变压器异常运行及事故处理
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变压器异常运行 及事故处理
运维二组：祖学鹏
概述
变压器是一种静止的电气设备，它没有转动部 分，而且主要元件（绕组和铁芯）都浸在绝缘 油中，它的故障相对来说是比较少的。 但是，由于变压器在电力系统中的地位极为重 要，且其本身造价昂贵，一旦变压器发生故障 所造成的损失是非常严重的。 这就要求我们每一个运行人员，一方面加强对 变压器的巡视和检查维护，另一方面要根据设 备存在的缺陷、气候的变化、运行方式的改变 等，做好事故预想。一旦放生故障，应迅速作
2、渗漏油检查
通常渗漏油的部位主要有以下几处，在巡视 时应特别注意： ① 套管引线接头处、法兰处； ② 气体继电器及连接管道处； ③ 冷却器散热管、油通路连接处； ④ 全部连接通路阀门处； ⑤ 全部密封部位胶垫处； 一般观察变压器室地坑石头有无油迹，如 有向上查找漏油点。
3、温度检查
变压器温度一般指绕组温度和上层油温。 ① 我厂主变压器绕组允许温升65K，+20℃ 环境温度，正常时绕温不能大于85 ℃。 ② 干式变压器绕组允许温升125K，正常时 绕温不能大于145 ℃，通常在80 ℃左右。 ③ 根据《油浸式变压器顶层油温一般规定值 表》的规定，为防止变压器油质加速劣化， 强迫油循环水冷式变压器顶层油温不宜超 过70 ℃。一般也就40 ℃左右。 注意：上层油温比平常升高5 ℃后，虽未超
4、器身声响
变压器正常运行时，内部发出均匀的“嗡 嗡”电磁声。如听到“噼啪”的声音，则 可能是内部绕组绝缘击穿放电。 此外，冷却风扇、潜油泵等旋转部位有卡 涩时也会发出规则性的尖锐声响。
5、引线、接头、套管
检查变压器套管、接头、引线、或结合处接触 良好，应无松动、松股、短股现象。 用红外线测温仪测试，接头接触处温度不应超 过70 ℃ 套管外表应清洁、无明显污垢、无破损现象； 套管法兰应无生锈、裂纹、无放电声。
第一章、变压器日常巡检
主要介绍一下变压器日常巡检 项目及注意事项
1、油位、油色检查
油枕和充油套管中的油位、油色是否正常。 如采用玻璃管做油位计，管上标有油位线， 分别表示环境温度为-20 ℃、+20 ℃、+40 ℃时应有的油位；如采用磁针式油位计， 变压器本体上有厂家提供的温度-油位曲线， 对照曲线，检查油位是否正常。 一般正常油色为透明微黄色，若油色变成 红棕色，甚至发黑时，应怀疑油质变坏， 应取样试验。
4、变压器有爆裂声 说明变压器内部或表面绝缘击穿， 应立即将变压器停用检查。 5、变压器有水沸腾声 变压器有水沸腾声，且温度急剧变 化，油位升高，则应判断为变压器绕组 发生短路或分接开关接触不良引起的严 重过热，应立即将变压器停用检查。
二、上层油温过高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对 上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝 缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条 件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变 压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证 明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压 器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短 路等）。此时，应立即将变压器停止运行，以 防止变压器事故扩大。
8、冷却器检查
冷却器应按规定启动相应组数，油泵运转 应正常； 冷却水应正常，水压符合规定（水压必须 小于油压）； 对干式变压器，风机无卡壳、反转，电机 运转正常，电源线完好无损坏。
补充：强迫油循环水冷却器启动时，应先启动潜 油泵，后开启进水阀；停用时，应先关闭进水阀， 打开放水阀，后停潜油泵！
三、油色不正常
正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行 中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联 系取油样，进行化验分析。若运行中变压器 油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正 常现象时，应立即停电进行检查处理。
四、油位不正常（一）
变压器的油枕上都装有油位表，上面一 般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋ 40℃时的三条油位线。根据这三条标 志线可以判断是否需要加油或放油。 高油位: 运行中的变压器出现油位过高或有油 从油枕中溢出时,应首先检查变压器的 负荷和温度是否正常,如果负荷和温度 均正常,则可判断是因呼吸器或油标管
6、防暴装置、气体继电器检查
检查防暴膜完好；压力释放阀装置应密封，有 信号装置的导线应完好无损。 从观察窗检查气体继电器内腔结构应正常、无 气体、充满油；器身及接线端子盒应严密、无 进水，防水措施完好。
7、呼吸器检查
①Biblioteka Baidu
② ③
呼吸器的油封应完好，油封杯的油位与相 应刻度线对应，呼吸应畅通； 正常硅胶为蓝色,受潮时变为淡红色; 呼吸器变色硅胶不应超过总量的2/3，如 超过则应更换；
第二章 变压器异常运行及分析
据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.1之规定： 运行值班员在变压器运行中发现不正常现象时， 应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
一、声音不正常
变压器一通上电源，就有嗡嗡 的声响，这主要是高压磁通的作 用。正常运行时，变压器的声响 是均匀的。当有其他杂音时，就 应认真查找原因，进行处理。 1、变压器声音比平时增大，声音 均匀，可能有以下原因： （1）电网发生过电压。电网发
3、变压器有放电声 变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间 或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色 的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备 线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不 接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由 于分接开关接触不良放电。 处理意见：这时应汇报调度及有关领导，申 请对变压器进行停电检查处理。
四、油位不正常（二）
低油位： 变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护 动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中， 容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用 真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因 大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以 下或继续下降时，应立即停用变压器。
2、变压器有杂音 有可能是由于变压器上的某些零部件松 动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显 增大，且电流电压无明显异常时，则可能是 内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片 振动增大所造成的。 处理意见：如不影响变压器运行，可暂不作处 理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关 领导申请停电检查处理。
运维二组：祖学鹏
概述
变压器是一种静止的电气设备，它没有转动部 分，而且主要元件（绕组和铁芯）都浸在绝缘 油中，它的故障相对来说是比较少的。 但是，由于变压器在电力系统中的地位极为重 要，且其本身造价昂贵，一旦变压器发生故障 所造成的损失是非常严重的。 这就要求我们每一个运行人员，一方面加强对 变压器的巡视和检查维护，另一方面要根据设 备存在的缺陷、气候的变化、运行方式的改变 等，做好事故预想。一旦放生故障，应迅速作
2、渗漏油检查
通常渗漏油的部位主要有以下几处，在巡视 时应特别注意： ① 套管引线接头处、法兰处； ② 气体继电器及连接管道处； ③ 冷却器散热管、油通路连接处； ④ 全部连接通路阀门处； ⑤ 全部密封部位胶垫处； 一般观察变压器室地坑石头有无油迹，如 有向上查找漏油点。
3、温度检查
变压器温度一般指绕组温度和上层油温。 ① 我厂主变压器绕组允许温升65K，+20℃ 环境温度，正常时绕温不能大于85 ℃。 ② 干式变压器绕组允许温升125K，正常时 绕温不能大于145 ℃，通常在80 ℃左右。 ③ 根据《油浸式变压器顶层油温一般规定值 表》的规定，为防止变压器油质加速劣化， 强迫油循环水冷式变压器顶层油温不宜超 过70 ℃。一般也就40 ℃左右。 注意：上层油温比平常升高5 ℃后，虽未超
4、器身声响
变压器正常运行时，内部发出均匀的“嗡 嗡”电磁声。如听到“噼啪”的声音，则 可能是内部绕组绝缘击穿放电。 此外，冷却风扇、潜油泵等旋转部位有卡 涩时也会发出规则性的尖锐声响。
5、引线、接头、套管
检查变压器套管、接头、引线、或结合处接触 良好，应无松动、松股、短股现象。 用红外线测温仪测试，接头接触处温度不应超 过70 ℃ 套管外表应清洁、无明显污垢、无破损现象； 套管法兰应无生锈、裂纹、无放电声。
第一章、变压器日常巡检
主要介绍一下变压器日常巡检 项目及注意事项
1、油位、油色检查
油枕和充油套管中的油位、油色是否正常。 如采用玻璃管做油位计，管上标有油位线， 分别表示环境温度为-20 ℃、+20 ℃、+40 ℃时应有的油位；如采用磁针式油位计， 变压器本体上有厂家提供的温度-油位曲线， 对照曲线，检查油位是否正常。 一般正常油色为透明微黄色，若油色变成 红棕色，甚至发黑时，应怀疑油质变坏， 应取样试验。
4、变压器有爆裂声 说明变压器内部或表面绝缘击穿， 应立即将变压器停用检查。 5、变压器有水沸腾声 变压器有水沸腾声，且温度急剧变 化，油位升高，则应判断为变压器绕组 发生短路或分接开关接触不良引起的严 重过热，应立即将变压器停用检查。
二、上层油温过高
通常运行中要检测变压器上层油温，通过对 上层油温的监督来控制绕组的温度，以免其绝 缘水平下降、老化。在正常负荷和正常冷却条 件下，变压器油温较平时高出10℃以上或变 压器负荷不变，油温不断上升，如检查结果证 明冷却装置良好、测温仪无问题，则认为变压 器已发生内部故障（如铁芯起火及绕组匝间短 路等）。此时，应立即将变压器停止运行，以 防止变压器事故扩大。
8、冷却器检查
冷却器应按规定启动相应组数，油泵运转 应正常； 冷却水应正常，水压符合规定（水压必须 小于油压）； 对干式变压器，风机无卡壳、反转，电机 运转正常，电源线完好无损坏。
补充：强迫油循环水冷却器启动时，应先启动潜 油泵，后开启进水阀；停用时，应先关闭进水阀， 打开放水阀，后停潜油泵！
三、油色不正常
正常时变压器油应是亮黄色、透明的。运行 中发现油位计中油的颜色发生变化时，应联 系取油样，进行化验分析。若运行中变压器 油色骤然恶化，油内出现炭质并有其他不正 常现象时，应立即停电进行检查处理。
四、油位不正常（一）
变压器的油枕上都装有油位表，上面一 般表示出温度为－30℃、＋20℃、＋ 40℃时的三条油位线。根据这三条标 志线可以判断是否需要加油或放油。 高油位: 运行中的变压器出现油位过高或有油 从油枕中溢出时,应首先检查变压器的 负荷和温度是否正常,如果负荷和温度 均正常,则可判断是因呼吸器或油标管
6、防暴装置、气体继电器检查
检查防暴膜完好；压力释放阀装置应密封，有 信号装置的导线应完好无损。 从观察窗检查气体继电器内腔结构应正常、无 气体、充满油；器身及接线端子盒应严密、无 进水，防水措施完好。
7、呼吸器检查
①Biblioteka Baidu
② ③
呼吸器的油封应完好，油封杯的油位与相 应刻度线对应，呼吸应畅通； 正常硅胶为蓝色,受潮时变为淡红色; 呼吸器变色硅胶不应超过总量的2/3，如 超过则应更换；
第二章 变压器异常运行及分析
据DL/T572-95《电力变压器运行规程》6.1.1之规定： 运行值班员在变压器运行中发现不正常现象时， 应设法尽快消除，并报告上级和做好记录。
一、声音不正常
变压器一通上电源，就有嗡嗡 的声响，这主要是高压磁通的作 用。正常运行时，变压器的声响 是均匀的。当有其他杂音时，就 应认真查找原因，进行处理。 1、变压器声音比平时增大，声音 均匀，可能有以下原因： （1）电网发生过电压。电网发
3、变压器有放电声 变压器有“劈啪”的放电声，若在夜间 或阴雨天气下，看到变压器套管附近有蓝色 的电晕或火花，则说明瓷件污秽严重或设备 线卡接触不良。若是变压器内部放电则是不 接地的部件静电放电或线圈匝间放电，或由 于分接开关接触不良放电。 处理意见：这时应汇报调度及有关领导，申 请对变压器进行停电检查处理。
四、油位不正常（二）
低油位： 变压器油位过低会使气体（轻瓦斯）保护 动作；严重缺油时，铁芯和绕组暴露在空气中， 容易受潮，并可能造成绝缘击穿，所以应采用 真空注油法对运行中的变压器进行加油。如因 大量漏油使油位迅速降低，低至气体继电器以 下或继续下降时，应立即停用变压器。
2、变压器有杂音 有可能是由于变压器上的某些零部件松 动而引起的振动。如果伴有变压器声音明显 增大，且电流电压无明显异常时，则可能是 内部夹件或压紧铁芯的螺钉松动，使硅钢片 振动增大所造成的。 处理意见：如不影响变压器运行，可暂不作处 理，做好纪录，加强监视，汇报调度及有关 领导申请停电检查处理。