滚动轴承公差与配合
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滚动轴承的公差与配合
▪ 轴承单一平面内径、外径变动量（Vds，VDs），用于控制 轴承单一平面内径、外径圆度误差。
▪ 轴承平均内径、外径变动量（Vdmp，VDmp），用于控制轴 承与轴和壳体孔装配后，在配合面上的圆柱度误差。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点
➢ B、C是滚动轴承内圈、外圈宽度的公称尺寸。
➢ 国标 GB/T 307.3-2005《滚动轴承 通用技术规则》：
▪ 向心轴承公差等级分为0、6、5、4、2五级
▪ 圆锥滚子轴承公差等级分为0、6x、5、4、2五级
▪ 推力轴承的公差等级分为0、6、5、4四级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.1 概述
➢滚动轴承的结构特点:
▪ 滚动轴承是一种标准件； ▪ 有内外两种互换性； ▪ 滚动轴承的精度要求很高。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
➢ 滚动轴承按其内外圈基本尺寸的尺寸公差和旋转精度 分为五级：其名称和代号由低到高分别为： ▪ 老国标：G、E、D、C、B五个精度等级，精度由 低至高（GB 307.3-1984)。 ▪ 新国标：普通级/P0、高级/P6（6x）、精密级 /P5、超精密级/P4及最精密级/P2(GB/T 307.32005)。即0、6、5、4、2五级。凡属普通级的轴 承，一般在轴承型号上不标注公差等级代号。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
滚动轴承轴承公差带标注示例：
➢ 已知轴承的基本
+
▪ 轴承平均内径、外径变动量（Vdmp，VDmp），用于控制轴 承与轴和壳体孔装配后，在配合面上的圆柱度误差。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.3 滚动轴承内径与外径的公差带及其特点
➢ B、C是滚动轴承内圈、外圈宽度的公称尺寸。
➢ 国标 GB/T 307.3-2005《滚动轴承 通用技术规则》：
▪ 向心轴承公差等级分为0、6、5、4、2五级
▪ 圆锥滚子轴承公差等级分为0、6x、5、4、2五级
▪ 推力轴承的公差等级分为0、6、5、4四级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.1 概述
➢滚动轴承的结构特点:
▪ 滚动轴承是一种标准件； ▪ 有内外两种互换性； ▪ 滚动轴承的精度要求很高。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
6.2 滚动轴承的公差等级
➢ 滚动轴承按其内外圈基本尺寸的尺寸公差和旋转精度 分为五级：其名称和代号由低到高分别为： ▪ 老国标：G、E、D、C、B五个精度等级，精度由 低至高（GB 307.3-1984)。 ▪ 新国标：普通级/P0、高级/P6（6x）、精密级 /P5、超精密级/P4及最精密级/P2(GB/T 307.32005)。即0、6、5、4、2五级。凡属普通级的轴 承，一般在轴承型号上不标注公差等级代号。
第6章 滚动轴承的公差与配合 互换性与技术测量
滚动轴承轴承公差带标注示例：
➢ 已知轴承的基本
+
滚动轴承的公差与配合10
4级和2级轴承分属高级和精密级轴承，多用于转速很高或 要求旋转精度很高的精密机械中的轴的支撑。例如，高精度的 磨床和车床、精密螺纹车床和齿轮磨床的主轴选用4级轴承， 精密坐标镗床、高精度齿轮磨床和数控机床的主轴用2级轴承 作为轴系的支撑。
`
Wang chenggang
7.2滚动轴承内径和外径的公差带及其特点
Fr
外圈—局部负荷
内圈—循环负荷
`
Wang chenggang
（3）、摆动负荷
作用于轴承上的合成径向负荷与所承载 的套圈在一定区域内相对摆动，合成径向负 荷向量经常变动地作用在套圈滚道的部分圆 周上
—94
B、 C、 D、 E、 G
/P2、/P4、/P5、/P6、/P0
2 4 5 60
高
低
（应用场合见书）
`
Wang chenggang
/P0：用于旋转精度要求不高的一般机构中。
/P6、/P5、P4：用于旋转精度要求较高或转 速较高的机构中。
/P2：用于高精度、高转速的特别精密部件上。
`
Wang chenggang
1.轴承套圈相对于负荷的状况 2.负荷大小 3.公差等级的选择 4.其它因素的影响
`
Wang chenggang
根据上述等因素，选择向心轴承和轴颈的配 合参考表7-3、和外壳的配合参考表7-4。
`
Wang chenggang
在大多数情况下，轴承的内圈与轴一起旋转，外圈不转 ，如减速器上的轴承。汽车轮轴上的轴承则是外圈旋转，内 圈固定。
轴承固定不动的套圈，其所受的负荷为固定负荷。套圈 受固定负荷时，负荷集中作用在轴承套圈的某一很小的局部 区域，在套圈局部区域上的滚道容易产生磨损。为了使固定 套圈能在摩擦力矩的带动下缓慢转动使套圈滚道各部分均匀 磨损和使轴承装拆方便，相对于负荷方向固定的套圈（静圈 ）应选择间隙配合或平均是间隙的过渡配合，如选择H7、JS7 等作为外壳孔的公差带，轴颈的公差带选择f6、g5、h6等。
`
Wang chenggang
7.2滚动轴承内径和外径的公差带及其特点
Fr
外圈—局部负荷
内圈—循环负荷
`
Wang chenggang
（3）、摆动负荷
作用于轴承上的合成径向负荷与所承载 的套圈在一定区域内相对摆动，合成径向负 荷向量经常变动地作用在套圈滚道的部分圆 周上
—94
B、 C、 D、 E、 G
/P2、/P4、/P5、/P6、/P0
2 4 5 60
高
低
（应用场合见书）
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Wang chenggang
/P0：用于旋转精度要求不高的一般机构中。
/P6、/P5、P4：用于旋转精度要求较高或转 速较高的机构中。
/P2：用于高精度、高转速的特别精密部件上。
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Wang chenggang
1.轴承套圈相对于负荷的状况 2.负荷大小 3.公差等级的选择 4.其它因素的影响
`
Wang chenggang
根据上述等因素，选择向心轴承和轴颈的配 合参考表7-3、和外壳的配合参考表7-4。
`
Wang chenggang
在大多数情况下，轴承的内圈与轴一起旋转，外圈不转 ，如减速器上的轴承。汽车轮轴上的轴承则是外圈旋转，内 圈固定。
轴承固定不动的套圈，其所受的负荷为固定负荷。套圈 受固定负荷时，负荷集中作用在轴承套圈的某一很小的局部 区域，在套圈局部区域上的滚道容易产生磨损。为了使固定 套圈能在摩擦力矩的带动下缓慢转动使套圈滚道各部分均匀 磨损和使轴承装拆方便，相对于负荷方向固定的套圈（静圈 ）应选择间隙配合或平均是间隙的过渡配合，如选择H7、JS7 等作为外壳孔的公差带，轴颈的公差带选择f6、g5、h6等。
滚动轴承的公差与配合
轴承外圈安装在外壳孔中，通常不旋转，考虑到工作时温度升高 会使轴膨胀，两端轴承中有一端应是游动支承，可把外圈与外壳孔的 配合稍松一点，使之能补偿轴的热胀伸长量，不然轴弯曲，轴承内部 就有可能卡死。因此国标GB/T1801-1999规定：轴承外圈的公差带位于 公称尺寸D为零线的下方。它与具有基本偏差h的公差带相类似，但公 差值不同。
例如在图（C）和图（d）所示，当定向负荷Fr大于 旋转负荷Fc时，二者的合成负荷的大小将周期性的变化，且在一定区域内摆 动如右图所示。此时静止的套圈承受摆动负荷，而旋转套圈则仍承受循环负 荷。
受固定负荷的套圈配合应选松一些，一般选较松的过渡配合或较紧 的间隙配合，以便使套圈滚道间的摩擦力矩带动套圈转位，使套圈受力 均匀，延长轴承的使用寿命。承受旋转负荷的套圈应选用较紧的配合， 一般选过盈配合或较紧的过渡配合，其过盈量的大小以不使套圈与轴颈 或外壳孔配合表面产生爬行现象为原则。承受摆动负荷的套圈，其配合 的松紧程度应介与前两种负荷之间。
2.分类
按承受负荷的方向，滚动轴承可分为主要承受径向负荷的向心轴 承、同时承受径向和轴向负荷的角接触轴承及仅承受轴向负荷的推力 轴承。按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承、圆柱滚子轴承、圆 锥滚子轴承和滚针轴承。
通常，内圈与轴颈一起旋转，外圈与外壳孔固定不动。但也有些机 器的部分结构中要求外圈与外壳孔一起旋转，而内圈与轴颈固定不动。
（1）轴承承受负荷的类型
作用在轴承上的径向负荷，一般是由定向负荷（如皮带的拉力或 齿轮的作用力）和旋转负荷（如机件的离心力）合成的。按照作用方 向与套圈的相对运动关系，径向负荷可以分为：
①固定负荷 轴承运转时，作用在轴承上的合成径向负荷与套圈相对静止，即
合成的径向负荷始终不变的作用在套圈滚道的某一局部区域上，则该 套圈承受着固定负荷。如下图（a）所示：
例如在图（C）和图（d）所示，当定向负荷Fr大于 旋转负荷Fc时，二者的合成负荷的大小将周期性的变化，且在一定区域内摆 动如右图所示。此时静止的套圈承受摆动负荷，而旋转套圈则仍承受循环负 荷。
受固定负荷的套圈配合应选松一些，一般选较松的过渡配合或较紧 的间隙配合，以便使套圈滚道间的摩擦力矩带动套圈转位，使套圈受力 均匀，延长轴承的使用寿命。承受旋转负荷的套圈应选用较紧的配合， 一般选过盈配合或较紧的过渡配合，其过盈量的大小以不使套圈与轴颈 或外壳孔配合表面产生爬行现象为原则。承受摆动负荷的套圈，其配合 的松紧程度应介与前两种负荷之间。
2.分类
按承受负荷的方向，滚动轴承可分为主要承受径向负荷的向心轴 承、同时承受径向和轴向负荷的角接触轴承及仅承受轴向负荷的推力 轴承。按滚动体的形状，滚动轴承可分为球轴承、圆柱滚子轴承、圆 锥滚子轴承和滚针轴承。
通常，内圈与轴颈一起旋转，外圈与外壳孔固定不动。但也有些机 器的部分结构中要求外圈与外壳孔一起旋转，而内圈与轴颈固定不动。
（1）轴承承受负荷的类型
作用在轴承上的径向负荷，一般是由定向负荷（如皮带的拉力或 齿轮的作用力）和旋转负荷（如机件的离心力）合成的。按照作用方 向与套圈的相对运动关系，径向负荷可以分为：
①固定负荷 轴承运转时，作用在轴承上的合成径向负荷与套圈相对静止，即
合成的径向负荷始终不变的作用在套圈滚道的某一局部区域上，则该 套圈承受着固定负荷。如下图（a）所示：
滚动轴承的公差与配合(新)
。
智能化和数字化技术的应用，使 得滚动轴承的公差与配合更加精 确和高效。
03
滚动轴承的设计和制造过程中， 不断引入新的理论和算法，以提
高其性能和可靠性。
04
应用发展趋势
01
滚动轴承的应用领域不断扩大，从传统的机械行业向新能源、轨道交 通、航空航天等领域拓展。
02
随着工业自动化的快速发展，滚动轴承在智能制造领域的应用越来越 广泛。
公差与轴承性能关系
公差大小直接影响轴承的旋转精度、 振动和温升等性能指标。公差越小， 轴承的旋转精度越高，振动和温升越 低，但同时也增加了制造难度和成本。
VS
合适的公差配合能够保证轴承在预期 的工作条件下具有较长的使用寿命和 良好的性能表现。因此，在选择和使 用轴承时，应根据实际工作需求和条 件综合考虑公差配合的影响。
竞争力。
国内外市场的融合程度不断 提高，国内企业通过参与国 际市场竞争，不断提高自身 实力和水平。
随着环保意识的提高，节能 减排成为市场发展的重要趋 势，滚动轴承行业也不例外 。
感谢您的观看
THANKS
检测方法
外观检测
通过观察轴承的外观，检查是 否有磨损、裂纹、锈蚀等现象
。
声音检测
通过听轴承运转的声音，判断 是否存在异响或不规则的运转 声音。
振动检测
通过测量轴承运转时的振动速 度、加速度等参数，判断轴承 的运转状态。
温度检测
通过测量轴承运转时的温度， 判断是否存在过热现象。
调整方法
调整轴承间隙
滚动轴承的公差与配 合(新)
目录
CONTENTS
• 滚动轴承的公差 • 滚动轴承的配合 • 滚动轴承的公差与配合的选择 • 滚动轴承的公差与配合的检测与调整 • 滚动轴承的公差与配合的发展趋势
智能化和数字化技术的应用，使 得滚动轴承的公差与配合更加精 确和高效。
03
滚动轴承的设计和制造过程中， 不断引入新的理论和算法，以提
高其性能和可靠性。
04
应用发展趋势
01
滚动轴承的应用领域不断扩大，从传统的机械行业向新能源、轨道交 通、航空航天等领域拓展。
02
随着工业自动化的快速发展，滚动轴承在智能制造领域的应用越来越 广泛。
公差与轴承性能关系
公差大小直接影响轴承的旋转精度、 振动和温升等性能指标。公差越小， 轴承的旋转精度越高，振动和温升越 低，但同时也增加了制造难度和成本。
VS
合适的公差配合能够保证轴承在预期 的工作条件下具有较长的使用寿命和 良好的性能表现。因此，在选择和使 用轴承时，应根据实际工作需求和条 件综合考虑公差配合的影响。
竞争力。
国内外市场的融合程度不断 提高，国内企业通过参与国 际市场竞争，不断提高自身 实力和水平。
随着环保意识的提高，节能 减排成为市场发展的重要趋 势，滚动轴承行业也不例外 。
感谢您的观看
THANKS
检测方法
外观检测
通过观察轴承的外观，检查是 否有磨损、裂纹、锈蚀等现象
。
声音检测
通过听轴承运转的声音，判断 是否存在异响或不规则的运转 声音。
振动检测
通过测量轴承运转时的振动速 度、加速度等参数，判断轴承 的运转状态。
温度检测
通过测量轴承运转时的温度， 判断是否存在过热现象。
调整方法
调整轴承间隙
滚动轴承的公差与配 合(新)
目录
CONTENTS
• 滚动轴承的公差 • 滚动轴承的配合 • 滚动轴承的公差与配合的选择 • 滚动轴承的公差与配合的检测与调整 • 滚动轴承的公差与配合的发展趋势
滚动轴承的公差与配合
0 6(6x) 5
4
2
轴承内径dmp的公差带
d
D
+ 0 -
外 圈 —Dmp 的 公 差 带
的上偏差为零—与基
+ 轴制相同，
0 -
内 圈 —dmp 的 公 差 带
的上偏差也为零，这
与一般基孔制不同。
滚动轴承单一平面平均内径dmp、外径Dmp的公差带图
6.3.2 滚动轴承的公差带
0 6(6x) 5
42
参照标准： GB/T 275—1993 滚动轴承与轴和外壳的配合
6.4.1 与滚动轴承配合的轴颈和外壳孔的常用公差带
由于轴承内径(基准孔)和外径(基准轴)的公差带在轴承制造 时已确定，因此轴承内圈和轴颈、外圈和壳体孔的配合面间 的配合性质，主要由轴颈和外壳孔的公差带决定。即，轴承 配合的选择就是确定轴颈和外壳孔的公差带。
◆ 各零件的作用： 内圈：和轴颈装配 外圈：支承轴或轴上零件 滚动体：滚动接触 保持架: 将滚动体分开
◆ 滚动轴承的类型：向心滚子轴承、向心推力球轴承、推力球 轴承、推力向心滚子轴承。
T
外圈
C
内圈
深沟球轴承
T α
推力轴承
D
d
D d D d D d H
滚动体
保持架
B
a) 向心轴承
b) 圆锥滚圆子锥轴滚承 子c轴) 角承接触球轴承
6.2 滚动轴承精度等级及应用
Accuracy Class and Application of Rolling Bearings
◆ 滚动轴承的精度是根据其外形尺寸精度和旋转精度划分的。 ◆ 滚动轴承的外形尺寸公差是指轴承的外径D、内径d、宽度B 的尺寸公差。滚动轴承的旋转精度是指轴承内外圈的径向跳动、 端面对滚道的跳动和端面对内孔的跳动。
第六章--滚动轴承的公差与配合
单一内径：在单一径向平面内用两点法测量的直径。 装配 平均直径 单一平面平均内径（外径） dmp，
Dmp 相应公差带 查表 Dmp=（Dsmax+Dsmin）/2 dmp=（dsmax+dsmin）/2
滚动轴承的各项尺寸及其公差的专门符号： d – 是指轴承公称内径；D—是指轴承公称外径。
滚动轴承单一内径和单一平面平均内径及其公差带
α=0°
其中α为接触角
0°＜α ＜45 °
α=90°
45°＜α ＜90 °
（2）按滚动体结构，分为： 球轴承和滚子轴承。滚子轴承包括圆锥滚子轴承、滚
针轴承等 （3）按轴承的列数，分为：
单列、双列、三列、四列、多列轴承。 （4）按工作中能否自动调整轴和孔的角度偏差，分为：
调心轴承、非调心轴承 （5）按内外径尺寸大小，分为：
0.005
格
Vdmp= dmpⅠ- dmpⅡ=39.999 – 39.996=0.003=0.003
合 格
内径尺寸合格
6.3.2 滚动轴承平均直径（ dmp 、Dmp ）公差带的特点
1. 特点 滚动轴承是标准部件，所以，滚动轴承外圈和轴
对轴承的要求
为保证轴承的工作性能，必须满足 两项要求： 1、必要的旋转精度：内、外圈的径向圆 跳动和端面的端面圆跳动误差应控制在 允许的范围内； 2、合适的游隙：包括径向游隙和轴向游 隙。
2. 滚动轴承的分类：
（1）按所承受负荷的方向，分为：
向心类 推力类
向心轴承 向心角接触轴承 推力轴承 推力角接触轴承
QJ
四点接触球轴承
2）尺寸系列代号
基本代号第二、三位数，占二位数
直径系列
宽度系列
宽度系列
高度系列
Dmp 相应公差带 查表 Dmp=（Dsmax+Dsmin）/2 dmp=（dsmax+dsmin）/2
滚动轴承的各项尺寸及其公差的专门符号： d – 是指轴承公称内径；D—是指轴承公称外径。
滚动轴承单一内径和单一平面平均内径及其公差带
α=0°
其中α为接触角
0°＜α ＜45 °
α=90°
45°＜α ＜90 °
（2）按滚动体结构，分为： 球轴承和滚子轴承。滚子轴承包括圆锥滚子轴承、滚
针轴承等 （3）按轴承的列数，分为：
单列、双列、三列、四列、多列轴承。 （4）按工作中能否自动调整轴和孔的角度偏差，分为：
调心轴承、非调心轴承 （5）按内外径尺寸大小，分为：
0.005
格
Vdmp= dmpⅠ- dmpⅡ=39.999 – 39.996=0.003=0.003
合 格
内径尺寸合格
6.3.2 滚动轴承平均直径（ dmp 、Dmp ）公差带的特点
1. 特点 滚动轴承是标准部件，所以，滚动轴承外圈和轴
对轴承的要求
为保证轴承的工作性能，必须满足 两项要求： 1、必要的旋转精度：内、外圈的径向圆 跳动和端面的端面圆跳动误差应控制在 允许的范围内； 2、合适的游隙：包括径向游隙和轴向游 隙。
2. 滚动轴承的分类：
（1）按所承受负荷的方向，分为：
向心类 推力类
向心轴承 向心角接触轴承 推力轴承 推力角接触轴承
QJ
四点接触球轴承
2）尺寸系列代号
基本代号第二、三位数，占二位数
直径系列
宽度系列
宽度系列
高度系列
滚动轴承的 公差与配合
这样的分布主要是考虑轴承配合的特殊需要。因为在多数情 况下，轴承内圈是随轴一起转动，两者之间的配合必须有一 定的过盈。但由于内圈是薄壁零件，且使用一定时间之后， 轴承往往要拆换，因此，过盈量的数值又不宜过大。假如轴 承内孔的公差带与一般基准孔的公差带一样，单向偏置在零 线上侧，并采用《极限与配合》标准中推荐的常用（或优先） 的过盈配合时，所取得过盈量往往嫌太大；如改用过渡配合， 又担心可能出现轴孔结合不可靠；若采用非标准的配合，不 仅给设计带来麻烦，而且还不符合标准化和互换性的原则。
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6.2 滚动轴承内径与外径的公差带 及其特点
需要特别注意的是，轴承内圈与轴颈的配合虽属基孔制，但 配合的性质不同于一般基孔制的相应配合，这是因为基准孔 公差带下移为上偏差为零、下偏差为负的位置，所以轴承内 圈内圆柱面与轴颈得到的配合比相应光滑圆柱体按基孔制形 成的配合紧一些。
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6.1 概述
滚动轴承是由专门的轴承厂生产的，为了实现轴承互换性的 要求，我国制定了滚动轴承的公差标准，它规定了滚动轴承 的尺寸精度、旋转精度、测量方法，以及与轴承相配的壳体 孔和轴颈的尺寸精度、配合、形位公差和表面粗糙度。
6.1.2滚动轴承的精度等级及其应用
滚动轴承精度的国家标准是根据其基本尺寸精度和旋转精度 划分。基本尺寸包括外径D、内径d、宽度B以及圆锥滚柱轴 承的装配高度T，其基本尺寸精度指所有这些基本尺寸的制 造精度。旋转精度指轴承内外圈的滚道摆动，轴承内外圈两 端的平行度，轴承外圈圆柱面对基准端面的垂直度等。
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6.1 概述
按滚动轴承公差标准（GB/272-93）规定，滚动轴承精度 分为五个精度等级，分别用P0、P6、（P6x）、P5、P4、 P2表示，其中P0级精度最低，P2级精度最高。只有深沟轴 承有P2级；圆锥滚子轴承有P6x级而无P6级。表6-1给出 了轴承公差新旧标准的对照。
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6.2 滚动轴承内径与外径的公差带 及其特点
需要特别注意的是，轴承内圈与轴颈的配合虽属基孔制，但 配合的性质不同于一般基孔制的相应配合，这是因为基准孔 公差带下移为上偏差为零、下偏差为负的位置，所以轴承内 圈内圆柱面与轴颈得到的配合比相应光滑圆柱体按基孔制形 成的配合紧一些。
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6.1 概述
滚动轴承是由专门的轴承厂生产的，为了实现轴承互换性的 要求，我国制定了滚动轴承的公差标准，它规定了滚动轴承 的尺寸精度、旋转精度、测量方法，以及与轴承相配的壳体 孔和轴颈的尺寸精度、配合、形位公差和表面粗糙度。
6.1.2滚动轴承的精度等级及其应用
滚动轴承精度的国家标准是根据其基本尺寸精度和旋转精度 划分。基本尺寸包括外径D、内径d、宽度B以及圆锥滚柱轴 承的装配高度T，其基本尺寸精度指所有这些基本尺寸的制 造精度。旋转精度指轴承内外圈的滚道摆动，轴承内外圈两 端的平行度，轴承外圈圆柱面对基准端面的垂直度等。
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6.1 概述
按滚动轴承公差标准（GB/272-93）规定，滚动轴承精度 分为五个精度等级，分别用P0、P6、（P6x）、P5、P4、 P2表示，其中P0级精度最低，P2级精度最高。只有深沟轴 承有P2级；圆锥滚子轴承有P6x级而无P6级。表6-1给出 了轴承公差新旧标准的对照。
滚动轴承的公差和配合
磨车
磨车
IT7
Ra 磨车
≤80
10 1.6 3.2 6.3 0.8 1.6 4 0.4 0.8
80～500 16 1.6 3.2 10 1.6 3.2 6.3 0.8 1.6
端面
25 3.2 6.3 25 3.2 6.3 10 1.6 3.2
12
表7-5 轴颈和外壳孔形位公差值
基本尺寸/mm
≤621453879～.0825650～0.01～0351130281005
7.1 滚动轴承概述及其使用要求
7.1.1 滚动轴承结构和类型
1．滚动轴承的结构
1—外圈；2—密封圈；3—内圈；4—滚动体；5—保持架
1
2．滚动轴承工作状态和符合类型
通常，内圈与轴颈一起旋转、外圈与外壳孔固定，但也有外 圈与外壳孔一起旋转、内圈与轴颈固定的 。
2
•作用在滚动轴承上的负荷可以是定向负荷（如带轮的拉力或齿轮的作 用力Fr）、旋转负荷（如基建的转动离心力Fc）
2．合适的游隙
滚动体于内、外圈之间的游隙分为径向游隙d1 和轴向游隙d2
轴承工作时这两种游隙的大小都应保持 在合适的范围内，以保证轴承的正常运转和 使用寿命。
图7承使用要求的因素及其控制
为了保证滚动轴承的使用要求，需要找出影响滚动轴承使 用要求的因素并加以控制，见表7-1。
精密车床及铣床的后轴承
坐标镗床、磨齿机 精密车床、精密铣床、镗床、精密转塔车床、滚齿 机 铣床、车床 一般精度车床
7
7.2.2 滚动轴承内径、外径公差带特点
滚动轴承是标准件，为使轴承便于互换和大量生产，轴承内圈 与轴的配合采用基孔制，即以轴承内圈的尺寸为基准。但内圈 的公差带位置却和一般的基准孔相反，如图7-5中公差带都位于 零线以下，即上偏差为零，下偏差为负值。
第八章 滚动轴承的公差与配合
三、径向游隙 四、轴承的工作条件
一、轴承套圈相对于负荷方向的运转状态
作用在轴承上的径向负荷，可以是定向负荷（如带轮的拉力和齿轮的 作用力）或旋转负荷（如机件的转动离心力），或者是两者的合成负 荷。1、套圈相对于负荷方向旋转
❖ 外圈与箱体上的轴承座配合，内圈与旋转的轴 颈配合。
❖ 通常外圈固定不动——因而外圈与轴承座为过 盈配合；内圈随轴一起旋转——内圈与轴也为 过盈配合。
❖ 考虑到运动过程中轴会受热变形延伸，一端轴 承应能够作轴向调节；调节好后应轴向锁紧。
端盖与轴承间可预留间隙，也可 在端盖与机架间加、减垫片调整。
§1 滚动轴承的互换性和公差等级
1
第六章 滚动轴承的公差与配合
§1 滚动轴承的互换性和公差等级 §2 滚动轴承内、外径及相配轴颈、外壳孔的公差带 §3 选择滚动轴承与轴颈、外壳孔的配合时应考虑的主要因素 §4 与滚动轴承配合的轴颈、外壳孔的精度的确定
主要内容： 1. 滚动轴承的公差等级 2. 滚动轴承内、外径公差带 3. 滚动轴承与轴颈、外壳孔配合的选择 4. 轴颈和外壳孔几何精度的确定 重点： 1. 滚动轴承内、外径公差带 2. 滚动轴承与轴颈、外壳孔配合的选择 3. 滚动轴承的配合代号及在装配图上的特殊标注形式
滚动轴承工作时轴承的内、外圈和端面的跳动应控制在允许的范围内， 以保证传动零件的回转精度。
2、合适的游隙
所谓轴承游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱时， 将其内圈或外圈的一方固定，然后使未被固定的 一方做径向或轴向移动时的移动量。
径向游隙 1
轴向游隙 2
滚动体与内、外圈之间的游隙分 为径向游隙δ1和轴向游隙δ2。
由于滚动轴承内圈内孔和外圈外圆柱面的公差带在生产轴承时已经确定， 因此，轴承与轴颈和外壳孔的配合的选择就是确定轴颈和外壳孔的公差 带。选择时应考虑以下几个主要因素：
第七章 滚动轴承的公差与配合
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第七章 滚动轴承的公差与配合
本章重点：
滚动轴承内圈内径与轴、外圈外径与外壳孔配合时，分别采用的基准制。 滚动轴承内圈内径公差带分布的特点。 选择与滚动轴承相配合的轴与外壳孔公差带的主要因素。 滚动轴承公差与配合在图样上的标注。
第七章 滚动轴承的公差与配合
第一节 第二节 第三节
概述 滚动轴承内、外径公差带布置特点 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
装卸与调整
装卸与调整：轴承使用一段时间后需要拆卸或更换，有的轴承部件 按功能要求需要轴向移动或调整，其配合一般宜选用过渡配合
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
配合选择 配合选择轴承与轴、外壳孔配合常采用类比法
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
4、与轴承配合的轴、外壳孔的形位公差及表面粗糙度
负荷类型
局部负荷：当合成径向负荷的向量始终作用在套圈滚道的局部区域上时， 该套圈所承受的负荷为局部负荷。特点：作用轴承上的合成径向负荷的 向量与套圈相对静止； 循环负荷：当合成径向负荷依次地作用在套圈滚道的整个圆圈上时该套 圈所承受的负荷。特点：作用于轴承上的合成径向负荷的方向与套圈相 对旋转； 摆动负荷：当合成向量与承载套圈滚道在一定区域内作相对摆动时，该 套圈所承受的负荷为摆动负荷。特点：合成负荷向量作用用于轴承滚道 的部分圆圈上。
滚动轴承是标准部件，组成：
内圈 外圈 滚动体 保持架
两个特点：
内外圈是薄壁零件，在制造、保存 及自由状态下容易变形而产生形状误 差，装配时又容易受轴、外壳孔精度 的影响； 外径D、内径d、宽度B在装配时具 有完全互换性，滚动体与内、外圈滚 道是分组装配，精度较高，为不完全 互换。
差带。图例
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
第七章 滚动轴承的公差与配合
本章重点：
滚动轴承内圈内径与轴、外圈外径与外壳孔配合时，分别采用的基准制。 滚动轴承内圈内径公差带分布的特点。 选择与滚动轴承相配合的轴与外壳孔公差带的主要因素。 滚动轴承公差与配合在图样上的标注。
第七章 滚动轴承的公差与配合
第一节 第二节 第三节
概述 滚动轴承内、外径公差带布置特点 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
装卸与调整
装卸与调整：轴承使用一段时间后需要拆卸或更换，有的轴承部件 按功能要求需要轴向移动或调整，其配合一般宜选用过渡配合
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
配合选择 配合选择轴承与轴、外壳孔配合常采用类比法
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
4、与轴承配合的轴、外壳孔的形位公差及表面粗糙度
负荷类型
局部负荷：当合成径向负荷的向量始终作用在套圈滚道的局部区域上时， 该套圈所承受的负荷为局部负荷。特点：作用轴承上的合成径向负荷的 向量与套圈相对静止； 循环负荷：当合成径向负荷依次地作用在套圈滚道的整个圆圈上时该套 圈所承受的负荷。特点：作用于轴承上的合成径向负荷的方向与套圈相 对旋转； 摆动负荷：当合成向量与承载套圈滚道在一定区域内作相对摆动时，该 套圈所承受的负荷为摆动负荷。特点：合成负荷向量作用用于轴承滚道 的部分圆圈上。
滚动轴承是标准部件，组成：
内圈 外圈 滚动体 保持架
两个特点：
内外圈是薄壁零件，在制造、保存 及自由状态下容易变形而产生形状误 差，装配时又容易受轴、外壳孔精度 的影响； 外径D、内径d、宽度B在装配时具 有完全互换性，滚动体与内、外圈滚 道是分组装配，精度较高，为不完全 互换。
差带。图例
第三节 滚动轴承与轴、外壳孔配合的选择
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第6章 滚动轴承精度设计
教学重点 滚动轴承内圈、外圈公差带及其特点，
滚动轴承与轴和外壳孔配合的选择方法。 教学难点 滚动轴承与轴和外壳孔配合的选择方法。
几何量精度设计与测量技术
1
滚动轴承是用来支承轴的标准部件， 可用于承受径向、轴向或径向与轴向 的联合载荷。
几何量精度设计与测量技术
2
6.1 概 述
轴向能移动，可采 用整体或剖分式外
壳 K7 M7
轻
K7、M7
—
公差带①
球轴承
滚子轴 承
H7、G7②
J7、JS7
J7
K7
M7、 N7
N7、P7
几何量精度设计与测量技术
14
6.3.2 轴颈和外壳孔的形位公差与表面 粗糙度参数值的确定
形状公差：主要是轴颈和箱体孔的表面圆 柱度要求。
位置公差：主要是轴肩端面的跳动公差。
几何量精度设计与测量技术
17
0.006
φ90-+0.0.001084
Ra1.6
图6.8 壳体孔的公差标注
图6.9 轴径的公差标注
在零件图上，应位置公差 D、表面粗糙度
几何量精度设计与测量技术
18
本章涉及的标准主要有GB/T307.3－ 2005《滚动轴承 通用技术规则》， GB/T4199－2003《滚动轴承 公差 定 义》，GB/T307.1－2005《滚动轴承 向心轴承 公差》，GB/T275－1993 《滚动轴承与轴和外壳的配合》， GB/T 4604.1－2012《滚动轴承 游隙 第1部分，向心轴承的径向游隙》等。
φ50j5 φ90K6
在装配图上的标注
在装配图上，不用标注轴 承的公差等级代号，只需 标注与之相配合的轴承座 及轴颈的公差等级代号。
几何量精度设计与测量技术
16
φ90 φ50
+ +0.004
0 -
K6
-0.018
-0.013
+0.006 j5
-0.005 -0.01
图6.7 C616车床主轴后轴承公差与配合图解
(d) 内圈-摆动负荷 外圈-循环负荷
12
2．负荷的大小 3．径向游隙 4．工作温度 5．其他因素
几何量精度设计与测量技术
13
表6-4 向心轴承和外壳孔的配合 孔公差带代号
运转状态
说明
举例
局部负 荷
摆动负 荷
冲击
循环负 荷
张紧滑轮、 轮毂轴承
负荷状态 轻、正常、重
冲击
重
其他状况
轴向易移动，可采 用剖分式外壳
4
2．滚动轴承的组成
外圈 保持架
内圈
滚动体
几何量精度设计与测量技术
5
6.2 滚动轴承内径和外径的公 差带及其特点
1.公差带的大小和位置 2.公差带的特点
几何量精度设计与测量技术
6
6.2.1 滚动轴承的公差带
滚动轴承按其基本尺寸精度和旋转精度， 向心轴承（圆锥滚子轴承除外）分为
为五级：0、6、5、4和2 圆锥滚子轴承分为0、6x、5和4四个精
虽然轴承内圈与轴的配合是基孔制，但滚动轴
承内
圈所有公差等级的公差带都在零线的下方且上偏 差为零。
所有公差带都单向偏置在零线下方，即上偏差
为0，下偏差为负值。
对滚动轴承内圈与轴相配来说，其配合的效果
会变紧。为什么？？？？
几何量精度设计与测量技术
9
6.2.2 滚动轴承的尺寸精度 和旋转精度
1．滚动轴承的尺寸精度 滚动轴承尺寸精度是指轴承内圈内径d、外 圈外径D、内圈宽度B、外圈宽度C和装配 高度T的制造精度。
度等级； 推力轴承分为0、6、5、4四个精度等级
几何量精度设计与测量技术
7
轴承内外径公差带图
+ 0 -
+ 0 -
0
6(6x) 5
4
2
轴承外径Dmp的公差带
0
6（6x） 5
4
2
轴承内径dmp的公差带
D d
几何量精度设计与测量技术
8
特点：
由于滚动轴承是标准件，所以外圈与壳体孔
的配合
采用基轴制；内圈与轴的配合采用基孔制。
表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影
响着配合质量和连接强度，因此，凡是与
轴承内、外圈配合的表面通常都对表面粗
糙度提出较高的要求。
几何量精度设计与测量技术
15
6.3.3 轴颈和外壳孔精度设计举例
在C616车床主轴后支承上，装有两个单列向心轴承（如 图6.6所示），其外形尺寸为d×D×B＝50×90×20，试 选定轴承的精度等级，轴承与轴和外壳孔的配合。
p
6 r
11
6.3 滚动轴承与轴和外壳孔的配合及其选择
6.3.1 轴承配合的选择
1．负荷的类型
F r>F c
F r>F c
Fr
Fr
Fc
Fc
Fr
Fr
(a) 内圈-循环负荷 外圈-局部负荷
(b)
(c)
内圈-局部负荷 内圈-循环负荷
外圈-循环负荷 外圈-摆动负荷
轴承承受的负荷类型
几何量精度设计与测量技术
2．滚动轴承的旋转精度
几何量精度设计与测量技术
10
6.2.3
间隙
G
7
8
轴颈和外壳孔的尺寸公差带
H
7
6
间隙或过盈
J
JS
7
6
7
6
K
7
6
M
7
6
N
7
6
过盈
P
7
6
d D
轴承外径 轴承内径
D mp 的公差带
d mp
的公差带
6
5
g
8
7
6
h
间隙或过盈
5
6
5
6
5
6
5
j
js
k
几何量精度设计与测量技术
6
5
m
过盈
6
6
n
几何量精度设计与测量技术
3
１．轴承的作用§及6.分1 类概述
作用：轴承是一种传动支承部件，它既可以 用于支承旋转的轴，又可以减少轴与支承部件 之间 的摩擦力，广泛地用于机械传动中。
分类：
按滚动体结构： 球轴承、滚子轴承、滚针 轴承
按承受载荷形式：向心轴承、推力轴承、 向心推力轴承
几何量精度设计与测量技术
教学重点 滚动轴承内圈、外圈公差带及其特点，
滚动轴承与轴和外壳孔配合的选择方法。 教学难点 滚动轴承与轴和外壳孔配合的选择方法。
几何量精度设计与测量技术
1
滚动轴承是用来支承轴的标准部件， 可用于承受径向、轴向或径向与轴向 的联合载荷。
几何量精度设计与测量技术
2
6.1 概 述
轴向能移动，可采 用整体或剖分式外
壳 K7 M7
轻
K7、M7
—
公差带①
球轴承
滚子轴 承
H7、G7②
J7、JS7
J7
K7
M7、 N7
N7、P7
几何量精度设计与测量技术
14
6.3.2 轴颈和外壳孔的形位公差与表面 粗糙度参数值的确定
形状公差：主要是轴颈和箱体孔的表面圆 柱度要求。
位置公差：主要是轴肩端面的跳动公差。
几何量精度设计与测量技术
17
0.006
φ90-+0.0.001084
Ra1.6
图6.8 壳体孔的公差标注
图6.9 轴径的公差标注
在零件图上，应位置公差 D、表面粗糙度
几何量精度设计与测量技术
18
本章涉及的标准主要有GB/T307.3－ 2005《滚动轴承 通用技术规则》， GB/T4199－2003《滚动轴承 公差 定 义》，GB/T307.1－2005《滚动轴承 向心轴承 公差》，GB/T275－1993 《滚动轴承与轴和外壳的配合》， GB/T 4604.1－2012《滚动轴承 游隙 第1部分，向心轴承的径向游隙》等。
φ50j5 φ90K6
在装配图上的标注
在装配图上，不用标注轴 承的公差等级代号，只需 标注与之相配合的轴承座 及轴颈的公差等级代号。
几何量精度设计与测量技术
16
φ90 φ50
+ +0.004
0 -
K6
-0.018
-0.013
+0.006 j5
-0.005 -0.01
图6.7 C616车床主轴后轴承公差与配合图解
(d) 内圈-摆动负荷 外圈-循环负荷
12
2．负荷的大小 3．径向游隙 4．工作温度 5．其他因素
几何量精度设计与测量技术
13
表6-4 向心轴承和外壳孔的配合 孔公差带代号
运转状态
说明
举例
局部负 荷
摆动负 荷
冲击
循环负 荷
张紧滑轮、 轮毂轴承
负荷状态 轻、正常、重
冲击
重
其他状况
轴向易移动，可采 用剖分式外壳
4
2．滚动轴承的组成
外圈 保持架
内圈
滚动体
几何量精度设计与测量技术
5
6.2 滚动轴承内径和外径的公 差带及其特点
1.公差带的大小和位置 2.公差带的特点
几何量精度设计与测量技术
6
6.2.1 滚动轴承的公差带
滚动轴承按其基本尺寸精度和旋转精度， 向心轴承（圆锥滚子轴承除外）分为
为五级：0、6、5、4和2 圆锥滚子轴承分为0、6x、5和4四个精
虽然轴承内圈与轴的配合是基孔制，但滚动轴
承内
圈所有公差等级的公差带都在零线的下方且上偏 差为零。
所有公差带都单向偏置在零线下方，即上偏差
为0，下偏差为负值。
对滚动轴承内圈与轴相配来说，其配合的效果
会变紧。为什么？？？？
几何量精度设计与测量技术
9
6.2.2 滚动轴承的尺寸精度 和旋转精度
1．滚动轴承的尺寸精度 滚动轴承尺寸精度是指轴承内圈内径d、外 圈外径D、内圈宽度B、外圈宽度C和装配 高度T的制造精度。
度等级； 推力轴承分为0、6、5、4四个精度等级
几何量精度设计与测量技术
7
轴承内外径公差带图
+ 0 -
+ 0 -
0
6(6x) 5
4
2
轴承外径Dmp的公差带
0
6（6x） 5
4
2
轴承内径dmp的公差带
D d
几何量精度设计与测量技术
8
特点：
由于滚动轴承是标准件，所以外圈与壳体孔
的配合
采用基轴制；内圈与轴的配合采用基孔制。
表面粗糙度：表面粗糙度值的高低直接影
响着配合质量和连接强度，因此，凡是与
轴承内、外圈配合的表面通常都对表面粗
糙度提出较高的要求。
几何量精度设计与测量技术
15
6.3.3 轴颈和外壳孔精度设计举例
在C616车床主轴后支承上，装有两个单列向心轴承（如 图6.6所示），其外形尺寸为d×D×B＝50×90×20，试 选定轴承的精度等级，轴承与轴和外壳孔的配合。
p
6 r
11
6.3 滚动轴承与轴和外壳孔的配合及其选择
6.3.1 轴承配合的选择
1．负荷的类型
F r>F c
F r>F c
Fr
Fr
Fc
Fc
Fr
Fr
(a) 内圈-循环负荷 外圈-局部负荷
(b)
(c)
内圈-局部负荷 内圈-循环负荷
外圈-循环负荷 外圈-摆动负荷
轴承承受的负荷类型
几何量精度设计与测量技术
2．滚动轴承的旋转精度
几何量精度设计与测量技术
10
6.2.3
间隙
G
7
8
轴颈和外壳孔的尺寸公差带
H
7
6
间隙或过盈
J
JS
7
6
7
6
K
7
6
M
7
6
N
7
6
过盈
P
7
6
d D
轴承外径 轴承内径
D mp 的公差带
d mp
的公差带
6
5
g
8
7
6
h
间隙或过盈
5
6
5
6
5
6
5
j
js
k
几何量精度设计与测量技术
6
5
m
过盈
6
6
n
几何量精度设计与测量技术
3
１．轴承的作用§及6.分1 类概述
作用：轴承是一种传动支承部件，它既可以 用于支承旋转的轴，又可以减少轴与支承部件 之间 的摩擦力，广泛地用于机械传动中。
分类：
按滚动体结构： 球轴承、滚子轴承、滚针 轴承
按承受载荷形式：向心轴承、推力轴承、 向心推力轴承
几何量精度设计与测量技术