轴承型号补充代号
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深沟球轴承
单列深沟球轴承
补充型号
用于表示SKF深沟球轴承某些特征的型号后缀见下文说明。
CN径向普通游隙；一般仅与下列表示游隙范围缩小或转移的字母合用H对应于实际游隙范围上半部分的游隙减小范围
L对应于实际游隙范围下半部分的游隙减小范围
P偏离间隙范围包括实际间隙范围的上偏离值以及相邻更大间隙范
围的下偏离值
上述字母还与下列游隙组别合用：C2、C3、C4 和 C5, 例如 C2H。C2小于普通游隙的内部径向游隙
C3大于普通游隙的内部径向游隙
C4大于C3的内部径向游隙
C5大于C4的内部径向游隙
DB在背靠背布局中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DF在面对面布局中配对安装的两个单列深沟球轴承。
DT在串联布局中配对安装的两个单列深沟球轴承
E增强型球组
GJN含有稠度为NLGI级2级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30
至+150度（普通填充量）
HT含有稠度为NLGI级2级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-40
至+150度（普通填充量）
J冲压钢保持架
LHT23含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-50至
+140度（普通填充量）
LT含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-55至
+110度（普通填充量）
LT10含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-50至+90
度（普通填充量）
M机削铜保持架，以球定心。跟在M后的一个数字用以表示不同的设计
和材料等级，例如，M2
MA机削铜保持架，以外圈定心
MAS同MA，但引导面上有润滑槽
MB机削铜保持架，以内圈定心
MBS同MB，但引导面上有润滑槽
MT33含有稠度为NLGI级3级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至
+120度（普通填充量）
MT47含有稠度为NLGI级2级的锂增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-30至+110度（普通填充量）
N外圈上有开口环沟
NR外圈上有开口环沟，带开口环
N1外圈侧面上有一个槽口
P5尺寸精度和运转精度符合ISO第5级公差
P6尺寸精度和运转精度符合ISO第6级公差
P52P5 + C2
P62P6 + C2
P63P6 + C3
RS1轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
RSH轴承一侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
RSL轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
RZ轴承一侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
TH纤维增强酚醛树脂保持架（卡式）,滚动体引导
TN注射成型的尼龙保持架，滚动体引导
TNH PEEK模注保持架
TN9注射成型的玻璃纤维增强尼龙6,6保持架，滚动体引导
VL0241外圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电
VL2071内圈的外表面涂有铝氧化物，可阻隔1000伏以下的直流电
WT含有稠度为NLGI级2-3级的聚脲类增稠剂的油脂，温度范围为摄氏-40至+160度（普通填充量）
Y冲压铜保持架，滚动体引导
Z轴承一侧装有冲压钢防尘盖
ZNR轴承另一侧带单面冲压钢防尘盖，外圈防尘盖另一侧有止动槽并带止动环，
2RS1轴承两侧装有经钢板加固的丁腈橡胶（NBR）密封件
2RSH轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2RSL轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2RZ轴承两侧装有经钢板加固的低摩擦、丁腈橡胶（NBR）密封件
2Z轴承两侧装有 Z 型防尘盖
2ZNR外圈带止动槽并带止动环，轴承带双面冲压钢防尘盖
带装球缺口的深沟球轴承
补充型号
带装球缺口的深沟球轴承最常见的型号后缀及其定义如下。
C3径向内部游隙大于普通级
N外圈带止动槽
NR外圈带止动槽并带止动环
Z轴承带单面冲压钢防尘盖
2Z轴承带双面冲压钢防尘盖
ZNR外圈带止动槽并带止动环，止动槽另一侧带单面冲压钢防尘盖
2ZNR外圈带止动槽并带止动环，轴承带双面冲压钢防尘盖
不锈钢深沟球轴承
补充型号
SKF不锈钢深沟球轴承某些特性的型号后缀解释如下：
R外圈带凸缘
VT378食品级油脂，铝增稠剂，NLGI等级 2 ，适用温度范围t –25 to
+120 °C (普通填充量)
2RS1轴承带双面钢骨架丁腈橡胶（NBR）密封件
2Z轴承带双面冲压钢防尘盖
2ZR轴承带双面冲压钢防尘盖，外圈带凸缘Array角接触球轴承
单列角接触球轴承
补充型号
识别SKF单列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下：
A30°接触角
AC25°接触角
B40°接触角
CA任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，
轴向内部游隙小于普通组（CB）
CB任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，
轴向内部游隙等于普通组
CC任意配对安装的轴承（通用轴承）；安装前背对背配对或面对面配对时，
轴向内部游隙大于普通组（CB）
DB两个轴承背对背配对
DF两个轴承面对面配对
DT两个轴承串联配对