城市的线性公园_苏州工业园区现代大道景观设计
苏州工业园区金鸡湖大道景观改造设计
苏州工业园区金鸡湖大道景观改造设计摘要：基于新形势下城市发展的需要，如何对城市道路两侧原有景观提升改造，成为许多地方政府考虑的问题。
文章以苏州工业园区金鸡湖大道改造为例，从规划设计着手考虑道路两侧空间需要，充分保留利用原有绿化，结合现代景观小品设施，满足城市展示及市民活动的需求，打造一条具有示范作用的节约型景观大道。
关键词：道路景观提升改造保留利用1、概况随着城市建设的迅猛发展，许多新规划的新城已建设相当成熟，当初为了展示新城面貌、遮挡道路两侧农田、鱼塘等场地原有乡土景观而建设了许多“生态”绿化大道（图1）。
经过多年的发展，这些当图1 当初遮挡两侧农田的“生态”绿化Fig.1 original “ecological” greening sheltering from farmland初的绿化已长的十分浓密，两侧土地也已开发成熟，城市面貌日新月异。
当初的遮挡已变得不符合如今城市展示的需要，这就产生了对原有道路景观提升改造的要求，以适应新形势下城市发展的需要。
苏州工业园区正是处在这样的发展背景下，由十八年前的农田、鱼塘、村庄转变为国际化、生态化的新城区，城市建设日新月异，当初先行启动的现代大道、金鸡湖大道、新港街、星湖街等一系列重要干道两侧均已开发成熟（图2），当初的纯粹交通型道路绿化景观已经图2 国际化、生态化的苏州工业园区Fig.2 international and ecological Suzhou Industrial Park满足不了城市形象展示及周边日益增多的居民活动需求，由此园区决策者们提出了对原有纯粹道路绿化进行提升改造，金鸡湖大道正是其中最为重要的一条道路改造项目。
2、改造情况分析金鸡湖大道原名苏沪机场路园区段，东起苏州工业园区甪直收费站，西连苏州市区东环路，是苏州至上海虹桥机场的主要道路，也是苏州工业园区的主要城市干道（图3）。
路段穿金鸡湖和独墅湖而过，图3 金鸡湖大道在城市中的区位Fig.3 location of Jinji Lake in the city在全长13.8公里范围内两侧，自园区初建时的荒郊野外到如今的高楼林立，灯光璀璨；工业区、科技园区、别墅区、住宅小区、高儿夫球场、国宾馆等已布满全线，如今的金鸡湖大道见证了园区十多年非同凡响的发展奇迹。
城市界面——苏州工业园区东环路地区城市设计
城市界面——苏州工业园区东环路地区城市设计卢济威陈屹峰吴其煊苏州工业园区东环路地区位于苏州市东部，东侧紧靠中国和新加坡合作开发的苏州工业园区，西侧毗邻苏州古城，区内有作为苏州内环线一部分的东环路、规划中的虞苏杭高速公路及中新路、三星路、机场路、金鸡湖路等重要城市干道穿越（图1）。
东环路地区城市设计的研究范围西起东环路，东至规划中的虞苏杭高速公路，北起三星路，南至机场路，主要对三星路、中新路、金鸡湖路、机场路两侧地区及东环路东侧地区进行设计研究，规划设计范围为63.5ha。
1、发展定位苏州市在近十多年的发展过程中逐渐形成一城两区的格局：即整个城市由苏州古城、苏州工业园区和苏州新区三个相对独立的城市区域构成。
从宏观上来看，位于苏州古城和工业园区之间的东环路地区，正是限定苏州工业园区这一城市区域的重要边沿之一。
因此，作为一个城市界面，强化苏州工业园区的整体城市意象是东环路地区的一个基本功能。
今后，苏州古城将以旧城保护、旧城改造为主要任务，逐渐由生产型向服务型转变；而苏州工业园区和苏州新区则发展成以生产为主，兼重服务的自我完善的独立城市区域，这一城两区将由东西向城市干道干将路—中新路所联系，因此干将路中新路已成为苏州城市的生长轴和发展轴，苏州城市这一沿东西轴向的主导发展模式在新编制的《苏州市总体规划》中也得到肯定。
规划中的沿干将路—中新路的地铁轻轨系统也将使这一发展趋势得到加强。
因此作为联系苏州古城和工业园区的东环路地区，同时，也应把强化苏州城市东西轴向发展主导趋势作为他的基本目标。
基于上述认识，对于苏州工业园区东环路地区，应以城市界面作为其总体发展定位。
这个定位包含二个层面：（1）城市景观层面：工业园区是中新合作的现代化工业区，有着较大的影响和知名度，需要一个强有力的城市意象与之相称。
对这一相对独立的城市区域而言，东环路地区是对它起限定作用的一个城市界面，因此它对塑造工业园区整体的城市意象有着重要意义，也将起到巨大的作用。
苏州工业园区景观设计特色--以苏州金鸡湖景观设计为例
苏州工业园区景观设计特色--以苏州金鸡湖景观设计为例
苏州工业园区的景观设计以自然、人文、现代、开放为主要特色。
其中，苏州金鸡湖景观设计是苏州工业园区景观设计的代表。
苏州金鸡湖景观设计以湖泊为主题，融合了传统园林文化和现
代建筑风格，打造了一个既具有历史文化底蕴又充满现代感的城市
景观。
景观设计师通过创造性地运用水、石、花、木等元素，营造了
一个和谐美丽的生态环境，体现了生态保护与城市建设相融合的理念。
同时，设计注重赋予景观更多的功能和意义，例如，在园区车
库屋顶种植绿化，利用屋顶空间，既解决了车位不足的问题，又起
到了减少城市热岛效应的作用。
此外，苏州金鸡湖景观设计还注重营造人文景观，让游客在欣
赏景色的同时，能够领略到苏州的历史文化。
设计师结合了传统的
苏州园林元素和现代建筑风格，既保留了传统文化，又注入了新的
设计理念。
总体来说，苏州工业园区景观设计以自然、人文、现代、开放
的多重特色为主，凭借其出色的景观设计和生态环境，以及多元化
的文化内涵和全球化的开放视野，吸引了越来越多的游客和投资者。
城市带状公园设计方法的探讨
城市带状公园设计方法的探讨
一、城市带状公园的概念和特点
城市带状公园是一种以城市景观带为基础，以自然和人文景观为依托，利用城市本身
的地形、水系、建筑、交通等资源，强调景观与社会经济之间的关系，将不同功能的公园、绿地、步行道、自行车道、道路、水域等景观元素有机组合在一起，形成一种独特的城市
绿地系统。
城市带状公园以其与城市环境和社区相结合的特点，成为了城市绿地发展的热
点之一。
城市带状公园的特点主要包括以下几个方面：城市带状公园的布局呈线性状，通常沿
着城市的主干道、河流、铁路等交通线路展开，形成一条长而狭窄的绿地带。
城市带状公
园的设计注重景观的连续性和变化性，通过巧妙地设计和布局，使公园内的景观元素相互
衔接，形成丰富的景观过渡和转换。
城市带状公园的功能多样化，不仅仅是一个场所供市
民休闲娱乐和健身运动，更是一个面向社区、教育和文化的综合性绿地空间。
二、城市带状公园的设计原则
城市带状公园的设计需要遵循一些基本的原则，以确保其在城市规划和建设中发挥更
好的作用。
要体现综合性和完整性，即城市带状公园的设计应该充分考虑城市的整体规划
和发展需求，将带状公园与城市的其他绿地系统和景观空间相结合。
要注重连续性和通达性，即城市带状公园的布局和设计应该强调景观的连续性和连接性，使市民能够方便地享
受到城市带状公园的丰富景观。
要注重生态性和可持续性，即城市带状公园的设计应该结
合当地的自然资源和生态环境特点，推动生态保护和环境改善。
要注重多功能性和社区性，即城市带状公园的设计应该充分考虑社区的需求和特点，提供多样化的公共服务和文化活动。
线性公园设计与建设研究
线性公园设计与建设研究一、引言线性公园是指沿着一条线路建设的公园，它通常是一个城市规划中的一部分，旨在为城市居民提供一个绿色空间，以改善城市环境和人们的生活质量。
线性公园的设计和建设既需要反思城市的历史和文化背景，也需要考虑当地的自然条件和居民的需求。
本文将从设计和建设的角度，探讨线性公园的具体实现方式以及其影响。
二、设计1. 思考线性公园的目的和所需功能线性公园的设计应该首先考虑到其所需要的功能。
它是一个开放的公共场所，应该提供吸引人们前来的多样化的娱乐设施和活动。
除此之外，线性公园应该强调周围环境的景观和历史文化，从而让居民和游客都能够领略到当地的独特魅力和特点。
2. 种植苗木和花卉线性公园应该包含茂密的森林和悠长的草坪，以及种植多样化的花卉和树木。
这些植物可以用于美化环境，净化空气和制造更加和谐的社会环境。
同时，种植花卉和树木也可以吸引许多鸟类和昆虫，增加生态和生物多样性。
3. 建造连通系统为了让人们更好地利用线性公园，我们需要建造一个完善的连通系统，以方便人们在其上步行、跑步或骑行。
对于残疾人来说也需要建造便于他们使用的斜坡，而在整个线性公园内还需要安装路灯，这可以维护晚上人们的安全。
4. 结合当地历史文化线性公园不仅是给人们提供生态环境和运动健身场所，它更是呈现城市的历史文化，建设应该与当地历史文化相结合，尤其在商业区附近，园内可以设置历史文化旅游景点，增加游客吸引力。
三、建设1. 资金问题建设线性公园需要大量资金，通常是通过政府、私人投资者和合作项目等多种方式来分摊成本。
政府应该在投资时合理分配资金，并制定长期投资规划来保证线性公园的可持续性发展。
2. 土地问题线性公园的建设需要大量土地，这意味着可能需要处理土地权属问题。
政府需要制定规划，同时在合法范围内获取土地，并与周边居民和商家进行谈判和合作。
与此同时，政府也需要考虑环保问题，保护不要破坏有保护价值的自然地貌。
3. 环保问题在建造线性公园过程中，环保问题是一个比较严肃的问题，城市设计专家需要采取有限低污染建筑材料，并确保施工过程对人员和周边环境的危险性最小化。
城市带状绿地规划设计带状公园设计资料
参考行业内的规划设计导则，如《城市绿地分类标准》、《城市绿 地规划与设计规范》等。
案例研究
借鉴国内外优秀的带状公园设计案例，分析其设计理念、方法和技 术手段，为本次设计提供启示和参考。
04
带状公园设计理念与方案构 思
设计理念阐述
生态优先
01
强调生态保护与恢复，注重绿地与周边环境的融合，构建生态
城市带状绿地规划设计作为城市规划领域的重要组成部分，其成功实践将推动整个行业的发展和进步 。
提升行业水平
通过不断探索和创新，城市带状绿地规划设计将不断提升行业的设计水平和服务质量，满足城市居民 对高品质生活的追求。
拓展行业领域
随着城市带状绿地规划设计的不断发展和完善，其将逐渐拓展到更广泛的领域，如乡村绿化、生态修 复、景观设计等，为行业的多元化发展注入新的活力。
施，方便市民使用。
技术创新点总结
生态修复技术的创新应用
运用先进的生态修复技术，如土壤生物修复 、植被快速恢复等，提高生态修复效果和质 量。
智能化管理技术的应用
引入智能化管理技术，如物联网、大数据等，实现 绿地养护管理的智能化和精细化。
多功能复合设计理念的实 践
将带状绿地规划与城市规划、交通规划等相 结合，实现绿地多功能复合利用，提高城市 整体效益。
03
带状公园设计资料收集与整 理
现场调研与资料收集
01
02
03
现场踏勘
对规划设计的带状绿地进 行实地踏勘，了解地形地 貌、植被状况、周边环境 等。
测量数据收集
通过测量获取带状绿地的 高程、坡度、坡向等基础 数据。
气象资料收集
收集当地的气象资料，包 括温度、降水、风向等， 为植物配置和设施设计提 供依据。
城市线性景观空间设计方法研究——以太仓市滨江新城滨江大道景观设计为例
城市线性景观空间设计方法研究——以太仓市滨江新城滨江大道景观设计为例摘要：城市道路景观具有很强的视觉导向性。
随着城市的发展，道路绿地设计要求丰富且空间简约有序1。
本文以太仓市滨江大道为案例，论述城市道路作为带状视觉景观空间，应在多个方面体现城市道路的绿化特色，形成与众不同的富有旋律感的线性景观空间。
关键词：线性景观滨江大道植物景观音乐旋律1 前言线，在数学上是点移动的轨迹，只有位置、长度和方向。
当它作为基本的平面构成要素时，又被赋予一定的宽度，带来无穷尽的视觉变化2。
当“线”的概念出现在城市空间中时，它不仅立体化成线性城市空间，更重要地包含了流动和变化的时间特质，具有四维性。
“线性景观”泛指在规划的场所内呈“线”型的各种景观要素。
2 线性景观空间的认知城市线性景观空间中包含了大量的自然生态景观要素，如滨河景观廊道、绿化景观道路、线性公园等都具有突出的生态价值。
线性景观理论首先由欧美设计界提出，在很多设计实践中得到了充分运用，如美国纽约的高线公园长度超过0.5英里，面积达到2.88英亩，跨越9个城市街区，是利用城市废弃的高架铁路改造成的一条带状城市景观走廊3。
再如科罗拉多州丹佛市的普拉特河绿道全长超过50km，用一条连续的自行车道联系起来，种植了成百上千的乔木，大大改善了当地环境。
20世纪90年代以来，我国逐步引入并研究国外的线性景观理论，逐步应用于实践中，设计手段和方法紧随国外，如北京皇城根遗址公园就是典型的线性城市绿地公园，长2.8公里，宽19米，既是市民游玩休闲的好去处，更是一处历史文物的保护地。
笔者将以江苏省太仓市滨江新城的滨江大道景观设计为例，浅析城市线性景观空间的设计方法。
3 方案体系构成3.1 项目背景滨江大道位于太仓市浏河镇滨江新城，是进入长江口旅游度假区的门户景观大道，地理区位十分重要。
滨江大道南起沪太公路，北至浮浏公路，总长度约8.5KM，两侧绿化带宽度约20m，绿化面积约30公顷（图1）。
苏州工业园区城市景观建设之两个亮点
苏州工业园区城市景观建设之两个亮点谈苏州工业园区城市景观建设之两个亮点摘要：本文首先阐述了城市景观的概念，简析了苏州工业园区城市景观的构成与特点，具体分析了苏州工业园区景观建设过程中的公园绿化配置与雕塑小品两个景观设计的两点，旨在交流经验和总结探究。
关键词：苏州工业园区；城市景观；景观设计城市景观作为一个跨学科的概念，对它的研究一直存在多种倾向。
广义上理解为将城市作为一个整体的景观对象来研究，这包含了建筑学、城市规划所广泛关注的内容，偏向于整个城市的形态研究。
狭义上也将“城市景观”定义为在传统景观的基础上融入建筑等元素形成的整体研究，这一脉络来自传统景观学的拓展。
[1]在社会发展的不同时期，城市景观的演化倾向也各不相同。
现代城市生活将人们和自然通过景观联系了起来，景观将是城市不可缺少功能中的一个部分。
1、苏州工业园区的城市景观体系分析1、1苏州工业园区绿地系统构成工业园区的景观系统存在在一定的特殊性，它首先是一个“庞大”的城市系统，融合了居住、商贸、娱乐设施，其次它还是一个工业区，这里还将落户大量的工业企业。
苏州工业园区建设过程中，首先是完善的绿化系统规划，高标准高质量的环境绿化是工业园区城市规划中最重要的特色之一。
出于对环境的重视，工业园区规划中专门有绿地规划篇章，主要理念是将绿地分级形成一个系统。
市级公园规模大，内容全，服务于全市居民；区级公园辐射一定范围的居民，特色鲜明；邻里级公园配套邻里中心区规模的小公园。
市，区，邻里三级公园的配置构成了工业园区绿地规划的一个系列。
其中：（1）市级公共绿地：主要是西端文化区内的城市广场和东端城市核心区的城市广场以及600ha的金鸡湖水面和湖畔公园。
这是较为集中的城市绿化公园，既可改善城市环境、创造积极健康的活动场所，又可提供优美的城市景观。
（2）区级公园有：香樟园，红枫园，白塘公园，沙湖生态公园等，各具特色。
（3）邻里公园：每个邻里小区均设置有半径100m的邻里公园，服务于整个邻里小区；小区内还根据具体情况再配置组团绿化，为居民生活提供方便优美的室外活动空间。
城市公园景观设计方案案例
城市公园景观设计方案案例城市公园景观设计方案案例1. 引言城市公园是人们休闲娱乐、锻炼身体和绿化城市的重要场所。
良好的景观设计方案可以提高公园的吸引力，增加人们的参与和享受度。
本文将介绍几个成功的城市公园景观设计方案案例，探讨它们背后的设计理念和思考。
2. 从简到繁，由浅入深2.1 案例一：中央公园中央公园位于一座繁忙的城市中心区域，面积有限。
设计师遵循“最大限度地满足不同需求”的原则，在场地上设计了多个功能区域。
公园的入口处是一个开放的草坪和休息区，提供了户外活动和休息的空间。
沿着园区中央设计了一条小路，两边种植了美丽的花坛和树木，为人们创造了一个放松和散步的环境。
公园的另一侧设有一个儿童游乐区，有各种各样的游乐设施，供儿童和家长们尽情玩耍。
这个简洁而多样化的设计方案，最大限度地利用了有限的空间，满足了不同人群的需求。
2.2 案例二：湖滨公园湖滨公园位于城市的湖畔，设计师在设计中融入了湖泊的特色。
公园的中心是一个大型的喷泉，瀑布从中间倾泻而下。
周围是一个广阔的草坪，供人们野餐和休息。
公园的一侧设有一个湖岸步道，沿着湖泊边缘延伸，人们可以在这里散步和骑自行车。
公园的另一侧是一个小型游乐场，有秋千、滑梯等设施，吸引了很多家庭的光顾。
湖滨公园的设计充分利用了水体资源和自然环境，为人们提供了一个与大自然亲近的场所。
3. 总结和回顾城市公园景观设计方案需要考虑到功能性、美观性和可持续性。
让我们回顾一下之前的案例，中央公园通过合理规划和多样化的功能区域，最大限度地满足了不同人群的需求。
湖滨公园则通过融入湖泊的特色，创造了与大自然亲近的体验。
这些设计方案的成功，得益于设计师对场地特点、人群需求和环境保护的深入理解。
4. 观点和理解我认为，城市公园景观设计方案应该注重细节和创新。
细节的处理可以提升空间的品质和用户体验，比如合理安排景观植物和座椅的布局，优化路径的设计等。
创新的设计可以为公园增添独特的吸引力，吸引更多的人们前来参观和享受。
城市带状绿地规划设计带状公园设计
（二）社会功能
（1）提供休闲消遣场所。城市带状公园的线性带状、高连接性、良好的 可达性使之成为广大市民休闲游憩的理想场所。同时，人们在休闲娱 乐中增进彼此交流，增强了人际交往，从而有助于改善邻里关系，满 足人们的社会需求、被尊重的需求和自我实现的需求。
（2）增强城市景观美感。城市带状公园往往是沿着小溪、河流两岸而建， 能优化城市景观格局，增强景观美感。人们通过良好的视觉感受进一 步强化城市意象，解读、感知城市。
但它不能完全脱离本地原有的文化与当地人文历史沉 淀下来的审美情趣，不能割裂传统。在处理这个问题 时一般有两种方式：一种是保留传统园林的内容或文 化精神，整体上仍沿用传统布局，在材料及节点处理 上呈现一定的现代感和现代工艺、手法，这是20世纪 30年代园林师们逐渐从古典园林设计中走出来时采用 的一种谨慎小心的做法，即“旧瓶装新酒”。另一种 是目前国际景观设计界流行的做法即在设计中汲取 “只言片语”的传统园林形式移植人现代景观设计中， 使人在其中隐隐约约地感受历史的信息与痕迹。
（三）经济功能
（1）防灾、减灾功能。城市带状公园具有大面积的公共开放空间，不仅 是广大市民休闲游憩的活动场所，同时在城市的防火、防灾、避难等 方面起着重要作用。它可以作为地震发生时的避难地、火灾时的隔火 带。
（2）绿地产业带来的经济效益。通过在城市带状公园中融入适量经济林， 或者将绿地建设和游憩设施相结合的绿地产业化方式，适量开发一些 以生态为主题的休闲游憩项目，一定能带来不可低估的经济效益。
三滨水景观绿地设计的原则一超大尺度空间原则由功能决定尺度原则古典园林只为少数社会特殊阶层服务其一个设计原则就是小中见大咫尺山水即人在画外以观画而现代景观设计的成果是供城市内所有居民和外来游客共同休闲欣赏使用的因而这决定了它要以超常规的大尺度概念来规划设计
苏州工业园区绿地系统规划
苏州工业园区绿地系统规划
来源：作者:南京林业大学风景园林学院
苏州工业园区中新合作区紧临苏州古城区，西与古城以苏嘉杭高速公路相隔，北抵娄江为界，南临斜塘河一一吴淞江，东接青秋浦，占地面积约平方公里，其中首期约平方公里目前已基本实施完成。
中新合作区是由中国和新加坡两国政府合作建设的现代化工业园区，基础条件优越，发展势头良好，在国内外有较大的影响力和知名度。
绿地系统以“城在森林、人在花园”一一创造具有国际竞争力的生态化、公园化、现代化园区，建设人和自然和谐相处的东方“花园城市”为目标，规划风格力求简洁、明快、现代，以全新的绿色景观与古城区形成鲜明对比，体现苏州的开放和发展。
景观特色注重体现“三彩花园城市”：
① 浓浓绿意衬托下的红、黄、蓝三原色的“交响曲”；
② 绿化景观“红黄绿”（同一色叶类型植物集中布置，乔木成林、花灌成块、草坪成片，景观大气）。
布局特色强调利用园区自然资源特色和“绿化缓冲带”优势营造一体化的“绿色网络”体系，总体“点上成片、线上成带、面上成林”。
本次绿地系统规划充分考虑园区自然地形条件和总体规划布局特点，因地制宜，从实际出发，并注重与外围大环境的协调统一，强调绿地景观体系的连续性和层次性，以水引绿，绿水交融，形成“东方水城”之特有的绿地体系格局。
规划采用网状与放射状相结合的绿地布局模式，构筑全园“绿色网络”具体布局结构可总结为：“一环、三湖、四园、六带、八景、十二苑”。
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“一环”：即沿中新合作区四个方向分布的生态防护带，构筑起园区的绿色屏障。
线性公园设计与城市景观规划
线性公园设计与城市景观规划城市景观规划是城市发展不可或缺的一部分，它不仅是为了美化城市环境，更是为了改善人们的生活质量。
而线性公园设计作为一种新兴的城市景观规划手段，逐渐受到了城市规划者的关注和重视。
线性公园设计的核心理念是以线性方式将城市绿地、景观和自然环境相连接，打造出一条长线绿地，使得城市中的不同区域通过连续的公园绿地得以联通。
这样一来，城市中的绿色空间就不再是孤立的，而是柔性地串连在一起，形成了一条有机的城市生态廊道。
与传统的封闭式公园相比，线性公园的特点在于连续性和多功能性。
连续性体现在公园的布局上，设计者通常选择穿越城市的景观走廊或河道，将公园与城市不同的片区相连接；而多功能性体现在公园的服务功能上，除了提供休闲娱乐空间外，还可以设立运动场、游乐场等设施，为市民提供更多元化的需求满足。
线性公园设计在提升城市生态环境方面也具有重要作用。
它通过巧妙的设计，将城市中的雨水、废水等资源进行收集和利用，可以建设湿地公园、水生态公园等，保持城市的水源、水生态和水环境稳定。
此外，线性公园还可以保留和恢复植被，提供栖息地和过境地对于城市中的野生动物而言至关重要。
而对于城市规划者来说，线性公园更是一种有利于城市整体规划的手段。
它不仅可以提供城市绿地的连续性，还可以统一城市的风貌和形象，提升城市的整体品质。
此外，线性公园的建设还可以为城市添加新的发展节点，吸引人们在这些节点周围建设居住区、商业区等，为城市的经济发展和社会服务提供新的机会。
然而，线性公园设计也面临着一些挑战和难题。
比如，城市中的线性公园常常面临用地紧张的问题。
如何在有限的空间内设计一条连续的公园，确保连续性和多功能性的体现，是设计者需要思考的关键问题。
此外，线性公园的建设和维护也需要大量资金和人力资源，如何筹集和配置这些资源也需要政府和社会各界的共同努力。
总体来说，线性公园设计作为一种新兴的城市景观规划手段，具有重要的意义和价值。
通过线性公园的建设，可以有效提升城市的生态环境和景观品质，提供多元化的文化和休闲空间，提升城市整体形象和品质。
线性公园与城市绿地可达性分析
线性公园与城市绿地可达性分析随着城市化进程的不断加速，城市居民的生活节奏也逐渐加快。
作为城市中不可或缺的一部分，绿地在提供人们休憩和娱乐场所的同时，还具备了环境调节、生态保护和增强城市宜居性的重要功能。
而线性公园作为一种特殊形式的城市绿地，在满足人们日常需求的同时，也拥有着独特的魅力和意义。
首先，线性公园的设计与规划强调利用城市的线状空间，通过沿街道和河岸延伸、市区与市郊连接的方式，将狭长的土地变成一个与城市相连的整体。
这种设计理念使得线性公园形成了连接城市中各个居民区和公共设施的延伸，提供了更多的绿地空间供市民们活动。
其次，与传统的矩形绿地相比，线性公园在形态上更加灵活多样。
可以是狭长的河岸绿地，也可以是人行道旁的绿化带，甚至可以是屋顶花园。
这种多样化的设计不仅充分利用了城市中的各种线性环境，也为城市居民提供了更多元化的休闲娱乐选择。
另外，线性公园在城市绿地可达性方面也有一定的优势。
由于其紧邻主要道路和交通枢纽，市民可以通过公共交通工具或自驾车辆轻松到达，一定程度上解决了城市绿地普及性和可访问性的问题。
这对于那些没有私家车的人来说，特别是老年人和儿童，具有重要的意义。
此外，线性公园的独特位置也为其带来了良好的城市景观效果和生态保护意义。
不同于城市公园常常面临着土地紧缺的问题，线性公园往往通过对道路、河流等线性空间的整治而形成。
这不仅能够使城市更加美丽，还能有效保护自然生态系统，增强城市的可持续发展。
然而，线性公园的可达性也面临一些挑战。
首先是交通问题。
尽管线性公园具有交通便利的优势，但城市交通网的繁忙和拥堵也可能给市民的出行带来一定的困扰。
这就需要城市规划者和交通管理部门加强协调，提供更多的公共交通服务，优化城市交通网络，以提高线性公园的可达性。
其次，线性公园的自身特点也决定了其在规划和设计上需要更加注重细节。
狭长的土地形态可能会导致安全问题，因此在设计中需要考虑交通安全、犯罪预防等方面的因素。
城市公共空间景观环境分析——以苏州园区现代大道为例
城市公共空间景观环境分析——以苏州园区现代大道为例摘要：近年，随着城市建设的不断深入，我国各城市对道路景观的建设越来越重视，道路景观在改善生态环境、提升城市形象中的作用日益突出。
本文通过调研分析苏州现代大道景观极其周围建筑，从道路景观设计概念出发，分析景观大道设计原因，了解景观设计的重要性。
关键词：城市道路；景观设计；线性公园一、苏州现代大道的概况苏州现代大道全长约1 2公里，是苏州工业园区重要的交通道路，也是连接贯通苏州古城区与沪宁高速的重要景观交通道路，沿线穿过苏州工业园区的住宅区、商贸区、工业区及高速公路连接段等不同道路性质的变化。
道路总宽100多米。
包括中央隔离带，标准隔离带，及两侧30米左右的线性公园，景观资源极为丰富。
苏州现代大道是伴随着苏州工业园区建设而规划设计的道路，建设之初，道路周边除一部分工业用地，其他用地尚未被开发，因此，周边用地性质的不确定性是景观设计分析的一项重要依据，这也是苏州现代大道与其他交通干道不同的景观特色。
它是与周边用地的不同性质的变化相适应的景观设计，针对不同区域内不同人群所对应的功能，在景观设计上用到了不同的景观构图，因此形成了许多不同空间变化的道路线性公园，与城市空间相互融合渗透，且观景空间具有韵律感与节奏感。
二、道路景观对城市空间的作用道路是城市的骨架，它不仅担负着疏散交通的重要功能，而且具有游憩功能，是邻里交往、进行公共活动的重要场所。
而城市道路景观是体现城市形象的窗口，是城市生活和文化的载体。
城市道路景观是组织城市景观的重要手段，是连接城市各个景观要素的关键。
科学合理的景观设计在较大程度上可以提高人们的视觉层次感，减少视觉疲劳，满足现代生活中人们多元化需求。
因而，赏心悦目的道路景观，也是现代化城市道路不可或缺的功能之一，它应成为体现城市生态环境、历史文脉的给空间环境，并为城市发展创造良好的生态及经济效益。
三、城市道路景观现状分析（1）功能单一，“有道无街”。
基于“三生融合”理念的线性公园景观设计研究——以上海市奉贤区东方美谷大道为例
基于“三生融合”理念的线性公园景观设计研究——以上海
市奉贤区东方美谷大道为例
白桦
【期刊名称】《园林》
【年(卷),期】2024(41)5
【摘要】近年来,城市线性绿地空间规划建设存在功能单一、整体性规划缺乏等短板,而“公园城市”中的“三生融合”理念为解决这些问题带来机遇和契机。
从“三生融合”的视角,研究城市线性公园发展背景、空间要素、内在关联,并提出注重生态修复、提升生活品质、协同产业发展的提升策略。
同时以上海市奉贤区东方美谷大道景观提升为例,在对场地生态资源、生活需求、生产发展分析的基础上,提出“三生融合”设计策略,打造宜业、宜居、宜游的高品质城市线性绿色空间。
“三生融合”为奉贤区东方美谷大道带来了发展机遇,基于“三生融合”视角的奉贤区东方美谷大道景观设计,可以有效保护生态环境、改善当地生活、促进产业发展。
旨在为同类型项目提供参考。
【总页数】7页(P138-144)
【作者】白桦
【作者单位】上海市园林绿化建设有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU986
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苏州古典园林中步行空间景观设计分析———以拙政园、狮子林、沧浪亭为例
苏州古典园林中步行空间景观设计分析———以拙政园、狮子林、沧浪亭为例作者：林卓然来源：《现代园艺·下半月园林版》 2019年第2期摘要:人作为步行空间景观的主体，可以穿梭于各个客体景观之间。
但随着城市的发展，可支配绿化范围逐步减少，人们想要走入景观的心理难以满足。
同时，步行景观的设计越来越重复及单一。
在这种情况下，设计者们可以从苏州的古典园林设计中寻找灵感，以叠石理水等古典造园手法来丰富现代的步行空间景观，丰富人们的游览体验并满足人们的精神需要。
关键词:步行景观；空间结构；叠石；引水1 步行空间景观概念简述在步行空间景观中，主体是人，客体则是指景观空间、景观空间中的各种元素以及景观空间的周边环境。
人作为主体具有流动性，可以穿梭于各个客体景观之间，实现人与人的互动，人与景观空间的互动，人与景观空间中各个元素的互动以及人与景观空间周边环境的互动。
在这一互动中人们所游览的即为步行空间景观。
2 现状与社会需求分析2.1 步行空间景观设计的弱化由于步行景观几乎与城市建设同步进行，致使现在部分城市的景观设计极为老旧，且功能性不明确。
同时，新建城区房屋面积过大，侵占了绿地面积，使步行景观区域被压缩，人们能欣赏的范围越来越小，设计也逐步变得工业化和单一。
2.2 人与景观互动性的加强随着社会发展以及人们的精神需求，丰富的步行景观设置越来越被需要。
游览者们更倾向于走入景观获得参与感，加强自身与大自然的联系。
快节奏的生活使居民们少有时间去城郊花园或古典园林中领悟自然美，因此，城中花园及居民区景观成为了大多数人对自然的情感寄托。
3 苏州园林案例简介3.1 拙政园拙政园，位于江苏省苏州市，始建于明正德初年，是江南古典园林的代表作品，被誉为中国四大名园之一。
全园以水为中心，山水萦绕，厅榭精美，花木繁茂，具有浓郁的水乡特色。
3.2 狮子林狮子林历史可以上溯至元代至正二年(1342年)正式建园起，明、清、民国各个时期都屡有增建，形成了嶙峋假山与一汪碧水相依、松竹梅菊与亭台楼榭相伴的人化自然空间，是中国古典私家园林建筑的代表之一。
浅析工业园区景观轴线设计
浅析工业园区景观轴线设计摘要：景观轴线作为空间架构的一种设计方法，经常被用来组织工业园区的景观设计。
本文通过对工业园区景观轴线的相关理论进行归纳整理，对工业园区景观轴线设计方法的共性进行了初步探讨。
关键词：景观轴线、工业园区、设计方法引言：自18世纪中叶的技术革命以来，工业得到了迅猛的发展，经历了由最初的生产制造业逐渐发展为以新型制造、电子信息、新材料、新能源等为支柱的高新技术产业发展。
各工业园区对景观的关注度和投入都比以往有所提高。
宣传企业形象、吸引高素质高科技人才、营造人性化环境等需求使得景观规划专业的设计指导对工业区空间组织日益重要。
工业园区景观的模式已由初期的分散零乱、自然粗放发展到环境友好和资源节约型的景观设计。
虽然现代景观设计中，设计师追求形式自由、风格多变的构图形式，但由于轴线能够传达出空间的秩序性与节奏感，与当今工业园区现代、科技、简洁理念一致。
因此，利用明确的轴线组织空间是目前我国众多工业区景观设计中经常用到的手法。
但轴线如何而来？轴线间的关系怎样? 是否符合生产工艺及人的行为流线？和周边又是怎样协调统一？空间是呆板还是宜人？这些问题都是工业区设置轴线景观时必须关注的重要问题，但相关的研究相对匮乏。
1．轴线溯源轴线起源于对自然界的模仿。
对称是自然界中生命物质建构秩序的最基本而普遍的形式，不论飞禽走兽、花鸟虫鱼，从图案到体征上的对称都随处可见。
原始社会生产力不发达，面对大自然的杂乱无章和不确定性，对称所形成的规则有序、整齐的几何图形充分体现了秩序之美。
对称这种最基本的轴线构图就好比“在迷乱中创造了秩序，在混沌中创造了世界，在黑暗中创造了光明”。
轴线构图成为艺术创作的一种经典构图法则，景观作为一种艺术形式自然而然的受到这种设计手法的深刻影响。
2．工业园区景观发展概述改革开放30年，中国经济在工业化的浪潮下取得突飞猛进的跨越式发展。
在工业发展初期以粗放的基础工业为主：林立的烟囱、高耸的吊车、飞架的管道，成为工业园区发展初期的标志。
苏州工业园区城西CBD世纪广场城市综合体(上)
商业店面
商业店面 25~
188 流线 挑空中庭 流线
188
530 ㎡
实效 2.8 米以上 ＭＲ
ＰＳ ＥＰＳ ＤＳ
服务 通道
56
ＥＳＣ 9
挑空中庭
商场
4~6
8~12 4~6
15~25 80~100
400 ㎡
200 ㎡
商业店面 20~
ＷＣ （员工用）
服务空间
8~10
3~5
10~15
标准平面（1 ～ 3Ｆ）
前言
该规划用地所处的苏州工业园区是在 1994 年由中国和新加 坡共同开发并实施的。伴随着社会经济变化和城市发展、 市民生活样式的变化和浮现的环保问题，针对原有的开发 模式，需要有所调整。
在被誉为“ 东方威尼斯 ”的美丽水都——苏州，本方案以其 固有的历史和文化为苗床，紧随着新未来志向型城市创造， 以建立世界领先级龙头项目为最终设计目标。
周期
工期
基本构思（三系）
水、绿、城的一体化协调
将历史传承的运河（水）与庭园（绿）传统及先进的技术和文化（城市）互相融合，实现把 水系、绿系、城系合为一体的，具有“ 苏州特征 ”的 CBD。
水
绿
城
开发时间的概念
总开发面积
< 一期开发 >
供需的差距
房地产的需求
容易进行分期开发的基础设施建设
< 分期开发 >
商业
停车场
停车场
停车场
2-3
办公楼
酒店式 公寓
办公楼
商业
停车场
苏州工业园区 湖西 CBD 世纪广场城市综合体 2-4
交通理念
公共交通规划
・地铁 1 号线、6 号线的建设 ・公交巴士首末站的增强 ・有魅力的，高度便利的车站空间 ・地区内補助交通的建设 ・歩行网络的充实
(完整版)产业园区苏州工业园区案例分析
苏州工业园1.案例背景信息位置 苏州工业园区位于市区东部，苏州工业园区规划总面积288平方公里，其中中新合作区80平方公里。
定位 苏州东部新城，苏州市现代化新城区和苏州中央商务区。
功能 工业、商贸、居住等各项城市功能。
城市空间发展 与现有城市相结合, 成为高效率的城市实体，提供良好的居住、商业环境，平衡苏州市的线性发展。
苏州工业园功能组成、功能载体：产业：综合保税区、沙湖动漫城、服务外包产业园、创意产业园 创意泵站 科技：国际科技园、中新生态科技 生物纳米科技园 教育：独墅湖高教区 休闲：阳澄湖旅游度假区公共服务机构一站式行政服务中心、市政公用事业,公积金管理中心、苏州物1 分区商业中心2 邻里中心3 大学4 职业学院5 区域医院6 社区医院7 文化中心8 主题公园9 体育中心 10 体育场/游泳池 11 科研1 122222 2222 2 22 2 23 34 456 78910 11 11 11 11 11 11流中心.人力资源开发中心、独墅湖图书馆。
2.产业结构与布局：（1）一个核心区：中央商贸区两大行业：生产服务业、生活服务业三大亲水商圈：金鸡湖、独墅湖、阳澄湖四个生活服务功能点：高教区、国际科技园、现代物流园、国际博览中心五个特色商业街：李公堤商业水街、中央河步行街、葑谊商业街、斜塘商业街、浅水湾商业街基础设施、配套服务设施建设时序1995-2000：首期重大基础设施及水、电、气及供热等大型源厂建设。
2001至今：中新合作区基础设施及周边各镇主要路网与配套基础设施建设。
建成科技文化艺术中心、国际博览中心、行政服务中心、教育卫生、商业休闲、社区服务等现代化配套设施。
（2）宏观——空间布局模式空间布局——圈层+轴线圈层居住区：紧邻金鸡湖工业区：无污染高科技工业（100-1000米隔离带）；一般工业商业区：服务镇内居民和周围乡镇 轴线服务业走廊：商务区、行政服务区、休闲游憩区、生态绿化区纵向轴线式规划不仅保证了园区本身良好的空间发展形态，也使得新区与老城区有机连成整体。
线性公园设计与城市绿化空间规划
线性公园设计与城市绿化空间规划随着城市化的进一步发展，城市空间越来越受到限制，城市绿化空间的规划和设计成为城市建设过程中必须重视的一部分。
线性公园作为城市绿化空间规划的一种新形式，逐渐受到人们的重视和喜爱。
线性公园是指沿着城市主干道或城市边缘规划的一条狭长的绿色通道，使城市中的居民可以在繁忙的都市生活中享受到大自然的恩赐。
不同于传统的园林公园，线性公园在满足市民的休闲需求的同时，还兼具了城市生态修复和环境改善的功能。
线性公园的设计需要充分考虑到城市居民的实际需求，以及公园的实际功能。
首先，线性公园的设计要注重与城市的连通性。
作为一条狭长的绿色通道，线性公园应该能够与城市的其他绿化空间相互连接，形成一个完整的绿色系统。
这样一来，市民在城市中的各个角落都能够方便地到达线性公园，享受到它带来的好处。
此外，线性公园的设计还应注重与周边环境的和谐融合，使公园与城市氛围相互融合，形成一种宜人的城市环境。
其次，线性公园的设计要充分考虑到市民的休闲需求。
休闲是城市居民追求高品质生活的一种方式，因此，线性公园应该提供各种休闲设施和活动，以满足市民的需求。
这些设施可以包括步行道、自行车道、健身器材、广场等等，让市民可以在公园中尽情地放松身心，寻找内心的宁静和平和。
此外，线性公园的设计要注重生态环保。
城市生态系统的建设和保持对于城市的可持续发展至关重要。
线性公园作为城市绿化空间的一部分，应该注重植被的选择和保护，建立生态多样性，增强生态系统的稳定性和可持续性发展。
线性公园的设计还应充分考虑到周边居民的利益。
在规划和设计过程中，应当广泛征求周边居民的意见，了解他们的需求和期望。
只有这样，才能确保线性公园的设计能够真正满足市民的需求，使其成为吸引市民的休闲娱乐地。
最后，线性公园的设计需要注重公园管理和维护。
公园的管理和维护是公园长期发挥功能的重要保障。
因此，在设计线性公园时要考虑到公园的管理和维护成本，并提供相应的解决方案。