东风汽车信息系统规划之营销管理5信息咨询-PPT课件
东风汽车市场营销战略0000课件.
东风汽车营销策略分析班级：汽检156学号：151602113姓名：李乾威2016年11月22日东风汽车市场营销策略分析公司简介东风汽车集团股份有限公司乘用车公司（简称东风乘用车公司），内部乘用汽车事业部，创立于2007年7月25，是东风汽车公司从建设“永续发展的百年东风、面向世界的国际化东风、在开放中自主发展的东风”的战略需要，组建的以研发、制造、销售东风自主品牌乘用车为主的新兴事业板块，由东风汽车集团股份有限公司授权经营，属于分公司性质，并模拟子公司运行。
东风乘用车公司英文名称为Dong Fen Motor Corporation Passenger V ehicle Company (缩写DFPV)。
东风乘用车公司位于湖北省武汉市经济技术开发区东风大道1969号，目前共有员工1000余名（不含研发中心人员）。
首款产品东风风神S30（三厢车）是东风乘用车公司秉承“人性、自然、科技”的造车理念，坚持市场导向、自主开放、集成创新的研发方针，汇聚东风40年造车经验和近20年轿车领域合资合作的积累，经1000余名工程师历时4年开发的全新车型。
2009年4月份上海车展亮相以来，东风风神S30荣获十项大奖。
同年6月30日，东风风神S30在乘用车公司武汉工厂下线，并于7月22日在北京上市。
东风乘用车公司的商品品牌为“东风风神”，品牌口号为“从容进取，品质生活”，服务品牌是“满意到家(It’s home)”。
总体战略•1·“做大做强”，全面提升东风核心竞争力和经济实力。
•2·抓住机会，利用现有资源开阔市场，借助合作优势，研发学习技术，大力进军乘用车市场。
•3·重点发展轿车和多用途车产品线。
2010年汽车行业预测：从宏观经济层面看，2009 年12 月，中央经济工作会议定调2010 年经济要实现“稳增长，调结构、防通胀，2010 年经济工作6 大主要任务为提高宏观调控水平，保持经济平稳较快发展；加大经济结构调整力度，提高经济发展质量和效益；夯实“三农”发展基础，扩大内需增长空间；深化经济体制改革，增强经济发展动力和活力；推动出口稳定增长，促进国际收支平衡；着力保障和改善民生，全力维护社会稳定。
东风汽车股份有限公司信息化管理手册
东风汽车股份有限公司信息化管理办法（试行）第一章总则第一条为了加强东风汽车股份有限公司信息资源的开发、利用，推行信息化建设，提高企业的竞争能力，使第九条东风汽车股份有限公司信息化工作领导小组（办公室）是公司信息化的最高领导、权威机构，负责领导信息化实施过程中的全部工作，负责制定、实施信息化建设的总体规划，确定企业实施的重点项目和实施方案，负责信息化建设管理、协调和监督，制定全公司信息化工作管理办法、标准和规范，并指导各部门开展信息化工作。
第十条东风汽车股份有限公司信息化工作领导小组是由公司总经理任组长，生产经营部、商品企划部、投资规划部、财务会计部、人力资源部等主管领导人任副组长的企业信息化领导小组，下设企业信息化推进办公室。
企业信息化工作领导小组在国家企业信息化工作领导小组和省信息化工作领导小组指导下开展企业信息化专项工作。
企业信息化领导小组要视情况不定期召开协调会议制度，明确企业信息化工作任务，研究部署重大事宜；企业信息化工作领导小组成员每季度召开一次工作协调会，重点是研究制订企业信息化发展规划和组织推进重点项目工程的实施，各自根据信息化工作职责和任务制定年度工作计划开展工作；领导小组办公室负责有关日常牵头、协调工作。
组成信息化工作专家小组，为改造提升传统产业提供决策咨询和技术指导，大力推进企业信息化建设。
第十一条东风汽车股份有限公司信息化工作领导小组（办公室）参与重大问题的研究和决策，并落实经费，制定保证措施。
第十二条DFAC信息化工作领导小组对信息化工作实行统一领导，决策重大问题，其主要工作职责是：?（一）根据国家和行业信息化工作的方针、政策，对信息化工作进行统一领导和管理。
?（二）研究、制定信息化工作的发展规划、年度计划和有关规章制度。
???（三）审批重大信息化工程项目。
?（四）审批各级分/子公司信息中心的建设方案。
?（五）负责组织项目总体组和项目实施组，制定详细的计划。
备案。
???息服务。
东风汽车公司信息系统建设方案
东风汽车公司信息系统建设方案东风汽车公司信息系统建设方案集团财务系统（GFM）解决方案提交日期：拷贝份数：*文档操纵文档更新记录文档审核记录文档去向记录目录文档操纵 (2)文档说明 (5)1.项目背景 (6)2.财务体系治理现状 (7)2.1财务体系治理现状综述 (7)2.2财务治理现状存在的要紧问题 (8)2.2.1财务体系组织 (8)2.2.2财务体系流程 (9)2.2.3应用技术手段 (9)2.2.4财务核算 (9)2.2.5资金治理 (9)2.2.6预算治理 (9)3.财务体系需求明白得 (10)3.1财务体系总体需求 (10)3.1.1各核算主体财务数据的共享与安全 (10)3.1.2财务系统与业务系统数据的共享与安全 (10)3.1.3财务对业务的实时监控 (10)3.1.4多公司、多行业、多组织会计 (10)3.1.5立体化、能满足各部门分析需求的科目结构 (10)3.1.6财务分析功能 (11)3.2财务治理需求 (11)3.2.1总帐 (11)3.2.2应收治理 (12)3.2.3应对治理 (13)3.2.4固定资产治理 (14)3.2.5现金治理 (14)3.3采购治理需求 (15)3.4库存治理需求 (15)4.总体解决方案 (17)4.1财务集成信息系统蓝图 (17)核心数据 (17)核心模块 (18)打算与治理 (18)决策支持 (18)4.2核心治理软件产品选型建议 (18)4.3财务治理总体解决方案 (19)4.3.1财务核算体系的建立 (19)4.3.2日常帐务处理 (21)4.3.3财务打算与预算 (21)4.3.4财务资料合并 (22)4.3.5财务分析/商业智能 (25)4.4资金治理总体解决方案 (29)4.5采购治理总体解决方案 (30)4.6库存治理总体解决方案 (32)4.7财务体系要紧业务流程 (33)4.7.1总帐 (33)4.7.2应对治理 (33)4.7.3应收治理 (35)4.7.4固定资产治理 (36)4.7.5现金治理 (37)4.7.6采购治理 (39)4.7.7库存治理 (40)4.7.8项目治理 (41)5.实施方案 (42)5.1 实施顺序 (42)5.2实施关键 (42)5.3财务模块信息化实施总体思想：集中考虑、分步实施 (42)5.4实施打算与进度 (43)6.投资预算及效益分析 (44)6.1投资预算 (44)6.2投资效益分析 (44)文档说明本文档是在对东风汽车公司（以下简称“东风公司”）现状初步调研基础上，通过对东风公司财务治理流程存在的问题和困难进行归集和分析，并结合东风公司以后进展策略，提出的东风公司以后两年（2002-2003年）财务信息系统进展规划，做为国家专项贷款申请报告的基础。
东风汽车信息化
东风汽车信息化随着科技的不断发展，信息化已经成为现代企业的必然趋势。
在这个信息化的时代背景下，东风汽车积极应对挑战，并将信息化作为提升竞争力的重要手段。
本文将从系统建设、数据管理、网络安全和智能制造等方面，探讨东风汽车在信息化方面的现状和发展。
一、系统建设作为一家国际化的汽车企业，东风汽车以信息化建设作为提升企业管理水平的关键。
为了构建高效的信息系统，东风汽车注重系统建设的规划和实施。
首先，他们制定了全面的信息化建设规划，明确了系统目标和时间表。
其次，他们重视系统的灵活性和可扩展性，以满足业务的不断变化和扩大。
最后，他们引入了先进的技术和设备，提高系统的性能和稳定性。
二、数据管理信息化时代的核心是数据。
东风汽车意识到数据管理的重要性，积极开展数据管理工作。
首先，他们建立了全面的数据采集系统，实时收集各个环节的数据。
其次，他们对数据进行清洗和整理，保证数据的完整性和准确性。
再次，他们构建了强大的数据分析平台，帮助管理层及时了解市场动态和业务运营情况。
最后，他们注重数据安全和隐私保护，采取了多种措施来保护重要数据的安全性。
三、网络安全信息化的同时也带来了网络安全的挑战。
东风汽车充分认识到网络安全的重要性，采取了一系列措施来保护企业的信息安全。
首先，他们建立了完善的网络安全管理体系，制定了详细的网络安全政策和规定。
其次，他们加强了网络防火墙的建设，对外部网络进行严格的访问控制和监控。
再次，他们加强了员工的网络安全意识教育，定期组织网络安全演习和培训。
最后，他们与专业的网络安全公司合作，进行定期的安全评估和渗透测试，及时发现和解决安全问题。
四、智能制造信息化不仅可以提高企业的管理效率，还可以推动企业向智能制造转型。
东风汽车积极探索智能制造的道路，借助信息技术提高生产效率和产品质量。
首先，他们引入了物联网技术，实现了机器和设备之间的互联互通。
其次，他们利用大数据和人工智能技术，分析生产过程中的数据，优化生产计划和工艺流程。
东风汽车4s管理系统介绍
东风汽车4s管理系统介绍第一篇：东风汽车4s管理系统介绍一、基本功能通过系统对汽车销售流程的全程监控，完成客户信息、车辆信息、销售信息、财务信息、业务信息的录入维护，实现汽车销售的信息化、一体化管理。
随时可查的大量车辆销售信息，提高商家的销售水平。
准确详实的销售报表，方便对汽车销售业务情况的实时管理。
涵盖从采购、销售、库房、财务收付到后期统计分析等所有功能。
既可以适合于多品牌车辆的销售，也可以适用于专卖店的管理；通过电脑化的管理，汽车销售企业能够掌握市场的第一手资料，有条不紊地开拓市场，更好地挖掘客户资源，进一步提高车辆销售的成功率，同时可以降低销售成本，优化销售中的各个环节，盘活流动资金，提高服务质量，从而提高企业在市场上竞争能力。
系统设计灵活、功能全面、运行稳定，是汽车件经营企业业务上的好帮手。
系统采用SQL SERVER数据库，既可单机使用，也可以网络使用。
二、适用行业汽车配件、摩托车配件、工程机械配件、其他配件经销汽车修理、汽车装饰、汽车快修美容、汽车用品汽车销售、特约维修、汽车3S店、汽车4S店、汽车俱乐部三、软件特点1、先进的客户关系管理引入先进的客户关系管理理念。
通过对客户资源的有效管理，达到缩短销售周期、提高服务质量、提升客户满意度与忠诚度。
2、全面流畅的业务管理包括售前的客户接待跟踪、售中车辆订购或销售、财务收款开票、销售代办服务、到售后客户回访等功能，整套软件功能全面、流程清晰，所有业务单据全部可以通过电脑直接打印输出。
3、强大的统计查询分析功能提供各种业务数据、财务数据的查询、统计、分析功能，提供45种常见经营报表4.、灵活的自定义功能提供较多的个性化功能，允许用户自由组合数据筛选条件、自行定义常用的基础字典等。
四、菜单结构与系统功能（一)、基本资料1、基本数据2、供应客户资料3、销售客户资料4、配件资料5、配件价格定义6、组合配件7、维修客户资料8、车辆资料9、维修项目10、维修项目配件定义11、保险公司资料12、三包单位资料13、其它费用14、会员加分原因15、会员加分规则16、入会协议17、保险险种设置18、理赔证件资料19、保险客户资料20、常用短信21、短信服务器22、车辆供应商资料23、制造公司24、车型设置25、销售合同26、送车单位(二)、配件管理1、采购订货2、采购入库3、采购退货4、销售订货5、销售出库6、销售退货7、期初入库8、配件调拨9、仓库盘点10、内部出库11、库存配件12、积压短缺配件(三)、维修管理1、维修接车2、维修派工3、维修领料4、维修退料5、维修进度6、维修审核7、维修结算8、其他服务(四)、整车管理1、咨询客户资料2、客户跟踪回访3、销售订购4、车辆销售5、出库前车辆检查6、销售退车7、购车客户资料8、采购订货9、采购入库10、入库前车辆检查11、采购退货12、期初入库13、库存车辆14、车辆调拨15、车辆调价16、库存结转（五）、会员管理1、会员生日提醒2、会员年审提醒3、会员季检提醒4、会员跟踪提醒5、会员保险提醒6、会员保养提醒7、维修回访8、新车回访9、礼品发放10、会员积分11、会员档案12、会员发卡13、会员卡冲值14、会员卡取款15、会员卡转帐16、会员密码修改17、会员密码查询(六)、保险及短信1、保险登记2、事故处理3、即时短信4、定时短信5、短信发送历史6、车辆保险统计7、出险车辆统计8、受理进度统计9、理赔到帐统计10、退付情况统计11、毛利统计(七)、员工管理1、员工档案2、考勤设置3、员工考勤4、考勤统计5、奖罚设置6、经理奖罚7、奖罚统计8、工资计算(八)、帐务中心1、采购付款2、采购退货收款3、销售收款4、销售退货付款5、维修收款6、整车采购付款7、收款通知登记8、催交款客户清单9、整车销售收款10、销售退货付款(九)、汽配报表1、采购订货统计2、采购入库统计3、采购退货统计4、采购付款统计5、采购退货收款统计6、采购汇总统计7、供应商汇总表8、采购年统计9、销售订货统计10、销售出库统计11、销售退货统计12、销售毛利统计13、销售折扣统计14、销售收款统计15、销售退货付款统计16、销售汇总统计17、销售客户汇总统计18、销售年统计19、内部出库统计20、配件调拨统计21、配件盘点统计22、库存月末结转23、出库明细统计24、入库明细统25、库存配件综合统计表26、出库汇总统计(十)、汽修报表1、进厂车辆统计2、自付车辆统计3、三包车辆统计4、保险车辆统计5、维修领料统计6、领料汇总统计7、维修退料统计8、工人提成统计9、自付维修毛利统计10、三包维修毛利统计11、保险维修毛利统计12、维修收款统计13、维修折扣统计14、维修进度统计15、维修项目统计16、接车员/结算员考核17、经营报表18、营业收入月报分析19、营业收入日报表(十一)、整车报表1、采购订货统计2、采购收货统计3、采购退货统计4、客户咨询统计5、销售订货统计6、车辆销售统计7、销售退车统计8、客户市场分析9、销售情况分析10、资金运转分析11、客户需求分析12、销售周期分析13、销售利润分析14、车辆采购付款统计15、车辆销售收款统计16、销售退车付款统计17、进出库存资金统计（十二）、系统管理1、初始设置2、用户管理3、重新登录4、修改密码5、新建帐套6、删除帐套7、数据备份8、数据恢复9、数据清除10、操作日志11、退出系统(十三)、帮助1.与他人通信2.换界面3.计算器4.帮助5、关于第二篇：汽车4S店管理系统汽车4S店管理系统随着汽车行业的高速发展，汽车行业已经从卖方市场转向买方市场,客户作为重要的资源,对汽车4S店实现销售增长和投资回报有重要价值。
东风汽车信息系统规划之营销管理
信息系统规划不仅有助于提高公司的营销效率和效果，还可以为公司制定更加科学、合理 、有效的营销策略提供数据支持，降低营销成本，提高公司的市场竞争力。
对未来发展的展望
营销管理信息系统的应用前景
随着大数据、人工智能等技术的不断发展，营销管理信息系统将会更加智能化、自动化和个性化。通过对大量数 据的分析和挖掘，能够更加精准地把握消费者需求和市场趋势，为公司的营销决策提供更加可靠的数据支持。
销售流程自动化
通过自动化销售流程，包 括订单处理、库存管理、 发货等环节，减少人工操 作，提高工作效率。
市场活动管理
有效组织和监控市场活动 ，实时跟踪活动效果，帮 助企业做出更明智的营销 决策。
降低营销成本
精准营销
通过数据分析实现精准营 销，提高活动效果和客户 满意度，降低营销费用。
优化渠道管理
通过对渠道的优化管理， 降低库存成本和物流成本 。
信息系统规划的定义与特点
特点
战略性：信息系统规划应当与组织的业务战略保持一致，是组织战略的重要组成部 分。
前瞻性：信息系统规划应当考虑未来的发展趋势和变化，具有一定的前瞻性。
信息系统规划的定义与特点
系统性
信息系统规划应当从系统的角度出发，全面考虑组织的信息需求、信息流程、 信息架构、信息安全等方面的因素。
04
基于信息系统的东风汽车营销管理系统规 划
基于信息系统的东风汽车营销管理系统规划思路
统一营销管理平台
构建一个基于信息系统的、统一的营销管理 平台，整合营销资源，提升营销效率。
强化品牌建设
通过信息系统对品牌传播进行精细化管理， 提升品牌知名度和美誉度。
优化销售策略
运用信息系统对销售数据进行实时分析，制 定更加精准的销售策略。
某汽车信息系统规划之营销管理信息咨询
采用关系型数据库和非关系型数据库相结合的方 式，实现数据的分类存储和高效查询。
数据处理
采用批处理和实时处理相结合的方式，满足数据 处理的不同需求。
系统安全与风险控制方案
系统安全
采用多层次的安全防护措施，包括数据加密、访问控制、安全审计等，确保系 统安全可靠。
风险控制
建立完善的风险控制机制，包括风险识别、评估、监控和应对等环节，降低系 统风险。
05
营销管理信息系统的运营与维 护
系统运营管理的组织架构
组织架构
建立一个专门的营销管理信息系统运营团队，包括系统管理员、数据分析师、客户服务代表等职位，确保系统的 顺利运行和持续改进。
职责分工
明确各个职位的职责和工作内容，确保团队成员能够高效协作，共同完成系统运营任务。
系统运营管理的流程与制度
功能
收集、整理、分析、报告和预测市场 信息，提供决策支持，帮助企业实现 营销目标。
营销管理信息系统的应用范围
01
市场调研
收集和分析消费者需求、竞争对手 信息等。
客户关系管理
客户信息的整合、客户沟通、客户 满意度调查等。
03
02
销售管理
销售数据的收集、分析、报告和预 测。
产品策划与推广
基于市场数据分析，制定产品策略 和推广计划。
某汽车信息系统规划之营销 管理信息咨询
汇报人： 2023-12-31
目录
• 营销管理信息系统概述 • 汽车行业营销管理现状分析 • 某汽车公司信息系统规划 • 营销管理信息系统的技术方案 • 营销管理信息系统的运营与维
护 • 营销管理信息系统的效益评估
01
营销管理信息系统概述
定义与功能
东风汽车 共65页PPT资料
发展：
艰苦创业（1969~1978年） 发展辉煌（1979~1993年） 改革调整（1994~2019年）大基地：
十堰（主要以中、重型商用车、零部件、 汽车装备事业为主）
襄樊（以轻型商用车、乘用车为主） 武汉（以乘用车为主） 广州（以乘用车为主）四大基地
14
自然环境分析
十堰：山沟众多，不易修路，容易干旱水灾，
很大程度上限制了东风的发展 。
武汉：1、处于长江与汉江的交界处，是入海
必经之路，有利于东风营销、运输和知名 度的扩大。
2、各种资源充足，有国内第一个特 大型钢铁联合企业武汉钢铁公司。
3、是湖北省的省会，有深厚的底蕴 和很高的国内和国际地位，增加了投资机 会，有利于企业的长足大力发展。
五力模型：由迈克尔•波特提出 ，一个行业中
的竞争存在着五种基本竞争力量：潜在的行 业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价 的能力、供应商讨价还价的能力及行业内竞 争者现在的竞争能力。这五种竞争力量状况 及综合强度，决定着行业竞争激烈程度，从 而决定着行业中最终获利潜力及资本向本行 业的流向程度，最终决定企业保持高收益的
东风汽车公司是中国综合实力最强的三 大汽车企业集团之一。2019年，公司总部由 十堰搬迁至武汉。
3
（二）东风企业成立与发展
成立 ：
1952年11月，周总理访问苏联，就苏方 对我国的援建项目由141个增加到156个，以 及关于汽车几年建成的问与苏方谈判。
谈判中，我方提出建二汽，得到苏方首 肯。东风就这样应运而生。1969年，东风汽 车公司得以建立，原称“第二汽车制造厂”。
规《汽车产业发展政策》、《汽车贸易政 策》、《汽车品牌销售管理实施办法》和 《二手车流通管理办法》等几个法律文件中， 规范了汽车的生产及销售。
东风汽车信息系统规划之营销管理5信息咨询-PPT课件
决策支持
监 控 、 评 估 与 激 励 制 度
制度支持
营销战略与 决策 组织体系 组织支 持
流程支持 业务流程
信息管理 信息支持
2019年市场战略目标
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
4
现状分析
通过分析东风公司营销管理体系的现状，对照达成目标所必须的成功要素，识别两者 之间存在的差距和改进机会。
决策能力分析
分 析 焦 点
•战略与决策 •营销组织体系 •市场管理* •销售管理* •服务管理* •信息管理* •监控、评价与激励制度
考核及时性和监控实时 性、精确性难以得到保 障
•缺乏信息系统的支持， 信息沟通不通畅 •缺乏体现考核和激励指 标的分析模型
•设计科学的营销管理体 系的数学分析模型 •实施管理信息系统，提 高实时监控和考核的能 力
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
16
Jack Lee: 请夏鹏涛协助完成
绩效考核和激励制度现状分析
14
营销/服务管理信息化应用现状
主要经营单位 载重车公司
已实施的系统
•整车销售管理 •配件销售管理 •售后服务管理 •条码管理系统
•整车销售管理 •备件管理 •保修服务（费用结算、用户反馈） •经销/服务商管理系统（市场信息、销 售信息、回款信息）
应用状况
•系统陈旧，功能单一， 难扩展 •限于本地化应用
改进方向
•建立双赢的服务商管理 制度（已经在做，需要 加强） •优化服务商网络，提高 服务质量 •实施管理信息系统，提 高业务处理的自动化能 力 •基于信息系统支撑，优 化业务流程 •通过营销服务网络的优 化和管理信息系统的实 施，降低中间环节的成 本
汽车营销管理系统 PPT
订单管理
订单管理
整车计划 对 比
分 整车订单 析
N+1月计划
N+2月计划
N+3月计划
后3月计划
后6月计划
维护订单 提交订单 订单受理 撤销订单 订单调整 订单审批 订单发货
订单查询 产品目录
订单确认
订单统计
退货管理
退货申请 退货审批 退货订单 退货发运 退货接收
广告模板发布
广告计划、申请 广告申请批复 广告效果反馈
投诉记录 投诉分配 投诉跟踪 处理结果
市场活动计划
市场活动通知
市场活动反馈
业务数据查询与统计分析
提供全面、完整的业务数据查询与统计分析功能
以下是部分关键业务数据，可以通过定制的方法扩展查询 要素
整车/配件数据的查询
按区域、办事处、经销商、型号、系列、颜色、销售日期、订货日期、发 运日期查询销售数据
Internet Intranet
业务部
其他部门
储运部
分公司 办事处
资源库
服务 财务
代理商
呼叫中心
市场
统一（不分散） 共享（不串连） 实时（不延迟） 与业务流程集成（依赖性） 简单/界面统一/一次登录 安全 实用高效
营销信息化平台 设计要点
Internet Intranet
基础数据模块
基础数据模块存储管理以下数据 多层机构设置信息 物料数据 销售价格数据 国家、区域数据 货币、汇率数据 经销商、办事处信息 最终用户信息
多层机构设置
销售公司本部
华东片区
华中片区
江苏分公司
东风汽车PPT
东风 “ 车 电 分 离 ” 六 个 方 面
01
02
绿能充换电
协议双方将开展车电分 离模式推广，推动以「车电 分离、源荷互动、绿电消纳、 梯次利用」为主要商业模式 的「绿能充换电」产业发展。 双方将组建合资公司，拟合 作建设运营充换电站，推广 换电、充电、储能「三站合 一」模式，满足新能源汽车 能源补给的需求。
“车电分离”换电模式
SPORT 01
SPORT 02
这些协议分别为：东风畅行科技 有限公司与国网电动汽车服务有 限公司签订的《互联互通合作协 议》、《车电包框架协议》、 《有序充电合作协议》、《车电 分离合作协议》4项协议；东风 集团技术中心与国网电动汽车服 务有限公司签订了《V2G试点合 作协议》；东创紫联（武汉）新 能源科技有限公司与国网电动汽 车服务有限公司签订了《电动汽 车下乡合作协议》；东风集团岚 图汽车科技分公司与国网电动汽 车服务有限公司签订《深度合作 意向协议》。
2019年1-6月,公司共实现 汽车销量137.44万辆,市场占有 率为11.2%,其中商用车销量为 24.05万辆,市场占有率11.0%, 乘用车销量为113.40万辆,市场 占有率为11.2%。
2
拥有完整的产品线和丰富的 车型储备
商用车方面,东风集团在中、重型卡车领域拥 有雄厚的技术优势和丰富的研发经验。2018年, 公司中、重卡销量分别为3.00万辆和21.70万辆, 作为国内最具影响力的商用车生产企业,旗下“天 龙”系列、“大力神”系列和“天锦”系列等中、 重型卡车广受市场欢迎,拥有良好的市场形象。此 外,公司在轻型卡车和客车领域也有一定的布局。 2018年,公司商用车销量保持国内市场第一名。
东风 服 务 模 式 与 创 新 策 略 — — 服务模式创新
【汽车行业类】东风汽车信息系统建设之东风汽车股份
（汽车行业）东风汽车信息系统建设之东风汽车股份内部资料，禁止外传！东风汽车信息系统建设之东风汽车股份X公司ERP系统建设方案拷贝份数：*文档更新记录文档审核记录文档去向记录目录文档更新记录1文档审核记录1文档去向记录1文档说明41. 项目背景62．东风股份现状分析72.1 资源配置效率分析72.2 业务流程分析83．管理改造总体思路133.1管理改造原则133.2东风股份管理改造总体思路164．业务流程重组及《企业管理白皮书》的制定18 4.1. 重组准备184.2. 业务流程识别184.3. 业务流程优化设计194.4. 重构组织194.5. 变革管理205．ERP系统实施和绩效监控系统的建立215.1 ERP系统结构215.3 ERP系统汽车行业解决方案225.4基于BPR的ERP实施方法论275.5 实施策略285.6 项目管理295.7 质量管理315.8 风险控制326．全面实现电子商务，显著提升企业竞争力336.1 电子商务总体设计方案337．项目目标、工作内容和时间计划367.1 项目总体目标367.2 管理模式设计和业务流程重组377.3 ERP系统的实施387.4 电子商务系统实施438．投资预算和效益分析458.1.1网络建设预算458.1.2软件购置预算458.1.3BPR及ERP实施费用预算468.2 效益分析46文档说明本文档是在对东风汽车股份有限X公司（以下简称“东风股份”）的现状的调研基础上，通过对东风股份财务、采购、库存、销售和生产制造部分等方面存在问题的归集和分析，且结合东风股份的发展战略，提出的针对东风股份ERP系统的建设方案。
做为东风X公司ERP系统实施的壹个试点，本项目的财务部分包括在集团财务系统实施的框架之内，本项目的营销管理部分包括在东风X公司营销管理系统实施的框架之内。
本文档作为《东风汽车X公司信息系统建设方案》的分报告之壹，和《东风汽车有限X公司营销管理系统解决方案》，《东风汽车有限X公司协同研发平台（CPC）解决方案》，《东风汽车集团财务系统解决方案》以及《东风汽车有限X公司企业知识共享平台（EIP）解决方案》构成东风汽车X公司信息系统整体解决方案，作为未来几年东风汽车X公司信息化建设的蓝本和依据。
东风风神客户分析课件
客户群体特征
年龄分布
东风风神的客户主要集中在2545岁之间，这个年龄段的客户 具有一定的购买力和消费需求
。
性别比例
男性客户占据主导地位，但女 性客户比例正在逐年上升，品 牌在吸引女性客户方面需加强 。
地域分布
主要集中在城市地区，其中一 线城市和二线城市是主要市场 ，品牌需关注三线及以下城市 的潜在客户。
品牌形象满意度
客户对品牌形象整体满意 ，但仍需加强品牌知名度 和美誉度的提升工作。
03
客户忠诚度与留存分析
Байду номын сангаас
客户忠诚度评估
客户满意度调查
定期进行客户满意度调查 ，了解客户对东风风神品 牌和产品的评价，识别客 户的需求和期望。
客户重复购买率
分析客户重复购买东风风 神产品的比例，以评估客 户忠诚度。
口碑传播
客户关怀活动
组织客户关怀活动，如节日问候、生日祝福、优 惠促销等，增强客户归属感和忠诚度。
客户沟通与互动
建立多渠道沟通平台
通过电话、网络、社交媒体等多种渠道与客户保持沟通，确保客 户能够方便快捷地联系到厂家。
倾听客户需求
在与客户沟通时，要耐心倾听客户的需求和意见，了解客户的真 实想法，以便更好地满足客户需求。
知名度和美誉度，吸引更多潜在客户。
05
客户关系管理
客户关系维护
1 2 3
客户信息管理
建立客户信息档案，记录客户的基本信息、购车 信息、维修保养记录等，以便更好地了解客户需 求和提供个性化服务。
定期回访
通过电话、短信或邮件等方式，定期回访客户， 了解客户的车辆使用情况，收集客户的意见和建 议，提高客户满意度。
线下渠道
东风汽车全套策略——资料包(9个PPT)E·通路策略1
大三圓策略 形象創新 品牌形象
品牌
东风汽车全套策略——资料包（9个PPT） E·通路策略1.PPT
CI應用
硬體
CI策略─品牌形象
易 購 站 易 我 行
One-stop Shopping Total Solution
品牌差異
(產品/服務/品質)
品牌關聯
(食/衣/住/行/育/樂)
品牌價值
品牌知識
东风汽车全套策略——资料包（9个PPT） E·通路策略1.PPT
產險 公司 新
保 續 保 、 組 合 品 產
差異化商品
PVA服務
成本
主險+乘客險 → 免月租費 →400RMB→CSC ‧ ‧ ‧ ‧
效益
擴大營收 提高忠誠度 擴大產品差異化 免於價格競爭
車主
合資 公司
服務項目 成本
月租費： 行動秘書PVA軟硬 1.價值1,800RMB 體安裝 2.成本200RNB
通路策略思考邏輯─通路變革
產業環境 市場保護 多品牌 競爭 垂直整合 消費者 意識 服務導向 電腦革命 後WTO 時代 Total Solution 一次購足 水平/ 垂直整合
經營模式
製造導向
E-Commerce
經營重點
生產效率 鬆散型 通路 競爭者 進入
銷售管理 專屬銷 售通路 顧客服 務要求
顧客滿意 ３Ｓ 展示點 網路興起
东风汽车全套策略——资料包（9个PPT） E·通路策略1.PPT
以西方俐落的線條處理搭 配科技感十足的帷幕質材 ，表達既理智又現代。 外部： 巨幅車款寫真展示板 挑高帷幕 透明展示玻璃塊窗 內部： 實用、機能、科技感
細部設計
作業標準化─展示間設
計
营销信息系统知识讲义(ppt 29页)
问 题：
请分析上述广告用语便于记忆的心 理原因；与你所知道的其他广告用语相 比较，分析一些广告用语不成功的原因； 尝试为一个产品拟 一条广告用语。
讨论题
1）市场调研在企业开发项目中的作用。
2）目前影响企业市场调研的主要障碍是什 么？
3）企业生产经营的产品 特性与市场调查方 法的关系 。
案例分析
抽样技术 问卷调查 深度访问 实地观察 实验法 等等
市场调研评价
良好调研特点： 调研障碍：
方法科学
对市场调研的偏见
价值成本比合理 行业人员素质水平
大胆假设与小心 调研结果的准确性
求证
与及时性
职业道德
市场服务理念
三、市场需求衡量
（一)市场需求测量
营销分析系统：包括统计库和模型库。
市场营销 数据
市场营销决策支持系统
统计库
回归分析 相关分析 因子分析 判断分析 聚类分析 连接分析
:
模型库
产品设计模型 定价模型 位置选择模型 媒体组合模型 广告预算模型
: :
市场营销 评价和决策
二、市场调研（参见Ｐ107)
市场调研需求者：
内部用户：企业高层管理者；市场营销各部 门；其他部门。
行业市场需求量：在市场潜量一定的
前提下，经过全行业的营销努力，全社 会可实现的市场需求总量。
特点：•环境要素通过潜量影响市场需求总 量大小； •在特定环境下，市场需求量是全行 业的营销努力（市场研究、产品开发、 价格制定及销售促进）的函数； •不同的产品对营销促进的敏感度不 同。
行业市场预测值：与预期的行业
新飞冰箱
9.0
维维豆奶,欢乐开怀
东风汽车4S店SCFL网络直播培训ppt课件_讲解版
数字营销各岗位工作流程
数字营销业务流程
商机获取
总部下发 市销共战
线索获取
经销商开发
意向验证
邀约进店 试乘试驾
失控/战败
签订订单 成交转化
数字营销各岗位工作流程
数字营销业务流程：商机获取
什么是商机？
总部通过官网、市场活动等获取并通过DMS派发给经销商 的客户信息
汽车之家、易车网获取并通过DMS派发给经销商的客户信息
后台 订单处理
⑥客户接待
⑦客户跟踪回 访
电销员
②留资客户呼 ①销售热线的
出
接听
③有效客户筛 选
⑤邀约客户到 ④客户系统跟
店
进
数字营销主管 (6)《日常工作数据统计表》 (7)《每月战败分析表》
数字营销业务流程的关键点
网
销
后台登录
员
发布 各种资讯
⑧成交
业务流程的3大 核心关键点
直
⑨战败
销
员
(3)撞单
1条 1条 2条 1条
数字营销各岗位工作流程
数字营销业务流程：意向验证
数销专员1
数销专员2
……
意向验证
总部商机
市销共战
经销商自有
商机反馈（系统）
线索录入
有效线索
失控/战败
数字营销各岗位工作流程
数字营销业务流程：邀约进店与试乘试驾
商机获取
总部下发 市销共战
线索获取
经销商开发
意向验证
邀约进店 试乘试驾
甄别有效 持续跟进
生成订单
DMS系统操作规范
总部商机管理
总部商机管理
电话营销主管： 总部商机获取与派发
电话营销专员： 总部商机处理与反馈
东风汽车有限公司营销管理系统解决方案0926
东风汽车公司信息系统建设方案之载重车公司营销管理系统建设方案提交日期：2001年09月15日拷贝份数：*文档控制文档更新记录文档审核记录文档去向记录目录文档控制2文档说明41.项目背景52.现状分析62.1. 营销管理现状62.2. 存在的问题92.3. 未来系统的应用需求93.营销管理系统总体解决方案11 3.1. 总体目标113.2. 设计思路113.3. 总体解决方案123.4. 系统总体配置方案174.营销管理系统总体实施方案19 4.1. 实施方法论194.2. 实施策略204.3. 实施计划235.投资预算与效益分析255.1. 投资预算255.2. 效益分析27文档说明本文档是在对东风汽车有限公司（以下简称“东风公司”）的营销体系管理现状的初步调研基础上，通过对东风公司营销管理、物流配送、备件管理、售后服务管理等方面存在问题的归集和分析，并结合东风公司未来的商业发展战略，提出的整体营销管理系统规划思路，特别是以载重车公司为试点的营销管理信息系统解决方案。
本文档作为《东风汽车公司信息系统建设方案》的分报告之一，与《东风汽车有集团财务系统建设方案》，《东风汽车有限公司协同研发平台（CPC）建设方案》，《东风汽车股份有限公司ERP系统建设方案》以及《东风汽车有限公司企业知识共享平台（EIP）建设方案》一起构成东风汽车公司信息系统整体解决方案，做为未来几年东风汽车公司信息化建设的蓝本和依据。
文档依据本文档中的现状分析部分主要依据以下文档和资料：❖各部门对本项目营销管理方面的业务状况调查问卷的答复；❖项目组对公司领导、各部门领导及业务骨干的访谈笔录；❖东风公司及载重车公司相关部门提供的相关管理制度、组织结构、需求报告等文件或文档。
1. 项目背景东风汽车公司始建于1969年，是依靠我国自己的力量，建设和装备起来的现代化汽车生产企业，是国家支持的三大汽车集团之一。
经过三十多年的建设，特别是近一时期的改革调整，不仅扭转了经营下滑的的局面，更重要的是，具备了争取一个较快发展阶段的基础和条件。
汽车销售管理信息系统的系统规划
配件入库处理IPO图表示了配件经管模块，讲述了如何核对采购订货单合法货单信息，核对发货配件质量信息和规范配件质量信息等功能。
第五章 系统设计归纳总结
第一节工程实施中各个工作流程及时间分布
1．工程开发的编写 1天
2．业务流程图设计 2天
3．数据流程图设计 1天
4．E-R图设计 1天
（4）系统将顾客的订单信息写入数据库，以进行库存经管。
可选操作流程：（1）顾客有信息输入错误的，前台人员不予以确认原错误订单，再按照顾客的正确信息重新生成订单即可。
（2）顾客在订餐过程中临时决定退订的，操作如“顾客信息输入有误”同样处理。
2.经管员对数据库中的订单进行经管的用例描述
用例名称：订单经管
库存查询IPO图表示了库存查询经管模块，讲述了如何核对配件信息和原有配件库存量，核查近期销售记录情况以及对出错信息的处理。
图9-3 层次化配件采购经管模块结构图
图10-4 暂存订单处理IPO图
暂存订单处理IPO图表示了暂存订单经管模块，讲述了如何核查暂存订单配件汇总信息，核对暂存配件和相应的供应商的列表等处理过程。
假设条件：电话订餐接线员或者前台已经成功登录订餐系统
基本操作流程：（1）接线员或者前台接收到顾客的有效订餐
（2）在订餐系统中输入顾客需求的餐品名称进行查询，比对顾客对餐品的需求量和库存量。
（3）在库存充足的条件下，点击进入目标餐品的预订页面，要求顾客报送姓名、电话及住址信息，点击“确认按钮”生成订单，此项操作只针对电话订餐接线员，如为前台订餐，直接在库存充足的情况下，点击“确定”按钮生成订单一式三联即可。
开发该订餐系统，当其投入运行后，每年的净收益为25000元，再考虑货币的时间价值，系统每年的净收益如下所示。
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2019年市场战略目标
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
4
现状分析
通过分析东风公司营销管理体系的现状，对照达成目标所必须的成功要素，识别两者 之间存在的差距和改进机会。
决策能力分析
分 析 焦 点
•战略与决策 •营销组织体系 •市场管理* •销售管理* •服务管理* •信息管理* •监控、评价与激励制度
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
资源利用率和竞争力分析
细分市场 轿车 重卡 中卡
市场份额 (2000年) 8% 24% 47%
盈利能力EBIT (2000年) 高 高 低
产能利用率 (2000年) 33% 90% 47%
产品线较宽，但轿 车、轻卡、中客、 轻客等细分市场的 占有率较低，产能 利用率与国际企业 的85%相比存在很 大差距。
组织结构分析
业务管理分析
侧 重 点
信息技术应用分析 * 本项目将重点分 析的部分，其他部分 不是项目范围的重点， 只是初步的分析和建 议。 东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
保障制度分析
5
e:
策速度慢 决策周期 ），计财 度指标制 月份开始 己报实际 润，汇总 ，计财部 计划和指 月份以后 给各经营
轻卡
大客 中客 轻客 底盘 整车 底盘 整车 底盘 整车
6%
21% 0% 19% 1% 7% 2% -
低
低 中 低 中 低 低 -
20%
30% 30% -
微车
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
7
营销组织体系
存在的问题
整体协同运作的能力较差
原因
•总部与各经营单位的权责定 位需进一步明确 •集权与分权的界定不清晰， 管理边界模糊 •营销与服务网络分布疏密不 均，覆盖效果差 •缺乏规划和整合
•市场战略 •内部组织结构与职能定位；外部组织网络 •市场营销、销售和服务的整体业务流程 •市场、用户和客户的动态信息收集、分析和 预测 •营销管理体系的监控、绩效评估和激励制度
ห้องสมุดไป่ตู้
决策支持
监 控 、 评 估 与 激 励 制 度
制度支持
营销战略与 决策 组织体系 组织支 持
流程支持 业务流程
信息管理 信息支持
决策支持
监 控 、 评 估 与 激 励 制 度
制度支持
营销战略与 决策 组织体系 组织支 持
流程支持 业务流程
信息管理 信息支持
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1
市场、销售和服务管理
从营销战略和决策、营销组织体系、业务流程、信息 管理，以及相关的管理制度等多个视角，全面分析和 审视东风公司的营销管理体系。
市场、销售和服务管理
从营销战略和决策、营销组织体系、业务流程、信息 管理，以及相关的管理制度等多个视角，全面分析和 审视东风公司的营销管理体系。
•市场战略 •内部组织结构与职能定位；外部组织网络 •市场营销、销售和服务的整体业务流程 •市场、用户和客户的动态信息收集、分析和 预测 •营销管理体系的监控、绩效评估和激励制度
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2
对东风公司未来市场战略的理解
2019年市场战略目标
东风公司发展愿景： •产品组合：轿车和载重车 为重点 •主营业务收入：800亿元
以轿车和重型卡车为发展重点，以存 量资产的盘活和优化配置为手段，通 过国际合作全面提升核心竞争能力， 力争在2019年以前实现国内市场占有 率不低于20%，主营业务合并销售总 额相对于2000年提高两倍的战略目标。 以提高整体竞争能力和经济效益为目 标参与汽车行业的重组和整合，通过 建立自己独特的品牌及价值定位确立 东风在中国乃至世界汽车行业的市场 地位，力争在2019年以前成为真正具 有国际竞争力的汽车集团
• 集团公司下属经营单位共有21个营销体系，整车平均销量仅为1万 多。 2000年整车总销量22.6万辆，经销商总数？单位经销商销量？ 销售/服务人员总数约4800人，占总人数比例为3.93%，而国际企业 一般为10%左右，需要在精简非直接人员的同时，充实销售/服务队 伍。
改进方向
•进一步明确和调整总部与经 营单位的职责定位、管理边 界 •配合业务整合，调整组织结 构 •制定经销商和服务商评定标 准和管理制度 •合理设计和调整外部营销与 服务网络，规划网络布局 •构建四位一体的营销组织体 系 •配合业务整合，精简机构， 人员投入向一线转移 •借助信息技术，实现扁平化 管理
客户、渠道、资金和人才资 源未得到有效利用
组织结构复杂导致运作成本 居高不下，单位人员效益贡 献率低
•人力资源配置冗余，非直接 销售与服务人员比重过高 •缺乏信息技术的支撑，管理 幅度有限，层次增加而导致 内部交易成本增加
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8
营销组织体系现状分析
2000年营销组织体系状况
•国内市场占有率>20%
•净利润率>8% •独特的品牌和明确的价值 定位
东 浦 信 息 技 术 有 限 公 司
3
达成目标的成功要素分析
需要具备的成功要素
•对市场敏锐而且具备快速准确的 分析决策能力 •强有力的品牌管理和产品管理 •产品组合：轿车和载重 车为重点 •主营业务收入：800亿元 •国内市场占有率>20% •净利润率>8% •独特的品牌和明确的价 值定位 •快速响应的营销和服务网络 •低成本高效率的扁平化组织结构 •协同方式下的具备快速响应能力 的业务流程 •集成化信息技术的有效支撑 •集中监控与授权、业绩评价和激 励制度的有机组合
战略与决策
存在的问题
决策速度慢，准确性低
原因
•缺乏科学完整的数据分 析模型 •从信息收集、汇总、分 析到最终决策缺少必要 的规范流程 •缺乏统一的信息标准和 信息系统支持 •总部市场管理部与各板 块之间的职责定位和管 理边界有待进一步明确 •缺乏成熟的产品管理能 力 •历史沿革下的大而全模 式 •对自身资源的可获得性 和细分市场的容量缺乏 合理的评估
改进方向
•明确和调整总部与各经 营单位的职责分工 •制定市场分析和决策的 信息标准 •优化和规范市场信息分 析和战略决策的流程 •借助信息技术，构建信 息管理系统，辅助决策
发到上市， 多少？
虽然产品系列丰富，但 大部分产品线缺乏足够 的竞争力
•建立科学的分析模型 （例如“五种竞争力” 分析模型） •充分运用资产重组手段 调整产品线结构 6