1323号_菲特_台风过程鳌江站历史最高潮位的数值模拟
菲特(1322)台风期间浙江强降水过程分析
收稿日期2015-09-01台风(热带气旋)是发生在热带或副热带洋面上,具有有组织和气旋性环流的非锋面性涡旋的总称,是影响浙江省最严重的灾害性天气之一[1-3]。
近几十年在西太平洋台风研究领域,国内外气象学者已取得了诸多成果。
陈联寿等、藤原等、李英等、丁治英等分别从不同尺度系统和不同纬度环流的相互作用、双涡旋相互作用、水汽输送和能量转换和冷空气入侵等方面研究了登陆台风的异常移动路径和强降水维持机制[1-2]。
此外,国内外数值试验和相关研究还表明:高空冷涡可使台风运动发生突然转折;2个相互作用的涡旋是否相互影响依赖于涡旋涡度的分布。
这些研究和试验不仅有助于我们加深对登陆台风活动的认识,还有助于对登陆台风路径和降水规律的预报水平的提高。
登陆台风在冷空气和双台风同时作用下活动的情况较为罕见,此类研究尚不多见,具有非常高的研究价值。
2013年第23号台风菲特是影响浙江严重的台风,菲特在登陆前后有2个明显特征:第一,北上过程中,路径突然西折,预报难度大;第二,呈秋台风特性,风雨强度大,极大风速和日面雨量均破浙江省历史记录。
本文主要利用每天4次ECMWF 再分析资料、FY-2e 卫星TBB 资料和浙江省中尺度站降水资料等进行物理量诊断分析,并简单探讨了台风登陆前异常移动路径及造成浙江省大范围强降水天气的成因[3-4],为日后的预报业务工作提供参考依据。
1台风概况和降水落区及灾情2013年9月下旬,西北太平洋海温异常偏高,菲律宾以东洋面上热带气旋扰动频繁,1323号台风菲特于9月30日20:00(北京时间,下同)在13.9°N 、132.5°E 生成(图1),强度为热带风暴级别[5-6]。
10月1日17:00发展为强热带风暴,3日5:00加强为台风,4日17:00继续加强为强台风,7日1:15在浙闵交界处(福建省福鼎市沙埕镇沿海)登陆,登录时中心附近最大风力为14级(42m/s ),中心最大气压为955hPa ,是2001年以来10月登陆我国大陆强度最强的台风。
浙江嘉兴市2013年强台风“菲特”暴雨洪水分析
关键 词 : 暴 雨洪 水 ; 台风 ; “ 菲特 ” ; 防 灾减 灾 ; 防洪 工程 ; 嘉兴 市
中 图法 分 类号 : T V1 2 2 1 文 献标 识码 : B 文 章编 号 : 1 6 7 3 — 9 2 6 4( 2 0 1 4) 0 5 — 5 8 一 O 4
弱 为热 带 低压 , 但 它 减 弱 后 的 低 压 环 流 与 北 方 冷 空 气 交 汇, 加上第 2 4 号 台风“ 丹娜丝 ” 外 围 环 流 带 来 的 强 大 水
1 基 本 情 况
嘉 兴 市地 处杭 嘉 湖 平 原 东部 , 北接江苏吴江 , 西 接 东 苕溪 , 东 临上海 , 南靠杭州湾和钱塘江 。 全 市 河 网 密 布, 湖 荡众 多 , 陆域面积 3 9 1 5 k m , 地 势低 平 , 尤 其 以 秀 洲 区和嘉 善县 北部 最为 低洼 , 平 均 田面高程 1 . 3 ~1 . 8 m, 最低处仅 1 . 0~1 . 2 m, 沿 海 有少 量 低丘 和 山地 … 。 嘉兴市 共设 1 1 个雨量 站点 , 控 制密度 为 3 5 0k m / 站, 观 测 同时 依 赖 人 工 、 自动 记 录 和 遥 测 。 主 要 为 防 汛 防 旱 服 务 的站 点 包 括嘉 兴 、 王江 泾 、 嘉善 、 崇德 、 乌镇 、 桐 乡、 平 湖、 欤城、 硖石 等 9 站 。 危 急水 位 是 指江 、 河、 湖 泊 水 位 上 涨 已使 部 分 河 段 发生 险情 , 部分 地 方 已 出现 洪 涝 灾 害 , 保 护 区 域 内处 于
普遍 暴涨 , 9个 主 要 平 原 控 制站 水 位 均 超 危 急 水 位 , 其 中嘉 兴 、 王江 泾 、 欤城 、 嘉 善站 测 得 历 史 最 高 水位 。 杭 嘉 湖南排工程 、 各 地 城 市 防洪 工程 、 圩 区 工程 全 力 运 行 , 在 本 次 洪 水防 御 中为 降 低平 原 河 网水 位 、 保 护 低洼 地 区 发挥 了 巨大 的 作 用 , 防洪 效益 明显 。
温州市防御强台风“菲特”经验总结
C H I N A WA T E R R E S OU R C E S 2 0 1 4. 1
日 皿
州市防御 强台风“ 菲特" 经验总结
王振 勇 1 . 2 。 黄 凡1 , 2
( 1 . 浙江 省温 州市 水利局 , 3 2 5 0 0 0 , 温州; 2 . 浙江 省温 州市 珊溪水 利枢 纽 管理局 , 3 2 5 0 0 0, 温州 )
一
2 3号 强 台 风 “ 菲特 ” 在 浙 闽 边 界 强 势 登陆 . 正 面 袭击 温 州 这 次 台风 是 新 中 国 成 立 以来 1 0月 份 登 陆 我 国 大 陆的最强台风 . 也是 2 0 0 8年 以来 对 浙 江 省 温 州 市 影 响 最 严 重 的 强 台 风 台风 登 陆前 后 较 短 时 间 内 . 全 市
警 戒 潮位 1 . 5 4 m. 超过 历 史 最 高潮 位
0 . 4 2 m.打 破 1 9 5 8年 建 站 以 来 的最 高历 史 纪 录 .接 近 1 0 0年 一 遇标 准 .
确 的要 求 .为 全 市 防 台 抢 险 救 灾 工 作 指 明 了 方 向 .并 且 极 大 鼓 舞 了广 大 干 部 群 众 防 台 抗 台 的 信 心 和 决 心 .为夺 取 防 台 抗 灾 工 作 提 供 了有
位. 其 中鳌江潮位高达 5 . 2 2 m, 超 过
由于 上 级 领 导 高度 重 视 .在 各 个 关
键 节 点 .提 出 了科 学 切 实 且 具 体 明
时将 应 急 响应 等级 提 升 到 2级 : 6日 上 午 9时 .再 次 将 应 急 响 应 等 级 提
升 到 1级 ; 6日上 午 1 0时 , 市 长 发 表
2013年9-10月主要天气过程
第5卷6期2013年12月天 气 预 报WEATHER FORECAST REVIEW V ol.5,No.6December 20132013年9-10月全国天气的主要特点是:热带气旋生成数明显偏多,其中“天兔”、“菲特”和“蝴蝶”影响较重;冷空气活动逐渐频繁;西北地区东部和四川盆地强降雨引发山洪泥石流,西南地区多阴雨雪天气;北方部分冬麦区降水偏少,出现农业干旱;雾霾天气多发。
1 热带气旋生成数明显偏多,“天兔”、“菲特”和“蝴蝶”影响较重9-10月,在西太平洋和南海共有14个编号热带气旋(近中心风力大于8级)生成,较常年同期(8.6个)明显偏多,其中5个影响我国。
1319号台风“天兔”和1323号台风“菲特”分别登陆广东和福建。
1.1 “天兔”概况和影响分析1.1.1 “天兔”概况和特点今年第19号台风“天兔”9月17日在西北太平洋洋面上生成,22日在广东省汕尾市沿海地区登陆,登陆时中心附近最大风力有14级(45m/s,强台风级)。
“天兔”是今年登陆我国大陆地区强度最强的台风,也是近40年来登陆粤东沿海的最强台风,具有降雨强、风力大、风雨潮三碰头等三个特点。
降雨强。
21-23日,浙江东部、福建东北部和南部、广东中东部和西北部、广西东北部、湖南南部和江西西南部等地累计降雨量有100~250mm,福建漳州局地300~455mm,湖南蓝山县汇源445mm,广东梅州市八乡镇357mm;台湾中东部降雨200~500mm,花莲、屏东、台东、高雄等局地超过500mm。
风力大。
广东东部和珠江口地区、福建东2013年9-10月主要天气过程孙 瑾 聂高臻 王海平国家气象中心,北京100081部、浙江南部沿海出现9~11级大风,广东东部、福建东部的部分地区风力有12~14级,广东东部沿海地区15~16级,广东陆丰市湖东镇最大阵风达17级(60.7m/s)。
“天兔”影响期间,广东汕头、汕尾、揭阳等市的沿海地区10级以上大风持续影响时间有8~10个小时,汕尾12级以上大风持续时间长达5小时。
基于ADCIRC水动力模型的台风风暴潮预报模型验证
个潮汐测站的实测水位过程与模型预报的潮位过程结果。结果表明:①无论是在天文潮期间还是风暴潮
期间,各பைடு நூலகம்站的逐时潮位预报平均绝对误差均在 30 cm 以内;②在对天文潮进行验证时,除崇武站的高潮位
相对误差达到 50 cm 以外,其余各测站的高潮位相对误差均在许可范围±20 cm 以内;③在对风暴潮过程进
洋海域的风暴潮预报模型,并对该模型的合理性进
收稿日期:2018-12-12 基金项目:水利部公益性行业科研专项经费项目(201501014) 作者简介:刘克强,男,高级工程师,主要从事水利前期规划与调度方面的工作。E-mail:15117438@
·27·
2019 年 4 月
水 利 水 电 快 报 EWRHI
为了满足西北太平洋海域复杂岸线和分辨率
的要求,数值模拟采用了目前较为成熟、应用广泛 的 ADCIRC 水动力模型。该模型的构建是基于有限 元的方法,于 1992 年由美国圣母大学的 J.J.Wester⁃ ink 和美国北卡罗来纳大学的 R.A.Luettich 共同研 制。目前,ADCIRC 水动力模型已被广泛应用于河 口 、海 洋 、海 岸 等 区 域 的 潮 汐 、海 流 和 风 暴 潮 预 报 中。本文利用该模型构建了一套适用于西北太平
表 1 2010~2015 年由台风风暴潮灾害导致的经济损失
年份
2010 2011 2012 2013 2014 2015
台风风暴潮 过程次数/次
10 9 13 14 5 6
风暴潮致灾 次数/次 7 5 9 11 5 6
直接经济损失/亿元
65.79 48.81 126.29 152.45 134.69 72.18
2.2 ADCIRC 风暴潮数值预报模型
强台风“菲特”(1323)登陆后造成台州大暴雨成因分析
强台风“菲特”(1323)登陆后造成台州大暴雨成因分析陈莲;谈志安;杨万裕;刘汉华;甘晶晶【摘要】利用常规观测资料、加密自动站资料、NCEP1°×1°逐6h再分析资料和多普勒天气雷达资料,对2013年10月7日20时~8日08时强台风“菲特”登陆后残留低压造成的台州市大暴雨过程进行了成因分析.结果表明:此次暴雨分布不同于一般台风暴雨迎风坡降水量较大的分布特征,呈现与地形相关性较小的南北带状分布特征;暴雨主要受“菲特”残留云系、“丹娜丝”外围偏东气流和弱冷空气共同影响,其中“丹娜丝”转折点和弱冷空气南下渗透时间点的重合是主要影响因素;此外前期充沛的水汽条件,高低层辐散辐合配置,不稳定能量积聚释放,为暴雨发生提供了条件;后期降水回波列车效应明显,低层弱冷空气与海上东北气流的辐合线促使中小尺度的发生,使本次过程呈现出强降水时间较长的特点.【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2015(015)001【总页数】9页(P149-157)【关键词】菲特;弱冷空气;诊断分析;大暴雨【作者】陈莲;谈志安;杨万裕;刘汉华;甘晶晶【作者单位】浙江省台州市气象局,台州318000;南京信息工程大学,南京210044;路桥区气象局,路桥318500;浙江省台州市气象局,台州318000;浙江省气象台,杭州310017;浙江省台州市气象局,台州318000【正文语种】中文【中图分类】P458.3台风是重大灾害天气系统之一,它带来的狂风、暴雨,造成的风暴潮等重大灾害性天气常常对受其影响的地区造成房屋倒损、滑坡、泥石流、城乡积涝,甚至人员伤亡、重大财产损失。
台州地处东部沿海,是浙江省受台风严重影响地区之一,建国以来至2013年登陆其境内的台风共计17个。
除此以外,台州每年平均直接间接受3~4个台风影响,其中,1989年受7个台风影响成为受台风影响的最多年。
相比台风登陆前的天气预报难度,台风登陆后造成暴雨天气预报难度更大,因此气象专家一直着力于这方面的研究,取得了很多不同区域暴雨与台风登陆关系的研究成果。
温州1323号“菲特”台风暴雨洪水分析
从 7日6时 3 0分开始涨潮至 1 0时3 0分达最高潮位 3 . 9 9 m,
强 降 水 汇 流 至 河 网需 要 闸门 排 泄 时 ,7 日 8 时至 1 3 时 潮 水 位均在 2 . O m 以 上 , 闸门 受 到 潮 水 顶 托 无 法 发 挥 排 泄 能 力 ,
3 . 潮位 分 析
部分 在 1 0 年一 遇 以 下 ,防 洪 能 力低 下 ,要 加大 资金 投 入 对 重 要 河 段 和 城 镇 建 设新 标 准 防 洪 堤 ,提 高 抵 御 洪 水 能力 。 ( 5 ) 科 学规 划 城 镇 建 设 , 完善排水管 网, 提高排涝能力 ; 进 一 步 完 善 沿 海 沿 江 水 闸和 内 河 控 制 闸 等 水 闸 的综 合 调 度 方
米 ,大 大 超 过 警 戒 潮 位 。
的时间段 ;( 3 )城市排水系统建设 滞后 ,特 别是老城 区 ,有 的地方排水设施不健全 、不完善 ,排水系统建设滞 后是造 成
内涝 的 一 个 重 要 原 因 。
四 、 经 验 及 建 议
温 州 市 三 大 江 中 ,瓯 江 最 高 潮 位 4 . 9 2 m ,超 过 警 戒 潮 位 0 . 9 2 m ;飞 云 江 最 高 潮 位 4 . 6 4 m ,超 过 警 戒 潮 位 0 . 8 4 m ;鳌
内河 水 位 上 涨 ,在 高 潮 位 后 l h 左 右 ,是 城 区淹 没 水 深 最 大
1 0 月6日一 8日,台风 “ 菲特”影 响期 间正值天文 大潮 , 受台风影响 ,沿海潮位增水 明显 ,多次超过警 戒潮位。其 中6 日夜 间台风登 陆时 ,正值天 文大潮高潮位 ,潮位 增水超过一
第 7期
自炳 锋 等 :温 州 1 3 2 3号 “ 菲特 ” 台风 暴 雨 洪 水 分 析
温州市三江河口风暴潮预报模型的建立与验证
温州市三江河口风暴潮预报模型的建立与验证严云杰;周维;龚裕院;许世城;程海洋【期刊名称】《浙江水利科技》【年(卷),期】2015(000)005【摘要】浙江省沿海地区为海洋灾害高发区,其中以风暴潮带来的灾害尤为突出,每年都会给浙江省带来很大的损失。
因此,对浙江省沿海地区进行风暴潮预报显得极为重要。
以温州市瓯江、飞云江、鳌江三大江河口(含三大江感潮河段及近岸)为研究区域,建立了三大江河口的风暴潮预报模型,并通过2013年“1323”号“菲特”台风期间的潮位预报情况来进行模型验证,证明了模型的有效性及准确性,具有推广应用价值。
模型目前已在温州市三大江河口区风暴潮预报系统中进行了实际应用,使用效果很好。
【总页数】4页(P60-63)【作者】严云杰;周维;龚裕院;许世城;程海洋【作者单位】浙江省水利河口研究院,浙江杭州310020;浙江省水利河口研究院,浙江杭州 310020;苍南县水利局,浙江苍南 325800;浙江省水利河口研究院,浙江杭州 310020;浙江省水利河口研究院,浙江杭州 310020【正文语种】中文【中图分类】P714+.2【相关文献】1.中国河口海岸风暴潮及海洋动力三维数值预报模型(CHINACOAST)研究Ⅱ :模型验证与应用 [J], 汤立群;申锦瑜;陈洁;刘大滨;季小梅2.中国河口海岸风暴潮及海洋动力三维数值预报模型(CHINACOAST)研究Ⅰ:模型结构与设置 [J], 汤立群;申锦瑜;刘大滨;季小梅;陈洁3.长江河口沿海区域温带风暴潮预报模式的建立与应用 [J], 付元冲;丁平兴;葛建忠;宗海波4.基于ADCIRC水动力模型的台风风暴潮预报\r模型验证 [J], 刘克强;袁杰颖;陈文召;陈永平5.基于ADCIRC的广州市风暴潮精细化预报模型的建立与验证 [J], 罗智丰;陈刚;道付海因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
1323号台风“菲特”螺旋云带中“列车效应”特征及形成分析
第45卷第2期 2021年3月大气科学Chinese Journal of Atmospheric SciencesVol. 45 No. 2Mar. 2021薛煜,李靓靓,朱业,等.2021. 1323号台风“菲特”螺旋云带中“列车效应”特征及形成分析[J].大气科学,45(2): 379-392. XUE Yu, LI Liangliang, ZHU Ye, et al. 2021. Analysis of Characteristics and Formation of "Train Effect" in the Spiral Cloud Belts of Typhoon "Fitow" (No. 1323) [J]. Chinese Journal of Atmospheric Sciences (in Chinese), 45(2): 379-392. doi:10.3878/j.issn. 1006-9895.2011.201021323号台风“菲特”螺旋云带中“列车效应”特征及形成分析薛煜1李靓靓1朱业2张红蕾U3刘瑞1翟国庆11浙江大学地球科学学院,杭州3100272浙江省海洋监测预报中心,杭州3100073浙江省气象科学研宂所,杭州310004摘要本文针对1323号强台风“菲特”螺旋云带中出现“列车效应”的特征及形成开展了分析研宄。
研究发 现,浙江钱塘江湾南岸持续性降水中具有“列车效应”特征,按照雨带的稳定位置,将其分为两次“列车效应”过程,时间跨度都在3〜4小时左右,空间跨度在1〜2个经度距离;暴雨区呈现出带状特征,降水效率高,每小 时降水超过25 m m并向前线性传播:台风螺旋云带中强度在35 dB Z以上的雷达回波平均反射率也呈现线性带状结构;降水带走向和雷达回波运动方向与台风中心运动方向产生了大致在25°以上的向右偏离。
温州洞头中心渔港精细化浪潮耦合数值预报系统研究
温州洞头中心渔港精细化浪潮耦合数值预报系统研究刘秋兴;李明杰;吴玮;付翔;李涛;刘仕潮;吴少华【摘要】浙江温州沿海是我国台风风暴潮灾害的重灾区之一.本文基于目前国际上广泛应用的浪潮耦合模型(ADCIRC+SWAN),在洞头中心渔港附近建立了高分辨率的天文潮、风暴潮和近岸浪耦合数值预报系统.该系统综合考虑了天文潮、风暴潮和海浪的实时相互作用,系统对温州及洞头渔港区域的水平分辨率在100 m左右.通过近年来对温州洞头地区影响严重的台风风暴潮(含近岸浪)过程的后报模拟可以看到,该系统均能够较好的模拟天文潮的演进,准确的反映台风过程期间风暴潮、海浪的传播过程,精细化浪潮耦合预报系统采用了Matlab+GUI方式实现了计算结果的人机交互展示.【期刊名称】《海洋预报》【年(卷),期】2015(032)006【总页数】9页(P10-18)【关键词】台风风暴潮;天文潮;近岸浪;洞头渔港【作者】刘秋兴;李明杰;吴玮;付翔;李涛;刘仕潮;吴少华【作者单位】国家海洋环境预报中心,北京100081;河海大学,江苏南京210098;国家海洋环境预报中心,北京100081;浙江省海洋监测预报中心,浙江杭州310007;国家海洋环境预报中心,北京100081;国家海洋环境预报中心,北京100081;国家海洋环境预报中心,北京100081;国家海洋环境预报中心,北京100081【正文语种】中文【中图分类】P731.3浙江温州沿海是我国风暴潮和近岸浪灾害的重灾区,温州海洋站观测数据表明:近30年来,温州海洋站共出现了4次高潮位超过当地警戒潮位80 cm(达到红色预警级别)的风暴潮过程,分别为9216号台风风暴潮过程、9417号台风风暴潮过程、9608号台风风暴潮过程和1323号台风风暴潮过程。
严重的台风风暴潮和近岸浪灾害过程给沿岸造成了巨大的经济损失和人员伤亡,仅1323号台风风暴潮过程期间,浙江鳌江站出现378 cm的风暴增水,高潮位超过当地警戒潮位148 cm,为历史最高潮位,此次严重的风暴潮和海浪灾害致使浙江省受灾人口超过600万人,直接经济损失23.38亿元[1],其中主要损失发生在温州市境内。
“丹娜丝”台风对“菲特”台风影响期间浙北特大暴雨作用的数值研究
最大,达222 mm,其中 最 大 1 h 达 110 mm,该 中小 尺 度 强 雨 带 对 当 地 洪 涝 形 成 起 主 要 作用。
台风存在,浙北暴雨中心基本消失。此次暴雨过程中“丹娜丝”作用,是相当于一个水汽源,通过其存在有
利于建立和维持暴雨区东侧强急流通道,源源不断将其水汽向暴雨区输送,作用占到 2 /3 强,水汽丰富的东
风急流和登陆后减弱的“菲特”东南气流在低层汇合形成较强的辐合,激发中小尺度对流系统和雨带的发
生发展,对暴雨的触发和维持都做出了重要的贡献。
日 20 时在菲律宾以东洋面生成,4 日 17 时加强
成的降水。10 月 7 日江苏东南部、浙江东北部
为强台风。7 日 1 时 15 分在浙闽交界处( 福鼎
的区域性大暴雨,用客观分离法分析结果表明, 沙埕镇) 登陆后向西南方向移动,强度 迅 速 减
两个台风都起到了关键性作用; 模式模拟结果
弱,于 7 日 8 时在福建省建瓯市境内减弱为热
关键词: 双台风; 特大暴雨; “丹娜丝”数值研究
DOI:10.16000/ki.zjqx.2019.02.004
0引言
空气的作用,开始 影 响 时 间 观 点 不 一,但 大 多 文献认为只是出现在最后一段暴雨; 二是暴雨
2013 年第 23 号台风“菲特”登陆福建北部
主要是与持续东风气流有关; 三是台风“丹娜
值得注 意 的 是,在 第 二 阶 段 降 水 期 间 的 10 月 7 日 6 —11 时 的 逐 小 时 降 水 图 ( 图 略 ) 上,明显存 在 逐 小 时 降 水 雨 团 移 动 形 成 的 中 小尺度强雨带。该雨带从宁波南部的象山以 东的海上生成,呈东 东 南—西 西 北 走 向,强 雨 带狭 长,约 40 km 宽,150 km 长,自 东 缓 慢 西 移,其中 7 日 7 —10 时 3 h 余姚五车堰站雨量
台 风 报 告 单 - 杭州天气-杭州天气预报,杭州市气象局,气象
提醒关注:“菲特”对杭州带来全区性暴雨、大风天气,短时雨强较大,城区、山区、沿江地区需特别注意防范积涝、小流域山洪、地质灾害和江湖水面大风防范工作。
下次发布时间:不再发布
Ŝ级(18米/秒)
风圈半径:无
台风动态:“菲特”过去3小时向西偏南方向移动65公里,强度有所减弱,预计未来“菲特”将以每小时20公里左右的速度向西偏南方向移动,强度继续减弱。无特殊情况,我台不再发布有关“菲特”的动态。
路径预报:
+6Hr 26.5N,117.8E 997百帕17米/秒(7级)热带低压
+12Hr 25.9N,116.5E 1001百帕16米/秒(7级)热带低压
+18Hr 25.1N,115.7E 1003百帕14米/秒(7级)热带低压
+24Hr 24.2N,115.0E 1006百帕12米/秒(6级)热带低压
风雨实况:受台风影响,6日08时-7日09时全市面雨量92毫米,其中萧山143毫米,主城区127毫米,富阳119毫米,桐庐116毫米,余杭107毫米;最大萧山党山202毫米。最大风力6-8级,局部9级。
台风报告单
杭州市气象台2013年23号台风第16期2013年10月7日9时30分发布
台风编号:1323中文名称:菲特国际命名:FITOW
强度:热带风暴预报级别:台风警报预警信号:台风黄色、暴雨橙色
中心位置:10月07日08时位于北纬26.9度、东经118.8度
在福建省屏南县境内。
中心气压:995百帕
海洋灾害公报
海洋灾害公报 Last updated on the afternoon of January 3, 20212013年中国海洋灾害公报2013年,各级政府进一步强化海洋防灾减灾工作,在海洋灾情总体偏重的情况下,最大限度地降低了灾害造成的人员伤亡和财产损失。
在对2013年海洋灾害情况调查、统计和分析的基础上,国家海洋局编制了《2013年中国海洋灾害公报》,现予以发布。
2013年,各级政府进一步强化海洋防灾减灾工作,在海洋灾情总体偏重的情况下,最大限度地降低了灾害造成的人员伤亡和财产损失。
在对2013年海洋灾害情况调查、统计和分析的基础上,国家海洋局编制了《2013年中国海洋灾害公报》,现予以发布。
一、概况2013年,我国海洋灾害以风暴潮、海浪、海冰和赤潮灾害为主,绿潮、海岸侵蚀、海水入侵与土壤盐渍化、咸潮入侵等灾害也均有不同程度发生。
各类海洋灾害造成直接经济损失亿元,死亡(含失踪)121人。
与近10年(2004—2013年)海洋灾害平均状况相比,2013年海洋灾害直接经济损失高于平均值,死亡(含失踪)人数低于平均值(见图1)。
在近5年(2009—2013年,下同)中,2013年海洋灾害直接经济损失列第一位,死亡(含失踪)人数列第二位。
2013年各类海洋灾害中,造成直接经济损失最严重的是风暴潮灾害,占全部直接经济损失的94%;人员死亡(含失踪)全部由海浪灾害造成。
单次过程中,造成直接经济损失最严重的是1319“天兔”台风风暴潮灾害,为亿元;造成死亡(含失踪)人数最多的是1321“蝴蝶”台风浪灾害,为63人。
2013年海洋灾害分灾种损失统计见表1。
2013年,海洋灾害直接经济损失最严重的省(自治区、直辖市)是广东省,因灾直接经济损失亿元;较严重的省(自治区、直辖市)是福建省和浙江省,因灾直接经济损失分别为亿元和亿元。
2013年沿海各省(自治区、直辖市)主要海洋灾害损失统计见表2和图2。
二、风暴潮灾害(一)总体灾情2013年,我国沿海共发生风暴潮过程26次,其中台风风暴潮过程14次,11次造成灾害,直接经济损失亿元,温带风暴潮过程12次,3次造成灾害,直接经济损失亿元,均未造成人员死亡(含失踪)。
2013年23号台风“菲特”及暴雨诊断分析
2013年23号台风“菲特”及暴雨诊断分析林再雄;陈磊【摘要】利用中央气象台台风定位资料、NCEP/NCAR再分析资料等,对1323号强台风“菲特”的路径、强度变化和导致浙江中北部暴雨的原因进行了诊断分析.结果表明,“菲特”近海西行的主要原因是高空槽后的高压脊东移叠加在副热带高压上,使副热带高压加强西伸;“菲特”台风西移的过程中,强的上升运动位于台风中心北侧,为浙江中北部的暴雨提供了必要动力条件;水汽在浙江中北部的强辐合,为浙江中北部的暴雨提供了非常有利的水汽条件.【期刊名称】《安徽农业科学》【年(卷),期】2014(000)015【总页数】5页(P4759-4763)【关键词】热带气旋;“菲特”;台风路径;暴雨;诊断分析【作者】林再雄;陈磊【作者单位】中国民用航空温州空中交通管理站,浙江温州325024;中国民用航空温州空中交通管理站,浙江温州325024【正文语种】中文【中图分类】S161近20年(1991~2010年)对温州机场影响较大的台风累计有65次,平均每年3.3次。
热带气旋伴随的大风、暴雨和风暴潮对机场的安全运行造成巨大的危害,能否及时、准确地作出预报是减轻热带气旋带来危害的前提,进一步提高热带气旋路径、登陆点及登陆强度预报的准确率,可以帮助民航运输企业实现节能减排,从而创造经济与社会效益。
1323号台风“菲特”具有强度强、前期移速缓慢、登陆时将与天文大潮重合、双台风效应和影响范围广等特点。
笔者利用国家气象中心热带气旋定位资料、常规观测资料和NCEP再分析资料对“菲特”的路径、强度及其造成特大暴雨的成因进行初步分析,以期为未来的台风预报、航班保障工作提供有益的思路。
1 台风概况及预报保障1.1 台风概况 2013年第23号热带风暴“菲特”于9月30日20:00在菲律宾以东洋面生成,生成时中心位于13.9°N、132.5°E,中心附近最大风力8级(18m/s),中心最低气压1 000 hPa;10月1日17:00在西北太平洋洋面上加强为强热带风暴,3日05:00加强为台风,4日17:00加强为强台风(图1a)。
温州鳌江近海建设工程环境影响潮汐潮流数值模拟
温州鳌江近海建设工程环境影响潮汐潮流数值模拟吕和娜;汪一航;张钊;单慧洁;岳云飞【摘要】This paper have col ected the measured tides and certain tidal current data in different stages of many projects during past three to five years near the Aojiang River. The harmonic method is used to analyze tide and tidal current data observed at five stations in the sea adjacent to Aojiang River. The results show that the tide is mainly regular and semidiurnal in the sea near Aojiang of Wenzhou. The tidal amplitudes ofM2 constituent are between 170 cm-193 cm and the lags are between 260°-280°. According to the comparison of analytical results of harmonic constants of these stations in 2007, 2010 and 2011, the maximum change of tidal amplitudes and phase-lag range for the main semidiurnal tides (M2, S2, N2), the diurnal tide (K1, O1) and the shal ow water tide (M4, MS4, M6) are 1.8 cm-4.4 cm and 3°-7°, respectively. After analyzing the tide and tidal current characteristics of Aojiang River, this paper uses an unstructured grid and Finite-Volume Coastal Ocean Model (FVCOM) to test the results of simulation. The simulated results agree well with the measured data. The new shoreline and depth which are produced by the construction projects closed in important major years, and the tide and tidal current field for the new shoreline and depth are constructed, which describe the superimposed influences of construction engineering in Aojiang estuary.%收集了近年来鳌江口附近海域多个工程不同阶段5个潮位站的3~5年潮位实测数据和部分海流实测资料,通过对鳌江口附近海域的不同年份的水位资料进行潮汐调和常数分析,鳌江近海海域主要为半日潮区,其中M2分潮的振幅在170 cm ~193 cm;迟角在260°~280°之间,这些站的2007年、2010年、2011年调和常数分析结果相比,主要的半日分潮M2、S2、N2,全日分潮K1、O1及浅水分潮M4、MS4、及M6等分潮振幅、迟角的最大变化分别在1.8cm ~4.4 cm和3°~7°之间。
菲特(1322)台风期间浙江强降水过程分析
菲特(1322)台风期间浙江强降水过程分析作者:周建辉来源:《现代农业科技》2015年第20期摘要鉴于ECMWF再分析资料、FY-2e卫星TBB资料和浙江省中尺度站降水资料等,对影响浙江严重的2013年第22号台风菲特移动路径和降水落区进行了综合分析,并对菲特登陆前后的物理量进行了诊断分析。
结果表明:西风槽东移,副高加强西伸和丹娜思的互旋作用是台风高纬度突然西折进而影响浙江的主要原因;菲特台风具有明显的不对称结构;丹娜思外围低空急流里持续的水汽输送,为台风后期强降水提供了充沛的水汽来源;高层强辐散和低层强辐合区域与高低空急流位置密切相关,与强降水区域具有很好的相关性;中层入侵的冷空气和低层暖湿气流在30°N附近相遇,触发对流不稳定,是造成台风后期这一区域强降水的重要原因。
关键词菲特台风;强降水;诊断分析;浙江省中图分类号 P426.61 文献标识码 A 文章编号 1007-5739(2015)20-0185-04台风(热带气旋)是发生在热带或副热带洋面上,具有有组织和气旋性环流的非锋面性涡旋的总称,是影响浙江省最严重的灾害性天气之一[1-3]。
近几十年在西太平洋台风研究领域,国内外气象学者已取得了诸多成果。
陈联寿等、藤原等、李英等、丁治英等分别从不同尺度系统和不同纬度环流的相互作用、双涡旋相互作用、水汽输送和能量转换和冷空气入侵等方面研究了登陆台风的异常移动路径和强降水维持机制[1-2]。
此外,国内外数值试验和相关研究还表明:高空冷涡可使台风运动发生突然转折;2个相互作用的涡旋是否相互影响依赖于涡旋涡度的分布。
这些研究和试验不仅有助于我们加深对登陆台风活动的认识,还有助于对登陆台风路径和降水规律的预报水平的提高。
登陆台风在冷空气和双台风同时作用下活动的情况较为罕见,此类研究尚不多见,具有非常高的研究价值。
2013年第23号台风菲特是影响浙江严重的台风,菲特在登陆前后有2个明显特征:第一,北上过程中,路径突然西折,预报难度大;第二,呈秋台风特性,风雨强度大,极大风速和日面雨量均破浙江省历史记录。
2013年第23号“菲特”台风期间太湖流域洪水运动分析?
L a k e S c i . ( 湖 泊科 学 ) , 2 0 1 5 , 2 7 ( 3 ) : 5 4 8 — 5 5 2 h t t p : #w w w . j l a k e s . o r g . E — ma i l : j l a k e s @n i g l a s . a c . c n
e n e e d b y t h e s t r o n g w i n d ,h e a v y p r e c i p i t a t i o n , h i g h t i d e a n d l f o o d , t h e w a t e r l e v e l i n ma j o r h y d r o l o g i c a l s t a t i o n s a n d t i d l a s t a t i o n s
L I N H  ̄ u a n , GA N Y u e y u n , H U Y a h , wu J i a n&w u J u a n
浙江沿海台风风暴潮时空分布特征分析
浙江沿海台风风暴潮时空分布特征分析王晶;卢美;丁骏【摘要】本文通过对1950~2009年60年间270次台风风暴潮过程中最高潮位和最大增水数据进行统计和分析,得到了浙江沿海地区风暴潮增水和高潮位的时空分布特征.【期刊名称】《海洋预报》【年(卷),期】2010(027)003【总页数】7页(P16-22)【关键词】浙江沿海;台风风暴潮;时空分布【作者】王晶;卢美;丁骏【作者单位】浙江省海洋监测预报中心,浙江,杭州,310007;浙江省海洋监测预报中心,浙江,杭州,310007;浙江省海洋监测预报中心,浙江,杭州,310007【正文语种】中文【中图分类】P731风暴潮是指由强烈大气扰动,如热带气旋(台风、飓风)、温带气旋等引起的海面异常升高现象。
浙江省是台风风暴潮灾害重灾区,其中浙江南部沿海岸段受风暴潮影响最大。
据统计,浙江沿海地区每年4~11月都可能受台风风暴潮的影响,主要影响时段集中在7~9月。
对浙江省造成重大风暴潮影响的台风主要是登陆浙江、登陆福建北部和在浙江近岸转向三种类型,浙江历史上重大风暴潮灾几乎都是由这三类台风引起的。
很多学者都针对登陆或者影响浙江的台风风暴潮过程做过深入的研究。
羊天柱等(1997)对浙江省海岛风暴潮及其灾害进行了较系统的分析和研究,认为风暴潮及其灾害一般浙南岛区要大于浙中、浙北岛区,近岸海岛区要大于离岸较远的岛区。
茅程(1999)总结了9711号台风过程浙江沿海高潮位的预报经验。
丁骏等(2003)对浙江沿海台风风暴潮类型及成因进行了分析,认为潮差较大的站点其前兆波增水曲线具有明显的波动形态,而潮差较小的站点其前兆波增水曲线较为平稳。
这些研究工作为我们深入了解浙江沿海台风风暴潮的情况以及在台风过程中的防灾减灾工作都提供了有益的参考。
本文对1950~2009年60年间270次台风风暴潮过程中浙江沿海8个水文站和2个海洋站风暴潮过程最高潮位和最大增水数据进行统计和分析,得到了浙江沿海台风风暴潮过程最大增水和高潮位的时空分布特征。
鳌江站台风增水特征分析
( 江 省 海 洋 监 测 预 报 中 心 ,浙 江 3 0 0 ) 浙 10 7 摘 要 :温 州 地 区 是 浙 江 省 受 风 暴 潮 灾 害 最 严 重 的 地 区之 一 , 鳌江 站 位 于 温 州 南 部 ,是 该 地 区 的 主 要 验 潮 站 之 一 。本 文 统 计 了 14 年 ~ 2 0 99 0 6年 登 陆浙 江 的 台风 ,通 过 对 鳌 江 站 的 风暴
3 资 料 说 明
本文 台风 过 程 的 实测 逐 时潮 位 资料 主 要 来源 于海洋 站 和 水 文 站 。若 不 考 虑 上 游 来 水
的 影 响 ,并忽 略 风暴 增 水 与 天 文潮 之 间 的非线 性作 用 ,则 风暴 增 水 可 以近 似 地 用 逐 时 实
测 潮位 减去 预 报 天 文潮 位 所 得 。本文 收集 了 14 9 9年 ~ 2 0 0 6年 以来 登 陆浙 江 的 台风 ,筛
增水的形成机制较为复杂 ,风暴增水过程一般可归纳为三类 :
()标准 型 风 暴 增 水 ,形 成 历 时较 短 的 单 峰状 的风暴 增 水 过 程 ; 1
( 2 )波 动型风暴增水 ,在增水过程 中具有多峰形态 ,多峰的出现具有某些确 定的周
期 ,多 数 以 1 2~ 1h为周 期 ; 3 ()混 合 型 风暴 增 水 ,介 于 上述 两 者 之 间 的 增水 形 态 。它 尤如 在 一 种 概 率 分 布 曲线 3 上 叠 加 了较 为 明 显 的波 动 …。混 合 型 的最 大 增 水值 一 般 都 比较 大 ,如 与天 文 潮 组 合 会 产
鳌 江 是典 型 的 山溪 性 强潮 河 口,潮 区界 直 迫 山麓 ,河 流 源 短 而流 急 ,多年 平 均 径 流 深 达 1 7 .mm。河 口呈 喇 叭状 ,滩 涂 发育 , 口内有 小 型 涌潮 ,高度 可 达 1 95 4 m。鳌 江 河 口
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
2 “菲特”台风过程浙江沿海风暴增 水分析
1323 号 “菲特” 台风影响期间, 我省沿海岸段 的风暴增水普遍在 100 cm 以上, 最大增水乍浦站
收稿日期:2014-04-16 基金项目:浙江省重点科技创新团队项目 (2010R50035) 作者简介:丁骏 (1978-) ,男,工程师,主要从事海洋预报工作。E-mail:ddjj7888@
1
“菲特” 于 2013 年 9 月 30 日 20 时在菲律宾以东洋面生成, 1 日 20 时增强为 强热带风暴, 3 日 08 时增强为台风, 4 日 17 时增强为 强台风, 7 日 01 时 15 分在福建省福鼎市沙埕镇沿海 登陆, 登陆时中心最低气压为 955 hPa, 近中心最大 风力 14 级 (42 m/s) , 强度为强台风, “菲特” 是建国以 来 10 月份登陆我国大陆强度最强的秋季台风, 登陆 强度排名第二的是 1961 年 10 月 4 日在三门县登陆 的 6126 号台风, 登陆时强度 13 级 (40 m/s) 。台风路 径见图 1。
究也在 80 年代得到了迅速的发展, 目前已对渤海、 黄海、 东海和南海的风暴潮进行了大量的数值模拟 实验, 以此来研究各动力因子的效应[2-3]。模式实验 取得了许多有意义的结果并且部分模式已经在实 时预报中使用[4], 成为风暴潮预报的重要手段之一。 MIKE21 数学模型是丹麦 DHI 公司开发的属于 平面二维表面流数学模型, 可广泛地应用于潮汐、 水流, 风暴潮等二维水力学现象的研究; 相关研究 表明, Mike21 软件水动力计算模块是一种较好的风 暴潮计算程序[5], 该模块具有可嵌套计算、 采用稳定 性较好的 ADI 格式和干湿网格法处理动边界等优 点, 适合于浙江省沿海多滩涂和曲折岸线的海岸特 征。模型计算介绍如下: 4.1 水动力模型 DHI 水动力模块计算的控制方程包括一个连续 性方程和二个动量方程, 基本方程为:
图 3 “菲特” 台风期间石砰站风测 及鳌江站增水过程图 大到暴雨, 全县平均面雨量 275.9 mm, 单站最大过 程雨量罗垟水库 501.5 mm, 共有 2 个站点雨量超过 400 mm, 11 个站点雨量在 300—400 mm, 27 个 站 点 雨 量 在 200 — 300 mm , 5 个 站 点 雨 量 在 100 — 200 mm。全县多个镇乡受淹, 其中鳌江镇 6 日 9 点 30 分左右开始满水, 几乎全镇受淹, 最深处达 1 m 多; 萧江镇 6 日 10 点 40 分左右开始满水, 多处水深 达 2 m 以上, 淹没时间达 30 h; 水头镇 7 日凌晨开始 满水, 最深处达 2 m 多, 淹没时间近 32 h; 昆阳镇 7 日 凌晨 3 时开始满水, 淹没时间长达 55 h; 万全镇在 7 日早上 5 时多开始满水, 淹没时长 53 h。
第 31 卷 第 5 期 2014 年 10 月
DOI:10.11737/j.issn.1003-0239.2014.05.005
海 洋 预 报 MARINE FORECASTS
Vol.31, No.5 Oct.2014
1323 号 “菲特” 台风过程鳌江站 历史最高潮位的数值模拟
丁骏 1,2 ,王晶 1,2 ,赵鑫 2,3
风暴潮数值模式计算开始于 50 年代, 70 年代美 国建立的 SPLASH 模式, 在实时风暴潮预报中发挥 了重要作用; 80 年代美国建立的 SLOSH[1]模式能预 报海上、 陆上以及湖上的台风风暴潮, 在防灾预报 中发挥了很好的作用。我国的风暴潮数值模拟研
5期
丁骏等: 1323 号 “菲特” 台风过程鳌江站历史最高潮位的数值模拟
(1)
(2)
∂q ∂ æ pq ö ∂ æ q ö ∂ς + ç ÷ + ç ÷ + gh + Ωp - fVV y + hø ∂y ∂t ∂x è h ø ∂y è
2
p2 + q2 æ ∂2 q ∂2 q ö = E ç 2 + 2 ÷ - h ∂ (P a ) gq 2 2 Ch è ∂x ∂y ø ρ w ∂y
32
海
洋
预
报
31 卷
出现在 23 时 40 分, 比天文高潮位延迟了 1 个小时 30 多分钟, 这在以前鳌江站的台风增水过程中是很少 见的。 3.3 潮汐 “菲特” 台风影响期间, 适逢农历九月初一、 初 二、 初三天文大潮期。台风登陆前又赶上九月初二 晚高潮, 鳌江 6 日晚高潮的天文高潮时为 22 时 04 分, 天文高潮位 369 cm, 警戒潮位 370 cm, 天文高潮 位已接近当地警戒潮位, 距离年极值天文潮位也只 有 13 cm。 图 4 是我们用潮汐调和分析方法计算出 的菲特台风期间鳌江站天文潮位过程。 3.4 河口地形 鳌江为浙江省八条主要水系之一, 又是我国仅 有的三大涌潮江之一, 发源于温州市文成县桂山乡 桂库村的吴地山南面, 主峰海拔 1124 m, 河源以下 有十多条主要支流和众多的溪涧沟壑汇入, 全长 92.47 km, 河源至平阳县顺溪镇长 19.1 km 为上游 段, 顺溪至詹家埠长 24.7 km 为中游段, 詹家埠至狮 子口长 38.67 km 为下游段, 狮子口外 10 km 为河口 段 (见图 5) 。 鳌江口内河段纵向冲淤变化在 20 世纪 60 年代 以后, 由于上游及支流南港桥墩水库等拦蓄引水工 程的建设, 使径流量减少, 导致落潮减弱, 河床呈全 线抬高趋势, 鳌江镇以上尤为显著, 至 80 年代河床 平均普遍抬高约 1 m, 最大达 2 m, 主槽深槽淤浅缩 短, 河口上游淤积最剧, 向下游渐减。冲淤变化总 的特点是汛期冲, 枯水期淤, 洪水年冲, 枯水年淤, 纵向冲淤交替发生。鳌江河口朝向东南, 口门从平 阳县西湾乡到苍南县 舥 艚镇, 宽度 14 km。从口门 往里到鳌江测站的江面宽度只有 200—300 m。当 大量潮水从鳌江河口涌进时, 由于江面急剧缩小, 造成海水迅速雍高。
3
鳌江站出现历史最高潮位的初步 分析
3.1 降水 1323 号 “菲特” 台风呈现了秋台风的特性, 雨量 大、 范围广。6—7 日浙江全省出现暴雨和大暴雨天 气, 局部特大暴雨。 7 日全省面雨量 149 mm, 为浙 江省有记录以来的最大日面雨量。 温州平阳全县从 10 月 6 日 8 时到 7 日 20 时普降
(1.浙江省海洋监测预报中心, 浙江 杭州 310012; 2.浙江大学, 浙江 杭州 310058; 3.浙江省水利河口研究院, 浙江 杭州 310020)
摘
要: 采用丹麦 DHI 的 Mike21 水动力计算模块建立浙江沿海二维潮位数学模型, 结合全球天
文潮位预报模型, 根据 1323 号台风 “菲特” 的气象资料, 模拟了该强台风在浙江省的风暴潮过程, 并 特别对造成历史最高水位的鳌江站的风暴潮位和增水过程进行了分析。计算结果表明: 该站最高 潮位和最大增水的模拟精度在 10 cm 左右, 时间误差约 10 min, 模型在本海域的数值计算能够满足 预报要求。 关键词:1323 号台风; 鳌江; 最高潮位; 风暴增水 中图分类号: P444 文献标识码: A 文章编号: 1003-0239 (2014) 05-0030-07 119 cm, 澉浦站 206 cm, 镇海站 61 cm, 健跳站 127 cm, 海门站 166 cm, 坎门站 186 cm, 温州站 260 cm, 瑞安 站 298 cm, 鳌江站 383 cm。乍浦、 澉浦、 镇海、 健跳、 海门潮位站出现略超过当地警戒潮位的高潮位 (黄 色) , 坎门、 温州、 瑞安、 鳌江潮位站出现超过当地警 戒水位 80 cm 以上的高潮位 (红色) , 见图 2。 此次台风过程鳌江站实测高潮位 522 cm, 超过 历史最高潮位 42 cm (历史最高潮位 480 cm, 出现时 间为 1992 年 8 月 30 日, 是由 “9216” 号台风引起) 。
33
ζ ( x, y ) |
p( x, y ) | = 0 ; q( x, y ) | = 0
t=0 t=0
t=0
= ζ0 ;
4.3 台风场计算 (4) 目前国际通用的风场计算模式主要有高桥和 此外, 还有 NCEP 和 藤田模式、 Jelesnianski 模式等[6], [7] QSCAT 混合风场等 , 根据对一些超强台风风速模 拟 的 研 究 [8], Jelesnianski 模 型 较 优 , 因此选用 Jelesnianski 模型风场和气压场, 其式如下:
∂ς ∂p ∂q + =0 + ∂t ∂x ∂y ∂p ∂ æ p2 ö ∂ æ pq ö ∂ς + ç ÷ + ç ÷ + gh - Ωq - FVV x + h ø ∂y è h ø ∂x ∂t ∂x è p2 + q2 æ ∂2 p ∂2 p ö gp 2 2 = E ç 2 + 2 ÷ - h ∂ (P a) Ch ∂y ø ρ w ∂x è ∂x
(3)
式中, ς 为潮位 (包括天文潮和台风增水) ; p、 q 分别为 x、 y 方向上的垂线平均单宽流量; h 为水深;
Ω 为柯氏力参数;ρ w 为水密度; C 为谢才系数; Pa 为
4
数值模拟
大气压力; f 为风摩擦系数; V, Vx, Vy 分别为风速及 其在 x、 y 方向的分量; E 为涡动粘性系数。 上述方程组中, h ∂ (P a) , h ∂ (P a) 项为大面 ρ w ∂x ρ w ∂y 的气压梯度项, 是体现大范围风暴潮计算特征的比 较重要的一项; fVVx, fVVy 是台风场对水体的切应 力项, 也是风暴潮计算中重要的一项。 Ωp 、 Ωq 为 地转效应。 初始条件:
5期
丁骏等: 1323 号 “菲特” 台风过程鳌江站历史最高潮位的数值模拟
31
图 1 “菲特” 台风路径示意图
图 2 “菲特” 台风期间浙江潮位站最大增水 及最高潮位情况 3.2 风速 “菲特” 靠近浙江省沿海时, 强度为强台风, 致 使浙江省东南沿海局部地区出现 15 级的极端大风, 风灾严重。受 “菲特” 影响, 我省东部沿海 5 日夜里 开始出现 8 级以上大风, 6 日中午起增强到 10 级以 上, 并维持 19 h; 东南沿海风力更强, 普遍有 12—14 级, 持续 11 h 左右, 10—12 级大风由沿海向内陆纵 深约 40 km, 持续 9 h 左右; 局部海岛和山区观测站 瞬时极大风速达 15—17 级, 海拔略高的苍南石砰 山、 苍南望洲山分别录得 76.1 m/s 和 73.1 m/s (均 > 17 级) 的大风, 破我省瞬时大风纪录 ( “桑美” 带给 霞 关 的 68 m/s) , 另 还 有 苍 南 马 站 63.0 m/s 、 平阳 南 麂 岛 60.0 m/s, 平 阳 上 头 屿 55.8 m/s、 瑞安北龙 55.6 m/s、 瑞安铜盘岛 55.3 m/s、 苍南龙沙 53.1 m/s、 苍南赤溪 53.0 m/s 等 10 个测站观测到 16 级以上大 风。7 日杭州、 绍兴、 丽水等内陆部分地区也出现了 8—9 级大风。 图3是 “菲特” 台风过程苍南石砰海洋站实测平 均风与鳌江水文站的风暴增水过程图。鳌江站最 大风暴增水与石砰站最大平均风时间非常吻合, 台 风登陆前连续 3 个小时 12—13 级的平均风, 风向从 偏东转为东南。鳌江站天文高潮位在 22 时 04 分, 随着 “菲特” 的靠近, 12—13 级的大风使鳌江河口大 范围的水体堆积, 高潮位没有降低, 实测最高潮位