商业步行街设计规范及设计原则
城市商业步行街设计探讨
点 ：一是 要 考 虑 步 行街 沿 线 建 筑 的协 调 性 ．重 点 考 虑 建筑 的色 概 括 ．包 头 的 商业 步 行街 对草 原 文 化缺 乏必 要 的表 达 在 了解
彩 、高 度 、建 筑 风格 等 问题 ：二是 要 丰 富步 行 街 的 沿路 轮 廓 线 这种 文化 的 基础 上 打 造 具 备 自身 个 性文 化 的 商业 街 ．包 头 作 为 设计 使 之具 有 整体 性 、流 畅 性和 内涵 性 ．三是 要 突 出步 行 街 内 蒙古 最 大 的城 市 ，它 的 文化 表 述 应该 具 有 鲜 日 的个 性 ．强调 月 绿化 的视 觉效 果 ．加强 步 行 街 的 亲 和力 ；四是 要 适 当 增 加道 路 突 出 民族 个 性 是 区别 于 其 他城 市 商 业步 行街 的 基本 立 足 点 。 商 小 品设置 ，利 用细 部刻 画 、侧 重装 饰来 反 映一定 的文化 主题 。 从 我 国 步 行 街 的 发 展 方 向 来 看 ．是 向休 闲 ．娱 乐 ．购 物 业街 文化 是 广 义 的文 化 ．包含 人 文 景观 文化 环境 生 态 文 化 、 功 能休 闲文 化 、现 代 管 理 文化 ． 因此 ．一 系 列 的规 划 设 计 、 建
准确 表达 离 不开 设计 法则 ．即商 业步 行街 设计 原则 。
包头 市 面 临城 市 的再 度 提 升 ．地 铁 轻轨 列 入规 划 建 设 ．给 包百 商 业 步 行街 的 交 通体 系带 来 新 的契 机 和 挑 战 ，所 以遵循 商
业步 行 街 设计 原 则 完善 交通 体 系 首 当其 ； 中．应 合 理 性 的切 入
城市商业步行街设计探 寸
文刘 芳
商业步行街 的设计原则
步 行街 是 人 流量 很 大 的地 方 ．交 通 是步 行 街设 计 首要 考 虑
15现代商业步行街设计浅析
现代商业步行街设计浅析张耀南京林业大学风景园林学院南京林业大学学报(人文社会科学版) 2002年04期二、步行街的规划方式由于解决交通问题是建立步行商业街的基本出发点，所以大多数规划布局着眼于交通组织。
从交通角度看，将现有街道改变成步行街，主要有三种方式：①全步行街。
在全步行区中没有任何车辆，仅供步行者使用。
从现有道路系统中找出与原商业街平行的相邻道路作为交通性道路，从而将原商业街上一切车辆引出。
对于原商业街的车行道，则重新铺装路面、种植绿化、添设小品、安置座椅……不准车辆通行而专为步行用。
在步行街两侧的交通性道路或小路上，留出商店送货口。
此种做法多用于市中心且街道狭窄的地段，国内的实例有上海的南京路，南京的新街口正洪街等。
有时也有“定时式”步行街，如南京的湖南路大街在周末晚间改为全步行区。
②公交、步行混合街。
此种街道只允许公交车辆通行而令其他车辆改道到周围的平行街道上去。
公交车辆包括公共汽车、电车、出租汽车及专门的公共电瓶车，但均不准停车。
在这种街道上，也增添大量公用设施、座椅、绿化等，如美国费城查斯纳特的公交、步行区街。
北京的王府井大街自早晨到傍晚定时禁止除公交、小汽车外一切车辆进入，但无座椅等公用设施，可视作此种方式的雏形。
③半步行区。
主要以步行交通为主，但仍有少量车辆进入，这些车辆主要是为商店送货服务的，如美国纽约依脱卡公共小区((ithaca commons)的半步行街，在原有道路中设置了绿地、建筑小品，形成一条曲折的“车行小巷”，从而迫使在其中通行的服务性车辆减速行驶。
这些绿地，小品的设置也加强了它的吸引力和步行气氛。
值得注意的是：这里大多数送货车辆仍在背面小路出入，只有背面无法进货的商店，才从前门送货。
三、步行街的基本构成元素步行街基本上是一种街道式的都市空间，此种都市空间是由两旁建筑物的立面和街道地面组合而成，这种空间的设计，其困难不亚于设计一栋机能复杂的建筑物。
但是，如果能把握住步行街内各元素的特性与功能，了解当地居民的需求，则不难设计出高品质的步行街来。
步行街地面规划设计方案
步行街地面规划设计方案1. 引言步行街作为城市中心的重要商业区，承载着大量的商业和人流。
一个合理的步行街地面规划设计方案，不仅可以提升商业活力，还能够增加市民的出行愉悦度和城市形象的塑造。
本文将从设计原则、功能区划、材料选择和绿化等方面，提出一套完善的步行街地面规划设计方案。
2. 设计原则- 人性化：尊重市民需求，根据步行街的商业属性和定位，创造出适宜行走、休憩和购物的环境。
- 可持续发展：合理利用资源，选择环保、耐久、易维护的材料。
- 综合性功能：考虑商业、运输、文化等多种因素，兼顾各种功能需求。
3. 功能区划根据步行街的商业性质和市民需求，将整个步行街按照功能分为以下几个区域：3.1 商业展示区商业展示区是步行街的核心区域，由商铺和摊位组成。
为了吸引游客和顾客，地面设计应考虑使用明亮、富有创意的图案和颜色，营造出欢快、繁华的氛围。
3.2 休闲娱乐区休闲娱乐区是供市民休憩、玩耍和娱乐的场所。
地面可以选择安装各种设施，如长凳、亲水景观、游乐设施等，以提供多样化的休闲方式。
3.3 绿化景观区绿化景观区是街道的装饰和美化区域，通过合理的植被和景观设计，营造出宜人的环境。
选择适宜的植物和花卉，增加绿地面积，并设置景观照明，使步行街在夜晚也能展现出独特的魅力。
3.4 交通运输区交通运输区是步行街与周边区域的连接区域，需要考虑行人的通行、非机动车的停放和交通工具的进出。
地面材料应具备耐磨、防滑的特性，并采用合理的标志标线，以保障交通的安全和顺畅。
4. 材料选择地面材料的选择应考虑到环保、耐久和美观。
以下是几种适用的地面材料：4.1 环保铺装砖环保铺装砖具备环保、透水、抗压、美观的特点，适合用于步行街的商业展示区和休闲娱乐区。
可以选择不同颜色和花纹的铺装砖，创造出丰富多彩的地面效果。
4.2 薄钢化玻璃薄钢化玻璃具备高强度、防滑和美观的特点，适合用于步行街的商业展示区。
可以选择在地下设置特制的灯光装置，通过玻璃地板照射到下方的景观，达到视觉上的独特效果。
城市步行街的规划设计原则
城市步行街的规划设计原则1.人性化原则：城市步行街的规划设计应以人为本，关注人们的需求和舒适度。
比如，要有舒适的步行道、合适的休息区、适宜的照明和绿化等，以便行人可以愉快地在步行街上行走和停留。
2.综合性原则：城市步行街应该是一个综合性的服务区域，包括商业、文化、娱乐、餐饮等各种功能。
市民和游客可以在步行街上找到各种产品和服务，满足不同的需求。
3.可持续性原则：城市步行街的规划设计应该考虑到对环境的影响，并促进可持续发展。
比如，可以采用可再生能源，减少废物产生，提供更多的绿化和公共设施，以提高城市步行街的生态环境质量。
4.可达性原则：城市步行街应该方便市民和游客的到达。
规划设计要考虑交通接驳的便利性，比如公共交通设施的配套，停车场的设置等。
此外，还要注意步行街的通行问题，确保行人的安全和便利。
5.可引导性原则：城市步行街的规划设计应该能够引导人流，使人们有系统地进行行走和游览。
可以采用连通性较好的地面布局，设置指示牌和指示线，提供清晰的导航信息等，以方便行人的导航和交通。
6.差异化原则：城市步行街的规划设计应该根据不同的地理、文化和社会条件，打造独具特色的步行街。
可以融入当地的传统文化元素，提供具有地方特色的产品和服务，以吸引游客的兴趣。
7.公共空间原则：城市步行街的规划设计应注重公共空间的设置和利用。
可以设置开放空场地，供人们休息、交流和娱乐，也可以举办各种文化活动和表演，提升城市步行街的活力和吸引力。
8.规模适宜原则：城市步行街的规划设计要考虑到人流量和城市规模的比例。
规模过大会导致步行街的分散化和杂乱，规模过小又会无法满足需求，因此，规划设计应该在适当的范围内，根据实际情况来确定步行街的大小。
9.安全性原则：城市步行街的规划设计要注重安全问题。
包括适当的照明、防护设施、安全出口等，以保障行人的安全。
此外，要规划思考急救设施的设置和人员培训，以应对突发事件和紧急情况。
总之，城市步行街的规划设计应以人为本，注重可持续发展和综合性服务，兼顾环境保护和安全问题，并根据地理、文化和社会条件，打造独特的城市步行街。
商业步行街的景观设计
Forum学术论坛2402012年10月 浅析商业步行街的景观设计 东北电力大学艺术学院 朱少华摘 要：商业步行街是在延续历史脉络和原有的商业集散地上形成的，其具有独特性和不可再生性。
在商业步行街设计中要注重整体性和连续性、功能性和艺术性、人性化和生态化、注意保护传统风貌，尊重历史，注重空间界面、建筑边界、步道设计，同时要关注非建筑元素对人的影响。
关键词：商业步行街 景观设计中图分类号：F721 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)10(c)-240-02步行街又称步街或步步街，各地的步行街常在前面加一个“某”字，叫“某步街”。
如广州的旺步街、南充的三步街、张家界的溪步街、北京的法步街、南京的户步街等。
步行街包括文化步行街、休闲步行街和商业步行街、特色步行街等。
其中商业步行街以商业设施为主，同时注重街道的环境质量，街道上设置有绿地、花坛、雕塑和艺术化处理的街道路面等，使人们在购物之余，增加了休闲的空间和时间，增长了人们在街道上的停留时间。
是一种现代的户外购物形式。
把商业和文化、休憩、娱乐和艺术欣赏结合起来。
从而步行街上形成多元的活动空间和多元的活动内容。
商业步行街往往是在延续历史的脉络和原有的商业集散地上形成的，多位于老城中心区或是城市的区域中心。
这种区域是历史的积淀和城市人们的集体无意识的空间，具有很强的凝聚力和历史的惯性力。
它往往成为一个城市的名片，体现城市曾经繁荣，业是城市未来发展的“酵母地”。
因其具有的独特性和不可再生性，成为旅游资源、文化资源、商业资源的综合性的核心地带。
商业步行街具有专业的商品特点和具有较强的民族和民俗特色和休闲的特征。
1 商业步行街的设计原则1.1 整体性和连续性原则商业步行街景观设计不同于居住环境设计。
整体性是商业步行街景观设计很重要的一个特点。
首先，商业步行街景观设计的空间范围比较大。
其次，它更是增加了对历史文化内涵的表现和挖掘。
这种整体性体现在两个方面：一方面从城市的宏观角度看商业步行街的设计。
商业街规划设计方案-最新版
商业街规划设计方案引言商业街是城市中的重要组成部分，也是人们休闲、购物、娱乐等活动的重要场所。
随着城市化进程加速，商业街的数量和规模不断增长，如何规划设计商业街，成为城市规划中的重要问题。
本文旨在探讨商业街规划设计方案，为城市城市规划提供一些参考。
规划设计原则商业街规划设计的目标是不断扩大商业街的经济、社会、文化效益，为社会各界提供更好的服务。
在规划设计过程中，需要遵循以下原则：1. 经济可持续发展原则商业街是城市经济发展的重要组成部分，它的规划设计应该与城市经济发展战略相一致，促进商业街的经济可持续发展。
2. 人性化原则商业街是人们休闲、购物、娱乐等活动的场所，规划设计应该满足人们的需求，创造出一个人性化的环境。
3. 实用性原则商业街的规划设计必须注重实用性，让商业街的各项功能能够顺利运转，满足不同人群的需求。
4. 环保原则商业街的规划设计应当遵循环保原则，注重生态环境和资源的保护，努力打造一个绿色、生态的商业街。
5. 文化传承原则商业街在城市文化中占有重要的地位，规划设计应该注重文化传承和发扬光大，打造一个浓厚文化氛围的商业街。
商业街规划设计方案基于以上原则，商业街的规划设计应该从以下几个方面出发：1. 交通规划交通规划是商业街规划设计的重要组成部分。
商业街规划应该考虑到行人、自行车、公共交通和私家车的出行需求，缓解拥堵，确保行人和车辆安全。
商业街建设还应该配备充电桩、自行车停车位等设施，方便顾客出行。
2. 商业空间规划商业空间规划是指商业楼宇、街区、开放空间等的规划设计。
商业空间规划应该注重灵活性，可根据时代和市场变化调整布局、提升服务水平。
商业空间应该注重与周边建筑、步行街等环境融合，营造出独具特色的商业街景观，增加商业街的吸引力。
3. 商业街形象设计商业街形象设计是商业街规划设计的重要组成部分。
商业街的形象设计体现在建筑、标志、道路、照明等各个方面。
商业街形象设计应该融合地方文化，打造出独特的文化景观，增加商业街的影响力和吸引力。
步行街设计方案
步行街设计方案一、概述步行街是为了满足人们步行、休闲、购物和社交交流等需求而专门规划建设的步行专用区域。
设计一个合理、美观、功能完善的步行街方案，对于城市的发展起到重要的推动作用。
本文将从步行街的设计原则、布局规划、交通组织、景观设计等方面进行阐述。
二、设计原则1. 市民参与步行街作为属于市民的城市公共空间，应该注重市民的参与。
在设计过程中，可以通过开展市民调查、举行座谈会等方式，征求市民的意见和建议，使其成为设计的参与者和受益者。
2. 绿色环保步行街应当注重绿化环保。
在设计中，应充分考虑绿化植物的配置，增加绿化覆盖率，并合理设计雨水处理设施，减少水污染。
同时，要提倡步行街的可持续发展，鼓励市民使用公共交通工具，减少汽车尾气排放对环境的影响。
3. 建筑风格统一为了使步行街更加整体、和谐，应统一规划建筑风格，控制建筑外观和整体色调。
可以制定相应的建筑设计规范，使建筑物在风格上保持一致，增强整个步行街的视觉效果。
4. 多样化的商业形态步行街作为商业区域，商业形态的多样化是其重要特点之一。
在设计中，应该考虑各种类型的商业设施，包括商场、餐饮街、娱乐场所等，以满足不同消费者的需求，并增加步行街的吸引力。
5. 安全优先步行街的设计应该以行人的安全为首要考虑。
应设置合理的人行道、过街设施、交通信号灯等，确保行人的安全通行。
同时，应采用合适的照明设施，确保夜间行人的视觉安全。
三、布局规划步行街的布局规划应该充分考虑人流、车流和交通状况等因素，以确保步行街的通畅和安全。
1. 步行系统规划步行街应当设置合理的步行系统，包括主干步行道、支路步行道和连接步行道。
主干步行道作为步行街的主干线，贯穿整个步行街，并与周边的公共交通枢纽相连。
支路步行道连接主干步行道和各个商铺、场所，方便市民进入商业设施。
连接步行道用于连接步行街和周边的生活居住区域，促进交通互通。
2. 交通组织步行街应当实行严格的交通组织，限制机动车辆的通行。
商业步行街设计规范及设计原则
商业步行街设计规范及设计原则
一、商业步行街宽度和道路规划
二、商业步行街的人行步道
人行步道的设计应考虑到人的活动和人流量。
步道的宽度应能够容纳人群的活动空间，同时应留出一定的空间供人们停留和休息。
人行步道的材料应该具有舒适、耐磨、易于清洁的特点，如采用石材、砖石等。
三、商业步行街的绿化设计
商业步行街的绿化设计应该贯穿整个步行街，以增加景观效果和空气质量。
绿化带的设计应注重品种丰富、四季有花有叶，搭配合理的灯光，营造出舒适的环境。
绿化带中可以设置座椅、休息亭等设施，提供休闲和庇荫的空间。
四、商业步行街的灯光设计
灯光设计是商业步行街的重要组成部分，能够提升夜间环境质量和安全感。
设计中可以考虑到整体照明和局部照明的结合，使用富有创意的照明方式和灯光色彩，在夜间营造出独特的氛围。
同时，灯光设计应兼顾节能环保，采用高效节能的LED照明技术。
五、商业步行街的立面设计
商业步行街的建筑立面设计应该注重商铺外观的一体化风格和形象。
立面设计要充分考虑商业街的主题和文化内涵，形成独特的商业标志性建筑。
同时，设计中可以考虑到画廊、露天广场等开放性的构造，提供更多的交流和互动空间。
六、商业步行街的交通设计
七、商业步行街的标识设计
总之，商业步行街的设计规范和原则应考虑到人流量、商业活动、交
通需求和城市形象等多个方面。
通过合理的设计，可以创造出舒适、安全、宜人的商业步行街空间，吸引人流、促进消费，提升城市的整体形象和品质。
居住区步行商业街景观设计原则
居住区步行商业街景观设计原则居住区步行商业街景观设计原则居住区步行商业街设计时考虑其居住区属性，主要是指居住区步行商业街是居民日常活动的场所，应该在居住区步行商业街设计时考虑居民的行为的舒适性、安全性和休闲性。
与此相一致的设计原则有社会性原则、人性化原则、生态性原则。
社会性原则赋予环境景观亲切宜人的艺术感召力，通过美化生活环境，体现社区文化，促进人际交往和精神文明建设，并提倡公共参与设计、建设和管理。
人性化原则人性化原则即满足人的需求。
所谓最佳设计是这样一种设计，对人的需要能够最为敏感的做出反应。
人的需求是多方面多层次的，包括生理，安全，社会交往，自尊以及自我实现等等。
人性化设计原则，应是以人的各种需求为尺度，充分满足人的各种活动需要和尊重人的心理需求，并且，在设计中还应继承和发扬当地历史文化特色，合乎植物生长的`自然规律，从而达到自然景观与人文景观的有机融合。
以人为中心，为人创造舒适、方便、亲切的活动场所是现代城市设计的宗旨。
作为城市外部公共空间的重要组成部分一步行街，更应立足于人的步行及相关活动的需求取向，以人本主义为其设计准绳。
步行街在内容和方式上的丰富多彩决定了城市步行空间体系并不能简单的类同于普通道路，它应当为步行者提供富于个性并且丰富多彩的空间，也应当是城市中最富有人情味的场所之一。
把关心人、尊重人的概念具体体现于城市空间环境的创造中，重视人在城市空间环境中活动的心理和行为，从而创造出满足多样化需求的理想空间。
生态性原则生态性原则注重研究建筑及其外部环境的演变过程以及对人类的影响，研究人类活动对城市生态系统的影响，并探讨如何改善人类的聚居环境，达到自然、社会、经济效益三者的统一。
目的是尽可能少地消耗一切不可再生的资源和能源，减少对环境的不利影响。
力求取得经济效益、社会效益、环境效益的统一，创造舒适、优美、洁净、整体有序、协调共生并具有可持续发展特点的良性生态系统和城市生活环境。
【居住区步行商业街景观设计原则】。
商业街设计说明
和创天地步行街项目方案设计说明第一章总则1.1 项目背景项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。
地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。
建设用地面积约为104320平方米。
规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。
地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。
1.2 设计依据（1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。
（2）用地红线图（3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。
（4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分（5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006）（6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版)（7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版)（8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98）（9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97）（10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001）（11）《住宅设计规范》（GB50096—2011）（12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005）（13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005）1.3 设计指导思想和主要原则1.3.1 强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。
从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。
1.3.2 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。
1.3.3 坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。
浅析商业步行街的设计原则——商业步行街的空间尺度及交通环境
等 辅 助 交 通 设 施 来 解 决 人 们 的 过 街 问题 不 少城 市 又在 城 市
中心 恢 复 步 行 系 统 ．对 购 物 人 流 集 中 的传 统 商 业 街 实行 车 辆
现 了 轿 子 、 车和 自行 车等 代 步 工具 ， 们 数 量 小 、 度 慢 ， 马 它 速 不
影 响 人 的 活 动安 全 。然 而 在 交 通 日益发 达 的 今 天 ， 重 的 人 车 严 矛 盾 已经 成 为 了 一 种 社 会 问 题 ．给 人 们 的 生 活 造 成 很 大 的 不 方 便 。 在 一 些 交 通 型 道 路 上 不 得 不 增 加 过 街 天 桥 和 地 下 通 道
重 庆 建 筑
６
Ｃｈ ｎ ｑ ｎ ｃ ｔｃ ｕ ｅ ｏ ｇ ｉ ｇ Ａｒ ｈｉ ｔ ｒ ｅ
ｄ ｉ１ ．９ ９ ｊｓ ｎ１ ７ － １ ７２ １ ２０ ６ ｏ ０３ ６ ／．ｓ ６ １ ９ ０ ．０ １ ．０ ｉ １
浅 析商业步行街 的设计原则
Ａｎ ｌｚｎ ｒ ｃｐ ｅ ｆ ｍｍｅ ｃ ａ ｅ ｅ ｔ ａ ａ ｋ ｙ ａ ｙ ｉ ｇＰ ｉ ｉ ｌｓｏ ｎ Ｃｏ ｒ ｉ ｌ ｄ ｓ ｉｎ Ｗ ｌｗａ ｓ Ｐ ｒ
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商业步行街 的空 间尺度及交通环境
王 军． 柯余 祥
（ 械 工业 第三 设 计 研 究 院 建 筑 五所 重庆 ４ ０ ３ ） 机 ０ ０ ９ 摘 要 ： 文通 过 对 目前 我 国商 业 步行 街 现 状 的 调 研 与 分 析 ， 现 代 人 对 现 代 商 业 活 动 的 需 求 的 基 础 上 ． 出 了对现 代 步行 街 的 设 计 导 则 ． 示 了 本 在 提 揭 现 代 商 业步 行 街 的 巨大 发展 前景 关键 词 ： 商业 步 行 街 ：人 群 活 动 需 求 ：尺度 空 间 中 图分 类 号 ： ＴＵ２ ７ 文 献 标 识 码 ： ４ Ａ 文章 编 号 ：６ １ ９０ （０ １ １ — ０ ６ ０ １ ７ — １７ ２ １ ）２ ００ — ４
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案一、引言步行街作为城市中的特殊区域，是人们休闲娱乐、购物消费的热门地点。
好的步行街设计方案不仅能提升城市形象，还能改善市民的生活质量。
本文将探讨步行街规划设计方案，旨在为城市发展提供一些建议和思路。
二、步行街的地理位置选择选择适当的地理位置是步行街规划的重要一环。
首先，步行街应尽量位于繁华市区或商业中心区域，以便吸引更多的市民和游客。
其次，步行街周边应有便捷的交通设施，包括地铁、公交站点等，以方便人们前往。
此外，步行街周边应设有足够的停车场，以便市民自驾前往。
三、步行街的规划设计原则1. 人行道宽度设计步行街的人行道宽度设计要考虑到人流量的变化和行人的通行需求。
一般而言，主干道的人行道应宽阔，为行人提供舒适的通行环境，而支路的人行道可以相对狭窄。
此外，人行道上应设有足够的座椅、休息点和遮阳设施，方便市民休息和观赏。
2. 商业布局规划步行街的商业布局规划应根据市场需求和商家经营需求而定。
可以将商铺按照不同品类进行分类，并根据市场调研结果进行布局。
同时，应鼓励小型创业者和特色小店入驻，以提升步行街的个性化和差异性。
3. 绿化景观设计步行街的绿化景观设计应注重生态环境和城市美化。
沿街栽植适宜的绿化植物，可以净化空气、吸收噪音，并为人们提供清新的视觉享受。
此外，可以设置休闲座椅、喷泉等景观设施，营造出宜人的环境氛围。
四、步行街的周边设施配置1. 建设休闲广场步行街的周边可以建设一些休闲广场，方便市民进行休闲娱乐和举办活动。
广场可以设置健身器材、儿童游乐设施等，满足不同年龄段的需求。
2. 设立公共厕所步行街周边应设置一定数量的公共厕所，以方便市民和游客的使用。
公共厕所的数量要根据步行街的规模和人流量确定，同时要保证卫生和环境的良好。
3. 注重文化元素引入在步行街规划设计中，可以适度引入城市的文化元素，以增强步行街的个性和吸引力。
例如，在步行街上可以设置文化展示区、艺术雕塑等，展示城市的历史文化和艺术风貌。
城市步行街的规划设计原则
城市步行街的规划设计原则城市步行街是城市中的特色商业街区，通常是禁止机动车通行，为行人提供购物、休闲和娱乐的场地。
步行街的规划设计不仅影响到城市的商业发展，还关系到市民的生活品质和城市形象。
因此，在规划设计城市步行街时，需要遵循一些原则，以保证其功能完善、环境宜人，体现出独特的城市特色。
1.人性化设计原则城市步行街的规划设计应该以人为本，考虑行人的需求和体验。
要合理设置休息区、儿童游乐设施、饮水站等设施，为行人提供舒适的购物、休息环境。
同时，步行街的地面铺装要平坦坚实，设置无障碍设施，方便老年人、残疾人和儿童的出行。
2.商业发展原则步行街是商业街区，其规划设计应以商业活动为主导。
要合理规划商业设施的布局，避免同质化竞争，引导和支持特色店铺、小型独立店铺的发展。
此外，要考虑到不同人群的需求，设置多样化、专业化的商业服务，提升步行街的吸引力和竞争力。
3.环境保护原则城市步行街的规划设计应注重环境保护和生态建设。
要充分利用绿植、绿化带、景观设计等手段，打造宜人的环境。
同时，要避免过度商业化和过度开发，保留一定的绿地空间和历史建筑，保持步行街的人文气息和历史文化价值。
4.交通管理原则步行街通常是禁止机动车通行的区域，因此在规划设计时要考虑到人流量的分布和管理。
要设置合理的出入口、通道和疏散通道，确保人员流动的畅通和安全。
同时，建立健全的交通管理制度，引导和规范步行街周边的交通组织，保障步行街的交通秩序和安全。
5.文化特色原则城市步行街是城市的文化窗口，应该体现本地文化和城市特色。
要结合当地的历史文化、民俗传统和自然风貌，进行规划设计，打造具有独特韵味和吸引力的步行街。
可以通过艺术雕塑、文化展览、表演活动等手段，营造浓厚的文化氛围，吸引游客和市民前来参观和体验。
总之，城市步行街的规划设计需要综合考虑人性化、商业发展、环境保护、交通管理和文化特色等多方面因素，确保步行街具有良好的功能性、舒适性和吸引力。
只有这样，城市步行街才能成为市民的休闲胜地、购物天堂，为城市的发展和进步贡献力量。
商业步行街设计规范
商业步行街设计规范篇一：商业步行街设计规范及设计原则1989年4月1日实施的《商店建筑设计规范》（JGJ 48－88 ）中对步行商业街做了如下规定。
第二节步行商业街第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。
第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。
第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。
第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时，应符合防火规范的规定。
第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停1、合理选址，准确定位商业步行街应该考虑建在人流密度大，相对中心的城区，但又不能以牺牲周围环境、交通为代价。
同时，应有明确的主题定位，并与自身情况和周边城市环境相呼应。
街道空间设计是商业步行街成败的关键。
商业店铺的集中形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，这就是商业步行街的本质——室内商业活动沿店铺的街道空间向室外的延伸。
由此决定了其设计的核心就是让空间变得有用而舒适，为商业活动中的人服务。
2、规模适度原则商业步行街并不是规模越大，街道越长越好。
过于庞大的规模往往会给行人一种难以亲近的感觉，而且对于行人的体力也是很大的考验。
一般来说，商业步行街应该控制在 300 米左右，对于某些大城市的一些大型的商业步行街也不应该超过600 米，宽度应该控制在 20 — 25 米。
街道两旁的建筑物一定不能太高，一般不要超过三层。
城市步行商业街路面铺装景观设计
城市步行商业街路面铺装景观设计陈丙秋[摘 要] 步行商业街是以步行交通为主的商业街，在现代城市中占有重要的地位，作为市民接触使用最频繁的开放空间有其得天独厚的优势。
步行商业街提供了完善的街道家具与丰富的景观设施，不仅实现物质消费带来的物质满足，而且在公共空间和丰富的街道生活中实现了精神上的满足。
有特色的步行商业街可以吸引居民出行，提高商业区优势，激发都市活力。
铺装景观设计是步行商业街设计中非常重要的一个方面，在步行商业街的建设或形象改造工程中应给予较高的重视，以形成具有良好环境艺术效果的铺装景观。
步行商业街的铺装要求是：安全、舒适、亲切，具有方位感、方向感、文化感、历史感和特色感，采用不同手法进行铺装设计可以有效改善商业街的环境，使其更具人情味和魅力特色。
[关键词] 步行商业街；铺装景观；环境；文化；历史；特色1 步行商业街在城市中的重要地位商业街在城市街道中占有一定的比例，在现代城市中占有重要的地位。
第一，商业街是社会商品价值实现的重要场所之一，直接影响着社会经济的正常运营，体现着地区和城市商品经济发展的水平；第二，商业街是居民购买力实现的重要场所之一，不仅为本市居民提供生活服务，还要接待大量国内外顾客；第三，商业街是城市居民社会交往的重要场所之一，有助于社会的信息传播和交流，促进社区的稳定和团结；第四，商业街是体现城市文化的重要窗口之一，一方面展示着城市商业文明的独特传统，一方面又表征着城市当代经济生活的面貌和特色。
作为市民接触使用最频繁的开放空间，现代中心区中的步行商业街在公共休闲空间中有其得天独厚的优势。
步行商业街是以步行交通为主的商业街，它的出现给城市带来了许多新的生机[1]。
在我国，近年来由于机动车辆日益增多，人的步行空间被挤占得越来越少，人们在人车混杂的商业街上，无法安心购物，精神紧张，没有安全感，更无从谈起舒适。
为了改变这种局面，达到振兴商业的目的，步行商业街的建设在我国得到了空前发展。
步行街规划设计方案
步行街规划设计方案1.引言步行街是一个人们可以享受步行和购物的区域，是城市中繁忙街道和汽车交通之外的一个重要组成部分。
一个好的步行街规划设计方案应该能够满足人们的需求，提供舒适和安全的步行环境，吸引人们前来休闲购物，并促进城市的经济发展。
2.背景和目标在我市的城市发展中，为了缓解交通压力、提高城市形象和增加城市吸引力，规划和设计一条步行街已成为必要。
这条步行街应该连接主要商业区、文化区和人流密集区，为市民和游客提供一个便利的休闲购物场所。
该规划设计方案的目标是创造一个宜人、安全、绿化和具有特色的步行街环境。
3.规划设计原则（1）联通性原则：确保步行街与周边区域的交通连接顺畅，便于人们进出步行街。
（2）人性化原则：提供足够的休息区和座椅，方便行人休息，并设置公共厕所和饮水点等基础设施。
（3）安全原则：采取交通分离措施，确保步行街上没有机动车辆，并增设安全设施和照明系统来保障行人安全。
（4）绿化原则：增加绿化带和花坛，种植适应当地气候的植物，提供清新的空气和舒适的视觉享受。
（5）文化特色原则：结合当地的文化和历史，通过公共艺术品、雕塑和建筑物，突出步行街的特色和个性。
（6）可持续性原则：采用可持续发展的建筑材料和设计理念，推广能源节约和环保措施，减少对环境的负面影响。
4.设计方案（1）道路设计：在步行街的设计中，主要考虑人行道的舒适性和安全性。
步行街应设宽阔的人行道，保证行人的通行畅顺，并设立分隔带分离行人和非机动车。
为了方便行人休憩，沿街设置座椅和绿化区域。
（2）照明设计：在步行街的照明设计中，使用柔和的照明方式，为步行街增添一种浪漫的氛围。
同时，要保证照明充足，提高行人夜间活动的安全性。
（3）绿化设计：在步行街的绿化设计中，采用适应当地气候的本土植物，形成丰富多样的景观。
增加绿化带和花坛，为步行街提供清新的空气和美丽的视觉享受。
（4）交通管理：在步行街的交通管理中，采取严格的交通分离措施，禁止机动车辆驶入步行街。
浅谈步行街的规划设计
浅谈步行街的规划设计首先，步行街是城市中流行的公共空间，在规划和设计过程中需要考虑大量的因素，包括行人和汽车的交通流量、商业和文化需求、环境影响等诸多因素。
本文旨在探讨步行街的规划设计，以便开发一个可持续、可访问、安全、愉悦和宜居的步行街区。
一. 步行街规划设计的目标和原则步行街的规划设计应致力于以下目标：1. 创造一个安全的步行街区，使行人免遭汽车交通的干扰和危险。
2. 使步行街能够吸引周围居民及游客，鼓励其消费、游览和文化活动。
3. 利用步行街的整体性，改善周围建筑物的美学价值并集成景观美化。
4. 为舒适的步行体验提供合适的设计空间，包括座椅、绿化、售货亭等。
步行街的规划设计应基于以下几个原则：1. 全面考虑交通和行人需求，并且优先差别化对待两者。
2. 保持步行街的可访问性和互连性，以便连接周围的街区、公园和其他景点。
3. 与周围的建筑、城市形态和社区环境协调一致。
4. 为步行街区提供可持续性，并创造一个能让市民和游客充分享受的空间。
二. 步行街的规划设计要素1. 行人设计步行街区设计中最主要和显著的要素之一为行人设计。
这要求规划设计师充分考虑步行者的需求、利益和行为习惯，并为此设计特定的空间元素，如行走和休息的空间、易于防止滑倒的地面、清晰和容易识别的标记、有效而充分的人行通道等。
2. 商业设计步行街区通常与商业和旅游相关，商业设计要素应得到重视。
应该提供合适的建筑类型、特殊功能、宣传和显示机制，以及吸引游客的景点、活动和节庆开展。
商业设计因景点而异，应按照地理位置分析突出其特色，以符合其周边建筑物和历史文化环境，同时考虑持续的商业运营。
3. 建筑设计鼓励步行街的建筑风格具有个性和建筑美学价值，保证街区设计带来的整体效果是尽可能美观的。
对于较旧的建筑物，不仅应保留其文化和历史价值，也应更新建筑的技术和设备。
建筑设计应优先考虑可持续性，应用节能取暖和冷却，并最大化利用可再生能源。
4. 环境和生态设计步行街区的环境设计不仅应关注美感和舒适度，同时应关注空气质量和水资源，以及满足市民和游客的安全和健康需求。
最新商业街规划设计方案
商业街规划设计方案随着社区时代的到来,社区商业街大量兴起，提供了关于商业街规划的设计方案，一起来看看吧！一、商业街设计方案理念商业街指以平面形式按照街的形式布置的单层或多层商业房地产形式。
问题解决商业街的繁华气氛与别墅的宁静气氛之间的冲突问题。
解决商业街车行交通空间与步行交通空间的隔离问题。
解决商业街的平直单调，感觉很长，很枯燥的问题。
解决商业街的历史人文记忆的缺乏。
以景观意境为线索，遵循“以人为本”的原则，运用轴线对称布局，采用点，线，面成景的方式，参照所处位置及不同功能分割空间，营造一个多功能的，舒适的，令人愉悦的具有纯正法国浪漫气息的娱乐购物，文化休闲的街道环境。
基础据心里进化论的观点，人类对大自然所作出的最表层，直接的，第一的反映是情感上的，不是认知上的，在情感反映的基础上，才有了思维与记忆、意识与行为。
就像电影就是在创造一种场景感受，现代神经心理学也证明这一观点。
方案的室外空间设计以传统江南古镇的模式来构筑整个商业街，从历史发展中形成小镇商业街和传统因素及其相互关系作了深入分析，如人流和街道的关系，河与街与住宅的关系，总结出一个空间的模式，运用到商业街中来。
将一个古镇的街空间融合到商业街中来，使其不仅有现代商业街的时代气息，又蕴含原始的在几十年、甚至几百年间长出的空间，这些空间承载着政治、经济、文化以及人的生活方式的信息。
街是随着人们交换产生与贸易的发展而逐渐生长的，它是由人们的生活需要而产生的一种商业形态，通过将街切割、打碎、重组再造的，运用以景观意境为出发点，寻找适宜的尺度，通过空间变化的重组，营造一条生长出来的街，通过各种元素，铺地、雕塑、喷泉、植物来解决商业街的标识性。
街是人们行走，徜徉、休息、交流的开放空间，避免西单大街改造的那样的误区（人可以自由徜徉的街巷被大大拓宽成便利车行的大街，人群从街上被挤到过街天桥，或人们已被车流逼迫到某个区域，已不可自由徜徉，人的愉悦心情也就消大半，一条街道变成了一条车的河流，所以区分空间，使人与车的矛盾得到最大解决，）通过高差解决人车分流。
商业景观设计的方法与要求
商业景观设计的方法与要求步行商业街景观是街道路面，街道设施和周围环境的组合体，也就是人们从步行商业街上看到的一切东西，包括铺地，标志性景观(如雕塑、喷泉），建筑立面，橱窗，广告店招，游乐设施（空间足够时设置），街道小品，街道照明,植物配置和特殊的街头艺术表演等景观要素。
步行商业街景观设计就是将所有的景观要素巧妙和谐地组织起来的一种艺术。
景观是自然和人类社会过程在土地上的烙印,它不是纯粹的自然空间，而是复合的。
步行商业街景观别于共它的景观,它是动态的四维空间景观，具有时空连续性的韵律感和美感。
步行商业街把街内外不同的景点组成了连续的序列,同时本身又成为景观的“视线走廊"和“生态走廊".景观设计人员必须具有丰富的专业技巧、充足的市场信息及跨学科知识，研究人的视觉、触觉、听觉、味觉及心理等要求，从形式美感、空间美感、时空美感和意境创造中去进行步行商业街景观设计。
1步行商业街景观设计的内容步行商业等主要是为人们提供步行、休息、社交、聚会的场所,增进人际交流和地域认同感,有利于培养居民一种维护、关心市容的自觉性；促进城市社区经济繁荣，减少空气和视觉的污染、交通噪声,并使建筑环境更富有人性味；可减少车辆,并减轻汽车对环境所产生的压力,减少事故。
步行街景观设计内容如下：2步行商业街景观设计的因素【1】步行心理首先,不同的人，甚至同一个人在不同年龄和时刻,对景观的评价是不同的。
不同的使用者由于使用目的的不同而对景观也有着不同的要求。
购物者可能会非常关注步行商业街道建筑立面、橱窗、广告店招等;休闲娱乐者主要关注的是游乐设施、休闲场所;旅游者可能更关注标志性景观、街道小品及特殊的艺术表演等.步行时，如果视觉环境和步行感受无变化会使人感到厌倦。
而缺乏连续性的景观变化又会使人惊慌失措。
在步行商业街设计时，要避免使用过长直线，过长的直线特别是在景观无变化处，易赞成步行单调,步行者易疲乏.因此，景观设计时应考虑其适应性、多样性及复杂性.【2】色彩及视觉感受人对色彩有着很明显的心理反应：红、黄、绿、白能引起人们的注意力,提高视觉辨识能力，多用于标志、广告店招等，突出步行街的商业气氛。
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1989年4月1日实施的《商店建筑设计规范》（JGJ 48－88 ）中对步行商业街做了如下规定。
第二节步行商业街
第2.2.1条步行商业街内应禁止车辆通行，并应符合城市规划和消防、交通部门的有关规定。
第2.2.2条原有城市道路改为步行商业街时，必须具备邻近道路能负担该区段车流量的条件。
第2.2.3条步行商业街的宽度，根据不同情况，应符合下列规定：
一、改、扩建两边建筑与道路成为步行商业街的红线宽度不宜小于10m；
二、新建步行商业街可按街内有无设施和人行流量确定其宽度，并应留出不小于5m的宽度供消防车通行。
第2.2.4条步行商业街长度不宜大于500m并在每间距不大于160m处，宜设横穿该街区的消防车道。
第2.2.5条步行商业街上空如设有顶盖时，净高不宜小于5.50m，其构造应符合防火规范的规定，并采用安全的采光材料。
第2.2.6条步行商业街两侧如为多层建筑，因交通功能而设置外廊、天桥和梯道时，应符合防火规范的规定。
第2.2.7条步行商业街的各个出入口附近应设置停1、合理选址，准确定位
商业步行街应该考虑建在人流密度大，相对中心的城区，但又不能以牺牲周围环境、交通为代价。
同时，应有明确的主题定位，并与自身情况和周边城市环境相呼应。
街道空间设计是商业步行街成败的关键。
商业店铺的集中形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，这就是商业步行街的本质——室内商业活动沿店铺的街道空间向室外的延伸。
由此决定了其设计的核心就是让空间变得有用而舒适，为商业活动中的人服务。
2、规模适度原则
商业步行街并不是规模越大，街道越长越好。
过于庞大的规模往往会给行人一种难以亲近的感觉，而且对于行人的体力也是很大的考验。
一般来说，商业步行街应该控制在 300 米左右，对于某些大城市的一些大型的商业步行街也不应该超过 600 米，宽度应该控制在 20 — 25 米。
街道两旁的建筑物一定不能太高，一般不要超过三层。
过高的建筑物摆在步行街并不宽的街道两旁，会给行人带来压抑的感觉。
同时，从心理学角度来说，人们倾向于平行的移动，对于垂直方向的移动，在不必要的情况下，人们会选择避免发生。
所以，高层建筑的商家在商业步行街上，往往成了摆设，并没有多少商机可言。
3、营造良好的购物氛围
商业步行街应该尽量营造良好的购物环境，激发行人的购买欲望，这样才达到了商业性的目的。
这里所指的购物环境，主要包括商业步行街的整体特色，商业布局等客观环境。
商业步行街应该以明亮、暖性的颜色为整体基调。
因为暖性的颜色容易使人兴奋，激发购物欲望。
同时，商业布局应做到错落有致，不应该布置成在某一家商店就能把顾客所需的所有物品都购买到。
4、道、场空间的合理安排
“道”空间是从流动性角度来考虑，商业步行街应该给人一种流动向前的感觉，这样才会吸引行人。
如何安排商业步行街纵向布景，成为解决这一问题的关键。
一般来说，可以通过特定的建筑或树木引导行人向前，同时，配合其它形式给人一种由进入到演绎到高潮的空间节奏感。
“场”空间是从静止角度来考虑，商业步行街应充分考虑行人休息的需要。
在商业步行街两旁可适当设立开敞的小品类休闲广场。
给人以愿意“滞留”的感觉，同时，使人在心理上有被关怀的感觉。
同时，在这些“场”空间，可以有序的加入一些商业活动，甚至是一些可以与行人交互的商业活动，这样不但会起到良好的社会效益，同时也收到了良好的经济效益。
5、以人为本，充分考虑不同层次顾客的需要
商业步行街在规划设计的过程中，应充分考虑到顾客的需要，同时要兼顾到不同情况顾客的需要，例如老人、儿童和残疾人，体现出“以人为本”的设计理念。
可以通过很多细小的设计体现这种对人的关怀，如：增设盲道、无障碍通道、设立饮水机等等。
6、结合本地文化，突出特色
每一个城市无论大小都会有其值得骄傲的历史，把这些宝贵的文化财富挖掘出来，形成商业步行街的特色。
就能成为吸引行人的重要因素，同时也把自己介绍给外地来的游客。
这样，不但能增强本地游客的自豪感，而且能够增强外地游客的认同感。
7 加大宣传力度，吸引多方投资
一条好的商业步行街，不仅仅是通过本地的商客游人就能发展起来的，而是要吸引全国乃至世界各地的商家共同进入，才会成为知名商业步行街。
中国自古就有“云集天下商客”的说法。
当然，这需要当地政府共同参与，改善投资环境，优化投资理念。
车场地。