桥梁施工安全专项方案

桥梁工程施工安全专项方案一、编制依据、原则及范围(一)、编制依据:1、《公路桥涵施工技术规范》2、《建设工程安全管理条例》3、《公路建设工程安全生产管理办法》4、《施工现场临时用电安全技术规范》５、《公路工程施工安全技术规程》(上、下册)(二)、编制原则:1、以人为本、减少伤害切实履行企业得主体责任,把保障员工、人民群众与生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件及其造成得人员伤亡与危害。

2、居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合,常态与非常态相结合,做好应对突发事件得各项准备工作。

(三)适用范围:会昌县铺背至锡坑口三级公路改建工程桥梁施工主要施工工序: 下部施工得桩基钻孔、桩基、承台、系梁浇注砼工序、肋板、圆柱、盖梁(台幅）得浇注安装;上部施工得梁板(预制、安装)、桥面铺筑、防撞墙安装等主要施工工序。

二、工程概况本合同段路线起于会昌县省道会彬线K34+５3２、79处，途经禾坑口村、下基村，庄埠圩,终于会昌县与于都县在庄埠乡交界处得锡坑口,起点桩号Ｋ０+000,终点桩号Ｋ7+610、166,路线全长７、6１0公里。

本项目采用双车道三公路标准,计算行车速度为30km／h。

一般路段路基宽度采用7、5米,但由于禾坑大桥采用净7+２ｘ1、0米人行道+2x0、25米栏杆,为使路基宽度与桥梁宽度相衔接,本设计采用了9、5ｍ与7、5ｍ两种标准路基宽度。

桥梁2７７、5４/１座,桥梁基础设计为桩基础,下部构造设计为柱式墩,上部构造设计为先简支后连续预应力砼结构。

三、主要危险源分析及其安全控制措施根据桥梁施工得特点,施工中容易造成不安全因素得危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故、触电、火灾等。

1、模板支架坍塌:因模板支架设计不科学、不合理,搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害得。

1)模板工程严格按模板施工方案与安全技术交底以及安全操作规程组织施工，严禁在施工中集中堆放物料,严禁随意拆除水平拉杆、立杆，支撑杆,拉接顶撑等设施,禁止借用支撑搭设各种料台,施工平台等临设,拆模时严格按安全操作规程及安全交底得要求施工。

２)脚手架按搭设方案与有关规范组织由持证架子工搭设,每天检查架体,发现垂直高度偏差大于2%立即停用整改,及时调整处理局部偏差,五级风以上上作业,雨后大风后先检查后使用。

严格把好设计,材质,基础,搭设，拉接,防护，荷载，验收，检测，维护等重要关口支模严禁借脚手架支撑模板,拆除按安全操作规程严格施工,严防拆除中发生坍塌事故。

2、高处坠落:泥浆池、钻机安装调试过程中高处坠落,在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行得高处作业以及桥面系施工过种中可能高处坠落导致人身伤害得。

１）从事高空作业得人员必须身体健康，患有高血压、心脏病、精神病、深度近视等一切不适合高处作业得人员不能参加高空作业。

ﻫ 2）制定严格得安全生产管理制度,从事高空作业人员不得酒后作业与疲劳作业。

ﻫ３)施工人员要配戴齐全安全带、工具包、防滑鞋,防滑手套等高空作业安全防护用品,高处作业得材料要准放稳妥,工具随手放入工具包,防止坠落伤人。

ﻫ４）在高空处电焊、气焊作业时，在施工部位铺设防护措施,防止电焊、气焊残5）泥浆池四周设防护网及警示牌,防止人员落入受伤。

留物落下伤人。

ﻫ3、物体打击:高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害得。

1)施工人员必须佩戴安全帽、防护服等个人防护用具;2）存在高空坠落及水平崩溅隐患得作业面必须挂防坠物网或防护钢丝网。

4、机械伤害:机械(冲击钻、砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等)运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害得。

１)桩基施工夜间施工应保证照明良好,道路平顺畅通、灯光保证亮度充足均匀及不闪烁。

设置好运输线路安全信号标志,确保施工运输安全。

ﻫ2)车辆与设备有专人管理与操作,做到“三定”(定人、定机、定岗位),“三好”(管好、用好、维修好)，“四会”(会使用、会保养、会检查、会排除故障),“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途),车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完成好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。

３)加强对机动车司机得培训与教育，牢固树立“安全第一”得思想。

ﻫ4)坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶,不超载,不超速。

严格定期对机械设备进行检修保养,不得带故障上路行驶。

5)严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。

ﻫ6)在施工场区出入口设置规范、醒目得交通标志。

７)雨天行驶得车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。

ﻫ 8) 在平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志,必要时应设专人指挥交通。

５、触电:用电设备未做接零或接地明使用高压,违规使用与操作电气设备,对人身造成伤害或损害得。

１)采用TN-S 三相五线系统,接地与接零要符合要求,高压设备要采取屏蔽措施。

ﻫ２)配电严格按照“三级配电两级保护”、“一机、一闸、一漏、一箱”原则进行。

总配电箱设在近电源处,分箱装在近用电设备或用电区内，配电箱采用铁板或优质绝缘材料制作,配电箱内分别设置工作零线端子板与保护零线端子板,金属箱体与金属底座及外壳，做保护接零。

配电箱有防雨与防潮措施。

配电箱得漏电保护器,每台用电设备有各自专用得开关箱,设备与照明分闸，实行经常检查、检修制度。

,配电箱要上锁,凡就是进行电气操作及施工均需专职电工进行作业。

ﻫ３)从事电工工种得人员需持证上岗,进行电工操作时,需配备绝缘鞋、绝缘手套、带绝缘把手得工具、电笔等电工专用工具;混凝土泵、水泵、4)电缆干线应用电焊机等用电机械得操作手操作机械时要配带绝缘手套。

ﻫ埋地或架空敷设。

严禁沿地面明设,并应避免机械损伤或介质腐蚀。

6、火灾:闸具、插座等损坏,维修不及时,电焊机操作失当,气割、气焊残留物乱扔,在施工现场明火取暖,随处吸烟或乱掷烟蒂等引起火灾。

1)现场管理有序,道路畅通,材料堆放整齐。

施工现场按规定配备灭火器、消防砂箱、水池等，消防设施与器材完好有效。

ﻫ2）消防器材有专人保管,组成业余消防队,定期训练,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能与使用方法。

3)电弧焊渣要进行及时处理防护,焊接格栅或钢架时,要有防火设施。

4)禁止随处吸烟或乱掷烟蒂，禁止冬季施工现场明火取暖或使用碘钨灯取暖。

四、各分项分部工序安全施工措施(一)机械钻孔桩安全施工措施(1)、根据本工程得桥位地质特点及施工安全,桩基采用钻孔灌注桩施工工艺。

钻孔灌注桩基础系用机具设备成孔,灌注砼成桩。

(2)、施工准备施工前应根据地质与水文地质条件以及安全施工、提高钻孔速度与因地制宜得原则,选择合适得孔壁支护类型。

其它施工准备如下:a、平整场地，清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要得保护，铲除松软得土层并夯实。

施测墩台十字线,定出桩孔准确位置；设置护桩并经常检查校核;孔口四周挖排水沟,做好排水系统；及时排除地表水,安设提升设备；布设好出水排水路径;合理堆放材料与机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。

井口周围须用成型钢或砼制成框架或围圈予以围护,其高度应高出地面20cm~30cm,防止土、石、杂物滚入孔内。

若井口地层松软,为防止孔口坍塌，须在孔口用砼护壁,高约2m。

b、钻孔程序视土层性质及桩孔布置而定。

土层紧密、地下水不大者,一个墩台基础得所有桩孔可同时钻孔,便于缩短工期,但渗水量大得一孔应超前开挖、集中抽水,以降低其它孔水位。

土层松软、地下水位较大者，宜对角开挖,避免孔间间隔层太薄造成坍塌。

（3)、钢筋骨架制作及安装钢筋骨架分节制作,采用支架成型法,利用半圆形钢板先制出骨架,按要求设置一定数量得加劲箍筋,(钢筋骨架内还需加设十字内支撑筋，下钢筋笼时割除)及控制砼保护层厚度得定位筋,一般隔2m设置一道砼垫块,隔2、0m设置一道钢筋“耳朵”，这两种方式交替使用,克服了相互缺点，钢筋骨架尽量在现场绑扎,钢筋笼得安装用孔位处得三角架逐节及时、准确地安放在孔内，在安放过程中,骨架得起吊,下放要垂直,每节接长顺直，使上下两节骨架位于同一竖直线上,进行焊接,同一断面接头数量不超过总根数得50%,同时要严防钢筋笼下放过程中与孔壁擦撞,以免破坏孔壁，采取固定措施,应测量钢筋骨架得标高就是否与设计标高相符,偏差不得大于±5cm,确保钢筋骨架在护筒内得居中位置与灌注砼时防止钢筋骨架得上浮,当灌完得砼开始初凝时即解除固定措施,使钢筋骨架不影响砼得收缩,避免钢筋与砼得粘结力受损失。

(４)、灌注砼灌注前准备:当钢筋骨架安放符合要求后,应紧接着安装砼灌注导管,导管直径为φ30０ｍm,采用法兰接头逐节接长,导管可在钻孔旁分段拼装,在吊放时逐段接装,接头应具备装卸方便,连接牢靠并有密封圈，保证不漏气不透气，导管在使用前应做水密性与承压试验,严禁使用不合格导管，导管吊放时,应使位置居孔中，轴线顺直、稳步沉放,防止挂钢筋骨架与碰撞孔壁,导管顶部应设置漏斗,其上方设留槽储料斗与工作平台，储料斗与漏斗高度除满足导管拆卸操作需要外,并在灌注到最后阶段时,能满足对导管内砼柱高度得需要。

(5)、安全措施1、作业人员必须穿戴好劳动防护用品,每班组作业前应对平台、钻架、提升系统、机械设备等部位进行安全性检查,钻架与平台安装平稳、牢固、严防倾倒;2、电气设备得电源必须有可靠得接地或按零,接地电阻不得大于4Ω，并有可靠得漏电保护装置,泥浆池必须设置警示标志,夜间有警示灯、池边设钢管防护栏，钻孔过程中，非相关人员距离钻机不得太近，防止机械伤人。

3、钢筋笼安装过程中必须注意:焊接或者机械连接完毕,必须检查脚就是否缩回,防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中得事故发生。

4、成孔后,浇注前应注意坍孔,成孔一根桩后浇筑一根进行施工，防止成孔后晒空时间过长，相邻两桩最小时间间隔不得小于24小时,防止施工时发生窜孔。

５、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时,指挥员必须站在司机能够瞧到得固定位置,防止指挥员走动过程中栽倒而发生机械伤人事故。

轮胎下必须垫有枕木。

倒车过程中,车后不得有人。

同时,吊车提升拆除导管过程中,各现场人员必须注意吊钩位置，以免将头砸伤。

砼浇注后,孔口空洞部分必须采用钢筋网片或木板覆盖以防止人员掉入孔口内造成安全事故。

(二)桥梁下部构造安全施工方案1、承台、系梁施工安全措施在承台施工中,必须制定安全操作规则与安全检查制度，严格执行,随时检查，并有必要得安全保护设施,凡从事电工、电焊工等特种作业得人员,必须接受特种作业安全培训,通过考试合格持证才能上岗操作,以避免发生各类事故。

严格遵守如下规定:1)、安全技术交底制度承台施工严格按照安全技术交底得规定进行作业,由项目经理部专职安全员监督检查。

每天工作前做技术交底得同时做好施工安全交底。