营运客车驾驶员考核管理办法
客运站驾驶员管理制度
客运站驾驶员管理制度客运站驾驶员是客运站的重要组成部分，他们直接面对乘客，承担着客运站的形象和服务质量。
为了规范和提高客运站驾驶员的管理水平，制定客运站驾驶员管理制度是必要的。
一、岗位要求和招聘客运站驾驶员是客运站的形象代表，他们需要具备一定的驾驶技能和服务意识。
客运站应当制定明确的岗位要求，包括驾驶技能、服务意识、道德素质等方面。
招聘时，应当根据岗位要求进行面试和考核，确保招聘到合格的驾驶员。
二、培训和考核客运站应当对新员工进行系统的培训，包括驾驶技能培训和服务意识培养。
培训内容应当包括驾驶安全知识、服务礼仪、客户满意度管理等。
培训后，应当进行考核，确保驾驶员达到规定的培训要求。
三、驾驶员证和档案管理客运站驾驶员应当持有有效的驾驶员证，并且驾驶员证应当与其个人档案相匹配。
客运站应当建立驾驶员档案，包括个人信息、驾驶证信息、考核记录等。
档案应当定期更新和维护，确保信息的及时准确。
四、岗前和在岗安全教育客运站应当对驾驶员进行岗前和在岗安全教育，包括交通安全知识、紧急情况处理等。
驾驶员应当具备一定的应急处理能力，能够在紧急情况下妥善处理，确保乘客的安全。
五、考核和奖惩制度客运站应当建立完善的驾驶员考核制度，包括驾驶技能、服务质量、工作纪律等方面的考核。
考核结果应当及时反馈给驾驶员，对考核不合格的驾驶员应当进行必要的培训和纠正。
同时，客运站应当建立奖惩制度，对表现优秀的驾驶员进行奖励，对违规的驾驶员进行相应的惩罚。
六、定期体检和驾驶员健康管理客运站驾驶员应当定期进行体检，确保身体健康，驾驶安全。
客运站应当建立驾驶员健康档案，及时记录体检结果，对有身体问题的驾驶员进行必要的处理和安排。
七、加强驾驶员交流和沟通客运站应当加强驾驶员之间的交流和沟通，定期组织驾驶员会议，及时反馈工作要求和政策法规的变化，听取驾驶员的意见和建议。
驾驶员也应当通过交流和沟通，共同提高服务质量和工作效率。
八、严禁驾驶员接受贿赂和违规行为客运站驾驶员应当严禁接受贿赂和从事违规行为。
营运客车驾驶员考核管理办法
营运客车驾驶员考核管理办法第一章总则第一条为了规范营运客车驾驶员的驾驶行为，提高车辆运行安全水平，保障乘客的生命财产安全，制定本办法。
第二条本办法适用于从事营运客车驾驶工作的驾驶员。
第三条营运客车驾驶员应按照本办法的要求，经过考核合格后方可参与营运活动。
第四条考核管理机构应当建立相应的考核标准和考核流程，确保考核的公平、公正、公开。
第五条考核管理机构应当保护考核信息的保密性，禁止泄露考核内容和结果。
第六条考核管理机构应当及时向驾驶员反馈考核结果，以便驾驶员及时调整自身驾驶行为。
第七条考核管理机构应当依法处理违规行为，对严重违规者暂停资格或永久取消资格。
第二章考核标准第八条营运客车驾驶员应当具备以下基本素质和技能：（一）具有良好的道德品质和职业道德；（二）具有熟练的驾驶技能，能够熟练驾驶各类客车；（三）能够熟练使用各类车载设备，遇到问题能够及时处理；（四）具有良好的服务意识和沟通能力，能够处理各类突发事件；（五）具有较强的安全意识和应变能力，能够应对各种复杂情况。
第九条考核内容包括但不限于以下项目：（一）道路交通法规及相关法律法规的了解和掌握；（二）车辆驾驶及维护知识的掌握；（三）突发事件处理能力的测试；（四）驾驶技能的实际操作测试；（五）职业操守及服务态度的考核。
第十条考核内容应结合实际情况不断更新完善，保证与时俱进。
第十一条考核结果分为合格和不合格两种，合格者方可获得相应资格证书，不合格者需进行补考或重新培训。
第三章考核流程第十二条营运客车驾驶员应在指定时间和地点参加考核，携带本人有效身份证明和相关证件。
第十三条考核分为理论考核和实际操作考核两个部分，考核内容由考核管理机构确定。
第十四条考核管理机构应当成立专门考核组织考核人员，确保考核的公正性。
第十五条考核合格者可颁发相应资格证书，资格证书的有效期由考核管理机构确定。
第十六条考核管理机构应当建立考核结果查询系统，方便驾驶员及时查询自己的考核结果。
客运驾驶员管理办法
客运驾驶员管理办法为了加强公司客运驾驶员队伍管理，规范驾驶员驾驶行为，保障客运从业人员和人民群众生命、财产安全，提高公司客运服务水平，依据国家交通运输部、公安部、安全生产监督管理总局[2012]33号文件和公司有关规定，制定本办法。
第一章 驾驶员选拔聘用第一条 本章节适用于公司所有客车驾驶员的选拔、考核、聘用管理。
第二条 新聘驾驶员须进行面试，审核安全行车经历和从业资格条件，进行驾驶适宜性测试。
第三条 公司所有驾驶员必须通过职业适应性选择：1、身体选择。
男姓，年龄 25～45周岁，身高 160cm 以上，生理条件和健康状况胜任驾驶工作；2、文化选择。
职业高中以上文化水平；3、职业道德选择。
精神面貌、社会公德、职业责任良好；4、心理素质选择。
感知特性、反应特性、个性特征适宜驾驶工作。
5、驾驶技能选择。
驾驶技能好，安全经验足。
第四条 公司所有驾驶员必须符合相应从业资质条件：1、 驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的 A1、A2 大客车驾驶证件；2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有大客从业资格证件；3、驾驶“陇运快客”标识客运车辆必须持有公司或子公司颁发的内部《准驾证》；4、驾驶员必须具有5年以上大客车安全驾驶经历，安全行驶20万公里以上，且近3年内驾驶车辆无发生致人员伤亡负同等以上责任交通事故，无酒后驾车、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法纪录、无交通违法记分满分纪录等。
第五条 新聘符合条件的驾驶员按照个人填写报名表、面视、岗前培训考核；公司（子公司）审核、发放内部《准驾证》；签订安全行车责任书、交纳安全保证金、试用期实习；正式录用、签订劳动合同等程序聘用。
第六条 新聘驾驶员必须进行岗前培训。
公营车新聘驾驶员由安全质量部会同相关部门组织培训考核。
培训内容分两部分进行。
1、理论科目：职业道德、道路运输法规、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。
2、实际操作：驾驶技术、机动车常见故障排除，行车安全检查等。
客运驾驶员安全管理制度
驾驶员安全管理制度第一章新驾驶员旳考核、选拔制度第一条为了提高企业客运驾驶员队伍素质，改善旅客运送服务质量，保障旅客运送安全，参照国家颁布旳交通法规、规范和原则，结合企业自身旳实际状况及安全管理规定制定本制度。
第二条本制度合用于企业新驾驶员旳考核、选拔管理。
第三条企业所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择：1、身体选择。
年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。
2、文化选择。
应是有初中以上文化水平。
3、职业道德选择。
精神风貌、社会公德、职业责任健全。
4、心理品质选择。
感知特性，反应特性及个性特性合适驾驶工作。
5、驾驶技能选择。
选择驾驶技能好，安全经验足旳驾驶员。
第四条驾驶员聘任规定：1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有对应旳客车驾驶证件；2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有对应旳从业资格证件；3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。
4、驾驶员必须经企业考核获得合格后，与企业签订安全行车责任书后方准驾车。
5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上旳，或有酒后驾车旳，超载超过20%旳或超速超过50%旳或12个月内合计扣分到达12分旳，不得聘任其为驾驶员。
第五条企业对符合条件旳新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格旳择优录取。
1、理论科目：职业道德、道路运送法规、安全行车知识、车辆维修及技术管理知识、道路运送业务知识等。
2、实际操作：机动车常见故障排除，行车安全检查。
第二章客运驾驶人岗前培训制度为了强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，保证驾驶员一线旳安全生产工作措施到位，企业聘任旳驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训第六条客运驾驶员在上岗前必须参与由交通、运管部门和企业组织旳各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参与客车营运。
第七条岗前培训旳重要内容包括：国家道路交通安全和安全生产有关旳法律法规、安全行车知识、经典交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运行管理旳规定等。
客运驾驶人安全教育、培训及考核制度
客运驾驶人安全教育、培训及考核制度一、背景介绍在城市化和交通现代化的快速发展过程中，客运行业成为人们出行和旅游的重要方式，客车数量和路线网络不断扩大，客运企业的市场竞争也日益激烈。
但是，由于客车行业的特殊性质，一旦发生安全事故就会造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，为了保障运输安全、提高客车驾驶员的驾驶技能和安全意识，制定一套科学的客运驾驶人安全教育、培训及考核制度是非常必要的。
二、客运驾驶人安全教育2.1 安全意识教育安全意识教育是客运驾驶人安全教育的核心。
运输从业人员应该认识到交通事故和安全生产对客运企业和社会的影响，具有保障安全的责任和义务。
对于安全意识教育，可以采用以下措施：•向客运驾驶人宣传国家法律法规和企业规章制度；•组织参观或参加交通事故现场模拟演练，加强客运驾驶人对安全事故的认识和应急处理能力；•每年定期组织客运驾驶人参加交通安全知识培训班，提高他们的法律和安全意识教育程度。
2.2 技能培训客运驾驶人的驾驶技能、安全驾驶操作和紧急情况的处理能力，是影响运输安全和客户满意度的关键因素。
因此，客运企业应该为驾驶员进行技能培训。
关于技能培训，应该注意以下事项：•根据不同的客运营运特点，灵活设计驾驶技能培训课程，使客运驾驶人逐步完善驾驶技能和安全驾驶操作；•客运企业应该派遣专门的技能培训教练进行教育，保证培训质量；•通过实际驾车操作和模拟演练，实现了解和掌握各类驾驶机具的驾驶技巧；•帮助客运驾驶人熟悉汽车维修与保养原理及方法。
三、客运驾驶人培训3.1 层层培训客运驾驶员培训是通过组织培训课程、考核和认证等环节，建立一套关于安全驾驶的培训体系，辅助驾驶员不断提高驾驶技能和安全意识。
客运驾驶员培训应该分为三个层次：•基础培训：新高考运输从业人员入职培训，目的是让其熟悉客车动力机构、汽车构造及实用保养维修方法等；•过程培训：指客运驾驶人员日常工作中的安全驾驶培训，包括安全驾驶常识、客车行车安全要点、紧急情况处理、涉及高速公路、山区、特殊天气、夜间、客车车身结构以及装载及危险货物运输、司乘人员服务等内容；•业务培训：是指对符合条件的客运驾驶员进行晋级培训，如普通乘客车司机转型出租汽车司机等。
营运客车员工管理制度
第一章总则第一条为加强营运客车员工的管理，提高服务质量，确保行车安全，根据国家相关法律法规，结合本公司的实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司所有营运客车驾驶员、乘务员及相关工作人员。
第三条本制度旨在规范员工行为，提高员工素质，确保公司各项营运业务的顺利开展。
第二章基本要求第四条员工应具备以下基本条件：1. 遵守国家法律法规，具有良好的道德品质；2. 具备相应的职业资格和技能；3. 具有较强的服务意识和团队协作精神；4. 身体健康，能够适应长途营运工作。
第五条员工应遵守以下基本规定：1. 严格遵守国家交通法规，确保行车安全；2. 爱护车辆，保持车辆整洁；3. 认真执行各项服务规范，提高服务质量；4. 服从公司管理，积极参加公司组织的各项活动。
第三章考勤管理第六条员工实行统一考勤制度，考勤记录以打卡机记录为准。
第七条员工应按时上下班，不得迟到、早退、旷工。
第八条员工请假需提前向部门负责人申请，经批准后方可休假。
第四章培训与考核第九条公司定期对员工进行业务培训，提高员工业务水平和服务意识。
第十条公司设立考核制度，对员工进行考核，考核内容包括工作态度、服务质量、安全行车等方面。
第十一条考核结果作为员工晋升、奖惩的依据。
第五章奖惩第十二条对表现优秀的员工，公司给予表彰和奖励。
第十三条对违反本制度的行为，公司给予警告、罚款、降职、辞退等处罚。
第十四条员工对处罚决定不服，可向公司提出申诉。
第六章附则第十五条本制度由公司人力资源部负责解释。
第十六条本制度自发布之日起施行。
第七章安全行车第十七条驾驶员必须具备驾驶资格，严格遵守交通法规，确保行车安全。
第十八条驾驶员应熟悉车辆性能，掌握故障排除方法，确保车辆正常运行。
第十九条驾驶员应保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶。
第二十条乘务员应做好乘客服务工作，确保乘客安全、舒适。
第八章服务规范第二十一条驾驶员和乘务员应文明驾驶，礼貌待客。
第二十二条驾驶员和乘务员应严格遵守服务规范，为乘客提供优质服务。
交通运输安全知识驾驶员安全行车考核奖惩制度
驾驶员安全行车考核奖惩制度第一章目的为了加强公司交通安全管理，避免交通违章，积极预防交通事故，保障人民群众生命和财产安全，加强对公司驾驶员、车辆的管理力度，建立健全公司驾驶员、车辆安全管理考核机制，特制定本考核奖惩制度。
第二章适用范围本实施细则适用于公司各部门、驾驶员、车辆日常安全管理。
第三章编制依据一、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。
二、公司驾驶员、车辆管理制度。
第四章一般规定发生违反公司车辆安全管理规定属我方责任的交通事件且损失低于10000元（含）者定为一般交通事件，发生人身重伤、车辆丢失等我方责任的交通事件或损失超过10000元的交通事件定为重大交通事故。
第五章责任划分一、公司车辆管理部门负责组织对车辆负责人、驾驶员进行培训、驾驶证取证、车辆保养、定检、损坏维修、购买车辆保险、保险索赔等工作。
二、公司车辆管理部门负责驾驶人员资质、交通违章、车辆配置常用工器具、车辆应急物品、车辆卫生、日常培训等检查监督工作，是车辆安全管理监督部门。
三、各分公司分别是本部门车辆安全管理的直接责任部门，是考核实施细则在本部门的直接执行者。
第六章考核实施细则第一条部门考核实施细则一、根据有关法律法规及公司要求，应对驾驶员进行每季度不少于一次的交通安全宣传教育培训，通过开展交通安全教育，增强职工道路交通安全意识，提高遵守交规的自觉性，避免交通违章，积极预防交通事故，联系相关部门，定期进行车辆保养、定检，及时进行损坏维修、购买车辆保险等工作，及时进行车辆技术档案和有关台帐的建立、管理和监督。
未按要求完成或未按时完成上述工作，经公司总经理批准，对责任部门进行处罚。
二、公司各个部门对本部门车辆负责人、驾驶员具有直接管理责任，如车辆发生刮擦、碰伤、翻车、严重损坏及严重交通事故，责任部门应及时向公司报告，因管理不力导致本部门出现交通事故，经公司总经理批准，对发生交通事故部门相关责任人进行处罚。
交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》的通知
交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2014.12.31•【文号】交运发〔2014〕267号•【施行日期】2014.12.31•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】交通运输综合规定正文交通运输部关于印发《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》的通知交运发〔2014〕267号各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）：现将《全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法》印发给你们，请遵照执行。
附件：1.全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输管理机构）2.全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输管理机构）3.全国重点营运车辆联网联控系统月度考核表（道路运输企业）4.全国重点营运车辆联网联控系统年度考核表（道路运输企业）交通运输部2014年12月31日全国重点营运车辆联网联控系统考核管理办法第一章总则第一条为加强全国重点营运车辆动态监管工作，规范道路运输车辆动态监督管理行为，落实运输企业监控主体责任，提升道路运输安全管理水平，依据《道路运输车辆动态监督管理办法》（交通运输部、公安部、国家安全监管总局2014年第5号令）及有关规定，制定本办法。
第二条本办法所称重点营运车辆是指旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆。
本办法所称全国重点营运车辆联网联控系统（以下简称联网联控系统）是指由各级道路运输管理机构和相关企业建立的依托卫星定位系统技术的营运车辆动态监管、监控体系。
联网联控系统包括全国道路运输车辆动态信息公共服务平台（以下简称全国平台）、地方政府（省级、地市级、县级）监管平台、运输企业监控平台、社会化监控平台。
联网联控系统各级各类平台的考核管理应遵守本办法。
第二章考核内容第三条根据联网联控系统平台各方管理职责，按照分类考核的原则，制定平台运行情况的考核指标、道路运输管理机构考核内容及道路运输企业考核内容。
客车安全营运奖惩制度范本
客车安全营运奖惩制度一、总则为确保客车安全营运，提高安全管理水平，保障乘客生命财产安全，依据国家法律法规、交通部安全生产规章和公司管理制度，制定本奖惩制度。
本制度适用于公司所属客车安全营运活动的管理和监督。
二、安全生产责任制1. 公司法定代表人为安全生产第一责任人，对公司的安全生产全面负责。
2. 客车驾驶员为车辆安全营运第一责任人，对所驾驶车辆的安全生产负责。
3. 公司安全管理部门负责对公司安全生产工作的组织、协调和监督。
4. 各部门、车间、班组应当明确安全生产职责，落实安全生产措施。
三、奖励措施1. 对在安全营运中表现突出的驾驶员、安全管理人员和其他员工，给予物质奖励和精神鼓励。
2. 安全营运成绩显著的车辆，给予车辆驾驶员表扬和奖励。
3. 对积极参与安全生产活动、提出安全生产建议并被采纳的员工，给予奖励。
4. 对严格遵守安全生产规章制度、无安全事故发生的部门或车间，给予集体奖励。
四、惩罚措施1. 驾驶员违反安全生产规定，发生安全事故的，根据事故严重程度，给予警告、罚款、停职、解聘等处罚。
2. 未按照规定进行安全检查、维护、保养车辆，导致安全事故的，对相关责任人给予警告、罚款、停职等处罚。
3. 隐瞒、谎报、迟报安全事故的，对相关责任人给予警告、罚款、停职、解聘等处罚。
4. 违反安全操作规程，造成安全事故的，对相关责任人给予警告、罚款、停职、解聘等处罚。
五、安全营运考核1. 定期对驾驶员进行安全知识和技能考核，考核不合格的，不得从事驾驶员工作。
2. 定期对车辆进行安全检查，确保车辆技术状况良好。
3. 定期对安全管理人员进行安全生产知识和技能考核，考核不合格的，不得从事安全管理工作。
4. 对违反安全生产规定的部门或车间，进行安全生产考核，视情节轻重，给予警告、罚款、停业整顿等处罚。
六、安全生产培训与教育1. 对新入职驾驶员进行安全生产培训，培训合格后方可从事驾驶员工作。
2. 定期组织驾驶员进行安全生产知识培训，提高驾驶员安全营运意识。
四川省道路营运驾驶员记分管理办法
四川省道路营运驾驶员记分管理办法《四川省道路营运驾驶员记分管理》出台，从今年6月1日起，四川省道路营运司机将实行记分管理，一年记20分的将被列入“道路运输行业禁止进入名单”，下面是办法的详细内容。
四川省道路营运驾驶员记分管理办法第一章总则第一条为切实加强道路营运驾驶员管理，规范运输经营行为，提升运输服务水平，有效预防各类道路运输安全生产事故发生，依照《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路运输》《中华人民共和国公路安全保护条例》《道路运输从业人员管理》《四川省道路运输条例》等相关法律法规规定，结合我省道路营运驾驶员管理实际，制定本办法。
第二条本办法所称的道路营运驾驶员记分管理，是指对道路营运驾驶员在道路运输经营性活动中违反法律法规、安全生产规程、运营服务规范等行为实行的量化管理。
第三条道路营运驾驶员记分管理的适用范围是持有四川省道路运输管理机构核发的道路运输从业资格证驾驶客货车辆、或持有外省道路运输管理机构核发的道路运输从业资格证(以下简称“外省籍营运驾驶员”)驾驶四川省籍客货运输车辆从事道路运输营运活动的驾驶员。
本办法所称的营运驾驶员，包括从事道路运输经营性活动的客、货运输驾驶员(含城市公交、出租车驾驶员)。
第四条营运驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、法规及规章，诚实守信，文明从业，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。
道路运输企业应当加强聘用驾驶员的教育培训，建立企业驾驶员记分管理台账，落实记分管理规定。
第五条营运驾驶员记分实行“统一管理、属地负责、分类实施、信息共享”，营运驾驶员记分管理应当遵循“公平、公正、公开”原则。
第六条各级交通运输主管部门应当加强营运驾驶员记分管理工作的指导和监督，各级道路运输管理机构具体负责营运驾驶员记分管理工作。
公安机关交通管理、公路路政管理、安全生产监管、旅游主管等部门(机构)应当按照职能职责，配合做好营运驾驶员记分管理相关工作。
汽车客运驾驶安全道路营运驾驶员记分管理制度
汽车客运驾驶安全管理制度道路营运驾驶员记分管理办法第一条为切实加强道路营运驾驶员管理，规范运输经营行为，提升运输服务水平，有效预防各类道路运输安全生产事故发生，依照《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国公路安全保护条例》《道路运输从业人员管理规定》《四川省道路运输条例》等相关法律法规规定，结合我省道路营运驾驶员管理实际，制定本办法。
第二条本办法所称的道路营运驾驶员记分管理，是指对道路营运驾驶员在道路运输经营性活动中违反法律法规、安全生产规程、运营服务规范等行为实行的量化管理。
第三条道路营运驾驶员记分管理的适用范围是持有四川省道路运输管理机构核发的道路运输从业资格证驾驶客货车辆、或持有外省道路运输管理机构核发的道路运输从业资格证（以下简称“外省籍营运驾驶员”）驾驶四川省籍客货运输车辆从事道路运输营运活动的驾驶员。
本办法所称的营运驾驶员，包括从事道路运输经营性活动的客、货运输驾驶员（含城市公交、出租车驾驶员）。
第四条营运驾驶员应当自觉遵守国家相关法律、法规及规章，诚实守信，文明从业，履行社会责任，为社会提供安全、优质的运输服务。
道路运输企业应当加强聘用驾驶员的教育培训，建立企业驾驶员记分管理台账，落实记分管理制度规定。
第五条营运驾驶员记分实行“统一管理、属地负责、分类实施、信息共享”，营运驾驶员记分管理应当遵循“公平、公正、公开”原则。
第六条各级交通运输主管部门应当加强营运驾驶员记分管理工作的指导和监督，各级道路运输管理机构具体负责营运驾驶员记分管理工作。
公安机关交通管理、公路路政管理、安全生产监管、旅游主管等部门(机构)应当按照职能职责，配合做好营运驾驶员记分管理相关工作。
第七条省级道路运输管理机构负责营运驾驶员记分管理信息化建设，建立全省统一的营运驾驶员记分信息管理系统。
市、县级道路运输管理机构负责具体实施营运驾驶员记分管理工作，通过营运驾驶员记分信息管理系统依法对营运驾驶员的违法违规行为实施记分管理、处罚和教育培训。
道路客货运输驾驶员从业资格考试考核员工作规范DOC
楚雄州道路客货运输驾驶员从业资格无纸化考试考核员工作细则第一章理论知识考核员一、考前准备考核员应该按规定佩戴考核员胸卡准时组织考生参加考试。
早上8:00下午14:00准时组织考生在候考室等候考试，清点参考人数、提示考生带好准考证、身份证参加考试，并宣读考试纪律及注意事项，组织考生按点名顺序进入考场对号入座，并将证件放在明显位置。
二、考生进入考场提示考生进入考试系统。
1、考生登录提示考生双击桌面上的图标，打开登录页面输入用户名（用户名为考生准考证号），密码（密码为身份证号后六位），点击登录按钮进入考试页面2、考生考试考生登录后进入考试页面2.1 答题状态（1）摄像头拍摄画面，在整个答题过程中，摄像头会自动拍摄三张照片，作为考生的考试痕迹。
请大家调整摄像头为看清自己脸为止（2表示了“不确定”、“暂不做”、“已做”三种状态，点击每个方框内的数字，右侧的答题区域可以直接跳转到该题。
只有所有的题目变为“已做”状态才能交卷。
2．2 考生答题考试题型分为单选题、判断题和多选题，其中单选题和判断题为单一选项，多选题为多个选项。
答题区域如下（1）单选题或判断题点击选项中的“小圆圈”作答点击后，“小圆圈”中会出现一个“实心点”，代表选中该选项，该题作答完毕如需修改，则重新点击其他选项的“小圆圈”即可（2）多选题点击选项中的“小方框”点击后，“小方框”内会出现一个“小勾”代表选中该选项，该题作答完毕如需修改，则点击认为不正确选项的“小方框”，取消“小方框”内的“小勾”，再重新点击认为正确选项的“小方框”，选中该选项。
（3）在答题时遇到不确定的题，可选中该题（即该题底色变成黄色）点击操作区域的按钮，将该题标记为不确定，在试题状态中该题变为不确定状态；如果确定了该题答案，选择正确的选项后，点击按钮，取消该题的不确定状态，在试题状态中该题变为已做状态。
（4）答题过程中可点击按钮，以保存目前的答题情况，以防出现意外情况导致重新登录时，可以继续答题（5）当作答完所有题目，可点击按钮交卷。
营运客车安全管理制度
营运客车安全管理制度第一章总则第一条为规范营运客车行业管理，确保乘客安全，维护社会秩序，根据《道路运输经营管理办法》等相关法律法规，制定本安全管理制度。
第二条本制度适用于所有从事营运客车业务的个人和单位，包括但不限于客车公司、司机等。
第三条营运客车安全管理工作应当遵循“安全第一、预防为主”的原则，加强安全意识，强化安全管理，防范各类安全事故的发生。
第四条客车公司应当建立健全营运客车安全管理制度，指导和监督驾驶员、乘务员等相关人员的安全工作。
第五条客车公司应当加强对驾驶员的培训和考核，确保驾驶员具备良好的驾驶技能和安全意识。
第六条营运客车公司应当配备专门的安全管理人员，负责监督和管理营运客车安全工作。
第七条对存在安全隐患的营运客车，应当及时整改或下线停运，确保乘客安全。
第八条营运客车公司应当定期对车辆进行安全检查和维护，确保车辆在安全的技术状态下运行。
第九条营运客车公司应当配备应急救援设备和人员，及时处置突发安全事件，保障乘客安全。
第十条营运客车公司应当加强安全宣传教育工作，提高乘客和员工的安全意识，共同维护安全和秩序。
第二章驾驶员管理第十一条营运客车公司应当按照国家相关规定录用驾驶员，提交相关资料，确保驾驶员的身份合法。
第十二条营运客车公司应当对驾驶员进行全面培训，包括道路交通法规、驾驶技巧、安全意识等方面的培训。
第十三条营运客车公司应当定期对驾驶员进行考核，检查其驾驶技能和安全意识，确保驾驶员驾驶技术合格，安全意识强烈。
第十四条营运客车公司应当建立驾驶员档案，记录驾驶员的培训和考核情况，便于管理和监督。
第十五条营运客车公司应当建立严格的违章违规处理机制，对违规行为进行处罚和纠正。
第十六条营运客车公司应当鼓励驾驶员参加相关培训和考核，提高其专业水平和安全意识。
第十七条营运客车公司应当建立驾驶员奖励制度，激励驾驶员提高行车质量，确保客车安全。
第三章车辆管理第十八条营运客车公司应当对车辆进行安全检查，确保车辆符合国家相关标准和规定。
营运客车驾驶员考核管理办法
营运客车驾驶员考核管理办法一、概述为加强营运客车驾驶员的管理，提高其道德素质和驾驶技能，防止交通事故发生，保障乘客和其他交通参与者的安全，制定本《营运客车驾驶员考核管理办法》。
该办法适用于所有从事营运客车驾驶的人员，包括公交车、出租车、旅游车等。
二、考核标准1. 道德素质考核道德素质考核包括以下内容：•遵守交通规则的意识和态度•司机业务知识的掌握情况•态度和服务水平道德素质考核以面试的形式进行，面试由管理机构组织实施。
2. 驾驶技能考核驾驶技能考核包括以下内容：•对车辆及其配备的使用和维护情况的掌握程度•驾驶技能的掌握情况•操作技能和临场应变能力驾驶技能考核以实车考试的形式进行，考试由管理机构组织实施。
3. 健康状况考核健康状况考核包括以下内容：•全面体检•化验检查•心理评估健康状况考核由医院或者相关医疗机构负责执行。
三、考核周期考核周期为2年，从上一次考核通过之日起计算。
四、考核结果考核结果分为以下几种：•优秀•合格•不合格考核通过的驾驶员获得相应的证书，不合格的驾驶员将被纳入管理机构的重点考核对象名单，并进行面对面谈话。
五、处罚措施对不遵守本办法的驾驶员，管理机构将采取以下处罚措施之一或几种：•警告•罚款•暂扣资格证•取消资格证六、附则本办法于公布之日起实施，对本办法的最终解释权归管理机构所有。
以上为《营运客车驾驶员考核管理办法》的内容，管理机构将严格按照办法进行管理和考核，确保营运客车驾驶员的道德素质和驾驶技能达到标准，促进交通安全与和谐出行。
最新客运驾驶人聘用与管理制度
最新客运驾驶人聘用与管理制度客运驾驶人聘用与管理制度一、客运驾驶人聘用制度1、由营运客车的经营者向公司提出书面申请。
2、驾驶员携带驾驶证、从业资格证原件及复印件到公司报道～同时上交交警部门出具的《三年无事故证明》原件。
3、公司安全科登记后～到交警及运管部门核实驾驶员信息。
4、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的～交通违法记分有满分记录的～以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人～不得聘用其驾驶客运车辆。
5、在确认驾驶员信息符合公司要求后～对其进行登记备案～签订《安全生产责任状》～下发客运驾驶员即时驾驶证明。
6、公司将驾驶员详细信息及参与营运的线路信息上报交警及主管部门～同时向客运站发送驾驶员聘用名单。
7、驾驶员凭公司下发的客运班车驾驶员即时驾驶证明到客运站登记备案～方可进行报班～参与道路旅客运输。
8、对于没有在公司取得即时驾驶证明的驾驶员～公司实行谁放行谁负责的管理制度。
9、驾驶员聘用即时驾驶证明的管理: ,1,此证只有分管安全副经理有权审批。
,2,此证必须加盖公司公章方可作为有效证件使1用～即发证机关印章处扣公司公章。
,3,此证驾驶员信息填写必须真实有效。
,4,即时驾驶证明编号的填写可根据公司先后顺序数字组成～意在方便对驾驶员档案的统一管理。
,5,公司下发安全培训信息卡～每月25号安全培训学习后～由安全科负责填写安全培训记录并盖章。
,6,公司一经发现驾驶员的安全学习培训记录有漏印的情况～要及时对此驾驶员的培训情况进行核实～确保驾驶员安全培训的真实有效。
二、客运驾驶人岗前培训制度1、客运驾驶人在上岗前必须学习国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、公司有关安全运营管理的规定等。
2、客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时～实际驾驶操作不少于30学时～并要提前熟悉和了解客运车辆性能和客运线路情况。
客车运营公交公司员工薪酬与绩效考核制度
员工薪酬与绩效考核制度第一章总则第一条为建立以工作绩效考核为基础、按劳取酬为原则的激励机制，激发员工的工作积极性，提高工作效率，促进公司发展，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司本部及各分公司，所属各控股子公司比照执行。
第二章员工薪酬第三条薪酬原则（一）员工薪酬体现多劳多得、按劳取酬的原则，岗变薪变；（二）薪酬形式适应各单位、各专业、各岗位特点，岗变薪酬形式变；（三）薪酬发放实行严格考勤、考绩；（四）建立灵活的增、减薪和奖励机制，使员工薪酬水平与社会、企业发展相适应。
第四条员工基本薪酬形式（一）年薪制、津贴制1．公司董事会及监事会的专职成员，经股东会决定，实行以资产保值、增值和股东收益为主要考核目标的年薪制；兼职成员，经股东会决定，实行津贴制；2．公司经营管理层，经董事会决定，实行以资产安全、生产安全、经营管理和经济效益为主要考核目标的年薪制；3．分公司行政正职(非管理型单位)和所属经营性单位行政正职，经总经理办公会批准，实行以生产安全、经营管理和经济效益为主要考核目标的年薪制。
（二）岗位绩效薪酬制公司其他各级职员以及未实行计件薪酬及承包考核薪酬的工人，经总经理办公会决定，实行以员工个人绩效考核为主、单位经济效益考核为辅的岗位绩效薪酬制。
（三）计件薪酬制公司各单位劳动成果能量化的岗位工人，经分公司经理办公会决定，实行以劳动成果考核为主、工作技能考核为辅的计件薪酬制。
（四）承包考核薪酬制公司各单位承包岗位工人，经分公司经理办公会决定，实行以承包履约考核为主的承包考核薪酬制。
第五条员工月度薪酬按上月工作实绩进行考核，在当月发放，各单位在发放薪酬时应依法代扣个人所得税、个人应缴的各项社会保险费等。
第六条年薪制年薪＝职位薪＋管理薪＋绩效薪（一）职位薪：公司设定职位薪的最高、最低标准，由公司经营管理层按所在职位评定，按月平均发放。
（二）管理薪＝管理基薪×管理规模系数×管理考核得分百分比，管理薪按月计提，月度预发50%，剩余50%年终一次发放。
营运客车运行安全管理制度
一、目的为保障营运客车安全运行，预防交通事故，保护乘客和驾驶员的生命财产安全，根据国家相关法律法规和行业标准，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于我公司所有营运客车及其驾驶员、管理人员。
三、安全管理制度1. 安全教育培训（1）公司定期组织驾驶员进行安全教育培训，提高驾驶员的安全意识和操作技能。
（2）新驾驶员上岗前，必须接受公司组织的安全教育培训，并通过考核。
2. 车辆安全检查（1）驾驶员每天出车前，必须对车辆进行全面检查，确保车辆技术状况良好。
（2）公司定期对车辆进行安全技术检验，确保车辆符合安全技术标准。
3. 遵守交通规则（1）驾驶员必须遵守交通规则，不超速、不超载、不疲劳驾驶。
（2）在恶劣天气条件下，驾驶员应减速慢行，确保行车安全。
4. 事故预防与处理（1）驾驶员在行车过程中，如发现安全隐患，应立即采取措施排除，确保行车安全。
（2）发生交通事故时，驾驶员应立即停车，保护现场，及时报警，并采取必要措施救助伤者。
（3）公司应建立健全事故处理机制，对事故原因进行调查分析，及时整改。
5. 车辆维护保养（1）驾驶员应按照车辆维护保养规程，定期对车辆进行保养，确保车辆技术状况良好。
（2）公司应建立健全车辆维护保养制度，确保车辆始终处于良好的技术状态。
6. 乘客安全管理（1）驾驶员应确保乘客安全，不得让乘客在车厢内吸烟、乱扔垃圾等。
（2）驾驶员在行车过程中，应密切关注乘客动态，发现异常情况，及时采取措施。
四、安全责任1. 驾驶员是营运客车安全运行的第一责任人，必须严格遵守本制度。
2. 管理人员应加强对营运客车安全运行的监督管理，确保各项安全措施落实到位。
3. 公司对违反本制度的行为，将依法依规进行处罚。
五、附则1. 本制度由公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起施行。
营运客车安全运行管理制度
第一章总则第一条为确保营运客车安全、有序、高效运行，保障旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，结合我国实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于所有从事营运客车的企业、驾驶员及工作人员。
第三条本制度遵循“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，确保营运客车安全运行。
第二章组织管理第四条营运客车安全运行管理工作由企业主要负责人全面负责，分管领导具体抓落实。
第五条建立健全营运客车安全运行管理组织机构，明确各部门职责，确保安全管理工作落实到位。
第六条定期召开安全工作会议，分析安全形势，研究解决安全运行中的问题。
第三章安全教育第七条加强安全教育培训，提高驾驶员及工作人员的安全意识和安全技能。
第八条定期组织安全知识考试，考核驾驶员及工作人员的安全知识掌握情况。
第九条对新驾驶员进行岗前培训，确保其具备必要的驾驶技能和安全知识。
第四章车辆管理第十条营运客车应定期进行安全技术检验，确保车辆技术状况良好。
第十一条营运客车驾驶员必须严格遵守车辆维护保养制度，确保车辆性能稳定。
第十二条营运客车应配备必要的应急设施和器材，如灭火器、急救箱等。
第五章道路行驶第十三条营运客车驾驶员必须遵守交通规则，确保行车安全。
第十四条驾驶员应保持车况良好，不得驾驶带病车辆上路。
第十五条驾驶员应保持良好的驾驶习惯，避免疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为。
第十六条营运客车在恶劣天气条件下行驶，应采取必要的安全措施。
第六章事故处理第十七条营运客车发生事故，驾驶员应立即停车，保护现场，并立即向企业报告。
第十八条企业接到事故报告后，应立即启动应急预案，组织救援。
第十九条事故发生后，企业应积极配合相关部门进行调查处理。
第七章考核与奖惩第二十条建立营运客车安全运行考核制度，对驾驶员及工作人员进行考核。
第二十一条对安全运行成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
第二十二条对违反本制度的行为，根据情节轻重，给予批评教育、罚款、降职等处罚。
客车安全营运奖罚制度
客车安全营运奖罚制度一、总则1. 本制度旨在加强客车安全运营管理，提高驾驶员安全意识，确保乘客生命财产安全，促进公司稳定发展。
2. 本制度适用于公司所有客车驾驶员及相关人员。
二、奖励机制1. 安全奖励：- 连续安全行驶达到一定里程（如5万公里）无事故记录的驾驶员，给予一次性奖金奖励。
- 年度内无违章记录的驾驶员，给予年终奖励。
2. 行为奖励：- 对于积极参加安全培训并取得优异成绩的驾驶员，给予表彰和奖励。
- 对于在紧急情况下妥善处理，避免事故发生的驾驶员，给予特别奖励。
3. 建议奖励：- 驾驶员提出的安全改进建议被采纳并实施，对提升安全营运有显著贡献的，给予奖励。
三、惩罚机制1. 违章处罚：- 驾驶员违反交通规则，根据违章性质和严重程度，给予警告、罚款或停职处罚。
2. 事故责任处罚：- 发生交通事故，根据事故调查结果，对负有责任的驾驶员进行处罚，包括但不限于罚款、记过、降职或解聘。
3. 安全教育不达标处罚：- 驾驶员未按规定参加安全教育或考核不达标，给予警告并要求补考，直至合格。
四、监督管理1. 公司成立安全监督小组，负责日常的安全检查和事故调查。
2. 定期对驾驶员进行安全教育和培训，提高安全意识。
五、申诉与复核1. 驾驶员对处罚决定有异议的，可在规定时间内向安全监督小组提出申诉。
2. 安全监督小组应在接到申诉后的规定时间内完成复核，并给出复核结果。
六、附则1. 本制度自发布之日起生效，由公司安全管理部门负责解释。
2. 对本制度的修改和补充，须经公司管理层审议通过后实施。
请注意，以上内容是一个基本框架，具体实施时需要根据公司的实际情况和法律法规进行调整和完善。
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客运公司现有85名从事营业性道路运输的驾驶员，根据以往从事营运的驾驶员的驾驶行为很难跟踪掌握。
为加强服务质量管理，对服务态度恶劣、行驶过程中打手机、抽烟等行为的营运车辆驾驶员实行扣分制度。
凡是营运驾驶员违反有关规定的行为将被扣分，若在一年内扣满30分的，营运驾驶员的本企业驾驶资质将被收回。
采取这种扣分制度将有利于对驾驶人的驾驶行为进行监督管理，进一步提高安全服务质量。
一、考核等级与计分
依据违规行为的严重程度，分五种罚分标准。
总计分30分，实行累计罚分制：
1、在一年内累计扣达30分的收缴企业上岗证；一次性扣30分，只要一次就将收缴企业内部上岗证。
2、累计扣分达到20分（含）以上30分以下的下岗培训10天；
3、累计扣分在20分以下15分（含）以上的，下岗培训5天。
4、累计扣分15分以下10分（含）以上，下岗安全培训3天。
5、一次扣分4分警示教育。
6、驾驶人一次有两个以上违规行为的，计分时分别计算，累加分值。