码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度
2024年码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度（三篇）
2024年码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度一、靠泊前准备：1、首次靠泊的油轮船长需提前熟悉码头泊位、港池、航道情况等。
2、码头操作员确认泊位护舷、对讲高频、输油臂、质量流量计、静电连接线、快速脱缆钩、登船梯、国际通岸接头、阀门、管线、伴热及泊位消防设备等所有设备设施完好备用。
3、港调确认船方的《港口危险货物作业申请表》、《船舶载运危险货物申报单》、《福建联合石油化工有限公司产品出厂提货单》等二证一单齐全。
4、港调确认油轮吨位、吃水深度、船长等基本参数是否符合码头泊位允许的靠泊条件。
5、港调确认大型油轮靠离泊时，强制引水，并按需要配备足够数量及适应马力的拖轮协助，以策安全。
6、港调根据《生产日计划》、潮水情况、天气条件、航道、港池等情况安排油轮靠泊。
二、靠泊及装卸作业：1、泊位班长组织系泊员工及时就位。
2、泊位操作员确认：油轮靠泊、装卸油、离泊全过程，港调、船方、泊位操作员三方开通统一频道对讲机守听。
3、泊位操作员在船离码头____米、____米、____米时及时提示船方注意靠泊速度、靠泊角度等，油轮安全靠泊。
4、____万吨、____万吨油轮靠离泊作业、系解缆作业，泊位操作员有专人监控激光靠泊仪、缆绳拉力监控仪。
5、泊位操作员确认:大型油轮系泊，前后倒缆、横缆、首、尾缆全部完成系缆后，拖轮才能撤离，防止油轮漂移。
6、泊位操作员确认:船岸间的安全通道完好投用。
7、泊位操作员确认:船岸双方闲置的油管接口已全部拧紧.8、泊位操作员确认:船方安排了有效的甲板值班，船岸双方布置了足够的操作监督及应急人员。
9、泊位操作员确认:船岸双方明白已商定好的装卸油程序、船岸间的应急信号和停闭程序。
10、码头操作员确认：船岸双方明白装卸油品的安全性能数据及装卸油品中有毒物质的危险性.11、泊位操作员确认:油轮四周已布设好围油栏。
12、码头操作员确认：船岸静电连接线已安装好，开关处于连通状态。
13、码头操作员确认：压舱水的隔离盲板完好,不同品种油品管线的阀门已关闭并加铅封。
2023年船舶靠离泊安全作业规程
2023年船舶靠离泊安全作业规程船舶靠离泊安全作业规程2023年船舶靠离泊安全作业规程（以下简称“规程”）是为了确保船舶靠离泊作业过程中的安全和顺利进行而制定的。
本规程适用于所有进行船舶靠离泊作业的船舶，包括港口船舶、海上船舶、内河船舶等。
第一章总则第一条本规程是为了规范船舶靠离泊作业的流程和要求，确保作业过程中的安全和顺利进行。
第二条船舶靠离泊作业是指船舶在码头或锚地等地方进行靠泊或离泊操作的过程。
第三条船舶靠离泊作业应当遵循国家相关法规和航海安全管理规定。
第四条船舶靠离泊作业应当根据实际情况制定详细的作业计划，并组织相关人员进行操作。
第五条船舶靠离泊作业中的相关人员应当具备相应的专业知识和技能，并且持有相关的证书和许可证。
第二章靠泊作业第六条船舶靠泊前，应当将相关信息通报给港口或相关管理部门，并按照规定的通航线路进行航行。
第七条船舶靠泊前，应当检查船舶的船体结构和设备设施是否符合要求，并及时修复或更换存在问题的部分。
第八条船舶靠泊前，应当设置相应的靠泊标识，并确保相关设备正常运行。
第九条船舶靠泊时，应当根据船舶大小和载重情况选择合适的码头，并确保船舶与码头之间的距离足够安全。
第十条船舶靠泊时，应当根据实际情况使用适当的拖船协助操作，并确保拖船操作人员熟悉相关规定。
第三章离泊作业第十一条船舶离泊前，应当根据实际情况制定离泊计划，并将相关信息通报给港口或相关管理部门。
第十二条船舶离泊前，应当检查船舶的船体结构和设备设施是否符合要求，并及时修复或更换存在问题的部分。
第十三条船舶离泊前，应当将锚链放下，确保锚链的过程平稳，并确保锚链与船体之间的距离足够安全。
第十四条船舶离泊时，应当根据实际情况使用适当的拖船协助操作，并确保拖船操作人员熟悉相关规定。
第十五条船舶离泊时，应当遵循规定的通航线路进行航行，并确保船舶与其他船只之间的距离足够安全。
第四章安全注意事项第十六条船舶靠离泊作业中，操作人员应当注意掌握船舶的静态和动态参数，并根据实际情况作出相应的操作。
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度第一章总则第一条为了规范码头泊位靠离泊的装卸作业，确保作业人员的人身安全和货物的安全管理，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有码头的泊位靠离泊装卸作业，包括但不限于船舶的靠泊、离泊以及货物的装卸过程。
第三条泊位靠离泊装卸作业应符合国家相关法律法规及技术标准的要求，以确保作业过程安全可靠。
第四条码头与船舶方应建立有效的沟通机制，保持密切联系，及时沟通并解决遇到的问题。
第五条码头应对承揽装卸作业的人员进行培训，提供必要的安全防护设施和装备，并要求作业人员严格遵守本管理制度的规定。
第六条各相关方应建立相应的事故应急预案，确保在发生事故时能立即采取有效的措施进行救援和处置。
第二章泊位靠泊作业管理第七条泊位靠泊作业前，码头方应与船舶方确认泊位是否具备安全靠泊的条件，同时明确泊位的使用规定。
第八条泊位靠泊时，码头方应按照相关规定设置泊位标志，并保持标志的清晰可见。
第九条泊位靠泊作业时，码头方应及时在泊位附近设立警示线，对非作业人员进行限制，确保作业区域的安全。
第十条泊位靠泊时，船舶方应确保船舶的靠泊稳定，及时调整船舶位置和姿态，以减小泊位侧向力。
第十一条泊位靠泊作业时，码头方应加强与船舶方的沟通，确保泊位操作的顺利进行，并及时对船舶的变化情况进行掌握。
第三章泊位离泊作业管理第十二条泊位离泊前，码头方应与船舶方确认离泊时间及离泊计划，以确保操作的协调与顺利进行。
第十三条泊位离泊作业前，码头方应对船舶进行全面检查，确保船舶的航行状态良好，并妥善处理排泥、清理防污漆等问题。
第十四条泊位离泊作业时，码头方应设置警示标志，并按照相关规定指定离泊的路径和安全离岸区。
第十五条泊位离泊作业时，船舶方应及时调整船舶的位置和姿态，根据码头方的指示进行离泊操作。
第十六条泊位离泊作业时，码头方应实施严格的交通管制措施，确保施工区域的安全。
第十七条泊位离泊作业时，码头方应加强与船舶方的沟通，及时了解船舶的离泊情况，确保作业的协调与顺利进行。
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度范文(4篇)
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强码头泊位靠离泊装卸作业的安全管理，确保作业人员的人身安全和财产安全，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于所有在码头进行泊位靠离泊装卸作业的单位和个人。
第三条泊位靠离泊装卸作业是指船舶停靠码头进行货物装卸的作业。
第四条泊位靠离泊装卸作业应遵守国家相关法律法规的规定，并且按照本管理制度执行。
第五条管理部门应制定并实施相关的安全管理制度和措施，对码头进行安全监督和管理。
第二章泊位靠离泊装卸作业安全管理第六条泊位靠离泊装卸作业前，应进行作业计划的制定和安全评估。
作业计划应包括作业时段、作业范围、作业人员、作业工具和设备等内容。
第七条泊位靠离泊装卸作业前，作业人员应经过相应的培训，了解作业流程、操作规程和安全要求。
第八条泊位靠离泊装卸作业中，各个岗位的作业人员应严格按照作业计划和操作规程进行工作，不得违章操作。
第九条泊位靠离泊装卸作业中，需要使用特定的工具和设备，作业人员应经过专门的培训，并严格按照使用说明进行操作。
第十条泊位靠离泊装卸作业过程中，应设置专门的监测系统，及时监控作业情况，并能够迅速发现和处理异常情况。
第三章泊位靠离泊装卸作业人员安全管理第十一条泊位靠离泊装卸作业人员应做好个人防护措施，穿戴好安全帽、防撞鞋、手套等防护用品，并按规定佩戴个人工作证件。
第十二条未经培训和考核合格的人员，不得参与泊位靠离泊装卸作业.第十三条泊位靠离泊装卸作业人员不得在饮酒、吸烟、赌博、私人事务等状态下工作，以保证工作的安全和质量。
第十四条泊位靠离泊装卸作业人员在作业过程中，应保持良好的工作状态，不得擅自离开工作岗位，不得随意调整作业计划和作业工具。
第十五条泊位靠离泊装卸作业人员应密切配合，保持良好的沟通和协调，及时汇报工作进展和异常情况。
第四章泊位靠离泊装卸作业设备安全管理第十六条泊位靠离泊装卸作业所使用的设备应符合国家相关标准的规定，并定期进行检查和维护。
33船舶靠离泊码头作业安全操作规程
33船舶靠离泊码头作业安全操作规程第一章绪论第一条为了确保船舶靠离泊码头作业的安全，保护船员和码头工人的生命财产安全，制定本规程。
第二条本规程适用于所有类型的船舶靠离泊码头作业。
第三条船舶靠离泊码头作业包括但不限于以下内容：1.在码头准备靠泊或离泊的前期准备工作；2.在靠泊或离泊过程中的操作注意事项；3.靠泊或离泊完成后的清理和复查工作。
第二章靠离泊前的准备工作第四条靠离泊操作前，船舶必须进行以下准备工作：1.船舶管理人员必须核对泊位信息，确保码头情况符合船舶靠离泊要求；2.船舶必须检查锚链、锚缆、缆绳、绳索等系泊设备的完好性；3.船舶必须检查并确保船员熟悉码头布局、岸桥位置、靠离泊规程等相关信息；4.船舶必须检查并确保舵机、主机、起重设备等操作设备状态良好；5.船舶必须向码头运营单位申请靠泊或离泊作业，获得相关许可证明文件；6.船舶必须组织船员进行集体安全会议，明确靠离泊作业的具体分工和责任。
第三章靠泊或离泊的操作注意事项第五条船舶靠泊或离泊时，必须严格遵守以下操作细节：1.操作前必须检查码头、泊位、锚地、船舶周围水域的水文气象条件，确保操作安全；2.靠泊或离泊时必须指派专人负责监控船舶与码头之间的间隙，确保不会碰撞或扭曲码头设施；3.船舶驾驶员必须熟悉船舶的操纵特性和各种动力设备的操作方法，保证操作无误；4.靠泊或离泊过程中，必须按照指定的速度操纵船舶，严禁超速或急停；5.码头工人必须按照规定的操作程序和手势指令，配合船舶操作，确保船舶与码头之间的配合顺利进行；6.船舶驾驶员必须时刻与岸上人员保持沟通，及时调整操作策略，以确保靠泊或离泊过程的安全；7.靠泊或离泊过程中，必须保持关注船舶周围的交通情况，避免与其他船只发生碰撞或交叉。
第四章靠泊或离泊完成后的清理和复查工作第六条靠泊或离泊完成后，船舶必须进行以下清理和复查工作：1.检查码头设施，确保靠泊或离泊过程中没有造成损坏；2.清理水上和码头上的碎片、垃圾等杂物；3.分析靠泊或离泊过程中出现的问题，总结经验，及时更新操作手册。
码头安全管理规定
码头安全管理规定码头作为货物装卸、运输和人员往来的重要场所，其安全管理至关重要。
为了保障码头的正常运营，保护人员生命财产安全，维护环境稳定，特制定以下码头安全管理规定。
一、人员安全管理1、所有进入码头区域的人员必须佩戴有效的个人防护装备，如安全帽、安全鞋、反光背心等。
2、未经许可，非工作人员不得进入码头作业区域。
工作人员必须经过安全培训并考核合格后方可上岗。
3、在码头作业的人员应严格遵守操作规程，不得疲劳作业、酒后作业。
4、对于从事特种作业的人员，如起重机操作员、电工、焊工等，必须持有相应的资格证书，并按照规定进行定期复审。
二、设备与设施安全管理1、码头的各类设备和设施应定期进行维护和保养，确保其处于良好的运行状态。
2、起重机、输送带、装卸机械等设备在使用前必须进行全面检查，发现问题及时处理。
3、码头的消防设施、照明设施、警示标识等应保持完好无损，定期进行检查和测试。
4、对于新建、改建和扩建的码头设施，必须符合相关的安全标准和规范。
三、货物装卸安全管理1、货物装卸作业应严格按照操作规程进行，严禁超载、超高、超宽装卸。
2、对于危险货物的装卸，必须制定专门的安全措施，并由具备相应资质的人员进行操作。
3、在装卸过程中，应注意货物的稳定性，防止货物滑落、倒塌造成人员伤亡和财产损失。
4、装卸作业完成后，应及时清理作业现场，确保码头通道畅通。
四、船舶靠离泊安全管理1、船舶靠离泊前，码头应与船舶进行充分的沟通，了解船舶的状况和靠离泊计划。
2、码头应根据船舶的大小、吃水等情况，合理安排靠泊位置，并确保系缆设施牢固可靠。
3、在船舶靠离泊过程中，应加强现场指挥和监护，防止船舶碰撞码头设施。
4、遇到恶劣天气或海况不佳时，应暂停船舶靠离泊作业。
五、消防安全管理1、码头应配备足够数量和种类的消防器材，并定期进行检查和维护。
2、制定火灾应急预案，并定期组织演练，确保工作人员熟悉应急处置程序。
3、严禁在码头区域内吸烟、动火，如需动火作业，必须办理动火审批手续，并采取有效的防火措施。
码头装卸工规章制度
码头装卸工规章制度第一章总则第一条为规范码头装卸工作，保障工作安全、提高工作效率，制定本规章制度。
第二条本规章适用于所有从事码头装卸工作的人员，包括码头装卸工、指挥员、管理人员等。
第三条码头装卸工作要坚持安全第一的原则，严格遵守操作规程，严禁违章操作。
第四条码头装卸工作要根据实际情况进行科学合理的安排和组织，确保作业顺利进行。
第五条码头装卸工作要尊重职工的人身权利，保障职工合法权益。
第六条码头装卸工作要注重环保，减少污染，保护生态环境。
第七条码头装卸工作要与相关部门密切合作，共同做好工作。
第八条码头装卸工作要树立良好的工作风气，推动行业的健康发展。
第二章职责分工第九条码头装卸工负责具体的装卸操作工作，必须按照作业规程进行操作。
第十条指挥员负责统一指挥、协调各项作业，确保装卸工作安全高效进行。
第十一条管理人员负责规划、监督、检查码头装卸工作，确保工作质量。
第十二条安全员负责监督工作现场的安全情况，及时发现并纠正安全隐患。
第十三条设备维护人员负责保养、维修设备，确保设备的正常运转。
第十四条整体负责人对整个装卸工作进行统筹安排，确保工作的顺利进行。
第三章工作流程第十五条码头装卸工作按照以下流程进行：1. 装卸工作计划制定；2. 装卸操作前的准备工作；3. 装卸作业进行中的监督；4. 装卸作业结束后的清理工作。
第十六条装卸工作计划制定：1. 对于每一批货物的装卸工作，要提前制定详细的工作计划；2. 工作计划包括工作内容、作业时间、作业人员等信息。
第十七条装卸操作前的准备工作：1. 对装卸设备进行检查，确保设备运转正常；2. 对装卸场地进行清理，确保场地整洁；3. 对作业人员进行安全教育，确保他们掌握正确的操作方法。
第十八条装卸作业进行中的监督：1. 指挥员负责统一指挥作业，确保作业顺利进行；2. 安全员负责监督作业现场的安全情况，及时发现并纠正安全隐患。
第十九条装卸作业结束后的清理工作：1. 对装卸设备进行清理、维护；2. 对场地进行清理、整理。
海港码头安全作业规范
海港码头安全作业规范海港码头是货物运输和贸易的重要枢纽，每天都有大量的货物装卸、船舶停靠和人员流动。
为了确保码头作业的安全高效进行，保障人员生命财产安全和环境不受损害，制定一套科学合理的安全作业规范至关重要。
一、人员安全管理1、培训与资质所有在码头工作的人员，包括装卸工人、船员、管理人员等，都必须接受系统的安全培训。
培训内容应涵盖码头作业的风险识别、安全操作规程、应急处理措施等。
只有通过相关考核并获得相应资质的人员，才能上岗作业。
2、个人防护装备工作人员应根据作业环境和任务的不同，正确佩戴和使用个人防护装备，如安全帽、安全鞋、防护手套、护目镜、耳塞等。
防护装备应符合国家标准，并定期检查和维护，确保其性能完好。
3、健康管理码头作业人员应定期进行健康检查，特别是对于从事重体力劳动和接触有害物质的人员。
对于患有不适宜从事码头作业疾病的人员，应及时调整工作岗位。
4、工作纪律严禁酒后上岗、疲劳作业。
在工作期间，应集中精力，不得嬉戏打闹、擅自离岗。
严格遵守工作时间和休息制度，保证充足的睡眠和休息。
二、设备与设施安全1、装卸设备定期对装卸设备进行检查、维护和保养，确保其性能稳定、安全可靠。
如起重机、叉车、输送带等，应按照操作规程进行操作，严禁超载、超速运行。
在设备运行前，要进行全面的检查，包括机械部件、电气系统、制动装置等。
2、码头设施码头的结构、道路、堆场等设施应保持完好无损。
定期对码头的岸壁、栈桥、系缆桩等进行检查和维护，及时修复损坏的部位。
码头的照明、通风、排水等系统也应正常运行，为作业提供良好的环境条件。
3、消防设备配备齐全的消防设备，并定期进行检查和维护。
确保消防栓、灭火器、消防水带等设备完好可用，消防通道畅通无阻。
工作人员应熟悉消防设备的使用方法，定期进行消防演练。
4、电气设备码头的电气设备应符合防爆、防潮、防尘等要求。
定期对电气线路、配电箱、开关柜等进行检查，及时排除安全隐患。
严禁私拉乱接电线，使用不合格的电器设备。
码头船舶靠离泊规定
码头船舶靠离泊
一、码头靠泊准备与船舶靠泊
现场指导员、带缆水手及生产人员根据生产计划，在船舶靠泊前，做好船舶靠泊准备工作：
1、现场指导员在船舶靠泊前1小时，必须做好泊位清理驳船、岸吊移位等影响船舶靠泊的障碍物移至两侧或靠船舶的中间位置。
2、带缆水手及生产人员必须穿戴好劳防用品（救生衣、工作鞋、安全帽和防护手套等）。
3、带缆水手配备不得少于4人。
4、船舶靠泊时，现场指导员利用高频对讲机与船长（或引航员）保持联系，告知尾缆带缆位置等事宜。
5、带缆水手在接引（撇）缆时，须注意船方的动作，及时避让。
在抛引（撇）缆前应提请船方注意后再撇缆。
根据船方指示，将相应的缆绳拖拉至对应的缆桩，在船方绞缆之前，禁止站在缆绳的顶端位置，一般以站在缆桩侧端较远的位置为妥（越远越好）。
系缆完毕后，应立即离开缆桩及缆绳区域。
6、待船舶系缆操作完毕（靠泊指：系好最后一根缆绳），码头靠泊旗（灯）才能撤离。
7、船舶靠泊后及时组织生产作业，加强值班人员重点船舶监管意识。
二、带缆水手及生产人员注意事项
1、带缆水手及生产人员船舶靠泊前要做好事前准备，必须穿戴
好劳防用品，备好对讲机，上下船要注意安全，及时观察船舶距离和周边环境。
2、船舶靠泊先系好头缆、侧缆、横缆，最后系尾缆。
3、船舶离泊水手要提前15分钟到码头，首先要将尾缆及时放好，并固定在码头缆柱上，以防缆绳漂移。
三、船舶靠泊期间的安全管理
1、船舶靠泊期间要求船方加强值班，根据潮水情况及时调整缆绳。
2、船舶靠泊期间，码头方加强巡查，保证安全措施落实到位。
码头船舶靠离泊安全操作要求
码头船舶靠离泊安全操作规程一、靠泊作业1.所有靠泊船舶必须在码头允许靠泊能力范围内并符合码头最低安全要求。
2.码头管理员应主动向调度了解船舶名称，总吨数，长度，宽度，吃水深度等有关船舶资料，明确船舶靠泊时间，靠泊泊位，所装卸的品种，数量及是否有转输；3.船舶到达前2小时，码头操作人员应到泊位检查系船柱、登船梯等是否正常，护舷有无损坏；泊位长度应当符合拟靠泊船舶安全系泊要求；巡视码头周围是否有障碍物，确保泊位有足够的水深，水上水下无障碍物；船舶靠离泊期间禁止与业务无关的船只靠码头，禁止在码头周围捕捞鱼虾，确保调头区及进港航道畅通无阻。
并将指泊旗插在接卸区的正确位置上。
4.调度通知有关单位和部门，提前做好卸货准备。
码头吊作业人员提前检查码头吊各项设施是否正常。
吊臂不要伸出泊位，吊机放在远离驾驶台和船首的位置。
5.船舶靠泊前1小时，码头长与船舶或引航员联系，并在约定的VHF工作频道上守听，为船舶提供停靠泊位附近风向、风速、水流和潮汐情况。
6.船舶抵泊位前30分钟，码头操作人员到达现场就位，应当按照引航员的要求将有碍船舶靠离泊的装卸机械、货物和其他设施移至安全处所并清理就绪。
指泊员在被引船舶靠离泊半小时前应当到达现场，与引航员保持密切联系，并按规定正确显示泊位信号，备妥碰垫物7.靠泊时码头操作人员按照船方或引水的要求进行系缆作业，船舶完全停妥后，方可放置登船梯。
8.船舶失控时，现场调度必须沉着冷静，准确判断船舶撞击方向及位置，指挥码头大车、人员远离避让，并报值班调度；值班调度上报公司及相关部门，根据事故情况，执行公司应急救援预案。
二、离泊作业1.离泊前1小时，码头管理员应检查泊位附近有无妨碍作业船只和其它障碍物，及时通知调度。
2.离泊前30分钟，码头管理员与船长或引航员联系，协调离泊作业要求。
3.收起登船梯，固定妥当。
4.按照船舶或引航员要求解缆。
5.船舶离泊后，码头人员检查码头及四周有无安全隐患，并将消防设备收起放妥。
装卸公司码头安全管理制度
装卸公司码头安全管理制度一、组织管理建立以公司高层为核心的安全管理体系，明确各级管理人员的安全职责。
设立专职安全管理部门，负责日常的安全监督和管理工作。
同时，建立安全委员会，定期召开安全会议，审议安全工作计划和重大安全事项。
二、安全教育培训定期对全体员工进行安全教育和培训，包括新员工的入职安全教育、岗位安全操作规程培训以及应急预案演练。
确保每位员工都能熟悉掌握安全知识，提高安全意识和自我保护能力。
三、安全操作规程制定详细的安全操作规程，包括货物装卸、机械设备使用、危险品处理等各个环节的操作规范。
要求员工严格遵守操作规程，不得违章作业。
同时，定期对操作规程进行更新和完善，适应作业环境的变化。
四、设备设施管理确保所有作业设备和安全设施处于良好的技术状态。
定期对起重机械、输送带等关键设备进行检查和维护，及时发现并排除安全隐患。
对于安全防护设施，如护栏、警示标志等，要定期检查，确保其完好有效。
五、环境与卫生管理保持码头作业环境的整洁有序，及时清理作业区域内的杂物和积水，防止滑倒事故的发生。
加强作业区域的照明和通风，确保作业环境符合安全生产的要求。
六、应急管理制定详细的应急预案，包括火灾、溢油、化学品泄漏等多种可能发生的紧急情况。
建立应急响应机制，配备必要的应急救援设备和物资。
定期组织应急演练，提高员工的应急处置能力。
七、事故报告与调查发生安全事故时，立即启动应急预案，迅速采取措施控制事故扩大。
事后，组织专门的调查组对事故原因进行深入调查，总结经验教训，防止类似事故再次发生。
八、奖惩制度建立健全的奖惩机制，对于遵守安全规章制度、积极参与安全管理的员工给予表彰和奖励。
对于违反安全规定的行为，依据情节轻重进行处罚，严肃处理安全事故责任人。
九、持续改进安全工作永远在路上。
公司应定期对安全管理制度进行评审和改进，结合安全生产的实际情况，不断优化安全管理措施，提升安全管理水平。
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度
码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度第一章总则第一条为了确保码头泊位靠离泊装卸作业的安全，保障员工人身安全和资产安全，促进企业生产经营的顺利进行，订立本《码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度》。
第二条本制度适用于我司码头泊位靠离泊装卸作业的安全管理，包含泊位使用、靠离泊操作、装卸作业等相关环节。
第三条码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度实施范围包含本公司的全部码头活动及相关作业人员。
第二章管理标准第四条泊位使用管理1.依据码头规划，明确泊位使用目的和类型，严格依照规划进行泊位调配和使用。
2.泊位使用人员必需持有有效的岗位操作证，并依照规定在岗位上进行操作。
3.每个泊位都应配备必需的安全设备，包含扶手、防滑橡胶垫、防护围栏等，确保泊位使用的安全性。
4.泊位使用人员应定期进行安全培训，提高安全意识和工作技能。
第五条靠离泊操作管理1.泊位靠离泊操作应由经过专业培训的人员进行，确保操作的安全性和准确性。
2.在进行靠泊操作前，必需对码头泊位进行检查，确保泊位设施的完整性和稳定性。
3.靠泊操作中，必需使用专业的绳索和缆绳进行固定，确保船舶稳定停靠在泊位上，并防止船舶滑移、漂移等意外事件的发生。
4.靠离泊操作人员应配备个人防护设备，包含安全帽、防滑鞋、手套等，并严格遵守相关操作规程。
第六条装卸作业管理1.进行装卸作业前，必需对装卸设备和工具进行检查，确保其正常运行和安全可靠。
2.严格遵从装卸作业的操作流程和规范，禁止擅自转变作业方式或疏忽安全操作规程。
3.装卸作业过程中，应设立指挥岗位，由专人进行指挥和协调，确保作业的有序进行。
4.装卸作业人员必需经过相关岗位操作证的培训，熟识操作流程和相应的安全规范。
第三章考核标准第七条泊位使用考核标准1.泊位使用人员应依照规定使用泊位，不得超载或超限使用。
2.泊位使用人员应准确掌握泊位的位置和数量，确保船舶准确停靠在指定泊位。
3.泊位使用人员应遵守泊位使用和停靠规范，确保船舶靠离泊操作的安全完成。
船舶靠离泊安全管理制度
第一章总则第一条为加强船舶靠离泊安全管理，保障船舶、人员和财产安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国船舶和港口法》、《中华人民共和国海上交通安全法》等法律法规，结合本港口实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于本港口所有从事船舶靠离泊活动的船舶、码头、引航、拖轮、船舶代理等相关单位和人员。
第三条船舶靠离泊安全管理工作应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章职责分工第四条港口管理部门负责制定船舶靠离泊安全管理制度，组织、协调、监督船舶靠离泊安全管理工作。
第五条码头经营单位负责本码头船舶靠离泊安全管理工作，确保码头设施、设备符合安全要求。
第六条船舶所有人或经营人负责船舶靠离泊过程中的安全管理工作，确保船舶符合安全要求。
第七条引航机构负责船舶引航过程中的安全管理工作，确保引航安全。
第八条拖轮单位负责拖轮作业过程中的安全管理工作，确保拖轮作业安全。
第九条船舶代理负责船舶代理过程中的安全管理工作，确保船舶代理业务安全。
第三章安全管理措施第十条船舶靠离泊前，船舶所有人或经营人应确保船舶符合以下要求：（一）船舶证书、船员证书齐全有效；（二）船舶设备、设施齐全、完好，符合安全要求；（三）船舶处于良好状态，无影响安全的隐患。
第十一条船舶靠离泊过程中，码头经营单位应确保以下措施落实：（一）码头设施、设备符合安全要求；（二）加强现场管理，确保船舶靠离泊安全；（三）及时消除船舶靠离泊过程中出现的安全隐患。
第十二条引航机构应确保以下措施落实：（一）引航员具备相应资质；（二）引航船舶符合安全要求；（三）严格执行引航操作规程。
第十三条拖轮单位应确保以下措施落实：（一）拖轮具备相应资质；（二）拖轮操作人员具备相应资质；（三）拖轮作业符合安全要求。
第十四条船舶代理应确保以下措施落实：（一）船舶代理业务符合安全要求；（二）及时向相关单位通报船舶靠离泊信息；（三）确保船舶代理业务安全。
第四章应急处置第十五条发生船舶靠离泊安全事故时，应立即启动应急预案，采取以下措施：（一）立即报告港口管理部门；（二）组织人员救援，确保人员安全；（三）采取措施控制事故扩大；（四）配合相关部门调查事故原因。
码头安全过驳管理制度
第一章总则第一条为确保码头安全过驳作业的顺利进行，保障人员和财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》等相关法律法规，结合本码头实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本码头所有安全过驳作业，包括货物装卸、船舶靠离泊、货物过驳等。
第三条码头安全过驳作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、依法管理、科学决策”的原则。
第二章组织机构与职责第四条成立码头安全过驳作业管理领导小组，负责全面领导和管理码头安全过驳作业。
第五条管理领导小组组成如下：1. 组长：由码头负责人担任，负责组织、协调、监督码头安全过驳作业的各项工作。
2. 副组长：由安全生产负责人担任，负责具体实施和管理安全过驳作业。
3. 成员：包括各部门负责人、安全员、操作员等。
第六条管理领导小组的主要职责：1. 制定和修订码头安全过驳作业管理制度。
2. 组织安全教育培训，提高员工安全意识。
3. 定期开展安全检查，及时发现和消除安全隐患。
4. 负责事故的调查和处理，落实事故责任。
5. 组织应急预案的制定和演练。
第三章安全过驳作业程序第七条作业前准备：1. 作业前，操作员应熟悉作业流程、操作规程和安全注意事项。
2. 对作业设备进行检查，确保设备完好、可靠。
3. 对作业现场进行安全检查，清除障碍物，确保作业现场安全。
第八条船舶靠离泊：1. 船舶靠离泊前，应与船舶联系，确认船舶位置、航向、吃水深度等信息。
2. 船舶靠泊时，应确保船舶与码头之间的距离、角度符合安全要求。
3. 船舶靠泊后，应立即进行安全检查，确认船舶稳性、系泊情况。
第九条货物装卸：1. 货物装卸前，应确认货物种类、数量、包装情况。
2. 装卸过程中，应严格遵守操作规程，确保货物安全装卸。
3. 装卸完成后，应对货物进行检查，确认货物完好无损。
第十条货物过驳：1. 过驳前，应确认过驳区域、过驳设备、过驳方式等。
2. 过驳过程中，应严格按照操作规程进行，确保货物安全过驳。
靠离泊安全管理制度
第一章总则第一条为加强远离泊安全管理，保障公司船舶和人员安全，预防事故发生，根据《中华人民共和国船舶安全法》及相关法律法规，结合公司实际情况，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有远离泊作业，包括但不限于锚泊、系泊、靠泊、离泊等。
第三条远离泊安全管理遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则。
第二章组织机构与职责第四条公司成立远离泊安全领导小组，负责远离泊安全管理的全面工作。
第五条远离泊安全领导小组职责：1. 制定远离泊安全管理制度；2. 审批远离泊作业计划；3. 组织开展远离泊安全检查；4. 负责事故的调查和处理；5. 对违反本制度的行为进行处罚。
第六条各部门职责：1. 船舶管理部门：负责船舶的维护保养，确保船舶符合安全要求；2. 船员管理部门：负责船员的培训、考核和配备，确保船员具备必要的专业技能；3. 安全管理部门：负责远离泊安全监督、检查和事故调查；4. 财务部门：负责远离泊作业费用的审核和支付。
第三章远离泊作业准备第七条远离泊作业前，船舶管理部门应确保船舶处于良好状态，包括但不限于：1. 船舶设备完好；2. 船舶配载合理；3. 船舶证书有效。
第八条船员管理部门应确保船员具备以下条件：1. 船员持有有效的适任证书；2. 船员熟悉远离泊作业流程和安全操作规程；3. 船员接受过安全教育和应急演练。
第九条安全管理部门应制定远离泊作业安全措施，包括：1. 制定作业计划，明确作业时间、地点、方式等；2. 编制安全操作规程，明确作业步骤、注意事项等；3. 准备应急物资和设备。
第四章远离泊作业实施第十条远离泊作业过程中，船员应严格执行安全操作规程，确保以下要求：1. 信号畅通，保持与引航员、岸上指挥等人员的通讯联系；2. 操作规范，避免因操作不当导致事故；3. 严格遵守航行规则，确保船舶安全航行。
第十一条安全管理部门应进行现场监督，发现安全隐患及时纠正。
第五章事故处理第十二条发生远离泊作业事故时，船员应立即采取应急措施，并向安全管理部门报告。
船舶靠泊码头安全管理制度
一、目的为加强船舶靠泊码头的安全管理，保障船舶、码头及人员的安全，防止事故发生，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于所有进出港口的船舶在靠泊码头过程中的安全管理。
三、管理要求1. 船舶靠泊前，船舶负责人应向码头管理部门提交《船舶靠泊申请表》，经批准后方可靠泊。
2. 船舶靠泊时，应遵守以下规定：（1）船舶应按照码头管理部门指定的位置靠泊，不得擅自改变靠泊位置。
（2）船舶靠泊过程中，应保持船舶稳性，确保船舶在码头上不会发生倾斜或滑动。
（3）船舶靠泊后，应立即关闭主推进系统，防止船舶意外移动。
（4）船舶与码头之间应保持足够的安全距离，防止碰撞。
3. 船舶系缆作业应遵守以下规定：（1）船舶系缆前，应检查缆绳、锚机、绞缆机等设备是否完好，确保其正常使用。
（2）船舶系缆时，应按照规定的顺序进行，确保缆绳紧固可靠。
（3）船舶系缆后，应定期检查缆绳的受力情况，发现问题及时处理。
4. 船舶靠泊期间，应遵守以下规定：（1）船舶不得擅自排放污水、垃圾、杂物等污染物，确保码头及水域环境清洁。
（2）船舶不得擅自使用码头设备，如需使用，应向码头管理部门申请。
（3）船舶不得占用码头消防通道，确保消防设施畅通。
（4）船舶不得擅自改变码头设施布局，如需改变，应向码头管理部门申请。
5. 船舶离泊前，应遵守以下规定：（1）船舶离泊前，应向码头管理部门报告离泊时间。
（2）船舶离泊时，应按照规定的顺序解缆，确保船舶离泊安全。
（3）船舶离泊后，应立即启动主推进系统，确保船舶离泊顺利。
四、监督检查1. 码头管理部门应加强对船舶靠泊码头的安全管理，定期对船舶靠泊情况进行检查。
2. 船舶负责人应配合码头管理部门的监督检查，及时整改发现的问题。
3. 对违反本制度的行为，码头管理部门有权责令改正，并视情节轻重给予警告、罚款等处罚。
五、附则1. 本制度由码头管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
舶舶靠离移安全管理制度
一、总则为加强船舶靠离移作业的安全管理，确保船舶、人员和环境的安全，根据国家有关法律法规和行业标准，结合本企业实际情况，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于本企业所有船舶靠离移作业，包括但不限于船舶进出港、码头靠离泊、移泊等作业。
三、安全责任1. 船舶船长是船舶靠离移作业的第一责任人，对船舶靠离移作业的安全负全面责任。
2. 船舶船员应当严格遵守本制度，服从船长指挥，确保船舶靠离移作业的安全。
3. 码头管理方负责提供符合安全要求的码头设施，并对码头作业区域进行安全监管。
4. 作业公司负责组织船舶靠离移作业，对作业过程进行监督，确保作业安全。
四、安全管理制度1. 作业前的准备工作（1）船长应提前了解港口、码头、气象、水文等情况，制定详细的作业计划。
（2）船员应熟悉船舶性能、设备状况，确保船舶处于良好状态。
（3）码头管理方应提供符合安全要求的码头设施，并对码头作业区域进行安全检查。
2. 作业过程中的安全措施（1）船舶靠离泊时，船长应指派专人负责指挥，确保船舶与码头之间保持安全距离。
（2）船员应严格按照操作规程进行作业，严禁违规操作。
（3）船舶靠离泊过程中，船长应密切关注船舶状态，发现异常情况立即采取措施。
（4）码头管理方应加强对码头作业区域的安全监管，确保作业安全。
3. 作业后的检查（1）船舶靠离泊后，船长应组织船员对船舶进行检查，确保船舶无损坏。
（2）码头管理方应对码头设施进行检查，发现安全隐患立即整改。
五、安全教育与培训1. 船舶公司应定期对船员进行安全教育培训，提高船员的安全意识和操作技能。
2. 码头管理方应加强对码头作业人员的安全培训，提高其安全意识和应急处置能力。
六、事故处理1. 事故发生后，船长应立即组织人员进行应急处置，控制事故蔓延。
2. 事故调查组应及时开展事故调查，查明事故原因，制定整改措施。
3. 事故责任者应根据事故调查结果承担相应责任。
七、附则1. 本制度由船舶公司负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
船舶靠泊、停泊、离泊及移泊管理办法
船舶靠泊、停泊、离泊及移泊管理办法第一章总则第一条根据国家和交通部门的相关规定，为规范港口作业秩序，优化公司船舶靠泊、离泊及移泊行为，体现公开、公平和公正的港口服务原则，适应港口现代化生产要求，结合公司实际，特制定本办法。
第二条************公司生产技术部调度室（以下简称“港口调度室”），是公司到港船舶的管理调度中心，负责所有到港船舶的靠泊、离泊及移泊等计划、安排和实施工作。
第三条码头所有到港船舶，必须执行船舶预报、确报制度，并经公司调度室进行有计划安排后，按规定实施靠泊。
第二章港区泊位装卸功能分工第四条港区泊位装卸作业基本功能划分：一号泊位主要用于散杂货物的装卸作业；二、三号泊位主要用于散杂货、件杂货码头的装卸作业：四、五号泊位主要用于集装箱装卸作业：六号泊位主要用于钢材装卸作业。
第五条港池西侧的泊位功能：船舶的待装、待卸区域。
第三章船舶预报、确报制度第六条船舶预报制度一、船务代理公司（或船东、或货主，下同），必须在船舶抵港前3天将需要抵靠公司的船舶资料、船舶规范（主要条款）、船舶到港装卸货物的种类及数量、船舶预计抵港的时间和预计停留时间等报公司调度室。
二、船务代理公司（或船东、或货主，下同）在船舶预报后，必须在每天上午11：00时前，将抵港船舶的最新进展情况和最新预计抵港的时间，报公司调度室。
三、船务代理公司（或船东、或货主，下同）在船舶预计抵港前的24小时、12小时、6小时，必须及时向公司调度室分别报告船舶当前确切的所在位置和预计抵港时间。
四、船务代理公司（或船东、或货主，下同）若不能按船舶预报、确报制度执行，而需要港口安排船舶靠港的，公司调度室可以视港口生产及泊位的具体情况，有权做出临时船舶靠泊计划，适时安排抵港船舶的靠泊。
第七条船舶确报制度一、公司调度室接到船务代理公司（或船东、或货主，下同）船舶抵港预报后，在船舶抵港前根据船务代理公司提供的船舶抵港时间、船舶资料及规范、货物种类及装卸要求，初步确定船舶靠泊的时间及泊位；并经当天公司生产调度会确认后通知船务代理公司，并在公司船舶动态表和公司办公网上发布。
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码头泊位靠离泊装卸作业安全管理制度
一、靠泊前准备：
4、港调确认油轮吨位、吃水深度、船长等基本参数是否
符合码头泊位允许的靠泊条件。
5、港调确认大型油轮靠离泊时，强制引水，并按需要配
备足够数量及适应马力的拖轮协助，以策安全。
6、港调根据《生产日计划》、潮水情况、天气条件、航
提示船方注意靠泊速度、靠泊角度等，油轮安全靠泊。
4、10万吨、30万吨油轮靠离泊作业、系解缆作业，泊位操作员有专人监控激光靠泊仪、缆绳拉力监控仪。
5、泊位操作员确认:大型油轮系泊，前后倒缆、横缆、首、尾缆全部完成系缆后，拖轮才能撤离，防止油轮漂
移。
序、船岸间的应急信号和停闭程序。
10、码头操作员确认：船岸双方明白装卸油品的安全性
能数据及装卸油品中有毒物质的危险性.
11、泊位操作员确认:油轮四周已布设好围油栏。
12、码头操作员确认：船岸静电连接线已安装好，开关
分钟,压力不下降，输油臂气密试压合格。
16、码头操作员确认：输油臂已由驱动状态改为浮动状
态，每小时需检查确认一次。
17、码头操作员巡检输油臂姿态、输油臂所有液压缸的钢丝绳松紧度、缆绳松紧拉力、油轮无发生漂移现象、泄露、紧急脱离装置工作状态。
21、码头操作员负责安装、紧固好输油臂外臂端口盲盖，
加内垫；
三、油轮离泊
1、港调、计量、船方三方共同确认计量单;。