57000吨散货船A01C挂舵臂总组施工工艺

GY57000-901-066 57000DWT A01C 挂舵臂地面总组工艺

图纸名称： TITLE : 工程名称： PROJECT : 图 号： DWG. NO.： 工 程 号： JOB. NO.： 编制 DESIGNED 校对 CHECKED 设 计 阶 段： DESIGN STAGE ： 日期 DATE 日期 DATE 比例 SCALE 版本 REV. 船级社： CLASS ： 船 号： SHIP NO.：

生产设计 NA 0 配 布 栏 经营部 生产部 技术部 安监部 质量部 1 船体车间CHEJIAN 机电车间 涂装工区 1 坞修车间 设备部 资产部 造船部 工法室 1 分段工区 区 1 船台工区 1 起运车间 先行室 后行室 船

东 验船师 合 计

会 签 栏

标 记 MARK

日 期 DATE 修 改 原 因 REVISE DESCRIPTION 修 改 REVISER 校 对 CHECKED 审 核

REVIEWED

通用工艺

1. 说明：

本工艺根据57000DWT有关图纸、资料编制而成，适用于57000DWT A01C分段与挂舵臂地面正装总组。

2.总组条件

2.1 A01C分段单独装焊完毕,分段按照图纸要求将纵横结构检验线标出，并打上洋冲标识，A01C分段结构完整性报验打砂油漆完。

2.2挂舵臂分段装焊完成，密性试验完成，打砂油漆完成，内部灌注沥青漆灌装完成，并经过船东、船检报验合格。铸钢件用样冲打出“十”字标志。

2.3按照附图一制作安装总组所需要工装。

3. 总组前的准备工作

3.1在总组场地船台（地面）上划出船台中心线、肋骨检验线、舵杆（0号肋位）中心线（投影点）、F-5肋骨线，划线方向与船台搭载方向一致。

3.2在总组场地船台（地面）按图在距中CL4532左右、FR-3、FR5布置好总组工装。见附图一。

3.3测量挂舵臂上口（F4、F1肋位）吊马眼板的宽度（理论宽度约1500mm），然后在船体结构内10500mm平台板下侧F4、F1肋位甲板中心线两侧各800~900mm范围内安装20吨吊环（横向安装），在挂舵臂F1、F4肋位距上口约2000mm处左右两侧共安装4个20吨吊码，供总组使用。

3.4挂舵臂重约28吨，在船台安装现场准备好4部10吨葫芦。

3.5总组需准备4个50吨的油压千斤顶、水平软管、线锤等船台搭载的必用

工具。

3.6清理总组场地上的杂物，保持场地清洁。

4.总组流程：

4.1将报验打砂完毕的A01C分段用平板车运至总组场地，用200吨龙门吊

将其翻身，分段总重量为122t。

4.2将翻身后的分段吊上已经准备好的总组工装，分段按照船台搭载的方式

定好位（中心线肋检线对准、分段四角水平）后，将分段与工装焊接固

定。

4.3按照全船工艺孔图在10500mm平台上开好工艺孔。

4.4用吊车事先将挂舵臂放置于地面安装位置直立状态，挂舵臂四周采用槽

钢(或圆管)支撑加强，保证挂舵臂放置稳固。支撑加强见附图二。用四个10t葫芦，慢慢调整到位后挂舵臂下口与地面之间用垫木打紧。船体结构10500mm平台下F1~F4横向肋板零件FR1+35 K4、FR2F-K2、FR2U-K2、FR3F-K2、FR3U-K2、FR4E-K2、FR4T-K2等零件按图纸要求散装，待挂舵臂结构定位完毕再回装。挂舵臂纵横结构与船体外板及结构连接光顺。

4.5挂舵臂的安装高度以13000mm平台中心线处0#肋位为基准定位，按理

论值向下放3mm反变形。

4.6挂舵臂定位准确后，割除挂舵臂与船体结构连接处的余量，按照挂舵臂

加强图（附图二）进行加强，实施定位焊。船体内每档纵横结构与挂舵臂各焊接100mm，注意定位焊时以中心线对称焊接，防止变形。定位焊完毕，安装F1~F4的与挂舵臂连接的横向肋板，松开葫芦。

4.7待挂舵臂定位完成后焊前应重新检查分段的水平度、中心线、舵中心及

舵臂安装精度要求，如有偏差则应重新调整。安装精度详见第6款。4.8挂舵臂定位后应进行测量，包括：舵中心定位基准面距13000mm平台高

度与理论线偏差、舵中心线与铸钢件孔中心线偏差、舵中心线投影与船台中心线的偏差等。

4.9挂舵臂定好位、报验合格后，进行焊接。

4.10焊接完，对焊缝进行处理打磨，完成后进行嵌补外板、假舵的封板及焊

接。

4.11挂舵臂焊接工序是挂舵臂总组安装的重点。应严格按照焊接要求及顺序

施焊，以控制变形，保证挂舵臂精度满足要求;挂舵臂铸钢件与船体结构焊缝质量满足要求；嵌补外板的焊缝为封闭焊缝，焊接时容易应控制变形及裂纹的产生。

5.总组工艺要求：

5.1焊前加强：挂舵臂与船体结构按附件图二在焊前做好加强。

5.2焊接时，以双数焊工以船体中心线为中线左右对称的原则进行焊接，焊

接过程中监控挂舵臂中心线与舵系船台中心线（投影点）偏移情况，如出现偏移，应及时调整焊接顺序。

5.3挂舵臂的焊接顺序

5.3.1首先焊接散装的F1~F4横向肋板与船体的连接对接立焊缝先焊接完毕

（注意：完成这部分焊接工作量前，散装的F1~F4横向肋板与挂舵臂不能刚性连接）。

5.3.2焊接挂舵臂与船体结构连接焊缝时，先焊接挂舵臂外板与船体结构的对

接缝、铸钢件与船体结构的对接缝，然后焊接挂舵臂与中龙、F1~F4横向肋板的角焊缝的焊缝，再焊接其余次要部位的焊缝。

5.4焊接质量的控制：

5.4.1对接缝的坡口要求：所有对接缝坡口角度应大于45度，单面衬垫焊的

根部间隙不小于10mm，双面焊要求反面清根清透。和铸钢件连接对接缝的坡口开在钢板的一侧。

5.4.2焊接时根据坡口宽度适当摆动焊丝，保证与母材融合良好。打底焊缝要

求连续焊接，防止出现裂纹。

5.4.3对铸钢件焊缝焊前预热150度，要求在焊缝两侧50mm均加热形成均

热带，焊后进行保温。

5.5装焊嵌补外板及其连接肘板

5.5.1安装挂舵臂四周的嵌补外板及纵向连接肘板。其中挂舵臂外板与船体结

构开熔透角焊缝开坡口，连接肘板与挂舵臂、船体外板开双面熔透坡口。

5.5.2由于挂舵臂四周的嵌补外板为封闭焊缝，首先焊接外板之间的对接缝，

然后焊接外板与挂舵臂铸钢件的角焊缝，再焊接外板与挂舵臂外板的角焊缝，最后焊接连接肘板的焊缝。焊接时以船体中心线为中线左右对称