桥梁大师操作流程

桥梁大师2006（企业版）软件操作流程北京中交跨世纪工程技术有限公司2007年11月桥梁大师2006软件基本操作流程与说明第一部分：操作流程说明：用户可以按照桥梁大师中“操作向导“的顺序完成整个设计过程：操作向导1．新建工程图1 工程建立界面在桥梁大师中，工程并不代表桥梁本身，而桥梁所在的路线才被定义为“工程“。

a.在该界面中，用户需要写入工程名称。

如“隆百项目施工图设计“。

注意；命名时，工程的名称不要超过15个汉字。

b.在默认状态下，路径与桥梁大师2006的安装路径一致，用户可以自己修改保存路径，但是要注意保存路径一定不要太长。

c.入在该界面中，桩号前缀只要当需要区分主线、连接线时候才需要写，如：写入“C“，则代表该桥为C线上的桥，正常情况不需要输入任何前缀。

d.对于该界面中的起终点桩号，可以不写，设计数据资料导入后，系统会自动将起始桩号数据识别进来。

e.单、双幅必须正确选择。

f.荷载等级按实际情况填写即可。

桥面净宽一项最终系统以设计资料管理器的横断面资料中的行车道宽度为准（尤其对于左右幅宽度不同的桥）。

在该界面中，按照默认值就可以，不用修改。

注意：工程的名字建立后，生成的工程的文件夹的名字也对应建立，如“隆百路施工图设计”，打开这个工程文件夹可以发现：该工程对应的设计数据资料文件也都是以此命名的，如以下“示例工程.pmx ”。

图2 工程文件因此，用户一定不要去修改此工程文件夹的名字，如果名字被改动，当添加该工程的时候，系统会提示找不到工程数据的路径，工程将不能被添加。

2．建立项目图3 桥梁资料信息编辑界面在桥梁大师中，项目即代表要设计的桥梁。

用户需要设计的桥梁有几个，就要填几个项目。

在该界面中，用户按照正常顺序完成每项内容的填写即可，有两点需要注意：a.中心偏矩的作用中心偏矩的输入格式有两种，一种为“a”, 即写入具体值，如10，代表桥的中心相对桩号位置向右整体移动了10米，一般很少使用。

另一种为“a/0或0/a”形式。

其中a为左右幅相对错动距离，当桥梁跨径表达式带“/”，且左右幅错开时候使用时。

如跨径表达式：3x20/4x20，中心偏距10/0，则表示右侧桥台对齐。

如果对于该跨径的桥，给定中心偏距为0，则表示左右两幅的中心桩号是相同的。

关于中心偏距，跨径表达式，在使用的时候请注意看建模界面，即桥型方案设计界面中的内容，一般在左右幅不同、错墩台设计的时候，两者经常组合使用。

b.在做比较方案的时候，可以在同一个桩号位置建立两个或者多个桥。

具体的区别在体现在桩号的表达形式。

如：在K2+500位置建立两座桥，桥名等信息都相同，但桩号分别为“K2+500_比较1”和“K2+500_比较2”，其中“_”必须有，后面的名称可以随便给定。

3．设计数据资料图4 设计数据资料管理器及文件转换界面1）程序支持对BID-road路线软件输出的数据资料的导入功能。

但是要注意以下几点：a.能够自动倒入的是“文件转换“界面中右侧显示出来的各项，其余各项，如钻孔资料，必须用户自己手动输入，具体可以参考示例工程的格式。

b. 程序不支持“横断面“资料的自动导入，需要用户手工编辑。

c. 软件有自动生成和绘制左右地面线功能，但前提是设计资料管理器中必须要‘横断面地面高“资料存在。

具体自动生成和绘制功能见“工具”下的两项内容。

c.如果有断链数据，桥梁设计人员应该要求路线设计人员先使用BID-road路线软件对路线资料进行处理，单独建立prj文件输出给桥梁设计人员，再进行导入。

2）对于导入纬地设计数据资料中的平面线资料导入流程的说明：a.关于对纬地平面线数据资料导入方法的说明由于纬地生成的平面线数据资料是以EXCEL形式，所以程序在转换导入表中数据的时候在操作流程上做了处理，要按照以下流程操作才可正确导入：第一步：打开设计资料管理器界面，点“导入”按钮，进入“文件转换”界面。

点选“纬地”文件格式，指向纬地数据资料中的直曲表。

转换确定后，可见提示“交点线文件已生成，请进入桥梁大师的工具菜单，生成平面线文件！图4 纬地平面数据转换界面第二步：关闭设计资料管理器界面，点“工具“菜单“下的”平面线设计“命令。

在弹出的”创建路线“界面中选”交点线“确定。

同意改变坐标系确定。

在平面线设计菜单中，点选”文件控制及参数“中的”生成“按钮。

确定关闭、退出。

按照以上1）、2）操作可以正确导入平面线资料。

说明：1．对于断链数据的具体格式，请参考软件自带的帮助说明中“数据文件格式”中相关内容。

要注意带有断链数据文件时，相应的如被交路、钻孔资料等的桩号前也要加断链区间码。

2．如果设计数据资料在后期有变更，需要用户将调整好的设计数据资料重新导入到设计资料管理器，或者直接在资料管理器中修改需要变更的资料，然后保存关闭设计数据资料管理器，在桥型图打开的状态下执行“设计”下的“更新设计资料”一项。

这项功能对于变更设计时很有用。

图5 设计数据资料更新界面关于设计资料的输入格式，详细说明请见“软件中自带的”帮助“中的说明。

4．工程配置图6 工程配置信息设置界面在建立模型之前需要完成该项涉及到内容的设置。

在建模之前应熟悉工程配置中每一项内容，掌握具体每项内容与生成的桥型图、构造图等的对应关系，以方便在后期的调整和修改。

需要注意的有以下几点：a.常量设置中的盖中距离指的是路线设计线和盖梁边缘的距离。

及主当为-9999时，系统自动保证的是盖梁中心、主梁底板中心梁顶板中心竖向在同一条线上。

用户可以在常量设置中给定该值，也可以在标准图的盖梁属性中给定盖中距离的值。

系统遵循标准图优先的原则，即：若在标准图中给定了该值，则系统套用读取标准图的值，若标准图中盖中距离为-9999，则系统读取工程配置的常量设置中的该值。

b.出图控制中的“显示钻孔资料+最大距离”是用来控制双击墩台编号时候显示钻孔柱桩图时候使用，如给定该值为10，则双击墩台编号时，距离该墩台10米范围之内的钻孔集将被绘制出来。

c.要熟悉掌握设计控制中的各项内容，尤其是‘系梁设置布置方式“和”桥台控制“两项内容。

d.常量设置中，“梁底至盖梁顶距离“一项，该值实际指的是在保证了最小垫石厚度情况下的最小“梁底至盖梁顶距离“，程序中没有支持用户输入垫石高度的项，该距离是个总控距离。

e.在使用导入工程配置的功能时，建议不要导入“基本设置”一项，该项中的内容涉及到的是本工程所在的路径，不应该变动。

另外由于“桩基钢筋”一项一般用户不对其进行设置，因此可以不导入。

f.当前版本中已经增加了在错墩台时，同时显示左右幅立面的做法，用户可以在建立模型之前可以勾选工程配置出图控制中的“左右幅不同时显示左右幅立面”建立模型后，桥型图左右两个立面将同时显示出来。

说明：对于工程配置一项，系统支持导入功能，可以将另一个工程（模板工程）的配置信息导入当前工程，但是对于初学使用者，建议自己去编辑工程配置中各项信息的内容，以便熟悉配置中涉及到的信息。

工程配置里的信息正常是需要用户在建立模型之前完成，但是如果在建立完模型之后，发现其中某项没有按照要求设置或者需要调整，也可以重新回到工程配置中设置完成，然后在桥型图打开的状态下，执行“设计”下的重新生成模型命令，即可使设置有效。

但是并非每项内容都可以通过这样的操作实现更新设置，如其中的“高程设计线”一项，不支持重新生成模型命令，当然对该项内容而言，可以在建立完模型后在主控信息的属性中修改。

建议工程配置里的信息在建立模型之前完成，以减少建立模型后重复修改的工作量。

5．关于模板。

当电脑上安装桥梁大师2006软件后，在Bridgemaster2006\\support\\和Autocad2002\\template\\两个位置都生成模板文件。

为方便用户在启动桥梁大师软件后即自动切入到模板的出图环境（见图7），可对CAD系统环境进行设置，按照以下方式设置可实现启动桥梁大师软件后弹出以下界面：CAD软件的工具（Tools）菜单------选项（Options）------系统（System）-----启动命令中的“显示传统启动对话框”（Show traditional Startup dialogue）图7 模板界面该模板是用来存储字体、线形及标注样式等信息的。

模板中信息的修改方式与在CAD中修改方式一样，需要注意的是在模板的信息改动后，需要保存到以上两个位置，将原有的模板覆盖掉，再出图，生成的图纸才能按照新模板的设置。

说明：在工程配置中，也有“文本样式“设置界面，在该界面中用户也可以设置字体的信息，需要注意的是：在该界面中进行的信息设置只是针对某一工程而言的，即只对此当前工程有效。

而模板则是影响到所有的工程，用户只要用桥梁大师出图，生成的图纸都会读取该模板中的信息。

正常情况下，用户将模板信息设置好后，再将工程配置里的字体信息设置成和模板中的信息一样即可。

6．关于图框、护栏的定制在正式建立模型之前，要完成图框的定制。

当“工程”建立后，系统会创建工程文件夹，打开文件夹可以看到其中的.dwt 文件中包含图框、标题栏、左右上标及护栏的等几项。

用户双击打开相应的文件，如打开标题栏文件，即可对其信息进行修改。

有以下几点要注意。

a. 工程文件夹中，标题栏中的信息设置是针对桥型布置图中的图框而言的，而“图框”本身的内容设置是针对除桥型布置图以外的如构造图、钢筋图的图框而言的。

即设计人员必须要完成标题栏和图框两项内容的设置。

b. 图框及标题栏等在图纸空间的位置不能移动，图框中各栏所占的宽度、高度等可以随意调整。

c. 图框中的第2项内容：图名和桥名两项内容不可以修改，出图时，系统会自动识别图纸类别，赋予相应的图名和桥名。

d. 图框、标题栏等.dwt文件默认是保存在工程文件夹中的（推荐保存在此位置），但是图纸生成时，具体套用哪个图框是由路径决定的，路径的设置见工程配置中的“基本设置界面”。

e．系统支持图框（这里说的图框是广义图框，包含了图框本身和标题栏两个内容）替换功能，见工具下的“图框替换”功能。

图8 图框替换界面具体使用时，将基本设置的图框和标题栏路径（如果想替换桥型布置图的图框的时候）指向需要替换的图框和标题栏的位置，然后选择要替换的图纸，点“替换”即可，但是要注意：替换之前要将所有打开的图纸关闭。

7. 关于上、下部标准图的制定。

a．上、下部标准图支持导入的功能。

如果已经存在可以利用的上、下部标准图（必须是原来用桥梁大师做出来的，桥梁大师不能识别用CAD手工绘制的图），则可以将该图导入使用。

b．关于新建标准图。

上部：直接将鼠标点住上部标准图文件夹，右键里“新建标准图”，按照流程操作就可以。

图9 标准图建立及操作向导界面对于上部标准图，主要是截面的尺寸信息，具体体现在桥型图的剖面图中。