中联塔机附墙施工方案最终

武汉江岸区永清片综合发展项目B4/B5地块总承包工程

塔式起重机附墙施工方案

编制人：

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2015年月日

目录

塔式起重机附墙施工方案

1. 编制及依据

本塔式起重机附墙施工方案是依据塔机生产厂家《安装使用说明书》等技术文件及国标有关安全技术标准、规程进行编制。为确保塔机附墙施工的安全与质量，在全施工过程中应认真参照本方案执行。本方案其他未尽事宜，应遵循参照国家有关技术标准、安规执行。

2. 设备及工程概况

工程概况：本项目位于湖北省武汉市江岸区永清片，用地大致呈矩形，地块内地形平整，项目东临中山大道，西临轨道交通1号线和解放大道，北临黄浦二

路，南面隔新建街与B123地块综合体形成连续的、规模化的高档办公及商业综合开发。本工程作为综合体开发项目，由商业裙房及塔楼组成。其中，地下3层地库；裙房为地上4层；塔楼地上49层。总建筑面积207910m2。其中，地上部分建筑面积103783m2，地下建筑面积104127m2。

本工程±标高相当于绝对标高。裙房总建筑高度，塔楼总建筑高度。

建设单位：武汉瑞安天地房地产发展有限公司

监理单位：武汉宏宇建设工程咨询有限公司

使用单位：河北建工集团有限责任公司

塔吊生产厂家：长沙中联重工科技发展股份有限公司(TC6013)

安装施工单位：武汉宏达盛世建设机械有限公司

中联QTZ80（TC6013A-6）塔吊性能参数如下：

现场附墙塔机安装高度概况：现场塔机附墙顶升安排：

现场1#塔机平面图：

现场2#塔机平面图：

3. 施工项目组织机构及职责

施工项目部组织机构

根据塔式起重机的附墙任务生产计划的安排，为全面落实施工生产安排，对塔机附墙顶升全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，确定如下组织机构，并明确分工职责：

项目部组织机构图施工人员职责分工

4. 附墙安装

准备工作

附墙墙体部分预埋处理方式

附墙拉杆与建筑物固定点的预埋板预埋，预埋件选用待预埋点位置的砼硬度达到70%以上后方可进行塔吊附着安装。

塔机附墙杆连接示意图

连接铁板图

附墙杆件

附墙杆件采用调节螺杆的形式，截面为300*300mm，主弦杆为L50*50*5mm。

附墙平面示意图

1#塔吊采用三杆件附着形式：

2#塔吊采用三杆件附着形式：

附墙安装过程

前期需搭设操作平台。本工程在附臂杆件进行安装作业时，须在作业面下方构建操作平台。操作平台搭设方式为：在附臂杆件安装位置下方的位置采用10#槽钢搭设一个宽度为*，周围高防护的安装操作平台，以供工人进行附臂杆件安装时使用。具体详下图：

搭设时，先用塔吊安装操作平台的主梁，再安装次梁、铺木脚手板，下方挂安全兜网，再在四周安装安全防护栏杆，周围挂安全网。

4.2.1先将附着框架套在塔身上，并通过内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧；通过销轴将附着撑杆的一端与附着框架连接。另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。

4.2.2每道附着架的四根附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与标准节的某些部件干涉，可适当升高或降低内撑杆的安装

高度。

4.2.3附着撑杆上允许搭设供人从建筑物通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。

4.2.4安装附着装置时，应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的4/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。

4.2.5附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，各连接螺栓应紧固好，各调节螺栓调整好后，应将螺母可靠地拧紧，开口销应按规定充分张开，运行后应经常检查有否发生松动，并及时进行调整。

附臂杆件制作工艺：

钢结构工程制造所用材料的品种和规格必须符合施工图纸的规定，其机械性能和化学成份必须符合现行的国家标准或部颁标准，并应具有出厂合格证。

钢板表面存在缺陷不得超过GB3274《普通碳素钢和低合金钢热轧厚钢板技术条件》中的规定。

附臂杆件进场验收：

附臂杆件进入现场时，各部门负责人（安全部、技术部、质检部、工程部等）一定要组织验收，要求杆件无严重锈蚀，无交叉嫁接，开口销不得采用金属丝等不符合规范要求的一律禁止入场，同时后期在与建筑物预埋耳板连接时，一定要待该附着区域混凝土强度达到80%以上，方可进行附臂连墙件锚固。

顶升加节过程

4.3.1顶升前准备：

液压泵站要求给其油箱加油，同时清理好各个塔身节，做好顶升前各项准备工作，放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆，将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂下方）。准备好引进导轮和爬升架平台上连接标准节的高强度螺栓。

4.3.2顶升前塔机的配平

塔机配平前，必须先将载重小车运行到下图所示的配平参考位置，并另起一节标准节或其它重物（表中载重小车的位置是个近似值，顶升时还必须根据实际情况需要调整）。然后拆除下支座四个支腿与标准节的连接螺栓。通过检验下支

座支腿与塔身主弦杆是否在一垂直线上，并观察爬升架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同来检查塔机是否平衡。略微调整载重小车的配平位置，直至平衡。使得塔机上部中心落在顶升油缸梁的位置上。操纵液压系统使爬升架下降，连接好下支座和塔身节间的连接螺栓。

4.3.3 顶升作业

（1）将一节标准节吊至顶升爬升架引进梁正上方，在标准节E下端装上四个引进滚轮，缓慢落下吊钩，使标准节四个引进轮落在引进梁上。

（2）再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置使顶升部分的重心大体与顶升油缸重合。

（3）将回转机构制动器将塔机处于制动状态

（4）启动泵站，操纵泵站手柄，使顶升油缸下端，顶升横梁两端销轴插入塔身主弦杆上的顶升支板内，关掉泵站。

（5）拆掉下支承座与塔身节间的连接螺栓，检查顶升有无电气、机械故障，准备顶升。

（6）开动泵站，操纵手柄，使油缸顶起塔机上部结构，当顶升套架上的爬爪高出上一个顶升支板时，停止顶升，并操纵手柄使油缸稍回落，爬爪慢慢落在顶升支板上端面上。

（7）继续收回油缸，顶升横梁被提起，当横梁两端销轴达到上一个顶升支板轴孔时，再次顶升，直到能从套架开口处引进一个塔身标准节时，停止顶升将标准节引入。