《船舶电力拖动》教学设计说课PPT课件
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船舶电气PPT课件
❖ SA9断→KT2（10）延时断→KMH断电→能耗制动 毕、剩机械制动。
❖
制动过程为：反馈（高速）→能耗+机械（降
速后）→机械（速度接近零）
第20页/共159页
❖ 7．落货：同起货（由KML控制） ❖ 重载落货时为反馈制动，但电流小、KI失去作用，可高速。
❖ 8．起货3→落货3（或相反） 如起货3→落货3
❖ 合上QS、S→KM5通电主触点闭→1M（风机）启动
❖ SA→0 ↘→SA1通→KA1通电触点闭→接通控制线路（零 位、欠失压保护）→a
❖ 合上SC↗→SA4通→KM1通电→KT5通电
❖ a→KT3、KT4通电
a↗
第17页/共159页
❖ 2．SA→起货1
❖ SA1断
❖ SA2通→KMH通电主触点闭→2M有低速正转转矩
时自动返回中速，采用再生或能耗或倒拉制动等速下放重物， 控制线路设有防止重载高速提升和超速下落的保护环节。
❖ 4）不发生自由落体，电机绕组先通电后松闸，应先接通 高（低）档绕组后断开低（高）档绕组的交替电路环节。
❖ 5）设强制低速下放重物的应急按纽；具有零位保护；设 短路、过载、欠失压和起/落货互锁等保护。
❖ 二、晶闸管直流电动起货机
第16页/共159页
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§1-5 交流电动起货机
❖ 一、交流三速起货机
❖ （一）变极调速起货机简介
❖ 电 机 采 用 三 套 绕 组 ： P=2 、 4 、 14 ， n0=1500 、 750 、
214r/min
❖ 控制线路性能
❖ （二）控制线路各挡位工作情况的分析
❖ 1．SA→0（准备）
❖ c↗
e↗
❖ d→KT3（22）延时断→经济电阻R3接入（减少线圈发 热：延长使用寿命、省电）
《电力拖动》课件
《电力拖动》PPT课件
本课程将介绍电力拖动的基本概念、应用场景、优缺点，以及设计和案例分 析。通过学习本课程，您将了解到电力拖动技术的发展和应用前景。
电力拖动概述
什么是电力拖动
电力拖动是一种利用电动机驱动机械设备运动的技术。它在各个行业中被广泛应用，提高了 生产效率和降低了能源消耗。
电力拖动的应用场景
设计考虑因素
在设计电力拖动系统时，需要考虑功率大小、操作环境和条件、以及设备的可靠性和安全性 等因素。
电力拖动案例分析
机床电力拖动系统
机床电力拖动系统在机床加工过程中提供了精 确的控制和高效率的运动。它广泛应用于汽车、 航天和船舶等行业。
汽车电力拖动系统
汽车电力拖动系统使汽车实现了更高的动力输 出和更低的能耗。它被应用于新能源汽车和智 能驾驶技术。
电力拖动控制器
电力拖动的控制器根据需要实 现快速启动、调速、定位等功 能。常见的控制器有PLC、变 频器等。
传动系统
传动系统将电动机的动力传输 到机械设备上。常见的传动系 统有齿轮传动、带传动和链传 动等。
电力拖动设计
电力拖动系统设计流程
电力拖动系统设计需要进行需求分析、方案设计、系统集成与测试、以及系统调试和维护等 多个步骤。
电力拖动广泛应用于机床、汽车、工业自动化等领域。它可以实现高精度、高效率的机械运 动控制，提高生产效率和产品质量。
电力拖动的优点和缺点
电力拖动的优点包括高效能、可调速、动力稳定；缺点包括设备价格高、用电符合标准等。
电力拖动系统
电动机
电力拖动使用各种类型的电动 机，如直流电机和交流电机， 根据应用需求选择合适的电动 机。
总结
1 电力拖动的未来发展趋势
电力拖动技术在工业自动化、交通运输等领域的应用将不断增加，为实现绿色和智能制 造提供支持。
本课程将介绍电力拖动的基本概念、应用场景、优缺点，以及设计和案例分 析。通过学习本课程，您将了解到电力拖动技术的发展和应用前景。
电力拖动概述
什么是电力拖动
电力拖动是一种利用电动机驱动机械设备运动的技术。它在各个行业中被广泛应用，提高了 生产效率和降低了能源消耗。
电力拖动的应用场景
设计考虑因素
在设计电力拖动系统时，需要考虑功率大小、操作环境和条件、以及设备的可靠性和安全性 等因素。
电力拖动案例分析
机床电力拖动系统
机床电力拖动系统在机床加工过程中提供了精 确的控制和高效率的运动。它广泛应用于汽车、 航天和船舶等行业。
汽车电力拖动系统
汽车电力拖动系统使汽车实现了更高的动力输 出和更低的能耗。它被应用于新能源汽车和智 能驾驶技术。
电力拖动控制器
电力拖动的控制器根据需要实 现快速启动、调速、定位等功 能。常见的控制器有PLC、变 频器等。
传动系统
传动系统将电动机的动力传输 到机械设备上。常见的传动系 统有齿轮传动、带传动和链传 动等。
电力拖动设计
电力拖动系统设计流程
电力拖动系统设计需要进行需求分析、方案设计、系统集成与测试、以及系统调试和维护等 多个步骤。
电力拖动广泛应用于机床、汽车、工业自动化等领域。它可以实现高精度、高效率的机械运 动控制，提高生产效率和产品质量。
电力拖动的优点和缺点
电力拖动的优点包括高效能、可调速、动力稳定；缺点包括设备价格高、用电符合标准等。
电力拖动系统
电动机
电力拖动使用各种类型的电动 机，如直流电机和交流电机， 根据应用需求选择合适的电动 机。
总结
1 电力拖动的未来发展趋势
电力拖动技术在工业自动化、交通运输等领域的应用将不断增加，为实现绿色和智能制 造提供支持。
第二篇-10船舶舵机的电力拖动与控制PPT文档39页
Thank you
第二篇-10船舶舵机的电力拖动与控制
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
第二篇-10船舶舵机的电力拖动与控制
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
项目四--船舶救生艇救助艇系统的电力拖动控制 PPT课件
此图表示同一系统 中的各个装置，用于 不同地点的器件之间 电缆敷设及外部接线 。例如： ◆ 电动机、控制箱等 之间的外部联系。 ◆ 表明系统处于不同 地点的各个装置的进 线与出线端头及其编 号。 ◆ 装置之间连接电缆 的牌号，线径等。
图4-9 船舶左舷救生艇兼救助艇电气控制外部接线图
2020/3/31
2020/3/31
15 1
任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
二、右舷救生艇起升电路控制分析
2020/3/31
图4-10 船舶右舷救生艇电气控制原理图
16 1
任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
2020/3/31
图4-11 船舶右舷救生艇电气控制外部接线图
17 1
任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
2020/3/31
18 1
任务二 船舶救生艇、救助艇系统的电力拖动控制
2.电路中的保护
（1）短路保护
熔断器FU1 、FU2、 FU3实现短路保护。
（2）过载保护
线路中的热继电器FR起过载保护作用。
（3）紧急保护
为了使救生艇随时停止运动，安装了紧急停止按钮SB1。
（4）互锁保护
接触器常闭触头串接在电机加热器的电路中。
（2）听到艇长命令后，副艇长提起艇机制动杆，将艇降至登艇甲板,艇员登艇。 （3）人员登艇完毕后，松掉止荡索和短拉索，将艇继续降至水面，保持吊艇索 有一定的受力，艇上人员向上拉起联动脱钩操纵环，使艇脱钩。 （4）放艇人员利用绳梯或救生索下艇。 （5）装上舵柄，解脱首尾缆，撑开并迅速划离大船约1/4里处待援。 （6）机动艇降落水面之前，应把艇机发动好，以便艇落水后即可动车驶离。
2020/3/31
船舶舵机的电力拖动与控制(1)幻灯片PPT
二、随动操舵工作方式
随动操舵的方法：
电力拖动
随动控制已经广泛应用于船舶舵机电力拖动中， 它可以简化操舵工作，操舵人员不必不断扳动操舵 手柄并连续查看舵角指示器。随动是自动的根底。
船舶左偏航操右舵，舵轮操右舵，舵叶右偏， 并自动停在右舵上。为了减少航迹的振幅，船舶在 返回正航向过程中，必须回舵。
舵又称为舵叶，安装于推进螺旋桨后侧，承 受水流作用而产生转船力矩。
舵机提供转舵的动力，都配备驱动电动机， 其直接经传动机构或液压设备带动转舵机构，以转 动舵叶。
传动机构将舵机发出的功率传递给舵柱的设 备。
在驾驶台设有操舵控制台，其上有操舵手轮，操舵方式
转换开关、单动操舵用的手柄及自动舵设备。
电力拖动
电力拖动
船舶舵机的电力拖动与控 制(1)幻灯片PPT
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第10章 船舶舵机的电力拖动与控制电力拖动
〔2〕检查电磁阀、伺服马达、限位开关等动作是 否可靠； 〔3〕观察各仪表读数、机组运行指示、舵角指示 等装置的工作是否正常；
10.2 操舵方式及其根本工作原理 电力拖动
一、单动操舵工作原理
单动操舵也就是通过转换开关进展的应急操舵。
人 手柄
放大器
执行机构
传动装置
Байду номын сангаас
舵叶
手动操舵系统框图
单动操舵的操作方法可以归纳为：手板舵动， 复零舵停；左舵左扳，回舵右扳；右舵右扳，回 舵左扳。
电力拖动
• 进展单动操舵，操舵人员必须经常观察罗 径上航向指示及舵角指示器，再根据操舵 要求扳动操舵手柄，发出操舵信号。每转 舵一次，扳动操舵手柄两次〔一次发出信 号使舵偏转，一次消除信号使舵停转〕。 因此，这种操舵系统虽简单，但操舵人员 劳动强度大。
船舶电气 及控制系统PPT-6 第1章 电力拖动基础; 第5章 异步电动机起动调速制动
• 由于感应的电动势在闭合电路中产生感应电流，在导 线中心的感应电流最大。因为感应电流总是在减小原 来电流的方向，它迫使电流只限于靠近导线外表面处。 对金属零件进行高频表面淬火，是趋肤效应在工业中 应用的实例。
结论：对恒转矩负载而言，异 步电动机特性曲线临界转差率 以下的部分，为不稳定区。
注意：系统是否稳定与电动机机械特性和负载转矩 特性有关。电动机带不同的负载，其稳定性可能不 同。
6
对于恒转矩负载，E 点不稳定，但对于通风机型 负载 E点则稳定。
通风机负载转矩与转速为平方关系；转速小，负载转矩小 7
稳定性判别： 系统在电动机机械特性和
第1章 电力拖动基础
• 1.1 电力拖动系统运行的基本概念 • 1.2 生产机械的负载转矩特性 • 第5章 三相异步电动机的起动、调速与制动
1
1-1 电力拖动的基本概念
负载形式：单轴拖动系统、多轴拖动系统 运行状态：稳定状态、过渡状态
研究依据： （1）机械特性n=f(T)，即电动机的转速随电磁转 矩变化的规律； （2）负载转矩特性n=f(TL)，即生产机械的转速与 负载转矩之间的关系。
通风机型负载特性
n
及电动机机械特性如
n0
b
图所示：
鼠笼电机结构简单，过
载能力强，起动时间短，
对电机来说允许直接起动
ca
T T Lst
st
T
优点：设备简单, 操作方便; 缺点：起动电流大。
发电机单机容量的60％以下的鼠笼式异步电 动机几乎都可以采用全电压直接起动。
15
2）改善起动性能的特殊三相异步电动机
11
1.2.2 实际生产机械的负载特性
n
n0
b
ca
结论：对恒转矩负载而言，异 步电动机特性曲线临界转差率 以下的部分，为不稳定区。
注意：系统是否稳定与电动机机械特性和负载转矩 特性有关。电动机带不同的负载，其稳定性可能不 同。
6
对于恒转矩负载，E 点不稳定，但对于通风机型 负载 E点则稳定。
通风机负载转矩与转速为平方关系；转速小，负载转矩小 7
稳定性判别： 系统在电动机机械特性和
第1章 电力拖动基础
• 1.1 电力拖动系统运行的基本概念 • 1.2 生产机械的负载转矩特性 • 第5章 三相异步电动机的起动、调速与制动
1
1-1 电力拖动的基本概念
负载形式：单轴拖动系统、多轴拖动系统 运行状态：稳定状态、过渡状态
研究依据： （1）机械特性n=f(T)，即电动机的转速随电磁转 矩变化的规律； （2）负载转矩特性n=f(TL)，即生产机械的转速与 负载转矩之间的关系。
通风机型负载特性
n
及电动机机械特性如
n0
b
图所示：
鼠笼电机结构简单，过
载能力强，起动时间短，
对电机来说允许直接起动
ca
T T Lst
st
T
优点：设备简单, 操作方便; 缺点：起动电流大。
发电机单机容量的60％以下的鼠笼式异步电 动机几乎都可以采用全电压直接起动。
15
2）改善起动性能的特殊三相异步电动机
11
1.2.2 实际生产机械的负载特性
n
n0
b
ca
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问题二、老师如何教好这门课？
❖
老师：这门课好难啊？
❖
怎 么教啊？
❖
学生：惨了，这门课
❖
咋这么难学呢？
老师是该好好想想如何教好这门课
❖ 好演员要有好的剧本，好老师要有好的内容！
❖
（一）教什么东西（教学内容）？
❖ （1）教学内容的选取的原则
❖ 本课程打破了以知识传授为主要特征的传 统学科课程模式，转变为以工作任务为中心
❖ 同时又充分考虑了高等职业教育对理论知识 学习的需要，并融合了高级维修电工职业资 格证书对知识、技能和态度的要求。项目设 计以职业岗位能力为依据来进行。教学设计、 教学实施是以工作任务为主导，采用项目驱 动，教学做一体化教学模式，充分利用校内 和校外实训基地开发各种学习资源，给学生 提供丰富的实践机会。
❖ 与实习课教材构成一体；教室一体化，即理 论教室、实习车间、实训基地构成一体；学 习主客体一体化，即充分调动学生学习积极 性，实现教育客体主体化和学习主体客体化， “教学做”融为一体。
❖2、教学方法
❖ 演示操作 ❖ 案例分析 ❖ 分组讨论 ❖ 成果展示 ❖ 教学做一体 ❖ 启发引导
❖ 3、教学组织
《船舶电力拖动》整体设计
找样板？查资料？冥思苦想？ 求人不如求自己！
找到钥匙门才能打开！
讲解人：祝福
问题一.为什么要学这门课？
❖
学生：老师，这门课学后
❖
有什么用呢？
❖
❖
老师： 猪脑，没有用
❖
我会讲这门课吗？
❖ 做事有目的，学生要有知情权！
老师得认真思考为什么让学生学这门课？
❖ 1.学生在什么性质的企业工作？ ❖ 船舶建造厂 ❖ 船舶修理厂 ❖ 船舶电气设备厂 ❖ 2.学生在什么工作岗位上工作？ ❖ 船舶电气施工员、工艺员、检验员、调试员、电
护； ❖ （ 3）能船舶电气设备安装、调试、维护； ❖ （4）能编制船舶电气工程工艺文件和施工技术要求
的能力； ❖ （5）能有效地进行生产现场管理。 ❖ （6）通过强化训练，通过中级维修电工的考核
❖ （二）知识目标 ❖ （１）、掌握船舶交、直流电机的基本结构、原理、运行特
性。 ❖ （２）、掌握船舶交、直流电机的起动、调速、制动、反转
气技术员 等 ❖ 3.岗位需要的职业能力是什么？ ❖ 能进行船舶电气设备的安装、检验，调试及维护
一、课程目标
❖ 培养志立于中国造船事业的发展，爱岗敬业，严谨 规范，追求卓越，身心健康的船舶职业人，学生在 学完该课程后能对船舶电力拖动系统设备进行安装 施工、调试、运行维护和质量检测及现场管理。
❖ （一）技能目标 ❖ （1）能读懂并绘制船舶电气系统图； ❖ （ 2）能进行船舶电力拖动系统的调试、运行、维
组织课程内容，并让学生在完成具体项目的
过程中学会相应的职业工作任务，进而构建
相关的理论知识，发展职业能力。课程内容
突出对学生职业能力的训练，理论知识的选
取紧紧要求.doc
❖ (3）教材的选用与编写
❖ 教材以造船行业规范为立足点, 以工作项目为主轴， 程根据课程目标和岗位能力要求，分成八个项目， 这八个项目涵盖了船舶电力拖动的基础知识、能力 目标、课程职业目标。按项目驱动构建实践理论一 体化的教学模式.以教学服务岗位的理念打破传统课 程原有的学科体系，按照“必需、够用”的原则将 课程内容以进行重组与创新，按工艺流把船电专业 毕业生工作岗位的职业能力需求贯穿在教材的设置 中。 选择编写配套教材
的基本理论和基本方法。 ❖ （３）、学会电动机的选择原则；电动机的温升和绝缘；电
动机的发热和冷却；电动机的工作制；电动机功率的选择。 ❖ （４）、学会分析船舶电力拖动系统的机械特性，各种运行
状态及控制特性，掌握它们的基本原理和相应计算方法。 ❖ （５）、掌握船舶电力拖动中常用的电器构造、原理，应用
以及选用原则和检修方法。 ❖ （6）、掌握甲板机械电力拖动控制线路分析方法，工作过
（二）怎么教？（教学手段和方法）
❖
好演员要有好的演技
❖ 1、教学手段
❖ 核心是以教学做一体化的教学模式 为手段
❖ 其实质是将教室与工作间融为一体，将教学与实 践紧密结合起来，让学生感受情景教学的氛围，在 课题（或案例）教学中学习技能，获得能力。
❖ 其内涵主要是打破传统的学科体系和教学模式， 根据职业教育培养目标的要求来重新整合教学资源， 体现能力本位的特点，从而逐步实现三个转变，即 从以教师为中心如何“教给”学生，向以学生为中 心如何“教会”学生转变；从以教材为中心向以教 学大纲和培养目标为中心转变；从以课堂为中心向 以实验室、实习车间、实训基地为中心转变。由此 可见，教学做一体化教学的特点是：教师一体化， 即专业理论课教师与实习指导课教师构成一体；教 材一体化，即理论课教材
❖ （ 2）、培养学生的团结协作：在教学过程中根据 工作任务分配，大家互相帮助，互相协作才能完成；
❖ （ 3）、培养学生填写、整理、积累、收集技术资 料的能力：每一个工作任务的完成，学生都要收集 资料，整理工作资料，填写技术文件；
❖ （4）、培养学生的语言表达能力：接到工作任务 后，学生能描述工作要求，分配工作任务，完成任 务后进行总结发言。
二、课程的设计思路
❖ 该课程是依据“船舶电气自动化专业”工 作任务与职业能力分析表中的有关船舶电力 拖动系统设备的工作项目设置的。其总体设 计思路是打破以知识传授为主要特征的传统 学科课程模式，转变为以工作任务为中心组 织课程内容，并让学生在完成具体项目的过 程中学会相应的职业工作任务，并构建相关 的理论知识，发展职业能力。课程内容突出 对学生职业能力的训练，理论知识的选取紧 紧围绕工作任务完成的需要来进行，
程，安装工艺、调试及维修 ❖ （7）、掌握船舶辅机自动控制系统的工作原理，工作过程，
安装工艺、调试及维修。 ❖ （8）、掌握船舶舵机系统与自动舵的工作原理，工作过程，
安装工艺、调试及维修。 ❖ （9）、掌握船舶电力拖动系统设备的安装工艺规范、调试
及维修技术要求。
❖ （三）素质目标
❖ （1）、基本职业素养的培养：遵守劳动纪律，严 格操作规范，爱岗敬业，在教学活动种渗透企业的 6S管理制度；