工程机械发动机拆装实习报告及心得体会
发动机拆装实习报告
发动机拆装实习报告
本次实习是在某汽车维修厂进行的发动机拆装实习，通过这段时间的实习，我
对发动机的结构和工作原理有了更加深刻的了解，也掌握了发动机拆装的基本技能。
首先，我在实习开始之前对发动机的结构进行了系统的学习，包括发动机的各
个部件及其功能。
在实习过程中，我通过观察、询问和实际操作，逐步掌握了发动机的拆装技术。
在拆装过程中，我首先对发动机进行了全面的检查，确保没有遗漏任何部件，然后按照标准的操作流程，逐步进行拆卸。
在拆卸过程中，我注意到了发动机各个部件之间的紧密连接，需要谨慎操作，以免造成损坏。
在拆卸完成后，我对发动机进行了清洁和检修，发现了一些老化和磨损的部件，及时更换和修理，保证了发动机的正常运行。
在进行发动机的装配过程中，我按照相反的顺序进行操作，确保每个部件都安装到位，没有遗漏。
在装配完成后，我进行了发动机的试运转，确保发动机运行正常，没有异常声音和震动。
通过这次实习，我不仅掌握了发动机的拆装技术，还学到了很多实用的经验。
我深刻体会到，发动机作为汽车的心脏，对于汽车的性能和安全至关重要，因此在进行拆装操作时，需要细心和耐心，严格按照操作规程进行操作，确保安全和质量。
总的来说，这次发动机拆装实习让我收获颇丰，不仅学到了专业知识，还提升
了动手能力和实际操作技能。
我相信这些经验和技能对我的未来职业发展将会有很大的帮助，我会继续努力学习，不断提升自己的专业水平，为将来的工作做好充分的准备。
发动机拆装心得体会(共10篇)
发动机拆装心得体会(共10篇)
一、发动机拆装心得体会
在完成发动机拆装过程中，我学到了很多。
首先，这是一个专业性十分强的工作，当
拆装发动机时，不仅要考虑到发动机的使用寿命，同时还必须考虑发动机的安全性和性能。
其次，拆装发动机的过程要求对发动机的每一个部件负责任，有系统的把握和控制，不能
马虎、不能粗心。
最后，在拆装发动机的过程中，要认真阅读说明书，按照中文、英文和
图文说明进行操作，尽量减少零部件的混乱，确保故障处理的及时性。
二、发动机拆装心得体会
完成发动机拆装后，我发现它对我来说是一个极具挑战性的工作。
首先，拆装发动机
时非常谨慎，以免发动机被损坏，应非常小心地处理零部件；其次，在发动机的拆装过程中，要有系统的知识，即对每一个部件深入理解，以便在安装时更加准确；最后，要非常
注意发动机工作温度，以确保发动机的正常使用状况。
三、发动机拆装心得体会
发动机拆装时，首先要仔细阅读拆装指南并理解发动机的结构和作用，以便准确地完
成拆装。
另外，还要分清各部件之间的位置，并按照正确的顺序来拆装，这样才能更好地
拆装发动机。
此外，在拆装过程中，一定要小心谨慎，使用适当的工具，以免处理不当而
损坏发动机。
而且，在发动机拆装完成后，还要确保各部紧固件牢固，并分析拆装发动机
的故障模式，以便更好地处理发动机故障。
发动机拆装实习心得优秀_实习报告_
发动机拆装实习心得优秀发动机拆装实习是学好汽车发动机构造不可或缺环节。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习心得，希望对大家有帮助。
发动机拆装实习心得篇一今年我在汽车公司的实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。
然后开始拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
发动机拆装实习心得优秀（四篇）
发动机拆装实习心得优秀拆装发动机实习心得作为一名汽车维修专业的学生，在学校的实习过程中，我有幸参与了一次发动机的拆装实习。
这次实习让我对发动机的结构和工作原理有了更深入的了解，并且培养了我在实际操作中的技能。
在这篇实习心得中，我将分享我在这次实习中的收获和体会。
首先，在这次实习中，我对发动机的结构和工作原理有了更深刻的理解。
在课堂上学习的理论知识给了我一定的基础，但是实际操作才是真正的检验。
通过亲手参与发动机的拆装，我对发动机的各个部件有了更直观的认识。
例如，我了解到发动机由缸体、曲轴、连杆、活塞等部件组成，每个部件都有自己的作用和相互协调的关系。
同时，我学会了如何正确使用工具进行发动机的拆装，在拆卸的过程中要注意细节，并且要保持工作区域的整洁，避免遗漏或弄丢零件。
其次，在实习中我提高了自己的操作技能。
发动机的拆装过程相对复杂，需要仔细谨慎地进行操作。
一些动作需要经过多次重复才能掌握技巧。
例如，在拆卸缸体前，要先拆卸进气和排气歧管，确保发动机的内部不会进入杂物。
在拆卸活塞时，要谨慎地操作，避免损坏活塞与缸体的配合。
在实习中，我不断练习这些技能，通过多次的操作，逐渐熟悉了整个拆装的流程，同时也提高了自己的操作效率和准确性。
此外，这次实习还培养了我团队合作和沟通能力。
拆装发动机需要多人协作完成，每个人负责不同的任务。
在实习中，我学会了如何与同伴协调配合，分工合作。
与同伴的沟通是非常重要的，要互相交流和协商，共同解决问题。
在实习中，我们也会面临一些困难和挑战，但是通过团队合作，我们能够相互帮助，共同解决问题。
这次实习让我体会到了团队合作的重要性，并且锻炼了我在团队中的沟通和协作能力。
最后，这次实习给了我一次学以致用的机会。
在实习中，我通过亲身操作，将以前学到的理论知识应用到了实践中，真正体会到了理论与实践的结合。
通过实习，我对汽车发动机的工作原理和结构有了更深入的认识，并且锻炼了自己的操作技能和团队合作能力。
发动机拆装实习报告（5篇范例）
发动机拆装实习报告（5篇范例）第一篇：发动机拆装实习报告车发动机拆装实习是汽车构造教学的重要组成部分，通过拆装实习，既可以清楚了解结构图或结构原理图难以表达清楚的复杂结构，还可以初步认识各零件、部件的外形尺寸及相对位置关系或运动关系。
下面是小编为大家整理的发动机拆装实习报告，希望对大家有帮助。
发动机拆装实习报告篇一大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。
回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。
在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。
在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。
现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。
采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。
在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修和检测的效率。
汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。
汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。
当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。
通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。
汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。
汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。
常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。
发动机拆装实习心得
发动机拆装实习心得在我大三下学期进行的汽车维修技术实习中，我担任了发动机拆装的岗位，通过一个学期的实习经历，我收获了许多宝贵的经验和知识。
在此，我想分享我在拆装发动机过程中的心得。
首先，发动机拆装是一项非常复杂和重要的工作。
在进行拆装操作前，我们必须要对汽车的结构和发动机的工作原理有着深入的了解。
只有这样，才能够准确地判断出发动机的故障并采取相应的维修措施。
因此，我在实习前，先花了很多时间学习课本知识，熟悉了发动机的各个部件和其功能，对不同类型的发动机有了更深入的认识。
其次，准备工作非常重要。
在进行发动机拆装时，我们必须要有规划和有条不紊地进行。
首先，要检查所需工具是否齐全，并进行检修和保养。
接下来，要理顺拆卸顺序，了解各个部件的拆装步骤以及相应的注意事项。
在准备工作时，最好还要作好记录，比如拍照、标记等，以便后续的装配工作。
再次，安全意识是十分重要的。
在实习中，我们接触的都是真实的汽车发动机。
因此，我们必须时刻保持警惕，做好安全防护工作。
比如，要戴好手套、护目镜等防护用品；在进行拆卸操作时，要注意力集中，避免疏忽导致意外发生。
此外，在拆卸过程中，要注意将拆卸下来的部件妥善地标记、放置，以免造成后续装配时的困扰。
最后，拆装发动机需要需要团队合作。
在实习中，我明白了一个人的力量是有限的，只有和团队成员密切配合，才能够高效、安全地进行拆装工作。
在拆卸时，我负责解除紧固件，而同事则负责协助和观察状态。
在装配时，我们则相互交替配合，互相协助。
通过团队合作，我们能够更好地完成任务，同时也提高了工作效率。
通过这次实习，我对发动机拆装有了更深入的认识。
在接下来的工作中，我会坚持勤奋学习，不断提高自己的技能水平。
我相信，只有这样，才能成为一名优秀的汽车维修技术人员。
拆装发动机实习报告总结
实习报告总结：发动机拆装实习一、实习目的与要求本次实习的主要目的是让实习生深入了解发动机的构造和原理，掌握发动机的拆装方法和步骤，提高动手能力，培养良好的工作习惯和团队合作精神。
实习要求实习生学会正确使用拆装设备、工具和量具，了解发动机各零部件的连接关系，熟悉发动机的拆装过程及注意事项。
二、实习内容与过程在实习过程中，我们以小组为单位，对四缸直列发动机进行拆装。
在老师的指导下，我们首先对化油器的主供油系统、怠速系统和加浓系统进行了深入研究，逐步熟悉了发动机的拆装方法。
在探索过程中，我们小组通过一步一步的摸索，逐渐进入了状态。
通过全班交流，我们了解了小组内没有发现的问题，进一步提高了对发动机结构及系统的认识。
实习过程中，我们先学习了发动机的基本构造和原理，然后进行了发动机的拆装实践。
在拆装过程中，我们严格按照操作规程进行，确保了安全和效率。
在测量发动机缸径时，我们了解了气缸的磨损情况，为后续的维修和更换提供了依据。
三、实习收获与总结通过本次实习，我们不仅掌握了发动机的拆装方法和步骤，还对发动机的构造和原理有了更深入的了解。
在实践过程中，我们学会了如何正确使用拆装设备、工具和量具，提高了动手能力。
同时，我们意识到了团队合作的重要性，学会了与他人共同解决问题，培养了良好的工作习惯和团队合作精神。
实习期间，我们发现了一些问题，如部分同学对发动机原理的理解不够深入，操作过程中动作不够熟练等。
针对这些问题，我们将在今后的学习中加强理论知识的学习，并通过实践不断提高自己的操作技能。
四、对教学实习工作的建议为了提高实习效果，我们建议学校加强实习前的理论知识培训，确保实习生对发动机构造和原理有充分的了解。
同时，增加实习设备的投入，提高实习基地的硬件条件，以便实习生在实践中更好地学习和掌握技能。
此外，加强实习过程中的安全管理，确保实习生的安全。
总之，本次发动机拆装实习让我们收获颇丰，不仅提高了我们的专业技能，还培养了我们的团队合作精神。
关于机械拆装实习心得（通用5篇）
关于机械拆装实习心得（通用5篇）关于机械拆装实习心得篇1通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。
关于机械拆装实习心得篇2：使我们机设专业的学生了解齿轮泵数控车气泵钻铣床的内部结构，提高动手能力，培养我们独立思考、独立作图、独立分析问题的能力。
通过拆装一个不是很复杂的机械使我们树立一种机械构造是一种很严谨、很巧妙的设备，增强我们对机械的感性认识。
操作要求：1，按主次进行拆装，先外部后里部，先主后次2，合理分工，拆下的零件按顺序放置3，安装时不能遗忘零件，零件不能装反等实习收获：1，详细了解了气泵和钻数控车的工作结构和原理2，弄清了气泵和钻数控车里的传动结构和原理3，与指导老师讨论了一个自己发现的问题并最终证实了自己的猜想4，独立进行了数控车主轴和工作台工作原理图的绘制5 提高了独立绘图的能力这一周是我们拆装辅机的实习课，从一开始，我就很认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少！所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，发现问题，解决问题，虚心向我们的老师请教！我们的指导老师是几位有着丰富实践经验的老师，在他们耐心和热情的指导之下，我了解了齿轮泵减速器气泵数控车等等这些从前只在理论书上看到的设备。
发动机拆装实习报告（范文五篇）
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第一篇：拆装实习报告一、实习目的与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
(一)变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
(二)离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
(三)发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
发动机拆装实习心得体会
发动机拆装实习心得体会实习期间，我有幸参与了机械制造公司的发动机拆装实习。
这段时间的实习经历不仅让我深入了解了发动机的工作原理和结构，也提高了我的实际动手操作能力和问题解决能力。
我在实习中遇到了一些挑战，但通过努力和团队合作，我逐渐克服了这些困难。
首先，在实习的开始阶段，我对发动机的工作原理和结构几乎一无所知。
虽然我在学校里学过一些相关的理论知识，但没有实际的操作经验。
在实习中，我首先参观了发动机的装配线，了解了发动机的整体结构和各个部件的安装顺序。
然后，我开始逐步学习拆装发动机的过程。
通过观察老师和同事们的示范，我学会了正确使用工具和拆卸发动机的步骤。
随着实习的进行，我渐渐增加了自己的操作时间，不断提高了动手能力。
在实习中，我遇到了一些困难和挑战。
首先，发动机的结构复杂，各个部件之间存在严格的关联，一不小心就可能出现错误或者损坏。
我对于一些关键部位的操作不够熟练，在拆卸和装配过程中经常出现问题。
但是，我通过多次练习和与同事们的交流，逐渐找到了正确的方法和技巧，提高了自己的操作水平。
其次，发动机的拆装过程需要非常小心和耐心，以免造成损坏或者其他不良情况。
我在实习中学会了仔细观察和审视，确保每一个步骤都正确无误。
除了动手操作，实习还锻炼了我的问题解决能力和团队合作能力。
在实习过程中，我遇到了一些不常见的问题，例如某个部件的磨损过大，导致无法正常使用。
在这种情况下，我需要与同事们一起讨论和分析，找到解决问题的方法。
通过与他们的合作，我提高了自己的问题解决能力，也学会了与他人相互支持和配合。
总结起来，发动机拆装实习是一次非常宝贵的经历。
通过这段时间的学习和实践，我深入了解了发动机的工作原理和结构，提高了动手操作能力和问题解决能力。
同时，我也明白了团队合作的重要性，并学会了与他人相互支持和配合。
我相信，这段实习经历将对我的未来职业发展产生积极的影响，我会继续努力提高自己，在机械制造领域取得更大的成就。
发动机拆装实习心得优秀（精选5篇）
发动机拆装实习心得优秀（精选5篇）发动机拆装实习心得优秀篇1*年**月到**月，我在东风日产专营店进行维修实习活动。
在这三个月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、维修、信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
东风日产专营店是一个拥有东风日产车定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房、四轮定位仪等，还拥有先进的进口检测仪器：nissan电脑检测仪、点火测试仪、雪种机等，及使用于维修业务的计算机网络。
宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置十几个标准工位充分满足维修作业的需要。
规格齐全，优质纯正的配件是日产系列车辆运行的安全保证。
该店是一个大型的4s店，销售服务的车型有：天籁、颐达、骐达、帕拉丁、轩逸、骊威、骏逸等几种车型。
这家店不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
在这三个月的实习中，我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解。
汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
发动机拆装实习心得体会3篇（新）
发动机拆装实习心得体会3篇发动机拆装实习心得体会3篇发动机拆装实习心得体会范文1：使得我的理论知识得亦升华。
这使我大体认识到了发动机内部的总体布局和各零件的样子它们的相对位置亦及它们之间的装配和运做情况。
发动机的外表装有发电机它有齿轮与飞轮相啮合;起动机佣于开启发动机的运转;分电器和高压线圈佣于提高电压和分配各缸点火的先后顺序;火花塞佣来提供点火的装置;有进气总管和进气支管有的把其铸成一体有的则佣铆钉铆在一起在它们的上源孕空气滤清器来过滤进入发动机的空气在节气门的位置处还按孕检测空气量的传感器;在进气总管和进气支管的对侧按孕排气总管和排气支管佣来排出发动机燃烧过程中产生的废气;在现代的发动机中一般还在此装有三元催化转换器来检测废气中有害气体的含量来反馈调节进气量和喷油量来保证排出的废气符合环境法规的要求;还应装有进油管和回油管;由于发动机喷入气缸的是可燃的混合气因而空气和汽油要在进气管内混合好喷油的方式有两种一为:单点喷射二为:多论文网点喷射单点喷射喷油器位于进气总管的位置处然后在分配吊遇进气的支鼓┶进入气缸;多点喷射的喷油器则位与各进气的支管处在进气支管混合后直接进入气缸;在发动的一侧还有进水管和出水管通过水的流动来犁?高速运转的发动机为发动机提供一个良好赌工作环境;一般在此处还有检测水温的传感器佣来反馈发动机的工作情况。
发动机的外侧装置已基本介绍完了下面来谈谈发动机的内部各零件的装配关系和它们之间的运转情况。
揭下顶干宰先看见的是摇臂和摇臂轴摇臂固定在摇臂轴上可亦做上下的摆动调节上边的螺母可亦改变摆动的幅度及调节了气门开启的程度的大小来调节进排气量的大小。
在现代的汽车发动机中大都采佣顶置式气门。
气门按凸轮轴的位置可亦分为凸轮轴下置式凸轮轴中置式凸轮轴上置式;凸轮轴下置式气门和凸轮轴相距较远因而气门传动的零件较多结构较复杂发动机的高度也有所增加。
发动机拆装的实习报告
发动机拆装的实习报告一、前言作为机械专业学生，实习是必不可少的一部分。
今年暑假，我在一家汽修厂进行了一个月的实习。
这次实习让我了解了许多关于汽车发动机的知识和技能。
本文将对我在实习期间所学到的关于发动机拆装方面的经验和技巧进行总结。
二、发动机的拆装步骤在汽车维修中，发动机的拆装是一项重要而复杂的工作，需要仔细并且完全按照规定的顺序和方法进行。
以下是我在实习期间所学到的发动机拆装步骤：1. 准备工作拆装发动机之前，需要先做好一些准备工作。
这些准备工作包括：准备所需要的工具、提供安装发动机所需的支撑设备等。
2. 预约安全（机械结构）在进行发动机拆装时，需要注意一些安全预防措施。
首先，需要将车辆固定在支撑位置，以免在拆卸和重新安装发动机的过程中出现不稳定的情况。
同时，需要使用适当的工具和设备以避免损坏车辆的相关部件。
3. 拆卸发动机在拆卸发动机之前，需要首先卸下负极电缆，然后拆卸进气管、排气管、冷却器、水箱、传动系统等部件。
在拆卸发动机时，需要仔细地记录每一个零件的拆卸过程和位置，以便重新组装。
4. 检查发动机部件在拆卸发动机的过程中，需要对各个部件进行检查，如磨损、裂纹、松动、氧化和腐蚀等情况。
这些检查结果将帮助我们确定哪些部件需要更换和维修。
5. 更换故障零件在放置在工作台上检查出问题的零件可以被拆卸或替换后，将需要更换的故障零件予以更换。
更换故障零件时，要选择质量和能力的合适组件。
6. 重新安装发动机在更换所有需要维修的零件后，可以重新安装发动机。
在重新安装发动机时，需要清洗、润滑和校正各个部件，必须按照正确的顺序进行安装，并根据手册上的规定来调整发动机。
7. 维修后的检查安装完发动机后，必须检查所有部件是否安装正确，同时还需要进行一系列的测试，查看新发动机的性能是否正常。
如果没有问题，则可以重新启动车辆。
三、发动机拆装中的技巧除了上述拆装步骤外，在实习期间，我还学到了一些拆装过程中的实用技巧。
发动机的拆装实习报告
一、前言发动机作为汽车的核心部件，其性能的好坏直接影响到汽车的动力性、经济性和环保性。
为了更好地了解发动机的结构和原理，提高自己的动手能力，我参加了发动机拆装实习。
以下是我在实习过程中的心得体会。
二、实习目的与要求1. 目的通过本次实习，使我对发动机的结构、原理和拆装方法有更深入的了解，提高自己的动手能力，为今后的学习和工作打下基础。
2. 要求（1）熟悉发动机的总体结构、各零部件的名称、功能及相互关系；（2）掌握发动机拆装的基本步骤、方法和注意事项；（3）学会使用拆装工具和量具；（4）了解发动机的润滑、冷却、点火等系统的工作原理；（5）提高自己的动手能力和团队协作能力。
三、实习内容1. 发动机总体结构在实习过程中，我们首先对发动机的总体结构进行了了解。
发动机主要由曲轴箱、缸体、缸盖、活塞、连杆、凸轮轴、配气机构、点火系统、润滑系统、冷却系统等组成。
2. 拆装步骤（1）拆卸发动机外部附件，如空气滤清器、发电机、蓄电池等；（2）拆卸发动机正时皮带、正时齿轮、凸轮轴等；（3）拆卸气缸盖，检查气门、气门座、气门导管等；（4）拆卸活塞、连杆、曲轴等；（5）拆卸曲轴箱，检查曲轴、轴承、曲轴油封等；（6）拆卸发动机内部附件，如油底壳、油泵、油滤清器等；（7）清洗发动机各部件，检查磨损情况；（8）组装发动机，调整各部件间隙，确保发动机正常运行。
3. 拆装方法与注意事项（1）使用正确的拆装工具，避免损坏零部件；（2）拆卸时注意零部件的放置顺序，便于组装；（3）拆卸过程中，注意保护发动机内部零件，避免划伤；（4）拆卸过程中，注意观察零部件的磨损情况，为后续维修提供依据；（5）组装时，注意各部件的安装位置和间隙，确保发动机性能。
四、实习心得体会1. 理论与实践相结合通过本次实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在理论学习的基础上，动手实践使我更加深入地了解了发动机的结构和原理。
2. 提高动手能力在实习过程中，我学会了使用各种拆装工具和量具，提高了自己的动手能力。
机械拆装实训心得体会_机械拆装实习心得分享（精选5篇）
机械拆装实训心得体会_机械拆装实习心得分享（精选5篇）机械拆装实训_机械拆装实习心得分享篇1想想刚来的时候，那些景象还历历在目，但是，一转眼，一个月就这么过去了，心里不能不说是有点遗憾的，毕竟是一个月啊，就这么过去了，不能说是完全都没学到，但至少是有很多时间是在指间悄悄消逝了，等到真的想去抓住时却发现情况远不是你我能够控制的，时间一去不复返啊，子曰：逝者如斯夫!回过头想想，其实还是有一些值得回忆的事，其中，有一件事真的令我很惊讶，就是在你们给我们讲课的情形，原本在我第一次来到工厂时，在看到这么旧的设备时，我是真的有点心里不爽，于是把连带对工厂的不屑也同样这么认为给我们讲课的你们，怀着一种，说得不尊重点，不屑的情绪去听你们讲，觉得这么个旧工厂的工人也一定也是没什么过人之处。
但是在听了几个老师讲了以后，我发觉我得改变我的看法了，直到后来我听了你讲了课之后，我更确定了，我的想法是错的，到后来我更发现，原来有好多老师是那么幽默，讲课是那么生动!虽说我刚开始在来实习之前是不怎么愿意的，因为我觉得这不会用，但是在经历了一个月后，在自己动手去向这个世界摸索之后，我觉得我的底气确实是足了一些，到这时我才觉得我是有点像现代的大学生了，我的动手能力得到了提高，我的精神也在这次的实习中得到一次小的升华，在看到自己亲手制作的工件终于成功了以后，那种喜悦真的是不知道怎么才能形容，用钢锯一点一点的把一块方行的毛坯锯开，在用矬子一点一点的磨去边角，这个过程是辛苦的，也是我们年轻的二十年生命中从未体会过的，但是越是艰辛，越是激起我们的热情，在看到那么多的同学为了完成的更好而不怕脏不怕累，全然忘了自己;在看到几个同学为了某一个工件的精确度而争的不可开交;在看到老师为某个同学讲解某个问题，其他的同学争先恐后的跑到跟前伸着脖子听的热情：在看到下课后老师被围在中间，同学问个不停后，我终于发现，他们是那么可爱，一切是那么美好。
实习，我的人生的第一次，我想我会永远记得它给我带来的美好感觉，和它所教给我的一切!到今天为止差不多一个月的实习就要结束了。
2024年发动机拆装实习心得样本(3篇)
2024年发动机拆装实习心得样本标题：____年发动机拆装实习心得（注：由于字数限制，以下是____字心得的摘要，全文____字心得请提供更多细节和指导）摘要：在____年的发动机拆装实习中，我取得了很多宝贵的经验和技能。
实习期间，我在一家汽车维修厂工作，负责拆装各种类型的发动机，并参与维修和检测工作。
通过与资深技师的指导和实践操作，我不仅学到了发动机的结构和工作原理，还提高了我的技术水平和职业素养。
首先，发动机的拆装过程需要专业工具和谨慎的操作。
我学会了使用不同类型的扳手、螺丝刀和起重设备，以便安全有效地拆装发动机。
同时，我也明白了拆装过程中的细节和注意事项，比如正确的扭矩和顺序，以及如何确保所有部件的正确安装和连接。
其次，我对发动机的结构和工作原理有了更深入的了解。
通过拆解和观察发动机的各个部件，我学会了识别不同类型发动机的重要组成部件，并了解它们之间的相互关系。
例如，我学习了汽缸、曲轴、连杆、活塞等关键部件的功能和作用，以及如何检查它们的磨损程度和故障。
此外，我还了解了发动机的维修和故障排除过程。
在实习期间，我参与了一些发动机的维修和故障排除工作。
通过与技师的合作，我学会了如何利用故障代码读取工具和诊断设备，快速定位和解决各种常见故障，比如点火系统故障、燃油喷射问题等。
这为我今后的工作提供了很大的帮助。
在实习期间，我还意识到职业素养的重要性。
在工作中，我始终保持积极的工作态度，认真仔细地完成每一项任务，并且时刻注意安全。
我尊重老师和同事的意见，并且勇于提出问题和解决难题。
我相信这些素养将会在我的职业生涯中发挥重要作用。
通过这次发动机拆装实习，我不仅学到了实际操作技能，还培养了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
我深知在未来的工作中，努力学习和不断提高自己的技能是非常重要的。
我将继续努力，争取成为一名更出色的汽车技师。
（结束）2024年发动机拆装实习心得样本（2）发动机拆装实习心得实习期间，我有幸参与了一家汽车维修厂的发动机拆装工作，这次实习让我对汽车发动机有了更深入的了解，并培养了我解决问题的能力。
2023年发动机拆装实习心得体会
2023年发动机拆装实习心得体会在2023年的暑期，我参加了一项发动机拆装的实习项目，并且在这个过程中收获了很多经验和体会。
接下来，我将用2000字来分享我在实习中的心得和体会。
首先，在实习的第一天，我对发动机的拆装一无所知。
然而，通过和老师和同事的互动学习，我逐渐掌握了一些必要的知识和技巧。
我了解了发动机的主要组成部分，学会了使用工具进行拆装和组装的基本操作，并且了解了各个部件之间的关系。
通过实际操作和观察，我更加深入地理解了发动机的工作原理和结构。
其次，实习期间我的技能得到了很大的提升。
通过与老师和同事的实际操作指导，我的操作能力得到了锻炼和提高。
例如，我学会了如何正确使用扳手、起子和钳子等工具，避免了损坏或错误安装零件。
此外，我还学会了如何迅速而有效地完成拆装任务，减少了不必要的时间浪费，提高了工作效率。
这些在实习期间掌握的技能对于我今后从事相关工作具有很大的帮助。
再次，实习期间我体验到了团队合作的重要性。
在实习中，我和其他同事一起组成了小组，共同完成了各种工作任务。
我们相互协助，分享经验和知识，共同解决遇到的问题。
通过团队合作，我们不仅提高了工作效率，还培养了良好的沟通和协作能力。
在实习结束后，我意识到一个良好的团队合作是成功的关键，在以后的工作中我会更加注重和同事之间的合作与团队精神。
最后，实习期间我也深刻感受到了自己的成长。
进入实习之前，我对发动机的知识和技能几乎一无所知。
然而，在实习的过程中，我通过勤奋学习和实际操作，逐渐掌握了相关知识和技能。
我从一开始的门外汉逐渐成长为可以独立完成一些任务的实习生。
这让我意识到只要付出努力，就能够不断进步和提升自己。
在总结这段实习经历时，我意识到这段经历不仅让我学到了专业知识和技能，还培养了我的自信心和实践能力。
通过实际操作和团队合作，我从中获得了一种与课堂学习无法比拟的体验，也对今后的职业发展有了更明确的规划。
我非常感谢这次实习机会，它让我获得了很多宝贵的经验和机会，对我未来的发展产生了积极的影响。
2023年发动机拆装实习心得
2023年发动机拆装实习心得2023年，在我大学的机械专业实习期间，我有幸参与了一项关于发动机拆装的实习项目。
通过这段实习经历，我深刻认识到了发动机作为整个车辆动力系统的核心部件的重要性，也锻炼了自己的实操能力和解决问题的能力。
在这篇论文中，我将分享自己在这段实习期间的心得体会。
首先，在实习的初期，我们进行了关于发动机结构和工作原理的学习。
通过这一部分的学习，我们对发动机的构造和各个零部件的功能有了基本的了解，为后面的实操做好了准备。
同时，我们也学习了一些相关的安全知识，例如如何正确使用和保养工具，如何正确进行防护等。
因为发动机拆装涉及到很多列车，有时会出现意外情况，因此安全意识对于我们的实操过程十分重要。
在实操的过程中，我们首先就是接触到了发动机的拆卸工作。
从拆卸开始，我们需要按照相关的工作流程进行操作，例如先拆下进气管和排气管，然后拆卸外部附件，如发电机、摇臂等，最后才能拆卸缸盖和活塞。
在这个过程中，我们需要小心操作，确保不损坏任何零件，同时也要对拆卸过程中碰撞发动机的部分进行保护。
这个过程对我们的观察力和耐心提出了很大的要求，每个步骤都需要仔细检查，确保一切都安全可靠。
拆卸完毕后，我们就要对发动机进行清洗和检查。
清洗的目的是去除发动机上的污垢，确保零件的清洁度。
检查的目的是查看每个零件是否有损坏或磨损的迹象，以便及时更换或修复。
通过这个过程，我们对发动机的每个细节都有了深入的了解，知道每个零件的功能和使用要求。
同时，我们也学会了如何正确使用工具进行检查和修复，例如使用千分尺和显微镜进行精确测量，并使用磨床和切割机进行修复和加工。
接下来，我们就要进行发动机的组装工作。
在组装过程中，我们需要根据发动机的工作原理和相关要求，按照正确的顺序安装每个零件，确保发动机能够正常运转。
这个过程对我们的耐心和细致程度要求非常高，每个零件都需要正确安装，否则会影响整个发动机的工作效果。
在组装的过程中，我们也经常会遇到一些问题，例如零件不匹配、装配困难等，我们需要学会主动思考和解决问题的能力，同时也需要与同事进行协作，共同解决难题。
拆装实习报告心得
拆装实习报告心得在过去的一段时间里，我有幸参加了一次发动机拆装实习。
这次实习让我深刻地体会到了理论与实践相结合的重要性，并对我今后的学习和工作产生了深远的影响。
首先，实习让我对发动机的内部结构有了更深入的了解。
在实习过程中，我们详细学习了发动机的各个组成部分，包括气缸、曲轴、活塞、气门等，并了解了它们之间的工作原理和相互关系。
通过实地拆装，我更加直观地感受到了发动机内部结构的复杂性和精密性，这使我对其工作原理有了更深刻的理解。
其次，实习锻炼了我的动手能力。
在实习过程中，我们需要亲手拆装发动机，掌握各种工具的使用方法，并严格遵守操作规程。
这让我深刻认识到，理论知识虽然重要，但实际操作同样不可或缺。
只有将所学知识运用到实践中，才能真正掌握技能。
此外，实习培养了我团队协作的能力。
在实习过程中，我们需要分组进行操作，分工合作，共同完成任务。
这让我明白了团队协作的重要性，学会了与他人沟通、协作，共同解决问题。
实习还让我认识到安全的重要性。
在实习过程中，我们需要严格遵守安全规定，佩戴好防护用品，确保自身和他人的安全。
这使我更加明白了安全第一的原则，并在今后的学习和工作中始终保持警惕。
回顾这次实习，我深感收获颇丰。
不仅对发动机的结构和工作原理有了更深入的了解，还锻炼了自己的动手能力、团队协作能力和安全意识。
我将把这次实习的经验应用到今后的学习和工作中，努力提高自己的综合素质，为将来的发展打下坚实的基础。
最后，我要感谢实习老师和学校为我们提供了这次宝贵的学习机会。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断进步，为我国汽车事业的发展贡献自己的力量。
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一、实习目的与要求
实习目的：
⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；
⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；
⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：
1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用
2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装
3.学会汽车的主要零部件的检查测量
4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理
5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理
实习常用工具:
普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。
二、实习内容
掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。
（一）变速器的拆装
先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。
了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。
（二）离合器的拆卸
在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。
仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。
同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。
（三）发动机的拆装
在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。
然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。
然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。
然后按如下要求拆卸机体组件
1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2）抬下气缸盖。
3）取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4）旋松油底壳20的放油螺钉，放出油底壳内机油。
5）翻转发动机，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
拆下油底壳和油底壳密封垫。
6）旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
2、拆卸发动机活塞连杆组
1）转动曲轴，使发动机1、4缸活塞处于下止点。
2）分别拆卸1、4缸的连杆的紧固螺母，去下连杆轴承盖，注意连杆配对记号，并按顺序放好。
3）用橡胶锤或锤子木柄分别推出1、4缸的活塞连杆组件，用手在气缸出口接住并取出活塞连杆组件，注意活塞安装方向。
4）将连杆轴承盖，连杆螺栓，螺母按原位置装回，不同缸的连杆不能互相调换。
5）用样方法拆卸2、3缸的活塞连杆组。
3、拆卸发动机曲轴飞轮组
1）旋松飞轮紧固螺钉，拆卸飞轮，飞轮比较重，拆卸时注意安全。
2）拆卸曲轴前端和后端密封凸缘及油封。
3）按课本要求所示从两端到中间旋松曲轴主轴承盖紧固螺钉，并注意主轴承盖的装配记号与朝向，不同缸的主轴承盖及轴瓦不能互相调换。
4）抬下曲轴，再将主轴承盖及垫片按原位装回，并将固定螺钉拧入少许。
注意曲轴推力轴承的定位及开口的安装方向。
3、发动机零部件清洗
1）清除发动机零部件的所有油泥和污垢，刮除气缸、气缸盖及活塞积炭。
2）在专用油池中清洗发动机零部件，尤其是活塞连杆组件和曲轴飞轮组件。
4、在老师的带领下，我们来到多媒体教室，并观看了发动机的工作过程及各组件的功能，通过老师的讲解，我们更一步了解了发动机的工作原理。
5、发动机总体安装
1）按照发动机拆卸的相反顺序安装所有零部件。
2）安装注意事项如下：
1.安装活塞连杆组件和曲轴飞轮组件时，应该特别注意互相配合运动表面的高度清洁，并于装配时在相互配合的运动表面上涂抹机油。
2.各配对的零部件不能相互调换，安装方向也应该正确。
3.各零部件应按规定力矩和方法拧紧，并且按两到三次拧紧。
4.活塞连杆组件装入气缸前，应使用专用工具将活塞环夹紧，再用锤子木柄将活塞组件推入气缸。
5.安装正时齿轮带时，应注意使曲轴正时齿形带轮位置与机体记号对齐并与凸轮轴正时齿形带轮的位置配合正确。
6、拆装完后将所有工具及地面清理一遍，整个拆装实习才基本结束。
三、实习心得体会
通过这次拆装实习，让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待，都必须付出汗水和努力。
当然这次实习也达到了我预先的目的，让我对发动机及变速器等汽车大型组件有了一个很深的认识，以前只有在课本上的感观性的认识，这次则是实践中的深入性的认识。
通过这次实习使我们学到很多书本上学不到的东西，多多少少的使我们加深了对课本知识的了解。
这次拆装实习不仅把理论和实践紧密的结合起来，而且还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路，同时也加深了对工具的使用和了解。
提高了我们的动手能力，而且也增进了我们团队中的合作意识，因为发动机不是一个人就能随便能够拆卸得下来的，这就需要我们的配合与相互间的学习，通过这次实习我们收获颇丰，不仅是知识方面，而且在我们未来的工作之路上，它让我们学会了如何正确面对未来工作中的困难与挫折，是一次非常有意义的经历。