事业单位公车改革实施方案参考

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事业单位公务用车制度改革实施方案

事业单位公务用车制度改革实施方案

事业单位公务用车制度改革实施方案一、背景公务用车制度是事业单位管理中的重要组成部分,对于加强公务活动的管理、提高工作效率、节约资源具有重要意义。

然而,长期以来存在着公务用车管理不规范、资源浪费、效率低下等问题,亟需进行。

二、目标1.建立规范的公务用车管理制度,确保公务用车的合理使用和资源的有效利用。

2.提高公务用车使用效率,减少不必要的行驶里程,降低燃油消耗。

3.加强公务用车的维护保养,延长使用寿命,减少车辆更换频率。

4.强化公务用车管理监督,确保用车行为合法、合规。

三、具体措施1.建立公务用车使用审批制度a)对于公务活动需要使用公务用车的事项,必须提前向上级部门申请,并经过审批后方可使用。

b)审批部门应严格按照公务用车的实际需求和工作内容来审核申请,避免滥用公务用车。

2.设立公务用车使用监督机构a)设立公务用车使用监督机构,负责对公务用车的使用情况进行监督,并及时核查和处置不合规行为。

b)监督机构还应制定公务用车使用情况的年度报告,向上级部门进行汇报。

3.建立公务用车油耗管理制度a)制定公务用车油耗管理标准,明确车辆油耗的合理范围。

b)设立油耗监测系统,定期对公务用车的油耗进行监测和分析,及时发现和处理异常情况。

4.加强公务用车保养维修管理a)建立公务用车保养维修制度,明确保养维修的周期和内容。

b)设立保养维修档案,记录每辆公务用车的保养和维修情况,建立车辆健康档案。

c)配备专门的保养维修人员,负责对公务用车的日常维护保养和故障排除。

5.提供公务用车使用指导和培训a)为公务用车的管理人员以及使用人员提供必要的培训和指导,提高其管理和使用能力。

b)定期组织公务用车使用人员进行交流和经验分享,增加彼此之间的合作和学习。

6.支持新能源车的推广和应用a)鼓励使用新能源车辆进行公务用车,减少燃油消耗和环境污染。

b)提供必要的经费支持,推广和应用新能源车辆,以示范效应带动更多事业单位使用新能源车。

四、预期效果1.公务用车管理更规范,使用行为更合理,有效减少滥用和浪费行为。

公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)

公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)

公务用车制度改革实施方案范文3篇(中央公务用车制度改革方案全文)公务用车制度改革实施方案范文1附件xxxxxxxx公司公务用车制度改革实施方案依据《xxxxxxx关于推动前进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》(xx委办〔20xx〕34号)要求,结合公司实际,制定公务用车制度改革具体实施方案。

一、基本状况(一)企业基本状况xxx开发公司(下称“公司”),为xxx集团有限公司下属全资子公司,属于全民全部制企业,注册资金万元,主要从事房地产开发经营,下属有1家全资子公司xxx有限公司(下称“xx公司”),截至目前,公司有正式职工xx人,包括领导班子成员xx名、中层干部xx人、中层干部以下人员xx人,司勤人员xx名。

(二)公务用车基本状况公司现有生产用车xx部,产权在xxxxx公司名下,xx部为小轿车,xx部为越野车,主要作为生产用车,用于项目生产经营交通保障,由公司办公室负责管理,相关运行费用由下属公2费用。

其中,领导班子成员公务交通补贴xxxx元,车辆运行费用xxxx元(含路桥费、加油费、保养费、保险费、车船税、年审费等)。

改革后总体平均节支率为xxx%。

(八)保留公务用车的标识化方法对拟保留车辆实行标识化管理,按省、市统一要求喷绘标识。

(九)改革起止时间20xx年10月1日起依据新标准计发公司公务交通补贴,于公务用车制度改革实施方案获批准后补发;20xx年12月底前基本完车辆改革工作。

(十)下属企业公务用车改革方式公司先行推动前进,公司所属企业参照《xx市国有企业公务用车制度改革实施方案》及本方案,制定公务用车改革实施方案,确保在20xx年12月底前基本完成子公司的公务用车制度改革工作。

公司公务用车改革领导小组办公室负责对所属企业提交的方案进行核准批复。

三、保障措施(一)改革组织实施的工作机制公司成立公务用车制度改革领导小组,由xxx同志任组长,xx同志任副组长,各部门负责人为成员。

事业单位车改方案范例(3篇)

事业单位车改方案范例(3篇)

事业单位车改方案范例____年事业单位车辆改革方案一、背景概述鉴于我国经济持续增长和城市化进程加速,机动车数量急剧增加,汽车排放已成为主要空气污染源之一,对公众健康和城市环境质量造成严重影响。

为改善空气质量,推动可持续交通发展,我国决定于____年实施事业单位车辆改革,旨在减少车辆使用,倡导绿色出行方式。

二、目标与准则1. 目标:通过改革,降低事业单位机动车使用,提高公共交通和非机动车使用比例,改善空气质量,促进城市低碳发展。

2. 原则:科学性:根据各地交通状况和城市规划,制定合理的改革方案。

公平公正:确保所有事业单位平等对待,避免特权和歧视现象。

社会参与:鼓励公众和各界人士参与改革方案的制定和执行。

逐步推进:在确保改革效果的前提下,逐步有序实施。

三、具体措施1. 促进公共交通事业单位需制定员工出行计划,鼓励使用公共交通工具上下班。

建立公务出行制度,优先选择公共交通方式。

加强公交网络建设,提升公交服务质量和运力。

完善和扩大公交卡优惠政策,降低公共交通出行成本。

2. 鼓励非机动车出行鼓励步行和骑行上下班,改善自行车停放设施。

在适当条件下,支持员工使用单位车辆管理部门提供的公务骑行车辆。

建设骑行道和步行道,优化非机动车出行环境。

3. 推广共享出行鼓励事业单位引入共享出行服务,如共享单车、共享汽车等。

支持共享出行企业与事业单位合作,为员工提供多样化的出行选择。

4. 引导合理汽车出行实施限行和限号政策,鼓励员工购买新能源汽车。

建设更多停车设施,合理收费并设置专用停车位,减少道路占用。

鼓励员工参与拼车或共享车辆,减少汽车使用量。

5. 加强宣传和教育开展车改宣传教育活动,提高员工对车改的理解和接受度。

推广低碳出行理念,加强环保意识培养和绿色出行技能培训。

利用媒体和互联网平台,普及绿色出行知识。

四、实施策略1. 设立专门组织在各地区设立专门的车改机构,负责协调和推进事业单位车改工作。

成立由专家和公众代表组成的车改指导小组,指导改革实施。

2024年事业单位车改方案范文(2篇)

2024年事业单位车改方案范文(2篇)

2024年事业单位车改方案范文一、背景分析随着社会的快速发展和人民生活水平的提高,车辆已经成为现代社会不可或缺的交通工具。

然而,随之而来的交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题也日益凸显,给社会、环境和经济带来了巨大的压力和挑战。

为了解决这些问题,减少对环境的影响,提高交通效率,促进可持续发展,需要制定一套科学合理的事业单位车改方案。

二、目标设定1. 降低车辆数量:通过优化调整车辆配置,减少不必要的车辆,实现车辆数量的合理化管理,降低对资源的过度消耗。

2. 提升车辆质量:引入更加环保、节能的新能源车辆,提高车辆技术水平,减少尾气排放,改善空气质量。

3. 优化用车管理:建立科学规范的用车管理制度,提高用车的效益,减少用车成本,降低管理成本。

4. 推动公共交通发展:加强与公共交通的对接,鼓励事业单位员工使用公共交通工具,减少私人车辆使用,共享交通资源,提高交通出行效率。

三、具体措施1. 车辆使用审批制度:建立严格的车辆使用审批制度,对需要用车的事业单位部门进行审核,确保用车真实有效。

对需求量大、车辆配置不合理的单位,通过减少车辆数量、合理调整车辆规模来降低用车需求。

2. 新能源车推广:鼓励事业单位使用新能源车辆,优化车辆结构。

采购新能源车辆享受政府补贴政策,引导员工购买、使用新能源私家车辆,提供充电桩和充电设施的建设支持,逐步实现对传统燃油车的替代。

3. 车辆调度优化:建立车辆调度中心,采用智能调度系统对车辆进行统一管理和调度,实现车辆的合理调度和利用率的最大化。

通过路况监控、实时导航等技术手段,避免车辆拥堵和闲置,优化车辆使用效率,提高工作效率。

4. 建设企业停车场:完善事业单位内部停车场建设,优化停车位规划,加强停车场管理,提供充电桩设施。

鼓励员工使用共享停车位,减少车辆闲置时间,提高停车位的利用率,减少路面停车造成的拥堵。

5. 推广通勤车制度:鼓励事业单位推行通勤车制度,为员工提供集中的通勤车辆,减少员工开车通勤的需求。

事业单位公车改革实施方案参考

事业单位公车改革实施方案参考

事业单位公车改革实施方案参考Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】XX事业单位公车改革实施方案参考模板(供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用,各市、区参改单位可借鉴)XX单位(主管部门):按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX(行业性改革方案)要求,经我单位XX会议研究同意,现将我单位的公车改革实施方案报告如下:一、单位基本情况单位名称,单位类型,财政拨款情况,人员编制情况,现有人员情况。

(需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件)二、参改人员情况本单位参改人员总数,各级别参改人员数,改革后继续保留工作用车人数,改革后领取公务交通补贴人数,领取公务交通补贴标准,报销公务交通费用的人数,采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。

公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。

(需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标准等具体明细表,具体见表1)三、车辆保留与取消情况本单位改革前现有车辆总数,改革后保留车辆数,其中,主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车数量。

改革后取消车辆数,车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。

(需附保留车辆明细表、取消车辆明细表,具体见表2、表3)四、司勤人员安置情况本单位改革前现有司勤人员总数,各种用工方式的司勤人员数,改革后各种途径安置司勤人员的情况。

(需附司勤人员安置情况汇总表,具体见表4)五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出。

具体来看,公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。

改革后公务交通总支出。

具体来看,保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。

改革后,本单位节约公务出行支出额和节支率。

事业单位车改实施方案

事业单位车改实施方案

事业单位车改实施方案事业单位车改实施方案为了解决城市交通压力过大、环境污染日益严重的问题,促进城市可持续发展,我单位拟制定车改实施方案如下:一、目标1. 减少车辆数量,改善交通拥堵状况;2. 降低车辆尾气排放,改善空气质量;3. 提升事业单位形象,树立社会责任感。

二、措施1. 先进行交通出行统计,对我单位内部的车辆数量和出行情况进行详细了解,制定具体的车辆配备方案。

2. 将符合条件的低排放或零排放车辆作为首选,鼓励单位员工购买新能源车辆,并提供相关政策支持。

3. 对于需要保留的内部用车,要进行优化管理,统一使用,避免资源浪费。

可以在单位内部建立车辆共享平台,将闲置的车辆提供给有需要的员工使用。

4. 对于需要外出开展公务的员工,鼓励使用公共交通工具,特别是地铁、公交车等大型运输工具,减少单独使用轿车的情况。

5. 鼓励员工进行非机动车或步行上下班,减少驾车出行次数。

6. 加强对员工的宣传教育工作,提高员工的环保意识和交通安全意识,引导他们主动选择绿色出行方式。

三、具体实施1. 通过内部会议、通知和分享会等形式,向全体员工宣传车改实施方案,引导员工从个人层面支持和参与车改工作。

2. 配备专职人员负责车辆调度和管理,确保内部用车的合理调配和使用。

3. 配合交通部门的政策,积极争取拓宽道路,增加车辆停放场地,方便员工公共交通出行。

4. 鼓励员工对新能源车辆进行研究和了解,提供购车咨询和环保政策宣传,帮助员工更好地适应和接受车改政策。

5. 定期开展车辆使用情况的检查和评估工作,及时发现和解决问题,确保车改政策的顺利推进。

6. 建立车改奖惩机制,对积极参与车改工作的员工进行表彰和奖励,对拒绝改变出行方式的员工进行督促和约束。

四、效果评估1. 按照约定时间,对车改实施方案进行评估和调整,及时纠正不足之处,确保实施效果的有效性。

2. 结合环境监测数据和交通流量统计结果,对车改实施方案的环境效益和交通改善情况进行定期评估。

事业单位车改方案(7篇)

事业单位车改方案(7篇)

事业单位车改方案一、背景概述随着中国经济的迅速崛起和城市化进程加速,交通拥堵及环境污染问题日益凸显。

为改善交通状况,保护环境,各地正推行车辆管理及车改策略。

事业单位,作为城市交通体系的关键部分,同样需要积极参与交通改革,提升车辆管理水平,减少对环境的影响。

二、车改目标1. 减少车辆存量:通过限制新购车辆、提高报废标准等手段,逐步降低事业单位车辆数量,以减轻交通压力。

2. 推广清洁能源车辆:鼓励事业单位采用新能源车辆,逐步替换传统燃油车,以提升空气质量。

3. 提升车辆使用效率:建立有效的用车制度和管理机制,优化车辆使用,减少闲置和空驶,提高运行效率。

4. 加强车辆管理:强化对事业单位车辆的日常管理与维护,延长车辆使用寿命,降低维护成本。

三、具体措施1. 控制新增车辆:依据事业单位实际需求及交通状况,设定明确的车辆配备标准,限制新增车辆。

提倡使用公共交通和公共租赁服务满足出行需求。

2. 提高标准促进报废:逐步提升车辆报废标准,减少老旧车辆使用。

对超期车辆提供补贴和优惠政策,鼓励更新换代。

3. 鼓励新能源车辆应用:通过政策支持和税费减免,鼓励事业单位购买新能源车辆。

同步完善充电设施,提供便利条件。

4. 建立用车管理制度:建立科学的用车制度,明确使用权限和管理责任,制定车辆使用计划和申请流程,加强监管。

5. 强化车辆维护管理:设立专门的维护部门,定期进行车辆检修保养,延长使用寿命。

加强对维修保养的监督和考核。

6. 实施共享用车模式:建立事业单位间的共享机制,充分利用现有资源,提高车辆使用效率。

利用信息技术实现智能调度和管理。

四、推广策略1. 政策宣传:通过多种渠道宣传车改政策的重要性,营造积极的公众舆论环境。

2. 示范引领:选择部分事业单位作为示范,推广成功经验,引导其他单位积极参与车改。

3. 加大扶持力度:增加财政支持,提供购买新能源车辆的补贴和优惠政策,激发事业单位更新车辆的积极性。

4. 强化监管考核:建立车辆使用情况的动态监控和考核机制,对车改进展进行评估和奖惩。

事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)

事业单位(国有企业)公务用车制度改革实施方案(参考模板)

事业单位/国有企业公务用车制度改革实施方案(参考模板)根据XX市公务用车制度改革领导小组《关于推进全市事业单位和国有企业公务用车制度改革工作的通知》(X车改〔2017〕1号)要求,按照《XX市事业单位公务用车制度改革实施方案》/《XX市国有企业公务用车制度改革实施方案》规定,结合本单位/本公司实际,制定公务用车制度改革具体实施方案。

一、基本情况1.事业单位/企业名称、性质、任务、主要职责、编制数量/经营规模,下属机构/子属企业情况,人员数量及结构(包括司勤人员数量及结构);2.事业单位/企业公务用车(包括一般公务用车、特种专业技术用车、生产经营和业务保障用车等)数量及结构、主要用途、管理方式、经费来源;3.事业单位/企业公务用车运行费用(包括车辆购置及更新、运行维护费用)、司勤人员劳务支出(工资、X贴、福利等)、其他相关公务交通费用支出情况;二、改革方案1.事业单位/企业本部纳入改革范围的人员数量及结构、拟采取的改革方式等,其中:保留实物保障公务用车人员为:发放公务交通补贴人员为:实行公务交通费用报销额度人员(事业单位提供)为:2.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、用途、配备标准、管理方式;3.拟取消公务用车、生产经营和业务保障用车的数量、类别、处置方式;4.公务交通补贴的发放范围、发放标准、发放方式、计发时间、年度发放总额等;5.公务交通费用报销额度的使用范围、标准、管理方式等(事业单位提供);6.拟留用司勤人员配备情况;7.拟安置司勤人员的数量、安置途径;8.节支率的测算依据、测算方式、测算结果和测算说明;9.拟保留公务用车、生产经营和业务保障用车标识化办法;10.改革起止时间;11.对下属机构/子属企业公务交通补贴、公务交通费用报销额度、保留必要业务用车、节支率测算预期等方面的原则性规定(在不同步实施改革情况下提供)。

三、保障措施1.改革组织实施的工作机制;2.改革后公务出行保障的社会化替代方式;3.改革后保留公务用车的管理办法、相关监督措施;4.事业单位/企业对不同步实施改革的下属机构/子属企业改革方案的审核办法。

事业单位车改方案(三篇)

事业单位车改方案(三篇)

事业单位车改方案一、背景介绍随着中国经济的快速发展和城市化进程的加快,交通拥堵和环境污染问题日益突出。

为了改善交通状况和保护环境,各地开始实施车辆管理和车改措施。

事业单位作为城市交通的重要组成部分,也需要积极参与交通改革,提高车辆管理水平,减少对环境的影响。

二、车改目标1.降低车辆保有量:通过限制新增车辆数量、提高车辆报废标准等措施,逐步减少事业单位车辆的保有量,缓解交通压力。

2.推广新能源车辆:通过鼓励事业单位购买和使用新能源车辆,逐步减少传统燃油车辆的数量,改善空气质量。

3.优化车辆使用效率:通过建立合理的用车制度和管理机制,提高车辆使用效率,减少闲置车辆和空驶率。

4.加强车辆管理:加强对事业单位车辆的日常管理和维护,提高车辆使用寿命,降低车辆维护成本。

三、具体措施1.限制新增车辆数量:根据事业单位的实际需求和交通状况,制定明确的车辆配备标准,限制新增车辆的数量。

以公共交通工具和公共租赁等替代方式满足事业单位的出行需求。

2.提高车辆报废标准:逐步提高车辆的报废标准,减少老旧车辆的使用。

对于超过规定年限的车辆,给予补贴和优惠政策,鼓励事业单位更新车辆。

3.鼓励购买新能源车辆:通过政策扶持和减免税费等方式,鼓励事业单位购买和使用新能源车辆。

同时,建设新能源车辆的充电基础设施,提供便利条件。

4.建立用车管理制度:建立科学合理的用车制度,明确车辆使用权限和管理责任。

制定车辆使用计划和用车申请流程,加强对车辆使用情况的监管和控制。

5.加强车辆维护和管理:建立专门的车辆维护部门,定期进行车辆的检修和保养,延长车辆使用寿命。

加强对车辆维修保养情况的监督和考核。

6.推行共享用车:建立事业单位之间的共享用车机制,充分利用现有车辆资源,提高车辆使用效率。

通过信息化技术手段,实现车辆的智能调度和管理。

四、推广思路1.政策宣传:通过多种渠道,向事业单位和公众宣传车改政策的重要性和意义,积极营造良好的舆论氛围。

2.示范引导:选取一些典型事业单位进行车改示范,推广其经验和做法,引导其他单位主动参与车改。

事业单位公务用车改革实施方案

事业单位公务用车改革实施方案
(2)制定公务用车使用标准,严格控制车辆使用成本。
(3)实行车辆使用审批制度,规范用车申请、审批流程。
3.车辆购置与更新
(1)规范公务用车购置和更新程序,严格执行国家相关政策。
(2)优先选用国产自主品牌汽车,支持新能源汽车发展。
(3)车辆购置和更新应充分考虑车辆性能、安全、节能、环保等因素。
4.车辆维护与保养
第2篇
事业单位公务用车改革实施方案
一、引言
为贯彻落实国家关于公务用车制度改革的指导意见,深化事业单位公务用车管理体制改革,提高公务用车使用效率,降低运行成本,结合本单位实际,特制定本实施方案。
二、改革目标
1.建立健全公务用车管理制度,规范公务用车使用。
2.优化公务用车资源ห้องสมุดไป่ตู้置,提高车辆使用效率。
3.降低公务用车运行成本,提升财政资金使用效益。
5.车辆信息化管理:建立公务用车信息化管理系统,提高车辆使用效率和管理水平。
6.车辆驾驶员管理:加强驾驶员队伍建设,提高驾驶员综合素质。
四、具体措施
1.车辆编制管理
(1)根据业务工作需要,合理确定公务用车编制,原则上不超过现有车辆数量。
(2)严控车辆规格,不得超标准配置公务用车。
2.车辆使用管理
(1)明确公务用车使用范围,主要包括:执行公务、接待来访、应急保障等。
三、改革内容
1.车辆编制管理:根据业务工作需要,合理确定公务用车编制,严控车辆数量和规格。
2.车辆使用管理:明确公务用车使用范围、使用标准和审批程序,实行车辆使用登记制度。
3.车辆购置与更新:规范公务用车购置和更新程序,优先选用国产自主品牌汽车。
4.车辆维护与保养:加强公务用车的日常维护和保养,确保车辆安全、节能、环保。

事业单位公务用车制度改革实施方案

事业单位公务用车制度改革实施方案

事业单位公务用车制度改革实施方案一、背景和意义随着社会的发展,公务用车制度已成为一个刻不容缓的任务。

过去,事业单位公务用车制度存在问题和弊端,如公车私用、低效益、浪费资源等。

为了解决这些问题,实施公务用车制度是非常必要的。

二、目标和原则1.目标:a.促进公务用车管理的规范化和透明化;b.实现公车私用现象的杜绝,提高工作效率;c.确保资源的合理利用,降低成本。

2.原则:a.坚持依法用车,杜绝公车私用;b.统一管理,规范操作;c.强化监督,提高透明度;d.鼓励公务用车的共享使用,减少闲置率;e.尊重科学、合理的用车需求,提高效能。

三、措施1.依法用车:a.建立公务用车登记制度,明确公车使用范围和条件;b.全面实行公务用车指标管理制度,确保用车合理、合法;c.加强公车的日常管理,做到公车上岗有人,做到每日清点。

2.管理规范:a.建立公车年度审批制度,明确管理权限和审批流程;b.制定公车使用管理细则,明确用车时间、用途和事项;c.加强对公车使用记录的管理,建立用车档案,便于监督和查验。

3.监督透明:a.建立公务用车投诉举报制度,接受社会监督;b.配备行车记录仪,记录行车轨迹和行为,提高用车透明度;c.定期公布公务用车使用情况,接受民众监督。

4.共享使用:a.鼓励事业单位之间共享用车资源,提高车辆利用率;b.优化安排,合理规划车辆使用计划,减少闲置时间;c.推广电动车辆使用,减少对环境的污染。

5.合理用车:a.鼓励优先选择公共交通工具,减少公车使用频率;b.引导员工自驾车务必遵守交通规则,不得超载;c.开展文明驾驶、绿色出行宣传教育活动,提高用车文明意识。

四、实施步骤和保障措施1.组织立项:成立公务用车制度工作小组,负责方案制定和实施。

2.方案制定:在广泛调研和分析的基础上,制定方案,并征求相关部门和人员的意见。

3.宣传教育:通过会议、培训、通知等形式,向全体员工宣传新制度和措施,确保全员知晓。

4.落实措施:按照方案制定的要求,逐步落实各项措施。

2023年事业单位车改方案参考

2023年事业单位车改方案参考

2023年事业单位车改方案参考一、背景分析随着交通工具的快速发展和城市交通拥堵的日益严重,事业单位的用车需求越来越多。

传统上,事业单位购买和使用自有车辆,既造成了大量的资金和资源浪费,也给城市交通带来了很大的压力。

为了提高交通效率、优化资源配置,2030年事业单位车改势在必行。

二、目标设定1. 解决事业单位用车过多、车辆利用率低的问题,提高交通效率。

2. 减少事业单位对汽车的依赖,鼓励绿色出行,降低能源消耗和污染。

3. 提高事业单位对公共交通和共享出行方式的使用率,促进城市交通的改善与升级。

三、方案推行1. 车改范围2023年车改范围覆盖所有的事业单位,包括政府机关、学校、医院、科研机构等。

2. 具体措施(1)制定简易的车改方案,为事业单位提供模板和指导。

方案中需要包含:车辆调查、需求评估、剩余利用价值评估、车辆替代方案等内容。

(2)推广文化与政策宣传,增加车改的知名度和认可度。

通过各种渠道宣传车改的好处,激发事业单位的积极性和合作性。

(3)强调尊重和保障车改参与者的合法权益,提供相应的政策支持和补偿。

例如,对于需要调迁的人员,提供住房、交通等方面的支持。

(4)加强监督和管理,确保车改方案的有效实施。

设立车改专项工作组,配备专职人员负责推动车改工作,并定期进行监督和评估。

3. 车辆替代方案(1)推广公共交通方式。

通过设置公交车专用通道、加大公交车投放量、提高公交车运营效率等手段,提升公共交通服务质量,吸引事业单位员工主动选择公交出行。

(2)引入共享出行概念。

合作与共享经济公司,为事业单位提供共享汽车、电动车、单车等出行选择。

通过设立站点、优惠政策等方式,推动事业单位员工使用共享出行工具。

(3)鼓励步行和骑行。

加强步行和骑行道路建设,并提供相应的便利设施,如停车位、更衣室等,鼓励事业单位员工多走路、骑自行车上下班。

4. 车改过程管理(1)建立车改过程公开的信息平台。

为事业单位车改过程提供透明和公平的信息,方便相关方面随时了解车改进展和结果。

事业单位车改方案范文(三篇)

事业单位车改方案范文(三篇)

事业单位车改方案范文一、背景和目标随着城市化进程的加快和人们出行方式的多样化,交通拥堵、环境污染和能源消耗等问题日益突出。

为了解决这些问题,提高城市交通的效率和可持续性,促进低碳出行,我们制定了____年事业单位车改方案。

该方案的目标是通过车改,推动事业单位员工出行方式转型,减少汽车使用量,提高公共交通和非机动交通的比例,降低城市的交通拥堵和环境污染程度,提高城市交通的效率和可持续性。

二、政策措施1. 完善公共交通体系在城市事业单位周边建设公共交通枢纽,提供便捷的公交、地铁、轨道交通等公共交通线路。

对事业单位员工提供公共交通优惠政策,如购买月票或年卡享受折扣,并加大对公共交通系统的投资,提高其覆盖率和运营效率。

2. 建设自行车道和步行街在事业单位周边建设自行车道和步行街,鼓励员工非机动出行。

提供免费自行车租赁服务,并在单位内部设置停车点,方便员工停放自行车。

为骑行者和步行者提供良好的交通环境。

3. 减少汽车使用量制定事业单位汽车调度制度,对单位内部的汽车使用进行限制和管理。

设立汽车调度办公室,由专门的工作人员统一调度单位的车辆使用,确保车辆资源的合理化利用。

对员工提供公共交通、非机动出行的奖励和鼓励。

4. 推广共享汽车鼓励事业单位与共享汽车企业合作,在单位周边设置共享汽车停车点,提供共享汽车服务。

对单位员工提供共享汽车的优惠政策,鼓励员工使用共享汽车代替私家车出行。

5. 加强宣传和教育开展关于低碳出行、公共交通和非机动出行的宣传和教育活动,提高员工对绿色出行的意识。

组织员工参加低碳出行示范活动,引导他们改变出行习惯。

三、推广和实施1. 制定具体实施方案制定具体的实施方案,明确推广和实施的时间表和计划。

设立领导小组,负责统筹协调推广和实施工作。

2. 建立监测和评估机制建立事业单位车改的监测和评估机制,定期对车改成效进行评估和调研。

根据评估结果,及时调整和改进车改政策和措施。

3. 支持和激励措施对积极推广和实施车改的事业单位给予表彰和奖励,建立激励机制,鼓励事业单位创新和探索绿色出行的新路径。

事业单位车改实施方案

事业单位车改实施方案

事业单位车改实施方案一、背景介绍随着社会发展和交通状况的变化,各地事业单位的车辆管理亟需改革。

为提高车辆使用效率,降低成本,优化交通资源配置,促进绿色出行,制定一套事业单位车改实施方案势在必行。

二、目标与原则2.1 目标•实现事业单位车辆的规范使用和高效管理;•减少车辆使用成本,提高资源利用效率;•降低对环境的影响,促进绿色出行。

2.2 原则•充分调研和了解事业单位的特点和需求,保证方案的可行性和可操作性;•尊重市场原则,确保公平、公正、公开;•鼓励采用清洁能源车辆,推动绿色出行;•强化管理与监督,保证措施的实施效果。

三、实施方案3.1 车辆投放与回收管理为了降低车辆使用成本和提高使用效率,事业单位应按照实际需要投放相应数量的车辆,并对车辆进行分类管理。

同时,结合实际情况,制定车辆回收机制,及时淘汰老旧车辆,更新车辆配置。

3.2 车辆使用规范为确保车辆使用的公平和效率,事业单位应制定明确的车辆使用规范。

该规范包括但不限于以下内容:•车辆的使用范围、时段和路线;•车辆的预约和申请流程;•车辆的费用核算方式;•车辆的驾驶人员资格要求。

3.3 绿色出行倡导事业单位应积极推动绿色出行,鼓励采用清洁能源车辆。

通过购置电动汽车或混合动力汽车等绿色出行方式,减少尾气排放,降低对环境的影响。

3.4 车辆维护与保养为确保车辆的正常运行和长久使用,事业单位应制定车辆维护与保养计划,并加强对维修厂商的管理和监督。

定期进行车辆保养和年检,保证车辆的安全性和稳定性。

3.5 数据监测与评估为了监督事业单位车改实施方案的效果,应建立车辆使用数据监测与评估体系。

通过对车辆使用情况、费用支出、环境效益等数据进行收集和分析,评估方案的有效性和可持续性。

四、实施步骤4.1 筹备阶段•成立事业单位车改工作小组;•调研并了解事业单位车辆管理现状;•制定实施计划和时间表。

4.2 制定车改方案•根据调研结果和需求,制定适合事业单位的车改方案;•确定管理措施和相应配套政策。

事业单位车改方案范本(三篇)

事业单位车改方案范本(三篇)

事业单位车改方案范本____年事业单位车改方案将以推动绿色出行为核心目标,综合运用数字化技术、清洁能源等创新手段,全面提升车辆运营效率,实现资源利用的最大化和排放减少的最优化。

具体措施包括建设更加智能化的车辆调度系统,实现动态路线规划和车辆调度,在减少空驶里程的同时,提高车辆使用率;同时引入更多清洁能源车辆,推动淘汰高排放车辆,降低整体车辆运行对环境的影响。

此外,还将推动建立部门间车辆共享机制,实现不同单位间车辆资源共享,减少重复投入,提高资源利用效率;同时推动员工使用公共交通工具和非机动车出行,加强对员工绿色出行的政策引导和宣传教育,培养出行绿色意识;同时建立完善的绩效考核机制,将绿色出行作为考核指标之一,激励单位内部各部门积极参与绿色出行行动。

总体来说,____年事业单位车改方案将通过综合运用数字化技术、清洁能源等手段,推动绿色出行,提高资源利用效率,减少环境污染,为构建更加清洁、高效的城市交通系统做出积极贡献。

事业单位车改方案范本(二)一、背景分析随着我国社会经济的快速发展,城市化进程不断加快,交通拥堵、空气污染等问题也日益突出。

针对当前交通问题,事业单位面临着大量车辆使用、维护与管理的挑战。

因此,进行事业单位车改势在必行,以推动事业单位车辆管理的规范化、精细化和可持续发展,实现良性循环。

二、目标和原则1.目标:通过车改方案,实现事业单位车辆管理的优化与升级,提高车辆利用效率,降低运营成本,减少交通排放,推动事业单位绿色出行。

2.原则:科学合理、开放公平、多元参与、可持续发展。

三、主要内容1.优化车辆配置。

(1)统一采购标准:明确事业单位车辆采购标准,以推动车辆升级换代,减少燃油车辆使用,提高能源利用效率。

(2)合理分配车辆数量:根据事业单位的具体业务需求和员工出行情况,合理分配车辆数量,避免车辆过剩或不足的情况发生。

(3)推广共享出行:鼓励事业单位员工使用共享出行方式,如网约车、公交出行等,减少私家车使用,提高出行效率。

事业单位公车改革实施方案

事业单位公车改革实施方案

事业单位公车改革实施方案经过多方调研和论证,为了更好地利用公共资源,提高公务车管理效率和透明度,本单位决定对公车改革实施方案进行调整和改进。

首先,本单位将建立健全公务车使用管理制度,严格执行车辆使用管理规定,提高公车使用效率。

在此基础上,建立公车管理信息系统,实现对公车使用情况的实时监控和管理。

其次,本单位将加强对公车使用的监督和考核,建立健全公车使用审批流程,规范公车使用行为。

同时,加强对公车使用人员的教育和培训,提高公车使用管理水平。

最后,本单位将制定公车使用费用报销标准和制度,对公车使用费用进行严格审核和监督,确保公车使用费用合理、合法。

通过以上改革实施方案的调整和改进,相信能够更好地提高公车使用效率和管理水平,更好地为社会公众服务。

除此之外,为了进一步增强公车管理的透明度和规范性,本单位也将建立公开公车使用情况的制度,定期公布公车使用情况和相关费用支出,接受社会各界监督。

针对公车改革实施方案的具体措施,本单位将加强对公车管理人员的培训和管理,提高他们对公车管理政策和规定的理解和执行能力。

同时,加强对公车使用人员的教育和监督,提高他们对公车使用规定的遵守意识。

在实施公车改革方案的过程中,本单位也将积极听取社会各界的意见和建议,不断完善公车管理制度和措施,确保公车使用的合理性和规范性,让公共资源得到最大程度的利用。

最后,本单位呼吁全体公务人员共同遵守公车管理制度,自觉抵制公车浪费和滥用现象,把公车作为为人民服务、为社会贡献的工具,坚决维护公共资源的合理利用和保护。

同时也欢迎社会各界对本单位公车改革实施方案提出宝贵意见和建议,共同推动公车管理工作取得更大的成效。

本单位将全力配合,切实履行好对公车管理的监督职责,共同为营造廉洁、高效、透明的公共管理环境而努力奋斗。

事业单位车改方案样本(四篇)

事业单位车改方案样本(四篇)

事业单位车改方案样本____年事业单位车改方案序言:随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,私家车的普及程度越来越高,交通拥堵和环境污染问题也日益突出。

为了解决这一问题,提升城市交通运输效率和环保水平,____年事业单位车改方案应运而生。

本文旨在提出一种参考范文,建议事业单位采取一系列措施推进车改。

一、背景分析今年我国汽车保有量达到了一个新的历史高点,私家车成为重要的城市交通工具之一。

然而,大量的私家车给城市交通带来了诸多问题。

首先,交通拥堵严重影响了人们的出行效率和生活质量。

其次,汽车尾气排放带来的环境污染令人担忧。

再者,大量停车位的占用使得城市空间利用率低下,导致城市面貌不佳。

所以,采取有效措施推进车改势在必行。

二、目标与原则1.目标(1)减少交通拥堵:通过车改,减少私家车使用,改善交通状况,提高出行效率。

(2)降低环境污染:减少汽车尾气排放,改善城市空气质量,为城市居民创造更好的生活环境。

(3)合理利用城市空间:通过推行共享交通和发展新能源交通工具,减少停车位需求,提高城市空间利用率。

2.原则(1)科学规划:根据不同城市的特点和需求,制定相应的车改方案,确保科学性和可行性。

(2)利益平衡:充分考虑各方利益,保护公众利益的同时,合理保障私家车用户的权益。

(3)渐进推进:逐步推进车改,稳定市场预期,为社会各界适应和接受车改创造条件。

三、主要措施1.建立和发展共享交通(1)推广共享单车:加大共享单车投放量,提高投放密度,覆盖更多的城市区域,方便市民出行。

(2)推动共享汽车发展:鼓励企业投资发展共享汽车平台,提供便捷新能源汽车共享服务,满足市民多样化出行需求。

(3)鼓励个人共享出行:打造交通出行平台,鼓励市民互相分享出行资源,减少个人汽车使用频率。

2.发展新能源交通工具(1)加大新能源汽车推广力度:为新能源汽车提供购车补贴和免费停车等优惠政策,鼓励市民购买和使用新能源汽车。

(2)改善充电设施建设:加大充电设施建设投入,完善充电服务网络,提高新能源汽车充电便利度,增加市民购车的动力。

事业单位公车改革实施方案

事业单位公车改革实施方案

事业单位公车改革实施方案一、背景分析随着我国经济的快速发展和社会的进步,事业单位的规模和力量越来越大,公务车辆的使用也逐渐成为问题。

部分事业单位存在公车乱象,如公务车辆被滥用、超标准配备、使用私车冒充公车等问题。

为了规范事业单位公车管理,增强公车使用的公正性和透明度,减少浪费现象,有必要推进事业单位公车,建立科学、合理的公车管理制度。

二、目标与原则1.目标:建立健全事业单位公车管理制度,实现公车使用的合理化、规范化、透明化,提高车辆使用效率,降低成本,确保公车用于公务活动。

2.原则:(1)公正和公平原则:公车使用必须遵循公正和公平的原则,严禁滥用公车,公车使用必须符合事业单位工作需要。

(2)节约和效益原则:公车的使用要符合节约和效益原则,避免不必要的开支,提高资源利用效益。

(3)科学和规范原则:公车使用要科学和规范,建立科学的使用标准和管理制度,确保公车用于必要的公务活动。

三、内容1.车辆拥有权的划分。

(1)全面取消领导干部配备公车,公车归还国有,纳入事业单位资产管理,依法纳入公车赋闲管理。

(2)事业单位公务用车按照单位需求申购,并以公车专用合同形式交由专业租赁公司进行统一管理。

2.严格的用车管理机制。

(1)建立用车申请和批准制度,所有用车需经过严格的申请、审批程序,确保公车使用符合工作需要。

(2)制定科学的出车计划,公车使用需提前申请,按照计划出车,避免闲置浪费。

(3)建立公车使用的登记制度,每辆公车的出车时间、目的地、用途等都要详细记录,确保公车用于公务活动。

(4)公车使用中必须遵守交通规则,车辆使用人员要严格履行交通安全责任,确保安全驾驶。

(5)建立公车使用的违规违纪处理机制,对滥用公车的行为进行严肃处理。

3.公车使用费用的管理。

(1)公车费用由事业单位统一负责,按照合理标准进行核算和使用。

(2)公车使用费用应当公开透明,定期向社会公开公车使用情况和费用支出情况。

四、推进措施1.领导干部示范引领。

事业单位车改方案例文(三篇)

事业单位车改方案例文(三篇)

事业单位车改方案例文尊敬的领导:我特向贵单位提出关于____年事业单位车改方案的参考范文,希望能够为贵单位制定车改方案提供一些建议和思路。

自从我国改革开放以来,经济的高速发展使得我国汽车保有量不断增加,大量的汽车使用给城市带来了诸多问题,如交通拥堵、能源消耗和空气污染等。

尤其是事业单位职工使用单位制公务车的问题逐渐凸显。

为了推动车改工作的顺利进行,减少公车使用,提升单位形象和服务效率,我特提出以下参考范文:一、背景分析:首先,对单位现有车辆情况进行调查和分析,了解单位车辆种类、保有量、使用情况和实际需求。

同时,也要充分调研和考虑到职工的出行需求和特殊情况,确保车改方案的合理性和可行性。

二、车辆使用管理规定:1.明确车辆使用范围:规定车辆只能用于公务出行,禁止职工私人使用;2.加强车辆使用记录:单位要建立健全的车辆使用登记和审批制度,并实行严格的车辆使用记录,包括出车事由、时间、里程和油耗等;3.限制私家车使用:明确禁止职工使用私家车代替单位车辆,且私家车不得以单位名义加油;4.制定公务出行制度:建立完善的公务出行审批和申请制度,规定公务出行需提前申请和报备相关信息。

三、车辆调配和使用原则:1.优化车辆配备:根据单位职能和车辆实际需求,合理配置车辆,减少重复车辆购买和充分利用闲置车辆;2.加强服务意识:车辆使用人员要秉持服务意识,确保单位公务出行的高效和便利;3.车辆维护保养:建立健全的车辆维护保养制度,定期对车辆进行检修和保养,确保车辆性能和安全;4.降低使用成本:优化车辆运营管理,减少油耗、维护费用和车辆购置成本。

四、推行车改方案的策略:1.宣传教育:加强对职工的宣传教育,充分解释车改的意义和必要性,增强职工的理解和支持;2.树立榜样:单位领导要树立榜样,积极使用公共交通或自行车代步,鼓励职工模仿;3.建立通报奖惩机制:对个人不遵守车改规定或以公车私用的行为,采取通报批评、警告甚至记过等不同形式的奖惩措施;4.尝试新模式:鼓励职工尝试出行新模式,如共享单车、网约车等,提升单位车改效果。

事业单位车改方案参考范文(2篇)

事业单位车改方案参考范文(2篇)

事业单位车改方案参考范文尊敬的领导:关于事业单位车改方案的制定,本次特拟定一份参考范文,供参考和讨论。

一、背景和意义近年来,随着我国经济快速发展,私家车数量日益增多,交通拥堵、环境污染等问题也日益加剧。

因此,对于事业单位来说,进行车改是顺应时代发展潮流的重要举措,有利于缓解交通拥堵问题,改善环境质量,提高工作效率,增强形象,符合国家要求,对于事业单位的可持续发展具有重要意义。

二、车改原则1. 绿色出行原则:以绿色、低碳出行为基本原则,优先采用环保型汽车或公共交通工具;2. 节能减排原则:选用节能环保的车辆,积极推广新能源汽车;3. 公平公正原则:按照岗位需求和工作特点进行科学的分配;4. 示范引领原则:高层领导要带头执行,做出榜样;5. 规范管理原则:建立完善的用车管理制度,加强用车监管和服务;6. 合理安排原则:根据工作需要量身定制用车方案,提高用车效率;7. 科学评估原则:运用科学的方法进行评估,及时进行调整和优化。

三、具体方案1. 公共交通优先推广事业单位要加强与公共交通部门合作,优化线路,增加车辆频次,提供便利的公共交通服务,鼓励员工使用公共交通出行。

可以与公交公司、地铁公司等签订合作协议,为员工提供购买公交车票的优惠政策。

2. 新能源车推广事业单位要积极推广新能源汽车,引导员工选用新能源汽车。

可与新能源汽车制造商或销售商合作,提供员工购买新能源汽车的优惠政策,如补贴、分期付款等。

同时,为新能源汽车提供充电设施,确保员工使用的便利性。

3. 用车管理制度建设建立健全用车管理制度,包括用车审批制度、用车登记制度、车险购买制度、车辆维修养护制度等。

加强对用车费用的审核和管理,保证用车费用合理、公正、透明。

同时,完善车辆维修养护制度,确保车辆正常运行。

4. 优化车辆使用率事业单位要根据实际需求和工作特点,合理安排车辆使用。

可以进行调配,共享部分车辆,提高车辆的使用率。

同时,为员工提供出差申请和用车预定系统,加强对车辆的管理和调度。

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XX事业单位公车改革实施方案
参考模板
(供省属参改单位向主管部门报送车改方案时使用,
各市、区参改单位可借鉴)
单位(主管部门):XX 按照《陕西省省属事业单位公务用车制度改革实施方案》和XX(行业性改革方案)要求,经我单位XX会议研究同意,现将我单位的公车改革实施方案报告如下:一、单位基本情况单位名称,单位类型,财政拨款情况,人员编制情况,现有人员情况。

(需附编办印发的机构编制文件、单位财政拨款类型证明文件)二、参改人员情况本单位参改人员总数,各级别参改人员数,改革后继续保留工作用车人数,改革后领取公务交通补贴人数,领取公务交通补贴标准,报销公务交通费用的人数,采取其他符合规定的社会化方式保障公务出行的人数。

公务交通补贴或报销公务交通费用的保障范围。

(需附参改人员、岗位职务、改革后保障公务出行方式、公务交通补贴标)准等具体明细表,具体见表1三、车辆保留与取消情况本单位改革前现有车辆总数,改革后保留车辆数,其中,主要负责人工作用车、机要通信应急用车、后勤保障用车、必要的业务用车、特种专业用车、.
老干部用车、校车、班车数量。

改革后取消车辆数,车辆报废和公开拍卖等处置情况、车辆处置收入管理情况。

)3(需附保留车辆明细表、取消车辆明细表,具体见表2、表四、司勤人员安置情况本单位改革前现有
司勤人员总数,各种用工方式的司勤人员数,改革后各种途径安置司勤人员的情况。

)4(需附司勤人员安置情况汇总表,具体见表五、车改节支情况改革前本单位公务交通总支出。

具体来看,公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、已实行车改单位交通补贴支出、其他相关支出。

改革后公务交通总支出。

具体来看,保留公务用车更新购置费、运行费、司勤人员支出、公务交通报销费支出、公务交通补贴支出、其他相关支出。

改革后,本单位节约公务出行支出额和节支率。

)5(需附事业单位车改情况统计测算表,具体见表六、保留车辆管理规定保留公务用车(包括主要负责人工作用车、机要通信应急用车、业务用车、特种专业用车、老干部用车、校车、班车等)使用管理规定,明确使用情形和用车流程。

进行标识化、信息化管理的车辆号牌。

七、报销公务交通费用的具体办法八、其他情况根据主管部门要求,需补充的相关情况。

本单位需要说明的特殊事项。


以上妥否,请批示。

日月年
编办印发的机构编制文件附件:1.单位财政拨款类型证明文件2.参改人员情况明细表3.保留车辆明细表4.取消车辆明细表5.司勤人员安置汇总表6.事业单位车改情况统计测算表7.保留车辆使用管理规定8.报销公务交通费用的具体办法9.
1表参改人员情况明细表(单位公章):单位名称
改革方公务交
参改人员岗序职补贴标发放公务报销公继续保
(月通补交通工作用
填报时间:联系电话:填报人:
2表保留公务用车信息统计表事业单位名称:(单位公章)
填表人:电话:
机动车所行驶里排气购置价使用性车车架品牌型序车牌号登记日发动机备(万元(万公里(升
……
填表说明:1.“机动车所有人”、“品牌型号”、“车牌号码”、“车架号”、“发动机号”、“登记日期”项目信息请严格按照《机动车行驶证》和《机动车
(登记日期以2010年3月为例格式为:2010.03)产权登记证书》信息填写。

2.车型:填写A-“小轿车”、B-“越野车”(含SUV车型)、C-“商务车”、D-“小旅行车”(9人座及以下)、E-“中旅行车”(10至19人座)、F-“大客车”(20人座及以上)、G-“货车及其他车型”。

(填写对应的字母)
3.使用性质:填写A-“后勤服务用车”、B-“机要通信和应急用车”、C-“离退休干部服务用车”、D-“特种专业技术用车”、E-“业务用车”、F-“班车”、G-“单位主要负责人用车”。

(填写对应的字母,按保留后对应的使用性质填写)特种专业技术用车需提供购置车辆相关批复文件及长期固定装载的特殊专业技术设备明细清单。

4.
3表取消公务用车信息统计表事业单位名称:(单位公章)
填表人:电话:
机动车所行驶里排气购置价处置收
品牌型车牌号车序车架发动机处置方登记日
(万公里(元(升(元
8
9

填表说明1“机动车所有人”、“品牌型号”、“车牌号码”、“车架号”、“发动机号”、“登记日期”项目信息请严格按照《机动车行驶证》和《机动车
(登记日期以2010年3月为例格式为:2010.03)产权登记证书》信息填写。

2.车型:填写A-“小轿车”、B-“越野车”(含SUV车型)、C-“商务车”、D-“小旅行车”(9人座及以下)、E-“中旅行车”(10至19人座)、F-“大客车”(20人座及以上)、G-“货车及其他车型”。

(填写对应的字母)
3.处置方式:填写A-“拍卖”、B-“报废”。

(填写对应的字母)
处置收入填写扣除有关税费等费用后的收入。

4.
4表司勤人员安置情况汇总表单位名称:(单位公章)
人安置方留用人
单位原有司勤人内部转在编正人人中:在编正式人司勤人人
人正式人
新岗安
聘用合同其他司勤人员终止解除合同
劳动合
未签订合
填报时间联系电话填报人:
表5事业单位车改情况统计测算表
一、单位基本信息
主管部门(加盖公章)单位名称
(公益一类、公益二类或从事生产经营活动(全额拨款、差额拨款或自收自支)单位分类情况财政拨款情况类)科级或副处级、(正厅级、副厅级、正处级、单位行政级别单位地址无行政级别)
实有人员人员编制
联系电单位联系
联系电主管部门联系
二、改革前相关情
现有司勤人员情符合公车配备条件的岗位人员数(人现有车辆情况(辆(人小正商务旅大中型其他在非正副正副副科合合正
2015-201年度公务交通平均支出情况(万元
已实行车改单其他相关支公务交通报销备合车辆更新购置车辆运行司勤人员支交通补(与其中:(财其中:其中:其中:其中其中:其中:财体出政拨拨款政拨政拨政拨拨政拨政拨相关号支出
三、改革后相关情
保留车辆情况(辆司勤人员安置情况(人
新终止解除内机要通信必要的业特种技术老干部主要负责人留班合校转安急用用作用
车改节支测算情况(万元公务交通补贴标准(月
财改革后公务出行预计支 -其中节约资拨款节2015-201年度公务出行平均正厅副厅正处副处正科副科科级以金出财其中年度2015-201节约资金拨款节节支务出行平均支出
改革后公务交通总支出情况(万元
其他相关支车辆更新购置车辆运行司勤人员支公务交通报销公务交通补合
其中:其中其中:其中:其中财其中:其中:((保留保留政拨政拨政拨拨政拨政拨改政拨计勤人员计保留辆度*1.辆革前车度改革公出人均支运行出交通
补贴标准填表说明:1.对于符合公车配备条件的岗位人员没有对应职级的事业单位,可根据各单位实际情况填写各级符合公车配备条件的岗位人数和对应的公务交通补贴标准。

座及以上的客车。

10座及以下(不含轿车)的客车;大中型客车指9本表中商务旅行车指 2.。

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