德惠新河悬灌连续梁监理实施研究细则1

德龙烟铁路德大段综合Ⅰ标工程

德惠新河大桥连续梁施工监理实施细则

编制人：

总监理工程师：

济铁工程建设监理有限责任公司

德大铁路综合Ⅰ标监理站

2012年3月2日

目录

一、编制依据 2

二、专业工程特点及其技术、质量标准 2

三、监理工作重点及工作流程 4

四、悬灌浇筑混凝土连续梁监控重点13

五、监理工作控制手段41

六、旁站监理的部位和工序42

七、安全施工管理监控44

德惠新河大桥悬灌连续梁施工监理实施细则

一、编制依据

1.1《建设工程监理规》（GB50319-2000）、《铁路建设工程监理规》（TB10402-2007 J269-2007）。

1.2国家和铁道部现行的有关施工规、标准及规程：

建筑施工高处作业安全技术规程（JGJ80-1991）；

建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）；

施工现场临时用电安全技术规 (JGJ46-2005)；

建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规（JGJ130-2001）；

铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）；

铁路混凝土强度检验评定标准（TB10425-94）；

铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）；

铁路砼工程钢筋机械连接技术暂行规定（铁建设[2010]41号）；

铁路建设项目资料管理规程（TB10443-2010）；

铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009）；

铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-2009）；

铁路工程结构混凝土强度检测规程（TB10426-2004）；

铁路工程基桩检测技术规程（TB10218-2008）；

1.3已批准的监理规划。

1.4与本工程相关的技术资料。

1.5已批准的本工程施工组织设计、专项施工方案。

二、专业工程特点及其技术、质量标准

2.1 参建单位

建设单位——德龙烟建设指挥部

设计单位——中铁工程设计咨询集团

咨询单位——铁四院工程咨询

监理单位——济铁工程建设监理有限责任公司

施工单位----中铁十局集团德大铁路综合I标段项目经理部

2.2建设工期

德惠新河大桥40+64+40m连续梁施工计划工期为6个月。

2.3专业工程特点

2.3.1德惠新河大桥连续梁采用悬灌浇筑混凝土；梁体采用单箱室箱形截面，箱梁宽7.5m，底宽4.0m，中支点梁高4.8m，跨中梁高为2.8m，梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚除梁端附近外均为36cm，底板厚为38～66 cm，腹板厚为40-70cm，按折线变化。

全桥工33个节段，0#段长度为8m，1#～7#梁段为悬浇节段，长度3.5m×2+4m×5；9#梁端为边跨现浇段，长度为7.6m，在支架上现浇；两个边跨合拢段和一个中跨合拢段长度均为2m。

2.3.2水上作业，安全压力大

德惠新河河道处主槽河口宽度62.0m，规划河底高程11.37m，最大水深5.30m左右，64m跨连续梁施工均为水上作业。

2.3.3环保、水保要求高

桥梁及临时工程的施工对环境的影响较大，因此本工程的环境保护和水土保持的技术措施要求较高。

2.4 技术参数和标准

2.4.1新建铁路德龙烟线至大家洼段的技术标准

1.线路等级：客货共线国铁I级；

2.正线数目：单线；

3.限制坡度：6‰；

4.速度目标值：200km/h；

5.最小曲线半径：一般1200m，困难800m；

6.牵引种类：电力；

7.到发线有效长：1050m，部分1700m；

8.闭塞类型：自动闭塞。

2.4.2连续梁设计的技术参数和标准

1.梁体设计为纵、竖向预应力体系，纵向按全预应力理论设计；纵向预应力采用抗

拉强度标准值f

=1860KPa，弹性模量Ep=195GPa、公称直径为15.2mm的高强度低松弛pk

钢绞线；竖向预应力钢筋采用Ф25预应力混凝土用PSB830螺纹钢筋，抗拉强度标准值

f

=830KPa，弹性模量Ep=200GPa。

pk

2.纵向预应力采用金属波纹管成孔，预应力钢筋与管壁之间的摩察系数μ=0.23；

管道位置偏差系数k=0.0025，锚头变形、钢筋回缩每端△=6mm。竖向预应力采用铁皮管

成孔。

3.普通钢筋采用HPB235和HRB335钢筋。

4.纵向预应力筋锚具采用夹片式锚具，锚垫板及拉千斤顶采用配套产品；竖向预应

力筋采用JLM-25PS830螺纹钢筋锚具。

5.施工荷载：施工挂篮、机具、施工人员等按400kN计算，合拢吊架及模板一侧按

200kN作用于T够最大悬臂梁端。

6.制作采用TLQZ球形支座。

7.柱梁梁体混凝土强度等级C50，管道压降采用M40水泥浆；封锚混凝土采用补偿

收缩混凝土，强度等级C50。

2.5建设工程质量标准

确保全部工程达到国家及铁道部现行的工程质量验收标准，实现按设计速度开通的

要求,经得起运营的考验和历史的检验。

2.5.1监理程序符合规定，质量管理达标，业资料真实可靠、规齐全。

2.5.2按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到

100%；单位工程一次验收合格率100%。

2.5.3减少质量通病，杜绝工程质量缺陷和工程质量大事故及以上等级事故。

2.5.4在合理使用和正常维护条件下，全部工程满足设计使用寿命正常运营要求。

三、监理工作重点及监理工作流程

3.1监理工作重点

德惠新河大桥连系梁采用挂篮法现浇施工，其监理工作重点是：

1.审核牛腿支架的安全验算及预压见证。

2.审核挂蓝拼装的验算及预压见证。

3.边跨满堂支架及合拢段施工。