桥面铺装及附属设施施工方案解析
桥面附属工程专项施工方案
桥面附属工程专项施工方案第一部分：项目概述桥面附属工程是指桥面上的各种附属设施和配套设备，主要包括桥梁防撞护栏、排水系统、桥面铺装、桥梁照明等。
桥面附属工程的施工对桥梁的使用功能和安全性具有重要影响，因此在施工过程中需要严格按照工艺要求和安全标准进行施工，确保桥面附属工程的质量和使用性能。
本次桥面附属工程的施工范围包括XX路XX桥，施工任务包括桥梁防撞护栏的安装、排水系统的设置、桥面铺装的施工及桥梁照明的安装，项目总面积为XXXX平方米。
第二部分：施工组织及管理1. 施工组织为确保施工能够有序进行，施工总承包单位应成立专门的施工组织部门，负责桥面附属工程的具体组织和管理。
施工组织部门应明确各个施工环节的责任和工作要求，建立施工组织架构，并配备专业的施工管理人员，具体负责各项施工任务的组织协调和实施。
2. 安全管理施工期间，施工单位应加强安全管理，建立安全生产责任制度，制定施工现场安全操作规程，指导施工人员安全作业，完善施工现场的安全设施和安全防护措施，确保施工过程中的安全。
3. 质量管理质量管理是保障工程施工质量的重要环节。
施工单位应组建质量管理小组，严格按照相关标准和规范进行施工操作，做好施工过程的质量检查和记录，确保工程质量符合要求。
第三部分：工程施工方案1. 桥梁防撞护栏的安装桥梁防撞护栏是保障桥面交通安全的重要设施，安装合理、牢固的防撞护栏对于减少事故、保护过往车辆和行人具有重要意义。
施工单位应根据设计要求，选用合适的材料和工艺进行护栏的安装，确保护栏的坚固性和稳固性。
2. 排水系统的设置桥面排水系统是为了排去雨水和降雨时的雨水，保证桥面的正常使用。
在施工过程中，应首先进行桥面的坡度调整，然后按照设计要求设置排水口和排水管道，确保排水系统的通畅和有效性。
3. 桥面铺装的施工桥面铺装是桥面附属工程中的重要环节，主要包括沥青混凝土面层的铺设。
在施工过程中，应严格控制沥青混凝土的质量和铺装的厚度，确保铺装质量和平整度。
桥梁工程桥面铺装及桥面系施工方案
桥梁工程桥面铺装及桥面系施工方案桥梁工程中的桥面铺装及桥面系施工方案是非常重要的，它关系到整个桥梁的使用寿命和安全性。
下面将介绍一种常见的桥面铺装及桥面系施工方案。
1.方案设计桥面铺装方案的设计应充分考虑以下几个方面：（1）交通流量：确定桥面铺装的承载能力和耐久性，以保证桥梁的正常通行；（2）环境：根据当地气候条件、道路状况等情况，选择合适的铺装材料，并考虑防火、防滑等特殊要求；（3）成本：确定合理的施工材料和工艺，以控制施工成本；（4）施工期限：合理规划施工方案，确保施工进度。
2.桥面系施工准备（1）清理桥面：清除桥面上的多余物质，如灰尘、水沟、遗弃的材料等，以确保施工面干净；（2）修补损坏的桥面：对已损坏或老化的桥面进行修补，以减少桥面的不平整程度。
3.桥面铺装材料选择桥面铺装材料的选择应根据桥梁的使用条件、环境要求以及施工成本等因素来确定。
常见的桥面铺装材料包括沥青铺装、混凝土铺装和石英砂等。
（1）沥青铺装：沥青铺装具有良好的防水性和抗冻性能，适用于湿润或寒冷地区。
可选择常规沥青、改性沥青或高性能沥青。
（2）混凝土铺装：混凝土铺装具有较强的承载能力和耐久性，适用于交通流量较大的桥梁。
通常使用微波烧结或自密实混凝土，以提高铺装的耐久性和防滑性。
（3）石英砂：石英砂是一种常见的桥面饰面材料，具有较好的防滑性能和耐磨性能，适用于道路交通流量较大的桥梁。
4.桥面系施工步骤（1）底层处理：根据桥梁的使用条件和粘结材料的要求，首先对桥面进行底层处理。
通常包括加强基层抗渗性能、填补孔洞、混凝土修补或混凝土防水处理等。
（2）面层施工：根据选择的铺装材料和工艺要求，对桥面进行面层施工。
常见的施工工艺包括涂覆、铺铸、喷射等。
施工时需注意平整度和防滑性。
5.施工质量控制施工过程中要严格按照设计规范和施工要求进行操作，确保施工质量符合标准。
应注意消除空鼓、裂缝、破损等质量问题，保证施工面平整、防滑性好，并做好施工记录。
桥面附属工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某桥梁项目，位于我国某城市，桥梁全长为XX米，主桥为XX米，引桥为XX米。
桥面附属工程主要包括桥面铺装、排水系统、伸缩缝、防护栏、人行道等。
二、施工准备1. 技术准备：组织技术人员对桥面附属工程的相关规范、标准进行学习和研究，确保施工质量。
2. 材料准备：根据设计要求，采购合格的桥面铺装材料、排水系统材料、伸缩缝材料、防护栏材料、人行道材料等。
3. 施工设备准备：准备挖掘机、装载机、压路机、切割机、焊接机、混凝土搅拌机等施工设备。
4. 人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，确保施工人员具备相应的技能和素质。
三、施工方案1. 桥面铺装施工（1）清理桥面：将桥面上的杂物、松散材料等清理干净。
（2）基层处理：对基层进行检查，如有裂缝、坑洞等缺陷，应及时修补。
（3）摊铺沥青混合料：按照设计要求，将沥青混合料均匀摊铺在基层上。
（4）压实：使用压路机对桥面进行压实，确保沥青混合料密实。
2. 排水系统施工（1）检查排水沟：对排水沟进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）铺设排水管：按照设计要求，将排水管铺设在桥面两侧。
（3）连接排水管：将排水管与排水沟进行连接，确保排水畅通。
3. 伸缩缝施工（1）检查伸缩缝：对伸缩缝进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）安装伸缩缝：按照设计要求，将伸缩缝安装在桥面两侧。
（3）固定伸缩缝：使用螺丝将伸缩缝固定在桥面上。
4. 防护栏施工（1）检查防护栏：对防护栏进行检查，如有损坏，应及时修复。
（2）安装防护栏：按照设计要求，将防护栏安装在桥面两侧。
（3）固定防护栏：使用螺丝将防护栏固定在桥面上。
5. 人行道施工（1）清理人行道：将人行道上的杂物、松散材料等清理干净。
（2）铺设人行道板：按照设计要求，将人行道板铺设在桥面上。
（3）固定人行道板：使用螺丝将人行道板固定在桥面上。
四、施工质量控制1. 严格控制材料质量，确保所用材料符合设计要求。
2. 严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量。
桥面铺装和附属工程施工方案
桥面铺装和附属工程施工方案CN04标段共有汽车天桥13座，交角分别为90°、80°及85°，孔径及孔数分别为16－20－20－16米、18－23－23－18米，上部构造为预应力混凝土简支箱梁，肋板式桥台，柱式墩，钻孔灌注桩基础，墩柱直径为1.0米。
一、施工方法本施工技术方案参照设计图纸及相应的规范标准制成，一、桥面铺装1、施工准备（1）、清扫梁表面杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲冼干净。
2、钢筋绑扎:钢筋在钢筋场地进行制作运至现场进行绑扎.在已浇筑完的护拦底座里有预埋的桥面铺装钢筋要求绑扎连接，钢筋绑扎要求间距均匀,横平竖直.3、高程控制方法:用钢筋在两侧护拦里侧用水准仪精确测出标高用钢筋头固定，在钢筋上放上细钢管作为振捣梁的滑道来控制标高，桥面横坡由振捣梁直接调出。
3、混凝土的拌合与运输采用混凝土拌和站集中拌和，混凝土运输车运输。
4、铺装层摊铺（1）浇筑混凝土前用水将桥面用水冲洗，清除桥面上的灰尘和杂物．以便混凝土更好的粘接．（2）、运至现场的混凝土混合料摊平用振捣梁振捣，抹平后用拉毛机进行拉毛处理。
（3）、摊铺作业从一联的一端伸缩缝起始，全宽向前推移施工。
一联摊铺层作业连续施工，特殊情况停止施工时，施工缝采用横向平接缝。
下次摊铺前施工缝严格按规范要求处理。
（4）、铺装混凝土终凝前遇雨时用塑料布架起覆盖。
4、养生铺装层在收浆后用土工布覆盖，安排专人进行洒水养生。
二、安全生产管理1、坚持安全第一，预防为主的安全管理方针。
2、设置专人24小时看守指挥交通,负责现场安全监督，协调交通安全管理工作。
3、各部门、班组设立兼职安全员，做到有检查、有记录、有整改、有效果。
4、实施严厉的安全奖罚制度，对违章操作绝不手软；加强安全教育，树立“安全第一，以人为本”意识，强化安全防范素质。
5、重点部位建立预防预警标示标牌，夜间警示红灯反光标志。
6、施工现场人员，配带安全帽，安全绳，特殊位置设置防护网。
桥面及附属工程施工方案
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)1、上部构造验收 (1)2、技术准备 (1)3、材料准备 (2)四、施工计划 (2)五、施工工序 (2)六、施工工艺 (2)1、桥面系施工 (2)1)空心板铰缝施工 (2)2）防撞墙、护栏座施工 (4)3）桥面铺装砼施工 (6)4）、桥头搭板及伸缩缝 (9)2、砌筑工程 (10)七、质量保证体系及保证措施 (10)八、安全保证体系及保证措施 (12)九、环境保护体系及保证措施 (14)十、文明施工体系及保证措施 (15)桥面系及附属工程施工方案一、工程概况二、编制依据《城市道路设计规范》-CJJ37—2012《城市桥梁设计规范》—CJJ11—2011《公路桥涵设计通用规范》-JTG D60—2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》-JTG D62-2004《公路桥涵施工技术规范》(TJT041—2000)《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98)《施工图设计文件》甲方提供的新区总体规划、市政工程规划资料现场实际情况，本合同段工程任务情况，质量、工期要求公司机械设备，技术力量，施工能力等具体情况三、施工准备1、上部构造验收上部构造完工以后，项目部组织结构工程师和测量技术人员进行二次检测,为下一部顺利施工打好基础；2、技术准备⑴、组织施工人员熟悉施工图纸，相互技术交底，掌握技术要求，确定施工方法及重点、难点，以保证工程质量;⑵、技术管理人员应预先学习施工技术规范，进行施工前的技术、质量及安全交底工作，确定合理的组织机构、质量控制及施工程序。
3、材料准备试验室对料厂内钢筋、水泥、砂子、碎石等原材料进行了取样检测，质量符合要求，数量满足需求；橡胶支座的材料、质量和规格满足设计和规范要求。
四、施工计划我项目对桥面系及附属工程施工计划开工日期为2010年7月20日，计划2011年4月20日全部完工.五、施工工序根据本工程结构情况,按以下程序施工（工艺流程图见附图1、2、3）铰缝→护拦基座和防撞护拦浇筑→桥面铺装→桥头搭板、伸缩缝六、施工工艺1、桥面系施工1）空心板铰缝施工根据《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004、湖北梧桐湖新区月山湖大道道路排水工程施工图设计-月山湖大道二号桥桥梁工程和现场施工情况编制空心板铰缝施工方案。
桥面系及桥面附属工程施工方案
桥面系及桥面附属工程施工方案一、工程概况露水河大桥中心桩号为 K11+238.26，露水河属于浊漳河支流,属季节性河流。
露水河大桥为跨越露水河而设，桥梁位于 23m 宽度整体式路基上，左右幅上部结 构采用 12＊30 米装配式混凝土连续箱梁，箱梁采用单独预制、简支安装、现浇连 续接头的先简支后连续结构体系,桥梁分为 3 联，跨径组合为 4×30m+4×30m+4× 30m,桥梁全长 367m。
桥台及 4#、8＃桥墩设 GYZF4 300×65 型四氟滑板橡胶支座， 其余桥墩设 GYZ 400×84 型板式橡胶支座。
0＃、12#桥台采用 D80 型伸缩缝，4 ＃、8#桥台采用 D160 型伸缩缝.下部结构墩柱采用柱式墩，钻孔灌注桩基础；0、 12 号桥台均采用肋板台，钻孔灌注桩基础.桥面交角 90°。
桥面铺装采用 10cm 厚 C50 混凝土.赵所桥位于赵所附近的露水河支流上,中心桩号为 K10+577.2，既有赵所桥 为 3×16 预应力混凝土空心板，桥面宽度为净—9+2×0。
5m 防撞护栏，下部结构 为柱式墩台,混凝土桩基础，建成于 2011 年，设计荷载：公路—Ⅰ级,桥梁交角为 90°。
根据桥梁定期检测报告和外业踏勘,桥梁结构现状基本保持完好。
本次施工对 赵所桥采取左侧拼宽 13。
74m 利用。
拼宽结构、孔径、角度与既有桥梁保持一致. 桥面铺装采用 15cm 厚 C50 防水混凝土.桥面设双向 1%横坡。
主桥上部结构为装配 式预应力混凝土空心板,下部结构采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
二、总体施工部署1、人员组织机构 为保证桥面系及附属工程施工质量和进度，我项目部成立了施工领导组，人员组成如下： 组长：程李存 副组长：程江生、李国生 技术负责人：崔永红 安全负责人：程长青 组员：郭全炜、袁晓坤、马肖朋、程晓亮2、现场准备 桥面系及附属工程施工前先对场地进行清理，方便机械及材料进场；施工现场配备水源，保证现场施工用水。
桥梁附属工程施工方案
桥面工程及附属设施施工一、桥面铺装工程施工1.桥面及附属设施工程包括: 排水设施、伸缩装置、梁间板缝、桥面铺装、防水层、栏杆, 缘石、细粒沥青砼铺装、砼表面整修、预埋接电箱等。
桥面排水设施由桥面的进水口、泄水管以及将桥面水引向地面排水系统的管道等组成, 其质量应保证排水通畅, 接口严密不漏水。
桥面伸缩装置施工质量的好坏, 直接影响其耐久性、平整性和不透水性, 宜根据伸缩装置的技术要求, 编制技术交底卡, 严格按技术要求确保施工质量。
各种预埋件应结合工程进展按设计要求及时设置。
2、桥面砼铺装:1）、前期准备A.认真复测板梁架设后的桥面标高。
B.测放桥面铺装控制点, 并连接作为桥面施工的标高控制线, 控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择；C、对桥面进行清理。
采用高压水泵对桥面进行冲洗, 冲洗后清除桥面上可能存有的积水。
2）、钢筋施工A.钢筋施工的基本要求按照前面有关部分的要求；B.在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固；C.布置固定防撞墙模板用的预埋钢筋；D、钢筋网片下有足够的砼垫块和架设筋, 确保钢筋位置的正确。
3）、混凝土施工A.桥面混凝土采用商品砼；B.混凝土运输采用罐车负责水平运输, 垂直运输采用混凝土泵车；C.混凝土坍落度控制为12-14CM, 石料粒径采用15-25CM, 不掺外加剂；D.混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用, 采用滚动整平桥面。
认真重视桥面平整度的要求, 混凝土平整度达到3MM的标准；E、混凝土浇筑完毕及收水后, 进行拉毛和养护；F、混凝土灌注时搭高走道支架, 支架架空但不搁置在格面钢筋上。
3.防水剂施工施工顺序为：施工准备（铰缝、灌缝、清洁桥梁顶层）→喷足量清水使桥面全部湿润→干饱和状态时喷第一遍防水剂→干饱和状态时喷第二遍防水剂（0.5KG/M2）→干饱和状态时用清水湿润梁面, 24小时清水湿润梁面, 并用清水消除表面析出物→至少48小时保持湿润梁面→桥面铺装层。
桥面铺装及附属工程施工方案
桥面铺装及附属工程施工方案桥面铺装及附属工程施工方案（一）、砼集中拌和场✧砼集中拌和场设置一处，砼集中拌和场位于K198+300路线前进方向左侧，集中拌和场主要负责砼的拌制、运输任务。
✧拌和场配备人员、机械如下：主要机械配备为：砼集中拌和场设强制式1500型砼搅拌站1座，砼运输车4台，装载机1台，120KW发电机组4套，施工现场另配备若干75KW和30KW发电机组作为备用电源。
✧主要人员配备为：施工负责人1人宋维皓，试验员1人，拌和站操纵员1人，机械操作手1，电工1人，力工10人。
✧集中拌和场检修时间：2010年3月20日至2010年4月15日（二）、桥涵施工方案⏹k198+250七间房中桥桥面系及附属结构施工设一个作业队，⏹主要工程量为桥面铺装为C40整体化防水砼为336.480立方米，桥头搭板C30砼为93立方米。
伸缩C50防水混凝土为8.4立方米。
桥面连续C50防水混凝土为9.4立方米，护栏底座C40砼为58.002立方米。
⏹工期:2010年4月20日-6月20日2）、主要机械、人员配置：20T汽车式起重机1台（安装模板），混凝土搅拌运输车2台。
工程师1人，工长1人，技术人员1人，试验员1人，测量员1人，砼工15人，木工20人，钢筋工20人，起重工1人，力工45人。
（三）桥面铺装施工方法一）、施工准备1、清扫桥梁表面杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲冼干净，此时要求混凝土处理层强度达到0.5MPA。
2、检查梁间接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端预留钢筋或预埋钢板的位置与数量是否符合设计规定；凿除接缝处的多余混凝土，清除缝内杂物，按设计要求做好桥面连续处的处理工作。
3、设立铺装层高程控制装置，严格控制高程。
二）、铺钢筋网按照设计要求铺设铺装层钢筋网，严格检查网筋的直径、长度、间距，钢筋网位置要符合设计规定。
三）、混凝土的拌合与运输采用砼拌和站集中拌和，混凝土运输车运输。
桥面铺装及附属设施施工方案
桥面铺装及防撞护栏施工方案一、编制依据1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。
2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。
3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。
4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。
5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌，现场踏勘的地上及地下障碍物。
6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。
7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011；10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)；11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
二、工程概况K3+591中桥为正交桥梁，上部结构采用16m预应力先张空心板梁；主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏（SA级）；桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。
桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
现阶段施工主要工程量：C40整体化现浇混凝土：249.5m3C30防撞护栏：119.5m3C30搭板：236.5m3三、施工部署及工艺流程1、主要施工机械设备2、施工工艺流程清理并冲洗空心板梁空心板梁铰缝混凝土浇筑防撞护栏施工排水构件安装桥面混凝土浇筑桥头搭板浇筑三、现阶段桥面系主要施工方法1、准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。
进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。
为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净，采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
桥面系及其附属工程施工方案
桥面系及其附属工程施工方案、施工工艺一、桥面系工程（一）准备工作梁板安装结束后及时进行横隔板湿接缝及钱缝施工。
浇注较缝隙税前用12.5号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达到50%后方可浇注较缝碎。
（二）防撞护栏施工采用定型钢模板，碎施工认真振捣，保证税外光内实。
（三）碎桥面铺装碎桥面铺装层施工，应在防撞护栏底座完成后进行，施工时将桥面标高定在护栏底座上，砂采用商品碎，用砂输送车运至桥边，碎输送泵送至施工处，采用真空吸水技术，碎振动梁振动，并严格控制平整度，做好碎顶面的拉毛工作，并采用覆盖洒水方法进行养护。
（四）桥面防水层桥面防水是桥梁工程的重要组成部分，防水效果的好坏将直接影响桥梁的使用寿命，为保证施工质量，制定下述施工工艺。
在桥梁施工时保证顶面平整，无凸凹凸不平、蜂窝及麻面处。
一米长靠尺检查，不平整处不得超过5MM。
在防水层施工前进行平整度检查，对不合格处进行处理，处理时使用高强水泥砂浆。
高强砂浆中加入高效粘合剂。
用硬扫帚和钢丝刷清理待做防水桥面，桥面处理、清理完成后检查桥面是否干燥，如不干燥则用电热吹风机吹干，直至表面无水汽。
本地区降雨量偏多，防水基层的干燥工作应作为重点来对待。
所有材料均铺设完成并检查无误后进行封边作业。
防水层完成24小时后方可进行桥面铺装细石碎施工。
（五）伸缩缝伸缩缝是全桥的最后一道重要工序，在桥面沥青砂铺装施工前,将伸缩缝预留槽位置用砂袋填起，桥面铺装结束后，清除砂袋，使用碎切缝机将预留槽边缘切割整齐。
之后整理伸缩缝预埋筋，整体吊入伸缩缝（缝间距需按安装时的平均气温调整），精细调整，调整好后用点焊临时固定，固定好后进行钢筋的焊接，自检合格后报请监理工程师检查，检查合格后，浇筑碎。
碎浇筑时注意振捣密实，特别注意其表面抹光工作。
养护采用覆盖洒水方法，在养护期内严禁受载。
二、交通安全设施交通安全设施包括护栏、隔离栅、防眩板、道路交通标志、路面标线、监控、通讯及照明系统设施的预埋件、制作等施工有关作业。
桥面附属工程施工方案
桥面附属工程施工方案主要包括桥面铺装、防水层施工、排水系统施工、照明系统施工、交通安全设施施工等内容。
以下是详细的桥面附属工程施工方案：一、桥面铺装施工1. 施工准备：在桥面铺装前，应确保桥面结构符合设计要求，桥面清理干净，无杂物、油污等。
同时，准备好铺装材料、施工设备及施工人员。
2. 施工方法：桥面铺装采用沥青混凝土或预制混凝土板块。
首先进行桥面放样，标出铺装范围，然后进行基层处理，铺设沥青混凝土或混凝土板块。
在铺设过程中，注意控制铺装厚度、平整度和压实度。
3. 施工要求：桥面铺装应满足设计要求，确保铺装层厚度、强度和耐久性。
铺装过程中，要控制好铺装速度，确保施工质量。
二、防水层施工1. 施工准备：在防水层施工前，应确保桥面铺装层已完成，桥面干净、干燥。
准备防水材料、施工设备及施工人员。
2. 施工方法：防水层施工采用防水涂料或防水卷材。
首先进行桥面清洁，然后涂刷防水涂料或铺设防水卷材。
施工过程中，注意控制防水层厚度和覆盖范围。
3. 施工要求：防水层应满足设计要求，确保桥面防水效果。
施工过程中，要控制好防水层施工质量，防止出现空鼓、开裂等现象。
三、排水系统施工1. 施工准备：在排水系统施工前，应确保桥面防水层已完成。
准备排水材料、施工设备及施工人员。
2. 施工方法：排水系统施工包括排水沟、排水管、雨水口等。
首先进行排水沟、雨水口的挖掘，然后铺设排水管，最后进行排水沟的回填和雨水口的砌筑。
3. 施工要求：排水系统应满足设计要求，确保桥面排水畅通。
施工过程中，要控制好排水沟、雨水口的尺寸和排水管的连接质量。
四、照明系统施工1. 施工准备：在照明系统施工前，应确保桥面附属工程其他部分已完成。
准备照明设备、施工设备及施工人员。
2. 施工方法：照明系统施工包括灯具安装、电缆敷设、控制设备安装等。
首先进行灯具的固定，然后进行电缆的敷设，最后进行控制设备的安装。
3. 施工要求：照明系统应满足设计要求，确保桥面照明效果。
桥面铺装及附属设施施工方案
桥面铺装及附属设施施工方案在桥梁工程中，桥面铺装及附属设施施工是至关重要的环节之一。
它不仅关系到桥梁的使用寿命和安全性，还关系到桥梁的整体美观和功能性。
在进行桥面铺装及附属设施施工时，需要综合考虑材料选择、工艺技术、施工工期等多个方面因素。
下面将详细介绍桥面铺装及附属设施施工的方案。
一、材料选择1. 沥青混凝土选择适宜的沥青混凝土是桥面铺装的关键。
在选择沥青混凝土时，需要考虑其抗压强度、耐久性、耐水性等性能指标。
一般采用标号为AC-13、AC-16等的沥青混凝土。
2. 钢筋混凝土钢筋混凝土是桥梁附属设施中常用的工程材料，用于构建桥墩、栏杆等结构。
在选择钢筋混凝土时，需要考虑其抗拉强度、抗压强度、耐久性等性能指标。
二、工艺技术1. 铺装预处理在进行桥面铺装前，需要对桥面进行清理、修复等预处理工作。
清理可采用高压水枪清洗，修复则包括填补裂缝、修复坑洼等工作。
2. 铺装施工铺装施工是桥面铺装的关键环节。
首先要进行底层沥青混凝土的浇筑和压实，然后再铺设表层沥青混凝土，最后进行压实和养护工作。
3. 附属设施施工附属设施包括护栏、排水系统等设施，其施工需要严格遵循设计要求，确保设施的稳固性和功能性。
三、施工工期在确定桥面铺装及附属设施施工方案时，需要合理安排施工工期。
一般来说，桥面铺装较为简单，可在短时间内完成；而附属设施的施工时间则需根据具体情况确定。
综上所述，桥面铺装及附属设施施工是桥梁工程中不可或缺的环节。
通过合理选择材料、严格控制工艺技术、合理安排施工工期，可以确保桥梁的使用寿命和安全性，提升桥梁的整体品质。
桥面系及附属工程施工方案
桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.厦成高速公路《两阶段施工图设计》2.《公路桥涵施工技术规范》：JTJ/T F50—20113.《公路工程质量检验评定标准》：JTG F80/1—2004二、工程概况我标段共有大桥6座，中小桥9座，分离式立交1座。
上部构造分别采用装配式预应力混凝土连续T梁、预应力砼空心板。
桥面铺装采用10cm沥青混凝土（4cmAC-13C型+6cmAC-20C型）+防水层+8cmC50钢筋混凝土。
现浇横梁和湿接头采用C50砼，防撞护栏采用C30砼，，桥头搭板采用C25砼。
三、施工进度计划本工程计划于2011年11月10日开工，2012年8月6日完工。
四、施工准备工作及施工布署4.1、施工顺序施工准备——现浇接头、中横梁及负弯矩区湿接缝——顶板负弯矩预应力钢绞线束张拉、压浆——浇筑湿接缝砼——拆除临时支座完成体系转换——砼桥面铺装——防撞护栏施工——沥青砼桥面铺装——伸缩缝安装4.2、施工准备4.2.1、人员准备为了保证桥梁施工的安全、质量、进度。
本项目部专门成立了桥梁监察组。
组织机构如下表：4.2.2、人员配备情况：投入施工的操作人员均为多年从事桥梁施工的具有多条高速公路施工经验的施工人员。
机械均为新近购置的设备，已进场的机械设备清单见进场设备报验单。
4.2.3、材料准备施工所需的原材料均已按规范要求取样试验。
4.2.4、技术准备（1）、各种原材料已经取样送检完成。
（2）、导线点、水准点加密完成，现场施工放样完毕。
（3）、技术人员已完成图纸审核，各项技术交底工作已经完成。
（4）、对支座顶标高进行校核，自检合格报专业监理工程师验收。
五、主要分部分项工程施工方法5.1、施工准备5.1.1、梁板安装到位后及时对梁的顶面高程及平面位置进行全面的检查，(梁板安装允许偏差如下表)并及时调整好轴线使对应两片梁的波纹管在同一条轴线上，待各项指标检查合格后，方可进行梁板接头、中横梁和湿接缝的施工。
桥面及附属工程施工规范
桥面及附属工程施工规范是指在桥梁建设过程中，对桥面和附属工程进行施工时应遵循的技术规范和标准。
桥面施工规范主要包括桥面铺装、防水层施工、桥面附属设施安装等方面，而附属工程施工规范则包括桥面排水系统、照明系统、交通安全设施等。
以下是桥面及附属工程施工规范的详细内容。
一、桥面施工规范1.桥面铺装桥面铺装应采用具有良好承载能力、耐久性、防水性能和抗滑性能的材料。
铺装层厚度应根据设计要求确定，且不小于50mm。
桥面铺装材料应符合《城市桥梁桥面铺装工程技术规范》的要求。
2.防水层施工防水层施工应符合《城市桥梁桥面防水工程技术规范》的要求。
防水层材料应具有良好的一致性、柔韧性和抗老化性能。
施工前，应清洁基层表面，确保基层干燥、整洁。
防水层施工完成后，应进行验收，确保无破损、空鼓等现象。
3.桥面附属设施安装桥面附属设施包括防撞栏杆、排水系统、交通安全设施等。
安装应符合设计要求和相关规范，确保设施的稳定性和安全性。
二、附属工程施工规范1.桥面排水系统桥面排水系统应采用合理的设计，确保桥面排水畅通，避免积水。
排水系统包括排水坡度、排水沟、排水管等。
施工应符合《城市桥梁桥面排水工程技术规范》的要求。
2.照明系统照明系统应根据桥梁的位置、长度、交通流量等因素进行设计，确保照明效果。
照明设备应选用高效、低能耗、寿命长的光源。
施工应符合《城市桥梁照明工程技术规范》的要求。
3.交通安全设施交通安全设施包括交通标志、交通标线、防撞设施等。
设施的设置应符合《城市桥梁交通安全设施工程技术规范》的要求，确保桥梁交通安全。
4.施工质量验收桥面及附属工程完工后，应进行质量验收。
验收内容包括：桥面铺装、防水层、附属设施的施工质量，以及排水系统、照明系统、交通安全设施的性能指标。
验收合格后，桥梁方可投入使用。
总之，桥面及附属工程施工规范是桥梁建设过程中不可或缺的技术依据。
施工单位应严格按照规范进行施工，确保桥梁的质量和安全性。
同时，监管部门也应对施工过程进行监督检查，确保工程质量符合规范要求。
桥面系及附属工程施工方案
1施工方案1.1方案概述1.1.1防撞护栏混凝土防撞护栏采用分段浇筑法施工，每段施工长度30m。
首先使用全站仪准确放样，确定护栏底座平面位置；同时后场加工防撞护栏钢筋半成品，位置确定之后严格按照图纸要求安装防撞护栏钢筋，焊缝饱满、长度符合规范要求，钢筋焊接绑扎时，注意钢筋间距符合规范要求，钢筋线形顺直，钢筋表面的浮锈要清除干净，钢筋安装合格确定相关预埋件位置、数量准确；钢筋及预埋件检查合格后立模，防撞护栏采用钢模板，安装后检查保护层厚度及模板安装质量，待测量复核无误后浇筑防撞护栏混凝土，护栏按每5m设一道切缝，切缝宽3～5mm，深10mm，且以10m为一个节段设置一处断缝，缝宽1cm，缝内以聚苯乙烯硬质泡沫板填充密实，防撞护栏在伸缩缝处断开，在伸缩缝处设置钢遮板，遮阳板采用厚度0.5cm，长度110m的钢板，采用直径1cm，长度8cm的铆钉固定，钢板采用热镀锌处理，厚度120µm，缝宽同梁端间距。
1.1.2桥面排水主桥桥面排水系统为全桥集中排水系统，采用了具备自动溢流功能的集中排水系统，对于行车道的初期雨水、污水通过安装高程较小的污水排水孔流至横向排水槽，通过排水槽端部的排污管进行集中排放；雨量到达安装高程较高的雨水排水孔后，通过排水孔流至检修道，再通过设置于检修道端部的泄水管横向排至长江，同时集水排污管上顺桥向每隔4m设有溢流孔，过量的雨水可通过溢流孔排至长江。
检修道的雨水均由泄水管排水至长江。
引桥桥面积水沿2%横坡排至桥梁桥面两侧的泄水管，泄水管基本间距为5m，具体布设时可根据需要适当调整，但最大间距不应超过5m；紧贴防撞护栏处设置25b型槽钢形成纵向排水明沟，坡度随主线纵坡。
横向排水管采用D11PVC管，竖向及纵向排水管采用D30PVC管，纵向排水管用吊环固定在箱梁翼缘根部，吊环纵向间距为2m，纵向排水坡度随主线纵坡。
在交接墩处采用D30PVC立管将雨水引出，用横向管卡把立管固定在墩身侧壁上，横向管卡间距为2m，在横向排水管与纵向排水管相交处，架设横向管卡加以固定。
桥面系及附属工程施工方案-1
桥面系及附属工程施工方案-1一、施工前准备在开始桥面系及附属工程施工前，需要进行充分的准备工作。
首先，要对施工现场进行详细的勘测，了解地形地貌、地质情况等基本信息。
其次，要制定施工计划，包括施工顺序、工期安排、人员配备等方面的安排。
还需要准备好施工所需的设备、材料、人力等资源。
二、桥面铺装工程施工桥面铺装工程是桥面系及附属工程的重要环节，施工质量直接影响桥梁的使用性能和安全性。
在进行桥面铺装工程施工时，需要按照设计要求，精确测量、布置桥面铺装板材、砼浇筑等工序。
同时要注意保证施工现场的整洁、安全，确保施工质量和进度。
三、桥面防水工程施工桥面防水工程是保障桥梁使用寿命的重要工程之一，施工质量直接关系到桥梁的防水效果。
在进行桥面防水工程施工时，要选择优质的防水材料，进行仔细的施工方案设计，严格按照规范要求进行施工。
同时还要注意保持施工现场的干燥和清洁，确保施工质量。
四、桥梁护栏工程施工桥梁护栏工程是桥梁附属工程中的重要环节，是为了保障桥梁通行安全而设置的设施。
在进行桥梁护栏工程施工时，需要按照设计要求安装护栏杆、连接件等部件，确保其稳固可靠。
同时还要注意施工现场的安全，保障施工人员的安全。
五、施工后工作在完成桥面系及附属工程的施工后，需要进行验收和清理工作。
对桥面铺装、防水工程、护栏工程等进行检查，确保施工质量符合要求。
同时要对施工现场进行清理，清除材料、设备等杂物，保持施工现场的整洁。
总结桥面系及附属工程施工是一项复杂的工程，需要经过详细的准备和精心的施工才能保证施工质量和进度。
只有做好每一个环节的工作，才能建造出安全、耐久的桥梁，为人们出行提供便利。
桥面铺装及其附属设施施工技术
桥面铺装及其附属设施施工技术
文/黄晓龙
引言
桥面铺装是控制路面质量的最后 一道关键工序，所以质量控制尤为重 要。桥面铺装三度（厚度、强度、平整 度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关 键，尤其是平整度和裂缝的控制，他将 直接影响沥青混凝土面层的施工质量， 乃至影响到今后行车的稳定性、舒适 性、安全性和桥梁的使用寿命。为此， 应把平整度控制在3mm以内，以及防 止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量 控制重点。本文通过结合某桥梁施工实 例，探讨桥梁桥面铺装及其相应附属设 施的施工技术措施，旨在为同类工程提 供借桥防撞护栏采用C30混凝土浇 筑共646m3。在浇好的桥面上用全站仪 放出桥梁中心线，然后放出护栏底角线 和模板控制线，整型绑扎钢筋，清理干 净护栏底部，吊车立模板，模板立好之 后用自动精平水准仪侧出标高，检收合 格后进行混凝土浇筑。
桥梁结构物防撞护栏是结构物建 成后行车过程中可见的、影响造型美观 的外露工程，工程质量的好坏和几何尺 寸的准确与否直接影响工程的整体形 象，所以质量要求标准非常高。如何保 证防撞护栏的几何尺寸及美观顺直是施 工单位追求的目标，由于防撞护栏形状 特点决定了施工技术不易掌握和混凝土 护栏外观存在缺陷，其中尤以气泡多、 外表线条不顺直最难解决，不易克服。 防撞栏混凝土浇注施工时，要严格按分 层施工，所有的混凝土一经浇注，应立 即进行全面的振捣，使之形成密实、均 匀整体，并注意避免发生漏振、过振现 象。防撞护栏混凝土浇注完成后，顶面 采用三次收浆。第一次用木抹子抹平， 第二次用铁抹子抹平初压光，第三次待 混凝土初凝时用轧子用力轧光。
按照设计图纸要求进行钢筋绑扎 作业，根据里程控制点确定钢筋的位 置，并保证钢筋的间距，保证钢筋网的 牢固性和保护层厚度。严禁将预埋的 横向铰缝钢筋踩下，使其紧贴梁板顶 面。桥面标高的控制采用角钢，角钢为 4×4cm的型号，设在两侧护栏内边缘 内15cm处，根据里程控制点，每5m测 量一点，测出各点梁面的标高，计算铺 装层厚度，交底给角钢安装工人，角钢 安装后，精确测量各点角钢标高，并 调整角钢标高至设计标高，各点间的角 钢，拉线调平，调平后，每2m检测一 点标高，并检查角钢的稳定性及角钢接 头的高差。
桥面铺装及附属结构施工方案
桥面铺装及附属结构施工方案一、编制依据及编制原则（一）编制依据1、《国道112线高速公路天津东段工程第30合同段合同书》；2、《国道112线高速公路天津东段工程示范工程要求/技术规范》；3、《国道112线高速公路天津东段工程第30合同段施工图设计》（第二册）；4、《公路桥涵施工技术规范》（编号：JTJ041-2000）；5、《公路工程质量检验评定标准》（编号：JTG F80/1-2004）；6、《公路工程施工安全技术规程》（编号：JTJ076-95）；7、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（编号：GB50204-2002）；8、《施工现场临时用电安全技术规范》（编号：JGJ46-2005）；9、《建筑机械使用安全技术规程》（编号：JGJ33-95）；（二）编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主和监理工程师的指导、指令和要求。
2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、坚持技术先进性、工期合理性、经济适应性、安全可靠性。
4、一切服从监理、忠于业主，一切服务于业主，让业主满意。
5、合理进行劳动组织，强化内部管理，确保责任目标的实现。
6、实行项目法施工，优化资源配置。
7、全面推行贯彻ISO9001标准，按我单位质量手册及程序文件建立及运行质量体系，做到层层按标准管理，人人按标准做事，事事按标准规范，处处按标准考核。
8、强化精品意识，采取切实有效的措施，使本工程达到内实外美：即工程内在质量优良，外观棱角分明，线条流畅，色泽一致，表面光洁。
二、工程概况国道112线高速公路天津东段工程是连接河北省东北部、天津滨海新区、市区、北京市河北省中部山西北部的又一快速通道的中间部分，它是天津滨海新区对外快速路网“4451”中的5横中的1横，是天津市规划的2020年高速公路网“3310”公路网主骨架中“10条中心城市放射线”之一，是环渤海地区区域高速公路网“九纵、十一横、八条联络线”中的一横，是京津冀都市圈高速公路网规划“六条北京放射线、四条天津放射线、三条京津通道、三条联络”中四条天津放射线中其中三条的重要组成部分。
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桥面铺装及防撞护栏施工方案一、编制依据1、天津高速公路投资建设发展公司的《招标文件》。
2、天津市市政工程设计研究院下发的《京秦高速公路天津段工程第一标施工图设计》。
3、与天津高速公路投资建设发展公司签署的《工程合同》。
4、现行国家及相关部门的标准规范、操作规程、法律法规等。
5、设计文件、工程勘察资料、包括水源的位置、供水、道路及电源情况、设计图纸提供的工程地质、水文地质、气象资料、地形地貌，现场踏勘的地上及地下障碍物。
6、合同规定的施工总体计划、质量目标、安全目标。
7、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。
8、《组合钢模板技术规范》GB50214-2001；9、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130－2011；10、《钢结构工程施工及验收规范》(GB50205-2001)；11、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。
二、工程概况K3+591中桥为正交桥梁，上部结构采用16m预应力先张空心板梁；主桥内外侧均采用钢筋混凝土土墙式护栏（SA级）；桥面混凝土铺装均采用10cm厚C40防水混凝土，内设一层CRB55011冷轧带肋钢筋焊接网片。
桥面系包括：桥面现浇层（整体化混凝土）、桥面铺装层（沥青混凝土）、伸缩缝、桥头搭板、防撞护栏、桥面排水系统、照明灯杆、桥上标志等结构设施。
现阶段施工主要工程量：C40整体化现浇混凝土：249.5m3C30防撞护栏：119.5m3C30搭板：236.5m3三、施工部署及工艺流程1、主要施工机械设备2、施工工艺流程三、现阶段桥面系主要施工方法1、准备工作开工之前，确保人员、机械进场就位，所需材料储备充足。
进行空心板梁铰缝施工时，首先要检查已安装就位的空心板支座位置是否正确，支座与空心板间是否有间隙，空心板是否有缺陷等。
为保证箱梁和桥面铺装之间的连接质量，混凝土桥面铺装施工前先将桥面清理干净，采用空压机将桥梁表面的杂质清扫干净，并用水彻底将桥面杂物冲洗干净。
对砼高低不平处，特别是高于箱梁顶面设计高程的部位，要进行局部凿除，以保证混凝土铺装层的厚度。
对箱梁顶面过于光滑、粗糙度达不到要求的部位，要进行凿毛，以保证混凝土结合层间的连接密实，不空鼓。
2、空心板梁铰缝混凝土浇筑清理空心板梁缝内的杂物并用高压水枪冲洗干净，安装吊模，浇筑M15水泥砂浆填缝，用钢钎插捣密实，绑扎铰缝钢筋，报监理验收通过后浇筑C50铰缝混凝土。
特别注意在浇缝前，应对空心板梁边板位置进行固定，分别在左右边板和挡块处安装木楔限位。
在空心板梁上部吊环处焊接连接钢筋，连接至少3片空心板梁使之成为一个整体，然后才可进行铰缝施工。
3、防撞护栏施工工艺简介防撞护栏的设计防撞等级为SA级，防撞护栏需预留泄水槽口。
施工时必须加强防撞墙集水箱定位措施，以防施工时移位。
桥台护栏横断面外形桥墩护栏横断面外形3.1、防撞护栏模板安装护栏模板采用定型钢模，在钢模进场后，必须对钢模进行试拼装，对其几何尺寸、表面平整度、拼接接缝的平整严密进行验收，对变形的地方及时修整合格后方可使用。
对定型钢模修整完成后，再对模板表面进行打磨除锈，涂刷脱模剂。
模板安装时要支撑牢固，保持线型顺直，表面平整光滑，顶面和顺，标高正确。
3.2、钢筋的加工及安装钢筋在加工场加工，现场绑扎成型，预埋钢筋在箱梁浇注前安放。
钢筋加工前，对表面油渍、锈迹要清除干净，加工完后的钢筋不能直接置放于地上，并准备苫布、塑料布等防水材料。
加工后的钢筋按设计图纸编号分类存放，钢筋场设置标牌进行标示。
防撞护栏内的受力钢筋必须与梁体内的预埋筋焊接，焊接长度要满足规范要求，单面焊焊缝长度不得小于10d，双面焊焊缝长度不得小于5d。
焊接时边焊边敲打药皮，使焊接后的焊缝成鱼鳞状，不咬边，不夹渣，无气泡。
桥面伸缩缝位置防撞护栏需预留槽口。
3.3、防撞护栏混凝土浇筑混凝土浇筑采用泵车泵送浇筑。
严格控制混凝土坍落度，混凝土配合比要和施工季节相适应。
振捣时坚持“快插慢拔”的振捣原则，振捣时按照一定顺序有规律的逐点振捣，振动器插入点在模板的中央部位，纵向间距保持在40cm左右。
振动器在一个部位振动完毕后须缓慢、匀速地提升，不应过快，以防振动中心产生定隙或不均匀，排气不理想。
避免在振捣时振动器碰撞模板与钢筋，振捣过程中，振动器要插入下层混凝土10cm以上。
振动完成表现为混凝土不再有显著的下沉，不再出现明显的气泡，混凝土表面均匀。
振动过程严禁振动器碰撞模板、钢筋，及时检查，如有变形和松动应及时纠正。
在收面前用铁抹子来回插模板顶部位置的混凝土，直到无气泡排出。
收面时压面不少于3遍，压实压光。
大风天气浇筑混凝土时，表层混凝土干的比较快，采用条形塑料盖好。
混凝土初凝后浇水养护，混凝土拆模时间控制在24小时左右，拆模后采用湿润的土工布覆盖，使混凝土充分进行水化反应，混凝土表面要始终保持湿润，养护时间不少于7天。
3.4、其它需注意的事项本工程桥面非伸缩缝位置的桥墩处及每个5m处断开设置1cm真缝，封内填油浸沥青软木条，周围涂HM99密封膏，深度2cm。
本工程交通监控、照明等预埋件多设在防护栏内，施工时注间与相关部门协调、配合，做好各种预埋件的安装工作，不要遗漏。
4、桥面铺装施工工艺简介4.1、施工准备桥面铺装施工前，由测量人员按每10米一个断面，每断面不少于4点对梁顶面进行高程测量，箱梁顶面高程经检查、验收，满足质量评定要求，并经向监理工程师报验合格后方可进行混凝土桥面铺装的施工。
4.2、钢筋焊网安装及绑扎钢筋焊网沿全桥铺设，钢筋焊网CRB冷轧带肋钢筋焊接网D8@100，选择资质合格的厂家定制。
根据《钢筋焊接网混凝土结构技术规程》JGJ/T 114-2003要求，桥面铺装混凝土钢筋网片的搭接可采用平搭法或叠搭法及扣搭法。
本工程采用CRB冷轧带肋钢筋焊接网，当采用平搭法时其搭接长度不应小于35d，采用叠搭法（或扣搭法）时不应小于25d，且不小于20厘米。
钢筋焊网安装关键是确保混凝土保护层厚度，施工中采用在主梁顶预埋Φ8钢筋支撑钢筋网片，预埋钢筋露出梁顶6cm。
施工过程中操作人员严禁踩踏桥面钢筋焊网，在钢筋网片中布置钢垫片，上铺木跳板，操作人员在木板上施工。
桥面钢筋焊网绑扎完成后，进行预埋件的安装，保证位置、高程准确，无遗漏。
4.3、桥面铺装混凝土施工和高程控制方法桥面铺装混凝土采用全幅烧注，横向分条振捣的方法，分条宽度为3米左右。
在桥面铺装混凝土分条宽度两侧采用圆钢做标准带，在标准带位置沿混凝土分条方向每隔3~5米用钢筋加工设置一个标高控制点，然后将圆钢放置其上做振动梁（或滚杠）工作和高程控制的导轨（即标准带）。
要严格控制标准带高程，在施工中用3m（与分条宽度对应）直尺找好平整度。
4.4、混凝土浇筑混凝土浇筑。
铺设钢筋网片时，要保证网片的保护层厚度、位置满足设计要求，控制保护层的垫块采用水泥砂浆垫块。
混凝土浇筑前适时对即将进行混凝土施工的桥面洒水，充分湿润，并且保证桥面没有积水。
高温季节施工时宜在白天温度相对较低时段进行施工，以避免现场坍落度损失太大影响桥面铺装层的质量。
桥面铺装混凝土经泵车泵送运至桥面，人工基本摊铺均匀，施工过程中严格控制混凝土的坍落度。
浇筑过程中采用平板振动器进行振捣，并用用滚杠沿圆钢标准带来回滚动、并辅以杠尺找平，边整平边振捣。
直至混凝土不再下沉，表面无明显气泡冒出、平坦、泛浆，且高程与圆钢标准带齐平为止。
上缘钢筋保护层厚度为20mm。
混凝土表面采用木抹或电抹整平，然后进行拉毛处理，拉毛方向垂直于行车道方向。
铺装混凝土浇注、成活完成后，应注意观察，如混凝土表面有裂纹产生，可在混凝土初凝后、终凝前适时采取二次抹压的方法消除裂纹。
4.5、混凝土养生混凝土浇注完成，应在初凝或收浆后及时用土工布或塑料布覆盖并适时洒水养护，根据天气情况决定洒水次数，养护期内铺装层混凝土表面应始终保持湿润，防止混凝土出现裂纹，养护期不少于7天。
5、桥头搭板施工桥头搭板施工时，必须确保台背回填的压实度符合图纸和规范要求。
具体施工细节严格按照图纸进行。
四、质量评定标准1、桥面现浇整体化混凝土质量通病①钢筋网移位桥面铺装钢筋网片采用钢筋支撑固定，每平方米设4～8根，钢筋网片底部支撑焊接上下浮动和横向移动定位筋，且施工过程中人在钢筋网上行走时不能让钢筋网片下沉或变形。
钢筋网片采用平接法，搭接长度为20cm。
②桥面出现空鼓混凝土收面时严禁无关人员在振捣器振动后的施工区域内，杜绝出现脚印、凹槽等，防止收面时顶部覆盖混凝土但下部出现空鼓现象。
现场技术员应旁站监督，防止上述情况发生，影响施工质量。
③混凝土出现裂缝控制混凝土塌落度在80～100mm，每车混凝土进场后必须现场实测塌落度，采用混凝土搅拌车运送，考虑其对塌落度的影响。
施工前，空心板梁顶面须连续湿润但不能出现积水。
桥面钢筋网片的顶面保护层厚度不小于2cm。
混凝土浇筑完成后须立即覆盖养护，至少保湿养生7天。
现浇层混凝土实测项目及标准如下表所示：3、其他混凝土浇筑注意事项空心板梁铰缝混凝土、防撞护栏混凝土、伸缩缝混凝土、桥头搭板混凝土均属以往施工中常见的模板混凝土，其工艺流程为钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑（包括成品养护），所以在此不再赘述，施工中应注意的质量通病参考其他类似施工方案。
五、各项保证措施1、质量保证体系项目质量管理领导小组负责对工程质量的监控，确保工程质量达到优良标准，本工程质量领导小组：组 长：副 组长：成员：2、质量保证措施（1）、为强化工程质量管理，成立以项目经理为组长，工程、安质、物资、计划及分部领导等参加的质量管理领导小组，形成一个从上到下的质量保护体系，指导整个施工，严格控制每道工序质量。
确保工程质量始终处于受控状态之中。
（2）、逐级成立工程创优小组，配备专职质量管理和检查人员，制定创优规划和措施，并层层分解，做到纵到底、横到边，形成自上而下的质量管理网络，深入开展创优质工程活动，确保工程一次成优。
（3）、广泛开展全面质量管理，根据工程需要，结合本单位实际情况，做好标准化工作。
工程开工前，要组织各级人员对每项工作都要认真学习标准，运用标准、掌握标准、克服随意性。
（4）、工程部质量管理组织，定期召开工程技术人员和质量检查人员参加的质量工作会仪，认真分析现场工程情况，工程存在的主要问题，要及时研究制定改进措施，及时改进工作。
（5）、专职质检人员必须选用责任心强、能坚持原则，听从指挥，并有一定施工技术水平和质量管理经验的技术人员担任。
（6）、坚持加强对管理人员和施工人员的质量教育，不断强化全员的质量意识，牢固树立“百年大计，质量第一”和企业信誉第一的思想，严格施工质量管理，按施工规范实行正规化、标准化文明作业。
精心组织、精心施工、科学管理，按合同工期交符合工程技术和质量标准的优质工程。