铺轨标准及安全技术措施

编号：AQ-JS-09425
( 安全技术)
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铺轨标准及安全技术措施
Track laying standards and safety technical measures
铺轨标准及安全技术措施
使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。

一、铺设轨道的质量标准
1、轨道铺设必须按照永久轨道的标准进行铺设。

2、铺设轨道时，必须严格按照设计轨道中心线铺设。

3、轨道采用不小于24kg/m钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm,高低左右错差不得大于
2mm,不应有硬弯。

轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm～+5mm.
4、直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差都不得大于5mm.。

轨道枕木间距：800mm，轨枕间距偏差：-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。

枕木必须与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。

5、道木必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。

6、同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。

道岔的钢
轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

7、轨道铺设平整、牢固，石子垫实。

8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm.
二、铺设轨道的安全技术措施：
1、施工前，施工人员必须将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理干净。

2、铺设轨道时，将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平，然后方可铺道。

3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时，必须将巷道底板找平，将此段巷道轨道铺平，确保停车平稳。

4、在施工过程中，巷道内的阻车器、地滚轮、捞车器等必须随轨道铺设进度同时安装，并投放正常使用。

5、施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，确保轨道铺设质量。

6、施工时，一边铺设轨道、一边安装绞车，“一坡三挡”装置、
绞车及其信号等必须完好，符合使用标准。

7、铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。

曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。

在曲线的外侧不准有人同时作业。

8、轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。

9、钉道时每组三人，一人撬枕木、一人道钉、一人砸道钉，并用好轨距尺。

10、钉道时，必须精力集中、相互配合、动作协调。

砸道钉时必须手心向上扶道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处植道钉。

打锤人操作时不准戴手套，不准和扶钉人员站在一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围情况，防止意外。

11、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。

12、所有作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止伤人。

13、施工前，必须关闭好阻车器，方可进入施工地点。

14、施工人员要站在平衡可靠地点，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔。

15、调整轨道方向时，必须由专人统一指挥。

拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部道渣；拔曲线时，应将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入曲线范围以内，统一进行调整。

16、轨道铺完后巷道中的浮煤、淤泥及杂物装车运出。

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