最新汽油发动机管理系统的认识测试习题答案资料

《博世发动机管理系统的认识》测试题答案

一、填空题

1. 传感器、动力控制模块、执行器

2. 直流电压信号、交流电压信号、频率调制信号、脉宽调制信号、串行数据信号

3. 高内阻（大于10MΩ）的数字万用表

4. 外部电路、电源电路、搭铁电路

5.11V

二、判断题VVXVX

三、选择题DADDA

《氧传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1. 监测发动机排放故障，保证发动机达到排放法规的要求。

2. 排放监测功能加强，通用性好，信息量大。

3.闪烁

4.点亮

5.动力系统

二、判断题VVXXV

三、选择题ADAAC

《发动机燃油喷射系统的认识》测试习题答案

一、填空题

1.进气门前方，0.2MPa~0.3MPa，排气上止点前70°左右

2.各缸喷射时刻不可能最佳，造成各缸的混合气形成不均匀。

3.燃油箱、燃油泵、输油管（供油管和回油管）、燃油滤清器、燃油压力调节器、脉动缓冲器、燃油导轨以及喷油器等

4.降低

5.喷油脉宽

二、判断题XVVXX

三、选择题CAADA

《发动机燃油供给系统检修》测试习题答案

一、填空题

1.涡轮泵

2.供油管、回油管、燃油蒸汽管

3.降低

4.当燃油管路因为阻塞压力过高时安全阀打开，防止油管破裂或燃油泵损坏。

5.单向阀的作用是当发动机熄火后密封油路，防止燃油倒流，使燃油管路中保持一定的保持压力，以便发动机下次起动（特别是热起动）更加容易。

二、判断题XVXXX

三、选择题ACDCB

《进气流量传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1.热线式进气流量传感器、热膜式进气流量传感器、卡门涡流式进气流量传感器

2.热线式进气流量传感器、热膜式进气流量传感器、叶片式进气流量传感器

3.卡门涡流光电式进气流量传感器、卡门涡流超声波式进气流量传感器

4.空气滤清器和节气门之间的进气管道上

5. 热线式进气流量传感器、频率增大

二、判断题XVXVX

三、选择题CDBCA

《进气压力传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1.电容式、表面弹性波式

2.压敏电阻式、真空膜盒式

3.进气流量传感器

4.节气门下游的进气管道上

5.电容式，频率增大

二、判断题XXXXV

三、选择题BAAAD

《节气门位置传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1.节气门拉线对面的节气门体上

2.电位计式、霍尔式

3.提高工作的可靠性

4.怠速触点、全负荷触点

5.线性电位计式、增大

二、判断题XVXVV

三、选择题ABABD

《温度传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1.负温度系数的热敏电阻

2.缸盖、缸体的水套上或出水口处。检测冷却液温度

3.进气管道上。检测进气温度

4.废气再循环管道中。用于检测废气再循环气体的温度，监测废气再循环是否开启。

5.提高了传感器在高温区的检测精度

二、判断题XXVVV

三、选择题ABADC

《发动机燃油供给系统检修》测试习题答案

一、填空题

1.涡轮泵

2.供油管、回油管、燃油蒸汽管

3.降低

4.当燃油管路因为阻塞压力过高时安全阀打开，防止油管破裂或燃油泵损坏。

5.单向阀的作用是当发动机熄火后密封油路，防止燃油倒流，使燃油管路中保持一定的保持压力，以便发动机下次起动（特别是热起动）更加容易。

二、判断题XVXXX

三、选择题ACDCB

《发动机点火系统的认识》测试习题答案

一、填空题

1．在合适的时刻产生电火花点燃混合气。

2．提供足以击穿火花塞电极间隙的高电压、提供足够的火花能量与持续时间、提供适时的点火时刻

3．电源、传感器、PCM、点火控制器、点火线圈初级线圈等，点火线圈次级线圈、分电器、高压导线、火花塞等

4．减小

5．点火信号放大、闭合角控制、恒流控制、加速感知、锁止保护和点火监视等

二、判断题VVVXX

三、选择题ADCBB

《发动机点火系统故障诊断》习题答案

一、判断题

1、错；

2、错；

3、错；

4、错；

5、对；

6、对；

7、对；

8、错；

9、错；10、错；11、错；

12、错；13、错；14、错；15、错

二、选择题

1、C；

2、C；

3、B；

4、C；

5、A；

6、A；

7、A；

8、A；

9、B；10、B

三、填空题

1、电子点火；

2、越高；

3、80~100

4、工作

5、分电器

四、简答题

1.微机控制点火系有哪些元件组成？

答：由与点火有关的各种传感器、电子控制器（ECU电脑）、点火电子组件（点火器）、点火线圈、配电器、火花塞等组成

2.ECU在点火控制中起什么作用？

答：它是点火控制系统和喷油控制系统的中枢，作用是接收上述各有关传感器信号，并按照特定的程序进行判断、运算后，给点火电子组件输出最佳点火提前角和初级电路导通时间的控制信号。

3.点火器的作用是什么？

答：点火器的作用是根据ECU的指令，通过内部的大功率三极管的导通和截止，控制初级电流的的通断，完成点火工作。

4.微机控制点火系可分哪几类？

答：有分电器点火系统和无分电器点火系统。

5.微机控制点火系的点火提前角是如何控制的？

答：发动机在不同工况下的最佳点火提前角是不同的。在微机控制的点火系统中,根据发动机转速、负荷等传感器的信号确定发动机运行工况,计算出最佳的点火时刻,并由微控制器输出控制信号,使功率三极管截止、初级电路断电,从而实现控制。

6.微机控制点火系的闭合角是如何控制的？

答：为了防止点火线圈中电流过大和通电时间过长造成点火线圈过热而性能下降损坏，同时也要求线圈有一个足够大的电流以保证点火能量，所以要进行闭合角控制，使点火线圈中在一个规定时间内有一个恒定的电流。主要因素为电瓶电压的影响，所以也叫电瓶电压修正。

7.什么是爆震控制？

答：发动机爆燃是一种危害较大的非正常燃烧，引起发动机功率下降，燃油消耗增加，严重时会导致发动机气缸内机件损坏。为了解决这一问题，在现代汽车发动机的电控系统中广泛采用带反馈控制的电子点火提前角控制系统，该系统使用爆震传感器来检测发动机有无爆燃现象，并将检测信号输送给发动机ECU，发动机ECU根据该信号改变点火提前角，从而防止发动机爆燃造成的危害，提高点火系统的自适应能力。

9.微机控制点火系检修的一般步骤是什么？

略

10.举例说明微机控制点火系的检修方法？

略

《曲轴（凸轮轴）位置传感器电路检修》测试习题答案

一、填空题

1．检测空燃比，控制喷油量

2．监测三元催化转换器工作效率

3．氧化锆式氧传感器和氧化钛式氧传感器

4．信号的高电平、低电平、变化频率

5．1，0