城市地下人行通道改造工程的设计与施工
地下通道连接施工方案
地下通道连接施工方案1. 简介地下通道连接是为了解决城市交通流量大、交通拥堵问题而设计的一种交通解决方案。
它通常由地下隧道、人行通道和供电、通信等设施组成。
本文将介绍地下通道连接的施工方案。
2. 施工准备在施工前，需要进行详细的规划和准备工作。
首先，需要进行勘察和设计，确定地下通道连接的布局和尺寸。
然后，根据设计图纸，制定施工计划和时间表，并进行施工区域的限制和安全措施的制定。
同时，还需要购买和准备工程所需的材料和设备。
3. 施工步骤地下通道连接的施工一般包括以下几个步骤：3.1. 地基处理在施工前，需要对地基进行处理，以确保地基的稳定性和承载力。
地基处理包括地基加固、挖掘和清理工作。
3.2. 地下隧道挖掘地下隧道是地下通道连接的重要组成部分。
在地基处理完成后，可以开始进行地下隧道的挖掘工作。
地下隧道的挖掘需要使用挖掘机和其他专用设备，并根据设计图纸进行施工。
3.3. 建设人行通道在地下隧道挖掘完成后，需要建设人行通道，以供行人通行。
人行通道的建设包括地面的开挖和地下的建设工作。
根据设计要求，人行通道需要考虑通风、照明、防水等因素。
3.4. 设施安装地下通道连接还需要安装供电、通信、消防设施等。
这些设施的安装需要根据设计要求进行，同时考虑设施的布局和连接方式。
4. 施工质量控制为了确保地下通道连接的施工质量，需要进行施工质量控制。
施工质量控制包括以下几个方面：4.1. 施工过程监控在施工过程中，需要对施工进行监控，及时发现和解决施工中的问题。
可以使用现场监控摄像头和其他监测设备进行监测。
4.2. 施工质量检查在施工完成后，需要进行质量检查，以确保施工的质量。
质量检查可以包括对地下隧道、人行通道和设施的检查。
4.3. 质量记录和报告施工质量记录和报告是施工质量控制的重要部分。
在施工过程中，需要记录施工的过程和质量情况，并及时生成质量报告。
5. 安全措施在地下通道连接的施工过程中，安全是至关重要的。
市政道路地下人行通道方案
市政道路地下人行通道方案1. 引言市政道路地下人行通道是为了提升城市交通便利性和行人安全而设计的一种重要交通设施。
该方案旨在介绍市政道路地下人行通道的设计原理、施工规范以及使用效益，以期为相关城市规划者和工程师提供参考。
2. 设计原理市政道路地下人行通道的设计应充分考虑以下几个原则：2.1 交通连接性地下人行通道应能够便捷地连接两侧道路，为行人提供快速、安全和无障碍的交通连接。
2.2 视觉和环境设计为了提升人行通道的舒适和美观度，应设计合适的照明系统、通风系统以及装饰元素。
此外，通道墙面可以进行艺术创作，以增加城市文化氛围。
2.3 安全考虑设计应充分考虑行人的安全需求，包括紧急出口、防滑地面、报警系统等，以确保行人在通道内遇到紧急情况时能够迅速安全地脱离。
2.4 无障碍设计为了适应各类行人，包括老年人、残障人士和视觉障碍人士，地下人行通道应进行无障碍设计，如设置坡道、扶手和语音导航等。
3. 施工规范市政道路地下人行通道的施工应遵循以下规范：3.1 基坑开挖基坑开挖应进行合理的支护和排水，确保施工安全和施工进度。
3.2 结构设计地下人行通道的结构设计应考虑荷载、抗震和防水等要求，采用合适的结构形式和材料。
3.3 通风和排烟系统为了确保通道内空气质量和烟气排放，通风和排烟系统的设计应符合相关标准，并进行充分测试。
3.4 照明设计考虑到行人的安全和舒适感，照明设计应充分考虑光照强度、颜色温度和照明布局。
3.5 通道装饰通道装饰设计应充分考虑材料的防火性能、耐久性和美观度，并符合相关建筑规范。
4. 使用效益市政道路地下人行通道的使用将带来以下效益：4.1 提升交通效率地下人行通道可以减少道路交通拥堵，提高行人交通效率。
4.2 提升行人安全性行人在地下人行通道内能够避免与机动车交通冲突，从而提高行人的安全性。
4.3 创造城市空间地下人行通道的建设还可以在地表空间上创造更多的城市空间，用于公园、绿化和设施建设等。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案1. 引言地下人行通道的建设是城市发展和交通规划中重要的一环。
地下人行通道不仅能够提供便捷的行人通行方式，还能分流车辆交通，改善城市交通状况。
本文将介绍地下人行通道施工方案。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括： - 与相关部门进行沟通和协调，确保施工方案符合相关规定和标准； - 进行详细的勘察和测量工作，确定施工地点的地质状况、地下管线等情况； - 制定施工时间计划和资源计划，确保施工进度和材料供应的顺利进行； - 确定施工队伍的组成和人员配备。
3. 施工方法地下人行通道的施工方法取决于具体的地质状况和工程要求。
一般情况下，常用的施工方法包括： - 开挖法：根据地质状况选择合适的开挖方法，包括手工开挖、机械开挖和爆破开挖等； - 推进法：采用盾构机或顶管机等设备进行推进，适用于较长的地下人行通道； - 共同施工法：采用多种施工方法组合，例如先采用开挖法挖掘出施工坑，然后再使用盾构机进行推进。
4. 施工流程地下人行通道的施工流程包括： - 施工准备：搭建施工场地，安装安全设施，准备施工所需的材料和设备； - 开挖施工：根据施工方案，选择合适的开挖方法进行地下人行通道的开挖； - 辅助工程：包括地下人行通道的排水系统、通风系统、电力系统等的安装和调试工作； - 结构施工：进行地下人行通道的结构施工，包括基础施工、墙体施工和顶板施工等； - 装修施工：进行地下人行通道的装修和美化工作，包括地面铺装、照明设施等； - 竣工验收：进行地下人行通道的验收和监测工作，确保通道的安全性和功能完备性。
5. 施工技术在地下人行通道的施工过程中，需要运用一些专业的施工技术，包括： - 地下连续墙技术：采用挖土、灌注桩和钢筋混凝土浇筑等工艺，形成地下连续墙，作为地下人行通道的支护结构； - 土压平衡盾构技术：采用盾构机进行地下连续掘进，同时通过注浆和压浆等技术，保持盾构机外部土体的平衡； - 顶管技术：使用顶管机进行地下连续掘进，通过自推顶管机来控制地下人行通道的掘进和支护。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案
背景介绍
随着城市人口不断增加，交通拥堵问题日益突出，特别是地面交通已无法满足行人出行需求。
因此，打造地下人行通道成为解决方案之一。
本文将探讨地下人行通道的施工方案，旨在优化施工过程，确保施工质量，提高通行效率。
地下人行通道设计要点
在进行地下人行通道的施工前，需要明确以下设计要点： - 通道长度和宽度 - 通道层高和地下水位 - 通道的出入口设置 - 通道所需的照明、通风等设施
施工方案
第一步：立项审批
在进行地下人行通道施工前，需要进行立项审批工作。
这一步通常包括申报、审批等程序，确保施工方案符合相关规范和法律。
第二步：勘察设计
在完成立项审批后，需要进行地下人行通道的勘察设计工作。
这一步需要考虑地下水位、地质情况等因素，设计出符合实际情况的通道结构方案。
第三步：施工准备
在勘察设计完成后，需要进行施工准备工作。
包括搭建施工现场，采购所需设备和材料等。
第四步：施工实施
施工实施阶段是整个施工过程最关键的阶段。
需要按照设计方案进行开挖、支护、施工等工作，确保通道施工顺利进行。
第五步：验收和完工
通道施工完成后，需要进行验收工作。
相关部门将对通道的质量、安全等方面进行检查，确保通道符合相关标准后办理完工手续。
结语
地下人行通道的施工是一个复杂而重要的工程，需要各方密切合作，严格按照设计方案进行施工，确保通道的质量和安全。
希望通过本文的介绍，可以为地下人行通道的施工工作提供一定的帮助。
地下人行通道封闭施工方案
地下人行通道封闭施工方案1. 引言地下人行通道作为城市中交通工具与步行者之间的重要连接通道，其施工需要妥善规划和严格执行。
在某些情况下，为了完成相关工程的施工任务，需要对地下人行通道进行封闭施工。
本文将介绍地下人行通道封闭施工方案，包括施工前的准备工作、封闭施工的具体步骤以及施工后的复原工作。
2. 施工前的准备工作在进行地下人行通道封闭施工之前，需要做好以下准备工作：2.1 工程准备施工单位需制定详细的施工计划和方案，明确工程范围、工期和目标。
同时，需要确定施工所需的材料、设备和人力资源，并进行相关采购和调配工作。
2.2 安全准备封闭施工会对周围交通和行人产生一定的影响，因此需要提前进行交通管控和安全预警措施的规划。
同时，施工单位也应制定相应的施工安全措施，确保施工期间的人员安全。
2.3 通知公告在施工前，需要在地下人行通道的入口处、周边道路以及相关的公共区域张贴通知公告，告知过往行人和车辆有关封闭施工的信息。
这样可以提前警示相关人员，减少后续纠纷的发生。
3. 封闭施工的步骤封闭施工主要包括以下步骤：3.1 设置施工区域首先，根据实际需要设置封闭施工区域。
在设置施工区域时，需要保证周围车辆和行人的安全，可以采用围栏或橡皮路障进行施工区域的划定。
3.2 施工区域的拆除施工区域的拆除主要是针对原有的人行通道设施进行拆除工作。
在进行拆除之前，需要保证相关设施已经移至安全区域，避免施工过程中对设施的损坏。
3.3 施工区域的封闭完成拆除工作后，需要对施工区域进行封闭。
可以使用围板、胶带等材料进行简单的封闭，确保施工区域的安全性。
3.4 施工作业在封闭的施工区域内进行具体的施工作业，包括人行通道的修复和设施的安装等。
在进行施工作业时，需要注意保证施工质量和安全。
4. 施工后的复原工作完成封闭施工后，需要对施工区域进行复原工作，使地下人行通道恢复正常使用状态。
4.1 清理施工区域将施工区域内的围栏、胶带等封闭材料进行清理，确保施工区域的干净整洁。
地下人行通道工程专项方案
地下人行通道工程专项方案一、前言随着城市交通的日益拥堵和人口密集度的增加，城市规划和交通建设越来越需要以人为本，关注行人出行的便利和安全。
地下人行通道作为城市交通建设的重要组成部分，对于改善城市交通环境、提高市民出行质量具有重要意义。
因此，本文拟就地下人行通道工程的专项方案进行分析和阐述。
二、项目背景及意义随着城市人口增长和城市化进程的加快，城市交通面临着越来越严峻的挑战。
传统的地面道路交通已经难以满足人们的出行需求，行人通行效率低、安全系数不高等问题日益凸显。
为改善城市出行条件，提高市民出行体验，地下人行通道工程的建设意义重大。
在城市主干道、繁华商业区和重要交通枢纽等区域，地下人行通道可以为行人提供安全、便捷的通行通道，减少行人与机动车辆的冲突，提高行人通行的舒适度和安全系数。
另外，地下人行通道的建设还可以提升城市景观品质，改善市容环境，增强城市的整体形象。
三、工程规划1.选址地下人行通道工程的选址应在城市主干道、交通枢纽和繁华商业区等区域，以满足人流密集、交通繁忙等特点。
选址应考虑周边建筑物、地下管线等情况，避免对周边环境造成不利影响。
2.结构设计地下人行通道的结构设计应符合建筑安全规范和行人通行舒适度的要求。
在结构设计上，应考虑地下水位、土质情况和周边建筑物等因素，确保地下通道的结构稳定和安全。
3.通道规划地下人行通道的布局和规划应考虑周边交通流线和行人流动情况，合理设置出入口、换乘连接设施等，提高通道的使用效率和舒适度。
四、工程施工1.施工技术地下人行通道的施工技术应注意保障施工现场安全，减少对周边环境的影响。
在构造施工过程中，应采用先进的防水、防渗技术，确保地下通道的结构稳定和安全。
2.施工期限地下人行通道工程施工期限应合理安排，减少对周边交通和市民生活的影响。
在设计施工计划时，应充分考虑周边交通流量、商业活动等情况，避免交通拥堵和市民生活受到不利影响。
五、工程管理1.项目管理地下人行通道工程的项目管理应加强对施工现场的监督和管理，确保施工过程中的安全和质量。
地下通道_工程方案(3篇)
第1篇一、工程概述随着城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为缓解交通压力，提高城市交通效率，本方案旨在设计一条地下通道，连接城市东西两侧，为市民提供便捷的交通出行方式。
二、工程背景1. 城市交通现状：随着城市人口的增加和车辆保有量的提高，城市交通拥堵问题日益严重。
地面道路拥堵，交通信号灯频繁切换，导致出行时间延长，市民出行不便。
2. 城市规划需求：为优化城市布局，提高城市整体形象，需要建设一条地下通道，连接城市东西两侧，实现交通分流。
3. 环境保护需求：地下通道可以有效减少地面交通对环境的影响，降低噪音、尾气等污染。
三、工程目标1. 缓解城市交通拥堵，提高城市交通效率。
2. 优化城市布局，提高城市整体形象。
3. 减少地面交通对环境的影响，保护生态环境。
4. 为市民提供便捷、舒适的出行方式。
四、工程规模及布局1. 工程规模：地下通道全长约3公里，双向四车道，设计车速为40公里/小时。
2. 工程布局：地下通道起点位于城市东侧，终点位于城市西侧，沿城市主干道敷设。
五、工程结构设计1. 地下通道主体结构：采用钢筋混凝土箱形结构，分为主车道、辅车道和应急车道。
2. 通道横断面设计：主车道宽度为3.5米，辅车道宽度为2.5米，应急车道宽度为1.5米。
3. 通道断面高度：根据地质条件及地下水位，通道断面高度设计为5米。
4. 通道出入口设计：地下通道出入口采用阶梯式设计，方便行人进出。
六、工程地质及水文地质条件1. 地质条件：地下通道沿线地质条件良好，主要为第四纪沉积物，地基承载力较高。
2. 水文地质条件：地下水位较深，对地下通道结构影响较小。
七、施工方案1. 施工方法：采用明挖法施工，即在地下通道两端进行开挖，形成隧道洞口，然后进行隧道开挖及衬砌施工。
2. 施工顺序：先进行隧道开挖，然后进行隧道衬砌施工，最后进行出入口施工。
3. 施工组织：成立专门的施工队伍，明确各施工环节的责任人和责任人，确保施工质量。
人行地下通道施工方案
人行地下通道施工方案1. 引言人行地下通道是城市交通与行人出行的重要部分，可以有效地分隔行人和车辆交通流，确保行人的安全和流畅出行。
本文档旨在提供一个人行地下通道的施工方案，包括设计、施工计划、材料和设备要求等方面的内容。
2. 设计人行地下通道的设计需要满足行人出行的需求，并考虑到安全、舒适和可持续性的要求。
以下是本项目的设计要点：•尺寸: 通道宽度应足够容纳大量行人流量，并考虑到未来的扩展需求。
•通风与照明: 为了提供良好的通风和照明条件，应在通道中安装适当的风扇和照明设备。
•防水与排水: 为了防止地下通道受到水的侵害，需要进行防水处理，并设置排水系统以排除积水。
•无障碍设施: 通道应符合无障碍设计标准，包括无障碍坡道、升降设备和辅助设施。
3. 施工计划下面是人行地下通道的施工计划：•第一阶段: 在设计阶段完成后，进行土地准备工作，包括清理地面、挖掘地基和建造基础。
•第二阶段: 安装支撑结构，包括钢筋和混凝土的施工，并进行地下通道的布线工作。
•第三阶段: 完成通道的建设和装修工作，包括安装墙壁、地板、天花板和门窗等。
•第四阶段: 安装通风和照明设备，并进行无障碍设施的安装。
•第五阶段: 进行防水处理，设置排水系统。
•第六阶段: 进行通道的测试和验收，并进行必要的调整和修复。
4. 材料与设备要求在施工人行地下通道时，需要使用以下材料和设备：•材料：混凝土、钢筋、砖块、水泥、玻璃、照明设备、风扇、防水材料等。
•设备：挖掘机、起重机、钢筋机、混凝土搅拌机、安全设备等。
5. 安全措施在施工人行地下通道时，需要采取以下安全措施：•建立安全管理体系，确保施工过程中各项安全规定得到落实。
•提供必要的安全培训，确保员工了解施工过程中的潜在风险，并掌握相应的安全工作方法。
•设立安全警示标志，标明危险区域，并将施工现场隔离开来，确保行人和车辆的安全。
•定期检查和维护施工设备，确保其正常运行，并及时处理可能存在的故障。
地下通道施工方案
地下通道施工方案地下通道施工方案一、项目概述地下通道是一种人行通道，为了方便行人在地面道路上安全穿越人流密集的区域而建设的。
本项目旨在在城市的中心地带建设一条地下通道，以解决人流拥堵和交通安全问题。
二、施工步骤1. 前期准备（1）确定施工地点和通道长度，进行土地取得工作。
（2）制定详细的施工计划，包括施工进度和负责人的分工。
（3）准备必要的施工材料和设备。
2. 地下通道的设计（1）根据地面交通状况，确定设计通道的宽度和长度。
（2）进行地质勘探和土壤测试，以确定地下通道的稳定性。
（3）设计通道的结构和布局，包括通道的墙壁、地面和天花板的材料和形式。
3. 地下通道的施工（1）施工前，进行地面交通的管制和交通流量的疏导，确保施工安全。
（2）进行地下通道的基础施工，包括挖掘、土方回填和基础混凝土浇筑。
（3）进行地下通道的墙壁和天花板的施工，使用优质的建筑材料进行砌筑和浇筑。
（4）进行地下通道地面的铺设和装修，使用防滑和耐磨的地板材料，确保行人的安全。
（5）进行地下通道的灯光和通风设备的安装，保证通道内设施的正常运行。
（6）进行地下通道的消防设备的安装，应设置灭火器、报警器等设备，以提高人员逃生的安全性。
（7）进行地下通道的排水系统的施工，确保通道内没有积水和结冰。
4. 完工验收（1）完成地下通道的施工后，进行整体的验收，包括材料的质量和施工的工艺。
（2）如果存在问题，及时进行修改和维修，以确保通道的安全和正常使用。
（3）进行地下通道的最终验收，交由相关部门进行安全审查。
5. 竣工与交付（1）完成验收合格后，办理竣工手续，提交相关报告和文件。
（2）将地下通道交付给使用单位，并进行相关培训和指导，确保通道的正常使用。
（3）建立地下通道的运维管理制度，定期检查和维护通道设施，以确保通道的安全和正常使用。
三、施工安全措施1. 定期组织施工人员进行安全培训，提高他们的施工安全意识。
2. 严格执行施工现场管理制度，确保施工人员和行人的安全。
地下人行通道工程方案
地下人行通道工程方案一、工程概述现代都市交通日益拥挤，人行交通成为一大难题。
特别是在繁华商业区和人口密集的地段，人行通道的设计和建设显得尤为重要。
为了解决人行交通拥挤的问题，提升城市交通效率，设计并建设地下人行通道成为一种精致而高效的解决方案。
地下人行通道工程旨在为城市居民提供一个便捷、安全、舒适的行人交通通道，使行人出行更加便捷、高效、舒适，从而推动城市交通的快速发展和提升城市经济水平，保障城市居民的出行安全和便捷。
二、地下人行通道的设计及方案1. 选择地点：地下人行通道的工程设计首先需要选择合适的地点。
一般来说，繁华商业区、交通枢纽、人口密集地段是地下人行通道的理想选择地点。
地点选取需要考虑到地理条件、人口聚集情况、市政规划等因素。
2. 地下人行通道的布局设计：地下人行通道应首先考虑其布局设计。
布局设计要尽可能简洁，使得行人可以快速地找到自己的目的地。
在设计过程中，需要考虑到人流量大小、行人通行的舒适度、通风、采光和照明等诸多因素。
3. 安全设施：地下人行通道的安全设施设计至关重要。
包括消防系统、紧急通道、紧急报警装置等，以确保行人在紧急情况下的安全。
4. 环境设计：地下人行通道的环境设计需要充分考虑到行人的舒适度。
包括通风、照明、保持通道干燥、整洁等，以创造一个舒适、美观的环境，提升通道的利用率。
5. 交通连接：地下人行通道需要与地上交通系统进行衔接，保证通行的顺畅。
要加强与地上交通系统的衔接，为行人提供便捷的出入口。
6. 智能化系统：地下人行通道的设计还需要考虑到智能化系统的引入。
包括智能照明系统、智能安保系统、智能交通管理系统等，以提升通道的管理效率和服务水平。
7. 可持续性设计：地下人行通道的设计需要充分考虑到可持续性发展的理念。
包括节能、环保、可持续利用资源等，促进城市交通的可持续发展。
三、工程实施步骤1. 前期调研：对地下人行通道工程前期调研工作进行深入细致的规划，包括地下空间的利用情况、市政规划、地域分布、地形地质情况等。
明挖地下人行通道施工方案
施工方案[一］工程概况本工程为长沙新世纪体育文化中心—-车行过街地道工程，穿越芙蓉南路，地道工程由地道和两端出口通道建筑物组成，均为钢筋混凝土结构,地道设计断面为1150cm*410cm(宽*高），长为南通道131。
99m，北通道109。
65m，工程由长沙市规划设计院设计。
地道工程为浅埋式地下建筑物，地基容许承载力为200kpa，地道顶板面位于路基底。
基础垫层采用C15素砼,地道结构采用C30防水砼，其抗渗等级为S6.地道与土质相接触面采用防水卷材隔离，并在地道顶，底面部分采用6cm厚C20细石砼防护。
地道设4条3cm宽沉降缝，采用橡胶止水带防水。
装饰工程：地道内墙及顶棚采用混合砂浆打底，仿瓷涂料饰面。
工程分析：1、工程位于交通繁忙的芙蓉南路，行人车辆较多，施工干扰系数大。
2、地下自来水、煤气、电力、电信等管网较多，施工前必须首先完成施工场地范围管线高低探测工作，并与各管线单位密切配合，作好各种管线迁移和保护工作，为主体施工尽早顺利开工创造条件。
3、工程施工关键在于基坑开挖、支护、防水砼结构施工，确保工程施工质量、安全及进度。
4、为减少对道路场地的占有，模板等均在场外制作，砼采用外购商品混凝土方式供应，方便施工。
5、工程在6-9月施工,气温较高,对砼施工带来较大影响，需采取有效养护措施，确保砼施工质量。
[二]施工部署1、管理目标：质量目标：严格按ISO9002质量体系标准施工,确保达市政优良工程。
安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》(JBJ59-99）进行管理,组织施工，杜绝一切大小安全事故。
工期目标：采用网络优化组合、立体交叉作业,确保在90天（日历天）内完工.文明施工目标：按省建委颁发的《施工现场综合考评试行办法》,争创芙蓉路地道工程文明施工现场。
环境保护目标：施工排水、防尘、防噪等各项指标均达到国家和长沙市有关要求。
2、现场施工组织机构根据本工程施工特点，选派对市政工程、地下通道工程比较精干的技术、管理人员,组建现场项目经理部,推行项目法施工。
人行通道施工设计方案
人行通道施工设计方案一、设计背景与目的人行通道是指供行人过街、过桥的通道设施，是城市交通系统中不可缺少的一部分。
本设计方案旨在通过对人行通道的合理设计，解决行人过街过桥安全问题，提高城市的交通便利性和行人的出行舒适性。
二、设计内容1.位置选择根据城市道路交通情况和人流分布，选择合适的位置设置人行通道。
一般情况下，通道的设置应尽量缩短行人过街的距离，保证行人的安全和便利。
2.通道类型选择根据道路宽度、人流量以及地形条件等因素，选择合适的通道类型。
常见的通道类型包括行人天桥、人行地下通道、人行天桥和红绿灯人行横道等。
3.通道设计（1）通道宽度：通道宽度应根据人流量来确定，一般应满足行人顺畅流动的需求，保持通道的宽度不低于2米。
（2）通道高度：行人天桥和人行地下通道的高度应考虑到通行的行人和交通工具的要求，保证行人通行的舒适性和安全性。
（3）通道坡度：通道的坡度应适中，不应过陡，以保证行人的安全通行。
（4）通道材料选择：通道所选用的材料应具有防滑、耐磨、耐腐蚀的特点，以提供良好的行人通行条件和减少维护成本。
（5）通道照明：通道应设置合适的照明设施，保证行人能够在夜间或阴天也有良好的视野，提高行人过街过桥的安全性。
（6）通行设施：通道应设置扶手、栏杆等设施，以增加行人的安全感和便利性。
（7）通道标识：通道应设置明显的标识牌和标识线，以指示行人的行走方向和提醒注意事项。
4.土建施工（1）通道的基础工程：包括基础地基的处理和梁柱的施工，保证通道的稳固性和安全性。
（2）通道的结构施工：按照设计图纸进行结构的组装和焊接，保证通道结构的强度和稳定性。
（3）通道外观处理：包括通道表面的清理、防腐、涂漆等工序，使通道的外观整洁美观。
5.装饰施工为了提高人行通道的环境美观性和舒适度，可以进行相应的装饰施工，如安装景观灯、悬挂绿化花篮等。
6.安全措施在人行通道施工中，应加强安全管理，设置警示标识，确保施工现场的安全。
三、施工进度安排1.前期准备：包括调研、方案设计、预算编制等。
地下人行过街通道工程方案
地下人行过街通道工程方案一、设计背景城市发展和交通流量的增加，使得行人在过马路时面临着安全隐患。
为了保障行人的安全，改善城市交通环境，地下人行过街通道成为了一种常见的解决方案。
本方案将针对某城市的交通繁忙路口设计地下人行过街通道，以提高交通效率和行人安全。
二、项目概况1. 项目地点：某城市交通繁忙路口2. 项目目标：改善交通环境，提高交通效率和行人安全3. 项目规模：设计一条地下人行过街通道4. 项目预算：预算为XXXX万元三、方案设计1. 确定地点：首先需要确定地下人行过街通道的具体位置。
通过对当地交通流量和行人需求的调查分析，选择合适的位置进行设计。
2. 地下结构设计：根据地下地质情况和周边建筑的情况，设计地下人行过街通道的结构。
考虑地下水位、地下管道、地质层等因素，确保地下通道的稳定和安全。
3. 通道布局设计：设计地下人行过街通道的布局，包括通道的宽度、高度、入口和出口设计等。
根据交通流量和行人需求确定通道的规格，确保通道通行的舒适性和安全性。
4. 光照规划：由于地下人行过街通道没有自然光线，需要通过合理的照明设计来提供良好的光照效果。
采用LED灯光，合理设置灯具的位置和亮度，确保人行通道良好的照明效果。
5. 安全设施设置：在地下人行过街通道的设计中，需设置安全设施，如紧急出口、防火设施、监控设备等，保障通道的安全和紧急状况下的应急处理能力。
6. 环境美化：对地下人行过街通道的装饰和美化进行设计，包括墙面材料、地面铺装、艺术装置等，使通道环境更加舒适和美观。
7. 绿色环保设计：考虑在地下人行过街通道中设置一些绿植，并配合通风系统，确保通道的环境质量，提高通道使用者的舒适度和体验感。
8. 智能化设计：为了提高地下人行过街通道的便利性和安全性，可以考虑在通道设置智能化设施，如自动扶梯、智能导览系统等，提高通道的使用体验。
四、施工计划1. 地下勘察：在进行施工前，需要对地下人行过街通道的地下情况进行勘察，了解地下地质情况和管线分布，为后续施工提供数据支持。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案1. 引言地下人行通道是城市交通系统中重要的一环，它能够提供无障碍的步行交通方式，方便行人在城市中的出行。
本文将介绍地下人行通道的施工方案，包括施工流程、材料选择、安全措施等方面的内容，旨在为相关的项目提供指导。
2. 施工流程地下人行通道的施工流程如下：1.施工前准备：–完成工程设计，并获得相关部门的审批；–确定施工场地，并进行必要的勘探调查；–制定施工组织设计和施工计划，并与相关单位进行协调。
2.地下人行通道的开挖：–根据设计要求，采用合适的爆破、挖掘设备进行地下空间的开挖；–在开挖过程中，对地下水位、软弱地层等进行仔细监测，及时采取相应的支护措施。
3.地下人行通道的结构施工：–执行混凝土浇筑工作，包括地下通道的墙体、地板、顶板等；–安装地下通道的支护结构，如钢支撑、防水层等；–完成地下通道的内部设施安装，如照明、排水系统等。
4.地下人行通道的装饰和验收：–进行地下通道的装饰工程，如墙面、地面的铺装等；–进行地下通道的试验和验收工作，确保地下通道的安全可用。
3. 材料选择在地下人行通道的施工中，需要选择适合的材料，以确保施工质量和通道的使用寿命。
以下是常用的材料选择建议：•混凝土：选择强度高、耐久性好的混凝土材料，以保证地下通道的结构安全；•钢材：使用优质的钢材作为地下通道的支撑结构，以提供足够的强度和稳定性；•防水材料：选用优质的防水材料，确保地下通道不会受到地下水的渗漏和侵蚀；•地面铺装材料：选择耐磨、防滑性能好的地面铺装材料，以确保行人的安全。
4. 安全措施在地下人行通道的施工过程中，需采取严格的安全措施，以确保工人和周边环境的安全。
以下是常见的安全措施：•安全防护设施：在施工现场设置安全网、安全标志等安全设施，确保工人和周边行人的安全；•施工人员培训：对参与施工的工人进行安全培训，提高其安全意识和操作技能；•安全监测和预警：安装安全监测设备，及时监测地下结构和地下水位等情况，预警潜在的安全风险。
城市地下人行通道改造工程的设计与施工
Ｒｏ ａｄ躐 Ｔｒ ｆｉ ｇｉ ｅｒ ａｆ ｃＥｎ ｎｅ ｉ ｎｇ
城市地下人行通道 改造 工程 的设计 与施工
毕 强 ， 陈 兵
（ 京 市 市 政 工 程 设计 研 究 总 院 第 一设 计 所 ，北 京 １０ ８ ） 北 ０ ０ ２
摘 要 ： 年来 ， 市 地 下 人 行 通 道 改造 Ｔ程 １益 增 多 。相 较 于 其 他地 下工 程 ， 下 通道 改造 Ｔ 程 具 有 施 工 场 地 狭 窄 、 近 城 ３ 地 周
边 环 境 复 杂 、 坑 围 护结 构 要 求 高 等 特 点 。 外 ， 何 合 理 利 用 现 况 结构 ． 用适 宜 的结 构 破 除 工 法 ． 缩 短 工期 ， 高 Ｔ 基 此 如 采 对 提
程 社 会 经 济 效 益 等 ， 着 重 要 的影 响 。 合 近 年来 北 京 市 区 的数 个 地 下 通 道 改造 工 程 ． 有 结 就上 述 问题 进 行 了 详 细 阐述 ， 总 并 结 了设 计 施 工 中 的经 验 ， 为 今 后 类 似 工 程 提供 有益 参 考 可 关 键 词 ： 市地 下人 行 通 道 ； 城 基坑 ； 构 破 除 ； 旧结 构 结 合 结 新
更 为复 杂 ， 计 施工 中遇 到 的 网难及 解 决 困难 所 需 的 明现 况 通 道 修 筑 年 代 、 工 工 法 、 构形 式 及 布 置 等 设 施 结
专项 工程 技术亦 多有 差异 。 其特点 概括 地来说 ， 以分 前 期 资料 的基础 上进 行 。 可
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人行道专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 工程名称：XX城市人行道改造工程1.2 工程地点：XX城市XX区1.3 工程规模：全长XX公里，涉及XX个街道1.4 工程内容：人行道铺设、盲道建设、绿化带改造、照明设施更新等1.5 工程工期：预计XX个月1.6 工程投资：预计XX万元二、施工准备2.1 技术准备- 对施工现场进行详细勘察，了解地形地貌、地下管线分布、周边环境等情况。
- 制定详细的施工组织设计，明确施工工艺、施工流程、质量控制标准等。
- 对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握相关施工技能和安全知识。
2.2 材料准备- 根据设计图纸和施工方案，确定所需材料种类、规格、数量。
- 选用符合国家标准和行业规范的材料，确保材料质量。
- 材料进场前进行验收，确保材料质量符合要求。
2.3 施工设备准备- 根据施工内容，准备挖掘机、压路机、摊铺机、切割机等施工设备。
- 对施工设备进行检查、保养，确保设备性能良好。
2.4 人员准备- 组建施工队伍，明确各岗位人员职责。
- 对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
三、施工工艺3.1 施工流程- 施工准备→场地平整→地下管线探测与保护→基础施工→人行道铺设→盲道建设→绿化带改造→照明设施安装→验收→交付使用3.2 施工方法3.2.1 场地平整- 对施工区域进行平整，清除障碍物，确保场地平整度。
3.2.2 地下管线探测与保护- 使用专业设备对地下管线进行探测，确定管线位置和走向。
- 在施工过程中，采取保护措施，防止管线损坏。
3.2.3 基础施工- 根据设计图纸，进行基础施工，包括混凝土垫层、排水层等。
3.2.4 人行道铺设- 铺设人行道面层，选用合适的铺装材料，如透水砖、彩色沥青等。
- 铺设过程中，确保面层平整、牢固。
3.2.5 盲道建设- 根据规范要求，建设盲道，包括盲道砖铺设、盲道标志设置等。
3.2.6 绿化带改造- 对绿化带进行改造，包括种植花草树木、设置座椅、垃圾桶等。
地下人行通道 施工方案
地下人行通道施工方案一、前言地下人行通道是城市交通建设中重要的组成部分，对于城市交通流畅与安全具有重要意义。
本文将就地下人行通道的施工方案进行深入探讨，以期为相关工程提供有价值的参考。
二、施工准备在施工前，需要对地下人行通道的位置和规模进行仔细的规划和设计。
首先要对工程的地质情况进行调查和分析，以确定地下坡道的施工方式。
接下来是施工设备的准备，包括挖掘机、输送带等。
三、施工步骤1.地面预备工作：在开始地下人行通道的挖掘工作之前，需要对地面进行土方工程处理，确保地下通道的顺利开挖。
2.地下人行通道的挖掘：采用机械挖掘方式，逐步开挖地下通道的地面。
在挖掘过程中要及时处理挖出的泥土并运输到合适的地点。
3.地下通道的支护：在挖掘过程中，需要对地下通道进行支护，以确保施工安全和地下通道的结构稳固。
常用的支护方式有喷射混凝土和安装支撑架等。
4.设备安装：地下人行通道完成挖掘和支护后，需要进行设备的安装和布置，包括照明设备、通风设备等。
5.地下通道的拓宽：根据设计要求，对地下通道进行必要的拓宽工作，确保通行安全和舒适。
四、施工质量控制在整个施工过程中，需要对工程质量进行严格的把控。
通过严格的检查和测试，确保地下人行通道的结构稳固和安全可靠。
五、总结地下人行通道的施工是一项复杂而重要的工程，需要充分的准备和严格的控制，才能确保工程顺利完成并具有良好的质量。
本文对地下人行通道的施工方案进行了简要介绍，希望能够为相关工程提供一定的参考价值，促进城市交通建设的顺利进行。
以上是关于地下人行通道施工方案的简要说明，希本能对相关工程有所帮助。
地下工程人行马道施工方案
地下工程人行马道施工方案一、施工背景和目的地下通道在城市建设中起到了非常重要的作用，可以减少道路交通压力，缓解城市交通拥堵，提高道路通行效率。
而在地下通道建设中，人行马道则是必不可少的组成部分。
在进行地下工程人行马道施工时，需要考虑到施工安全、施工质量、施工进度等诸多因素，以保证施工的顺利进行，并达到预期的效果。
二、施工方案1. 前期准备在进行地下工程人行马道施工前，需要进行充分的前期准备工作：•对施工地点进行勘测，确定施工方案；•制定施工计划、施工方案和应急预案；•对施工承包商进行考察，选择合适的承包商；•根据施工方案和计划，预先订购所需施工材料和设备。
2. 施工流程人行马道施工的流程如下：步骤一：地面预处理在地下工程人行马道施工之前，需要进行地面的预处理。
预处理包括以下内容：•清理施工现场，清除多余的杂物、石头等障碍物；•对地面进行平整处理，确保施工面平坦、光滑；•进行地基加固处理，以保证施工质量。
步骤二：根据施工方案施工根据施工方案，进行地下工程人行马道的施工。
主要施工内容包括以下几个方面：•进行基础施工，包括基础的混凝土浇灌、钢筋安装等；•进行墙体施工，包括人行马道周围的墙体结构；•进行地面铺设，包括人行马道的地面铺设、防水处理等；•进行道路交通联通，包括与地上道路的联通等。
步骤三：质量检查和验收在完成地下工程人行马道施工后，需要进行质量检查和验收。
主要内容包括：•对施工质量进行检查，确保施工符合要求；•进行施工安全检查，确保施工安全；•进行验收工作，确保施工质量符合要求。
三、施工注意事项进行地下工程人行马道施工时，需要注意以下几点：•施工人员需要了解地下环境和地面交通环境，确保施工安全；•施工现场需要保持整洁，避免杂物等障碍物对施工造成影响；•施工材料需要控制质量，确保施工质量；•施工过程中需要合理施工，按计划施工，确保施工进度。
四、总结地下工程人行马道的施工是一项复杂的工程，在施工过程中需要注意各项安全、质量、进度等因素的控制。
地下人行通道施工方案
Xx工程地下人行通道施工方案编制：审核：审批：编制时间：目录第一章编制依据、编制范围、编制原则 (3)1.1 编制依据 (3)第二节、编制范围 (3)第三节、编制原则 (3)第二章、工程概况和技术标准 (4)第一节、工程概况 (4)第二节、技术标准 (4)第三章、地质及水文情况 (4)第一节、地质及水文情况 ............................ 错误！未定义书签。
第四章、管理体系、人员、机械设备投入 (5)第一节、管理体系（见管理体系图） ................ 错误！未定义书签。
第二节、人员、机械设备投入 ........................ 错误！未定义书签。
第五章、k16+150.00、K16+820.00、K18+330.00人行通道施工工艺. (5)第一节、施工技术要求 (5)第二节、施工顺序 (6)第三节、桩基础施工技术措施 ........................ 错误！未定义书签。
第四节、通道防水 .................................. 错误！未定义书签。
第五节、人行通道内部装修 (7)第六节、喷锚支护施工技术措施 ...................... 错误！未定义书签。
第七节、井点降水施工技术措施 ...................... 错误！未定义书签。
第八节.基坑开挖 ................................... 错误！未定义书签。
第九节.基坑支护 ................................... 错误！未定义书签。
第十节、砼结构施工 ................................ 错误！未定义书签。
第十一节、通道辅助施工 ............................ 错误！未定义书签。
第十二节、雨季、夜间施工 (15)第六章、人行通道的质量控制 ............................ 错误！未定义书签。
地下人行通道施工方案
地下人行通道施工方案一、项目概况地下人行通道是为了解决城市交通问题而建设的重要工程之一、本项目位于城市中心，连接两个重要的商业区域。
根据初步设计，地下人行通道的总长度为500米，宽度为8米。
本施工方案将对项目进行详细规划和施工，以确保项目的顺利完成。
二、施工前准备工作1.申请施工许可：在施工前，必须向相关部门申请施工许可。
提供详细的工程规划和设计方案，以及预计的施工时间表。
2.土质勘探：通过进行土质勘探，确定地下人行通道的土质情况和地下水位。
这将有助于确定所需的土方工作和水防措施。
3.地下管线调查：对地下附属管线进行调查，确保施工过程中不会破坏重要的公共设施和供应线路。
三、施工流程1.施工准备a.搭建施工现场：在施工现场搭建办公室、仓储区域和工地设施。
b.安装临时隔离措施：安装临时围护栏和警示标志，以确保施工区域的安全。
2.地下开挖a.边坡支护：根据土质情况，选择并实施适当的边坡支护措施，以确保施工过程中边坡的稳定性。
b.土方开挖：使用挖掘机或爆破技术进行土方开挖，确保挖掘方向和深度的准确性。
c.排水系统：安装合适的排水设备，以降低地下水位并保持施工现场的干燥。
d.土方处理：根据环保要求，对挖掘出的土方进行处理和妥善处置。
3.结构施工a.地基处理：根据情况，进行地基处理，确保地基的稳定性。
b.钢筋工程：根据设计方案，在地下人行通道的结构中安装并焊接钢筋，以增强其承载能力。
c.混凝土浇筑：使用泵车将混凝土输送到施工现场，并进行适当的浇筑和振捣，以确保混凝土的密实度和强度。
d.结构监测：在结构施工过程中，进行必要的监测，以确保结构的质量和安全性。
4.安装设备a.照明和安全设备：在地下人行通道中安装照明设备和紧急疏散通道标志，并确保其符合相关标准。
b.通风系统：根据设计要求安装通风设备，以确保通道内空气流通和人员的舒适度。
c.消防系统：安装必要的消防设备，包括喷淋系统和灭火器，以应对火灾风险。
5.收尾工作a.清理施工现场：清理施工现场，包括残留的材料和垃圾，并将其处理妥善。
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机械拆除利用专用的机械设备和材料，对构筑物 进行解体和破除作业。 其作业过程中对周围环境影响 小，拆除过程安全，拆除速度快，综合成本低，是比较 先进的低公害拆除方法。
目 前 比 较 成 熟 、 应 用 较 广 的 机 械 拆 除 方 法 有 [2]： 机 械动力冲击破除法、机械锯切拆除法、高压水射流切 割拆除法、液压劈裂机拆除法和静态破碎剂拆除法等。
需要进行改造的地下通道工程多处于闹市繁华 区，周边交通流量大，既有地下管线复杂，如何减少管
线的拆改及降低施工期间对现况交通的影响，是设计 施工中需重点考虑的问题。 1. 3 基坑支护结构的设计特点
现况地下人行通道改造工程受限于周边环境，而 且为减少施工期间的管线拆改和对地面交通的影响， 施工场地多极为狭窄。 另外场地周边往来人群、车辆很 多，尤其是紧邻基坑过往车辆的振动，对基坑支护结构 的影响很大。 这些，构成了该改造工程风险大的特点。 1. 4 现况通道结构破除及新旧结构结合
On Design and Construction of Urban Pedestrian Tunnel Renovation
Bi Qiang，Chen Bing
近年来，随着经济的飞速发展，城市正在不断扩 容，交通需求不断增加，人们对出行环境提出了更高 的要求。 大批尚处于设计使用基准期内的市政设施功 能逐渐不能满足需求，市政设施改造工程普遍出现。 笔 者结合近年来北京市数个地下人行通道的改造工程， 就此类工程设计、施工中的重点和难点问题进行阐述， 以期为同类工程提供有益的参考。 1 地下人行通道改造工程的特点及关键技术
如上所述，该通道改造时破除线曲折，对施工精 度、质量控制要求很高。 推荐破除时采用无振动机械 锯切拆除技术，沿破除面及西侧壁分界线对现况通道 进行切割分离，而后对拆除部分大块切割后吊离原位， 进行后续破碎回收作业。
图 4 通道改造平面图
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道路与交通工程
Road & Traffic Engineering
通道改造完成后，新、旧结构需共同受力，协同工 作。 结构结合部是薄弱环节，需精心设计，精心施做。
新、旧结构的结合常见的有两种形式：一种是在 旧结构切割面上，进行界面处理后，浇筑新建结构混 凝土，两者以施工缝形式相接，并加设防水构造，两者 之间的钢筋连接，通常需要对结合面旧结构进行植筋 来实现；另一种为两者间设置变形缝，此种方式结构 区分比较明确，只需加设防水构造。 4 工程实例 4. 1 北京天安门广场西侧通道改造工程
道路与交通工程
Road & Traffic Engineering
城市地下人行通道改造工程的设计与施工
毕 强，陈 兵
（北京市市政工程设计研究总院 第一设计所， 北京 100082）
摘 要：近年来，城市地下人行通道改造工程日益增多。 相较于其他地下工程，地下通道改造工程具有施工场地狭窄、周
边环境复杂、基坑围护结构要求高等特点。 此外，如何合理利用现况结构，采用适宜的结构破除工法，对缩短工期，提高工
城市地下人行通道改造基坑多处于人工回填土 层，基坑侧壁土质软弱风险性高，基坑周边存在多种
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道路与交通工程
Road & Traffic Engineering
地下管线、构筑物或临近建筑物基础，这些条件对支 护方案的确定有着决定性影响。
地下人行通道改造基坑常近邻市政道路，一方面， 基坑的开挖常常会影响到市政道路的通行能力，有时 甚至需要破除部分道路路面结构；另一方面，道路的 交通荷载也会对基坑侧壁产生不利影响，尤其是重型 车辆的振动荷载，更是不容忽视。 由此，开挖支护方案 的制定需结合交通疏导方案进行综合设计，以最大程 度减少基坑和现况道路相互间的不利影响。 2. 2 基坑支护结构选择
地下人行通道的改造工程，其起始条件、周边环 境、基坑围护和功能要求实现等方面相较于新建工程 更为复杂，设计施工中遇到的困难及解决困难所需的 专项工程技术亦多有差异。 其特点概括地来说，可以分 为以下几个方面。 1. 1 前期资料搜集和应用的复杂性
前期资料的搜集是改造工程设计施工工作开展的 重要基础。 地下人行通道改造工程资料的搜集，应包 括场地勘测资料，周边重要建筑物的调查，此外还应 包括现况结构的相关文件资料，诸如施工图、竣工图 及现场实测资料等。 同时根据建成年限，要对现况结 构进行检测评估，评估报告是改建工程设计及施工的 重要依据。 1. 2 工程环境的复杂性
按设计意图，对通道改造时需保留破除线以北的 现况泵房继续使用。 而据前期调查发现，现况主通道与 泵房在该段共用西侧侧壁。 为了不破坏泵房的整体结 构，两者共用的西侧侧壁需要部分保留利用。 经详细 分析研究，确定了如下破除方案：
自现况通道破除起始线往北，现况主通道顶、底 板，东侧侧壁和现况梯道整体进行破除。 西侧侧壁处 破除保留的详细分界情况如图 3 所示。
工程实践中，基坑支护结构形成了多种成熟类型， 其 在 适 用 条 件 、工 程 经 济 性 和 工 期 等 方 面 各 有 侧 重 [1] 。
根据经验，城市地下人行通道的基坑深度多在 4～ 7 m，在此深度上的地层多为人工杂填土、黏土、粉土、 碎石土等。 水文条件多为无水或上层滞水，局部地区会 出现潜水层。 又考虑基坑多临近现况通行道路或闹市 繁华区，基坑侧壁变形对周边环境影响较大，应严格 控制。 依据上述基坑周边工程地质、水文地质条件及 变形控制要求，结合基坑围护结构自身特点和适用条 件，通道改造的基坑工程宜选用的支护形式有：土钉 墙；灌注桩排桩围护墙等。
城市地下人行通道改造，较适宜选择快速无损破 除工法，如机械锯切拆除法或高速射流切割，以尽量 减少对保留结构的损伤；可以考虑采用方便高效的机 械动力冲击破除法，快速破碎回收拆除部份，以求达到 更短的工期和更高的工程经济性。
结构破除作业时，需遵循“先外侧后内侧，先上部 后下部，先附属后主体”的原则，必要时设置临时横、 竖向支撑，以保证施工期间的安全。 3. 2 新、旧结构的结合
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2 0 12 No.1（J an.） Vol.3 0
道路与交通工程
Road & Traffic Engineering
图 1 现况通图
对于新旧结构结合问题，设计中采用施工缝形式 实现对接。 在对主通道横向破除面做界面处理后，进 行植筋作业，搭接新建结构钢筋，埋设防水设施构件， 而后浇筑新建结构混凝土。 在与泵房共用侧壁段，同 样进行界面处理后，采用植筋方式搭接新建主通道顶、 底板主筋，而后浇筑混凝土。 需注意的是该工程现况 梯道的切割面、西侧壁顶部的切割面等部位，混凝土 内部钢筋直接裸露，需进行防锈蚀或添加保护层处理。 4. 2 北京西三环六里桥北里地下通道改造工程
3）采用无振动机械锯切拆除技术破除新开口对应 位置侧壁；
4）施做新建开口处暗梁与横梁，形成门框结构； 5）门框达到设计强度后，顶板回复原位，拆除竖撑。 开口处新建暗柱通过植筋方式生根于现况结构 底板。 新建横梁因需承受顶板及上覆土压力，荷载较 大，又因空间有限，截面尺寸较小，故采用型钢混凝土 结构。 具体情况详见图 5。
2） 通 道 改 造 工 程 周 边 环 境 复 杂 ， 场 地 狭 窄 ， 需 根 据承载、变形控制、周边管线及构筑物的实际情况等 要求选择适宜的基坑支护形式。 常用的有土钉墙支护、 灌注桩排桩围护墙等。
3）通道改造工程的破除应选择对周边环境影响 小，对需保留结构损伤小，快速、安全和经济的方法进 行。 常用的有机械锯切拆除法、高压水射流切割拆除 法等。
将现况通道北侧梯道拆除，主通道向北延伸，新建 与现况通道同宽的通道及梯道。 图 2 为具体通道改造 平面图。
该通道紧邻天安门广场，基坑大部位于广场外侧 人行步道上，人流往来如织。 根据前期调查，通道周边 电信、电力、排水管线众多，综合考虑后，为减少对周 边环境影响，基坑选用悬臂式支护桩进行围护。 基坑 最大挖深 6.5 m，支护桩采用直径 100 cm，间距 140 cm 布置。
目前城市修建的地下人行通道，其结构形式多为 钢筋混凝土，偶见型钢混凝土。 改造时对其进行部分 拆除，保留部分结构加以利用。
常见的混凝土拆除方法，可以分为爆破拆除和非 爆破拆除。 由于爆破拆除时振动剧烈，冲击力大，对欲 保留结构的损伤范围和损伤程度难以控制，故此极少 采用。
非爆破拆除可以分为借助简单工具进行作业的 人工拆除和机械拆除。 人工拆除具有技术要求低，拆除 成本低，也有利于材料的回收利用，但其安全性差，效 率低，应用范围受到很大限制。
现况地下通道结构破除方案的制定，需在详细查 明现况通道修筑年代、施工工法、结构形式及布置等 前期资料的基础上进行。
现况结构破除位置的选择，应将通道改造后功能 的实现与现况结构形式及布置情况等结合起来考虑， 以达到充分利用现况结构，减少作业量，取得更好的 社会及经济效益的目的。
在对现况结构进行破除时，一方面应考虑减少对 保留结构的损伤，尽量不降低其承载能力和工程耐久 性；另一方面需考虑与新建结构结合的技术需求，使两 者能紧密结合，协同工作，不致留下工程隐患。 2 地下人行通道改造工程基坑支护方案 2. 1 基坑周边环境及设计条件
北京西三环六里桥北里段主路为四上四下，外侧 车道为公交专用道，为解决此段公交停靠拥堵，候车人 群拥挤问题，拟对该段现况站台区至六里桥北里地下 通道间的主辅隔离带改造为硬质铺装，延长站台；同时 在地下通道新开辟主辅隔离带通道口（梯道形式），为 公交换乘人群提供便利。 由此，改造时首先在现况通道 侧壁新开两处出口，再各自通过新建闭合框架顺接新建 梯道，实现设计意图。 其通道改造平面图如图 4 所示。
程社会经济效益等，有着重要的影响。 结合近年来北京市区的数个地下通道改造工程，就上述问题进行了详细阐述，并总
结了设计施工中的经验，可为今后类似工程提供有益参考。
关键词：城市地下人行通道；基坑；结构破除；新旧结构结合