24超高层大跨度高空异形钢结构连廊整体提升施工技术

超高层大跨度异形高空钢结构连廊整体提升技术余自强胡明卿权奇李锦陈旭曹绍新张勤雄

（中建三局集团有限公司西北分公司，西安，710065）

摘要：西安迈科商业中心工程地上两栋不等高塔楼在高空设有钢结构连廊，该连廊结构异形、质量大、跨度大施工困难，施工时采用了“地面拼装、液压油缸集群、计算机控制、同步提升、应变监测”的施工技术，高效率、高质量地完成了高空钢连廊提升，该施工技术工艺先进、安全可靠、工期缩短。

关键词：地面拼装液压油缸集群计算机控制同步整体提升应变监测

I ntegral Lifting Technology for Large-span and Special-shaped Altitude Steel Connecting

Corridor in the Super High-rise Structure

Yu Ziqiang，Hu Mingqing，Quan qi，Li Jin，Chen Xv，Cao Shaoxin，Zhang Qinxiong

China Construction three Bureau Group Co., Ltd. Northwest Branch

Abstract: There was a steel connecting corridor at high altitude between two towers of unequal height on the ground floor of Xi'an Maike commercial center project. Construction technology of "ground assembling, hydraulic clusters, computer

controlling,synchronizing lifting and strain monitoring " were used for the connecting bridge with special-shape, large mass, large span and construction difficulty. The altitude steel connecting bridge was lifted completely with high efficiency and high quality by the construction technology which has advantages of advanced craft, safety and reliability and shorten construction period.

Key words: ground assembling, hydraulic clusters, computer controlling, synchronizing lifting for the integrated，strain monitoring

0 引言

随着社会经济的发展，高层、超高层建筑连体结构是近十几年发展起来的一种新型结构形式，一方面连体可以方便不同建筑物之间的联系；另一方面结构具有独特的外形，可以带来强烈的视觉效果，使建筑更具有特色。而传统的高空多层连体钢结构的施工工艺有搭设高空操作平台或高空散件拼装的方法，具有工程量大、空中对接困难、焊接质量难保证、安全系数低、工期长等弊端。

现在的整体提升技术是将结构在地面进行拼装，利用液压油缸集群，通过计算机控制实现整体提升就位。本文结合西安迈科商业中心工程高空钢结构连廊的施工，介绍该施工技术的施工工艺、质量及安全控制措施等，为后续类似工程提供参考、借鉴。

1 工程概况

西安迈科商业中心工程地上由两座塔楼组成，办公楼（45层）结构高度207.25m，酒店（34层）结构高度155.35m，两座塔楼在相对标高93.10m至106.30m之间设有空中连廊相连。空中连廊共三层，由两榀主桁架以及主桁架间的主次钢梁组成，结构复杂，单体重量约650吨，跨度约38.6m。空中钢结构连廊采用了地面拼装、液压油缸集群、计算机控制、同步整体提升技术施工。

图1 西安迈科商业中心效果图

图2 钢结构连廊平面图

2 施工技术重难点

1）钢结构连廊单榀桁架重量大，安装高度高，无法在高空用塔吊直接吊装到位。采取地下室顶板结构加固，地面拼装的方法。

2）钢结构结构连廊整体提升高约100米，提升高度高，不确定因素多。采取精确测量，计算机模拟确保提升顺利实现。

3）钢结构连廊整体层数达到三层，使得在高空的对接口多，大大地增加了对接难度。采用主桁架直接进行接口对接，其他构件在其对接完毕后，再进行安装。

4）钢连廊两侧塔楼不等高，沉降不一致，连廊应力应变难以控制，采用分阶段连接，沉降稳定后最终焊接。

5）钢连廊属于异形结构，重心难以确定，受力计算及同步提升比较复杂，通过采用SAP2000对结构进行模拟分析，采用计算机自动控制同步提升。

3 施工流程

图3 整体提升施工流程

4 整体提升方案

4.1 提升装置配备与布设 4.1.1上、下提升吊点的设置

根据连廊桁架结构体系的特点，在顶层两榀主

桁架的两端设置提升吊点，共4个提升吊点。上吊点在连廊上一层（酒店25层、办公楼24层）外框钢柱外侧设置提升牛腿结构，随着主体结构一起施工。并在上吊点设置层布设2个液压泵站。下吊点

均在钢连廊主桁架上弦杆两侧焊接附加牛腿，并通

过桁架立面加固杆件进行加固，采用专用吊具连接地锚的形式。

图4 提升吊点平面布置图

图5 提升吊点设置立面图

提升牛腿截面分为两种：吊点1和2截面为口800×600×25×25，吊点3和4截面为口700×600×25×25，材质均为Q345B 。下吊点桁架立面加固杆件截面为H350×350×12×19，材质为Q235B 。