上下台阶法开挖专项施工方案之欧阳光明创编

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2021年市政工程监理平行检验表格(参考版)之欧阳学文创编

2021年市政工程监理平行检验表格(参考版)之欧阳学文创编

表1 混凝土坍落度平行检验记录说明:1、检验方法:用坍落度检测器和钢尺量测检查。

2、检验数量:施工单位应对每车预拌混凝土坍落度进行检查,监理单位至少每10车随机抽取1次平行检验,且不少于1次。

3、检验时间:混凝土搅拌车到达浇筑现场,浇筑前。

4、本表可用于施工单位自检或监理单位平行检验混凝土坍落度使用。

用于施工单位自检时,监理单位可不签字;用于监理平行检验时,检查人由监理员签字。

5、现场检测坍落度与厂家配合比坍落度差距较大时应及时通知混凝土厂家调整。

表2 钢筋外观质量平行检验记录编号:说明:1、钢筋进场后,外观质量检测应在监理单位的见证下进行。

除本表格外,检测结果同时应在监理见证记录中予以体现。

2、检验频率:以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋,每60t为一批,60t的按每30t一批,不足30t以一批计,每批抽检1次。

3、钢筋重量偏差的测定:(1)测量钢筋重量偏差时,试样应从不同根钢筋上截取,数量不少于5支。

每支试验长度不小于500mm。

长度应逐支测量,精确到1mm。

测量试样总重量时,应精确到不大于总重量的1%。

(2)用钢丝刷清除钢筋试样表面杂物后,称取试样总重量。

用下式计算钢筋实际重量和理论重量的偏差(%):(3)钢筋理论重量可见下表:热轧光圆钢筋:热轧带肋钢筋:*欧阳光明*创编 2021.03.07*欧阳光明*创编 2021.03.07(4)允许重量偏差4、外观质量:钢筋应平直、无损伤,钢筋表面不得有裂纹、起皮、油污、颗粒状或片状锈蚀等。

根据检测结果在相应栏内填“有”或“无”,平直栏直接填“平直”或“弯曲”。

5、产品标牌上的标识炉批号应与质量保证书上一致,并做好记录。

当不一致时,应查明材料来源,否则应退货。

6、当钢筋表面存在裂纹、起皮应退货;若存在损伤、不平直应剔出退货;存在油污应清理干净;存在颗粒状或片状老注:表中理论重量密度为7.85g/cm3。

公称直径6.5mm 的产品为过渡性产品。

2021年放坡土方开挖施工方案

2021年放坡土方开挖施工方案

土方开挖专项方案欧阳光明(2021.03.07)编制人职务(称)审核人职务(称)批准人职务(称)批准部门(章)编制日期目录一、土方工程施工方案(1)二、基坑(槽)保护(7)三、安全防护措施(7)四、施工注意事项(8)基坑开挖施工方案一、工程概况本工程为建筑物基础开挖,现场土质较好,场地开阔,查地勘报告得知挖至设计深度无地下水。

开挖深度7m至8m,本方案考虑采用二级放坡,机械开挖。

施工部署(1)拟采用3台日立330挖掘机开挖,3台50装载机配合作业,10个普工跟机作业。

(2)土方开挖前,首先应调查清楚地下管线电缆等障碍物,将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。

(3)根据甲方给出的控制线(桩)结合施工图纸完成轴线和水准基点的设置,放出沟槽开挖的灰线位置,。

(4)土方施工阶段应在现场设置临时施工运输道路,车辆通行应有安全人员监护,保证土方施工阶段运输车辆正常通行,夜间挖土应有足够的照明设施及安全措施。

二、施工方法1、开挖前应清除开挖区域内的障碍物,在挖方边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,应与挖方边缘保持一定距离,以保证边坡的稳定;材料和土应堆放在基坑边缘1米以外,且高度不宜超过1.5米。

2、基坑(槽)开挖程序:测量放线——机械大开挖上部3.5m (放坡系数为1:0.3)——机械开挖至基底(放坡系数为1:0.67)——基坑(槽)放线——机械及人工捡底。

挖土应自上而下分段分层进行,边挖边检查坑底宽度,不够时及时修整,每1m 左右修边一次,至设计标高,再统一进行一次修坡清底,检查坑底宽和标高。

3、挖基坑(槽)较大面积土方时,从地面下挖1m便可开始刷边,挖至距离坑(槽)底0.5m时,应沿坑(槽)边每隔23m高差打入小木桩(竹签),并注明标高,同时配备0.5m长的木(竹)标杆若干根.操作人员用标杆按设计标高找平,由两面三刀端轴线(中心线) 桩拉通线,检查槽宽,修理槽边。

平槽底,清除土。

4、基坑(槽)开挖应尽量防止对地基土的扰动。

5米深基坑土方施工方案之欧阳光明创编

5米深基坑土方施工方案之欧阳光明创编

*欧阳光明*创编 2021.03.07 华能伊春“上大压小”热电联产(2X350MW)新建工程欧阳光明(2021.03.07)行政、生产综合楼土方施工方案编制单位:中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团有限责任公司编制人:编制日期:目录目录2第一章编制依据3第二章工程概况3一、整体工程概况3二、土方开挖工程概况3第三章工程地质条件6一、工程地质情况6二、水文地质情况6第四章工程施工的重点与难点7一、工程施工的重点7二、工程施工的难点7第五章施工部署7一、施工顺序7二、主要管理人员配备14三、施工人员及主要机械配备14第六章施工进度计划15第七章施工工艺15一、施工工艺15二、基坑降水、排水18三、土方开挖顺序及相关技术措施18第八章施工质量保证措施24一、质量标准24二、成品保护24三、应注意的质量问题25第九章施工安全保证措施25一、安全生产目标25二、安全生产管理原则25三、土方施工安全措施26四、用电安全保证措施27五、机械安全保证措施28六、电(气)焊作业安全保证措施28七、雨天施工安全保证措施28八、环境保护措施29九、基坑临边安全防护措施29第十章施工监测及应急措施30一、施工监测30二、应急措施30第一章编制依据(1)业主提供的行政办公综合楼建筑图、结构图(2014年5月版);(2)业主提供的《岩土工程勘察报告》;(3)现场实际踏勘情况;(4)《工程测量规范》(GBJ50026-93);(5)机械挖土方工艺标准(GY102-1996);(6)人工挖土方工艺标准(GY101-1996);(7)《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002);(8)其它的现行国家、电力规范、规程和标准。

第二章工程概况一、整体工程概况本工程集控楼及行政办公楼采用一体化设计,集中控制楼区域纵向长度为43.50m,,横向宽度为16.2m,共为三层,标高分别为±0.000m、5.600m、11.600m。

尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案

尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案

尾洋隧道四级围岩上下台阶开挖施工方案一、工程概况尾洋隧道位于xx地区,总长约xxx米,是一条重要的交通通道。

隧道所在地段的地质条件复杂,四级围岩层中存在着不同程度的断层和岩层变形现象。

为了保证隧道的稳定和施工的安全,必须采取适当的开挖施工方案。

二、施工步骤1.前期准备工作(1)确定施工区域,并进行详细的地质勘察和分析,确定四级围岩的分布情况和强度参数。

(2)制定安全措施和施工方案,保证施工过程中的安全。

(3)采购所需的材料和设备,准备施工所需的人员和机械。

2.上台阶开挖(1)施工区域的四级围岩上方开挖1-2m是一级围岩的开挖。

首先在岩层上标明开挖线,并根据地质勘察结果安排爆破作业,在保证安全的前提下,采用爆破方式进行开挖。

(2)爆破后,进行掏槽作业,将松散的岩块清理出来,并对四级围岩进行支护。

支护方式可以采用钢支撑、锚杆等方式,以增强围岩的稳定性。

(3)继续上一级的开挖和支护工作,直到达到设计要求的高度。

3.下台阶开挖(1)一级围岩上方是二级围岩的开挖。

同样的,首先标明开挖线,并进行爆破作业和掏槽作业。

支护方式可以采用与上一级相似的方式,保证围岩的稳定性。

(2)继续下一级的开挖和支护工作,直到达到设计要求的高度。

4.筑路施工(1)开挖到设计要求的高度后,进行筑路施工,包括路基、路面的铺设和修整。

(2)铺设路基,采用合适的材料填筑,保证路基的平整度和稳定性。

(3)路面铺设,根据设计要求进行厚度和材料的选择,并进行铺设和压实。

(4)最后进行道路的修整和标线施工,确保道路平整、整洁,符合交通要求。

三、安全措施1.严格按照施工方案进行开挖,遵守施工操作规程,确保施工过程中的安全。

2.提前预警和监测施工区域的变形和裂缝,及时采取措施防止灾害事故的发生。

3.施工现场设置警示标志和安全标识,确保施工人员和过往车辆的安全。

4.加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平。

5.采用适当的防护设备,如安全帽、护目镜、防护鞋等,保护施工人员的安全。

隧道上下台阶开挖方法

隧道上下台阶开挖方法

隧道上下台阶开挖方法
隧道上下台阶开挖方法:
1. 首先,确定所需开挖的台阶数量和高度。

根据设计要求和地质条件,确定每个台阶的高度,并计算出每个台阶的平均长度。

2. 根据确定的台阶高度和平均长度,将隧道的顶部水平面逐渐下沉,形成一个个的平台或台阶。

3. 在每个台阶上,先进行上部开挖,即将台阶上方的土石方挖除,直至达到设计要求的高度。

4. 上部开挖完成后,进行下部开挖。

在台阶的下方,挖掘出位于台阶下方的土石方,直至达到下一个台阶的高度。

5. 将每个台阶的土石方清理干净,以便进行后续的支护和施工。

6. 在每个台阶开挖完成后,对台阶进行支护。

常用的支护方法包括喷射混凝土支护、钢支撑框架等。

7. 重复上述步骤,逐渐向下挖掘,直至达到设计要求的隧道长度。

需要注意的是,在进行隧道上下台阶开挖时,要根据地质条件和设计要求,确保每个台阶的坚固和稳定。

此外,还需要合理选择和使用适当的施工设备和工具,以提高开挖效率和质量。

软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法(2)

软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法(2)

软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法一、前言软弱围岩隧道是指在施工过程中遇到地质条件较差、强度低的岩层。

常规的隧道施工方法在软弱围岩中可能会遇到困难和安全风险。

因此,为了提高施工效率、降低施工风险,需要采用特殊的工法。

软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法便是一种针对此类围岩的有效解决方案。

二、工法特点软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法的特点如下:1. 隧道开挖采用上下台阶式分段开挖,相邻两个分段同时施工,提高施工效率;2. 分段间的隧道壁采用平行开挖,减小了隧道断面变形和变形传递的影响;3. 工法简单易行,不需要高度复杂的设备和技术操作,减少了施工难度和风险。

三、适应范围软弱围岩隧道上下台阶平行开挖施工工法适用于以下情况:1. 围岩软弱,存在围岩塌方和变形风险;2.隧道长度较长,需要提高施工效率;3. 施工期间需要减小对周边环境和建筑物的影响。

四、工艺原理上下台阶平行开挖的工艺原理基于以下几个方面的考虑:1. 上下台阶分段开挖可以减小隧道断面的变形,提高施工安全性;2. 平行开挖可以避免挖掘面的变形传递,减小了岩层的破坏;3. 采用合理的支护方式可以加固软弱围岩,提高隧道的稳定性。

五、施工工艺1. 工地准备:清理施工区域,确保施工安全。

2. 设计规划:根据隧道的设计要求,确定分段开挖的位置。

3. 上下台阶开挖:根据设计要求和地质条件,采取适当的机械设备进行开挖。

4. 土方运输:将挖掘出的土方运输出施工区域,确保施工现场的整洁和安全。

5. 支护加固:根据土层的特点和设计要求,选择合适的支护方式进行加固。

6.隧道衬砌施工:在支护完成后,进行隧道的衬砌施工工作。

7. 排水处理:根据隧道地质和地下水情况,采取适当的排水措施。

8. 测试验收:对施工完成的隧道进行测试,确保质量和安全。

六、劳动组织施工过程需要按照施工规范进行组织和管理。

需要确定施工队伍、分工、作业时间和配合工作等。

台阶法施工方案范文

台阶法施工方案范文

台阶法施工方案范文一、项目概述本施工方案是针对一个建筑项目中台阶的施工工序进行的规划和安排。

台阶是建筑物中的一个重要部分,它不仅能够提供人们上下楼梯的便利,还能够起到美化建筑外观的作用。

因此,在进行台阶的施工时,需要充分考虑到设计要求、材料选用、工期安排等多个因素。

二、施工准备1.建立项目组需要成立一个项目组,负责台阶施工计划的制定和实施。

项目组应由项目经理、设计师、技术人员、施工人员等组成,确保各个环节的顺利进行。

2.设计方案确定根据建筑设计图纸以及业主的要求,确定台阶的设计方案。

方案中需要包括台阶的尺寸、形状、材料等要求。

3.材料准备根据设计方案确定所需的材料清单,并提前准备好这些材料。

常用的台阶材料有混凝土、大理石、石英石等,根据具体情况来选择合适的材料。

4.工具准备根据台阶的具体施工要求,准备好所需的工具设备。

常用的工具有水平仪、水泥搅拌机、斧子、钳子等。

三、施工步骤1.基础处理在施工前,首先需要对基础进行处理。

清理基础表面的灰尘、杂物,并用水泥砂浆进行填充和修补,确保基础平整牢固。

2.台阶设置根据设计方案,将台阶的尺寸和形状进行测量和标记。

然后,根据标记进行铺设,使用水平仪进行调整,确保台阶水平平整。

3.混凝土浇筑将混凝土搅拌机中的混凝土倒入预先浇筑好的台阶的空洞中,使用木锤进行振实和平整,将混凝土与原有台阶连接稳固。

4.防水处理待混凝土干燥后,进行对台阶表面的防水处理。

使用防水材料进行刷涂,确保台阶能够抵御雨水和湿气的侵蚀。

5.装饰处理根据设计要求,在台阶表面进行装饰处理。

可以使用大理石、石英石等材料进行贴面,也可以使用颜料进行涂装。

四、质量控制在施工过程中,需要进行质量控制,确保台阶的施工质量。

主要包括以下几个方面:1.材料检验:在使用前对材料进行检验,确保其质量符合要求。

2.施工监督:对施工过程进行监督,确保施工按照设计要求进行。

3.质量检测:对施工质量进行检测,例如台阶表面平整度、防水效果等。

台阶工程施工方案(3篇)

台阶工程施工方案(3篇)

第1篇一、工程概况本项目位于某市某区,占地面积约为10000平方米。

根据设计要求,需在该区域内进行台阶施工,以满足不同区域的排水、绿化、景观等需求。

台阶施工主要包括土方开挖、基础处理、台阶砌筑、排水设施建设等环节。

为确保施工质量和进度,特制定本施工方案。

二、施工组织与管理1. 施工组织架构成立施工领导小组,负责整个项目的施工组织与管理工作。

下设施工技术组、质量监督组、安全防护组、材料供应组、进度控制组等职能小组,各小组分工明确,协同配合,确保施工顺利进行。

2. 施工人员配备根据工程规模和施工要求,配备足够的施工人员,包括技术工人、管理人员、安全员等。

施工人员需经过专业培训,具备相应的施工技能和安全管理知识。

3. 施工进度安排制定详细的施工进度计划,明确各阶段的施工任务、时间节点和责任人。

确保施工进度与工程进度计划相一致。

三、施工工艺与流程1. 土方开挖(1)根据设计图纸,确定土方开挖范围、深度和边坡坡度。

(2)采用挖掘机进行土方开挖,注意保护周边环境和地下管线。

(3)开挖过程中,随时检查土质变化,如发现异常情况,立即停止施工,及时上报。

(4)土方开挖完成后,进行场地平整,为后续施工做好准备。

2. 基础处理(1)对台阶基础进行清理,确保基础表面平整、干净。

(2)对台阶基础进行加固处理,提高其承载能力。

(3)根据设计要求,对台阶基础进行防水、防渗处理。

3. 台阶砌筑(1)选用符合设计要求的砌筑材料,如砖、石等。

(2)根据设计图纸,绘制台阶砌筑施工图,明确台阶尺寸、形状、高度等。

(3)采用砌筑砂浆进行砌筑,确保砂浆强度符合设计要求。

(4)砌筑过程中,注意砂浆饱满度,确保砌体质量。

(5)砌筑完成后,对台阶进行勾缝、清理,确保外观美观。

4. 排水设施建设(1)根据设计要求,确定排水设施的位置、尺寸和材质。

(2)采用专业设备进行排水管道的铺设,确保管道畅通无阻。

(3)对排水设施进行试水检验,确保排水效果。

四、质量控制与验收1. 施工过程中,严格按照国家相关标准和规范进行施工,确保施工质量。

基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案之欧阳光明创编

基坑盖挖逆作法及主体结构施工方案之欧阳光明创编

目录欧阳光明(2021.03.07)1编制依据2编制范围3编制原则4工程概况4.1设计概况4.2工程地质情况4.2.1工程地质4.2.2工程地质评价4.2.3水文地质及评价4.2.4土石可挖性分级4.3周边建(构)筑情况4.4地下管线情况5施工部署5.1施工总体部署5.2主体基坑施工进度计划5.3主体基坑施工重点、难点控制5.3.1主体基坑施工重点5.3.2主体基坑施工难点5.4主体基坑施工平面布置5.4.1施工总平面布置原则5.4.2施工总平面布置5.5施工组织机构5.6施工劳动力组织5.7机械设备配置5.8试验、测量、监测设备配置5.9材料计划5.10施工准备5.10.1图纸和现场准备5.10.2现场场地勘察5.10.3劳动力准备5.10.4其他准备5.10.5土方开挖条件6基坑降水施工6.1降水施工的目的及要求6.2降水井的布置6.3观测孔的布置6.4降水井施工6.4.1降水井的形式和设计要求6.4.2降水井施工工艺流程6.4.3降水井施工方法6.4.4降水井质量标准6.5基坑稳定性分析6.6基坑涌水量计算6.6.1设计规范及依据6.6.2基坑涌水量6.7降水施工6.7.1降水施工前的准备工作6.7.2降水施工技术措施6.8降水安全运行6.8.1井管保护6.8.2电路系统6.8.3排水系统6.9降水监测施工6.9.1地下水位观测孔施工6.9.2地下水位的监测6.9.3其它项目监测6.10封井方案6.10.1封井总体方案6.10.2降水井封堵施工方法6.10.3施工质量控制要点6.11基坑降水对周围环境的影响及防治办法6.11.1降水施工对周围环境影响的类型6.11.2降水施工对周围环境影响的防治办法7基坑周边土体加固措施7.1旋喷桩孔位布置7.2旋喷桩施工方法及工艺7.2.1施工工艺流程7.2.2测量放样7.2.3试桩及确定工艺参数7.2.4钻机就位7.2.5钻孔插管7.2.6喷射作业7.2.7冲洗器具7.2.8移动机具7.3施工工艺要点8基坑开挖及主体结构施工8.1施工部署8.1.1施工总体思路8.1.2开挖及主体结构施工顺序8.2施工准备8.3基坑开挖方案8.3.1北侧顶板以上土方开挖8.3.2南侧顶板以上土方开挖8.3.3盖挖土方施工基坑内的水平运输8.3.4盖挖逆作法基坑开挖施工步骤8.4主体结构施工8.4.1主体结构施工方案8.4.2每层结构施工流程8.4.3盖挖条件下的材料运输8.4.4地模施工8.4.5钢筋工程8.4.6侧墙模板8.4.7混凝土工程8.5接地网、预埋件、预留孔洞施工8.5.1接地网施工8.5.2防迷流措施8.5.3预埋件和预留孔洞的施工8.6防水施工8.6.1防水设计概况8.6.2防水混凝土8.6.3涂料防水层基面的处理和防水涂料的施工8.6.4水泥基渗透结晶型防水涂料8.6.5遇水膨胀止水胶8.6.6改性沥青防水卷材做法及施工要求8.6.7可重复注浆管8.6.8施工缝处理8.6.9防水节点8.6.10防水材料选型原则8.7格构柱拆除9基坑监测措施9.1监测目的9.2监测项目9.4监测点布置及保护措施9.3.1车站监测点布置9.3.2监测点的保护措施9.5监测方法及报警值9.5.1监测方法9.5.2报警值9.6监测频率、周期和组织管理9.6.1监测频率、周期9.6.2监测组织管理9.7监测人员及实施计划9.7.1监测人员9.7.2监测实施计划9.8监测数据记录、分析及信息反馈9.8.1监测数据记录、分析处理9.8.2监测报表和信息反馈9.9监测质量保证措施9.9.1关键部位的监测措施9.9.2监测质量保证措施9.10超出报警值时应急措施10质量保证措施10.1质量目标10.2质量保证体系10.3质量管理组织机构10.4降水井质量保证措施10.5基坑开挖质量保证措施10.6结构混凝土施工质量保证措施10.7质量检查评定标准及检验方法10.8施工过程控制11施工风险及应对措施11.1风险管理的工作流程11.2工程风险项目及对策11.3.1基坑坍塌11.3.2地面建筑物沉降、倾斜、开裂11.3.3地下管线的损坏11.4突发事件的应对措施11.4.1围护结构接缝涌水11.4.2基坑边形过快11.4.3周围建筑物裂缝宽度、主体倾斜度超警戒值11.4.4停水、停电应急措施12雨季、台风季节施工措施12.1施工准备12.2气候条件12.3雨季、台风季节施工总体部署12.4雨季施工现场管理12.5应急物资储备13安全施工保证措施13.1安全生产目标13.2安全生产保证体系13.3安全管理措施13.3.1开工前准备工作13.3.2新工人进场时,三级安全教育13.3.3班前安全技术交底13.3.4施工过程中的监督、检查、再教育及考核13.3.5班后总结及改进工作13.4安全措施13.4.1机械安全保证措施13.4.2安全用电措施13.4.3施工安全保证措施14文明施工、环境保护保证措施14.1文明施工、环境保护目标14.2文明施工措施14.2.1工地围蔽14.2.2工程标牌14.2.3临时设施14.2.4临时给排水14.2.5临时用电14.2.6现场材料堆放14.2.7道路、场地14.2.8现场卫生管理14.3环境保护措施14.3.1防噪声扰民控制措施14.3.2防振动扰民控制措施14.3.3城市生态14.3.4水污染14.3.5大气污染14.3.6固体废弃物管理措施14.3.7防遗洒措施15安全防范重点及应急预案15.1编制应急预案的目的15.2应急预案15.2.1项目部应急领导机构与职责15.2.2预测与预警机制的建立15.2.3应急响应组织机构的建立15.2.4应急响应方案的制定15.2.5应急保障15.3监督管理15.3.1演练15.3.2培训15.4发生基坑坍塌事故的应急预案15.4.1预防措施15.4.2应急方法15.5发生基坑涌水事故的应急预案15.5.1目的15.5.2预防措施15.5.3应急方法15.6基坑大幅变形应急措施15.6.1目的15.6.2预防措施及应急方法15.7钢支撑失稳的应急措施15.7.1目的15.7.2预防措施和应急方法15.8高处坠落事故应急预案15.8.1危险源辨识与编制目的15.8.2预防和应急措施15.9周边建筑物变形、裂缝应急预案15.9.1编制目的15.9.2应急事故15.9.3预防措施15.9.4应急措施15.10地下管线破裂事故应急预案15.10.1编制目的15.10.2预防措施15.10.3应急措施15.10.4应急物资15.10.5应急物资的准备15.11触电风险及应急预案15.11.1预防措施15.11.2触电事故应急预案1编制依据1)XX市城市轨道交通XX号线BT项目合同(A系列合同)2)XX地铁XX号线XX站施工设计图纸、设计交底等资料3)现场调查资料,XX站实施性施工组织设计4)XX地铁XX号线工程详细勘察阶段XX站岩土工程勘察报告5)《XX市地下铁道建设管理暂行规定》6)《XX市深基坑工程管理规定》7)国家及XX市现行相关法律、法规8)主要采用的技术标准、规范、规程如下:《地铁设计规范》(GB50157-2003)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)(2006年版)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)(2008年版)《铁路工程抗震设计规范》(GB50111-2006)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001)《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS28:90)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3- 2005)《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)《XX地区建筑地基基础设计试行规程》(SJG1-88)《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2002)《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》(CCJ49-92)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)《高性能混凝土应用技术规程》(CECS207:2006)《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003年版)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2编制范围XX地铁XX号线7304-2标XX站,车站总长204.53m,左线起点里程:DK18+219.953、右线起点里程:DK18+223.516,车站终点里程:DK18+424.468;主要施工内容包括基坑开挖、内支撑施工、主体结构施工。

2021年深圳市建设工程计价费率标准()之欧阳学文创编

2021年深圳市建设工程计价费率标准()之欧阳学文创编

深圳市建设工程计价费率标准(2018)欧阳光明(2021.03.07)一、总则(一)本费率标准根据《深圳市建设工程计价规程(2017)》、《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2013)和《深圳市建筑安装工程费用项目组成》所规定的有关项目的特征及内容编制而成,所公布费率包括参考范围和推荐费率。

(二)本费率标准适用于依据《深圳市建设工程计价规程》等计价标准编制建设工程造价成果文件,确定工程造价。

(三)除另有规定外,编制招标控制价应当依据本费率标准的推荐费率计算。

(四)投标人编制投标报价时不宜超出本费率标准规定的各项目费率参考范围。

(五)部分费用项目未公布推荐费率,使用时应根据招标文件的要求在费率参考范围中确定合适的费率进行计算。

二、分部分项工程费(一)企业管理费1.综合单价构成中的企业管理费计算公式如下:企业管理费:E=(人工费A机械费C×0.1)×企业管理费费率a2.根据目前本市建筑施工企业管理水平的实际情况,不区分专业工程,企业管理费费率参考范围为11%~27%,推荐费率为18%。

(二)利润1.综合单价构成中的利润计算公式为:利润:F=(人工费A+材料费B+机械费C+企业管理费E)×利润率b2.根据国家公布的行业利润率水平和目前本市建筑施工企业的实际赢利情况,不区分专业工程,利润率参考范围为1%~9%,推荐费率为5%。

采用装配式(预制率达到15%以上,装配率达到30%以上)等新技术、新工艺的利润率参考范围和推荐费率可适当提高1%~2%。

三、措施项目费(一)安全文明施工措施费计算公式:安全文明施工措施费I=(X+Y1+Y2+Y3+Y4+Z)×费率i其中:X-分部分项工程费;Y1、Y2、Y3、Y4-分别为措施项目费中的“混凝土/钢筋混凝土模板及支架费”、“脚手架费”、“垂直运输机械费”、“大型机械设备进出场及安拆费”;Z-其他项目费;i-安全文明施工措施费费率,区分专业工程特征如表1所示,需跨专业借用子目时,应统一按发包项目的主体工程相应费率计算。

2021年土方开挖专项施工方案(一般)

2021年土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案欧阳光明(2021.03.07)一、编制根据1、按现行的施工安全规范。

2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。

3、现场施工条件。

4、经审查通过的设计图纸;5、工程岩石工程详细勘察报告二、资料收集土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。

三、工程概况工程基本情况工程名称:张家界未来城项目一期工程工程性质:本工程为高层住宅。

地理位置:本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。

各栋层数及建筑高度:1C#:21F/1D,建筑高度64.8m;2B#:16F/1D,建筑高度42.75m;3B#:12F/2D,建筑高度33.6m;13D#:17F/2D,建筑高度48.45m;14D#:17F/2D,建筑高度48.45m;15#:17F/1D,建筑高度45.6m;16A#:19F/2D,建筑高度59.00m;17A#:20F/1D,建筑高度61.9m;18A#:18F/3D,建筑高度56.1m;23D#:18F/3D,建筑高度51.3m;各责任主体名称2、本工程基础设计概况本工程基础采用旋挖桩基础,现场土方开挖深度在3m以内,施工场地较开阔。

3、场地特点:本工程占地面积大,原始地貌为低山丘陵间冲沟。

4、地理位置及环境条件:本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,交通便利。

四、自然地理及场地工程地质条件1、地理位置、地形地貌本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,原始地貌为低山丘间冲沟。

2、水文气象特征张家界市气候属中亚热带湿润季风气候,终年温暖湿润,四季分明。

市区气候总体特征为高湿、多雨。

场地内无沟渠通过,地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄,水位随季节变化明显。

3、地基土组成场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。

基坑上下人通道搭设及方案之欧阳数创编

基坑上下人通道搭设及方案之欧阳数创编

目录一、编制依据- 2 -二、工程概略- 2 -三、施工计划- 2 -四、施工准备- 3 -五、施工工艺流程- 5 -六、施工办法- 5 -七、平安文明施工错误!未定义书签。

附图:马道平面安插图一、编制依据建筑施工高处作业平安技术规范(JGJ8091);本工程施工组织设计;本工程深基坑支护和土方施工计划;高层施工手册;建筑施工脚手架实用手册。

二、工程概略本项目位于深圳市光明新区,场地西侧为松白路,北侧为公明南环年夜道,东侧和南侧为深圳市光明新区高级中学。

拟建本项目基坑空中呈近长方形状,主要建筑类型为高层建筑。

共主要包含4栋24层住宅楼(高度为76.8米)和1栋18层商业(公寓)楼(高度为81.5米),其他均为裙楼(高度为11.55米)。

拟建本项目基坑空中呈近长方形状,总占空中积约1.06万m2,基坑底边线周长约430m,基坑深度8.65m。

三、施工计划为包管地下室结构施工期间的平安,避免质量和平安事故产生,消除深基坑施工危险因素,便利施工人员进行水平交通和上下8.5m深基坑,本工程拟采纳以下平安技术办法来确保施工平安:搭设两处“之字”上下人通道,满足人员的垂直交通需要。

四、施工准备4.1 技术准备4.1.1 熟悉本施工计划。

4.1.2 施工人员用工手续齐全,架子工必须持特殊工种上岗操纵证及培训证书。

4.1.3 进行逐级技术交底:专业工长以书面形式向各班组进行交底,班组长再向工人进行交底,交底要有针对性,要针对关键部位提出具体平安办法和技术要求。

技术交底要有合适性和实用性,既要合适规范、标准的要求,又要合适施工现场实际情况,便于操纵,便于贯彻执行。

技术交底内容一定要便于操纵者易懂易通。

4.2 资料准备4.2.1 本工程采取扣件式钢管脚手架,须准备:Φ48的钢管,接点用十字扣、回转扣和筒扣以及相应的螺栓、铅丝等;脚手板、垫木、平安网、密目网和平安带。

4.2.2 资料检查4.2.2.1 脚手架杆件用钢管:(1)必须进行防锈处理,即对进场钢管检查是否已做以下工作:除锈、内壁涂擦两道防锈漆、外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆。

顶升施工方案之欧阳法创编

顶升施工方案之欧阳法创编

某小区纠偏工程施工方案编制人:审核人:批准人:××××有限公司二〇一七年三月目录第一章总体概况 (4)第一节编制说明 (4)第二节工程概况 (4)第三节施工总体部署 (5)第二章施工进度计划和各阶段进度的保证措施 (7)第一节施工进度计划编制说明 (7)第二节各阶段进度的保证措施 (8)第三章劳动力和材料投入计划及其保证措施 (11)第一节劳动力投入计划 (11)第二节主要施工材料投入计划 (11)第三节劳动力及主要施工材料投入保证措施 (11)第四节机械设备投入计划及检测设备 (12)第四章施工总平面布置和临时设施布置 (14)第一节施工用地范围 (14)第二节施工用水、用电布置 (14)第三节临时排污与排水 (14)第五章施工方案及措施 (16)第一节抬升纠偏施工 (16)第二节施工质量控制方案及应急预案 (20)第三节房屋结构抬升前的现状调查 (21)第六章结构抬升纠偏关键技术 (23)第一节抬升同步控制 (23)第二节抬升纠偏施工 (25)第三节结构应力应变监测 (33)第七章安全文明措施 (37)第一节安全施工措施 (37)第二节文明施工措施 (41)第八章质量保证和质量违约责任承诺 (46)第一节质量控制原则 (46)第二节质量保证体系 (46)第三节保修期内质量保证的承诺 (50)第九章工期预估 (53)第十章预估报价 (53)第十一章附图 (54)第一章总体概况第一节编制说明本施工方案是根据现场情况及有关技术规范等资料,结合我公司以往的类似抬升纠偏工程施工经验进行编制。

本方案的编制力求做到详细、可操作性,能够用于指导施工。

针对本工程的施工特点、技术方案、质量保证措施、工期控制、安全、文明施工和环境保护等方面均进行具体说明。

本方案的编制原则:以满足国家现行规范的前提,同时满足有关工程质量、安全、工期、文明施工等方面的要求为原则;做到详尽、切实可行、具有可操作性、能指导施工;确保工程优质、高效、安全完成。

地铁半铺盖施工工法之欧阳引擎创编

地铁半铺盖施工工法之欧阳引擎创编

地铁车站半铺盖施工工法欧阳引擎(2021.01.01)1 前言随着现代城市的发展,充分利用地下空间的要求在不断提高,现阶段我国正进入大规模地开展城市市政工程建设的高潮,如果能将明挖法和暗挖法的优势结合起来施工地铁车站,使之成为一种综合而独特的施工方法,将会既降低工程成本、提高施工速度、缓解交通压力,又能适应目前国内施工队伍的技术水平和城市地铁建设的客观需要。

在常州地铁文化宫站施工中采用了半铺盖明挖法施工,车站东侧、和平路延陵路路口、和平路罗汉路路口采用400mm厚铺盖板,铺盖板一侧与1000mm厚地连墙冠梁连接,一侧与横向支撑连接,纵向盖板梁下每8m设置一道型钢格构柱中间桩,形成半铺盖体系。

2 工法特点2.1 文化宫站地质水文条件十分复杂,基坑深度大,周边环境要求高,基坑围护采用1000mm地下连续墙,其刚度大,止水效果好,是围护结构中最强的支护型式。

2.2中间桩采用钻孔灌注桩,能适应各种复杂地质,成孔时间短,效率高,且能灵活施工,受场地限制小。

2.3 支撑体系采用4道钢支撑及2道混凝土支撑,保证了整个铺盖板体系的稳定性。

2.4半铺盖法修建地铁车站,投资成本较低,速度适中,机械化程度也较好,最重要的是其可以有效满足周边环境与交通的需要。

2.5 相对于明挖法,减少了扬尘污染和环境、交通的影响。

相对于暗挖法,减少了大量的支撑及工序,施工难度小,节约了材料、时间和施工费用。

3 适用范围3.1 适用于城市中心交通压力较大的地铁车站施工。

4 工艺原理半铺盖法是利用地连墙及钢格构柱中间桩作为基础,上方采用第一道混凝土支撑及冠梁、盖板梁在车站一侧形成钢筋混凝土板面,下方采用4道钢支撑及一道混凝土支撑来减小地连墙变形,格构柱之间采用钢系杆连接,增强整体稳定性,以满足施工及交通需要。

中间桩为整体铺盖体系的主要受压构件,采用强轴方向垂直于车站长度方向,纵向间距8m。

力的传递方式由上部铺盖板传递到盖板梁,再由盖板梁及梁支撑传递到中间桩。

光坑山隧道左洞上、下台阶法开挖施工方案(公司)

光坑山隧道左洞上、下台阶法开挖施工方案(公司)

光坑山隧道左洞上下台阶法开挖施工方案一、编制依据1、《施工合同文件》、施工设计图纸、《总体施工组织设计》以及隧道施工现状;2、《福建省普通公路施工标准化指南隧道分册》;3、《公路水运工程施工安全标准化指南》;4、《中建五局施工现场安全质量标准化图集》;5、国家和福建省颁发的有关法律、法规和工程建设强制性标准;6、《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009二、工程概况1、光坑山隧道工程概述光坑山隧道为分离式双线隧道,本标段起点为光坑山隧道YK23+026(ZK23+046),终点为YK23+570 (ZK23+561),隧道长544m(515m)。

隧道最大埋深140米,进口采用端墙式门洞,隧道单幅宽度14.50米,建筑限界净高5.0m。

工程概况一览表2、主要技术标准(1)公路等级:一级公路。

(2)隧道设计速度:80公里/小时。

(3)隧道照明计算行车速度:80公里/小时。

(4)隧道建筑界限。

(5)隧道路面横坡:单向坡。

(6)隧道内最大纵坡:±3.0%;最小纵坡:±0.3%。

(7)设计荷载:公路-Ⅰ级。

(8)洞内中间段照明亮度:4.5cd/㎡。

(9)洞内卫生标准采用全纵向射流风机诱导通风方式。

CO允许浓度:δ=295PPm;烟雾允许浓度:0.0070m-1;稀释洞内异味换气次数为每小时4次,火灾排烟风速为2.5米/秒。

(10)路面设计标准轴载BZZ-100三、工程地质、水文、气象1、地形地貌本隧道场址区洞身段属剥蚀丘陵地貌,进、出口处属山间冲洪积洼地与剥蚀丘陵交汇处,进、出口两侧分布有窄长冲洪积洼地,总体地形起伏大,进洞口自然山坡度约15度~30度,出洞口自然山坡坡度约20度~35度,自然山坡较稳定,洞身最高点海波348.1米,沟堑较发育。

洞身段地表植被发育;进口处植被较稀疏,主要为园林,种植桂花等;出口处植被发育较稀疏,主要为农田,种植水稻,局部农田荒废。

2、地质构造隧道洞身段表层为少量的坡积层(Qdi),下伏基岩为上元古界麻源群变粒岩(PT3MY),局部地段见有少量混合花岗岩,进洞口路面标高位于冲洪积层内,下伏基岩为上元古界麻源群变粒岩(PT3MY),出洞口路面标高高于冲洪积层,出洞口段表层为少量的坡积层(QDI),下伏基岩为上元古界麻源群变粒岩(PT3MY),岩层产状较不稳定。

2021年高速铁路路基过渡段施工方案

2021年高速铁路路基过渡段施工方案

路基过渡段施工方案欧阳光明(2021.03. 07)—.编制依据和主要技术标准11编制依据1、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》2、《高速铁路路基工程施工技术指南》3、《云桂线广西段施工图》1・2适用范围适用于新建铁路路基过渡段施工。

1・3主要技术标准铁路等级:I级;正线数目:双线;设计行车速度:250km/h;二.工程概况正线路基长度共计共12146米,其中过渡段长度2690米,包括以下六种形式:路基与桥台连接处过渡段、路堑与隧道连接处过渡段.路堤与横向结构物连接处过渡段、路堤路堑过渡段.半挖半填过渡段、两桥(隧道)之间短路基过渡段。

隧路过渡段采用级配碎石掺5%水泥填料填筑,路涵、路桥及路堤与路堑过渡段基床底层及基床以下路堤采用级配碎石掺3%水泥填料填筑,基床表层采用级配碎石掺5%水泥填料填筑。

过渡段填筑在结构物混凝土强度达到设计强度及基坑回填验收合格后进行旋工。

三.施工准备1、施工队伍配置为确保本工程的安全、优质、高效、如期完成,项目经理部下设四个专业路基施工队伍。

2021.03.07*欧阳光明*创编2、设备配置依据施工质量、施工工期等要求,配备足量机械设备,提高机 械利用率,统筹安排各种资源。

四.施工组织及安排4.1施工入员安排 1、主要管理人员表1主要管理人员4.2施工机械设备安排过渡段路基填筑主要采用拌和站集中拌合,自卸车装运土方, 挖掘机整平,振动式压路机碾压。

所需机械设备见下表2。

表2投入的机械设备4・3检测仪器.测量设备的配备表3试验检测仪器及测量设备五.主要施工方法5.1.路堤与桥梁过渡段施工设置方式图如下:(1)过渡段沿线路纵向为倒梯形,采用级配碎石掺水泥填料分层填筑,底宽5m,纵向坡度根据实际地形进行计算,满足过渡段长度不小于20m o(2)必须待桥涵磴强度达到设计强度要求并完成基坑回填及防水层施工验收合格后方可进行过渡段填筑。

过渡段施工前,应根据场地情况,采取相应的防排水措施并在桥台或涵洞侧廂画填筑分层线。

10章环境保护、水土保持保证体系及保证措施之欧阳光明创编

10章环境保护、水土保持保证体系及保证措施之欧阳光明创编

10环境保护、水土保持保证体系及保证措施欧阳光明(2021.03.07)我单位在本合同工程施工中,将坚持“保护和改善环境”的方针,坚决执行国家环境保护的三大基本政策:“预防为主”“谁污染谁治理”“强化环境管理”。

实施“三同时”制度,注重“预防为主”的原则,推行清洁生产技术和清洁生产,成立环境保护领导与实施机构,并建立环保专项资金。

10.1工程污染源及环境保护对象本工程的污染源主要来自施工中的生产和生活污水、废气、粉尘、噪音、施工弃碴以及施工过程中水土的流失。

环境保护对象为水质、施工期间工程土料场及施工沿线的生态环境、工程施工对附近建筑物的空气和噪声质量及对施工区水土的保持。

10.2本工程环境保护设施⑴在施工区范围采用围护网与外界分开,实行封闭式施工和管理;⑵生活区设置足够的化粪池及垃圾堆放场,并定期清理,污泥外运作为肥料,污水与其它工区的污水处理后达标排放排入当地排水沟渠;辅助生产区、施工现场设废水除油、沉淀、过滤池,确保处理达标后排放,流入当地河道;⑶施工期工地生活垃圾及时清理并运往甲方指定地点进行填埋,定期灭鼠、灭蚊、灭虫,开工前及施工中安排施工人员服食防疫药或打防疫针,在当地卫生部门的指导下作好卫生防疫工作;⑷土料运输车全部用高挡板车,并用黑塑料膜密封才能上路。

在行车出口处设洗车池,所有驶出工地、生活区的汽车都必须进行冲洗,保证车辆整洁。

场内施工道路每天洒水养护,保证道路不起尘埃;⑸在噪声较强的作业点,施工人员配备个人防噪用具,高噪音岗位严格控制每岗的工作时间。

10.3环境保护管理体系10.3.1组织保证项目部成立环境保护领导小组,制定环境保护规章制度,设立专职环保人员,组织本项目环保工作,负责落实环保政策和规章制度,并将各项环保工作落实到责任人。

对于环境保护工作,我们将和当地环保部门保持密切联系,搞好施工环境保护。

10.3.2措施保证⑴为保证本项目的施工环保,项目经理部由项目经理组织编制《工程环境保护实施细则》,并严格执行。

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佛道坪隧道开挖专项施工方案
欧阳光明(2021.03.07)
一、编制目的和依据
1、编制目的
进一步加强佛道坪隧道工程的质量管理,落实建设单位关于开挖工法变更后编制隧道专项施工方案的通知,杜绝质量隐患,确保隧道顺利贯通。

特制订本专项方案。

2、编制依据
(1)、《公路隧道施工技术规范》JT G F60-2009
(2)、《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)
(3)、《公路隧道设计细则》(JTG/T D70-2010)
(4)、现场查勘调查的有关资料,开挖工法变更会议纪要
(5)、黄延总监发(2014)434号文
二、工程概况:
佛道坪隧道项目为分离式隧道,隧道左洞全长1470m,进口里程为ZK126+236,出口里程为ZK127+706;右洞全长1461m,进口里程为YK126+238,出口里程为YK127+699;设置两个工区分别负责该隧道进出口施工,佛道坪隧道左线ZK126+290-ZK126+346经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量7.9%左右,将ZK126+290-ZK126+346段土质浅埋段优化为预留核心土上下台阶法施工,支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm,超前小导管每5榀拱架间距(3.75m)施工一环。

隧道右线YK126+294- YK126+414经过现场勘查掌子面围岩稳定、自稳能力强、含水量9.8%左右,将YK126+294- YK126+414段土质浅埋段优化为预留核
心土上下台阶法施工,支护参数I25钢拱架间距由60cm变为75cm,超前小导管每5榀拱架间距(3.75m)施工一环。

三、施工方案
1、施工准备
1)导线控制点、水平基点已布设,轴线放样和标高测量满足施工要求。

2)围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全,洞口监控量测点已布设,量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。

3)钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠,可满足施工需要。

4)供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。

2、测量放样
隧道开挖前,测量人员定出开挖断面中线、水平线,根据设计图将开挖轮廓线标示在掌子面上。

3、隧道开挖
上下台阶预留核心土法机械利用率高,工序少,进度相对较快,适宜于Ⅴ级石质围岩深埋段、Ⅴ级土质围岩(含水量小于22%)深埋地段。

3.1上下台阶预留核心土开挖施工顺序
上部留核心土支挡开挖工作面,利于及时施做拱部初期支护以增强开挖工作面的稳定,上台阶的宽度宜控制在3米左右,上台阶距拱顶的高度宜控制在2.5米左右,上台阶的长度宜控制在5米左右,上台阶宜采用人工开挖。

核心土及下部开挖在拱部初期支护保护下进行,施工安全性好,核心土宜采用小型机械开挖;一般环形开挖进尺为:0.75米(一榀拱架),不宜过长,下台阶长度宜控制在9米左右。

下半断面落底时,采用拉中槽跳间挖马口,马口长度宜控制在两榀拱架。

仰拱底部宜采用大型机械开挖,且仰拱的开挖、支护及仰拱衬砌必须一次施做完成,不得采用半幅施工,为了
方便掌子面的出渣,仰拱段施工必须采用栈桥。

具体施工工序见下图:
3.2上下台阶预留核心土开挖施工工艺
第一步:上部弧形导坑开挖
在拱部超前支护完成后,环向开挖上部弧形导坑,预留核心土的几何尺寸按照下图中所示开挖,长度宜控制在5米左右,上台阶宜用人工开挖,开挖循环进尺应根据初期支护的钢架间距决定,最大不得超过1米,开挖后立即初喷3-5cm混凝土,及时铺设第一层钢筋网、架设钢架,在钢架拱脚以上50cm处,紧贴钢架两侧按斜向下倾角20-40度打设锁脚锚杆(锚管),锁脚锚杆(锚管)与钢架采用U型钢筋牢固焊接,复喷至拱架内侧,铺设第二层钢筋网,再喷至设计厚度。

第二步:上台阶预留核心土开挖
开挖上台阶分别预留的核心土,开挖进尺与各台阶循环进尺一致。

第三步:左右侧下台阶开挖
开挖进尺应根据初期支护钢架间距确定,最大不得超过1.5m,左、右侧下台阶采用拉中槽、跳马口开挖,左右两侧错开跳马口,开挖后立即初喷3-5cm混凝土,及时铺设第一层钢筋网、接长钢架,底部垫槽钢,在钢架拱脚以上50cm处,紧贴钢架两侧按斜向下倾角20-40度打设锁脚锚杆(锚管),锁脚锚杆(锚管)与钢架采用U型钢筋牢固焊接,复喷至拱架内侧,铺设第二层钢筋网,再喷至设计厚度。

具体尺寸见下图:
第四步:隧底开挖
每循环开挖进尺长度不宜过长(分段长度宜为4-6m),开挖后及时施做仰拱和仰拱回填,及早成环。

4、出碴
隧道出碴采用无轨运输方式,根据现场施工条件及弃渣场距离,本
分项工程配斗容3m3装载机四台装碴,挖机清底,10吨自卸汽车12台运输。

5、黄土隧道施工注意事项及控制要点
(1)严格控制施工安全步距,确保施工安全
上下台阶预留核心土法:仰拱距掌子面距离不大于35m,二衬距掌子面距离不大于50m;
施工过程中严禁采用水钻打孔。

控制好锁脚锚管角度及长度,锚管必须注浆饱满,并与钢架连接牢固。

超前支护角度、长度、搭接长度必须符合设计。

完善洞内临时排水系统,防止地下水浸泡拱脚基础。

控制拱脚超挖现象,托梁支垫底部密实不得悬空,同时注意拱脚内侧工作平台开挖时,高程应高于拱脚50cm以上。

下台阶施工注意前后间距,杜绝下导坑两侧同时对称落底。

在施工过程各分部注意平行开挖,平行施做初期支护,各分部初期支护衔接紧密,及时封闭成环。

仰拱紧跟下台阶,及时闭合构成稳固的支护体系。

对于掌子面开挖后有明水渗出或围岩含水量大于22%的隧道,开挖后掌子面必须打设3-4个泄水孔,孔眼直径不小于10cm,孔深不小于20m,泄水孔内穿入打孔的PVC管引排渗水至洞内临时集水坑,初期支护严格按照优化设计要求打设泄水孔,孔内必须穿入PVC管引排渗水,防止初支背后土质围岩遇水软化导致塌孔,堵塞孔眼,影响排水效果。

加强监控量测,掌握围岩和支护的变形情况,及时调整支护参数和预留变形量,保证施工安全。

黄土隧道必须进行超前地质预报,同时还应对掌子面含水量进行检测,防止出现地质灾害,确保施工安全。

四、质量、安全、环保和职业健康保证措施
1、质量保证措施
1.1建立完善的质量管理体系及质量保证体系
项目成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组,建立严格的质量承包责任制,同经济挂钩,加强对工程质量的全面管理的指导。

建立质量检查机构,制定严格的工程质量内部监理制度,严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。

质量工程师行使质量一票否决权,项目经理、总工程师对质量工作全权负。

1.2严格实行质量责任制
实行项目经理、总工、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任,层层签订质量终身责任书,做到责任落实到位、责任落实到人,从而提高全员的质量意识。

坚决做到奖优罚劣,规范化施工,实行持证上岗。

使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针,确保工程质量。

1)实行施工质量责任挂牌制,注明管理者、操作者,谁施工谁负责。

2)严格材料采购,检验制度,无检验材料严禁进入全体工程。

3)坚持施工过程的三检制度,做到“检查上道工序,做好未班工序,服务下道工序”。

4)工序间实行质量否决制,确保每道工序100%合格。

1.3施工控制中的技术保证
1) 施工前,施工技术负责人组织技术人员和施工管理人员仔细阅读设计文件,了解设计意图,明确施工技术重点、难点,进行技术交底。

2) 严格测量放线工作,测量要求准确,放线及时,做到正确指导施工。

3) 严格按设计边线布置周边线,控制一次起爆药量,控制开挖
深度,减小超挖量和炸药对围岩的挠动破坏。

2、安全保证措施
2.1建立安全保证体系
项目设立安全管理机构,建立现场安全监督、检查小组,针对工序特点,进行安全交底,严格执行项目经理部安全保证体系的有关规定,经理部与每个作业人员签订安全生产责任书。

2.2安全教育和培训
1) 对新进场的工人进行安全生产的教育和培训,考核合格后,方准许其进入操作岗位。

2) 对爆破等特殊工种的工人,进行专门的安全操作培训。

持证上岗。

3) 在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时,对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。

4) 设立每周一次的安全活动日,在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。

2.3落实安全责任制,制定安全管理的各项规章制度
建立健全各项安全生产的规章和管理制度,体现“全员管理、安全第一”的基本思想,明确安全生产责任,做到职责分明,各负其责。

施工中除操作人员本身加强各种安全措施外,经理部也将加大检查力度,搞好各方面的协调工作,坚决杜绝各种事故的发生。

严格执行施工安全操作规程。

2.4各项安全技术措施
1) 施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽,电工、电焊工必须穿绝缘鞋。

电源接线连接必须规范。

2) 现场施工配置专职安全员,负责现场的安全管理工作,并建立安全保证体系。

3) 对各种施工机具要定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全,所有施工机械由专人负责,其他人不得擅自操作。

4) 在设备显著位置悬挂操作规程牌,规程牌上标明机械名称、型号种类、操作方法、保养要求、安全注意事项及特殊要求等。

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