桥梁下部结构加固技术及支座更换方法[详细]

合集下载

桥梁支座更换详细步骤

桥梁支座更换详细步骤桥梁作为交通工具的重要构架，在日常的使用中难免会因为各种原因而损坏。

这种损坏可以通过更换支座来得到解决。

下面我们就详细介绍一下桥梁支座更换的详细步骤。

一、准备工作在更换桥梁支座的之前，需要做好以下准备工作：1. 组织人员和设备，确保足够的人力物力；2. 进行施工前的勘察，了解更换位置的具体情况；3.做好施工区域的管制，确保安全施工；4. 联系相关部门，如果更换位置的路段需要封路，要向交通管理部门申请。

二、支座更换步骤1. 断开支座的水平移动机构。

使用千斤顶等工具将桥梁抬高，断开水平移动机械的连接杆，以及移动轴承的定位销。

2. 拆除老支座。

拆卸支座需要先用气动工具将支座上的螺栓和连接杆用力敲开，然后使用手工工具将其拆除。

在拆卸过程中，应喷洒润滑油，以减少支座磨损和损坏。

3. 做支座基础处理. 安装新支座前，需要在支座基础上打磨、清理，排除所有障碍物,确保无碎石、杂物等,同时检查基础状态，确保支座要安全稳定。

4. 安装新支座。

在处理好基础后，将新支座按照规定的方向、角度和位置安装。

将连接杆、螺栓等安装在支座上，并使用扭力扳手等工具对螺栓进行固定。

5. 恢复水平移动机构。

在支座安装好以后，重新连接水平移动机构的连接杆和轴承定位销，确保支座可以自由地水平移动。

三、收尾工作在支座更换完成后，需做以下收尾工作：1. 将桥梁恢复到原有的水平位置，并固定。

2. 整理施工现场，恢复路面原状。

3. 验收。

审核支座更换的质量和安全检查。

通过以上的准备工作和更换步骤，能够帮助我们更好地完成桥梁支座更换的任务。

在工作中，我们也需要注意安全问题，并注重进行细致的检查，确保支座可以正常运行，为交通的安全提供保障。

路桥支座更换技术及质量控制措施探讨

路桥支座更换技术及质量控制措施探讨路桥支座是用于连接地面和桥面的关键部件，具有密封、承载、缓冲等功能。

在桥梁的使用过程中，由于受到外界环境、荷载、振动等因素的影响，支座会产生老化、损坏等情况，需要进行更换。

本文就路桥支座更换技术及质量控制措施进行探讨。

一、支座更换技术1. 拆除原有支座拆除原有支座是进行支座更换的第一步，其目的是为了清除原有支座对下部结构的影响，为新支座的固定和安装创造条件。

在拆除原有支座时，应根据具体情况选择适合的拆除工具，采取有效措施保护好下部结构。

2. 安装临时支承在支座更换过程中，为保证桥梁结构的持续稳定，需要安装临时支承，将桥梁荷载转移到临时支承上。

在选择临时支承时，应考虑到支承的稳定性、承载能力、施工条件等因素，选择适合的支承类型。

3. 安装新支座安装新支座是进行支座更换的核心工作，需要按照支座的设计要求和安装规范进行操作。

在安装新支座时，要对支座的固定螺栓进行紧固，并检查其紧固力是否符合设计要求。

4. 调整支座位置在新支座安装完成后，需要对支座位置进行调整，保证其水平度和垂直度符合设计要求。

在调整支座位置时，应采取精确的测量工具和方法，如水平仪、测高仪等，确保支座位置的精度和准确性。

在新支座安装完成后，需要拆除临时支承，并对桥梁结构进行检查，以确保其完整性和稳定性。

二、质量控制措施1. 支座质量检测在进行支座更换前，需要对原有支座进行质量检测，以了解其损坏程度和原因，为后续工作提供参考。

在新支座安装完成后，也需要进行质量检测，检查其制作工艺和材料是否符合要求，是否存在缺陷和问题。

2. 施工现场监督在支座更换施工过程中，需要进行现场监督和指导，确保施工按照设计要求和安装规范进行。

监督和指导的重点包括：原有支座拆除、临时支承安装、新支座安装、支座位置调整等环节，以及施工现场安全、环保等方面。

3. 质量控制文件管理支座更换施工的质量控制工作需要建立相应的质量控制文件，包括：支座更换方案、支座质量检测报告、支座安装验收记录、临时支承验收记录、支座调整记录等。

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施在桥梁结构中，支座是桥梁上、下部结构的连接点，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

在早期建设的一些梁式桥中，普遍存在着支座年久失养问题，有些是橡胶支座日趋老化，有些是钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，使得上述桥梁在目前的大吨位、大交通量的荷载作用下，出现了一系列问题，急需要进行支座的更换或增设。

同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求，因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。

一、工作原理在早期建设的一些梁式桥中，以简支梁桥居多，梁体之间横向联系多以横隔板并辅以钢板间隔连接。

即使桥面系可以整体清除，但上部结构仍是一个整体。

因此，支座的更换必须建立在各桥跨的整体施工上。

为此，根据桥梁的具体情况，采用系列起重或顶起设备在墩台顶面或者在预先设置的支架上，选择安全、合适的位置对已解除纵向约束的桥孔分头进行整体顶起，即可安全从事支座的更换工作。

二、典型工程示例（一）、为一20米钢筋砼T型简支梁桥。

此桥建于1972年，全长124米，桥宽9米，单跨20米，上部结构为每跨5片T型梁，下部为刚性扩大基础，重力式墩台。

存在的主要问题是：桥台处原钢板支座严重锈蚀，造成滑动支座不滑动，桥台台帽和台身水平拉开并向内滑移，直接影响整个桥梁的结构安全。

业主要求在维持交通正常通行的情况下，对两个桥台实施加固并将原钢板支座更换为四氟板式橡胶支座。

（二）为一20米予应力钢筋砼板梁桥。

此桥全长305米，共15孔，桥宽2*11米，每单幅单孔由8片板梁组成，桥面5孔一连。

在即将进行桥面铺装施工时，业主发现个别橡胶支座出现质量问题，为保证桥梁安全，业主决定对全桥橡胶支座予以全部更换。

桥梁支座更换方法

桥梁支座更换施工近年来，中国的桥梁建设取得了举世瞩目的成就。

然而，随着国民经济的快速增长和交通事业的发展，随着使用寿命的增长，大量的桥梁在使用中日益突出，甚至刚刚投入运营的单独桥梁也受到破坏。

桥梁加固的任务十分艰巨。

由于桥梁结构形式不同，支座更换有一定的技术难度，使得施工具有一定的风险，需要专业的队伍来防止对桥梁结构的损坏。

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要组成部分。

它是桥的喉咙。

这是非常重要的。

一旦发生病害，就会影响上下结构的使用寿命和交通安全。

目前，几乎所有的新公路桥梁都装有橡胶支座。

尤其对于高速公路桥梁，橡胶支座具有使用量大、病害多、事故频发、支座病害处理和更换的迫切性。

下面结合工程实例对支座更换技术作了简要介绍。

一、对疾病的症状和原因进行了支持。

1、支座是空的：支座垫和梁底板不是水平的。

2、支座的异常变形：大多数支座在落梁时不够稳定，支座的初始剪切变形较大。

3、支座不能正常滑动：码头顶部有大量混凝土废料，不锈钢板腐蚀，摩擦力增加。

4、支座开裂：施工因素、支座质量问题、超载车辆、支座垫石等因素。

二、主要置换方案1、扁顶法超薄液压千斤顶置于主梁与盖梁之间的狭窄空间内，直接顶起梁体。

用转盘计测量梁体上升速度，保证跨中各梁体受力均匀同步。

这种方法是目前应用最广泛的顶升法。

2、鞍座支承法桥墩本身用作支撑，在盖梁上竖立支撑，盖梁被设计成“鞍形支撑”，并放置千斤顶以顶起梁体。

3、枕木覆盖的支撑方式是将枕木安装在地面上。

在枕木的基础上，将枕木覆盖或部分木质支架布置在桥梁体上，将千斤顶升降梁体布置在支架上。

4、鞍座支承法桥墩本身用作支撑，在盖梁上竖立支撑，盖梁被设计成“鞍形支撑”，并放置千斤顶以顶起梁体。

三、计划的实施1、装车计算与装车布局为了保证孔桥的整体受力和同步顶进，应根据设计文件计算甲板、中梁、侧梁和护栏的重量，然后根据整体重量平衡原则分配荷载。

2、主要建筑材料与设备机械名称：发电机组、焊机、液压站、单向超薄千斤顶、百分表、手动千斤顶、装载车、吊篮架、气割设备、液压分配均衡器、高压分配管。

桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法

桥梁支座更换安装施工方案及工艺方法一、前期准备工作1.明确更换支座的原因和目的，确定更换计划，并编制详细的施工方案。

2.组织专业技术人员对原支座进行全面检查和评估，确定更换支座的种类和型号。

3.进行勘测、检测工作，获取桥梁的几何形状、结构参数和受力状况等数据。

4.准备必要的施工材料和设备，包括新支座、起重机械、焊接设备、固定设备等。

二、施工方案1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、施工时间、施工顺序，以及安全措施和应急措施等。

2.确定施工区域和封闭措施，以确保施工场地的安全和清洁。

3.组织施工人员进行工种分工，并安排施工作业的班次和顺序。

三、工艺方法1.搭设临时支撑：在进行支座更换前，需要在桥梁下部搭设临时支撑，用于支撑和稳定桥梁的上部结构。

2.拆除原支座：采用焊接切割等方法，将原支座进行拆除，并清除支座底部的杂物和锈蚀。

3.清理支座座面：对拆除后的支座座面进行清理，保证底面的平整度和清洁度。

4.安装新支座：选用适合的安装工艺方法，将新支座安装在桥梁座面上，确保支座与座面接触紧密，稳定可靠。

5.调整支座水平：根据桥梁的几何形状和结构设计要求，对新安装的支座进行调整，保证支座的水平度和垂直度满足要求。

6.焊接固定：对支座与桥梁座面进行焊接固定，确保支座与桥梁的连接牢固可靠。

7.检测验收：对安装完成的支座进行检测和验收，确保支座安装质量符合设计要求和规范要求。

8.拆除临时支撑：当新支座安装完成后，拆除临时支撑，恢复桥梁的正常使用状态。

四、安全措施1.施工现场设置明显的警示标志，确保施工区域的安全。

2.限制工地人员进出，严格遵守安全作业规程。

3.在高空作业时，必须佩戴安全帽和防滑鞋，并使用安全绳进行固定。

4.使用起重机械进行吊装时，确保吊装点稳固可靠，并进行预先试吊。

5.进行焊接作业时，要使用专业的焊接设备和防护措施，防止发生火灾和烟雾等危险。

6.严格按照施工方案和工艺要求进行施工，确保施工质量和安全。

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施桥梁支座介绍桥梁支座是桥梁上的一个承重部件，其作用是将桥面的荷载分散到桥墩上，并使桥墩免于受到过大的作用力，同时可以通过支座的调整来维持桥梁的水平。

支座一旦出现问题，不仅可能影响桥梁的承载能力，更会导致桥梁的失稳，给交通安全带来巨大风险。

因此，对于存在问题的支座，必须采取整体更换的方式进行处理。

更换支座的必要性桥梁支座一般采用橡胶、钢板或混凝土等材料制造而成，长期受到车流等荷载的作用，会出现老化、硬化、破损等现象。

一旦发生这些状况，支座的承载能力就会明显下降，容易引起桥梁整体结构的变形或破坏，给交通安全带来严重威胁。

为了避免这种危险的发生，需要及时对存在问题的支座进行更换。

支座更换的施工方法支座的更换一般分为两种形式：简易更换和整体更换。

简易更换通常是指一些小修小补，比如更换橡胶垫板，这种情况下，桥梁上的部分可以保持原样，无需拆除。

而如果发现支座破损、变形、老化或承载力逐渐下降等严重问题，需要采取整体更换的方式。

整体更换支座需要拆除桥面钢板和堵板，然后拆除原有支座，再对新支座进行安装。

整体更换的主要施工流程如下：1.准备工作：施工前必须进行完备的准备工作，包括清理待更换支座周围的场地，准备必备材料和工具，检查施工现场的安全状况等。

2.拆除原有支座：拆除原有支座时，需要先将桥面和堵板拆卸，然后根据实际情况进行拆卸。

3.安装新支座：为保证新支座安装的可靠性和稳定性，需要专业的人员和设备进行安装。

安装时，必须严格按照制定的工艺流程进行，包括支座的组装、调整、升降和固定等。

4.恢复桥梁原状：安装新支座后，需要对桥面、堵板等部分进行修复和重新安装，使桥梁恢复原有的状态。

安全技术措施作为一项高风险工作，支座的更换必须要注意施工安全问题。

以下是一些常用的安全技术措施，供参考：1.安全防护措施：施工现场必须要设置明显的安全防护标志并对施工区域进行封闭，避免意外的危险发生。

更换桥梁支座施工方案(完整版)

更换桥梁支座施工方案(完整版)1、新桥梁支座更换方案（详细版）一：背景介绍当前所要更换的桥梁支座是位于X市X区X路的X桥，由于使用年限较长，支座出现了严重的老化和损坏，需要及时进行更换。

本方案旨在保证施工过程中的安全性、经济性和可行性。

二：需求分析1. 支座更换的目的是恢复桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 新的支座材料需要具备耐久性、抗老化能力和强度要求；3. 施工过程中需要注意不对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间应尽量减少，减少对交通的影响。

三：方案设计1. 支座选型：- 结构型号：根据现有桥梁的荷载和结构条件，选择适当的支座型号；- 材料选择：选用具有高强度、耐久性和抗老化能力的材料。

2. 施工步骤：- 断桥：采用逐节断开的方式，将桥梁分段拆除，确保支座更换过程中的稳定性；- 桥面保护：在施工过程中，采用防护措施保护桥面不受损坏；- 支座更换：将原有的支座逐个更换为新的支座；- 安装调试：在更换完成后，对新的支座进行调试和检测，确保支座的稳定性和安全性。

四：施工方案安全措施1. 施工区域封锁：在施工期间，对施工区域进行封锁，防止无关人员进入；2. 安全防护设施设置：设置安全围挡、警示标识等设施，确保施工过程中人员的安全；3. 牵引和吊装设备：使用合适的牵引和吊装设备，保证支座的稳定移动和安装；4. 施工人员培训：对施工人员进行专业培训，确保他们具备施工所需的技能和知识。

五：施工时间和成本估算1. 施工时间：根据实际情况估计施工时间为X个月；2. 成本估算：根据材料费用、人工费用和设备费用，初步估计施工成本为X万元。

2、桥梁支座更换方案（简洁版）一：背景介绍为了确保X市X区X路上的X桥的安全运行，原支座因老化和损坏而需更换。

二：需求分析1. 目的：保证桥梁的正常运行，确保交通安全；2. 材料要求：新支座需具备耐久性、抗老化能力和强度；3. 施工要求：避免对周边环境和路面产生破坏；4. 施工时间：要尽量减少施工时间，减少对交通的影响。

桥梁支座破损成因及垫石加固、支座更换

Construction & Decoration62 建筑与装饰2023年4月下桥梁支座破损成因及垫石加固、支座更换史永峰山东省公路桥梁检测中心有限公司山东东营 257100摘要在桥梁结构中，支座是连接桥梁上部载荷，传递桥梁上部作用力到桥梁下部基础工程的重要部件。

如果桥梁支座存在安全风险，就会直接威胁桥梁的正常安全使用。

因此对桥梁支座的破损进行研究是一项具有重要安全价值的课题。

本文从桥梁支座的特点出发，分析了桥梁支座发生破损的主要原因，对垫石加固桥梁支座的施工技术要点进行分析，研究了支座更换的工艺技术，旨在促进桥梁支座避免产生破损等情况，实现桥梁安全可靠运行。

关键词桥梁支座；破损成因；垫石加固；支座更换Causes of Bridge Bearing Damage, Pad-stone Reinforcement and Bearing ReplacementShi Yong-fengShandong Highway and Bridge Testing Center Co., Ltd., Dongying 257100, Shandong Province, ChinaAbstract In the bridge structure, the bearing is an important component that connects the upper load of the bridge and transmits the upper force of the bridge to the foundation in the lower part of the bridge. If there is a safety risk in the bridge bearing, it will directly threaten the normal safe use of the bridge. Therefore, the study of the damage of bridge bearings is a topic of great safety value. Starting from the characteristics of bridge bearings, this paper analyzes the main reasons for bridge bearing damage, analyzes the construction technical points of bridge bearings reinforced with pad-stone, and studies the process technology of bearing replacement, aiming to avoid bridge bearing damage and realize the safe and reliable operation of bridges.Key words bridge bearing; cause of damage; pad-stone reinforcement; bearing replacement引言现代桥梁的长度、规模不断增加，支座成为影响桥梁安全可靠运行的重要构件。

桥梁支座更换施工方法及安全技术措施

桥梁支座更换施工方法及安全技术措施【摘要】随着经济的发展，对交通运输行业提出了的更高的要求，桥梁也面临着巨大的交通负荷承载压力。

桥梁支座作为承载桥面的基础，是保证桥梁安全和正常使用的重要保障。

然而，一些桥梁支座因为破损严重，需要及时更换，针对这种情况，本文浅析了桥梁支座更换的施工原理，并针对性的提出了施工方法和安全技术措施，供业内人士参考。

【关键词】桥梁支座；更换；原理；施工方法；安全技术措施中图分类号：K928.78文献标识码：A 文章编号：桥梁支座作为连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，具备两种功能，一是承受作用在上部结构传输过来的各种力，并将它们有效的传输给桥墩；其次是适应桥体因温度、湿度、混凝土热胀冷缩以及负荷作用下的所引起的水平位移，使桥梁上部结构可以在允许范围内自由变形而不导致额外的附加力。

随着交通运输行业的发展，公路、铁路桥梁所负载的运量和负荷不断的增长，桥梁支座受到结构预应力的影响越来越大，出现不同程度的破坏和毁损，影响了桥梁的质量和安全。

为了保证桥梁的正常使用，需要及时更换破坏了的桥梁支座，下面，将介绍桥梁支座的施工方法和安全技术防范措施。

一、施工原理桥梁支座更换的主要原理是利用超薄型油压千斤顶，将其安放在桥台或者盖梁顶面，通过主控制器，所有千斤顶同步工作，将整个半幅桥全部同时举起约小于30mm后，再更换支座。

二、桥梁支座更换施工方法1、安装防侧移装置在顶升更换支座的过程中,由于不中断桥面交通,因此受汽车等动荷载的影响,加上桥梁横坡较大(2.5%),桥梁可能发生偏移,尤其是向外侧滑移,因此在盖梁上安装防侧移装置确保万无一失。

防侧移装置根据盖梁上的空间位置(约35cm)、梁体侧移推力决定材质和尺寸,装置主体采用高60cm、宽30cm、纵向20cm 的型钢骨架,在型钢与T梁间加2cm厚的橡胶板(仅与型钢面粘牢固定),并使橡胶板紧贴于T梁上,在盖梁上植入4颗直径20mm 的高强膨胀螺杆固定,每颗螺杆植入深度不小于18cm,4颗螺杆的设计剪力为22T,破坏剪力可达30.56T,可足以抵抗车辆振动等不利因素产生的桥梁侧向滑动力。

混凝土桥梁支座更换方法

混凝土桥梁支座更换方法一、概述混凝土桥梁支座是桥梁结构中的重要组成部分，其作用是支撑和传递桥梁荷载。

随着使用年限的增加和环境因素的影响，支座会逐渐老化、损坏或失效，需要进行更换。

本文将从支座更换的准备工作、支座拆除、支座安装和质量验收四个方面介绍混凝土桥梁支座更换的具体方法。

二、准备工作1.制定支座更换方案：根据桥梁结构的类型、支座类型、荷载特征和支座损坏情况等因素，制定支座更换方案，包括支座更换的数量、型号、尺寸、材质和安装位置等。

2.准备支座更换材料：按照支座更换方案，准备好支座、支座底垫板、支座上垫板、支座螺栓、支座垫块和支座固定螺栓等材料。

3.准备支座更换工具：根据支座更换方案，准备好支座拆卸工具、起重设备、扭力扳手、气动钻、铁锤、螺栓切割机等工具。

4.组织施工人员：按照支座更换方案，组织好拆卸、安装、起重和质量验收等工作的施工人员。

5.制定安全措施：在施工前，制定好安全措施，包括安全警示标志、安全防护设施和施工安全培训等。

三、支座拆除1.准备工作：在开始拆卸支座前，先将施工现场进行清理，并将拆卸所需的工具和材料进行摆放和检查，确保施工的安全和顺利进行。

2.移除支座螺栓：使用扭力扳手或气动钻等工具，拆卸支座螺栓，并将支座螺栓存放在指定的位置，以免遗失。

3.切割支座垫块：使用螺栓切割机等工具，将支座垫块切割成小块，并用起重设备进行拆卸。

4.拆卸支座：使用起重设备，将支座和支座底垫板和支座上垫板逐个拆卸下来，并放置在指定位置，以便更换新的支座。

四、支座安装1.准备工作：在开始安装支座前，先将施工现场进行清理，并将安装所需的工具和材料进行摆放和检查，确保施工的安全和顺利进行。

2.安装支座底垫板和支座上垫板：先将支座底垫板和支座上垫板分别放置在支座安装位置上，并用螺栓进行固定。

3.安装支座：将支座放置在支座底垫板和支座上垫板上，并用螺栓进行固定。

4.安装支座垫块：在支座和支座上垫板之间，加入支座垫块，并用螺栓进行固定。

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施引言桥梁作为承载交通运输的重要设施，其安全性是至关重要的。

桥梁支座作为桥梁的重要构成部分之一，在桥梁的正常运行中承受着巨大的负荷和压力，因此需要定期检修和更换。

本文将为您介绍桥梁支座整体更换的施工方法和安全技术措施。

施工前准备在施工前，需要进行详细的安全检查和环境评估。

首先需要评估施工现场的安全状况，确认场地是否稳定、是否存在潜在的安全隐患等；其次需要对桥梁结构进行评估，确定支座的类型和数量、连接方式，以及支座的使用寿命等；最后需要制定详细的施工计划，确定施工流程和具体的施工方案，包括安全措施、材料准备、工具设备、施工人员分配等。

施工流程第一步：拆除原有支座在拆除原有支座之前，需要先对拆除区域进行隔离和标识，确保周围人员和车辆安全。

然后需要使用专业设备（如龙门架、吊车等）抬高桥梁，拆除原有支座。

在拆除的过程中，要注意操作人员的避免在拆除桥梁支座的过程中造成桥梁的进一步损坏。

第二步：清理支座座槽清理支座座槽是整个更换过程中非常重要的一步。

需要使用专业设备对支座座槽进行清洗和打磨，确保座槽表面平整，没有任何铁锈、污垢、油脂、水分等杂物附着在底部和侧壁上，以保证更换后的支座能够与桥梁结构紧密连接。

第三步：安装新支座在清理完座槽之后，需要在座槽内安装新的支座。

在安装新支座的过程中，需要注意以下几点：•安装位置：支座必须精准地安装到座槽中，坚定稳固。

•方向：新支座必须与桥梁的主体结构相垂直，并按照正确的位置和方向安装。

•固定：对于不同类型的支座，采用不同的固定方法，如螺栓固定、胶浆粘合等方式，应根据施工现场的不同和支座的特殊要求进行选择。

第四步：恢复桥梁原貌在安装新支座后，需要进行恢复工作，使桥梁能够正常使用。

恢复工作主要包括以下几项工作：•恢复桥面：对于混凝土桥梁，需要进行恢复填缝、抹灰、刷漆等工作，保证桥面整洁平整；•恢复栏杆：栏杆在更换支座的过程中很可能被拆除，所以在施工结束之后，需要按照设计要求重新安装栏杆等防护设施；•恢复交通：如果施工过程中影响到了桥梁的通行能力，需要在施工结束后及时恢复交通，确保桥面能够正常通行。

桥梁支座更换方法及步骤

桥梁支座更换方法及步骤
桥梁支座更换方法及步骤：
①前期准备，详细研究桥梁设计图纸和历史资料，制定更换方案，确保新支座型号与桥梁结构匹配；
②交通管制，提前通知相关部门，对桥梁进行封闭或限行，确保施工期间交通安全；
③检测评估，对现有支座进行健康状况评估，确定需要更换的支座位置和数量；
④支撑体系搭建，在更换支座的位置下方设置临时支撑结构，确保桥梁结构稳定；
⑤卸载桥面，使用千斤顶等设备逐渐卸去桥面传给支座的压力，为拆除旧支座做准备；
⑥拆除旧支座，小心地移除损坏的支座，清理支座座垫和墩台顶部的杂物；
⑦处理支承面，对支座座垫进行打磨平整，确保新支座安装面干净、水平；
⑧安装新支座，将新的支座放置到预定位置，调整水平度和垂直度，确保安装精度；
⑨回载桥面，缓慢释放千斤顶，让桥面均匀地落在新安装的支座上；
⑩检查调整，再次检查新支座的位置和受力情况，必要时进行微调；
⑪拆除临时支撑，确认新支座受力正常后，拆除临时支撑体系，清理施工现场；
⑫开放交通，完成所有检查后，解除交通管制，恢复正常通行。

桥梁下部结构加固技术及支座更换方法[详细]

➢ 4、基础加固方法：扩大基础加固、增补桩基加固、水泥灌浆加固、钢筋混凝土套箍加固。
➢ 5、地基加固方法：换土垫层法、水泥搅拌桩、振冲碎石桩、砂石桩灰土挤密桩、强夯法等。
7
9.2 盖梁加固方法
❖ 墩台盖梁、雉墙的裂缝：局部应力集中；桩基不均匀沉降，盖梁受力不均匀。
❖ 盖梁加固方法：施加体外预应力加固、增大截面加固、粘贴钢板或纤维复合材料加固等。
9.5 基础加固方法
❖ 病害1：基础沉降
深基础：沉降在施工中表现，1~2年达到稳定浅基础：最常见的形式，埋设浅，结构简单，造价低
在地基压密或软土地基上的桥梁，不均匀沉降
27
9.5 基础加固方法
❖ 病害2：基础滑移、倾斜
洪水冲刷引起基础滑移——洪水冲刷深度河床运动导致桥台地基土层侧向压力降低，引起基础侧向滑移地基弱化，土体下沉，导致桥台前倾，台座前移等病害沉井和桩的滑移
4
9.1 概述
❖ 加固的前提条件：
➢ 具备加固改造价值，同时又能实施加固改造施工
• 现场检测资料分析与判断
确定下部构造是否具有加固改造的价值
• 加固技术和施工工艺分析与判断
能否实现加固改造目的
5
9.1 概述
❖ 加固的方法：
➢ 1、盖梁加固方法：施加体外预应力加固、增大截面加固、粘贴钢板或纤维复合材料加固等。
40
9.6 地基加固方法
地基加固法
➢ 桥梁结构是通过桥梁基础与地基共同作用来承担桥梁结构的上部荷载。当桥梁结构地基的承载力不足或沉降过大不能满足要求时需要进行地基加固处理。
换土垫层法水泥搅拌桩法振冲碎石桩法砂石桩法灰土挤密桩法强夯法注浆加固法
41

7-桥梁支座更换技术

项次检查项目混凝土强度(MPa) 轴线偏位(mm) 规定值或允许偏差在合格标准内 5 检查方法和频率按附录D检查全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查权值 3 2
支座垫石实测项目
1 2
3
4
断面尺寸(mm)
顶面高程(mm) 顶面四角高差(mm) 2
±5
±2
尺量：检查1个断面
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座不能正常滑动
产生原因
墩顶落有大量的混凝土垃圾，不锈钢板锈蚀，摩阻力变大。
支座的病害症状及原因分析
病害症状
支座开裂
产生原因
支座开裂的主要原因有：施工因素、支座质量问题、超载车辆的影响、支座垫石的影响以及其他因素。
板式橡胶支座安装中出现的问题及相应的解决方法
±10 ±10 ±5
尺量，每块检查1个断面水准仪：每块检查1处尺量：每块检查
2 1 1
支座的安装
支座安装实测项目
规定值或允许偏差 2 10 ±5 1 2
项次 1 2 3 4
检查
项
目
检查方法和频率
权值
支座中心与主梁中心线偏位(mm) 支座顺桥向偏位(mm) 支座高程(mm) 支座四角高差(mm) 承压力≤500km 承压力>500KN
解决方法
⒈ 钢板的制作必须符合设计、《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4－2004）相关条款要求。 ⒉ 如果没有预埋上钢板，则应先将梁体吊起或顶起，凿除梁底混凝土，预埋四氟板支座上钢板，装好不锈钢钢板，最后落梁。
预制T梁梁底不平
问提
垫石顶面用水灰比大的砂浆找平梁靴用水灰比大的砂浆找平

桥梁支座的更换要求及方法

桥梁支座的更换要求及方法按联逐联整体顶升将一联梁体作为一个整体进行顶升，该法特点是能够大幅降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大不确定性和风险性。

按单墩逐墩整体顶升在不断开桥面联系的前提下，只在单个桥墩处使用顶升设备抬升桥面板，待桥面板抬升到一定高度后再进行支座更换。

该法优点在于施工时间较短，施工时不需封闭交通，缺乏之处是由于没有断开桥面铺装联系，对桥面板的抬升类似于连续梁的强制位移，因此需较大顶升力，对顶升设施的下部根底要求较高。

但这种方法对交通影响小，施工方便，可采取流水施工。

按联逐联整体顶升将一联梁体作为一个整体进行顶升，该方法特点是能够大大降低桥面板顶升的次数，对道路交通的干扰可适当降低，整个工期相对较短；但顶升时支点多、设备复杂，人员协调较困难，工程不可预测性较大，具有较大的不确定性和风险性。

支座类型及更换要求板式橡胶支座〔1〕检查、处理原支座垫石的缺陷使结构完好，顶面工程及平整度需符合设计的要求。

〔2〕按设计要求放置橡胶支座，支座中心线应与支承垫石中心线重合。

〔3〕弯、坡、斜桥的支座垫石高程应按桥梁纵、横坡要求逐个进行核算。

〔4〕梁板落梁时应位置准确，与支座密贴。

盆式橡胶支座〔1〕支座组装时其底面与顶面的钢垫板应埋置密实。

垫板与支座间平整密贴，支座四周不得有0.3mm以上的缝隙。

活动支座的四氟板和不锈钢板不得有刮痕、撞伤。

氯丁橡胶板块密封在钢盆内应排除空气、保持紧密。

〔2〕活动支座更换安装前，清洗滑移面，在储油槽内注满清洁的硅脂类润滑剂。

〔3〕盆式橡胶支座的顶板和底板可用焊接或锚固螺栓栓接在梁体底面和墩台顶面的预埋钢板上。

采用焊接时，应防止烧坏混凝土；安装锚固螺栓时，其外露螺杆的高度应不大于螺母的厚度。

盆式橡胶支座的顶板与梁体底面也可采用胶粘剂连接。

〔4〕按考虑预偏量的位置安装支座。

球形支座〔1〕支座出厂时，应由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，防止运输安装过程中发生转动和倾覆。

桥梁支座更换方法

桥梁支座更换方法桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，其作用是支撑桥梁的上部荷载并传递到桥墩及地基上。

支座的选择和更换对于保证桥梁结构的安全运行非常重要。

下面将介绍桥梁支座更换的方法。

一、支座更换前的准备工作1. 支座的设计和制造：根据桥梁的荷载情况和结构特点，确定支座的类型和规格，进行支座的设计和制造。

2. 旧支座的检查：对于需要更换的支座，要进行彻底的检查，了解支座的状况，包括剩余寿命、磨损程度、材料强度等。

3. 施工方案的制定：根据桥梁的具体情况，制定支座更换的施工方案，包括施工时间、施工方法、人力和设备的需求等。

4. 安全措施的落实：在进行支座更换施工前，必须要做好安全防护工作，包括设置合适的警示标志、疏导交通、保证施工人员的安全等。

二、支座更换的方法支座更换的具体方法取决于桥梁的类型、支座的规格和位置、周围环境等因素，主要有以下几种：1. 滑移法：适用于满足滑移条件的梁式桥，先将桥梁部分切割或拆除，然后使用滑移机械将待更换支座滑移到预定位置，再重新连接桥梁部分。

2. 提升法：适用于需要提升的支座，通常需要使用大型起重机进行操作。

首先，将原支座上的荷载移除，然后使用起重机将桥梁部分提升，拆卸原支座，最后将新支座安装到位。

3. 旋转法：适用于梁式桥梁中的旋转支座更换。

首先，将桥梁部分撑起，然后通过千斤顶等设备将待更换的旋转支座旋转到指定的位置，再拆卸原支座，并将新支座安装到位。

4. 拆卸法：适用于较小型桥梁或支座容易拆卸的情况。

该方法较为简单，只需拆卸原支座，并将新支座安装到位即可。

三、支座更换后的工作1. 检查支座安装质量：在支座更换后，要对新支座的安装质量进行检查，包括支座与桥梁的连接是否牢固、支座的水平度和垂直度是否满足要求等。

2. 支座运行试验：在确保支座安装质量合格后，进行支座的运行试验。

通过施加荷载，观察新支座的变形情况，检查支座是否正常工作。

3. 环境恢复：在支座更换施工结束后，要对施工现场进行清理，恢复原有的环境。

对于桥梁支座整体更换的方法及施工措施

在桥梁的整体结构中，桥梁支座是桥梁上、下部结构的连接点作用重大,由于一些桥梁年久失养或橡胶支座本身老化、盆式橡胶支座锈蚀失效等问题，有些已直接影响到桥梁上部结构安全，需要在不破坏桥梁本身结构的情况下来对支座进行整体更换，使之恢复原有功能，以保证桥梁整体运行安全。

在这里我们对于桥梁支座整体更换工作中所采用的主要施工方法和措施作以简要介绍。

桥梁支座的其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上去，同时保证上部结构在荷载、温度变化、混凝土收缩徐变等因素作用下的自由变形，以便使结构的实际受力情况符合计算图式，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。

同时，由于交通运输的需要，不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求，因此桥梁支座的整体更换显得极其重要。

在一些以简支梁桥居多桥梁之间,梁体之间横向联系多以横隔板并辅以钢板间隔连接。

即使桥面系可以整体清除，但上部结构仍是一个整体。

因此，支座的更换必须建立在各桥跨的整体施工上。

橡胶支座更换工程施工对于桥梁橡胶支座更换方案选择：首先对桥梁进行特殊检查，按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行全面检查，并做好记录和拍照。

对于基础、墩台所存在的病害应先进行正规处治，然后再处治主梁。

需更换支座的，视桥面系和附属工程的具体情况，再决定是否对桥面系和附属工程予以保留或全部清除；需予以保留的，要事先对各桥孔的所有纵向连接予以解除，最后才能进行支座更换施工。

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施

桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施前言随着时间的推移和桥梁的使用，支座不可避免地会出现老化、损坏等情况。

桥梁支座是承受桥梁自重、活载和地震荷载的重要构件，若发现支座存在问题，必须及时更换。

本文将介绍桥梁支座整体更换的施工方法和安全技术措施。

施工方法准备工作在进行桥梁支座更换前，必须进行充分的准备工作，包括：1.组织技术人员，制定详细的施工方案和安全措施。

2.对原桥梁支座进行表面检查和精度测量，了解支座的实际状况和位置，为更换工作提供准确的数据支持。

3.确定好支座更换的时间和周期，尽量在车流量较小、桥面荷载较小的时段进行，以确保施工质量和人员安全。

更换过程在更换桥梁支座时，一般分为以下几个步骤：1.拆除旧支座首先应将旧支座的固定螺栓、铰链等部件全部拆除。

拆除螺栓时应先在螺栓处用火烤灼，再用力拧下，以避免螺栓断裂。

铰链处需先将锁钳松开，再逐一卸下。

2.清理支座孔口拆除旧支座后需及时清理支座孔口，以保证新支座安装时对位精度。

如有杂物、锈蚀等情况需抛光、清理干净，同时要注意避免损伤梁体。

3.安装新支座新支座安装前需进行检查，包括:支座的尺寸、材质、质量、表面是否存在缺陷、涂层是否均匀等问题，同时还要对支座静载承载力进行检验，以确保其符合设计标准。

4.对位校准支座安装完成后，要对新支座进行对位校准，确保支座与梁体间的间隙均匀，并与邻近支座处相互平衡。

5.固定支座支座安装完成后，必须进行固定，具体方法是按照设计要求和支座固定图纸，吊起支座将支座压入孔口后，强力杠位将锁紧螺母。

6.后期处理支座更换后，还需对更换区域进行清理和维修，包括清理渣土、修整桥梁面板、恢复车辙等。

安全技术措施桥梁支座更换是一项危险性比较大的工作，必须严格执行安全规定，开展安全教育和培训。

1.人员配备：现场必须配备有具备安全管理经验的负责人、专业作业人员、安全监理和质量监督人员，及时疏散现场安全监护员和施工现场消防员。

2.安全制度：制定施工安全和现场消防制度，对可燃气、粉尘等易燃易爆危险品进行特殊管理，要求所有相关人员严格遵守。

桥梁支座更换施工及控制技术

桥梁支座更换施工及控制技术引言桥梁作为重要的交通基础设施，承载着汽车、行人和货车的通行。

随着桥梁使用年限的增长，桥梁支座会发生老化、损坏等问题，需要进行更换施工。

本文将介绍桥梁支座更换施工的步骤和控制技术，以确保桥梁的安全运行。

一、桥梁支座更换施工步骤1. 施工前准备在进行桥梁支座更换施工前，需要进行详细的前期准备工作。

首先要对桥梁进行全面的检查和评估，确定需要更换的支座类型和数量。

然后制定详细的施工方案，包括工期安排、人员调配、材料选购等。

另外，还需要准备相应的施工设备和工具。

2. 拆除老化支座拆除老化的桥梁支座是桥梁更换施工的关键步骤之一。

首先要确定拆除的顺序，按照施工方案进行拆除工作。

拆除时要注意避免对桥梁结构造成进一步损伤，采取适当的措施保护桥梁。

同时，要确保施工人员的安全，佩戴好安全装备，遵循相应的施工规范和标准。

3. 安装新支座在完成老支座的拆除后，需要立即安装新的支座。

首先要进行支座基础的清理和修复工作，确保支座安装的稳定性。

然后按照支座规格和要求进行支座安装，采取适当的固定和调整措施。

安装时要注意保证支座的水平和垂直度，确保支座与桥梁结构的完全贴合。

4. 连接调整桥梁支座的更换施工后，需要进行连接调整工作。

这包括连接杆的安装和调整，连接板的焊接和砌筑等。

连接调整工作需要严格按照设计要求进行，确保连接部位的密封性和稳定性。

5. 施工验收桥梁支座更换施工完成后，需要进行施工验收工作。

验收包括支座的安装质量、连接部位的牢固性、支座与桥梁结构的贴合度等方面。

同时，还需要进行支座的功能测试，确保支座能够正常工作。

二、桥梁支座更换施工的控制技术1. 施工监控系统在桥梁支座更换施工过程中，可以采用施工监控系统对施工进展和质量进行监控。

施工监控系统可以通过传感器和视频监控等设备实时监测施工现场的情况，对施工质量进行评估。

同时，还可以提前发现施工中的问题，及时采取措施进行调整。

2. 传感器技术传感器技术可以用于实时监测桥梁结构和支座的变形情况。