化工业发展的主要动力从新一轮重化工业快速发展的产生机制看,主要取决于两大动力:
a.内需结构的升级,即汽车、住宅等逐步成为人们新的消费热点,尽管一些重工业是生产投资品的,但从投入产出关系看,在很大程度上与这些新的最终消费领域有关,也就是说,以满足新的最终消费为目的的汽车、房地产等行业的快速发展,带动了钢铁、建材、装备制造等产业关联度较为密切的行业快速发展,从而形成了关联密切的高增长产业群。

B.城市化进程加快以及城市大规模建设的需求。

由消费结构升级和城市化所释放的需求,对于推动重化工业的发展具有持续性。

2003年中国人均GDP首次超过1000美元大关,达到1090美元。

有专家认为,进入人均GDP 1000美元的
阶段,社会的消费结构将会向发展型、享受型升级。

而且,在中国人均收入超过3000美元为标志的中产阶层正在形成和扩大。

美国有学者发表研究报告称,10年后,中国大陆40%人口的生活将达到中产阶级水平。

2003年年末,中国私人轿车拥有量已达489万辆,比上年末增加146万辆。

根据中国国家统计局公布的2003年度统计公报,2003年,中国汽车的产量由2002年的325万辆迅速升至444万辆,增长幅度高达36.7%。

汽车销售量达到204万辆,增长92.8%。

其中轿车产量首次突破200万辆,达到202万辆,只用一年时间就跨越了第二个百万大关,比上年增长85.0%。

此外,2003年一年新增的电话用户达到1.12亿户,这个数据相当于英国和法国两国人口数字的总和。

2000年,中国年生产汽车200万辆,居世界第11位,到2002年中国汽车产量已经超过300万辆,比上一年增长39%。

居民个人已经成为住宅、汽车等高增长行业的最终消费主体。

这一轮的行业增长的出发点和归属点都是以居民消费作为基础的。

由于是以居民消费作为支撑,因此,不排除经济出现局部和短期的泡沫,但是,出现大范围、长时间的泡沫的可能性已经没有了。

正如有的学者认为:“我国开始进入一个适应居民消费结构升级需要、以市场为基础、技术含量和附加价值逐步提高、可持续性较强的重化工业发展阶段”。

自2003年以来,拉动中国经济增长的主要都是一些重工业,这种拉
动跟前几年国家用财政支出的方式支持不一样,它是靠市场需求本身去拉动的。

这说明,中国经济进入了一个新时期,就是重化工时期,这给中国带来很多机遇,但也是一个挑战。

中国经济发展进入了重化工业阶段,重化工业是资本密集型的工业,这是一种规模经济,也是需要更高水平的服务业支撑的经济,从经济战略的高度发展重化工业,意味着需要多个有国际竞争力的区域的出现。

拥有雄厚资本的长三角正在努力发展以重化工业为主的临港大工业,以上海为龙头的长三角的迅猛发展让珠三角感到了其咄咄逼人的势头,与此同时,珠三角也在以一连串的大动作进行整合和创新,在
“大珠三角”和“泛珠三角”区域经济一体化的构想中,广东的目标是成为世界上最重要的制造业基地,香港要发展成为世界上最重要的现代物流业和金融业为主导的服务业中心。

同东北三省相比,珠三角的最大优势在于其外向型大市场,长三角的最大优势在于其资本存量,它们的优势正是东北三省的劣势,东北三省的优势在于其重工业基础。

因此振兴东北如今成了国策,这是东北面临的“空前绝后”的机遇。

“空前”是指中国在经历了农业和轻工业的大发展后,为支撑经济高增长率,决心着力发展新型的重工业,这使东北的地位凸现;而“绝后”则意味着这是东北的最后一次机会,振兴东北老工业基地是重化工业化时代到来的必然要求,如
果错失这个天时、地利、人和的机遇,东北老工业基地就会被淘汰。

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