工业互联网标识解析-船舶标识编码规范

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工业互联网标识解析-船舶标识编码规范

工业互联网标识解析-船舶标识编码规范

工业互联网标识解析船舶标识编码规范Identification and Resolution System for the Industrial Internet—Ship—Identification Coding Specification目 次前 言 (I)1 范围 (1)2 术语和定义 (1)2.1 (1)2.2 (1)3 编码的组成 (1)3.1 编码原则 (1)3.1.1 唯一性 (1)3.1.2 兼容性 (1)3.1.3 实用性 (1)3.1.4 可扩展性 (1)3.1.5 科学性 (1)3.2 编码结构 (1)4 标识前缀 (2)5 标识后缀 (2)5.1 编码结构 (2)5.2 品类代码 (3)5.3 基础分类代码 (3)5.4 顺序代码 (3)4附 录 A .............................................................................................T11/AII 004-2020 工业互联网标识解析 船舶 标识编码规范1 范围本文件规定了船舶行业工业互联网标识编码的组成、编码结构、各部分的编码规则以及对应代码表。

本文件适用于船舶行业工业互联网标识编码体系建设以及标识对象信息的处理与交换。

2 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

2.1 2.1标识编码 Identification code能够唯一识别机器、产品等物理资源和算法、工序等虚拟资源的身份符号。

2.2 2.2标识解析 Identifier resolution根据标识编码查询目标对象网络位置或者相关信息。

3 编码的组成3.1 编码原则3.1.1 唯一性在工业互联网领域内,标识编码应保证不重复,每一个编码仅对应一个对象。

3.1.2 兼容性与国内已有的本行业相关编码标准应协调一致,保持继承性和实际使用的延续性。

满足相关信息系统之间进行数据交换的要求。

工业互联网标识解析

工业互联网标识解析

工业互联网标识解析随着各行各业的发展,工业互联网(Industrial Internet of Things, IIoT)逐渐获得更多的关注。

它是指利用物联网技术,把物理设备连接起来,以实现工业场景的自动化、远程控制和数字化的过程,为企业提供了更多的商业机会。

其中,标识系统是工业互联网中最重要的技术之一。

它可以为物理设备建立唯一的标识,使全球范围内的所有设备“识别”彼此,并实现认证、访问控制、物联网数据分析等功能。

以下是工业互联网标识解析的主要内容:一、标识原理标识原理是指让物理设备拥有唯一的身份的原理,可以分为两种:物理编码(Physical Encoding)和逻辑编码(Logical Encoding)。

物理编码是指标识系统通过物理设备本身的数据,如电路板印刷板、外壳、产品标签等,来确定其唯一性。

例如,可以通过设备序列号,使其具有唯一性。

逻辑编码是指标识系统将设备上安装的软件程序进行编码,确定设备唯一性和可信性。

这种编码通常使用加密技术,比如数字签名、数字摘要,可以确保设备的唯一性和可信性,从而大大提高了设备的安全性。

二、实现方式物理编码可以采用RFID系统,它可以将物理设备的特征信息写入一个小型的芯片,从而实现物理设备的唯一性,而不受环境影响。

逻辑编码可以采用软件定义技术,由中央管理系统依据设备的特性进行软件匹配,来实现设备唯一性。

三、应用工业互联网标识解析可以应用于电力、机械制造、航空航天等行业,以及智慧城市、智能家居等智能场景的应用。

工业互联网标识解析可实现认证以及访问控制,保护工业设备的安全性,同时可以收集与记录设备的相关信息,从而实现远程监控和远程控制,这对于企业的智能化管理具有重要意义。

总结以上就是关于工业互联网标识解析的介绍,它是指利用标识系统,为物理设备建立唯一的标识,从而实现认证、访问控制、物联网数据分析等功能,为企业提供智能化管理的可能。

它的实现可以采用RFID 系统,也可以采用软件定义技术,应用于不同行业,为企业带来更多的商业机会。

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则船舶标识编码原则(CommodityIdentificationNumberingSystem,简称CINS)是由国际海事组织(IMO)制定的国际标准,旨在为船舶运输物质分配统一的编码,以确保海上运输物质安全有序地进行。

船舶标识编码原则提出了物料及其用途分类体系,以确保安全及其辅助手段、服务设备、安全运作和技术指南、应急救援、财产保护等物质的科学管理工作。

根据《船舶标识编码原则》,每种物质都有一个8-10位的编号,编号的前三位数字用以标识物质的性质,比如第一位代表物质的分类,第二位代表物质的用途,第三位代表物质的类型,第四位到第八位数字则为物质名称的缩写,比如:7700.20.00指的是安全灭火器,其中7700表示安全运作、20表示灭火器、00表示无特别含义。

除了给船舶物质分配统一的编号外,《船舶标识编码原则》还规定了物料的要求、安全技术和应急救援等标准,以确保船舶货物的安全和顺利运输。

比如,7800.51.00的物料是安全标志,其要求应当满足IMO旗帜、标志及信号正确使用国际公约的规定;7900.04.00的物料是应急救援装备,其要求应当满足IMO国际救生设备规格及海洋安全护航条例的规定。

船舶标识编码系统有效地提高了船舶安全运输的效率和质量,以保证安全及其辅助手段、服务设备、安全运作和技术指南、应急救援、财产保护等物质的科学管理。

此外,《船舶标识编码原则》还规定了物料的要求以及安全技术和应急救援等标准,将所有物料安全运输质量提高到一致的水平,从而有效地防止船舶在海上受到损害。

综上所述,《船舶标识编码原则》是IMO为确保船舶安全通行及货物顺利运输出台的国际标准,为海上安全运输提供了一个统一的物质编码系统,确保船舶物料安全、高效、有序地进行管理,提高海上安全运输和货物质量。

mmsi编码规则

mmsi编码规则

mmsi编码规则标题:深度解析MMSI编码规则摘要:本文将深入探讨MMSI编码规则,介绍其背景、重要性以及应用场景。

通过对MMSI编码的结构、分析和使用方法的详细解释,你将对MMSI编码的含义、作用和实际运用有更全面、深刻和灵活的理解。

引言:MMSI(Maritime Mobile Service Identity)编码是国际海事卫星通信标识符,是一种用于标识船只、航空器或岸基台站的唯一识别码。

在航海、渔业、海上搜救和其他海事应用中,MMSI编码起着关键的作用。

本文将详细介绍MMSI编码的规则和用法,为你提供有关该编码体系的全面了解。

第1节:MMSI编码背景和重要性(500字)1.1 MMSI编码的起源和发展- 国际海事组织(IMO)对MMSI编码的提出和推广- MMSI编码的标准化和国际协调1.2 MMSI编码的重要性和应用场景- 船舶识别和跟踪- 紧急情况下的海上搜救和救援- 电台通信和信息传递- 船舶通信安全和频率管理第2节:MMSI编码结构与分析(800字)2.1 MMSI编码的基本结构- MMSI编码的长度和格式要求- MMSI编码的组成部分和各部分的含义2.2 MMSI编码的分类和编码规则- 船舶MMSI编码规则- 航空器MMSI编码规则- 岸基台站MMSI编码规则2.3 MMSI编码的分配和管理- 国家和地区的MMSI分配机构- MMSI编码的唯一性和可修改性第3节:MMSI编码的实际使用方法(1200字)3.1 MMSI编码的注册和申请流程- IMO和国家相关机构的注册要求- MMSI编码的申请程序和费用3.2 MMSI编码的应用案例和注意事项- AIS系统中的MMSI编码使用- MMSI编码与船舶识别系统的配合- MMSI编码的隐私保护和信息安全第4节:总结和回顾性内容(500字)4.1 MMSI编码的优势和局限性- MMSI编码作为海上通信标识符的优点- MMSI编码在某些场景下的限制和挑战4.2 MMSI编码的未来发展趋势- 新技术对MMSI编码的影响和改进- MMSI编码与无人船舶以及船舶物联网的关系观点和理解:通过深入的研究和分析,我对MMSI编码的价值和重要性有了更加清晰的认识。

工业互联网标识解析创新应用展望

工业互联网标识解析创新应用展望

工业互联网标识解析创新应用展望中国信通院2019年11月工业互联网标识解析体系是工业互联网重要的网络基础设施, 是实现工业企业数据流通、信息交互的关键枢纽。

本文将从工业互联网标识解析的本质、工业互联网标识解析四大创新应用模式、推动工业互联网标识创新应用发展的措施建议等三个方面来研究工业互联网标识解析创新应用的发展趋势。

一、工业互联网标识解析的本质随着以区块链、5G、物联网、云计算、大数据、人工智能等为代表的新一代信息技术与制造业的深度融合, 工业互联网的核心是要通过全面构建人、机、物、环、料、法等的互联互通,打造全要素、全产业链、全价值链连接的新型工业生产制造和服务体系,催生一系列新的商业模式,推动全球工业体系的新一轮变革。

工业互联网标识解析体系是工业互联网重要的网络基础设施, 是支撑工业互联网互联互通的神经枢纽,其作用类似互联网的域名系统。

工业互联网标识解析体系通过赋予每一个实体物品(产品、零部件、机器设备等)和虚拟资产(模型、算法、工艺等)唯一的“身份证”,实现全网资源的灵活区分和信息管理,是实现工业企业数据流通、信息交互的关键枢纽。

工业互联网标识解析体系的核心包括:标识编码,标识解析系统,标识数据服务等三个部分。

标识编码,是能够唯一识别机器、产品等物理资源和模型、算法、工艺等虚拟资源的身份符号,类似于“身份证”。

标识解析系统,能够根据标识编码查询目标对象网络位置或相关信息的系统,对机器和物品进行唯一性的定位和信息查询。

标识数据服务,能够借助标识编码资源和标识解析系统开展工业标识数据管理和跨企业、跨行业、跨地区、跨国家的数据流通及基于数据的其他增值服务。

二、工业互联网标识解析的创新应用模式研究(一)基于工业互联网标识解析系统的智能化产品追溯。

产品追溯是指产品从设计、生产规划、制造、运输、服务到回收的整个生命周期过程中,利用标识技术记录和查询产品状态、属性、位置等信息的过程,其目的是全过程全方位掌握产品的数据,促进企业内部各系统之间、企业之间、企业和客户之间信息数据的互联互通,实现企业资源优化配置,提高产品质量、生产效率和企业的核心竞争力。

船舶自动识别系统中文编码规则

船舶自动识别系统中文编码规则

船舶自动识别系统中文编码规则自动识别系统中文编码规则1概述ITU-R M.1371-1《在VHF海上移动频段采用时分多址(TDMA)技术的通用船载自动识别系统(AIS)的技术特性》规定,消息中收发的字符应采用其《6位ASCII字符码和8位标准ASCII字符码的对照表》(以下简称对照表)中的6位ASCⅡ码。

本方案明确了在消息中使用汉字交换信息的方法,以使规定使用6位ASCII码收发信息的船载自动识别系统,能用汉字代码收发信息。

本方案适用于消息6和消息8内用中文表示的信息内容,其它有收发汉字需要的消息可参照使用。

2代码定义(1)收发中文信息的应用标示码消息6和消息8中二进制数据域内,应用标示码中DAC给定为413,FI给定为01,让收发双方知道以下收发的是含汉字代码的收发代码。

(2)机内码机内码是一般嵌入式计算机拥有的含汉字代码的编码,即单字节8位二进制数,第8位为“0”,表示标准ASCII字符代码;双字节16 位二进制数,两个字节第8位都为“1”,表示GB2312基本集汉字代码。

机内码用于船载自动识别系统计算机的字符和汉字的存储、处理。

(3)收发代码收发代码是一种含13位GB2312基本集汉字代码的编码,其具体组成和与机内码的互相转换见第4节;收发代码是AIS在收发信息时使用的ASCII字符代码和汉字代码。

3收发双方约定(1)船载自动识别系统收发消息时,其初始字符编码默认采用对照表的6位ASCII码;(2)当且仅当消息6和消息8收发的应用标示码中DAC为413且FI为01后,船载自动识别系统收发的字符编码采用含汉字代码的收发代码;消息收发结束,系统恢复默认采用对照表的6位ASCII码。

4收发代码及其同机内码的互相转换收发代码用1个7位码表示ASCII字符代码,即第7位(最高位)为“0”,余下6位为对照表的6位ASCII码;收发代码用2个7位码共14位表示汉字代码,即第14位(最高位)为“1”,余下13位为表示GB2312基本集的汉字13位代码。

设置船舶标识方案

设置船舶标识方案

设置船舶标识方案船舶标识是指船舶在航行过程中所使用的标识,在全球航行中具有重要的指导和监管意义。

为了保障国际航行的安全和便利,各国纷纷制定了各自的船舶标识方案。

国际通用船舶标识方案国际通用船舶标识方案是指国际海事组织(IMO)制定的船舶标识代码。

该代码由七个字符组成,由国际海事组织授权的各国船舶管理机构负责对船只进行编码。

该编码方案包含三个部分:•一个三位数的国家代码,表示船舶所属国家或地区;•后面四位是由该国家或地区编码管理机构分配的唯一号码,用于区分船舶;•最后一位是校验码,确保船舶标识的准确性和有效性。

例如,“MMA1234567”的标识编码中,“MMA”代表摩洛哥,“1234”代表摩洛哥船舶管理机构所分配的号码,“5”是校验码。

国内船舶标识方案我国船舶标识方案是指由国家海事局(MSA)制定的船舶标识规定。

该编码方案与国际通用编码不同,它由两个部分组成:•第一个字母代表船舶所属的地区;•后面五位为阿拉伯数字,代表该船的序列号。

例如,“沪A12345”的标识编码中,“沪”代表上海,“A12345”代表该船的序列号。

船舶标识方案的重要性船舶标识对于航行安全和信息管理具有重要的意义。

通过标识可以追溯船舶的来源、航行路线、载货情况、属性等信息,为海事执法、航行监管和应急救援提供有力的依据和支持。

此外,在进行海上搜救、维修、保险、税收等业务过程中,也需要用到船舶标识。

如何设置船舶标识方案针对不同的标识方案,需要按照相关的规定进行设置和管理。

一般需要遵循以下步骤:1.根据所在地区和国别选择标识方案;2.在相应的编码管理机构进行申请和登记;3.完善船舶信息和证明文件,如船舶购买、注册证书等;4.定期更新和维护船舶信息和标识。

小结船舶标识方案是船舶管理和海上交通管理的基础和重要组成部分,各国需要根据自身情况选择和运用相应的标识方案,并按照要求完成相应的申请和登记手续,以确保航行安全和信息管理的有效实施。

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则
船舶标识编码是指以字母、数字或字母数字混合组合而成的规范标识码,用以表明船舶的具体信息、身份。

具体编码原则如下:
一、标识编码由国家船籍政府采用国际通行护照和国际通航密码中确定的两位字母组成,也可以由特定的一位字母加三位常规数字组成。

二、每一艘船拥有其唯一的标识编码,数字不得重复。

三、国家颁发的船舶标识编码,不得与任何国家或地区使用的标识编码相同,以确保国家主权不被侵犯。

四、每艘船在出海之前,都需要在船舱的显著位置贴上船舶标识编码,以便于他国识别本船。

五、船舶标识编码是用户识别船舶的唯一标识,任何时候不能更换标识,以免影响调整事件的监管及时辨识本船。

最后,希望船舶标识编码能完全符合国际规则,确保船舶安全通行,加强航行安全,为世界航运安全做出贡献。

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则

船舶标识编码原则一、唯一性原则:每艘船舶在获得标识编码时必须保证唯一,不允许出现重复或相同的编码。

这样可以有效避免船舶身份混淆或信息错误。

二、稳定性原则:船舶标识编码应该是一个长期有效的标识,船舶在整个使用寿命内都应使用同一个编码。

这样可以保证船舶身份的连续性和稳定性,方便相关部门和组织对船舶进行跟踪和管理。

三、可识别性原则:船舶标识编码应该是易于识别和理解的,不同的编码应具有明确的含义和功能。

例如,船舶标识编码可以包含船舶的国籍、类型、尺寸等信息,方便相关方快速获取船舶的基本信息。

四、适用性原则:船舶标识编码应该适用于各类船舶,包括商船、渔船、客船、军舰等。

不同类型的船舶可以根据其特点和需求,进行不同范围和格式的编码,以满足各类船舶的管理和监管要求。

五、国际统一原则:船舶标识编码应该符合国际统一的标准和规范,以便于各国进行船舶的交流合作和信息共享。

国际海事组织(IMO)为此制定了《船舶识别号码和船仓号码规则》等国际标准,各国应当遵守并实施。

六、信息保护原则:船舶标识编码涉及到船舶的基本信息和身份识别等重要数据,必须加强对其保护和管理。

相关部门和组织应建立健全的数据安全制度和技术措施,确保船舶标识编码的安全性和隐私性。

七、效率原则:船舶标识编码应该是一种高效的标识体系,方便相关部门和组织进行操作和管理。

例如,可以采用数字化和自动化的手段,快速获取和识别船舶标识编码,提高工作效率和管理水平。

总之,船舶标识编码原则是为了实现船舶管理的规范化、信息化和高效化,确保船舶的合法、安全和可追溯。

通过遵循这些原则,可以建立起一个全球统一的船舶标识编码体系,促进各国船舶管理的协调与合作,进一步提升船舶运输行业的发展水平。

工业互联网标识解析标准体系

工业互联网标识解析标准体系

标识解析标准的统一和规范仍需 加强,各行业领域的应用场景存 在差异,需要制定更加灵活且可
扩展的标准。
工业互联网标识解析体系的安全 性和可靠性要求极高,需要加强 数据隐私保护和安全机制设计。
标识解析技术的研发和应用仍需 进一步拓展,以满足不同行业领 域的需求和应用场景的特殊性。
未来研究方向建议
加强标识解析技术的研发和创 新,推动技术的普及和应用推 广。
02
工业互联网标识解析体系架构神经系统,贯穿工业互联 网的各个环节,实现“万物互联”的连接和信息交互。
标识解析体系由基础设施层、平台层、应用层三个部分组成 ,各层之间相互依赖、相互促进,形成有机整体。
基础设施层
基础设施层是标识解析体系的基础, 主要包括标识编码、解析系统和数据 交互协议等。
解析
解析是指通过一定的规则和算法,将标识解析为对应的物品信息,或者将物品 信息解析为对应的标识。
工业互联网标识解析的重要性
实现工业互联网的互操作
工业互联网标识解析标准体系可以解决不同设备、不同系统之间 的互操作问题,实现信息的共享和交互。
提高生产效率和管理水平
通过对设备、产品、人员等资源的标识和解析,可以实现对生产过 程和管理过程的精细化管理,提高生产效率和管理水平。
标识解析协议
定义标识解析的通信协议 和数据格式,以确保不同 平台之间的互操作性和信 息交互。
标识注册管理
建立标识注册管理体系, 明确标识的申请、分配、 撤销等管理流程,保证标 识的合法性和规范性。
平台技术标准
平台架构规范
制定平台的基本架构和功 能模块,指导平台建设和 开发,确保平台的完整性 和可扩展性。
加密算法指南
推荐适用于标识解析体系的加密算 法和技术,保护数据的机密性和完 整性。

工业互联网标识解析介绍

工业互联网标识解析介绍

工业互联网标识解析介绍工业互联网标识解析体系是工业互联网网络体系的重要组成部分,是支撑工业互联网互联互通的神经枢纽,其作用就类似于互联网领域的域名解析系统(DNS)。

工业互联网标识解析体系的核心包括标识编码和解析系统两部分:一是标识编码,能够唯一识别机器、产品等物理资源和算法、工序等虚拟资源的身份符号,类似于“身份证”;二是解析系统,能够根据标识编码查询目标对象网络位置或者相关信息的系统装置,对机器和物品进行唯一性的定位和信息查询,是实现全球供应链系统和企业生产系统的精准对接、产品全生命周期管理和智能化服务的前提和基础。

工业互联网标识解析总体框架工业互联网标识解析应用框架工业互联网标识解析应用1、一码一物扫码解析工业互联网标识解析系统拥有丰富的终端,解析界面显示全面,从生产企业的生产工厂制造产品后,在产品上贴上二维码标签,消费者通过扫描二维码解析,然后由微信小程序或者网页显示出结果,包括产品的标识解析码等相关信息解决。

2、一码上云设备先行设备云平台解决方案基于工业互联网标识解析体系,借助二维码、RFID技术实现设备全生命周期的管理。

基于标识码的设备全周期管理,能够实现设备管理、备件管理、维保管理、巡检管理、设备看板、在线交易。

通过标识解析产品上智能模块的各项数据,实现远程监控、预测性维护等增值服务,从而实现产品联网、数据采集和大数据分析等多样化智能服务。

随着行业规范,云上设备可以通过唯一标识码进行互联互通和设备大数据共享。

3、一码全览追根溯源为了保证产品质量安全,让消费者多途径快速查询产品真伪,加强企业对产品的全流通领域管理,快速准确了解生产过程,及时处理问题产品,掌握下游各级经营状况,降低企业物流成本,掌握产品实时流向,快速冻结和召回问题产品。

供应链追溯系统已广泛应用于各个行业,它其实是一种可以对产品进行不定向追踪的生产控制系统,应用于各种类型的产品生产、控制过程,可快速追溯到产品生产过程的某一细节以及具体生产情况,对整个制造过程进行严密控制,同时可对产品合格性的检测以及对问题产品及时追溯,解决。

工业互联网标识解析体系介绍

工业互联网标识解析体系介绍

工业互联网标识解析体系介绍一、标识编码工业互联网标识编码是指在工业互联网中用于标识物品、设备、数据等实体的唯一标识符。

工业互联网标识编码具有唯一性、稳定性和持续性等特征,以确保在工业互联网中能够准确识别和追踪实体。

生成工业互联网标识编码的方式可以采用随机生成、数字签名、哈希函数等方式,以确保标识编码的唯一性和随机性。

同时,标识编码的解析也需要遵循一定的规则和协议,以便在不同的应用场景中进行正确的解析和读取。

二、标识解析协议标识解析协议是指在工业互联网中用于解析标识编码的协议。

标识解析协议应具有高效性、安全性和扩展性等特征,以便支持工业互联网中大量的标识编码的解析和读取。

常见的标识解析协议包括轻量级解析协议(LDAP)、OID(Object Identification,对象标识符)等。

这些协议都具有不同的特点和适用场景,可以根据实际需求选择合适的协议进行标识解析。

三、标识解析系统标识解析系统是指在工业互联网中用于管理标识编码和进行标识解析的系统。

标识解析系统应具有高性能、高可用性和可扩展性等特征,以便支持工业互联网中大量的标识编码的注册、管理和解析。

标识解析系统一般包括以下几个功能模块:1. 注册管理模块:用于管理标识编码的注册和分配。

2. 解析模块:用于解析标识编码,获取实体的相关信息。

3. 缓存模块:用于缓存已解析的标识编码和相关信息,提高解析效率。

4. 安全模块:用于保障标识解析系统的安全性和稳定性。

四、标识解析节点标识解析节点是指在工业互联网中负责进行标识编码解析的节点。

标识解析节点应具有高性能、高可用性和可扩展性等特征,以便支持工业互联网中大量的标识编码的解析和读取。

标识解析节点一般包括以下几个功能模块:1. 通信模块:用于与其他节点进行通信和数据交换。

2. 缓存模块:用于缓存已解析的标识编码和相关信息,提高解析效率。

3. 数据库模块:用于存储和管理标识编码和相关信息。

4. 安全模块:用于保障标识解析节点的安全性和稳定性。

工业互联网标识解析介绍

工业互联网标识解析介绍

工业互联网标识解析介绍随着工业互联网的不断发展,工业标识的重要性越来越受到重视。

由于工业互联网的复杂性,需要对数据进行精准的识别和定位。

因此,工业互联网标识成为了保证数据通信、数据识别与处理的重要工具。

在本文中,我们将对工业互联网标识进行详细介绍。

一、工业互联网标识的定义工业互联网标识,又称为物理标识、数字标识和链式标识等,是指在工业互联网环境下,将各种资源(如设备、工具、物料等)进行编码和标识,以实现精准识别、定位和追踪的一种技术手段。

二、工业互联网标识的类型1. RFID标识技术RFID(Radio Frequency Identification)技术利用无线电信号,将物理标识与数字标识结合起来,实现对物品的实时监控和管理。

在工业互联网中,RFID技术可以用于物料追踪、设备管理和工艺流程控制等。

2. 二维码标识技术二维码技术是将物理标识和数字标识结合在一起的一种标识技术。

通过在物品上粘贴二维码,可以用移动设备扫描识别,从而实现物品跟踪和管理等功能。

3. 条形码标识技术条形码技术是将物理标识和数字标识结合在一起的另一种技术。

它可以实现对产品信息的收集和管理。

在工业互联网环境下,条形码技术可以用于物流管理和工厂生产等。

三、工业互联网标识的应用1. 物料追踪在生产过程中,物料追踪是非常重要的。

利用工业互联网标识技术,可以对物料的来源、使用情况等进行全程追踪,实现物料的精细管理。

2. 设备管理设备是生产过程中的重要资源,利用工业互联网标识技术,可以对设备的运行状态进行实时监测和管理。

通过设备标识的方式,可以有效提高设备的利用率和节能减排效果。

3. 工艺流程控制工艺流程控制是保证生产质量的重要手段。

在利用工业互联网技术进行工艺流程控制时,可以通过工业互联网标识技术实现对生产过程的全面控制和管理。

四、工业互联网标识技术的优势1. 提高生产效率利用工业互联网标识技术,可以对生产过程进行全面的监控和管理,实现生产过程的调整和优化。

面向船舶智能制造的工业互联网标识解析体系

面向船舶智能制造的工业互联网标识解析体系

2020年 / 第11期 物联网技术710 引 言工业互联网是制造业与信息技术融合形成的应用结构,通过大数据分析、互联网技术与生产现场设备机器的全面结合,完成制造业和互联网融合的升级发展。

标识解析体系是工业互联网的关键神经系统,是工厂内外部网络实现互联互通的关键基础设施,其由标识编码和解析系统两部分组 成[1-2]。

在智能制造、工业互联网席卷全球的时代背景下,我国船舶行业也应加快技术升级的步伐,积极推进制造技术与信息技术的融合发展。

船舶行业属于劳动密集、资金密集、技术密集的离散制造业,具备零件数量多、生命周期长、资本投入大、技术要求高等典型特征。

船舶行业立体作业现象频繁,涉及的非标物资种类繁多,船舶相关配套企业众多,物资库存周转率较低,研发设计环节复杂。

由于船舶行业的特殊性,该体系对船舶工业互联网标识解析服务的稳定性和安全性都提出了更高要求。

1 船舶工业互联网标识解析体系方案1.1 总体定位及设计思路我国工业互联网标识解析体系主要包括北京、上海、广州、武汉、重庆5个国家顶级节点,以及面向行业或区域的二级节点,此外还包括众多的企业节点和递归节点等。

借助各级节点,政府、企业等用户可以通过标识解析体系来访问保存机器、物料、零部件和产品等相关信息服务器,实现全产业链信息共享[3-5]。

二级节点是工业互联网标识解析体系的重要建设内容,既要向上对接国家顶级节点,又要向下直接面向行业或区域提供标识编码注册和标识解析服务,以及完成相关的标识业务和标识应用对接等。

二级节点的发展情况直接决定了标识解析体系的应用价值[6-7]。

船舶工业互联网标识解析体系的总体定位及设计思路如图1所示。

图1 船舶工业互联网标识解析体系总体定位及设计思路对船舶行业而言,船舶工业互联网服务平台在同一平台打通设计、生产、运输、使用、服务等环节,实现工业互联网终端设备的统一连接和集中管理。

建设船舶标识解析二级节点,即船舶标识解析子平台,是建设船舶工业互联网服务平台的重要环节之一。

工业互联网标识编码规则07

工业互联网标识编码规则07

工业互联网标识编码规则07工业互联网标识编码规则07一、背景随着工业互联网的快速发展,各类工业设备和产品的互联互通成为了现实,这使得工业互联网标识编码成为了必不可少的标识系统。

为了提高设备的识别和管理能力,并实现设备的智能化管理,工业互联网标识编码规则(0711)应运而生。

二、编码规则(一)组成方式1.第一部分(1位):表示行业分类,共有9个分类,分别用1-9表示。

2.第二部分(3位):表示企业编号,用于标识不同的企业,共可标识1000个企业。

(二)行业分类1.第1位为1:表示制造业;2.第1位为2:表示能源行业;3.第1位为3:表示交通运输行业;4.第1位为4:表示农业;5.第1位为5:表示医疗行业;6.第1位为6:表示建筑行业;7.第1位为7:表示环境保护行业;8.第1位为8:表示教育行业;9.第1位为9:表示其他行业。

(三)企业编号企业编号由3位数字组成,用于标识不同的企业。

每家企业根据自身情况自行选择编号,但应保证在同一行业内的企业不得重复。

(四)设备编号设备编号由5位数字组成,用于标识企业内的不同设备。

每个企业根据自身情况自行选择编号,但应保证在同一企业内的设备不得重复。

(五)设备序号三、应用场景1.设备管理:帮助企业实现设备的追踪、监控和管理,提高设备利用率和维修效率。

2.物流管理:通过标识编码可以实现对物流过程的跟踪和管理,提高物流效率和准确性。

3.资产管理:通过标识编码可以实现对企业资产的管理和监控,提高资产利用率和降低损失率。

4.数据分析:通过标识编码可以对设备和产品的数据进行采集和分析,为企业决策提供依据。

四、总结工业互联网标识编码规则(0711)是一种用于标识工业设备和产品的编码系统,它由14位数字组成,包括行业分类、企业编号、设备编号和设备序号。

该编码规则可以帮助企业实现设备管理、物流管理、资产管理和数据分析等功能,提高企业的运营效率和管理水平。

工业互联网 标识解析

工业互联网 标识解析

工业互联网标识解析
近年来,随着科技的不断发展,工业互联网技术受到越来越多的关注。

它不仅可以让传统制造业更加智能化,还可以提高企业的运营效率、降低总成本,具有很强的应用价值。

然而,为了实现工业互联网的全面发展,需要关注的是工业互联网的标识解析,而这正是为此技术的关键所在。

工业互联网的标识解析是指在实现工业互联网时,根据传感器、设备或数据的贴标签或特征,将与之对应的数据联系起来的过程。

这种过程也称为标识解析。

如果没有标识解析,工业互联网技术就无法实现真正的智能化,而它也是推动工业互联网技术发展的关键因素。

首先,标识解析提高了数据的准确性。

工业互联网的标识解析可以帮助企业获取更准确的数据,从而准确的分析出产品的质量情况,从而更好的改善工业产品的制造和质量。

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工业互联网标识解析
船舶标识编码规范
Identification and Resolution System for the Industrial Internet—Ship
—Identification Coding Specification
目次
前言 (I)
1范围 (1)
2术语和定义 (1)
2.1 (1)
2.2 (1)
3编码的组成 (1)
3.1编码原则 (1)
3.1.1唯一性 (1)
3.1.2兼容性 (1)
3.1.3实用性 (1)
3.1.4可扩展性 (1)
3.1.5科学性 (1)
3.2编码结构 (1)
4标识前缀 (2)
5标识后缀 (2)
5.1编码结构 (2)
5.2品类代码 (3)
5.3基础分类代码 (3)
5.4顺序代码 (3)
附录A (4)
T11/AII 004-2020 工业互联网标识解析船舶标识编码规范
1范围
本文件规定了船舶行业工业互联网标识编码的组成、编码结构、各部分的编码规则以及对应代码表。

本文件适用于船舶行业工业互联网标识编码体系建设以及标识对象信息的处理与交换。

2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。

2.12.1
标识编码 Identification code
能够唯一识别机器、产品等物理资源和算法、工序等虚拟资源的身份符号。

2.22.2
标识解析 Identifier resolution
根据标识编码查询目标对象网络位置或者相关信息。

3编码的组成
3.1编码原则
3.1.1唯一性
在工业互联网领域内,标识编码应保证不重复,每一个编码仅对应一个对象。

3.1.2兼容性
与国内已有的本行业相关编码标准应协调一致,保持继承性和实际使用的延续性。

满足相关信息系统之间进行数据交换的要求。

3.1.3实用性
以满足本行业资源管理和信息交换为目标,编码规则应符合该行业的普遍认识,考虑企业信息化系
统建设和标识实际应用现状,设计相对全面、合理、有用的编码结构。

3.1.4可扩展性
应根据本行业工业互联网应用需求,规划合理的编码容量并预留适当空间,以保证可在本编码体系下
进行扩展、细化。

3.1.5科学性
编码结构应简洁明确,必要时设置校验码位、安全码,以保证编码的正确性和安全性。

编码结构一旦
确定,应保持相对稳定。

3.2编码结构
船舶行业工业互联网标识编码由标识前缀和标识后缀两部分组成,前缀与后缀之间以UTF-8字符“/”
分隔;其中标识前缀由国家代码、行业代码、企业代码组成,用于唯一标识企业主体;标识后缀由品类代码、基础分类代码、顺序代码组成,用于唯一识别标识对象,其结构见图1。

1
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2
标识前缀
标识后缀
顺序代码 基础分类代码品类代码 企业代码行业代码国家代码
图 1 船舶行业标识编码结构
4 标识前缀
标识前缀由国家代码、行业代码、企业代码组成,以UTF-8字符“.”分隔,其结构见图2。

X 1 X N .X 1X 2X 3.X 1 X N
企业代码行业代码国家代码
图 2 标识前缀结构
标识前缀各代码段长度、数据类型及其代码含义见表 1。

表 1 标识前缀组成
5 标识后缀
5.1 编码结构
标识后缀由船舶行业标识对象的品类代码、基础分类代码、顺序代码组成,以UTF-8字符“.”分隔, 其结构见图3。

X 1X 2 .X 1 X 6 X 1 X 4
顺序代码 基础分类代码 品类代码
图 3 标识后缀结构
标识后缀各代码段的长度、范围、数据类型和代码含义见表2。

表 2 标识后缀组成
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3
5.2 品类代码
品类代码对船舶行业需要标识对象的类别进行划分,包括物资、场地、设备设施等,见附录A 表A.1。

5.3 基础分类代码
5.3.1 基础分类代码分级方法
基础分类代码针对船舶行业中具有管理需求的船用物资对象,结合工业互联网标识解析应用需求, 进行分级分类。

代码分为三级,每级采用2位数字代码表示。

各级的含义是:
a) 一级代码:大类,用于描述物资类别,分为动力设备、通用设备、日用电器、铝材等,见附录A 表
A.2。

b) 二级代码:中类,用于描述物资分类,是大类的细分,如动力设备分为柴油机、汽轮机等,见附
录A 表A.3。

c) 三级代码:小类,用于描述物资名称,是中类的细分,如柴油机分为低速柴油机、中速柴油机等,见附录A 表A.4。

5.3.2 基础分类代码结构
基础分类代码由三级六位数字代码组成,编码结构如图4所示。

三级代码二级代码一级代码
图 4 基础分类代码结构
5.4 顺序代码
顺序代码由四位数字组成,起始代码为0001,在产品的名称、型号、规格等属性相同的情况下,顺序代码逐个递增,单次递增1。

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4
附录A
品类代码表见表A.1。

(规范性附录)
类别代码表
表 A.1 品类代码表
一级分类代码表示大类别,见表A.2。

表 A.2 一级分类代码表
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二级分类代码表示中类别,见表A.3。

表 A.3 二级分类代码表
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三级分类代码表示小类别,见表A.4。

表A.4 三级分类代码表。

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