电子警察监控系统介绍共17页文档

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电子警察

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目录一、技术原理 (2)1.视频检测的计算方法 (2)2.视频检测原理与抓拍控制实现方法 (3)3.安装方法要求 (4)4.违法过程描述 (6)5.违法信息记录 (7)6.违法图片传输、保存和处理 (7)二、总体设计 (8)2.1 前端路口设计 (10)2.1.1前端系统方案设计 (10)2.1.2前端系统结构设计 (10)2.1.3前端系统的功能描述 (11)2.2 传输线路设计 (14)2.3 指挥中心设计 (15)2.3.1 电子警察系统 (15)2.4各功能模块介绍 (18)2.4.1数据输入 (18)2.4.2系统维护 (19)2.4.3违章统计 (20)2.4.4数据维护 (21)2.4.5数据查询 (23)2.5 电视监控系统 (25)三、电子警察系统原理图 (27)四、电子警察系统拓扑图 (28)一、技术原理1.视频检测的计算方法视频电子警察交通违法行为监测系统是一个集图像采集、图像处理和信息管理系统为一体的综合系统。

计算机图像处理主要由图像输入,图像存储和刷新显示,图像输出和计算机接口等几大部分组成,这些部分的总体构成方案及各部分的性能优差直接影响处理系统的质量。

图像处理的目标是代替人去处理和理解图像,因此实时性,灵活性,精确性是对系统的主要要求。

视频检测方法的主要实现方法如下图:2.视频检测原理与抓拍控制实现方法视频摄像机电子警察系统利用当前先进的数字图像处理技术,根据离散数学的相关算法对捕获的数字图像信号进行不断的运算执行某些特定的加工和分析,通过计算机处理输出检测结果和完成抓拍记录功能。

安装在路口的CCD彩色视频摄像头获取路口的实时图像,路口的工控机通过图像捕捉卡获取到CCTV Video 标准模拟图像信号并将其转换成数字图像信号。

在视频图像中根据不同的车道预先设定一个或者多个检测范围,这些检测范围之内的像素组成了虚拟的检测区域。

因为实时图像每秒钟有25帧的图像变化,每一帧图像的检测区域之内的像素灰阶值都是有变化的。

电子警察自编讲义

电子警察自编讲义

一.电子警察概况:电子警察系统是指采用电子手段取代警察对机动车/驾驶人实施监测并记录其违法行为的设备,其核心是自动监测和记录机动车/驾驶人的违法行为过程。

并进行存储、处理、传输。

有些系统可对运行车辆的正常行驶进行常年不间断的自动记录、分析和存储。

电子警察按其拍照实现方式可分为全视频及数码+加视频两种。

电子警察系统由前端部分(路口拍照及存储设备),传输部分(光纤,电话线,无线网络等),后台部分(违法处罚中心)构成。

由于现阶段将结果作为执法应用的占多数。

由此,系统一方面应该尽可能多的为使用者提供相关法律解释所需的信息和数据。

另一方面,作为为公安交通管理部门非现场执法提供法律依据的设备,系统自身就必须从多方面确保所提供的数据与信息记录的精确性和可靠性。

机动车闯红灯违法事件是一种典型的过程行为,它具有一定的时间延续性,即违法车辆在禁行红灯亮后,车辆仍然通过停车线,并继续行驶。

因此系统必须提供:事件发生的时间、事件发生的地点、事件主体——违法车辆的辨认特征等信息、当时的特定环境状态以及事件发生的过程。

特别应该指出的是,对闯红灯这种典型的过程行为能够反映其闯红灯过程的信息是非常重要的,是违法辨认不可缺少的依据。

综上所述,机动车闯红灯(卡口功能)电子警察系统所提供的文字和图片信息应包含以下内容:文字信息部分违法事件发生的地点:路口名称、机动车行驶方向及车道。

违法事件发生的时间:车辆越过停车线的瞬间(年、月、日、时、分、秒,毫秒)。

红灯时间:相关红灯开始时间(年、月、时、分、秒)相关红灯结束时间(年、月、时、分、秒)。

图片信息部分违法事件发生的过程:为尽可能反映出这一事件的发生过程,设备需要拍摄特定的三张以上图片才基本上能够满足其法律解释要求。

即一张为红灯点亮时车辆尚未抵达或者尚未通过停车线时的照片;第二张为红灯期间车辆正在越过停车线的照片;第三张为红灯期间车辆完全越过停车线并行驶一段距离后的照片。

违法车辆的特征:违法车辆的车型、车身颜色、车牌照颜色和清晰可辨的车牌照号码。

智能电子警察系统

智能电子警察系统

智能电子警察系统索引:1.系统简介2.系统特点一、系统简介"智能综合电子警察自动监测系统"是一套高科技电子设备,为维护交通执法提供了一种先进手段。

"智能综合电子警察监测系统"可以广泛应用在无人值守的路口、单行线、禁行、限时道路、限车型车道、主、辅路进出口、紧急停车带、公交专用道、违章超速等。

根据记录的图像所提供的违章车辆的外形、牌照号码,由交通管理部门对违章司机进行处罚。

这一装置解决了无人值守路口无法对闯红灯车辆进行处罚的问题,同时也为交通管理部门执法提供了科学依据。

作为电子警察产品系列中的不带红外辅助光源的该套设备,是专门用于在无人值守的单方向单车道路口对闯红灯车辆进行监测的产品。

依靠先进的计算机图像处理系统,数字照相技术已不再需要换胶卷、冲洗等繁杂的处理过程。

系统采用摄像头加数字化图像设备,可以在1秒钟之内锁住数十幅图像。

大容量的硬盘可以快速地存取几千张甚至上万张照片,而且在计算机上立刻显示出所拍摄的任何一张照片。

这种技术为智能综合电子警察自动监测系统提供了良好的技术实现的基础。

本系统采用计算机数字管理,照片上除了车辆图像之外,还可记录拍摄时间、拍摄地点等辅助检索信息,便于大量数据文件的分析检索。

由于采用计算机数字化图像,每幅照片都作为一个文件,这些文件存入一个文件数据库,按各种要求对所有照片文件检索,按时间、地点等随时任意调出任一幅照片进行分析处理。

利用这一系统,可以迅速查明违章车辆,分析交通事故,为进一步整顿交通环境,科学化交通管理提供高效可靠的技术依据。

二、系统特点1. 采用智能图像识别系统,准确抓拍违章车辆;智能图像识别处理技术,确保系统自动识别违章车辆的行驶轨迹(即违章过程),并准确的抓拍违章车辆的车牌照特写照片。

有效抓拍率极高。

2. 采用高分辨图像采集技术,具有连续抓拍能力;该系统采用高清晰度图像采集技术,图像清晰,色彩还原性好。

采集速度极快,确保在不同车速下都能的连续准确抓拍违章车辆的违章过程记录。

电子警察系统文档

电子警察系统文档

电子警察系统技术方案目录第一部分电子警察系统 (3)一、项目建设的目的与意义 (3)二、国内外技术发展状况 (3)三、系统建设基本目标及规模 (4)四、设计的原则与依据 (4)五、系统概述 (5)5.1 机动车辆违章判断 (5)5.2 图像与数据的自动记录 (5)5.3 系统运行保障 (5)六、索威尔科技电子警察卡口系统特点 (6)七、系统主要功能及技术指标 (7)八、系统设计说明 (9)8.1 违章车辆的判别(闯红灯违章判别) (9)8.2 系统总体结构 (9)8.3 系统方案设计 (12)8.4系统设计内容 (12)8.5 系统安全、防护措施 (15)九、系统技术指标 (16)9.1 技术指标 (16)9.2 电子警察处理主机 (17)9.3 系统控制器 (17)9.4 摄像机VCC-6592P (18)9.5 视频采集卡 (18)9.6 全天候防护罩 (19)9.7 补光灯 (19)十、工程安装注意事项 (19)10.1 附件的安装 (19)10.2 安装示意图 (19)10.3 施工安全措施 (20)十一、备注 (20)第一部分电子警察系统一、项目建设的目的与意义为了进一步提高公安交通管理的科技含量,改善社会治安和交通管理秩序,贯彻“依靠科技,振兴管理”,“向科技要警力、向科技要效益”的思想,按公安部关于实施畅通工程、平安大道工程和公安交通指挥中心建设与发展的若干意见的要求,依据我国智能交通系统发展战略的总体目标,结合城市道路交通现状的实际需求,城市公安交警支队拟建“电子警察系统”。

该项目全市公安交通现代化指挥管理和公安快速反应机制的重要组成部分,本电子警察具有可实现抓拍闯红灯信号交通违法行为的功能和实现记录所有经过的车辆并进行黑名单实时比对报警功能(简称卡口功能),具有车辆号牌自动识别功能;可通过网络实时传输,为后端提供视频监控的功能;可采集交通流量、平均时速等功能,可远程对各站点进行功能和参数设置,对各站点数据进行维护。

监控方案之电子警察系统解决方案

监控方案之电子警察系统解决方案

监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案1. 简介电子警察系统是一种基于先进技术的交通违法监控和管理系统,通过使用摄像头、雷达、车牌识别等设备,实时监测道路交通情况,识别违法行为并自动采集证据。

本文将详细介绍电子警察系统的工作原理、技术组成、应用场景以及解决方案。

2. 工作原理电子警察系统利用高清摄像头和车牌识别技术,实时监测道路上的车辆,并自动识别违法行为。

一旦系统检测到违法行为,如超速、闯红灯等,将自动拍摄照片或视频,并记录违法行为的时间、地点、车辆信息等。

这些数据将被传输到中央服务器进行存储和处理。

3. 技术组成电子警察系统由以下几个主要组成部分构成:3.1 摄像头:高清摄像头用于实时监测道路上的车辆,并拍摄违法行为的照片或视频。

3.2 车牌识别系统:通过车牌识别技术,自动识别车辆的车牌号码,并与车辆信息数据库进行比对。

3.3 数据传输系统:将监测到的数据传输到中央服务器进行存储和处理。

3.4 中央服务器:用于存储和处理从各个监控点传输过来的数据,并生成报警信息和违法行为记录。

4. 应用场景电子警察系统广泛应用于城市道路交通管理、高速公路监控等场景,可以有效提高交通违法的查处率,维护交通秩序和安全。

以下是几个典型的应用场景:4.1 交通违法监测:通过在交通路口安装摄像头,实时监测车辆的违法行为,如闯红灯、逆行等。

4.2 交通事故监测:利用电子警察系统可以实时监测交通事故发生的情况,并及时采取救援措施。

4.3 高速公路收费:电子警察系统可以用于高速公路的收费和车辆通行管理,通过车牌识别技术实现无感支付。

5. 解决方案针对电子警察系统的应用需求,我们提出了以下解决方案:5.1 系统部署方案:根据实际场景需求,合理部署摄像头和车牌识别设备,确保全面监控交通违法行为。

5.2 数据存储和处理方案:建立稳定可靠的中央服务器,用于存储和处理大量的监测数据,并提供实时查询和报警功能。

5.3 数据安全方案:加强数据传输和存储的安全性,采用加密技术保护敏感数据,防止数据泄露和篡改。

电子警察系统功能

电子警察系统功能

电子警察系统要求1.总体要求本次设计采用地磁检测+嵌入式高清卡口型闯红灯自动记录系统,该系统采用嵌入式一体化高清摄像机抓拍车辆的3张有代表性的车尾部照片,图片信息可清晰地反映车辆闯红灯时间、号牌号码、车辆类型、停车线等情况,分别对应车辆闯红灯过程中的越线、越线后、越线后继续向前3个位置,可清晰地反映车辆违法闯红灯的过程。

本系统从逻辑结构上分为路口前端监控、传输和中心管理三个部分,从设备结构上分为五个单元,即车辆检测单元、前端摄像及辅助照明单元、图像采集及处理单元、传输单元及中心管理单元。

2.系统功能➢闯红灯自动记录系统功能:1)闯红灯行为记录:机动车在红灯状态时越过停车线将被记录,而机动车在其对应的黄灯或绿灯相位时越过停车线,闯红灯自动记录系统不记录。

2)闯红灯自动记录的内容:系统能记录机动车闯红灯过程中三个位置的信息以反应机动车闯红灯违法过程。

3)闯红灯自动记录系统能的图片格式采用JPEG格式,JPEG图片编码符合ISO/IEC 15444:2000的要求。

4)闯红灯捕获率:在部标标注的适用条件下,闯红灯捕获率不小于98%。

5)记录有效率:在部标标注的适用条件下,机动车闯红灯记录有效率不小于90%。

6)本系统具备联网数据传输和现场数据下载功能。

7)联网数据传输:通过网络将机动车闯红灯信息传输到指定数据中心。

传输方式有实时传输和非实时传输两种方式,用户可以任意选择一种方式进行数据传输。

传输时,当遇到网络故障导致传输失败,系统具备断点续传功能。

8)现场数据下载:现场将机动车闯红灯信息人工下载到存储介质中后带回数据中心。

9)数据录入:系统提供机动车闯红灯信息录入软件。

录入的信息存入数据库表中。

数据库格式符合GAt496-2004(公安部行业标准文件);10)远程管理功能:系统通过远程管理软件在数据中心对前端设备进行设置与管理;11)户外全天候工作:系统所使用的全部设备均能在各种天气情况下正常工作。

系统所有设备和室外防护罩都进行了防锈、防腐蚀处理。

电子警察

电子警察

一. 电子警察系统的组成及原理分析1.1 电子警察系统简介高清闯红灯电子警察系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术,利用每一辆车对应唯一的车牌号的条件,对监控路面过往的每一辆机动车的车辆和车号牌图像进行连续全天候实时记录。

以地感线圈与视频检测进行车辆检测,当运动目标超过限速值时或路口信号在红灯状态下,200万像素高清摄像机进行违章车辆抓拍,完整抓拍车辆违章过程的3张图片。

图片清晰显示信号灯状态、停车线位置、违法车道、违法车辆的车牌号码、车牌颜色、车身颜色、车辆类型、违法时间、地点、车速和行驶方向等信息。

所有抓拍数据通过网络传回到交警数据中心进行处理。

通过此信息与对应地区的车管库相连接,分析并获取当前车辆是否为合法车辆,同时生成违法图像和速度信息数据库,数据具备联网查询功能。

高清闯红灯电子警察系统广泛应用于城市十字交叉路口、人行道口、限时道路、主辅路进出口、公交专用道等处,用于对闯红灯违法行为进行有效取证。

该系统能为公安部门有效打击超速、盗抢、黑名单机动车犯罪、查缉交通肇事逃逸案件、分析交通状况、加强治安管理等各种违法行为提供信息,为各地公安及交警部门进行交通管理提供重要线索和依据。

1.2 系统组成嵌入式高清晰闯红灯电子警察系统由前端电子警察采集系统、光纤传输系统和终端管理平台组成,如图1所示。

安装在红灯路口的高清200万或130万像素数字摄像机、根据环境和车牌发光特性定制的补光灯、车辆检测地感线圈、嵌入式抓拍控制主机(内置车辆检测模块、红灯信号检测模块、主控模块和电源保护控制模块)组成前端采集系统,完成车辆行驶检测、机动车违章行为检测、通行及违章图片抓拍、补光灯控制、抓拍记录相关信息等任务,由前置交换机和光端机把数据上传给终端管理平台。

终端管理平台的车牌识别器阵列以及各类服务器等处理终端与打印机等主要输出设备连接,把违章分类处理并打印出来,进行相应的系统处罚。

1.3 工作原理系统检测车辆的方式以地感线圈检测为主,视频检测为辅助。

道路电子警察监控系统项目技术

道路电子警察监控系统项目技术

道路电子警察监控系统项目技术道路电子警察监控系统是一种将电子技术应用于城市交通管理的智能化系统。

该系统采用先进的计算机、视频监控、车牌识别等技术,结合城市交通管理实际需要构建起来的智能化交通监控系统。

通过对车辆的监控以及违章行为的监控,使得交通管理部门能够及时地发现并处理违章行为,促进城市的交通管理。

一、系统组成和结构1.系统组成道路电子警察监控系统主要由以下几个组成部分:(1)基础设施:包括道路、路灯、监控相机、监视器等;(2)服务器:包括数据库管理系统、视频服务器、图像识别服务器等;(3)客户端:包括管理端和用户端。

2.系统结构道路电子警察监控系统主要由以下几个组成部分:(1)监控部分:包括视频控制、视频录制、车辆监控等;(2)违法检测部分:包括车道线识别、车牌识别、红绿灯状态监控等;(3)系统管理部分:主要负责系统的维护,包括运行状态监控、数据库管理等。

二、系统技术的应用1.视频监控技术道路电子警察监控系统采用高清晰度视频监控技术,以监控城市中所有的道路以及路口,保证其全方位的覆盖和观测。

通过这种技术,监测车辆行驶记录,对肇事者处以罚款等具体的处罚,对于提高道路安全水平、管理城市交通流量具有重要的作用。

2.车牌识别技术道路电子警察监控系统采用先进的车牌识别技术,实现对车辆的违章行为的监控。

该技术能够准确地识别车辆牌照号码,通过这种识别技术,对非法车辆、犯罪车辆的对比数据库进行实时比较,在车辆特征及车主信息匹配后,以此为依据对非法车辆进行处罚。

3.交通流量分析技术道路电子警察监控系统采用先进的交通流量分析技术,通过对数据的采集、分析、处理和管理,使交通监管部门能够了解城市各路段的交通状况,以此优化道路资源的利用,较好地缓解城市交通拥堵。

4.违法行为检测和分析技术道路电子警察监控系统采用车道线识别、车牌识别、红绿灯状态监控等技术完善违法行为的检测与分析。

系统能够对违章车辆的照片、违法行为信息以及其他相关信息进行自动化的管理和记录,以此依据督导员对交通违章的抓捕力度和处罚力度进行调整和优化。

一体机移动电子警察系统使用说明书

一体机移动电子警察系统使用说明书

嵌入式一体机移动电子警察系统(Move-DZ 3000)目录一、移动电子警察系统概述 (3)1.1背景和现状 (3)1.2与其它移动的不同之处 (3)1.3系统的功能与特点 (4)二系统设计 (8)2.1系统设计依据 (8)2.2系统设计原则 (8)2.3系统的硬件组成 (9)三车载系统软件管理 (9)1、登录系统 (12)2、路段名选择和配置 (15)3、设置参数 (15)4、雷达模式的切换 (16)5、启动检测 (17)6、手动抓拍 (19)7、状态显示的观察 (20)8、退出系统 (21)9、车辆数据库管理 (21)10、处罚打印 (23)12、数据库统计及导出管理 (23)11、黑名单数据库管理 (25)12、数据接口导出 (25)13、数据库参数管理 (26)14、用户管理 (27)15、在线帮助 (27)16、关于声明 (28)17、系统操作快捷键说明表 (28)一、移动电子警察系统概述1.1背景和现状随着国民经济的持续高速发展,引发了城市机动车运营量的急需增加;城市道路的迅速蔓延和使用的时间延长。

从而使迅猛增长的交通需求与交通管理的矛盾日趋尖锐。

为缓解这一矛盾,必须在现有道路条件下,加强城市道路交通的管理。

城市机动车违法、违章行为是造成交通事故和影响正常交通秩序造成城市道路交通的堵塞的主要原因之一。

处罚、纠正和教育机动车违法、违章行为一直是公安交通管理部门的重要工作。

过去这项工作主要依靠人海战术,即增派大量警力在路面实施管理。

虽然也能够收到一定的效果,但其效率低、手段落后。

随着通信技术、无线网络技术、视频技术和计算机技术等在道路交通管理领域的引入,使自动监测机动车超速违法行为成为可能,并在近些年里逐步的从各个方面趋于完善。

经全国各地使用移动电子警察系统的情况来看,该系统的建立不仅仅扩大了公安交通管理部门对道路的控管范围和时间、节省了警力,更重要的是促使驾驶员遵纪守法自觉性的提高,大幅度地改善了当地交通秩序,取得了良好的社会效益,也为改善我国道路交通的技术方式起到了积极的作用。

电子警察系统及视频监控系统整理

电子警察系统及视频监控系统整理

电子警察系统(路口违章车辆抓拍系统)1、系统主要需求(系统介绍、系统作用等);2、系统组成及网络结构3、系统工作流程描述4、系统功能体现5、主要性能指标6、前端抓拍设备技术指标和参数7、电气安全8、环境适应性9、其它10、电子警察系统主要组成部分的设计与选择1)车辆检测方式的选择2)抓拍方式的选择电子饕察系统(抓拍红绿灯设备)闯红灯自动抓拍记录系统(俗称“电子警察系统”)是利用车辆检测技术、信号控制技术、计算机技术、图像处理技术、通信技术等现代高科技在交通管理中的应用,是检测机动车闯红灯违法行为的有效手段。

该系统应24小时不间断全天候工作,将对遏制机动车闯红灯违法行为起到重要的作用。

一、系统主要需求:(一)系统应具有良好的可扩充性、可移植性和兼容性,充分考虑到了系统的发展因素,系统设计方案充分利用现有的信息化建设成果和路口资源,并预留扩展接口。

(二)系统功能全面、完善、安全、稳定而可靠。

确保系统指挥中心管理部分、通信网络部分和路口控制部分等一系列的设备和信息传输链路24小时不间断应用。

不受天气变化的影响(包括台风、暴雨和打雷等)。

(三)违法照片中需要记录清晰地车牌、停车线、信号灯以及完整的违法过程。

具体要求如下:1)第一张全景图片应包含并能清晰辨别红灯信号(或倒计时灯)、车辆类型、车身颜色且显示的机动车车头(整个车身的前三分之一)处在停车线后(没有越过停车线)或压在停车线上。

2)第二和第三张全景图片应包含并能清晰辨别红灯信号(或倒计时灯)、车辆类型、车身颜色且能无可争辩的显示红灯期间该车整个车身已经越过停车线的情况。

3)手动鼠标进行框选车牌特写部位,所选图片信息应能清晰辨别车牌号码和车牌颜色。

4)对于路口信号灯是箭头灯的拍摄点,要求拍摄效果能清楚地在后端看清箭头所指方向。

二、系统组成及网络结构1)电子警察系统由路口抓拍设备、传输系统、中心处理系统(后台集成管理系统)三部分组成。

其示意图1如下:图1电子系统组成结构图2)网络结构典型的系统结构如图所示:前端抓拍设备中心集成管理系统图2典型的系统结构由于本系统是指挥中管理平台的一部分,必须充分考虑到使用公共网络的安全性。

道路监控卡口电子警察

道路监控卡口电子警察
通过对违章车辆进行实时监测 和记录,有效减少了超速、闯 红灯等交通违法行为,降低了 交通事故的发生率。
强化交通执法力度
卡口电子警察系统能够全天候 、全自动地对违章车辆进行抓 拍和记录,大大提高了交通执 法的效率和力度。
提高道路通行效率
通过对交通流量的实时监测和 调控,卡口电子警察系统能够 优化交通信号灯的配时方案, 提高道路的通行效率。
通过分析车辆在道路上的位置, 系统能够判断车辆是否按规定车 道行驶。
实时数据传输与存储
数据传输:电子警察系统能够将捕获的图像、识 别结果和违章行为等信息实时传输至后台服务器 。
数据备份与恢复:为确保数据安全,系统支持定 期数据备份和快速恢复功能。
数据存储:在后台服务器,系统能够安全、可靠 地存储大量的监控数据,以供后续查询、分析和 处理。
速地识别车辆号牌。
车辆特征提取
03
系统还能够提取车辆的其他特征,如车型、颜色等,
为后续分析提供数据支持。
违章行为检测
01
闯红灯检测
通过分析车辆通过路口时的速度 和信号灯状态,系统能够判断车 辆是否闯红灯。
02
压线行驶检测
利用图像处理和计算机视觉技术 ,系统能够检测车辆是否压线行 驶。
03
不按规定车道行驶 检测
高清化与智能化
随着技术的发展,道路监控卡口电子警察将越来越高清化 ,捕获的图像和视频质量将不断提升。同时,结合人工智 能技术,实现对交通违法行为的自动识别和报警。
02 03
集成化与网络化
未来道路监控卡口电子警察系统将实现与其他交通管理系 统的集成,形成综合性的交通管理平台。此外,借助互联 网技术,实现道路监控卡口电子警察数据的实时传输和共 享,提高管理效率。

4.1高清电子警察系统

4.1高清电子警察系统

4.1高清电子警察系统4.4.1系统概述本项目的高清电子警察系统主要包括三个功能模块:一是闯红灯及其他违法行为抓拍,主要是在红灯状态下对车辆闯红灯行为进行自动监控,为交通管理执法部门提供车辆闯红灯行为的有力证据和事实根据,有效地减少闯红灯违法行为,实现交通安全有效控制。

同时系统应采用先进的技术,从而大幅度缓解警力不足带来的困难,大大提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识,减少因闯红灯行为而造成的事故、堵塞和交通混乱,提高交通路口的车辆通行速度,保证道路畅通,促进交通秩序向良性循环。

二是视频事件检测功能,主要是通过视频分析,自动判别并取证逆向行驶、违反禁止跨线车行道分界线等的交通违法行为,从而规范进口车辆驾驶行为,保证行车秩序,减少交通干扰,提高通行能力,消除安全隐患。

三是绿灯车辆号牌识别功能,主要是全天候在绿灯状态下对通过监控点的机动车辆进行实时监测、记录,并进行车牌识别,同时收集有关的交通数据信息。

4.4.2总体要求根据路口电子警察系统的主要功能,结合相关规范规程,路口电子警察系统的总体要求包括:(1)闯红灯违法数据信息应符合《闯红灯自动记录系统通用技术条件》(GA /T496-2009)的标准:机动车在其对应的绿灯或黄灯相位时越过停车线,闯红灯自动记录系统不应记录;闯红灯自动记录系统应记录机动车闯红灯过程中两至三个位置的信息以反映机动车闯红灯违法过程。

第一个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号、机动车车身未越过停止线的情况;第二或第三个位置的信息应能清晰辨别闯红灯时间、车辆类型、红灯信号和整个机动车车身已经越过停止线并且在相应红灯相位继续行驶的情况;并且三个位置的信息均应能清晰辨别号牌号码。

各个位置间应保持适宜的距离以反映机动车闯红灯违法过程,不得出现因间距太大影响对违法机动车进行认定的情形。

(2)违法图片、数据库表格式及数据传输等应符合GA/T 832规定,并应满足林芝交警在用的违法处理平台数据格式等要求。

电子警察系统

电子警察系统

1. 电子警察系统(闯红灯抓拍系统)1.1. 系统概述在重要监控路口,我们建议设置闯红灯抓拍系统。

即在此分别架设摄像机和闯红灯抓拍前端机箱,结合路口的埋地线圈,通过光端机将抓拍到的闯红灯的车辆情况传回设在监控中心的装有闯红灯处理系统的计算机处理。

抓拍系统的设置可以是非固定的。

抓拍的照片可以通过光端机预留的数据口传输,因此只需在当地的所有重要路口敷设埋地线圈,移动照相机和闯红灯抓拍路口机箱即可实现。

这种方式的优点是,不再需要在每个路口重复建设,节省了资源。

我们选用的闯红灯自动拍摄系统采用地感线圈感应车体的方式来触发拍摄闯红灯的车辆,系统运用目前最先进数字图像技术,对CCD 摄像机传来的视频图像进行数字化处理后,再将其保存于硬盘中。

整个系统采用网络方式运行,对图像和数据实现了自动传输和处理,节省了大量的人力和物力;路口主机采用工控机作为平台,再加上机箱内和摄像机护罩内的自动温控系统,保证了系统在各种气候条件下都能正常运行;完全实现了信息收集(取证),违章处理流程的一体化,与照相机式的系统比较,具有明显的综合优势和功能的可扩展性。

由于本系统的工作平台是奔腾计算机,因此处理速度很快,而且,图像经过了实时数字化处理,因而,可进行压缩存储,存储量大,便于调用、查询、存档,无需保存大量的照片,明显地减少了后期处理的工作量和费用,大大加强了对违章车辆的管理,实现了由落后、低效处理的手工管理方式转变为先进、高效的计算机网络自动管理方式。

在每个需要监控的路口均有一台MV2002路口主机,它拥有高达768×512的分辨率,该主机采用国际上先进的数字信号处理技术,将CCD摄像机传来的模拟图像信号,转化成数字图像,存储于硬盘上。

摄像机采用高分辨率、高灵敏度CCD摄像机,安装在路边,高度大约3米左右,通过同轴电缆与主机相连,每一次违章可摄取近景和全景两幅图片,近景图片用于读取车牌,全景图则反映路口情况,包括红灯、违章车位置等。

大华智能交通电子警察系统V

大华智能交通电子警察系统V

切割线圈
手推式柴油切割机、空压机、烧及罐装沥青工具、取 水接水工具、画线工具、铁锹、万用表、清扫工具、
套装工具、柴油发电机
气镐(破碎机)、破路机(搞头机)、吊车、榔头、
铁锹、洋镐、电焊机、绳索、水平仪、套装工具、大 基础开挖、浇筑、铺管、立杆
号扳手、摇表(测电阻)、穿线器、便携式切割机、
冲击钻、混凝土振动棒、柴油发电机
6 车检器
7 信号检测器 8 施奈德继电器
DH-ITACD-004A
DH-ITASD-012B RXM2LB2P7
智能交通电警系统安装调试
数量 1 1 2 1
1
1 1 N
备注
光圈孔径:1.4; 像面尺寸:3/4” 镜头接口:C 每车道一台
智能交通电警系统安全施工
• 警示牌摆放(视距不良公路)
智能交通电警系统安全施工
• 登高作业安全装备
梯子(不建议) 脚手架(不建议)
智能交通电警系统安全施工
登高车
安全绳
• 施工现场用电注意事项
严禁带强电操作!
• 施工现场用火注意事项
明火操作 适用范围
智能交通电警系统安全施工
• 高空作业注意事项
智能交通电警系统安装调试
1
光圈孔径:1.4;
1
像面尺寸:3/4”
镜头接口:C
2
每车道一台
支 持 8路(图片、视频或
图片视频混合)存储,最
1
大不超过32M上限带宽
1
支持16路AC220V红绿灯信
号输入。每个方向4路,
分别对应4路485信号输出,
供4方向的像机使用。
2、系统布线总图
智能交通电警系统安装调试
•功能:电子警察系统功能体现在系统前端功能和系统后台应用两个方面,前者要求电子 警察系统除了实现单一的闯红灯抓拍功能以外,还要能实现卡口、禁左、禁右、压线、 变道、逆行等行为的全面记录,同时具备车牌识别、车身颜色识别、视频分析等综合智 能化功能;后者要求电子警察系统不仅仅是一个违章处罚系统,更要逐步向交通诱导管 理的方向演进,以智能化的应用切实提升道路交通管理水平,为方便公众出行服务。

电子抓拍及视频监控系统

电子抓拍及视频监控系统

电子抓拍及视频监控系统随着科技的快速发展,电子抓拍及视频监控系统已成为我们生活和工作中不可或缺的一部分。

这些技术不仅提高了我们的生活质量,还为公共安全和交通管理提供了强有力的支持。

一、电子抓拍系统电子抓拍系统是一种利用电子设备对目标进行自动抓拍或录像的系统。

它广泛应用于各种场所,如公共场所、道路交通、工厂等。

这种系统通常由摄像头、图像处理器和存储设备组成。

在道路交通领域,电子抓拍系统能够自动识别并抓拍违反交通规则的车辆。

通过使用先进的图像处理技术和人工智能算法,这种系统能够准确地识别车牌号码、车型和驾驶员的面貌等信息。

这不仅有助于打击交通违法行为,还能提高交通管理效率。

在公共场所,电子抓拍系统可以实时监控人员流动情况,及时发现异常事件并做出响应。

这种系统有助于提高公共安全,防止犯罪行为的发生。

二、视频监控系统视频监控系统是一种利用摄像头、传输设备和存储设备等实现对目标进行实时监控的系统。

这种系统广泛应用于各种场所,如家庭、办公室、商场等。

在家庭中,视频监控系统可以帮助我们实时了解家中情况,保障家庭安全。

在办公室中,这种系统可以实时监控员工的工作情况,提高工作效率。

在商场中,视频监控系统可以实时监控客流量和商品销售情况,为商业决策提供支持。

视频监控系统还可以与人工智能技术相结合,实现智能监控。

例如,通过使用人工智能算法,这种系统可以自动识别异常行为并发出警报,提高安全性和响应速度。

三、电子抓拍及视频监控系统的优势和未来发展趋势电子抓拍及视频监控系统的优势在于它们能够提供实时、直观的监控信息,提高安全性和管理效率。

这些系统还可以通过数据分析为各种决策提供支持。

未来,随着技术的不断发展,电子抓拍及视频监控系统将会有更多的应用场景和功能。

例如,通过与物联网技术相结合,这种系统可以实现更广泛的监控范围和更高效的数据传输。

随着技术的不断发展,电子抓拍及视频监控系统将会更加智能化,提高识别准确率和响应速度。

电子抓拍及视频监控系统在保障我们的生活和工作安全方面发挥着重要作用。

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