航道工程大纲、试题及答案

《航道工程》（二）主要考试范围航道整治、疏浚与吹填工程、通航建筑物等工程的设计、施工及航道测量的基础知识，航道工程质量控制与检验。

（三）主要考试内容1、整治工程了解：（1）整治工程的基本概念（2）天然河流的主要特性及河道演变的基本规律（3）整治工程设计与布置原则，常用整治建筑物结构形式及特点熟悉：（1）整治建筑物的常规施工工艺和施工方法（2）护岸工程的常用结构形式、常规施工工艺、施工方法掌握：（1）影响整治建筑物、护岸建筑物施工质量的主要因素（2）整治建筑物及护岸施工质量控制要点与质量检验，常用检测手段和方法，监理工程师在施工监理中的主要工作内容2、疏浚与吹填工程了解：（1）疏浚工程、航道爆破工程、吹填工程的基本概念（2）挖槽设计的基本要求，抛泥区选择的原则（3）常用挖泥船及其适用范围熟悉：（1）吹填工程对土质的要求（2）航道爆破工程的质量要求及安全控制方法（3）吹填围堰的主要型式及布置原则掌握：（1）疏浚工程、吹填工程质量控制要点和质量检验（2）常用航道测量手段和方法（3）监理工程师在疏浚和吹填工程施工监理中的主要工作内容3、通航建筑物了解：（1）通航建筑物（船闸、升船机）工作原理、组成及类型（2）船闸的常用结构形式熟悉：船闸结构各部分的常规施工工艺、施工方法掌握：（1）船闸施工质量控制要点与质量检验（2）船闸施工质量控制中主要的检测手段和方法（3）监理工程师在船闸施工监理中的主要工作内容（四）主要参考书目与文献1、规范、标准（1）航道整治工程技术规范（JTJ312-2003）（2）疏浚岩土分类标准（JTJ/T320-96）（3）疏浚工程技术规范（JTJ319-99）（4）疏浚工程质量检验评定标准（JTJ324-96）（5）水运工程爆破技术规程（JTJ286-90）（6）港口及航道护岸工程设计与施工规范（JTJ300-2000）（7）船闸总体设计规范（JTJ305-2001）（8）船闸输水系统设计规范（JTJ306-2001）（9）船闸水工建筑物设计规范（JTJ307-2001）（10）船闸工程质量检验评定标准（JTJ288-93）（11）水运工程测量规范（JTJ203-2001）（12）水运工程施工监理规范（JTJ216-2000）（13）航道工程基本术语标准（JTJ/T204-96）考试样题一、单选题（10题，每题1分，共10分）1、弯道水流面流流向( )，底流流向( )。

l、AA、凹岸，凸岸B、凸岸，凹岸C、凹岸，凹岸D、凸岸，凸岸2、吹填工程质量等级应根据（）三项指标进行综合评定。

2、DA、平均超填高度、吹填高程偏差和压实度B、吹填高程偏差、吹填土质和压实度C、平均超填高度、压实度和吹填土质D、平均超填高度、吹填高程偏差和吹填土质3、船闸主要由( )三个基本部分及相应的设备组成。

3、DA、闸室、输水廊道、引航道B、闸室、闸首、输水廊道C、闸室、输水廊道、导航墙D、闸室、闸首、引航道4、汊道航道设计时，通航汊应选择在( )的一汊。

4、AA、发展冲刷B、发生淤积C、不冲不淤D、冲淤交替5、耙吸挖泥船挖泥作业时，应根据土质等选择合理的航速，对淤泥、淤泥质土和松散的砂，对地航速宜采用( )。

5、BA、1～2knB、2～3knC、3～4knD、4～5kn6、船闸施工时，混凝土潮湿养护的时间不应少于( )。

6、BA、7dB、14dC、21dD、28d7、调整两汊分流比可采用除( )之外的建筑物。

7、BA、丁坝B、平顺护岸C、顺坝D、锁坝8、疏浚施工时，应定期对挖泥船的施工质量进行检测。

一般情况下，斗式挖泥船、绞吸挖泥船每前进( )左右应检测一次。

8、CA、30mB、50mC、100mD、150m9、我国船闸按其设计最大船舶吨级分为( )级。

9、CA、五B、六C、七D、八10、挖槽的抛泥区应选择在( )。

10、DA、航道边缘B、挖槽进口附近C、挖槽出口附近D、下深槽沱口二、多选题1、航道尺度是指( )等的总称。

1、A、B、CA、航道水深B、航道宽度C、航道弯曲半径D、航道断面系数2、船闸主体的主要分部工程是( )。

2、B、C、DA、基槽开挖B、上闸首C、下闸首D、闸室3、( )对浅滩的冲淤演变有着直接的影响3、B、DA、河道的宽度B、上游的来水量及其过程C、河床的深度D、上游的来沙量及其过程4、航道炸礁常用方法有( )。

4、A、BA、裸露爆破B、钻孔爆破C、峒室爆破D、水中爆破5、船闸集中输水系统可分为( )等类型。

5、A、B、DA、短廊道输水B、组合式输水C、等惯性输水D、闸门输水6、整治断面设计，其基本参数是( )。

6、A、B、DA、设计水位B、整治水位C、施工水位D、整治线宽度7、船闸的基本尺度是指( )。

7、A、B、DA、闸室有效长度B、闸室有效宽度C、闸室有效高度D、门槛最小水深8、疏浚工程竣工测量的测深检查线布置要求有( )。

8、A、C、DA、垂直于主测深线B、在航道内至少应布设3条检查线C、布置在挖槽边坡坡顶以外D、长度不小于主测深线总长的5％9、绞吸挖泥船通过试挖可获得挖泥船最佳生产率的绞刀转速、( )等操作参数。

9、A、B、CA、前移量B、切泥厚度C、横移速度D、摆动角度10、岩基上的闸室墙一般采用( )结构。

10、A、C、DA、重力式B、板桩式C、衬砌式D、混合式11、整治弯道的主要方法有( )。

11、B、C、DA、保护凸岸，防止弯道发展B、筑坝导航，调整岸线C、裁弯取直，新开航槽D、保护凹岸防止弯道恶化12、当船闸地基为软土地基时，需对地基进行处理，常用的处理方法有( )。

12、A、B、DA、砂垫层B、换填水泥土C、打桩D、强夯13、疏浚施工时，河床质为中等底质是指（）。

13、B、DA、5＜N≤10的砂性土B、10＜N≤30的砂性土C、3＜N≤6的粘性土D、6＜N≤15的粘性土14、船闸渗流会造成( )。

14、A、B、CA、对建筑物产生向上的渗透压力B、土壤渗流变形C、水量的损失D、增加对闸墙的压力15、闸室结构的计算情况，主要有( )。

15、B、C、DA、准备情况B、施工情况C、检修情况D、运用情况16、位于河道过渡段内的浅滩，可分为( )。

16、A、B、CA、正常浅滩B、交错浅滩C、复式浅滩D、散乱浅滩17、疏浚施工导标放样精度应校核( )。

17、A、BA、相对设计轴线的横向偏差B、方向误差C、高程误差D、点位中误差18、升船机是( )使船舶升降。

18、B、CA、直接借闸室的水面升降B、利用斜面升降机械设备C、利用垂直升降机械设备D、和船闸原理相同19、在抛石坝施工过程中，应随时对( )进行检查。

19、A、B、DA、坝位B、坝身C、水深D、边坡20、当船闸工程混凝土出现蜂窝后，应凿去薄弱部分，然后用水冲洗，再用高一级强度的( )修补。

20、B、CA、水泥浆B、水泥砂浆C、细石混凝土D、原骨料混凝土三、判断题（10题，每题1分，共10分）1、监理工程师对航道工程施工质量的基本原则应该是：事前指导，事中监督，事后检查验收。

( 1、√ )2、航道整治施工样桩点在水域的放样精度为：点位中误差±0.50m，高程中误差±0.10m。

(√) 4、引航道是船闸的一部分，其作用是引导船舶迅速安全地进出闸室。

( 4、√)8、影响船闸通过能力的决定因素是过闸时间。

(8、√ )9、船闸的通过能力是指年单向通过船闸的船舶总载重吨位、过闸货运量两项指标( 9、√ )。

10、在混凝土和钢筋混凝土船闸中，沿闸室长度方向应设置伸缩—沉降缝，伸缩—沉降缝一般做成垂直贯通的永久缝。

( 10、√ )3、浚前测量时，疏浚区的测量范围应包括设计疏浚区及其边坡线外图上40mm范围内的水深和地形。

(3、× )5、工程质量控制作为监理工程师对工程建设项目管理的一大目标，监理工程师只要严把工程验收的质量关，不让不符合合同要求的工程交付使用即可。

( 5、× )6、整治浅滩，就是消除浅滩，从而满足该河段设计的航深要求。

(6、× )7、吹填区土围埝施工时，应一次修筑到设计埝顶高程并夯实。

( 7、× )四、简答题（5题，每题4分，共20分）1、航道应满足哪些基本要求？可采取哪些航道工程措施？1、答：对航道的基本要求是：①应有足够的水深，宽度和弯曲半径。

（1分）②适合船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态。

（1分）③水上跨河建筑物应满足船舶的净空要求。

（1分）航道工程措施：①整治工程②疏浚工程③渠化工程④径流调节（1分）2、简述疏浚工程的主要任务。

2、答：疏浚工程的主要任务是：①水下开挖新的航道、港池和运河。

（1分）②浚深、加宽现有的航道和港池。

（1分）③水下开挖码头、船坞、船闸及其他水工建筑物的基槽。

（1分）④与水下开挖相结合的陆域吹填等。

（1分）3、简述闸室水位为下游水位时，船舶通过船闸从上游驶向下游的程序。

3、答：船舶通过船闸由上游驶向下游的程序如下：关闭下闸门及下游输水阀门（1分），打开上游输水阀门向闸室内灌水，待闸室内水位与上游水位一致后打开上闸门，船舶从上游引航道内驶入闸室（1分），关闭上闸门及上游输水阀门，再打开下游输水阀门，由闸室向下游排水（1分），待闸室内水位与下游水位齐平后，打开下闸门，船舶驶出闸室而进入下游引航道（1分）。

4、在斜坡式护岸工程施工时，岸坡开挖及削坡应达到哪些要求？4、答：①岸坡开挖及削坡前，应进行断面测量并布设断面控制标志（1分）。

②岸坡开挖及削坡应从上到下、分层分段依次进行（1分）。

③边坡坡度应满足设计要求，边坡应平整，不得贴坡（1分）。

④边坡开挖的容许偏差应满足规范要求。

⑤挖方弃土应满足边坡的稳定及规范要求，严禁向航道内弃土（1分）。

5、在航道工程施工监理中，巡视和旁站有哪些主要工作？5、答：在航道工程施工中，巡视和旁站应按下列要求进行工作：①采用目视、测量或抽验试验等手段对工程进行检查（1分）。

②对关键部位的施工过程进行旁站（1分）。

③对巡视和旁站所发现的质量问题，根据其程度采取相应的整改措施（2分）。

五、分析题（2题，每题10分，共20分）1、有一内河航道疏浚工程，设计通航水域无设计备淤深度，中等底质。

承包单位浚后测图反映出：①局部挖槽边缘水深不满足设计要求（据承包单位反映：有岩石露头，无法开挖）。

②航槽内水深实测共200个测点，仅在边缘水域发现有浅点3个，浅点值分别为0.05m、0.05m、0.10m，且3个浅点的分布非常分散。

若你作为该工程的监理工程师，应如何处理?1、①首先要确定承包单位反映的“岩石露头”问题是否存在，如确定为岩石露头，应将情况及时报告建设单位和设计单位，征求设计单位的处理意见，根据设计单位意见采取工程措施（5分）。

②如果河床底质不变（中等底质），由于浅点仅在边缘水域，浅点的分布非常分散，浅点值均不超过0.1m，且浅点数占总测点数的1.5％。