第7讲 振动控制技术及其应用(1)
机械振动控制技术的研究与应用
机械振动控制技术的研究与应用引言机械振动是在工程中常见的现象,它会对机械设备的运行和使用带来一系列的问题和不便。
为了解决这一问题,人们一直在研究机械振动控制技术,并将其应用于各个领域,如航空航天、汽车、建筑等。
本文将探讨机械振动控制技术的研究现状和应用案例。
一、机械振动的原因机械振动的原因多种多样,包括不平衡、不对中、悬挂刚度不足、传动系统问题等。
这些原因会导致机械设备在运行过程中产生振动,严重时会影响设备的性能和寿命。
因此,研究机械振动控制技术至关重要。
二、机械振动控制技术的分类机械振动控制技术主要可以分为主动控制和被动控制两种。
主动控制是指通过加入外部力或调节系统参数来抑制振动;被动控制则是通过设计和运用特殊结构和材料来消除振动。
三、主动控制技术的研究进展在主动控制技术方面,研究者们已经提出了一系列的方法和算法,如模糊控制、自适应控制和智能控制等。
这些技术能够根据振动信号的特征和设备的工况来实时调整控制参数,从而减小振动幅值。
另外,一些先进的传感器和执行器的发展也为主动控制技术的应用提供了支持。
例如,惯性力传感器和微型电机可以用于实时检测和调节系统的振动状态,从而实现系统性能的优化。
四、被动控制技术的应用案例被动控制技术主要采用特殊结构和材料来消除振动。
例如,阻尼器可以通过消耗振动能量来减小振动幅值,被广泛应用于建筑和桥梁领域。
另外,弹性支座和隔振器也可以通过改变系统的固有频率来减小振动。
在汽车工程中,被动控制技术也得到了广泛应用。
例如,汽车的悬挂系统多采用弹簧和减振器的组合,通过调节弹簧的刚度和减振器的阻尼来减小车身的振动。
五、机械振动控制技术的前景随着科技的不断进步和新技术的不断涌现,机械振动控制技术也将得到进一步的发展。
例如,人工智能技术的应用可以提高振动控制的精度和效率。
另外,纳米材料和纳米技术的发展也为制造更加先进的振动控制装置提供了可能。
六、结论机械振动控制技术的研究与应用是解决机械设备振动问题的重要途径。
振动控制技术研究与应用
振动控制技术研究与应用振动是人们生活中常见的现象,无论是在工业、交通、建筑还是日常生活中,我们都无法完全避免振动的存在。
然而,过大或者过频的振动会对机器和建筑物的稳定性造成威胁,需要通过振动控制技术来进行解决。
振动控制技术是先进科技与工程学领域相互结合的产物,其研究与应用在国家经济建设、社会发展以及人类生活中发挥着至关重要的作用。
1.振动控制的概述机器、建筑和车辆等都受到震动的影响,如果在机器运行或建筑物使用过程中,振动过大或者震动频率恰好与其固有频率相等时,就会产生共振现象,严重时会导致机器设备、建筑结构的破坏甚至倒塌。
振动控制技术是研究和应用震动控制方法来减少振动传递或使振动得到衰减的技术。
振动控制技术包括有源控制、半主动控制、被动控制、结构优化控制等多种方法,可以用于机器设备、建筑结构、车辆以及地震对建筑物的影响等领域。
2.振动控制的基本原理及方法振动控制技术需要对振动的传递途径和振动产生的机理进行深入研究,以找到合适的振动控制方法。
其中,振动的发生与传递的途径有三种,分别为固定体间的直接传递、空气体间的传递以及介质体间的传递。
而控制振动的方法主要包括减振和阻尼两种。
减振是指采用吸收振动能量的方法,来消除角度振动。
常见的减振方式有阻尼器、防震垫、减振墙等。
阻尼对振动的影响是使振动系统的振幅持续减小,最终消失,常用于减少振动的衰减率。
而与减振相反,阻尼器的作用主要在于使振幅消失,是一种主动控制振动的方法。
干涉控制是在机体附加干涉器,引入力或者抗力滞后于振动,通过控制干涉器的大小以改变振动的响应。
干涉控制的特点是易于实现,控制效果中等,常用于小型装置在频率调节范围内的精确调音。
3.振动控制技术的应用由于振动控制技术可以有效地控制振动,所以在现代化社会中得到了广泛的应用。
在交通工具领域,如船舶和飞机方面,振动控制技术可以有效地消除和抑制机械振动,增加机器运行的安全性和可靠性。
在建筑结构上,通过合理地设计结构、减振、阻尼措施等方法,可以使得建筑物在地震和自然振动等情况下具有更好的抗震性能。
振动控制技术研究及应用
振动控制技术研究及应用在生活中,振动是不可避免的。
无论是汽车行驶时的振动,还是建筑物发生的震动,都会带来一定程度的影响和影响。
为了对振动进行有效地控制,振动控制技术成为了研究的热点和应用的领域。
振动控制技术是指利用控制手段对振动进行有效控制和减小的技术。
它主要包括主动控制技术、被动控制技术和半主动控制技术三种,具有广泛的应用前景。
主动控制技术是一种利用主动控制器强制调整物体振动状态的技术。
在振动系统中,主动控制技术可通过电磁、电液、压电等执行器产生力或负载来实现主动控制,从而调节振动的频率和振幅。
例如,这种技术可以用于制造几乎没有抖动的摄像机稳定器或抑制建筑物在地震中的动力学反应。
被动控制技术是指利用从物体结构中提取的动能或势能来制造负载,以减弱系统的振动的技术。
这种技术被广泛应用于杆、杆件、悬臂桥和拱桥等结构中,以抑制系统的振动。
半主动控制技术是一种介于主动控制技术和被动控制技术之间的技术。
它可以通过改变行驶路线等弱化机械振动,从而实现对机械系统振动的抑制。
例如,在汽车行驶时,车身振动可以通过变化车轮尺寸来抑制。
在这些控制技术中,各种传感器是必不可少的。
例如,加速度计和力传感器可以用于测量物体的振动状态。
通过这些感应器,可以实时监测振动状态,并利用控制器实现控制。
此外,振动控制技术还涉及到多领域的应用。
在工程领域,可以利用振动控制技术来稳定飞机翼或提高机器精度。
在医学领域,振动控制技术可以用于控制听力助听器或制造带有振动控制的假肢。
此外,还可以将它用于制造跑鞋减震设备和智能床垫等。
总的来说,振动控制技术是一种有效的工具,可以在各种领域中实现振动的控制和减小。
未来,振动控制技术将继续得到广泛的研究和应用,以便使更多的机器和设备可以更加平稳和安全地工作。
振动控制技术在机械设计中的应用
振动控制技术在机械设计中的应用在现代机械设计领域,振动控制技术正发挥着日益重要的作用。
随着机械设备的不断发展和复杂程度的提高,振动问题逐渐成为影响设备性能、可靠性和使用寿命的关键因素之一。
有效的振动控制不仅能够提高设备的工作精度和稳定性,还能降低噪声、减少疲劳损伤,从而延长设备的使用寿命。
振动是物体在平衡位置附近的往复运动。
在机械系统中,振动可能由多种因素引起,例如旋转部件的不平衡、往复运动的惯性力、外部激励等。
当振动的幅度和频率超过一定限度时,就会对机械系统产生不利影响。
例如,在机床加工中,振动会导致加工精度下降,表面粗糙度增加;在车辆行驶中,振动会影响乘坐舒适性和操控稳定性;在桥梁和建筑物中,振动可能会引发结构疲劳和破坏。
为了控制机械系统中的振动,工程师们采用了多种振动控制技术。
其中,被动振动控制技术是应用较为广泛的一种。
被动振动控制是通过在机械系统中添加一些被动元件,如阻尼器、弹簧等,来消耗或转移振动能量,从而达到减振的目的。
例如,在汽车悬架系统中,通常会安装减震器,通过阻尼作用来减少车身的振动。
在桥梁结构中,常常会设置一些减震支座,利用橡胶等材料的变形来吸收振动能量。
主动振动控制技术则是一种更为先进和有效的方法。
主动振动控制通过传感器实时监测机械系统的振动状态,然后由控制器根据监测到的信息计算出控制信号,驱动执行器产生与振动相反的力或位移,从而抵消振动。
主动振动控制系统通常由传感器、控制器和执行器三部分组成。
传感器用于测量振动信号,常见的有加速度传感器、位移传感器等;控制器负责对传感器采集到的信号进行处理和分析,并计算出控制策略;执行器则根据控制器的指令产生相应的控制力或位移,常见的执行器有作动器、电磁铁等。
主动振动控制技术在航空航天、精密仪器等领域有着广泛的应用。
例如,在卫星的结构中,为了保证其光学仪器的精度,通常会采用主动振动控制技术来抑制卫星在发射和运行过程中的振动。
在光刻机等高精度制造设备中,主动振动控制技术可以有效地提高设备的加工精度和稳定性。
结构振动控制技术的原理和应用
结构振动控制技术的原理和应用摘要:结构的振动控制是一个应用领域相当广泛的问题,不仅产生振动的根源的种类繁多,而且消除和降低振动的方法也很多,所谓的结构振动控制是指通过某种方法使结构的动力响应控制在工程所容许的范围内,不至对结构和设备造成损害,对人造成不适。
关键词:结构振动;控制技术;原理;应用1被动控制所谓的被动控制,它是指的一种无需借助任何外来能源,只要在结构的某部位添加一个子系统,或者是通过对于结构之中的某些构件的结构体系进行适当的处理,从而使得整个结构体系的动力特性发生改变。
如果采用被动控制的方式,其主要的优势就在于构造较为简单,而且其造价也相对低廉,在使用的过程中,保养和维护都十分的容易,应用该方式不需要其它的能源支持,所以在实际的建筑工程中这种方式已经开始得到运用。
被动控制又可以分成隔震、吸振和耗能三种控制形式。
1.1基础隔震所谓的基础隔震,就是指的通在上部结构和基础之间设置专门的隔震消能装置,使得地震能量在向上传输的过程中能够被吸收,有效地减轻上部结构的振动。
基础隔震能够降低结构的振动频率,但只能对高频地震波产生效果,因此不适用于高层建筑,主要被应用在短周期的中低层建筑与刚性结构上。
1.2吸振隔震而吸收隔震则是指的在主体结构之上附加一个吸振器子系统,通过这个子系统来对于振动的能量进行吸收,从而有效地减少主结构的振动。
就吸振器而言,它自身也是一个小型的振动系统,其主要是由质量系和弹簧系所构成的,其质量系能够产生惯性力,而这一惯性力可以作为控制力,然后再利用弹簧系使得这一个控制力作用到主结构之上。
一般情况下,吸振器都是配合粘滞阻尼器共同进行使用的。
其中,被动协调质量阻尼器(TMD)、摆式质量阻尼器等是质量系为固体的阻尼器,其中的TMD已经被广泛应用在高层建筑和桥梁上。
而摆式质量阻尼器则主要是用来对于高层建筑的振动加以控制,一般摆式质量阻尼器可以分为摆锤式、环状式以及倒置式集中类型。
当然,除了固体质量系的阻尼器之外,液体质量系的阻尼器也非常常见,比如说调谐液体阻尼器(TLD)、液压阻尼系统(HDS)、油阻尼器、质量泵等。
振动控制在机械系统中的应用
振动控制在机械系统中的应用引言:机械系统中的振动问题一直以来都是工程师们头痛的难题之一。
振动不仅会影响机械系统的正常运行,还可能导致设备的损坏和工作环境的恶化。
因此,振动控制成为了解决这一问题的关键技术之一。
本文将重点探讨振动控制在机械系统中的应用,并介绍其中的一些常见方法和技术。
一、振动控制的意义振动是机械系统中不可避免的现象,它可以由多种原因引起,比如不平衡、摩擦、冲击等。
无论振动的来源如何,都会给机械系统带来诸多问题。
首先,振动会导致噪音,影响工作环境的安静和舒适程度。
其次,振动会对机械设备产生磨损和破坏,降低设备的使用寿命。
此外,振动还会对产品的质量产生负面影响。
因此,控制振动成为了机械系统设计和运行中的一项重要任务。
二、振动控制的方法在机械系统中,有许多方法可以用来控制振动。
下面将介绍其中一些常见的方法。
1.被动控制方法被动控制方法是指在机械系统中添加一些被动元件,如吸音材料、阻尼器等,来减小振动的能量。
这些元件可以通过吸收振动能量、减小共振峰值等方式来实现振动控制。
2.主动控制方法主动控制方法是指通过在机械系统中添加一些主动元件,如振动传感器、执行器等,来实现振动的主动控制。
主动控制方法可以根据振动信号进行实时反馈和调整,从而减小振动的幅度和频率。
3.半主动控制方法半主动控制方法介于被动控制和主动控制之间,它通过在机械系统中添加一些半主动元件,如电液伺服阀、智能阻尼器等,来实现振动的控制。
半主动控制方法相比被动控制方法,能够根据实际情况进行实时调整,从而提高振动控制的效果。
三、振动控制的实际应用振动控制在机械系统中的应用非常广泛。
以下将以汽车振动控制为例,介绍振动控制在实际工程中的应用。
汽车是一个振动系统,它需要进行振动控制以提高行驶的平稳性和乘坐的舒适性。
在汽车中,可以使用被动控制方法来减小振动的能量。
比如在轮胎和车身之间添加减振器等元件,可以起到缓冲和吸收振动能量的作用。
此外,还可以使用主动控制方法来实现振动的主动控制。
振动控制技术的研究和应用
振动控制技术的研究和应用振动,是物体在外力作用下发生的交替运动。
振动广泛存在于人们的生活和工作中,无论是机械设备的工作,还是建筑物的使用,都会伴随着振动的产生。
然而,长期的振动对于设备和结构体的使用寿命和稳定性有很大的影响,因此,如何控制振动成为了一个重要的课题。
振动控制技术是指通过各种手段消除或减小系统自身产生的振动以及外界干扰引起的振动的技术手段。
主要涉及机械、结构工程领域,应用于原子能、航空航天、自动化、船舶、电力、机车车辆等多个领域。
一、振动控制技术的研究目前,振动控制技术主要包括两个方向:主动控制和被动控制。
主动控制是指根据结构振动的实时信息,通过激活装置向系统提供相应的反馈信号,以减小系统振动。
被动控制是指一些被动元件的应用,例如减振器、阻尼器等,将系统的振动降低到最小。
在振动控制技术的研究中,人们提出了一些经典的振动控制方法。
其中,震动源控制方法是一种控制机械系统振动的有效方法。
这种方法会在系统上添加一些激活器进行震源控制,使得机械体系避免或减少振动。
此外,也有一些方法是通过在系统上加上某些阻尼装置或材料,来干扰振动的能量传递,达到控制振动的目的。
二、振动控制技术的应用振动控制技术在众多工程领域中得到广泛应用。
以下是其中的几个领域:1. 航空航天振动控制技术在飞机等飞行器上得到广泛应用。
在飞行的过程中,飞机会受到气流和飞行状态的影响,从而产生不同程度的振动。
这些振动会影响飞机的稳定性和安全性。
通过应用振动控制技术,可以减小飞机的振动,提高飞机的安全性。
2. 建筑结构在建筑结构中,振动控制技术可以被应用到地震抗震、桥梁工程、高层建筑、医院和实验室等领域中。
通过在建筑物上添加减震、阻尼装置等可以在地震发生时减小建筑物的振动,提高建筑物的安全系数。
3. 能源在能源领域,振动控制技术被应用到振动发电机和振动能量回收器等设备中,实现了振动能的回收和转化。
4. 交通运输在交通运输领域中,振动控制技术被应用到各类车辆、铁路、轮船等交通工具中。
振动控制技术原理及其应用
振动控制技术原理及其应用在日常生活中,我们经常会遇到许多振动的场景,比如车辆行驶时的颠簸和震动,飞机在空中的震动和抖动等等。
这些都是由振动引起的,如果振动控制不好,会对设备的稳定性和安全性产生很大的影响。
因此,振动控制技术的研究和应用具有重要的意义。
振动控制技术的原理振动控制技术的原理主要包括几种方法:主动控制、被动控制和半主动控制。
主动控制是指通过激励与反馈系统实现力的控制,从而改变系统的振动特性。
这种方法在实际应用中用得最多,可提高振动控制的准确性和灵活性。
被动控制是指在系统中安装缓冲器、阻尼器等装置,利用其阻碍或吸收能量的性质来减小振动。
这种方法实现简单,但控制效果并不十分明显。
半主动控制是指结合主动控制和被动控制的方法。
通过某种能量转换装置,将被动装置所吸收的能量部分以较小功率反馈给系统,从而实现能量的控制。
振动控制技术的应用振动控制技术在许多工业领域中都有广泛的应用,主要包括机械制造、交通运输、建筑工程和航空航天等。
在机械制造领域,振动控制技术可以用于检测和控制机械设备的振动情况,从而提高生产效率和安全性。
例如,在车间制造过程中,加工机床的准确度可以通过振动控制技术大大提高,确保产品出厂质量。
在交通运输领域,振动控制技术可以用于减少汽车和飞机在行驶过程中的颠簸和震动。
例如,汽车的悬挂系统和飞机的飞行控制系统都使用了振动控制技术,以提高其稳定性和安全性。
在建筑工程领域,振动控制技术可以用于减少建筑物在地震、风等自然灾害中的震动。
例如,大桥、高楼等建筑物在设计中加入了振动控制装置,确保其在强烈震动环境中的稳定性和安全性。
在航空航天领域,振动控制技术可以用于减少飞行器在空中的抖动和震动,并提高其空气动力学性能。
例如,飞机的飞行控制系统、结构材料与结构处理等方面都使用了振动控制技术。
总结振动控制技术是一个涵盖范围非常广的技术领域,其应用前景非常广阔。
在实践中,我们需要根据需要选择合适的振动控制方法和技术装置,并且不断探索新的技术手段,以满足不同领域的振动控制需求,为社会和人类发展做出更大的贡献。
振动控制技术在工程结构中的应用
振动控制技术在工程结构中的应用一、引言振动是指物体在运动或静止状态下围绕其平衡位置的周期性变形。
无论是自然界中的山体、河流、风、波浪,还是工程结构中的桥梁、建筑、船舶、飞机,都存在着不同程度的振动。
虽然振动通常是自然界或者工程结构的必要现象,但是过大或者过小的振动都会对结构和人的安全和健康产生影响。
因此,振动控制技术成为了当今工程领域中备受关注的研究方向。
二、振动控制技术的基本原理振动控制技术主要是通过机械、电力、电子、计算机等技术手段减小或消除振动的影响。
根据控制方式的不同,振动控制技术可以分为被动控制和主动控制两种。
被动振动控制技术是指通过一些被动元件,如传统的减震装置、减振器等物理元件来吸收或分散振动能量,达到降低振动幅度的目的。
被动振动控制技术的优点是简单、可靠、成本低、易于维护和更换,但是其应用范围有限,通常只适用于简单的振动情况。
主动振动控制技术则是采用控制器、感应器、执行器等元件实时地测量并对振动作出反馈调节,从而控制振动的产生和传播。
主动振动控制技术的优点是能够对振动做更为精确的控制,能够抵消特定频率下的振动,应用范围更广,但也因此成本更高、技术要求更严格。
三、振动控制技术在工程结构中的应用振动控制技术在工程领域中的应用非常广泛,下面将从船舶、建筑、桥梁和飞机四个方面分别介绍其应用情况。
1.船舶领域船舶是一个充满振动的环境,而这种振动环境对船舶和其配套系统构成了许多威胁。
这需要对振动进行有效控制。
一般采用的振动控制方法包括被动控制和主动控制两种。
其中最常用的是利用液压减振器等被动减振装置来提高船体的稳定性,而主动控制技术则主要用于运动控制和船身识别。
2.建筑结构领域建筑结构振动控制主要是解决由风振、地震等原因引起的结构振动。
常用的控制手段有质量力法、阻尼器法、渐开线型形变器阻尼器法等。
其中利用阻尼器进行振动控制应用最为广泛,要求是控制阻尼器的刚度、阻尼与质量比及阻尼器的分布应考虑工程结构的稳定性和刚度需求等综合因素。
机械振动控制技术研究及应用
机械振动控制技术研究及应用摘要:机械振动控制技术是一个涵盖广泛的领域,它在各个工业和科学领域都有着重要的应用。
本文将从振动的概念、机械振动的特点和影响因素等方面入手,介绍机械振动控制技术的研究进展以及其在工业领域中的应用案例,并对未来的发展进行展望。
第一部分:振动的概念与特点在机械系统中,振动是普遍存在的现象。
振动可以通过物体的周期性摆动来描述,其振幅、频率和相位等参数可以用来衡量振动的性质。
机械振动具有以下特点:1. 高度非线性:机械系统的振动往往具有非线性特性,这使得振动控制变得更加困难。
2. 杂散能量:机械振动会导致能量的不断损失,这些杂散能量会引起噪音、磨损和破坏等问题。
3. 多自由度:机械系统往往具有多自由度特性,即存在多个振动模态,这增加了振动控制的难度。
第二部分:机械振动控制技术的研究进展机械振动控制技术作为一个重要的研究领域,近年来取得了许多重要的进展。
下面将介绍几种常见的振动控制方法:1. 被动控制:被动控制是一种基础的振动控制方法,它通过加装阻尼器、质量块和弹簧等装置来减小振动幅值。
2. 主动控制:主动控制是一种利用力学执行器主动干预系统振动的方法,它通过实时监测振动状态并施加力来实现振动控制。
3. 半主动控制:半主动控制是介于被动控制和主动控制之间的一种方法,它通过改变阻尼特性来实现振动控制。
4. 智能控制:智能控制利用人工智能、模糊逻辑和神经网络等技术来实现振动控制,它能够根据实时振动状态调整控制策略。
第三部分:机械振动控制技术在工业领域中的应用案例机械振动控制技术在工业领域中有着广泛的应用。
以下将以实际案例说明机械振动控制技术的应用价值:1. 汽车制造:在汽车制造过程中,机械振动会对车身造成破坏并引起噪音。
通过应用振动控制技术,可以有效降低汽车的振动幅值和噪音水平。
2. 飞机设计:飞机的振动对飞行安全非常重要。
通过在飞机设计中应用振动控制技术,可以减小飞机在飞行中的振动幅值,提高飞行的稳定性和舒适性。
振动主动控制及应用
振动主动控制及应用振动主动控制是指通过施加外部力或扭矩来减少或抑制机械系统或结构体的振动。
这种方法主要通过引入能量来抵消振动系统的能量损失,从而有效地控制振动,改善系统的稳定性和性能。
振动主动控制主要应用于以下几个方面:第一,机械系统的振动控制。
机械系统的振动控制是指通过施加与振动方向相反的力或扭矩来抵消振动系统的振动。
这种方法可以有效地减小机械系统的振动幅度,提高机械系统的稳定性和性能。
例如,在船舶上安装振动控制装置可以减小船舶在大海上的振动,从而提高船舶的航行稳定性和舒适度。
第二,建筑结构的振动控制。
建筑结构的振动控制是指通过施加与结构体振动方向相反的力或扭矩来减小结构体的振动。
这种方法可以有效地减小建筑结构的振动幅度,提高建筑结构的稳定性和安全性。
例如,在高层建筑中安装振动控制装置可以减小建筑结构因地震、风力等外界因素引起的振动幅度,从而提高建筑结构的抗震能力和安全性。
第三,车辆及交通工具的振动控制。
车辆及交通工具的振动控制是指通过施加与车辆振动方向相反的力或扭矩来减小车辆的振动。
这种方法可以有效地提高车辆的稳定性和行驶舒适度。
例如,在汽车中安装振动控制装置可以减小车辆因不平路面、车轮不平衡等因素引起的振动幅度,从而提高乘坐的舒适度和驾驶的稳定性。
第四,航空航天系统的振动控制。
航空航天系统的振动控制是指通过施加与系统振动方向相反的力或扭矩来减小航空航天系统的振动。
这种方法可以有效地提高航空航天系统的稳定性和性能。
例如,在飞机中安装振动控制装置可以减小飞机因气流、发动机振动等因素引起的振动幅度,从而提高飞机的飞行稳定性和乘客的舒适度。
振动主动控制的应用主要有以下几个方面:第一,智能建筑。
智能建筑是指通过引入先进的技术手段对建筑进行控制和管理,实现建筑与居住者之间的信息交流和能量交流。
在智能建筑中,振动主动控制技术可以用于减小建筑结构的振动幅度,提高建筑的稳定性和安全性,从而提供一个更加舒适和安全的居住环境。
振动控制技术在工程中的应用
振动控制技术在工程中的应用随着现代技术的不断发展,振动控制技术在工程中的应用越来越广泛。
振动控制技术主要是通过抑制机械震动、减小噪声、提高系统的稳定性和可靠性等手段来达到控制振动的目的。
这种技术已经被广泛应用于机器制造、航空航天、汽车工业、建筑物、桥梁等各个领域。
一、振动控制技术的基本原理振动控制技术主要是通过抑制机械震动、减小噪声、提高系统的稳定性和可靠性等手段来达到控制振动的目的。
振动控制技术包括被动振动控制和主动振动控制两种形式。
其中,被动振动控制是通过加装振动能量阻尼材料、减震器、吸振材料等与系统有机耦合的装置来控制系统振动的。
而主动振动控制是通过控制激励力对系统进行调节,从而使系统达到一定的振动状态。
二、振动控制技术在机器制造中的应用机器制造是振动控制技术的主要应用领域之一。
振动控制技术可以有效地减少机器的振动,提高机器的生产效率和生产质量。
例如,在车床加工中,通常会采用减振器来减少车刀对工件的振动幅度。
在磨床加工中,通常会使用自适应控制技术来减少磨削振动对磨损的影响,提高加工精度和表面质量。
三、振动控制技术在航空航天中的应用在航空航天领域,振动控制技术可以用来控制飞行器的振动。
一方面,飞行器的振动会影响飞行安全和乘客的舒适度;另一方面,振动也会对飞行器的自身结构产生破坏。
因此,在飞行器设计过程中,通常会采用飞行振动控制技术来控制飞行器的振动。
例如,飞行器的实验测试中会使用振源对飞行器进行激励,并采用传感器来测量各种振动信号的变化,从而设计出最佳的控制方案。
四、振动控制技术在汽车工业中的应用汽车工业也是振动控制技术的应用领域之一。
在汽车的设计和制造中,振动控制技术可以用来控制车辆的噪声和震动。
例如,在汽车发动机的设计过程中,可以使用振动控制技术来减少发动机的振动和噪声,从而提高发动机的性能和寿命。
五、振动控制技术在建筑领域中的应用在建筑领域中,振动控制技术可以用来控制建筑物的震动。
例如,在地震区域,可以采用被动振动控制技术来减少建筑物被地震影响时的振动幅度,从而保护建筑物的安全性。
振动控制技术研究及应用分析
振动控制技术研究及应用分析振动控制技术是一种可以在机械系统中减少或者消除振动的技术。
振动控制技术在工业界的应用越来越广泛,它可以提高机械系统的性能和寿命。
本文将对振动控制技术的研究与应用进行分析。
一、振动控制技术的研究1. 振动控制技术分类振动控制技术按照其控制对象可以分为被动控制和主动控制两类,其中被动控制是利用被动元件,如弹簧、减振器等来控制振动的传递;主动控制则是采用主动控制器控制振动系统的振幅、频率和相位等。
主动振动控制技术又可以分为开环控制和闭环控制两类。
2. 振动控制技术的研究方法振动控制技术的研究通常基于控制理论和实验。
控制理论主要是以计算机为基础的仿真技术,对振动控制系统进行建模、仿真和分析。
实验研究则是在实际机械系统中进行,通过实验数据的采集和处理,对控制系统的性能进行评估。
二、振动控制技术的应用1. 振动控制技术在航空航天中的应用振动控制技术在航空航天领域中可以实现多种目的,如提高飞行器的稳定性、降低飞行噪声和延长飞行器的寿命等。
例如,在发动机研制中,振动控制技术可以用来控制飞机的发动机转速和振动幅值,从而减少发动机的磨损和提高寿命。
2. 振动控制技术在建筑业中的应用在建筑工程中,振动控制技术可以应用于多个方面,如建筑物结构的稳定性、建筑物的抗震性和抗风性等。
特别是在高层建筑的建设过程中,采用振动控制技术可以使整个建筑物的承载结构更加牢固。
3. 振动控制技术在机械工程中的应用振动控制技术在机械工程中也有广泛的应用,如减振隔振技术、旋转机械系统的振动控制、切削精度的提高等。
例如,在风电场中,铁塔和叶片的受力和振动会对风力发电机的动力性能和寿命产生影响。
采用振动控制技术可以降低铁塔和叶片的振动幅值,从而提高风力发电机的性能。
综上所述,振动控制技术在工业领域中的应用已经得到广泛的接受和应用。
而且,随着社会的发展和技术的进步,振动控制技术在未来还将应用于更多的领域,可以对机械系统的性能和寿命产生积极的影响。
机械工程中振动控制技术的发展与应用
机械工程中振动控制技术的发展与应用振动是机械系统中普遍存在的一个问题,它会导致机械设备的磨损、噪音、能源浪费甚至系统崩溃等严重后果。
因此,在机械工程中,振动控制技术的发展与应用显得尤为重要。
本文将围绕这一主题展开论述。
一、振动控制技术的发展历程振动控制技术的发展经历了一个漫长的历程。
最早的振动控制方法主要是通过物理手段来实现,如减振器的安装和改进。
然而,这种方法效果有限,无法完全控制振动。
随着科学技术的不断进步,数字信号处理技术的兴起为振动控制技术的发展带来了新的机遇。
现代振动控制技术主要依靠传感器、控制器和执行器等系统组成,利用信号处理和反馈控制理论实现对振动的控制。
二、振动控制技术的基本原理振动控制技术的基本原理是通过检测和测量振动信号,将其转换为电信号,并作为反馈信号输入到控制系统中。
控制器会根据输入的信号进行处理,并通过执行器对机械系统进行调整,从而减小或抑制振动。
其中,控制器的设计和参数调节是振动控制技术能否有效实施的关键。
三、振动控制技术的应用领域振动控制技术在各个领域有广泛的应用。
在工业生产中,振动控制技术能够提高机械设备的使用寿命和可靠性,减少制造过程中的误差和废品率。
在航天领域,振动控制技术可以有效地减小飞行器的振动幅度,提高航天器的稳定性和安全性。
在汽车工程中,振动控制技术可以减少车辆行驶时的颠簸和振动感,提高乘坐舒适度。
此外,振动控制技术还在建筑结构、桥梁、风电设备等方面有重要应用。
四、振动控制技术的发展趋势随着科技的不断发展和进步,振动控制技术也呈现出一些新的发展趋势。
首先,传感器和控制器的精确度和性能将会大幅提升,使得振动控制技术更加准确和可靠。
其次,人工智能技术的应用将为振动控制技术带来新的突破,能够实现更高效的控制和优化。
再者,振动控制技术将与其他技术相结合,如结构动力学分析和优化设计方法,形成更加综合的解决方案。
最后,振动控制技术将朝着自适应、智能和自主化的方向发展,实现在各个方面的自动控制。
机械设计中的振动控制技术应用
机械设计中的振动控制技术应用在现代机械工程领域,振动是一个普遍存在且不容忽视的问题。
机械系统在运行过程中产生的振动不仅会影响设备的性能和寿命,还可能对操作人员的安全和工作环境造成不利影响。
因此,振动控制技术在机械设计中的应用具有重要的意义。
机械振动的产生通常源于多种因素。
例如,旋转部件的不平衡、往复运动部件的惯性力、传动系统中的间隙和摩擦、以及外部激励等都可能导致机械系统的振动。
当振动的幅度和频率超过一定限度时,就会引发一系列问题。
首先,过度的振动会降低机械部件的精度和可靠性。
例如,在机床加工中,振动会导致加工表面的粗糙度增加,尺寸精度下降,从而影响产品的质量。
其次,振动会产生噪声,对工作环境和操作人员的健康造成危害。
长期暴露在高强度噪声环境中,可能导致听力损伤和其他健康问题。
此外,强烈的振动还可能导致机械结构的疲劳破坏,缩短设备的使用寿命。
为了有效地控制机械振动,工程师们采用了多种技术手段。
其中,被动振动控制技术是应用较为广泛的一种。
被动振动控制技术主要通过在机械系统中添加阻尼元件、弹性元件或质量块等来改变系统的振动特性。
例如,在汽车悬挂系统中,减震器就是一种常见的阻尼元件,它能够有效地吸收路面冲击产生的振动能量,提高乘坐的舒适性。
主动振动控制技术则是一种更为先进的方法。
它通过传感器实时监测机械系统的振动状态,然后由控制器根据监测到的信息计算出控制信号,驱动执行机构对振动进行主动干预。
主动振动控制技术具有更高的控制精度和适应性,但同时也需要更复杂的系统和更高的成本。
在机械设计中,合理的结构设计是振动控制的基础。
通过优化机械结构的形状、尺寸和材料分布,可以改变结构的固有频率和振型,避免与外部激励频率发生共振。
例如,在设计桥梁时,通过改变桥梁的跨度、截面形状和支撑方式,可以调整桥梁的固有频率,使其避开车辆行驶产生的激励频率,从而减少振动。
另外,选择合适的材料也对振动控制有着重要的影响。
一些具有高阻尼特性的材料,如橡胶、泡沫金属等,可以有效地吸收振动能量,降低振动的传播。
混凝土结构施工中振动控制技术应用
混凝土结构施工中振动控制技术应用一、引言混凝土是建筑结构中常用的材料之一,其性能优良,可根据需要进行加强和调整,因此在建筑工程中得到了广泛的应用。
然而,在混凝土结构的施工过程中,振动是不可避免的,如果振动过大,会严重影响混凝土的性能和耐久性。
因此,控制施工过程中的振动,对于提高混凝土结构的质量和稳定性具有重要意义。
本文将介绍混凝土结构施工中振动控制技术的应用,包括振动控制的原理、常用的振动控制技术、具体的应用案例等内容,旨在为混凝土结构的施工提供参考和指导。
二、振动控制的原理在混凝土结构的施工过程中,振动主要来自以下几个方面:1.施工机械的振动:如混凝土搅拌机、混凝土泵等。
2.施工过程中的振动:如混凝土的抖动、振捣等。
3.外部环境的振动:如道路交通、周围建筑物的振动等。
这些振动都会对混凝土结构的质量和稳定性产生影响,因此需要采取措施进行控制。
振动控制的原理主要是通过减震、隔振、消音等方式将振动的能量消耗或转化为其他形式的能量,从而降低振动的幅度和频率,提高混凝土结构的质量和稳定性。
三、常用的振动控制技术1.减震技术减震技术是通过改变振动系统的自然频率,使其与外部振动的频率不同步,从而减小振动的幅度和频率。
常用的减震技术包括:(1)弹簧减震器:将弹簧安装在振动系统中,当振动产生时,弹簧能够吸收部分振动能量,从而减小振动的幅度和频率。
(2)液压减震器:将液体充入减震器中,当振动产生时,液压减震器能够通过流体的粘性和压缩性来吸收部分振动能量,从而减小振动的幅度和频率。
(3)摆锤减震器:将摆锤安装在振动系统中,当振动产生时,摆锤能够通过反向振动来抵消部分振动能量,从而减小振动的幅度和频率。
2.隔振技术隔振技术是通过隔离振动源和振动接收点之间的传递路径,从而降低振动的传递效率,达到控制振动的目的。
常用的隔振技术包括:(1)弹性隔振:将弹性材料安装在振动传递路径上,当振动产生时,弹性材料能够吸收部分振动能量,从而降低振动的传递效率。
结构振动控制技术的研究与应用
结构振动控制技术的研究与应用随着科技的不断发展,人们对于建筑物结构的安全性和稳定性的要求也越来越高。
结构振动控制技术的研究与应用,旨在减小或消除建筑物在自然地震、风、交通和人群活动等动力激励下可能发生的结构振动,从而提高建筑物的安全性和稳定性。
本文将从结构振动控制技术的定义、类型、研究进展和应用实例等方面进行探讨。
第一部分:结构振动控制技术的定义和类型结构振动控制技术,顾名思义,即是通过各种手段对建筑物结构产生的振动进行控制,使其在承受外力时不会产生过大的振动,并且能够保证建筑物的结构不会受到过大的影响和损伤。
根据控制手段的不同,结构振动控制技术主要可以分为被动控制、主动控制和半主动控制三种类型。
被动控制类似于阻尼器,是一种通过单向连接的装置抵抗结构的振动的技术。
它利用钢材、橡胶,或者其他质材,制成阻尼器,将其装置在结构上,达到减少结构振动的目的。
主动控制技术则是通过控制激励(如电机、液压缸等)对建筑物进行反向振动,从而达到消弱结构振动的效果。
主动控制技术可以根据控制策略的不同分为负反馈控制和POSITIVE項正香控制等。
半主动控制是介于被动控制和主动控制之间的一种技术,它兼具了先进性和效果的实用性。
半主动控制技术是通过将物理原理、控制逻辑和复杂算法相结合,再利用可变阻尼、可变刚度、可调质量等元件和各种传感器、执行器、控制器等设备进行控制,以摄动结构或控制系统的状态来减振对结构的影响。
第二部分:结构振动控制技术的研究进展目前,国内外学者对于结构振动控制技术的研究比较深入。
在被动控制方面,许多学者都从材料的角度进行研究,提出了阻尼器、减震装置等控制装置。
在主动控制方面,学者们主要关注控制策略和控制器的设计。
负反馈控制力和置正香醛香控制器受到了广泛的研究,同时也有广泛的应用。
研究人员还探究了拓扑优化、自适应、模糊逻辑、神经网络等方面的发展,以实现更高效、更可靠的控制效果。
半主动控制技术相对较新,近年来,相关研究也得到了广泛重视。
振动控制技术在工程实践中的应用
振动控制技术在工程实践中的应用引言:振动控制技术是一项应用广泛的工程技术,它能够降低机械系统的振动水平,提升工程设备的稳定性和可靠性。
本文将探讨振动控制技术在工程实践中的应用,并重点介绍几种常见的振动控制方法。
概述:振动是一种常见的现象,它不仅会对机械系统的正常运行造成干扰,还会导致机械设备的疲劳损伤和噪音问题。
因此,振动控制技术的应用对于保障工程设备的安全和提高工作效率至关重要。
被动振动控制技术:被动振动控制技术是一种常见的振动控制方法,其原理是利用阻尼器或质量阻尼器来吸收振动能量。
例如,在高速公路桥梁上,工程师常常会设计并安装阻尼器来控制桥梁的振动,减小由车辆行驶引起的共振现象,提高桥梁的稳定性和舒适性。
主动振动控制技术:主动振动控制技术是一种利用电子系统对振动进行反馈控制的方法。
通过传感器感知振动信号,然后经过处理与反馈,控制振动源的激励力,从而实现振动的控制。
主动振动控制技术广泛应用于各类机械系统中,如飞机的振动控制、高铁的振动控制等。
半主动振动控制技术:半主动振动控制技术是主动振动控制技术的一种改进版本,它通过改变系统的刚度或阻尼特性来实现振动的控制。
在汽车工程中,半主动悬挂系统能够根据路面情况自动调整阻尼特性,减小车身的振动,提高乘坐的舒适性和操控性。
振动控制技术在电子设备中的应用:除了在工程机械领域的应用,振动控制技术在电子设备中也有着广泛的应用。
例如,智能手机中的陀螺仪传感器能够感知手机的旋转和振动,通过相应的软件算法实现抗振功能,提升用户的体验。
振动控制技术的挑战与前景:尽管振动控制技术在工程实践中取得了显著的进展,但仍然存在一些挑战。
例如,振动控制技术的成本较高,需要专业的设计和施工人员来实施。
此外,振动控制技术的研究还需要进一步深入,以提高振动控制效果和稳定性。
总结:振动控制技术在工程实践中具有重要的应用价值。
通过采用被动、主动和半主动振动控制技术,可以降低机械系统的振动水平,提高设备的稳定性和可靠性。
机械振动控制技术研究与应用
机械振动控制技术研究与应用随着机械行业的快速发展,机械振动问题逐渐成为制约机械设备安全运行的重要因素。
机械振动不仅会导致设备损坏,还可能加剧设备的机械磨损,对人员的身体健康也会造成危害。
因此,如何有效控制机械振动已经成为机械工程领域的一个重点研究领域。
本文将从机械振动的基本原理、振动控制的方法、控制技术的应用等方面展开讨论。
一、机械振动的基本原理机械振动是指机械设备在工作过程中产生的一种周期性的物理现象。
其主要原因是由于不平衡的旋转、偏心、连接件间隙、弹性变形等原因所致。
机械振动的频率、振幅、相位等参数对设备的性能和寿命有着重要的影响。
因此,了解机械振动的基本原理,对减少振动、提高设备的可靠性和稳定性具有重要意义。
二、振动控制的方法振动控制的基本方法通常包括主动措施和被动措施。
被动措施采用减振器、弹簧、阻尼器等装置降低机械振动的幅值和频率,解决机械振动问题。
而主动控制则通过控制系统的反馈和控制信号的输出来实现机械振动控制。
其中,比较常见的是基于控制算法的控制方法。
控制算法从计算机自动控制理论衍生而来。
其中包括了PID、控制系统抑制(LQR)、比例积分差分(PID)等控制算法。
比较成熟的算法通常需要对振动的影响进行建模,以寻找合理的控制策略。
这些算法的主要作用是透过调节各种参数,改变系统的响应特性,从而实现对机械振动的控制。
三、控制技术的应用机械振动控制技术在制造、交通、军事、医疗等领域都有着广泛的应用。
在制造业中,机械振动的控制可以降低装配精度的要求,从而节省制造成本。
在交通运输中,如高速列车、航空器等重要的运输设备,控制车辆或飞机的振动可以提高运行的稳定性和舒适性。
在军事领域,机械振动控制可以降低军事设备的噪音和热红外特征。
在医疗领域,通过控制医疗设备的振动,可以增强设备的治疗精度和操作舒适性。
在机械振动控制技术的应用过程中,关键是如何结合具体的工程应用进行实现。
首先,需要根据具体设备的运行状况设计合适的振动控制系统。
振动控制技术在机械设计中的应用
振动控制技术在机械设计中的应用引言随着科技的不断进步,振动控制技术在机械设计中扮演着愈发重要的角色。
无论是工业机器人、汽车、飞机,还是家用电器等,振动控制技术的应用都可以提高其性能和可靠性。
本文将探讨振动控制技术在机械设计中的应用,并分析其对机械系统的影响。
振动的定义和特性振动是物体在空间中的周期性运动,其特性主要由振幅、频率和相位等参数来描述。
振动可分为自由振动和强迫振动。
自由振动是指物体在不受外力作用下的振动,而强迫振动是外力作用下的振动。
在机械设计中,我们主要关注强迫振动,并采取适当的振动控制技术来减少或消除振动对系统的负面影响。
振动对机械系统的影响振动在机械系统中会引起一系列问题。
首先,振动会导致机械系统的结构疲劳和损坏。
振动会增加机械部件之间的摩擦和冲击,导致磨损加剧,从而降低系统的寿命和可靠性。
其次,振动会导致机械系统的运动精度下降。
振动会引起机械部件之间的相对位移,导致系统的运动精度降低,从而影响产品的质量和性能。
最后,振动还会产生噪声和震动,给人们的工作和生活带来不便。
振动控制技术的分类振动控制技术可以分为被动控制和主动控制两大类。
被动控制是指通过改变结构或添加阻尼等 passively 控制振动的方法。
常见的被动控制技术包括减振器、阻尼器和隔振器等。
减振器通过改变机械系统的结构来改变其振动特性,从而减少振动。
阻尼器通过向机械系统中引入阻尼来吸收振动能量,减小振幅。
隔振器通过安装弹簧和减振材料等隔离振动的来源,从而减少振动对周围环境的影响。
主动控制是指通过控制算法和传感器等 actively 控制振动的方法。
常见的主动控制技术包括负反馈控制、自适应控制和模糊控制等。
振动控制技术在机械设计中的应用广泛而深入。
首先,振动控制可以提高机械系统的稳定性和可靠性。
在高速旋转机械中,由于离心力和不平衡力的存在,振动问题较为突出。
采用振动控制技术可以降低不平衡力的作用,提高机械系统的平衡性。
其次,振动控制可以提高机械系统的运动精度。
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ωn
1 − 2ξ 2
此时加速度响应出现最大振幅,加速度发生共振。 最大振幅为为:A = 课后推导ω2X的极值
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A0 2ξ 1 − ξ
2
A = ω2X
0 n
0
单自由度系统响应特征回顾
18
课 件 仅 供 学 习 复 习 之 用 , 请 勿 它 用
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引言
振动是一种普遍存在,日益受到人们关注的现象。 大多数振动有害 动态变形 振幅大 结构疲劳破坏、磨损缩短使用寿命, 降低功能、污染环境 损坏健康 动应力 交变 避免有害振动 设计阶段(CAD) 分析其动态性能 预估其动态响应——控制在允许范围内 针对具体工况——隔离、减振——抑制振动在许可范围内
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振源概述
机器设备中典型激振
课 1.
旋转质量不平衡
转子(旋转的部件)质量中心与其回转轴线不不重合, 产生惯性离心力,构成谐波激振。方向 离心 f (t ) me 2 or f (t) me 2 sin 离心力 m —— 转子质量 e —— 偏心距 w —— 转子的角速度 激振力
X = F0 k 1 (1 − λ 2 ) 2 + (2 ξλ ) 2
由于位移、速度和加速度的振幅X、ωX、 ω 2X 是随着频率比λ而变化的,因此:
复(1)
位移幅值X极值条件为:(可通过 1/X 极值条件求得)
d (1 X ) d = [(1 − λ2 )2 + (2ξλ)2 ] = 0 即 dλ dλ
位 移 速 度 加 速 度 的 幅 频 图
16 14 12 10 8 6 4 2 0
加速度A
速度V 位移X
0 1 2
ωn 1 − 2ξ
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2
ωn
3
4
ωn
1 − 2ξ
2Hale Waihona Puke ω5机械系统动力学--振动控制技术及其应用
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单自由度系统响应特征回顾
全响应分析
简谐激励下的响应 :
x(t) = e
−ξωnt
单自由度系统响应特征回顾
单自由度强迫振动响应:
x(t) = e-ξωnt (x0 cosωdt + x0 + ξωn x0
ωd
sin ω dt) + X sin( ωt −ψ ) +
(强迫振动,稳态振动)
(自由振动,瞬态振动)
Xe-ξωnt [sin ψ cosωdt +
ωn (ξ sin ψ − λ cosψ ) sin ω t] d ωd
x
e ωt
k
c
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机械系统动力学--振动控制技术及其应用
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单自由度系统响应特征回顾
基础简谐激励下的受迫振动 在许多工程实际情况中,系统受到的激励 来自基础或支承的运动。例如: 车辆在不平路面上行驶时的车体振动; 车体振动引起车内仪表和电子设备的振动; 地震引起的建筑物振动。
稳态响应分析
jωt 用复数法求解x2:令 x2 (t ) = Im( Xe )
代入微分方程
mx+ cx+ kx = F0 sin ωt
得:
1 1 F0 F0 = X= 2 2 m ω n − ω + j2ξωnω k 1 − λ2 + j2ξλ F0 1 = e− jψ = Xe− jψ k (1 − λ2 )2 + (2ξλ)2
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单自由度系统响应特征回顾
线性系统稳态强迫响应的特点: (1)响应是频率等于激励频率, 相位滞后于激励力的简谐振动。 (2)响应的振幅及响应与驱动力的相位差 与m 、c、k、F0、ω有关,与初始条件无关。
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机械系统动力学--振动控制技术及其应用
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单自由度系统响应特征回顾
讨论 : 振幅放大因子 与 极值条件 振幅放大因子 频率比:
λ = 1 − 2ξ 2
2
此时位移响应出现最大振幅,位移发生共振。 位移共振频率为: ω = λωn = 1 − 2ξ 最大振幅为:
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ωn
X=
X0 2ξ 1 − ξ 2
X 0 = F0 k
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单自由度系统响应特征回顾
课 件 仅 供 习 学 复 习 之 用 , 请 勿 它
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单自由度系统响应特征回顾
例题:
支承端的运动: xs = a sin ωt 求系统的微分方程及稳态解。
解: 系统的微分方 程为:
mx+c(x − xs) + k(x − xs ) = 0
(相对速度()相对位移)
是相对地球坐标系的,但是求弹簧力和阻尼力必须用相对坐标。
路面不平对汽车悬挂激励 海浪 风力 地面传至机器设备的振动激励 判定主要激振源的方法 实测振动信号 分析其频率、幅值及特点
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隔振原理概述
课
基本原理
在振源和需要防振的机器或仪器之间放置具有弹性性能的 隔振装置 变刚性连接为弹性连接使振动能量被隔振装置吸收 防止和减弱能量的传播
(a1 cosωdt + a2 sin ωdt) + X sin( ωt +ψ )
初始条件: x(0) = x0 , 得到:
x(0) = x0
a1 = x0 − X sinψ
a2 =
x0 + ξωn x0
ωd
ωn − X (ξ sin ψ + λ cosψ ) ωd
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机械系统动力学--振动控制技术及其应用
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单自由度系统响应特征回顾
* xs=asinωt 代入化简得到:
mx+cx+ kx = kasin ωt + caω cosωt
(激励力) 表明由于支承运动使质量受两部分激励力的作用: 一部分是通过弹簧传递过来的力 kxs,相位与xs相同;
(a1 cosωdt + a2 sin ωdt)
为对应齐次方程
mx+cx+ kx = 0
在欠阻尼情况下的解。
x2(t)
稳态响应(特解) x 2(t) = X sin( ωt +ψ )
为强迫振动下系统的特解。
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单自由度系统响应特征回顾
2015/3/31 机械系统动力学--振动控制技术及其应用 13
隔振原理概述
(2)消极隔振
为降低周围振源对需要防振设备的影响,将设备与支撑隔离 开来,使设备的振动小于支撑的振动,称为消极隔振。
消极隔振典型的例子为精密机床或安装在机床上的精密仪表。 在机床和地基之间加上隔振器,使机床振动小于地基振动。
(2) 速度幅值ωX极值条件 同理可以求得,速度共振频率为:ω
=ω
n
此时速度响应出现最大振幅,速度发生共振。 最大振幅为为:V = V0 课后推导ωX的极值
2ξ
V0 = ωnX 0
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单自由度系统响应特征回顾
仅
(3) 加速度幅值ω 2X极值条件 加速度共振频率为: ω =
按隔振的目的分类:
积极隔振: 本身是振源,与支撑隔离,减少传至支撑的 力,并使本身振动减少。 消极隔振: 本身不是振源,减少支撑传给它的振动。
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隔振原理概述
(1)积极隔振
对本身是振源的设备,为降低它对周围其它设备的影响, 将它与支撑隔离开,减少它传给支撑的力,并使设备本身的振 动减少,称为积极隔振。 例如:在精密机床上,电机是振源,若直接刚性安装,电机 的振动和激振力全部传给机床。 通常在电机和机床间加入由弹簧和阻尼组成的隔振器,使 传到机床的力少于激振力。
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机械系统动力学--振动控制技术及其应用
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单自由度系统响应特征回顾
瞬态响应(即过渡阶段)时间的长短主要决定 于阻尼的大小。阻尼小时,瞬态振动衰减的时间 就长。瞬态振动结束后,系统只做稳态振动。 以下讨论阻尼比ξ=0的情况。 当ξ=0,则稳态响应初相ψ=0,由全响应公式得:
F0 (sin ωt − λsin ωnt) x(t) = x0 cosωnt + sin ωnt + 2 k(1− λ ) ωn 当初始条件 x0 = 0, x0 = 0 时,有: F0 (sin ωt − λ sin ωnt) x(t) = 2 k(1− λ )
简谐激励的稳态速度响应为:
v2 (t) = ωX cos(ωt −ψ ) = ωX sin( ωt −ψ + ) 2
简谐激励的稳态加速度响应为:
π
π a2(t) = ω X cos(ωt −ψ + ) = ω2 X sin( ωt −ψ + π )
2
2
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机械系统动力学--振动控制技术及其应用
s,相位比xs超前 π 2。 另一部分由阻尼器传递过来的力 cx
mx+cx + kx = kasin ωt + caω cosωt = B sin( ωt + α)