交通工具调研报告

个人交通工具存在的优缺点：
• 既然现在的交通工具对于人们的影响是如 此之大，那就让我们一起来关注它，认识 它并了解它。 • 在这里，我还是偏向于分析下比较简单的 个人交通工具——自行车，毕竟它们距离 我们是如此的近。 • 现在还是来发现一些现实中它们存在的的 优缺点吧：
趴着骑的WheelU自行车：
有关交通工具的数据分析：
附图 福田指数报告不同交通工具 对生活的贡献水平：
• 该指数报告进一步分析显示， 交通工具贡献度城乡差异大， 摩托车的贡献度远远大于私人 小轿车，尤其对农村居民的机 动性水平做出了极大的贡献。 对城镇和农村最重要，并且使 用最多的是长途汽车和火车， 并且长途汽车未来使用预期高 于火车，呈现出巨大的发展潜 力。火车、市内公交车对城市 居民的机动生活贡献最大，短 途汽车对城市和农村的贡献度 大，对城镇的贡献度很小。
有关交通工具的数据分析：
• 机动性出行对人们的经济 收入水平影响较大。相关 分析显示，机动指数水平 与经济发展水平和个人收 入都呈紧密的正向关系； 平均而言，城乡普通居民 的出行最远半径每增加 100公里，人们的月收入 相应增加约450元。 这既 能显示出行能力加强了个 人职业竞争力与交易能力。 也可能指示较强交易能力 者更乐于借助交通工具。
第一眼看上去，这款叫 做WheelU 很酷，但随 后想到的是这样趴着骑 车是不是会很不舒服? 尤其是胸部和腹部。如 果道路平坦还好，倘若 有个沟沟坎坎该怎么办。 如果设计师说这款车对 于腹部减肥更为有效， 那也许是个更好的理由 让大家接受它。
剪刀自行车X-bike
• 看看这辆超酷的小型折叠 自行车X-bike，设计非常 精巧，折叠方式象一把大 剪刀，打开的时候则正如 它的名字一样呈标准的X 型。X-bike车身大量采用 了玻璃纤维和碳纤维材质， 所以非常轻便，小小的实 心车轮也要比充气轮胎耐 用舒适。 • 不过骑着这样的小车去上 班估计是不可行的，肯定 会迟到，不过把X-bike做 为休闲娱乐的工具是个不 错的选择。
极具挑战的独轮自行车
Nimbus Ultimate Wheel 和普通的独轮自 行车不同的是，它没有 车座，骑起来平衡更难 掌控，算是一个挑战。 这款独轮车在国外的 售价是90美元。
想想拥有这辆的“交通工 具”，你敢使用吗？还是叫 你去玩杂耍？所以有些工具 还只是能够当做某些人消遣 的玩具了。
旅行箱式折叠自行车
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目前交通工具负面影ຫໍສະໝຸດ Baidu：
• 第二、资源紧缺导致各种困难 • 普通轿车一年耗油1800升，我国机动车燃 油消耗每年超过一亿吨，而且仍在逐年递 增。地球的不可再生资源是有限的，人类 不久将会面临石油等资源严重短缺的问题。 美国为了争夺石油资源，不惜在中东开展， 搞得生灵涂炭，人民深受痛苦。
浅谈未来交通工具设计
交通工具，其本质还是来服务人类，以及使用会 对各方方面的影响，所以我认为做交通工具设计 必须考虑一下几点： 1.设计更人性化（包括使用的舒适性等各方面的 感受）； 2.关键的一点，那就是速度和安全性； 3.材料的使用（这里涉及很多，比如能源，材料 的运用等）； 4.再有就是造型设计，各种消费人群的喜爱程度， 也就是市场需求或者消费人群方面。
没有脚蹬和车座的自行车
Mogo Scooter 是一种 时尚运动自行车，没 有脚蹬和车座，前轮 大后轮小，象滑轮车 一样用脚不断蹬地以 保持行进的动力。大 家有没有兴趣“骑” 着这 样的自 行车外出 ， 应该很锻炼身体。 缺陷： 这种车也只是能够在 某种特定条件按下使 用，用于锻炼之类 的， 但有些产品的优点也 许就是它存在的缺点 吧，再说他的价格也 不便宜啊。
目前交通工具现状：
• 方便快捷的各种交通工具发挥着巨大的作 用。人们的出行，工作以及休闲都离不开 交通工具，它们带领着人类进入高速发达 的文明时代，赋予了人们速度与激情。 • 它们见证了人类社会的进步，促进了世界 经济，政治，文化以及科技等领域的交流 与发展，进而促进整个人类社会的繁荣进 步。
目前交通工具现状：
目前交通工具负面影响：
• 第一、污染环境 • 由于运行交通工具需要 消耗大量化石燃料，这些 化石燃料燃烧后释放到空 气中，使全球温室效应进 一步增加。还有就是城市 空气污染，汽车尾气的排 放要占到80％，外加汽车 噪音等，对人类身心健康 带来了极大伤害。
目前交通工具负面影响：
• 国家已经开始着手研究机动车环境 税费改革的问题，机动车的污染排 放将被列入环境税征收范围内。这 意味着，北京的机动车车主要准备 开始为“汽车尾气”买单了。 机动车的环境税在征收时，车主将 按照机动车不同的污染排放量情况， 缴纳不同的税费。 比如，购买高排量汽车的车主，肯 定会比购买低排量机动车的车主缴 纳更多的机动车环境税，类似于现 在对车辆征收购置税一样。 据悉，对于机动车的环境税，国家 已经开始对此进行研究，“北京肯 定会收”，但具体出台的时间现在 尚未确定。
上海市尚格自行车有限公司推出了一款具有革命性的“旅行箱式 折叠自行车”，设计师认为，如果能够把自行车折叠成这样，那么， 自行车的折叠就有意义了。 “旅行箱式折叠自行车”具有迄今为止自行车业中全球最为彻底 的折叠功能，经折叠后的自行车变成了一个完全意义上的旅行箱，开 启或折叠只需十几秒钟就能够轻松完成。而且重量轻、体积小，解决 了普通折叠自行车搬运或携带不方便的问题。
目前交通工具负面影响：
• 曾几何时交通拥堵已经成 为我国各大城市面临的重 要问题。据英国咨询公司 雷格斯日前的一项调查显 示，中国的上班族每天在 上班路上花费的时间全球 “领先”。其中，北京市 上班平均花费的时间最长， 为52分钟，其次为广州48 分钟、上海47分钟、深圳 46分钟，交通压力已成为 我国城市压力的主要来源。
交通工具调研报告
姓名： 姓名： 学号： 学号： 班级： 班级： 学院： 学院： 指导老师： 指导老师：
目前交通工具现状：
• 交通工具是现代人的生活中不可缺少的一 个部分。随着时代的变化和科学技术的进 步，我们周围的交通工具越来越多，给每 一个人的生活都带来了极大的方便。 • 陆地上的汽车，海洋里的轮船，天空中的 飞机，大大缩短了人们交往的距离；火箭 和宇宙飞船的发明，使人类探索另一个星 球的理想成为了现实。 • 也许不远的将来，我们可以到太空中去旅 行观光，我们的孩子可以到另一个星球去 观察学习。
附图 福田指数报告不同收入水平过去 一年的最远的出行的距离(公里)：
有关交通工具的数据分析：
• 有了车之后，活动范围明显扩大；不用挤公车、不怕刮风下雨、冬暖夏凉， 独立、舒适的驾乘空间使得出行质量明显提高。正所谓“有得必有失”，对 于有车族来说，汽车对生活的影响并不完全是好的一面，有车族在享受汽车 带来的便利和快乐的同时，也会有诸多问题伴随。本次调查发现，人们有车 以后，感觉最为明显的变化主要有以下两方面。 情绪方面：27.3%的有车族反应说“在堵车时感到很烦闷” ；7.8%的有车族 表示“感觉比有车以前容易激动了” ；“感觉比有车以前容易愤怒了”的比 例为2.4%。 健康方面：24.7%的有车族反应“眼睛容易干涩疲劳”；19.6%的人承认“体 重比以前增加”、7%的人承认“身材走样了”；19.1%的人“感觉容易腰酸 背痛了”； 18.7%的人“一些距离很短，可以步行达到的地方也常开车去”； 14.6%的人“感觉比有车以前容易疲劳了”。 调查同时还发现，有车以后男性对车的依赖程度更高，从而导致体重增加、 腰酸背痛者和感觉疲劳者比女性更多；而女性的情绪较男性更容易受到堵车 的影响，女性的眼睛也更容易感到干涩疲劳。
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目前交通工具负面影响：
• 第三、毁坏生态环境 • 修建公路、铁路需占用大量农田，破坏了 周边生态资源，人类可耕作的土地日渐减 少。许多石油资源丰富的国家，由于大量 开采，地上及地下水资源均收到污染，生 态环境遭到了严重破坏，原本美好的家园， 清澈的河水，一去不复返。
目前交通工具负面影响：
• 第四、交通拥堵及事故频发 • 大量汽车的生产，常常使交通陷入瘫痪。 尤其城市上下班的高峰期，如果堵车，更 是寸步难行，这对人们乘车的初衷无疑是 种讽刺。在古代，人们死于意外事故的可 能性很小，而今，我国每年死于交通事故 的人数就达十万人。
• 有各种各样的交通工具，它也就为人们创 造了各种直接的或者间接的就业机会。并 且从各个方面，它为人们提供了方便。 • 其中，当然也少不了交通工具的设计，人 类设计它就是为了使它反过来服务人类。 • 所以，以后交通工具以后的发展还是在于 人类去怎样设计和使用它。
目前交通工具负面影响：
• 但同时， 如人们所说，万物都有其两面性。 交通工具的发达，给人类带来了方便和快 捷，却没有给人类带来完整的幸福。 • 21世纪是全球化的世纪，交通工具的使用 更加频繁，但随之也带给人类无尽的烦恼 甚至是灾难。 • 下面就来介绍它所带来的负面影响：
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有关交通工具的数据分析：
我们的生活越来越离不开车，但是， 由于用车环境的越来越恶化，车子在 给我们带来方便舒适的快速位移、社 会和经济地位变迁、生活质量提升的 同时，也给我们的情绪带来了一定的 负性影响。车子是我们的代步工具， 可是，如果对这一工具过度依赖，步 行完全可及的距离我们也要依靠交通 工具，久而久之，人们甚至会忘记我 们的双腿除了踩油门和刹车之外，还 有行走的功能，这样必然会影响到我 们的身体健康。 看似平常的一些做法却成为一种危害， 有的甚至会危及到生命安全。所以， 想要做个健康快乐的有车族，就要改 改这些坏习惯。 ——附图 不同性别人群 各种开车不良习惯