斜井人车修理工技术操作规程(最新版)
斜井人车检修制度范文（3篇）
斜井人车检修制度范文一、斜井人车，必须有固定的机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。
二、新运行人车或大修后的人车，必须要按《煤矿安全规程》、《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。
三、机修工每天应对行人车装置以下部位进行详细检查并做好记录：1、斜井人车的连接装置、保护链和制动器；2、主拉杆与主弹簧是否有折断或其它不良现象，如发现问题及时更换，并检查撞铁的螺钉是否松动；3、主拉杆在导向箱内移动是否灵活；4、检查抱轨有无裂纹等缺陷，紧固螺钉是否松动。
5、联动机构的前后连杆灵活及润滑情况、大小撞铁至扭杆间距及大小撞铁固定情况、人工制动闸联接钢丝绳及链条固定及锈蚀情况。
6、连接装置的钢丝绳、防脱插销、牵引装置的固定及润滑情况。
7、制动器的位置、制动座灵活情况、制动器压板与车体间隙是否超标、制动器扭簧疲劳程度。
8、保护链的锈蚀及安全强度。
9、转向器的灵活情况。
10、车体各紧固部位是否有松动情况。
四、抱轨在人车运行抱轨后如有切割痕迹后，应进行更换。
五、每班运送人员前需进行一次手动落闸实验，检查插爪落闸顺序及落闸速度情况。
六、检修情况要记录备案，认真保管，并注明检修人、检修时间。
七、车辆检修人员要做到谁检修、谁签字、谁负责。
八、严禁检修人员对人车不作日常检修，而弄虚作假填写检修记录，否则，一旦发现，将严肃处理。
九、人车维护单位要做好人车的日常保养与防腐工作，以保证人车达到设计服务年限。
十、其它未尽事宜严格按相关规定执行。
斜井人车检修制度范文（2）1、工作目的本制度的目的是为了确保斜井人车的安全运行，合理利用设备，最大程度地减少事故和故障的发生，保障生产的连续性和稳定性。
2、适用范围本制度适用于所有使用斜井人车的相关人员，包括驾驶员、操作人员以及维修人员。
3、职责与义务3.1 驾驶员的职责与义务3.1.1 驾驶员应具备相关驾驶证，并熟悉斜井人车的操作规程和安全规定。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则
是针对煤矿斜井内人员和车辆行驶而制定的详细规定。
以下是一些可能包含在该细则中的内容：
1. 人员通行规定：
a. 必须按照规定的通道通行。
b. 禁止在斜井内奔跑或造成妨碍通行的行为。
c. 必须佩戴安全帽并按照规定的个人保护装备要求。
d. 禁止携带易燃、易爆、有毒等危险品进入斜井。
2. 车辆行驶规定：
a. 车辆必须按照规定的车道行驶，不得占用对向车道。
b. 车辆行驶速度不得超过规定的限制。
c. 车辆必须定期检查和维修，确保其工作正常。
d. 车辆驾驶员必须具备相应的驾驶证和培训证明。
3. 通信和报警规定：
a. 斜井内必须建立有效的通信系统，确保及时的信息交流。
b. 配备必要的报警设备，以便出现紧急情况时能够及时求助。
4. 火灾安全规定：
a. 斜井内必须安装灭火设备，并进行定期检查和维护。
b. 禁止在斜井内吸烟或使用明火。
c. 严禁在斜井内堆放易燃物品。
5. 报表和记录规定：
a. 对斜井内人员和车辆的进出、行驶等情况必须进行记录和报表。
b. 定期对斜井内的安全状况进行检查，并记录相关的数据。
上述内容仅供参考，实际的煤矿斜井人车规程细则可能根据不同的煤矿和地区存在差异。
煤矿应根据实际情况和法律法规要求制定具体的规程细则，并严格执行和监督。
2024年斜井人车跟车制度(二篇)
2024年斜井人车跟车制度1、斜井人车运行必须有专职的人车跟车工(即随车信号工)，并经过专业培训，经考试合格并持证方可上岗工作。
2、斜井人车跟车配合专职修理工对人车进行详细检查，并做好静止手动落闸试验，并认真填写好检查记录。
3、每班上岗时，人车跟车工和配合把钩工要详细检查连接装置、保险绳、三连链和插销，不符合要求，严禁提升。
4、必须配带人车信号机跟车(信号规定：一声铃为停车；两声铃为提升；三声铃为下放)，严格遵守操作规程和岗位责任制。
5、跟车人必须坐在设有手动防坠器把手或制动器把手的位置上。
6、人车运行中，跟车工发现问题要立即发送停车信号停车，报告调度室及时处理，处理完好后方可恢复运行。
7、人车跟车必须坚守工作职责，维持人车秩序：(1)开车前必须检查是否挂上防护链。
(2)制止人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
(3)严禁超员乘坐(每趟人车不超过____人)。
(4)严禁扒手、跳车和坐矿车。
(5)严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。
2024年斜井人车跟车制度（二）引言随着技术的不断发展，人类交通工具也在不断更新换代。
从最早的马车到蒸汽机车，再到汽车和高铁的出现，交通工具的革命极大地改变了我们的生活和工作方式。
然而，传统的交通工具对环境的污染和交通拥堵等问题也日益凸显。
2024年斜井人车跟车制度的出现，将为我们提供一种全新的出行方式，并将对交通体系带来深远的影响。
一、斜井人车跟车制度简介斜井人车跟车制度是一种基于自动驾驶技术的出行模式。
它将一辆或多辆载客车辆通过无线通信和自动驾驶系统相连，形成一个车队，由一辆车辆进行主导，其他车辆紧随其后，共同完成既定的路线。
这种出行模式不仅可以减少交通事故的发生，提高交通效率，还能节约能源和减少环境污染。
二、斜井人车跟车制度的运行原理斜井人车跟车制度的运行原理主要包括四个方面：车辆联网、自动驾驶、车辆间通信和路线规划。
1. 车辆联网：各车辆通过无线通信设备与中央系统相连。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则
以下是一些关于煤矿斜井人车规程的细则：
1. 人车分流原则：在斜井中，人员和车辆应分开进行运输，使用专门的通道和通道进行分流。
人员通道应设在车辆通道的一侧，并设有标识和警示装置。
2. 人员乘坐规定：人员应按照规定的座位乘坐，并系好安全带。
禁止在行驶中从车上跳下或倚靠车门。
3. 车辆速度限制：车辆在斜井中的运行速度应按照规定进行控制，一般不得超过每小时10公里。
4. 安全防护装置：斜井人车应配备安全标识、警示灯、喇叭等装置，以提醒其他车辆和人员注意。
车辆上应配备灭火器、急救箱等紧急情况处理工具。
5. 通行规则：车辆应按照规定的道路标线行驶，禁止超速、逆行或压线行驶。
同时，车辆在行驶过程中应保持安全距离，不得紧随其他车辆行驶。
6. 车辆巡视：车辆在运行前应进行巡视，检查刹车、灯光、转向等部件是否正常工作。
若发现异常，应及时进行维修和更换。
7. 应急预案：煤矿斜井应制定应急预案，明确各种突发情况下的应对措施，并定期进行演练。
同时，车辆上应配备安全锤等破坏逃生工具，以应对紧急情况。
请注意，以上仅是一些常见的煤矿斜井人车规程细则，具体规定可能因地区和煤矿的不同而有所差异，建议参照当地相关法律法规进行操作。
斜井人车修理工技术操作规程（3篇）
斜井人车修理工技术操作规程一、安全操作规范1. 在进行车辆维修前应检查工作环境，确认周围无明火、易燃易爆物品，并保持工作区域整洁。
2. 在进行液压设备操作时，应检查液压管道是否有损坏，避免液压泄漏引起意外伤害。
3. 在进行车辆修理前，必须戴好安全帽、手套等防护用品，确保人身安全。
4. 在进行电气设备操作时，应查看电线是否有损坏，避免触电事故发生。
5. 在使用电动工具进行修理时，应保持工作台面整洁，防止绊倒或意外滑倒。
6. 在维修车辆时，应使用合适的工具，并保持工具的良好状态，避免工具损坏导致事故发生。
7. 在进行高空作业时，必须佩戴安全带，确保人身安全。
二、车辆维修操作规范1. 在进行车辆维修前，应先检查车辆的故障原因，确定维修方向。
2. 在拆卸车辆部件时，应使用正确的工具和方法，避免损坏其他部件。
3. 在更换车辆零部件时，应选择合适的零部件，并按照正确的安装方法进行操作。
4. 在进行车辆电气设备维修时，应先切断电源，并采取防电击措施。
5. 在拆卸液压设备时，要先排空液压油，防止喷液伤人。
6. 在维修车辆过程中，应控制好工作时间和工作强度，避免疲劳导致操作失误。
7. 在车辆维修完毕后，应进行必要的试车和检测，确保修理质量。
三、维护保养操作规范1. 在日常维护保养时，应按照车辆制造商提供的维护保养手册进行操作。
2. 在更换机油时，要先放油螺丝，排出旧机油，并严格按照要求加入新机油。
3. 在清洗空气滤清器时，要使用清洗剂彻底清洗，并确保完全干燥后再安装。
4. 在检查轮胎时，应检查胎压是否合适，并且检查轮胎磨损情况，及时更换损坏的轮胎。
5. 在检查制动器时，应仔细检查制动片和制动盘的磨损情况，并及时更换。
6. 在对发动机进行保养时，应仔细检查冷却系统和润滑系统的工作情况，确保正常运转。
7. 在对车辆进行清洁保养时，应选用合适的清洁剂，避免损坏车漆等部件。
四、事故处理规范1. 在车辆维修过程中，如发生事故，应立即切断电源，采取相应的紧急处理措施。
矿山车辆修理工安全操作规程范文
矿山车辆修理工安全操作规程范文一、总则矿山车辆修理工作是矿山生产运营中不可或缺的一环，为防止事故的发生，保障工人的生命和财产安全，特制定矿山车辆修理工安全操作规程。
本规程适用于矿山车辆修理工作人员，操作过程中应严格遵守，以确保工作的安全顺利进行。
二、安全操作规程1. 车辆检修前应先确保相关电源、动力和能量已经切断，车辆处于工作位置，并确认其它人员已离开修理场所。
2. 在检修或维护车辆前，应仔细阅读车辆的使用说明书和维修手册，熟悉车辆的结构和操作规程。
3. 操作车辆时，必须经过合格的培训和持证上岗，且按规定佩戴好个人防护装备，包括头盔、防护眼镜、防尘口罩等。
4. 操作车辆前，应检查各项仪器和控制装置是否正常工作，如发现异常情况应立即报告维修主管。
5. 切勿私自修改车辆的结构或改装车辆，否则后果自负。
6. 修理和保养车辆时，应确保所用工具和设备完好无损，并按照正确的方法和顺序进行操作。
7. 在车辆维修过程中，必须具备随时切断电源、动力和能量的条件，以保护自己的安全。
8. 维修结束后，应将车辆的各项元件和设备恢复到正常状态，并进行必要的清理和整理工作。
9. 在清理工作场所时，应注意使用清洁剂，切勿使用易燃物品进行清洁，以免引发火灾事故。
10. 完成车辆维修后，应及时向维修主管汇报维修情况和车辆恢复使用的准备情况。
三、安全事故预防措施1. 在进行单人作业时，必须保持其它人员距离作业区域，并设置警示标语和隔离措施，以防止他人误入。
2. 对于涉及高温或高压的车辆维修，必须遵守相关的安全操作规程，并穿戴好热防护服和绝缘手套等个人防护装备。
3. 车辆修理过程中，如需进行焊接、切割等工作，必须采取防火措施，确保工作环境干燥无油污，避免引发火灾。
4. 使用液压工具时，必须遵循正确的操作方法，不得超过其额定载荷和工作范围。
5. 对于重型车辆的维修作业，必须使用专门的千斤顶或支架，不得使用不稳定的支撑物，以防止车辆倾翻或意外坠落。
2024年煤矿斜井人车安全管理规定(2篇)
2024年煤矿斜井人车安全管理规定1、人员乘坐管理规定：1、1乘坐人员上车时先双手握住吊椅杆，跨上吊椅座上，然后双手置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。
1、2下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆1、3运行时乘车人员不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手1、4上下乘车人员中途相遇时，不得嬉闹、握手等，以免发生危险1、5乘车人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得超过20公斤，且必须顺前进方向放置，携带物品不得拖地运行，乘坐人员严禁携带易燃易爆物品乘车。
1、6乘坐中严禁将脚触及地面1、7人员必须在指定的上下车区域内上下猴车，上下猴车必须按先后次序，顺序上下车，不得抢车、抢座，乘员必须保证乘人间距不得小于15米，乘坐人员不得拥挤、扎堆或两人共用一个吊椅。
1、8猴车在运行中，如果没有下行人员，全部为上行人员时（或没有上行人员，全部为下行人员）应间隔乘人，避免全线满乘。
1、9乘车人员乘车时不得打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发生紧急情况随即拉停沿线设置的拉线开关，立即停车检查处理，1、10乘车人员到达下车地点时必须及时下车，不得越位乘车，以防发生危险，造成事故。
1、11乘坐中途发现拖绳或其它情况，要及时下车处理或报告有关管理人员。
1．12乘人装置在运行中，牵引钢丝绳产生一定的旋转是正常的，但吊椅重力足以平衡钢丝绳所产生的旋转力。
1、13对于违反以上人员乘坐管理规定的，按“严重三违”进行处罚，同时本人一个月内不得乘坐猴车。
2、维护与保养2、1日常维护保养2、1、1每日检查所有坚固件是否松动，特别是驱动部连接螺丝、地脚螺栓、各种U型螺栓，发现问题及时处理2、1、2每日检查各绳轮转动灵活情况，发现异常及时处理2、1、3每日检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳的检查、试验、更换必须按《煤矿安全规程》有关钢丝绳的规定执行2、1、4第班检查减速机运行工况，发现减速机温升超过80度，或油温超过100度、漏油、油的质量下降以及产生不正常噪音等现象时，应停止使用，检查原因，进行处理。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则一、总则煤矿斜井人车是煤矿生产中用于运输人员和物资的设备，为确保斜井人车的安全运行，保障人员生命财产安全，制定本细则。
二、斜井人车的分类和使用范围1. 斜井人车分为上井口斜井人车和下井口斜井人车。
2. 上井口斜井人车用于将人员和物资由井下运送到井口。
3. 下井口斜井人车用于将人员和物资由井口运送到井下。
三、斜井人车的设计与制造1. 斜井人车的设计制造应符合国家相关标准和规定。
2. 斜井人车的承载能力应根据实际需要进行合理设置，明确载人和载物数量。
四、斜井人车的检验与验收1. 斜井人车应按照规定进行初次检验与验收。
2. 斜井人车应定期进行定期检验，确保其安全性能符合要求。
五、斜井人车的使用管理1. 斜井人车的使用前，操作人员应熟悉其结构和性能，了解操作规程。
2. 斜井人车的使用过程中，操作人员应按照规定的操作程序进行操作，禁止超载、超速、超员。
3. 斜井人车应配备足够数量的安全设施，如安全带、止滑措施等，确保人员的安全。
4. 斜井人车上不得运输易燃、易爆和有毒有害物质。
5. 斜井人车应定期进行保养和维护，确保其正常运行。
六、斜井人车的安全操作与事故应急1. 斜井人车的操作人员应严格按照规程进行操作，确保安全。
2. 斜井人车的操作人员应注意井下氧气浓度，如遇异常情况应采取相应应急措施。
3. 斜井人车操作过程中如发生事故或故障，操作人员应立即停车，并及时上报。
4. 斜井人车发生事故时应及时组织救援和抢险，并对事故原因进行调查和处理。
七、斜井人车的培训与考核1. 斜井人车的驾驶人员应经过专门培训并取得相应的证书。
2. 斜井人车的驾驶人员应定期进行技术考核，确保其驾驶能力符合要求。
八、斜井人车的日常维护与保养1. 斜井人车应进行日常巡检，发现问题及时处理。
2. 斜井人车应定期进行维护保养，确保其正常运行。
3. 斜井人车的维护保养记录应详细、准确，并定期汇总分析。
九、斜井人车的报废与更新1. 斜井人车达到使用寿命或出现严重故障时，应立即停止使用并报废。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则前言煤矿斜井是煤矿生产中不可或缺的一部分，它连接着矿山地面和井下工作面。
然而，由于斜井本身的特殊性，如果不遵守安全规程，就会导致对工人和设备的伤害。
为此，制定一套严格的规程细则，对斜井的人车行驶进行规范和管理，对确保生产安全与提高生产效益具有极为重要的意义。
一、斜井放车规程1. 斜井定点放车煤矿斜井必须要严格按照规定的站位进行放车操作，按照斜井的倾角和坡度等不同条件，对于不同的车皮数量，应有相应限定标准和规程。
2. 斜井倾斜角度的限制在斜井的放车过程中，必须对斜井的倾斜角度进行严格限制，以保证人车的安全。
不同的斜井，其倾斜角度有所不同，需要有具体规定。
3. 环境检查斜井的放车是需要对周围环境进行检查的。
检查范围包括：斜井煤层的形态、车皮的数量和车内货物的重量等等。
是否符合安全规定要求，如存在安全隐患，需要及时进行处理。
二、斜井人车规程1. 限制斜井人数斜井是一个空间相对较小的区域，不应该同时过多地容纳人员。
对于每组车辆，数量应有明確规定，禁止在内部进行超员操作。
2. 限制斜井车速在斜井行驶时，禁止超速行驶。
对于每种车型和斜井坡度，应该设定相应的车辆速度限制，严格按照限制范围进行操作。
3. 运转方向斜井内禁止超车操作，不允许逆行和超车。
进入斜井前，需要执行了解煤矿的相关标准和规程，并具备相应的操作技能。
4. 人员安全斜井的人员在行驶过程中，应该全程系好安全带。
手杆也需注意随时保持稳定，以避免发生危险事件。
三、维护、修理和检验1. 设备维护维护斜井对设备性能的影响至关重要。
根派设备具体情况和维护手册，制定斜井维护计划，包括以定期清洗、检查和更换设备部件等操作。
2. 检验制度为确保斜井工作的安全性，需要对斜井进行定期检验和维护。
检验版次应该包括对斜井内部标志的检查、对车皮余下的体积的检查、设备检查、照明系统的检查等等。
3. 维护记录对斜井维护和检验相关信息，要有详细的记录。
每一次斜井的维护、检验等操作都应该记录下来，以便随时查看、归档、修改等操作。
斜井人车修理工技术操作规程（3篇）
斜井人车修理工技术操作规程一、操作准备1.了解修理车辆的基本原理和操作流程，掌握相关技术规范和安全操作要求。
2.检查修理工具和设备的完好性和安全性，确保其可以正常工作并无任何损坏。
3.穿戴必要的个人防护装备，如头盔、护目镜、防尘口罩、手套等。
4.清理工作场地，确保没有杂物和障碍物，保持干净整洁。
5.熟悉车辆的维修手册和相关技术资料，做好资料的归档和整理。
二、安全操作1.在进行修理作业时，必须按照工艺流程和相关规定操作，不得随意改动。
2.根据车辆维修手册和技术资料，合理使用工具和设备，并确保其处于良好状态。
3.在进行各项操作之前，必须确保车辆的所有动力系统、悬挂系统和制动系统已经完全关闭。
4.在进行电气工作时，必须先切断电源，并采取相应的防护措施，如穿戴绝缘手套等。
5.在进行高温操作时，必须佩戴防护手套和防护口罩，避免烫伤和吸入有害气体。
6.在进行高空操作时，必须严格遵守相关操作规范和安全要求，确保工作平台的稳定和可靠性。
7.在进行冲击或振动工作时，必须确保工件和工具的固定稳定，避免意外伤害。
8.不得将工具和设备长时间放置在工作区内，一旦使用完毕，必须及时清理和整理。
三、清洁维护1.定期对工具和设备进行清洗、润滑和维护，确保其正常工作和安全可靠。
2.定期清理工作区和周围的杂物和垃圾，保持干净整洁，消除安全隐患。
3.对于故障或损坏的工具和设备，必须及时进行维修或更换，确保不影响工作效率和安全性。
4.妥善存放和管理工具和设备，防止丢失和损坏，减少因此造成的损失。
四、技术要求1.熟悉车辆的结构和工作原理，熟悉各项修理技术和维护方法。
2.掌握常见故障的排查和修理方法，采取针对性的措施解决问题。
3.根据车辆的维修手册和技术资料，合理安排修理作业的顺序和流程。
4.对于复杂和不确定的修理任务，及时向上级主管汇报并寻求帮助和指导。
5.在修理过程中，及时做好记录工作，详细记录故障点、解决方法和维修历程。
五、事故处理1.在发生意外事故时，首先确保自己的安全，并采取及时的救护措施和求助行动。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了保障煤矿斜井人员和车辆安全，规范斜井作业行为，提高矿山生产效率，根据《煤矿安全规程》等相关法律法规的要求，制定本规程。
第二条本规程适用于各种煤矿斜井的人员和车辆作业，以及管理、维护、检修和保养工作。
第二章斜井入井作业第三条人员进入斜井必须按规定的通道、设备和工艺进入，并且要佩戴符合安全标准的防护用品。
第四条车辆进入斜井前必须经过检查和验收，确保车辆符合安全要求，并且司机必须经过培训和持有相应证书。
第五条人员和车辆进入斜井必须按照规定的速度行驶，保持安全距离，严禁超速行驶或超载。
第六条斜井通道必须保持畅通无阻，定期清理杂物和保养通风设备，确保通风效果良好。
第七条斜井通道内必须安装明显的标志和警示标识，以便人员和车辆根据需要正确行驶。
第三章斜井运输作业第八条斜井运输作业必须按照规定的线路和时刻表进行，遵守交通信号灯，确保安全和生产效率。
第九条车辆在运输过程中必须保持车速稳定，不得急刹车或急转向，确保运输的货物不会破损或掉落。
第十条斜井运输车辆必须经过定期维护和检修，保证车辆的正常运行，防止发生故障和事故。
第四章停车和存放作业第十一条车辆在停车和存放的时候必须按规定的地点和方式进行，严禁在斜井通道内停放车辆。
第十二条停放车辆必须拉紧手刀，挂上安全锁，并使用隔离设备将车辆固定，防止不慎滑动或掉落。
第十三条存放物料必须按规定的场地、库房和方式进行，保证存放的稳定和安全，防止物料滑动和掉落。
第五章突发事件和事故处理第十四条出现火灾、爆炸或突发事故的时候，必须立即停止作业，迅速疏散人员，并报告上级领导和安全机构。
第十五条事故发生后，必须立即启动应急预案，展开救援和处理工作，同时进行事故调查和处理，查明事故原因，追究责任。
第六章职责和违规处罚第十六条煤矿斜井管理部门负责监督和管理斜井作业，发现违规行为必须立即进行处理并报告上级。
第十七条违规行为包括但不限于超速行驶，超载，未经培训和无证驾驶，不按规定通道进入斜井等，违规行为将被进行处罚，包括罚款、停工停产、扣除工资等。
矿、人车修理工安全操作规程
矿、人车修理工安全操作规程一、概述本文旨在为矿、人车修理工提供安全操作规程，确保工作过程中人身安全，防止事故的发生。
本规程适用于所有矿、人车修理工。
二、个人防护1.修理工在进入工作场所前，必须穿戴好个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、防护手套等。
2.在进行机械修理时，必须戴上耳塞或耳罩以防止噪音损害听力。
3.修理工必须穿戴防滑鞋，并确保鞋底无油污或其他滑溜的物质。
4.修理工在进行高温施工时，需要穿戴防火服，并做好热源保护。
三、机械操作1.修理工在进行机械操作前，必须熟悉该机械的使用说明及安全操作规程。
2.机械操作时，修理工必须确保手部干净，避免因手上油腻导致操作不稳定。
3.修理工在操作机械时，应保持集中注意力，避免分散注意力造成意外事故。
4.机械使用完毕后，修理工必须切断电源或关闭相关开关，并将机械维护好放置在指定位置。
四、用电安全1.修理工在进行电气维修时，必须先切断电源，确保自己的安全。
2.修理工在处理带电部件时，必须戴好绝缘手套和绝缘鞋，并注意防止电弧。
3.修理工在使用电动工具时，必须接地，并保持电动工具的绝缘良好。
4.用电线缆必须经过检测，并确保无破损或电线裸露。
五、防火安全1.修理工在进行焊接等高温工作时，必须确保周围环境无易燃物质，并配备灭火设备。
2.焊接前，修理工应检查焊接设备的安全性，并确保焊接区域无任何安全隐患。
3.焊接过程中，修理工应戴好防火面罩及热源保护服。
六、应急处理1.修理工在工作过程中，如发生突发状况，应立即停止操作，并向上级报告。
2.如发生人员伤害事故，修理工应立即采取急救措施，并通知上级领导。
3.在矿山环境下，修理工应熟悉逃生路线，并在事故发生时，迅速撤离现场。
七、工作协同与沟通1.修理工在进行工作时，应与其他工人进行有效沟通，共同合作完成工作任务。
2.修理工应遵守工作安排，保持工作现场整洁，并将修理记录及时报告给上级。
3.如发现他人不当操作行为或存在安全隐患，修理工应及时上报并采取相应措施。
2023年煤矿斜井人车规程细则
2023年煤矿斜井人车规程细则第一章总则第一条为了加强煤矿斜井人车管理，确保生产安全，根据《煤矿安全规程》和相关法律法规，制定本规程。
第二条本规程适用于煤矿斜井人车的设计、安装、使用和维护管理。
第三条斜井人车是指在斜井井筒中用于运输人员和物资的专用设备。
第四条煤矿斜井人车应符合国家和行业相关标准的要求。
第二章设计第五条煤矿斜井人车的设计应满足以下要求：（一）结构合理，稳定可靠，具有足够的承载能力和防护能力。
（二）采用环保节能技术，减少对环境的影响。
（三）配备紧急救援装置，保证在事故发生时能够及时处置。
（四）符合人机工程学原理，提供舒适的工作环境。
（五）具备相应的安全系统，包括速度限制、倾翻保护、防滑措施等。
第六条煤矿斜井人车的安全通道应设置紧急停车、紧急疏散标识，设计合理，并经过审核验收。
第三章安装第七条煤矿斜井人车安装前，应进行安全技术评估，并编制安装方案。
第八条斜井人车安装应由具备相应资质和经验的单位负责完成。
第九条斜井人车的安装位置应合理选择，保证通行畅通、安全可靠。
第十条安装过程中，应设置适当的固定装置，确保斜井人车的稳定。
第四章使用管理第十一条斜井人车的使用前，应经过安全技术检查合格，并做好日常维护。
第十二条斜井人车的使用应遵守相关操作规程，并进行必要的培训。
第十三条斜井人车的行驶速度应控制在安全范围内，不得超速行驶。
第十四条斜井人车的载重量应按照设备承载能力进行合理分配，不得超载运行。
第五章维护第十五条斜井人车的维护应按照设备生产厂家的维护要求进行，定期进行检查和维修。
第十六条斜井人车的维修工作应由具备相应资质和经验的人员进行。
第十七条斜井人车发生事故后，应进行安全评估和检查，并及时修复故障。
第六章监管第十八条监管部门应加强对煤矿斜井人车的监督和检查，确保斜井人车的安全运行。
第十九条监管部门应建立健全相关台账和档案，记录煤矿斜井人车的安装、使用和维护情况。
第二十条监管部门应对违反本规程的行为，及时进行处理，严肃追责。
煤车修理工安全操作规程范本
煤车修理工安全操作规程范本1. 安全装备和个人保护1.1 在进行任何修理工作之前，修理工必须佩戴个人保护装备，包括安全帽、护目镜、防护手套和安全鞋等。
1.2 修理工必须确保所使用的安全装备处于良好状态，如有发现磨损或损坏的情况，应及时更换。
1.3 修理工在进行高空作业时，必须佩戴安全带，并正确使用扣具固定在安全支架或固定点上。
2. 修理工作前的准备2.1 在开始修理工作前，修理工必须对煤车进行全面检查，确保其停放在平坦和稳定的地面上，并处于停机状态。
2.2 修理工必须确保煤车的电源已经切断，并进行可靠地锁定。
2.3 若修理工需要进行煤车内部的修理，必须确保车载设备已经彻底停机，并断开电源。
3. 正确的工具使用3.1 在进行修理工作时，修理工必须选择合适的工具，并确保其质量良好和功能正常。
3.2 修理工必须正确使用工具，不得随意改变或修改工具的结构和功能。
3.3 修理工必须保持工具的整洁和维修，对损坏的工具应及时报废或进行修复。
4. 环境安全管理4.1 修理工必须熟悉工作环境，并确保其安全无隐患，如漏电、积水、腐蚀等情况。
4.2 若工作环境存在危险或安全隐患，修理工必须立即报告，并寻求相关负责人的指导和解决方案。
4.3 修理工在操作过程中，必须保持工作区域的清洁和整洁，防止杂物、油污等物质对工作产生危害。
5. 操作细节5.1 修理工在操作过程中必须严格按照操作流程和步骤进行，避免因操作不当导致事故发生。
5.2 在进行焊接或切割等高温操作前，修理工必须确保周围没有易燃和可燃物质，并采取相应的防护措施。
5.3 在进行机械部件拆卸和安装时，修理工必须确保相应机械部件处于稳定状态，并采取防止滑落和坠落的措施。
5.4 在进行电气设备修理时，修理工必须先切断电源，并使用绝缘工具进行操作，避免触电事故的发生。
6. 废料和材料处理6.1 修理工在完成修理工作后，必须将废料、油污等产生的杂物进行及时清理和处理。
6.2 废弃物应按照相关环保法规进行分类和处理，确保环境安全和卫生。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则随着煤炭工业不断发展，矿井深度越来越深，矿井内的交通运输方式也不断改善。
其中，人车运输是常见的一种方式。
然而，煤矿斜井的运输环境危险，因此，在这种条件下进行人车运输，需要制订出一系列的规章制度。
本文将对煤矿斜井人车运输过程中需要遵守的规程进行详细的介绍。
一、车辆标准1.人车必须符合国家有关技术标准，各部位必须安装完好，没有裂痕、锈蚀和破损。
2.人车车厢内部必须清洁整洁，并设有应急照明灯、备用照明电池，方便在紧急情况下使用。
3.人车车厢门必须设有防护装置，确保安全开关正常使用，门的锁栓严密，避免运行时开启。
4.人车车体必须涂以鲜明的标志，凸显其特殊性质及其车号。
5.人车必须配备疏散绳、灭火器等应急装备，车体内必须与车外装置对讲设备，确保安全畅通无阻。
二、驾驶员资格和管理1.驾驶人员必须严格按照煤矿斜井相关司机规定进行操作，并接受经过严格的培训、考试和审查。
2.驾驶员必须持有合法有效的驾驶证和健康证，每半年进行一次体检，确保身体状况符合操作要求。
3.人车运输过程中，驾驶员必须经过负责人的允许，遵守人员和车辆限制的规定，按照规定的路线行驶，并按时进退站台。
4.如果驾驶员在斜井行驶过程中遇到问题，应及时向负责人汇报，并停车查看车辆状态，确保安全。
三、运输安全检查和维护1.每辆人车在进入斜井前，必须经过检修和安全检查，确认车辆各部位无隐患后方可下井。
2.运输过程中，驾驶人员必须时刻注意观察运输车辆的运转状况和周围的环境，发现问题应及时向负责人汇报，并采取必要的措施进行处理。
3.驾驶员应按照人车运输的工作要求，定期对车辆进行保养和维护，确保车辆的完好、安全、可靠。
4.驾驶员应在班次期间做好车辆日报，作好车辆管理工作，及时向上级单位汇报车辆管理情况。
四、紧急情况的应对处理1.一旦发生人车运输事故或险情，驾驶员应立即采取避险措施，同时向负责人和班组领导报告。
2.在紧急情况下，驾驶员要保持冷静，将人车停靠在安全区域，勿恐慌、勿逃跑、勿丢弃任何应急器材。
2024年煤矿斜井人车规程细则(2篇)
2024年煤矿斜井人车规程细则煤矿斜井人车规程细则（2024年）第一章总则第一条为了规范煤矿斜井内的人员和车辆操作，保障安全生产，制定本规程。
第二条本规程适用于煤矿斜井作业中的人员和车辆操作。
第三条煤矿斜井人车操作应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则。
第四条具体施行细则由煤矿企业按照本规程制定，并经安全监督部门审查后实施。
第二章人员管理第五条进入斜井作业区域的人员必须持有效的工作证，并按规定穿戴个人防护用品。
第六条人员进入斜井前应接受安全培训，并持证上岗。
第七条人员操作前要进行交接班，并清楚了解斜井内的工作环境和风险。
第八条人员不得携带易燃、易爆、剧毒、腐蚀性等危险品进入斜井。
第九条人员不得在斜井内吸烟、乱丢杂物，并禁止酗酒。
第十条人员在斜井内不得私自翻防火门、停进道闸等安全设施。
第三章车辆管理第十一条斜井内的车辆必须具备安全性能良好的机械设备，并按规定进行定期检查维护。
第十二条车辆操作前必须进行安全检查，并记录检查内容。
第十三条车辆操作人员必须持有效驾驶证，并按规定进行岗前培训。
第十四条车辆不得超载、超速行驶，并遵守斜井内的交通规则。
第十五条车辆在斜井内行驶时必须开启前照灯和示宽灯，并按照规定使用喇叭。
第十六条车辆不得随意停放、倒车，并在行驶中保持安全距离。
第四章突发事件应急处理第十七条停电、火灾等突发事件发生时，车辆操作人员应立即停车，并按规定进行应急处理。
第十八条发生事故时，车辆操作人员应立即报告上级，并按照规定采取相应的措施进行处理。
第十九条发生人员伤亡事故时，车辆操作人员应立即向相关部门报警，并做好事故现场的保护和处置工作。
第五章处罚与奖励第二十条违反本规程的人员和车辆操作者将依法受到相应的处罚，并可能被取消资格。
第二十一条对于遵守本规程的人员和车辆操作者，煤矿企业将给予相应的奖励，如加薪、晋升等。
第六章附则第二十二条煤矿企业应建立相应的管理制度和监督机制，确保本规程的有效实施。
第二十三条本规程自实施之日起生效，有关煤矿企业必须按规定执行。
煤矿斜井人车规程细则
煤矿斜井人车规程细则
以下是针对煤矿斜井人车规程的一些细则：
1. 人车通道设置：煤矿斜井必须设有专门的人车通道，保证人员和车辆的安全通行。
通道应设计合理，宽度不小于2米，高度不低于
2.5米，地面平整、牢靠，便于人车通行。
2. 人员乘车规定：人员进入煤矿斜井进行出勤、巡检等工作时，应优先选择可使用的人车乘坐，不得私自行走。
人员在斜井内需遵守交通规则，不得随意跑动、逗留，保持安静有序。
3. 车辆运行规定：车辆必须有专人驾驶，严禁无驾驶员的自动驾驶车辆进入斜井。
车辆行驶时应按规定速度行驶，确保安全。
斜井上下坡道处，应加强对车辆速度的控制，避免发生碰撞或失控。
4. 安全装备要求：车辆必须配备有效的安全装备，包括安全带、车灯、喇叭等。
驾驶员应定期检查车辆的安全装备，并保持良好状态。
在驾驶过程中，驾驶员要正确佩戴安全带，不得擅自驾驶翻斗车或其他不符合规定的车辆。
5. 紧急情况处理：在发生紧急情况时，驾驶员应立即采取紧急制动措施，保持车辆稳定。
同时，立即向相关责任人员报告，并按照紧急逃生预案进行自救或救援。
6. 定期检查和维护：对煤矿斜井的人车通道、车辆及相关设备进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
请注意，以上规程细则仅供参考，实际情况应根据当地煤矿管理部门和相关法规进行制定和执行。
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斜井人车修理工技术操作规程
(最新版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
斜井人车修理工技术操作规程(最新版)
一、上岗条件
第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。
第2条必须熟悉斜井人车的结构和检查、检修、试验的标准以及《煤矿安全规程》的相关规定，掌握修理工艺，熟练使用有关工具、仪器、仪表和设备，按照本规程要求进行操作。
二、安全规定
第3条工作时要穿戴规定的劳动保护用品，仔细检查所用工具、器械、设备是否完好。
第4条人车检修应在修理车间或井口平车道上进行。
确需在斜
坡道上检修时，必须采取有效的安全措施。
在井下硐室检修人车，进
行电、气焊时，应严格按批准的措施执行。
第5条多人作业或起吊车体、部件等，要密切合作，互相照应，并由组长统一指挥。
第6条认真执行岗位责任制和交接班制度。
三、正常操作
第7条检修自动落闸机构
1.勾头拉杆偏转角度应小于15度，插销防脱装置有效。
2.开动大弹簧，不变形不失效(按说明书调整弹簧尺寸长度，试验时闸不落为弹簧失效)。
3.撞块与扭杆间距应符合说明书规定，但必须小于人车正常提升时下连杆(前连杆)凸台与导向箱之间的距离。
第8条检修手动落闸机构
1.手闸搬把安装正确，操作时带动手拉杆或手拉绳的行程应大于50毫米。
2.拉杆(拉绳)机构零件齐全、平直、操作灵活可靠，弹簧不失
效(即手把松开后，弹簧能将手把弹回原位)。
3.XRC型人车撞块与扭杆间距一般应小于45毫米，但要保证手
闸操作灵活；XRB型人车手拉锁头灵活可靠。
第9条检修制动器
1.XRC型人车
(1)刹车轴、扭杆、扭簧等应齐全有效、转动灵活，扭簧不失效(即
抬起插爪挡器应与挂铁相啮合)。
(2)插爪、固定轴、限位器、插脚、轴、垫、销应齐全有效，位置正确。
(3)制动压板不变形，螺栓紧固与车体槽钢间隙为2～3毫米。
2.XRB型人车
(1)抱爪、牙片、扁轴、斜形箱等应齐全完好，抱爪下落后与轨面夹角：静止脱钩试验为70度～75度，空车全速试验为90度～95度，重载脱钩试验小于105度。
(2)楔形箱：固定压板、螺栓紧固，斜形箱左右移动距离为20～24毫米。
第10条检修缓冲装置
1.XRC型人车
(1)缓冲木应为红松木，椴木也可以，但插脚滑过部分不许有节疤，安装要牢固。
(2)插脚划深一般为25～30毫米,未划长度不小于1000毫米(10型)、1200毫米（15型）。
2.XRB型人车
(1)缓冲绳规格应符合说明书要求，安装牢固，索节可靠。
(2)缓冲绳应按说明书调整，但一次拉出长度不得大于1.4米。
缓冲绳最小余长不得小于1.6米。
第11条检修转向架、轴轮组
1.轴轮组应转动灵活不晃动，踏面磨损不得超限。
2.轮组与枕座心盘等，安装要牢固可靠。
3.旁边枕座与车体间隙用垫调整，一般上部1毫米，下部4毫
米，不应过大，以免车体摆动过大。
第12条车间联结件、保护链应齐全，磨损量不得超过原尺寸的10％。