冷却系统故障诊断与维修

项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
4.冷却系统泄漏检测
1）安装压力测试仪
打开膨胀水箱盖，将压力测试 仪安装到膨胀水箱上。安装时像 安装水壶盖一样顺时针方向旋上 压力测试仪，旋紧后连接软管的 快速接头。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
2）冷却系统加压
用压力测试仪上的打气筒打气， 打至130±10kPa的压力（表压） 。保持5分钟，压力测试仪表 压应无明显下降，冷却系统应 无泄漏现象，否则应予以修理。
项目二 一、知识链接
检修冷却风扇
目前应用较多、较先进的 风扇是带有辅助叶片的导 流风扇在叶片表面铸有凸 起其优点是增加空气的径 向流量，防止在叶片表面 产生附面层和涡流现象， 改善了冷却性能，降低了 噪音。
项 目 二 检修冷去风扇
一、知识链接
风扇和发电机一般同时由曲轴 带轮通过三角皮带驱动。—般 将发电机的支架作成可移动式， 以调节皮带的张紧度。皮带过 松，将引起皮带相对带轮打滑， 使风扇的扇风量减少，发动机 过热及发电机的发电效率下降； 皮带过紧，将增加发电机轴承 的磨损。因此要求皮带必须保 持合适的松紧度，一般用大拇 指以30～50N的力，按下皮带 产生10～15mm的挠度为宜。
4
观察冷却系统零部件及 连接部位
在加压过程中及保持压力
后，观察冷却系统零部件 及连接部位是否渗漏
二、制定方案
依据
知识链接内容
对策
立
足
现 参考 有
教材中给出的
对策
车
方案和小组任务分工表
型
查阅 实训车型的维修手册
对策
二、制定方案
1.车辆 发动机 信息的 描述
车辆描述 故障现象
设备/工
具/耗材
要求
冷却系统泄漏检测方案
项 目 三 散热器的拆装与检修
一、知识链接
1. 膨胀水箱
膨胀水箱的作用是把冷却系 统变成永久封闭系统，减少 了冷却液的损失，避免空气 不断地进入，在系统内造成 氧化、穴蚀、使冷却系中水、 气分离，保持系统内压力稳 定，提高水泵的泵水量。
项 目 三 散热器的拆装与检修
一、知识链接
1.膨胀水箱
膨胀水箱上印有两条液面高度标记 线：“MIN”（低）；“MAX” （高）。补充冷却液时可从膨胀水 箱口加入，在添加冷却液时，桶内 液面高度不应超过“MIN”线，给 系统中的冷却液留有足够的膨胀空 间。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
2 .水冷系统组成 特点：
冷却可靠 布置紧凑 噪声小 使用方便
水冷却系统主要由水箱、风扇、水泵、水管、水套、 节温器和水温监测、控制装置等组成。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
3 .冷却液
如仅使用水来作为冷却介质， 则在冬季可能因冷却水结冰膨 胀而使气缸体和气缸盖胀裂的 现象。
3 拆卸集风罩
将集风罩在散热器总成上分解，并 取下风扇皮带
4 检测皮带与叶片
对皮带的裂纹、老化与风扇叶片的 运转进行检查
二、制定方案
依据
知识链接内容
对策
立
足
现 参考 有
教材中给出的
对策
车
方案和小组任务分工表
型
查阅 实训车型的维修手册
对策
二、制定方案
1.车辆发动机 车辆描述 信息的描述 故障现象
冷却风扇检测方案
安全要求 1.将车辆举升后注意将举升机锁止好，注意车辆及人身安全。 及注意事 2.进行冷却系统渗漏检测时，车辆一定要熄火。
项 3.安装冷却液加压器前一定要将系统先泄压，安装工具旋紧时一定要 拧紧。
4.加压后，不断观测冷却系统各零部件及其连接部位是否有渗漏现象。
1. 将车辆发动机熄火
工作步骤
2. 给冷却系统加压 3.观察冷却系统零部件及连接部位
教师分组 选出组长 组长分工
确定责任 签名确认
小组任务 分配表
小组成员任务的划分可以参考下面的小组任务分配表
小组任务
1 任务前期准备工作
个人职责（任务）
小组成 员
准备该任务的设备、工具、 耗材
2 安装冷却系统加压器
将加压器接头连接到膨胀 水箱，并连接加压软管
3 给冷却系统加压
手动操作，给冷却系统施 加压力
学习情境 5
冷却系统故障诊断与维修
学习情境 5
课程内容
冷却系统故障诊断与维修
任务 水温过高故障检测与维修
学习 学习目标
情境 5 冷却系统故障诊断与维修
1.能够诊断并排除冷却系统的泄漏故障 2.能够完成散热风扇的检修 3.能够完成散热器的检修 4.能够完成节温器的检修 5.能够完成水泵的检修
情境导入：
安全要
求及注 意事项
工作步 骤
三、实施
依据制定的实施方案表和小组 任务分配表来实施冷去系统泄 漏检测的方案，并认真填写 实操结果项目表！
三、实施
冷却系统 怎么泄压
如何进行 压力施加
压力测试仪 与车辆怎么
连接
冷却系统是 否渗漏
实训项目单
三、实施 实训程序
小组列 队进入 车间指 定位置
教师再 次强调 安全操 作标准
采用水冷系时应使气缸盖内的冷却水温度在80～95℃之间。
项目一
一、知识链接
风冷发动机
检修冷却系统是否泄漏
风冷系统是利用高速流动的空气 直接吹过气缸盖和气缸体表面， 把热量散发到大气中去，保证发 动机在最有利的范围内工作。
采用风冷系时，铝气缸壁的温度允许为150～180℃，铝 气缸盖则为160～200℃。
任务一
水温过高故障检测与维修
学习目标
1.能够诊断并排除冷却系统的泄漏故障 2.能够完成散热风扇的拆装与检修 3.能够完成散热器的拆装与检修 4.能够完成节温器的拆装与检修 5.能够完成水泵的拆装与检修
任务一
机油压力故障检测与维修
学习内容
1.冷却系统的功用及组成 2.散热风扇的检修 3.散热器拆装与检修 4.水泵的拆装与检修 5.节温器的拆装与检修
设备/工具/耗 材要求
安全要求及注 意事项
工作步骤
三、实施
依据制定的实施方案表和小组 任务分配表来实施冷却风扇检 查方案，并认真填写 实操结 果项目表！
三、实施
怎么拆卸 集风罩
皮带是否 损坏
怎么进行 皮带安装
怎么拆卸风 扇皮带
风扇叶片是 否损坏
怎么进行集 风罩的安装
实训项目单
项 目 三 散热器的拆装与检修
冷却液中防冻液的浓度不宜过 高，也不易过低，一般应控制 在40%～68%之间。浓度太低， 起不到防冻的效果；浓度太高， 则反而会降低冰点。一般50%浓 度的冷却液其冰点可达-33℃， 完全满足我国绝大多数地区的 使用。
项目一 一、知识链接
检修冷却系统是否泄漏
加注冷却液不宜过满，应让 冷却液留有一定的膨胀空间。 废弃的冷却液应本着环保的 原则妥善处理，不应随意将 其排入下水道。
一、知识链接
1 .冷却系分类
汽车发动机常见的冷却方式 有两种，即水冷却和风冷却。 大多数汽车发动机采用水冷 却。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
水冷发动机
水冷式以冷却液为介质，热量由机 件传给冷却液，靠冷却液的流动把 热量带走，再散发到大气中去，使 发动机的温度降低，散热后的冷却 液再重新流回到受热机件处。适当 的调节水路和冷却的强度，就能保 证发动机的正常工作温度。
项 目 二 检修冷却风扇
一、知识链接
2）拆卸集风罩
将带风扇的散热器总成放置在 平整的操作台上，用10mm套筒、 接杆、棘轮扳手配合使用，拆 去风扇集风罩上的5个固定螺 栓。拆卸后，分离集风罩取下 电动风扇。
项目二
一、知识链接
3）检查风扇皮带
检修冷去风扇
手指捏压检查风扇皮带：应 无老化、破裂，否则应予以 更换。
项目二
一、知识链接
4）检查风扇叶片
检修冷却风扇
转动风扇叶片检查，风扇叶片 应完好无损，被动叶轮应转动 灵活，无松旷，否则应予以更 换。
注意：转动叶片检查时，速度不要太快，手指推动 叶片后快速撤离；避免被叶片划伤。
二、制定方案
桑塔纳轿车冷却风扇的检测方案
车辆发动机 车辆描述 信息的描述
桑塔纳轿车，AFE发动机，行驶里程，35万公里， 出厂时间：2005年6月。
项目三 一、知识链接
2. 散热器
散热器的拆装与检修
散热器主要是由上水室、 下水室和散热器芯（包 括冷却管和散热带）组 成。上水室、下水室由 散热器芯连接一起并装 在框架内（框架固定在 车架上）。
下水室的出水管接水泵的进水口，上水室的进水管接缸盖的出水 口。上水室上设有加水口，并用加水口盖封闭。在下水室中一般 还装有放水阀。
项目二 一、知识链接
检修冷却风扇
桑塔电纳动轿风车扇发与动热机敏有开两关套配风合扇使， 且不用与，水能泵做同到轴自。动其控一制由并电且动不机 驱动受，发其动二机是转由速电的动影风响扇。带热动敏的 从动开风关扇一（般由位第于一发只动风机扇缸带体动出） ，并水由管受口冷。却根液据温发度动作机用的的温温度度 开关，控自制动。控制风扇两档转速，
车型：普通桑塔纳，AFE发动机； 行驶里程：35万公里； 出厂时间：2005年6月 故障现象： 客户反映车辆开不远后水箱就“开锅”，冷却液大量外溢，且冷 却液液位指示灯经常点亮，需频繁添加冷却液。 故障分析：冷却液“开锅”的现象实际上是冷却液温度过高至沸 腾，从膨胀水箱盖溢出。造成冷却液温度过高的原因有很多，包 括冷却液的品质，是否原厂冷却液及是否变质等，还包括水泵故 障、节温器故障、冷却风扇故障、散热器有堵塞散热性能差或冷 却液泄露等原因。询问客户得知，该车一万公里前更换过防冻液 及大修过发动机，故防冻液的品质、发动机内部及气缸垫等都不 会有问题，而且该车冷却液液位报警灯经常点亮，说明可能有防 冻液泄露的地方，所以需要重点检查冷却液是否泄露，水泵、节 温器、散热器、冷却风扇是否工作正常。
为保证发动机正常工作，必须对 这些在高温条件下工作的机件加以 冷却。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
1 .冷却系统功用
发动机冷却必须适度，过冷、 过热都会使发动机出现非正常 磨损。
冷却系的任务就是使工作 中的发动机得到适度的冷却 ，从而保持在最适宜的温度 范围内工作。
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
工作步骤
1. 取出带风扇的散热器总成 2.拆下集风罩 3.检查皮带与叶片 4.安装
教师分组 选出组长 组长分工
确定责任 签名确认
小组任务 分配表
小组成员任务的划分可以参考下面的小组任务分配表
小组任务
个人职责（任务）
1 任务前期准备工作 准备该任务的设备、工具、耗材
小组成员
2 拆卸散热器总成
从车辆上，拆卸带集风罩的散热器 总成
来改变散热器的空气流量。
热敏开关
风扇一档：工作温度92℃～97℃，关闭温度84℃～91℃； 风扇二档：工作温度99℃～105℃，关闭温度93℃～98℃。
项 目 二 检修冷却风扇
一、知识链接
2.风扇的拆装与检查方法 1）取出带风扇的散热器总成
断开散热器连接水管、线束连 接插头，拆卸下散热器的两颗 固定螺栓后；向上取出带风扇 的散热器总成。
小组派 出人员 清点工 具设备
小组依 次进入 各自实 训工位
依次进入 一体化教 室点评并 布置作业
教师监督 小组派员 清点记录 工具设备
实训完毕 恢复工位 并在指定 位置列队
教师巡视Leabharlann Baidu指导维护 秩序处理 突发情况
项 目 二 检修冷却风扇
项 目 二 检修冷却风扇
一、知识链接
1.冷却风扇
风扇—般安装在散热器后面， 并与水泵同轴。风扇的作用 是提高流经散热器的空气流 速和流量，以增强散热器的 散热能力。
任务 课程内容
一 水温过高故障检测与维修
项目1 检测冷却系统是否泄漏 项目2 检修冷却风扇 项目3 散热器的拆装与检修 项目4 检修水泵及节温器
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
项 目 一 检修冷却系统是否泄漏
一、知识链接
1 .冷却系统功用
在可燃混合气的燃烧过程中，气缸 内气体温度可高达2100～2300K。
项目三 一、知识链接
二、制定方案
桑塔纳轿车冷却系统泄漏的检测方案
车辆发动 车辆描述
机信息的
描述
故障现象
桑塔纳轿车，AFE发动机，行驶里程，35万公里， 出厂时间：2005年6月。 车辆发动机水温高
设备/工具 1.桑塔纳轿车（教学整车）一辆 /耗材要求 2.常用工具、梅花扳手、梅花扳手、活动扳手、棘轮扳手、L形接杆、
可调扭力扳手、接杆、鲤鱼钳、套筒、套筒、套筒、套筒、内六角套 筒、开口扳手、冷却系压力测试仪1套、冷却液收集盘、举升机1台。 3.冷却液、毛巾、纸杯、铁丝
故障现象 车辆发动机水温高
设备/工具/ 1.桑塔纳轿车（教学整车）一辆 耗材要求 2. 梅花扳手、棘轮扳手、可调扭力扳手、接杆、鲤鱼钳、套筒、
套筒 3.抹布
安全要求及 1.取出散热器总成时，注意散热器片不要碰损 注意事项 2.拆卸时，注意螺栓的旋转方向
3.检查风扇皮带，注意手指安全 4.检查叶片时，避免划伤