老桥拆除专项施工方案样本
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由于桥面各构件为小型构件，采用小型机械辅以空压机及人工进行栏杆、桥面铺装等凿除，在相应绞缝位置，切开桥面铺装，凿除绞缝混凝土，遇有钢筋时采用氧割进行割除后继续进行，使梁板之间完全脱离。保证桥面拆除工作不损伤下层空心梁板，使梁板能被顺利拆除。铺装凿除后建筑垃圾用汽车外运至指定位置进行弃置。第一次拆除面积为160m2，并设立防护栏杆，第二次拆除面积为464m2，
1、遵循招标文献及施工合同条款中对安全规定以及业主和监理单位对安全下达规定及指令。
2、贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁贯彻”原则。
四、安全目的
死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故少于一起，直接经济损失一万元如下，无火灾、中毒事故。
五、施工筹划
才干进行起吊。
泰州市高港区田线改扩建工程
（TXGKJ-2合同段）
老桥拆除施工方案
编制：
审核：
日期：
上海市政建设有限公司
田许线改扩建工程（TXGKJ-2合同段）项目部
老桥拆除专项施工方案
一、工程概况
泰州市高港区田许线改扩建工程，在K7+035.2新建许庄河中桥西侧处有一座老桥（许西桥），与新建许庄河中桥银杏路交叉口桥台及现浇板梁重叠，依照原先现查查勘初步设想，考虑到老桥拆除后来周边耕地老百姓出入，故老桥分两处拆除，第一次采用半封闭形式，先拆除与新桥施工重叠老桥某些（附图1），第二次采用全封闭形式，拆除老桥别的某些。（附图2）
（一）技术准备
1、在施工前，进行全面现场勘查，保证老桥沿线管线、架空高压线等拆迁完毕，熟悉施工环境。
2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工程特点安全操作规程和施工要点。
3、做好老桥拆除施工现场围护，在拆除老桥施工区域合理位置设立施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采用可靠防护办法,实行封闭施工。
1、交通组织
第一次老桥拆除，采用半封闭形式，在老桥两端设立围挡，围挡采用彩钢板基本围护，并两端设立防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，机动车辆采用向银杏路绕行，西侧留出一条5m宽人行通道，提供应沿线耕地老百姓出入，通道东侧与老桥施工区域设立防撞基本钢管围挡，并派专人负责指挥交通。（附图4、5）
4、有关生产要素组织，用于本工程所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。
（二）施工顺序
拆除施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”施工原则进行。即桥面系附属构造→空心梁板→墩帽、立柱、系梁（台身）→桩基→河道清理。
（三）施工办法
按如下施工顺序进行施工。
第二次拆除工程量：大理石栏杆52m，空心板29片（长16m）、墩柱6个、墩、台帽3个。
二、编制根据
1、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价原则》
2、《建设工程安全管理条例》
3、泰州市高港区田许线改扩建工程施工组织设计
4、建设部建质〔〕87号文献《危险性较大分某些项工程安全管理办法》
三、编制原则
道路封闭期限：11月30日至12月15日
附图4
附图5
第二次老桥拆除，采用全封闭形式，在老桥两端设立围挡，围挡采用彩钢板基本围护，并两端设立防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，并派专人负责指挥交通。（见附图6）
道路封闭期限：3月15日至4月15日
附图6
2、桥面系拆除
3、梁板拆除
梁板拆除顺序：桥面附属拆除→拆除绞缝→设立好吊点处钢丝绳固定设施→起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力→整体起离→起吊单片梁体移至岸边破碎清运。
梁板拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由两边向中间逐片拆除吊移。
吊点设立，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设立在距盖梁外沿口10cm处，以保证起吊后与现状梁板受力状况基本相似，梁板用钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题
附图1
附图2
1、拆除构造形式
老桥为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁，一共3跨，每跨长16m。（附图3）
附图3
2、重要拆除内容
桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装
拆除梁板、墩台帽、立柱、系梁。
桩基均为钻孔灌注桩
重要工程量：
第一次拆除工程量：大理石栏杆52m，空心板10片（长16m）、台帽2个（长8m）。
重要施工机械表表一
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
备注
1
汽车吊
25t
1
2
空压机
SAC55
2
3
载重汽车
/
4
4
柴油发电机
/
1
5
挖机
/
1
6
破碎机
/
1
7
氧切割设备
/
2
劳动力安排表表二
序号Fra Baidu bibliotek
职责岗位
人数
备注
1
管理人员
5
2
吊车司机、机械驾驶员
4
3
现场指挥
2
4
普工
15
六、危险源分析及防控办法
依照该项工程性质及施工特点，项目部评审出老桥拆除施工中存在如下施工危险源,针对各个危险源，分别制定相应防控办法，危险源清单和防控办法见下表：
1、拆除工期
筹划老桥拆除期限：第一次拆除工作于11月30日开始，至12月15日，施工时间15天。第二次拆除工作新建田许线竣工后开始，施工时间30天。
2、施工机械、劳动力筹划
本老桥拆除工程能否安全、迅速完毕紧密关系到许庄河中桥施工方案全面实行，我项目部将会加大人力、物力投入，如下为重要机械及劳动力安排表。
2、设立警示标志并现场监护。
4
交通 转换
交通事故
1、设立交通转换警示标志并现场派专人进行监护。
2、加强现场监督检查。
3、采用相应应急办法
5
机械操作不规范
导致机械人员伤害
1、持证上岗,严格按照各施工机械操作规程执行。
2、施工过程若有异常，即停检修。
七、施工工艺
老桥拆除采用封闭式施工，依照现场详细状况及关于规定，在保证工程安全、高效前提下，特制定如下施工方案：
老桥拆除施工危险源辩识与分析表
序号
施工工序
危险源
伤害类型
安全保障防控办法
备注
1
施
工
全
过
程
吊装作业
物体打击、落物伤人
1、加强特种设备监管、保证设备运转状态良好、钢丝绳完好无损。
2、特种作业持证上岗。
2
破碎
飞石砸伤
1、安全网封闭。
2、车辆和材料放置牢固。
3、设立警示标志。
3
起吊区域不设警界线
碰伤、砸伤
1、采用隔离办法并牢固可靠。
1、遵循招标文献及施工合同条款中对安全规定以及业主和监理单位对安全下达规定及指令。
2、贯彻“安全第一、防止为主、综合治理”工作方针和“谁主管，谁负责；谁检查，谁监督；谁在岗，谁贯彻”原则。
四、安全目的
死亡事故为零，重伤事故为零，轻伤事故少于一起，直接经济损失一万元如下，无火灾、中毒事故。
五、施工筹划
才干进行起吊。
泰州市高港区田线改扩建工程
（TXGKJ-2合同段）
老桥拆除施工方案
编制：
审核：
日期：
上海市政建设有限公司
田许线改扩建工程（TXGKJ-2合同段）项目部
老桥拆除专项施工方案
一、工程概况
泰州市高港区田许线改扩建工程，在K7+035.2新建许庄河中桥西侧处有一座老桥（许西桥），与新建许庄河中桥银杏路交叉口桥台及现浇板梁重叠，依照原先现查查勘初步设想，考虑到老桥拆除后来周边耕地老百姓出入，故老桥分两处拆除，第一次采用半封闭形式，先拆除与新桥施工重叠老桥某些（附图1），第二次采用全封闭形式，拆除老桥别的某些。（附图2）
（一）技术准备
1、在施工前，进行全面现场勘查，保证老桥沿线管线、架空高压线等拆迁完毕，熟悉施工环境。
2、对施工人员进行安全培训，在拆桥前项目部组织所有参加拆桥施工施工人员进行针对本工程施工特点专门进行一次培训，内容为针对本拆除工程特点安全操作规程和施工要点。
3、做好老桥拆除施工现场围护，在拆除老桥施工区域合理位置设立施工安全生产标志牌、安全警示标志牌,采用可靠防护办法,实行封闭施工。
1、交通组织
第一次老桥拆除，采用半封闭形式，在老桥两端设立围挡，围挡采用彩钢板基本围护，并两端设立防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，机动车辆采用向银杏路绕行，西侧留出一条5m宽人行通道，提供应沿线耕地老百姓出入，通道东侧与老桥施工区域设立防撞基本钢管围挡，并派专人负责指挥交通。（附图4、5）
4、有关生产要素组织，用于本工程所有机械设备、人员均组织完毕，方案得到批准后即迅速进场施工。
（二）施工顺序
拆除施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”施工原则进行。即桥面系附属构造→空心梁板→墩帽、立柱、系梁（台身）→桩基→河道清理。
（三）施工办法
按如下施工顺序进行施工。
第二次拆除工程量：大理石栏杆52m，空心板29片（长16m）、墩柱6个、墩、台帽3个。
二、编制根据
1、《江苏省公路水运工程“平安工地”建设考核评价原则》
2、《建设工程安全管理条例》
3、泰州市高港区田许线改扩建工程施工组织设计
4、建设部建质〔〕87号文献《危险性较大分某些项工程安全管理办法》
三、编制原则
道路封闭期限：11月30日至12月15日
附图4
附图5
第二次老桥拆除，采用全封闭形式，在老桥两端设立围挡，围挡采用彩钢板基本围护，并两端设立防撞墩、夜间警示灯、前方施工车辆绕行、向左（右）改道标志、限速标志等警示标志，并派专人负责指挥交通。（见附图6）
道路封闭期限：3月15日至4月15日
附图6
2、桥面系拆除
3、梁板拆除
梁板拆除顺序：桥面附属拆除→拆除绞缝→设立好吊点处钢丝绳固定设施→起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力→整体起离→起吊单片梁体移至岸边破碎清运。
梁板拆吊顺序为从中跨向两边跨拆除、每跨由两边向中间逐片拆除吊移。
吊点设立，为保证在起吊过程中梁板稳定，吊点设立在距盖梁外沿口10cm处，以保证起吊后与现状梁板受力状况基本相似，梁板用钢丝绳进行捆绑，吊点与梁体连接采用U型夹连接，在U型夹与梁体连接稳固经检查无问题
附图1
附图2
1、拆除构造形式
老桥为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁，一共3跨，每跨长16m。（附图3）
附图3
2、重要拆除内容
桥面系：栏杆、钢筋混凝土铺装
拆除梁板、墩台帽、立柱、系梁。
桩基均为钻孔灌注桩
重要工程量：
第一次拆除工程量：大理石栏杆52m，空心板10片（长16m）、台帽2个（长8m）。
重要施工机械表表一
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
备注
1
汽车吊
25t
1
2
空压机
SAC55
2
3
载重汽车
/
4
4
柴油发电机
/
1
5
挖机
/
1
6
破碎机
/
1
7
氧切割设备
/
2
劳动力安排表表二
序号Fra Baidu bibliotek
职责岗位
人数
备注
1
管理人员
5
2
吊车司机、机械驾驶员
4
3
现场指挥
2
4
普工
15
六、危险源分析及防控办法
依照该项工程性质及施工特点，项目部评审出老桥拆除施工中存在如下施工危险源,针对各个危险源，分别制定相应防控办法，危险源清单和防控办法见下表：
1、拆除工期
筹划老桥拆除期限：第一次拆除工作于11月30日开始，至12月15日，施工时间15天。第二次拆除工作新建田许线竣工后开始，施工时间30天。
2、施工机械、劳动力筹划
本老桥拆除工程能否安全、迅速完毕紧密关系到许庄河中桥施工方案全面实行，我项目部将会加大人力、物力投入，如下为重要机械及劳动力安排表。
2、设立警示标志并现场监护。
4
交通 转换
交通事故
1、设立交通转换警示标志并现场派专人进行监护。
2、加强现场监督检查。
3、采用相应应急办法
5
机械操作不规范
导致机械人员伤害
1、持证上岗,严格按照各施工机械操作规程执行。
2、施工过程若有异常，即停检修。
七、施工工艺
老桥拆除采用封闭式施工，依照现场详细状况及关于规定，在保证工程安全、高效前提下，特制定如下施工方案：
老桥拆除施工危险源辩识与分析表
序号
施工工序
危险源
伤害类型
安全保障防控办法
备注
1
施
工
全
过
程
吊装作业
物体打击、落物伤人
1、加强特种设备监管、保证设备运转状态良好、钢丝绳完好无损。
2、特种作业持证上岗。
2
破碎
飞石砸伤
1、安全网封闭。
2、车辆和材料放置牢固。
3、设立警示标志。
3
起吊区域不设警界线
碰伤、砸伤
1、采用隔离办法并牢固可靠。