卡口式停车场管理系统
停车场管理系统
停车场管理系统概述停车场管理系统是指用于管理和操作停车场的一种软件系统。
随着人口增加和车辆数量的增加，停车位的稀缺性越来越突出，停车场管理系统的需求也愈发迫切。
该系统通过使用计算机技术，集成车辆识别、停车记录管理、收费等功能，能够帮助停车场高效地管理车辆的流动与停放。
本文将介绍停车场管理系统的各个模块及其功能。
系统结构停车场管理系统通常包括以下几个核心模块：1.车辆识别模块：该模块通过使用车牌识别技术，实现对进出停车场的车辆进行自动识别和记录。
通过与线下车牌数据库比对，可实现快速通行和拦截等功能。
2.停车记录管理模块：该模块用于记录车辆的停车信息，包括车辆进出时间、停车位置等。
系统管理员和用户可以通过该模块查询和查看停车记录。
3.收费模块：该模块用于计算和管理停车费用。
根据停车时间和车型等因素，系统能够自动计算停车费用并发送给用户，同时支持线上支付和线下付款。
4.预约管理模块：该模块允许用户提前预约停车位，避免停车场拥堵。
用户可以通过系统选择预约时间和停车位，系统将自动安排停车的位置。
同时，该模块还允许取消预约和修改预约信息。
5.数据统计和分析模块：该模块用于对停车场的数据进行统计和分析，从而提供决策依据。
系统可以生成各种停车相关的报表和图表，如停车流量、停车时段分布等。
功能特点停车场管理系统的功能特点主要包括以下几个方面：1.智能化管理：借助车辆识别技术，系统可以自动识别和记录进出停车场的车辆信息，提高管理效率和准确性。
2.数据实时更新：系统能够实时更新停车记录，用户可以通过手机APP或网页查看最新的停车信息，节省了用户的等待时间。
3.多种收费方式：系统支持在线支付和线下付款两种方式，用户可以根据自己的需求选择合适的付款方式。
4.预约停车位：用户可以提前预约停车位，避免因停车场拥堵而导致无法找到停车位的困扰。
5.数据分析和报表生成：系统可以统计和分析停车场的数据，并生成各种报表和图表，为停车场管理者提供决策依据。
停车场管理系统的基础知识
停车场管理系统的基础知识一、什么是停车场管理系统停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。
它结合了计算机技术、自动控制技术、智能卡技术和传统的机械技术，旨在实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。
该系统可以完成的任务包括：采集记录车辆出入记录和场内位置，实现车辆的监控和行车指示，停车计费，以及通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能。
车道控制设备是停车场系统的关键设备，是车辆与系统之间数据交互的界面，也是实现友好的用户体验关键设备。
停车场管理系统还可以通过安装自动识别装置在停车区域的出入口处，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理。
二、停车场管理系统的组成停车场系统主要由以下几部分组成：出入口设备：停车场入口设备主要包括入口控制机（含IC卡读写模块、主控制器、显示屏、语音提示系统、车辆检测器、自动出卡机、机箱及附件）、自动道闸（含智能计数管理模块、车辆检测器）、摄像机（含支架、护罩、立柱等）、聚光灯等。
出口设备主要包括出口控制机、自动道闸、车辆检测器、收费显示屏等。
停车场管理软件：停车场管理软件是一套完整的收费管理系统，可完成对进出场记录的采集及对场内车辆的收费和综合管理。
它与卡号自动识别系统联动工作，实现自动计时、计费、核查等功能。
图像识别系统：图像识别系统支持车牌识别，通过摄像头抓拍车辆图像，并将图像与车辆信息建立对应关系，记录车辆进出信息，并自动识别进出车牌号码。
中央控制系统：中央控制系统对所有设备进行集中控制，如道闸、红外传感器、车牌识别仪等，并对收费交易进行审计跟踪，实现停车场的全自动化管理。
通讯系统：通讯系统将各部分连为一体，实现数据的传输和共享。
常见的通讯方式包括局域网、CAN总线、RS485等。
数据库系统：数据库系统用于存储停车场系统的各种数据，如车辆进出记录、停车时长、停车费用等，以便后续的数据分析和处理。
停车场管理系统的功能详解_系统功能
系统功能总体功能通道闸系统和原有一卡通系统使用同一个数据库，基于同一个管理平台，一次发卡，可以在各个子系统中使用，而无需重新发卡；终端设备能自动实时上传数据：设别数据能够自动实时上传，在断网的情况下设别信息暂时保存在设备中，当网络恢复正常能够上传；终端设备自动接收系统黑名单：系统中产生的黑名单，各子系统的终端设备能够自动接收系统的黑名单，禁止使用，而无需人工手动下载。
终端设备为了保证数据的准确性，各终端设备能够与中心服务器自动校对时间。
设备通讯方式为：TCP/IP。
保证该加密体系的安全性，非本体系的卡片禁止在本系统使用。
通道闸系统权限管理：对人员的权限及时限进行统一管理，可按个人及部门两种方式进行权限的设置及下载；人脸识别或刷卡管理：人员在闸机前通过时可以通过人脸识别、刷事务卡和二代身份证通过闸机。
系统操作员可定义其它某个事件为报警事件，当报警发生时，系统会自动弹出故障点的报警画面，并有声光及语音提示。
当刷非法卡、无效刷卡、强行闯闸时，控制器输出报警信号，同时联动闭路监控图像。
系统可实现与安防、消防等其他系统协调联动，当系统接到消防报警信号后，能够自动打开通道闸，有利于控制区域内的人员逃生；能自动验证、鉴别出入人员的身份，完成人员的出入控制，限制无关人员的进入。
系统可以通过管理软件按闸、按时间、按人员设置有效开门区域、有效开闸时段的权限；随时查看人员出入的历史记录。
能自动验证人员的进出权限，记录出入人员的基本信息和时间信息，包括进出中心的日期、时间、卡号、姓名等持卡人出入信息；对非法使用卡或强行打开门锁等非正常情况，系统能自动发出报警信号，并自动记录非常状况的时间、闸机号、状态等详细信息，确保门锁安全和事后查证。
可通过管理软件设置、修改出入权限。
硬件技术参数要求1)长1600*宽280*高980 (304#不锈钢，足厚1.3mm),通道宽度：600~1200mm.双向读卡、双向通行显示、断电自动开闸。
智能化停车场管理系统设计方案
智能化停车场管理系统设计方案随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车场的管理变得日益复杂和重要。
传统的停车场管理方式存在效率低下、容易出错、管理成本高等问题，已经无法满足现代社会的需求。
因此，设计一套智能化的停车场管理系统成为了迫切的需求。
一、系统概述智能化停车场管理系统是一个集车辆识别、车位管理、收费管理、数据分析等功能于一体的综合性系统。
它通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车场的运营效率和服务质量，为车主提供更加便捷、快速的停车体验。
二、系统组成（一）车辆识别系统车辆识别系统是智能化停车场管理系统的核心组成部分。
它通过安装在停车场入口和出口的摄像头，对车辆的车牌进行自动识别。
识别后的车牌信息将被传输到系统后台，用于车辆的进出管理和收费计算。
（二）车位管理系统车位管理系统通过安装在车位上的传感器，实时监测车位的使用状态。
当车辆进入车位时，传感器将自动感知并将车位状态更新为“已占用”；当车辆离开车位时，车位状态将更新为“空闲”。
系统后台可以实时显示车位的使用情况，方便管理人员进行车位的调配和引导。
（三）收费管理系统收费管理系统根据车辆的停放时间和收费标准，自动计算停车费用。
收费方式可以支持现金、银行卡、微信支付、支付宝支付等多种方式，方便车主缴费。
（四）数据分析系统数据分析系统对停车场的运营数据进行收集、整理和分析，为管理人员提供决策支持。
例如，通过分析车位的使用频率和时间段，可以合理规划车位的布局；通过分析车主的停车习惯和消费行为，可以制定更加个性化的服务策略。
三、系统功能（一）车辆进出管理1、车辆进入停车场时，车牌识别系统自动识别车牌，系统后台验证车辆信息，如为合法车辆，道闸自动开启，允许车辆进入。
2、车辆离开停车场时，系统根据车辆的停放时间自动计算停车费用，车主缴费后道闸开启，车辆离开。
（二）车位引导1、系统通过显示屏和语音提示，引导车主快速找到空闲车位。
2、车位引导系统可以实时更新车位信息，避免车主在停车场内盲目寻找车位，提高停车效率。
停车场管理系统使用手册
停车场管理系统使用手册深圳市披克科技有限公司SHENZHEN PEAKE TECHNOLOGY CO., LTD.第一章系统简介停车场管理系统简介停车场管理系统是非接触式IC卡技术应用一卡通系统之一，该系统集非接触式IC卡技术、计算机网络、视频监控、图象识别处理及自动控制技术于一体。
实现了停车场(库)的全自动化管理，包括车辆出入控制、车型、车牌校对、车位检索、引导、停车费用收取等自动管理。
具有套餐卡、临时卡、特权卡、管理卡等各种收费管理方式，具有自动出卡或自动出纸票、中英文LED显示、语音提示、对讲系统、车牌识别、图象对比、自动起落闸、防闸车、防闸人等功能。
长距离微波卡可实现无人值守，车辆通行时不需打开车窗，自动读卡开启道闸。
车位引导系统利用超声波检测器检测车位使用情况，实时告知空闲车位的位置及指引停车路线。
广泛应用于智能大厦、智能小区的各种场合。
停车场管理系统组成标准停车场管理系统由入口机、出口机、电动道闸、车辆检测器、压力电波、摄像机、射灯、图像采集卡、停车场系统管理软件等组成。
入口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动出卡机或出票机等出口机包含读卡器、控制器、信息显示屏、对讲分机、语音提示、车辆检测器、自动收卡机等，如下图所示：（1）读卡器读取IC卡的卡号、出入场时间等信息，送入控制器◆临时卡选择短距离非接触式IC卡读卡器，读卡距离不小于5cm◆长期卡可远距离微波读卡器，感应距离为3-4米或以上（2）停车场控制器接收来自读卡器的IC卡信息，存储权限及各种信息记录，做出判断，控制输出开闸、显示等信号，并完成控制器与电脑之间的信息交换（包括上传相关信息至电脑及从电脑下载数据至控制器）。
（3）电动道闸用于阻挡无权限的车辆、放行有效车辆（4）车辆检测器及地感线圈自动检测车辆的有无，实现道闸自动落杆以及相关操作信息（5）压力电波（可选）利用压力传感器检测车辆和行人，达到对人、车的安全要求（6）自动出卡机(可选)对于入口临时卡的发放，自动弹出临时车使用的IC卡（7）自动收卡机(可选)对于出口临时卡在管理中心缴完费之后，在无人值守的出口通过收卡机识别已缴费的临时卡自动放行并回收卡片（8）自动出票机(可选)对于入口临时票的发放，自动打印出临时车使用的条码票据（9）信息显示屏显示时间、收费金额、卡有效期、车位以及停车场其他相关信息（10）语音系统提示车辆进出场的读卡操作、收费等，如正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示（11）对讲系统在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络（12）摄像机自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆放行，确保车辆安全（13）发卡机读写IC卡内信息（14）HUB（或网络扩展器）TCP/IP网络控制器通过网络交换机或HUB实现互联及连接服务器，而RS-485/422控制器则通过网络扩展器（RS-485/422转换成RS-232）连接服务器（15）系统管理软件通过软件实现停车场系统相关功能（如控制进出、收费、图像对比、授权、统计管理）停车场管理系统结构及功能1.3.1停车场管理系统结构1.3.2停车场管理系统功能◆软件的人机界面友好，易于操作，具有较强的抗外界干扰能力；◆在系统脱机、联网时，系统软件能够自动侦测，自动调整运行；◆可对用户权限、用户档案、操作密码、系统日志、记录保留时间等进行管理和更改；◆能自动记录操作员操作日志，包括：操作员编号、操作员姓名、操作类型、操作时间、操作对象、操作内容、操作结果；◆可设置参数包括停车场的车位数量、停车场名称、地址、出入口数量、收费规则等。
五大常见的智能停车场管理系统
五大常见的智能停车场管理系统现如今，城市交通越来越繁忙拥挤，直接影响了人们的出现效率，因此，人们很期望对停车方面能得到提升，而说起停车场管理系统，大多数人首先想起的可能就是在停车场出入口处收费的那种，其实不然，停车场系统有很多种类的，下面，德立达小编就来介绍一下常见的五大智能停车场管理系统，一起来看看。
一、RFID智能卡停车管理系统智能卡停车管理系统的运行始终以用户车辆进出停车场的流程为中心，以RFID技术为基础，利用RFID车辆标签或电子车牌等，将用户个人及其所拥有的车辆信息集中整合于数据库，在车辆驶进停车场的时候，远程(3~10米)自动感应识别车辆信息，从而使车主快速入场停车。
二、纸票条码停车管理系统纸票条码停车场管理系统的问世，正逐渐取代成本相对更高的卡片管理系统，且纸票条码系统能使车辆出入管理信息一目了然。
同时，它还支持广告置入以及自定义收费标准，从而产生附加效益。
纸票条码系统对停车场进行管理可谓是应用广泛，如一些社会公共停车场、大型购物广场、旅游景点、机场等。
三、车牌识别停车管理系统车牌识别管理系统的问世对改善停车场管理问题来说是一个契机，该系统利用车牌自动识别技术得以达成，入场车辆不需停车即可无障碍进入的新型智能管理系统!当车辆通过停车场入口时，车牌识别系统将自动对车辆进行抓拍识别，车辆的车牌号、颜色、特征数据以及入场时间信息等都将被系统所记录，在有效提升停车场管理效率的同时，带给车主更为良好的停车体验!四、路边停车管理系统路边停车管理系统是基于物联网和云计算服务的停车管理和运营服务平台，车辆进入管理区域时，管理员通过手持机实时抓拍车位照片并识别出车牌号码开始计时;在车辆离场时，用手机抓拍车牌计费，并由管理员收取停车管理费用。
车辆占道检测系统将车位数据实时传送到时云平台，以便数据分析。
由于车位少，在城市很多地方特别在路边划出了车位，以方便市民停车，这些车位实行计时收费管理。
五、车位导航停车系统1、超声波车位导航停车系统为实现停车场管理的高效率、低能耗、多收益的经营目标，停车场的现代化、智能化建设势在必行!而超声波引导系统的诞生，使得车主能够实时了解到停车场空余车位信息，达到快速停车的目的。
小区一卡通管理系统方案
项目设计概述:根据小区旳高端定位, 结合实际状况和智能化规定, 本方案设计旳一卡通系统包括停车场管理、通道门禁管理系统两个子系统。
车辆管理系统为, 小区地下（地面）车库, 两个口为一进与一出。
为了加强对小区内部及外来车辆旳有效管理, 提高小区旳智能化水平, 本方案设计了中距离（20-30公分）旳车辆管理系统, 本小区业主固定车辆进出小区在出入口控制机刷卡即可实现刷卡开杆功能, 外来旳临时车辆要进入小区时需在车辆入口处安防人员登记, 此种措施不仅能有效旳对进出旳车辆进行管理, 并且也为后来物业部门旳增收做好基础。
设计为两进两出中距离停车管理系统, 重要设备安装在出入口两侧或水泥道之上, 这样做旳好处一是能节省出入口设备占地面积, 二可以使车辆进出愈加有序便于管理, 并且在上下班高峰时期, 车辆可以愈加流畅旳进出地下车库。
门禁通道系统包括1、2、3、4、5、6……号楼合计20个刷卡门禁, 每套包括（门禁读卡器、门禁控制器、开门按钮、电磁锁）, 通过刷卡控制和限制外来人员旳随意进入, 提高了物业安全管理水平, 门禁系统可实现与消防报警系统旳联动, 在发生火灾时, 所有自动开锁, 以疏散楼内人员。
停车场、门禁系统由管理中心电脑管理, 中心共用一台电脑和发行器, 通过管理中心旳授权, 可授予感应卡多种组合权限, 管理软件可随时对人员进出记录进行查询、记录和打印, 通过高级授权也可随时取消持卡人旳权限。
第一部分停车场管理系统一、系统设计方案根据1.系统基本功能及特点※感应智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、高保密度、一卡多用等特点。
※智能卡操作刷卡无需接触, 操作更为以便。
※全中文菜单式操作界面, 操作简朴、以便。
※完善旳财务管理功能, 自动形成多种报表。
※独特旳车牌号录入、显示系统, 大大提高停车场防盗措施。
※车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统, 严密控制持卡者进、出场旳行为符合“一卡一车”旳规定。
※具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带精确平衡系统旳高品质挡车道闸。
停车场管理系统的几个重要子系统(收费、停车诱导、反向寻车)
停车场管理系统的几个重要子系统（收费、停车诱导、反向寻车）停车场管理系统的建设包括出入口控制和车库内部的诱导系统，通过出入口控制系统，可以有效的解决车辆快速有序出入停车场；通过诱导与寻车系统，车主可以通过各类引导设备快速、自如的找到车位、取车，节省大量时间，可以提升整个停车场的智能化和信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理，既节省了大量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。
停车场出入口管理和收费部分车辆出入口控制系统由前端系统、传输系统、中心系统组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌与车主信息管理等功能，主要设备如下：1) 刷卡及电动挡车器模块主要设备电动挡车器•手动按钮能作“升闸”、“降闸”及“停止” 操作；•支持软件控制“升闸”、“降闸”及“停止” 操作；•停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆；•具有便于维护与调试的“锁闸模式”；•配备车辆检测器，具有“车过自动落闸”“防砸车”功能；车辆检测器用于防砸线圈检测。
遥控发射接收器接收无线遥控信号，并转换信号。
遥控发射器发送无线信号。
2) 车牌识别模块主要设备•出入口视频单元成像清晰是牌照识别的技术关键。
本系统采用专用抓拍摄像机，整个图像成像控制系统是一个由抓拍摄像机、智能补光灯、成像控制软件组成的精密系统，它们之间的精确配合使得白天和晚上抓拍的车牌图像都更利于车牌识别。
无论是环境照度比较低的情况下（例如夜晚），还是在强光照射下（例如晴天正午），系统均会自动调整抓拍摄像机的成像模式，使用软硬件结合的方法控制图像的曝光，保证车牌成像清晰度，非常有利于人工辨认和机器自动识别车辆牌照信息。
•补光单元智能补光灯由抓拍摄像机控制，在环境照度不足的情况下，抓拍摄像机执行精确的控制指令控制智能补光灯补光，这样保证了在全天候环境下本系统都能拍摄到包含清晰牌照图像的理想图片,在实际的使用场景中，如果要看清驾驶室人脸需要采用闪光灯，如不需要看清人脸，则采用普通的LED频闪灯。
停车场管理系统安装步骤(精)
尚龙电子智能停车场管理系统, 分为全功能标准型 (含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等和简易经济型(无图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡机等。
停车场系统的施工,按先后顺序,可分为以下几个步骤:1.根据设计方案、现场情况确定设备摆放位置(1.确定道闸及读卡设备 (票箱摆放位置确定道闸及读卡设备摆放位置时首先要确保车道的宽度,以便车辆出入顺畅, 车道宽度一般不小于 3米, 4.5米左右为最佳;读卡设备距道闸距离一般为 3.5米,最近不小于 2.5米,主要是防止读卡时车头可能触到栏杆;. 对于地下停车场,读卡设备应尽量摆放在比较水平的地面,否则车辆在上下坡时停车读卡会比较麻烦;对于地下停车场,道闸上方若有阻挡物则需选用折杆式道闸,阻挡物高度 -1.2米即为折杆点位置;道闸及读卡设备的摆放位置直接关系到用户使用是否方便的问题, 一旦位置确定管线到位后, 再要更改位置则会给施工带来很大的麻烦, 因此对于在这方面工程经验不是很多的工程人员来说, 先将道闸及读卡设备安装到位, 然后模拟使用者,会同甲方人员一起看定位是否合适,最后再敷设管线。
(2.确定摄像机安装位置确定摄像机安装位置(若没有选择图像对比功能,则不需考虑此项进出口摄像机的视角范围主要针对出入车辆在读卡时的车牌位置, 一般选择自动光圈镜头,安装高度一般为 0.5-2米;(3.确定岗厅的位置对于没有临时车辆的停车场岗厅的位置视场地而定,或者根本就不设岗厅; 对于有临时车辆的停车场岗厅一般安放在出口,以方便收费;岗厅内由于要安放控制主机 (电脑及其它一些设备,同时又是值班人员的工作场所,所以对岗厅面积有一定要求,最好不小于 4平方米;(4.确定控制主机 (电脑的位置控制主机 (电脑是整个停车场系统的核心控制单元,若停车场出入口附近设有岗厅, 则安放在岗厅内; 若没有岗厅则安放在中控室; 但控制主机同出入口读卡设备的距离一般不超过 200米。
停车场管理系统方案(13篇)
停车场管理系统方案（13篇）根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
车安科技停车场系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行2.2入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。
司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。
电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车场管理系统方案篇9为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。
停车场及出入口管理系统
停车场及出入口管理系统6、1概述：出入口控制系统(ACCeSSCOntrOISyStem),实现人员出入自动控制,又称门禁管制系统,该系统分为卡片出入控制系统(CACS)和人体自动识别技术(PIA)两大类。
系统具体实施：6、2背景：暂定该智能小区前后共两个大门(或停车场出入口)，每个大门均设置门禁系统，便于用户出入小区及来往车辆。
6、3方案一(普及型-指对小区出入口大门)系统采用国产WINPAK高级门禁控制系统。
(本方案适用于封闭式小区大门)6、3、1功能:•夜间大门无人看守时，小区用户需持感应卡刷卡开启大门，用户驾驶车辆进入大门时，也需在感应卡读卡器前输入信息，然后才能开启大门。
•当小区内部人员想离开社区时，可通过按动出门按钮开启大门。
•非小区内部人员想进入小区时，则必须通过按动可视门铃，与传达室沟通后方可进入。
•当物业中心或大门夜间有人非法侵入时，启动报警联动系统，物业中心可出动警务人员及时处理警情。
•门禁机脱机工作时可独立工作。
•安装使用简便，卡片可通过编程键盘设定。
•管理多用户2000张。
•具有超时报警、非法侵入报警、防撬报警功能。
门禁外壳具备防破坏触点，当被破坏或侵入时具有报警输出信号，具备开门监视及一区域防盗监视回路，可由键盘或计算机设定或解除报警。
•循环存储技术保证最新数据被安全记录。
•开门及监控时间可调。
•连续刷卡。
•完善的授权管理，只有合法用户，才能进入门禁控制区域。
•所有出入记录全部存贮至硬盘上，监控室中可对所有通道了台指掌。
6、3、2系统特点:÷分布式智能化控制÷动态图形显示÷集成门禁、制卡为一体÷报表丰富令支持电脑网络÷与CCTV系统集成6、3、3系统性能：专支持卡技术：感应卡、磁卡、韦根卡、条码卡和/或键盘专系统具有扩充性，可接入多路通信回路6、3、4通信方式：＞RS-232转换为RS∙485通信方式＞带有检测指示灯＞通信状态实时监控›与PC通信中断时，控制器自动进入缓冲模式，避免数据丢失＞每条RS-485通信回路最多可接待31个控制器›传输距离：1200米（总线长度）＞转换器工作电源：9-12VAC或12VDC6、3、5系统组成：系统主要由感应卡读卡器、感应卡、门控制器、电控开门器、出门按钮、门磁开关、系统软件等几部分组成。
停车场管理系统技术方案
目录停车场管理系统 (1)1系统概述 (1)2需求分析 (1)3系统设计 (1)3.1设计说明 (1)3.2系统图 (1)3。
3系统功能及特点 (1)3.4主要设备及材料性能规格 (2)3.5技术性能偏差表 (5)3.6系统点表清单 (6)4设备及软件清单 (6)5施工方案设计 (8)5。
1施工方案说明 (8)5.2施工进度计划表 (8)5。
3现场组织结构及质量保证体系 (8)5。
4工程服务承诺 (8)5。
5培训计划及技术支持方案 (8)6备品备件 (8)6。
1质保期内备件一览表 (8)6.2质保期后备件清单 (8)停车场管理系统1系统概述根据园区图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统配置五套单进单出。
因停车场用户仅限于内部用户,所以采用远距离读卡技术，以实现车辆无障碍出入.系统通过管理工作站和服务器的支持下,完成车辆出入等的管理。
系统应主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成。
2需求分析系统通过非接触感应卡及配套设备实现对进入园区的内部、临时车辆的管理。
对于临时用户进场时发放短距离非接触感应卡。
内部用户发放远距离非接触感应卡，当持卡车辆进入感应区域系统就会自动识别符合权限档杆器就会放行。
系统由物业管理部门统一发放非接触感应卡，通过读取卡片可获得：车辆、驾驶员的基本信息及相关的违章记录。
同时可选配在园区的出入口设置了图像对比系统，对车辆进出园区进行记录、识别、存储、以保证园区内车辆的安全.3系统设计3.1设计说明根据图纸地下出库进出口情况，停车场管理系统设置5套一进一出。
因停车场用户仅限于内部用户,所以采用远距离读卡技术,以实现车辆无障碍出入。
系统通过管理工作站和服务器的支持下，完成车辆出入、停车泊位的管理。
统构成：主要由道闸、远距离读卡器、地感线圈、满位显示、图像对比系统构成.3.2系统图详见附图停车场管理系统图。
3.3系统功能及特点1、远距离读卡因停车场用户仅限于内部用户，因此停车效率问题非常重要，为此,在本次设计中选用了远距离读卡技术，读卡应达到5-8米的距离，实现不需停车即可读卡通行的目的，以大幅度提高车辆通行效率.2、入口满位显示由于停车场车位有限,需要在停车场的入口处设置满位显示屏，通过对所有出入口的进出车辆计数来计算车库内是否有剩余车位，将车位信息显示在入口显示屏上，给司机以提示.3、图像对比系统本停车场出入口应加装摄像机,对所有通行的车辆进行记录。
标准IC卡停车场收费管理系统设计方案
标准IC卡停车场管理系统设计方案深圳市宏升时代科技有限公司目录第一章系统总体概述 (3)1.1 前言 (3)1.2 系统概述 (3)1.3 系统功能 (4)1.4 系统特征 (5)第二章系统方案设计 (7)2.1 总体设计 (7)2.2 入口设备及流程 (8)2.3 出口设备及流程 (8)2.4 出口收费处设备 (8)2.5系统结构图 (8)2.6 系统出入口流程图 (10)第三章主要设备及功能 (11)3.1 出入口票箱 (11)3.2 系统主控板 (11)3.3 中文显示屏 (11)3.4 道闸 (14)3.5出口收费电脑 (14)3.6 主控中心服务器（可选） (15)第四章图像对比系统(可选) (16)4.1 系统简介 (16)4.2 系统配置 (16)4.3 系统说明 (16)第五章软件功能介绍 (17)5.1、软件功能说明 (17)5.2、部分软件界面 (18)第六章系统安装调试 (23)第七章售后服务 (24)第一章系统总体概述1.1 前言深圳市宏升时代科技有限公司是一家集研发、生产、销售的智能化高新企业，公司云集了一批从事智能交通、收费管理系统资深工程技术人员。
拥有强大的技术实力，开发的整合型感应式智能停车场管理系统，具有技术先进、可靠性强、管理功能强的特点，是物业管理部门停车场现代化，堵塞征费漏洞的明智选择。
传统停车场管理存在着管理成本高、劳动强度大、服务效率低、资金流失和车辆失窃严重等各种弊端，无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，因而严重制约了停车场事业的发展。
本图像型感应卡停车场管理系统采用了国际上最先进的感应式IC卡、结合本国实际情况开发了具有完全自主知识产权及核心技术的停车场管理系统。
该系统采用非接触式操作，具有方便快捷、收费准确、稳定可靠、适合国情、安全性好、形式灵活、功能强大等众多优点。
该系统自我公司开发后使用以来，已先后在中国大陆各级城市、香港、台湾、马来西亚等各地安装使用。
停车场收费系统及道闸系统
停车场收费管理系统技术指标一、智能停车场收费管理系统简介系统软件功能强大，人机界面优良，独立的网络平台多达127个终端接口，大容量的图像存储、数字化的图像对比，一进一出，多进多出，联网方便，多用户级别设置与识别处理，性能优越，在行业内具有领先水平。
系统以总线制方式挂接设备，一进一出，多进多出，组网灵活，升级方便，特别是独特的模块化设计，可方便地运行维护系统。
二、AN-BAO2012系列停车场系统的特点1、灵活的扩展性➢模块化结构：内置电源模块、地感检测模块、通信模块、驱动模块、遥控模块、系统保护模块等，并可根据需要选择安装，实现自动控制、遥控、系统自动保护功能。
➢具有联网功能：可在多进多出的系统中联网使用。
➢升级扩展容易：使用我公司设备升级扩展方便，避免重复投资，升级时，原有设备都可以并入系统中使用。
2、完美的安全性➢图像识别比较功能通道的进口、出口各装一台摄像机，摄像机先后摄录一幅车辆图像，并依据相应卡号，存入收费管理处的计算机硬盘中；车辆出场时，管理人员通过图像识别比较软件，对比进口、出口摄像机先后摄录的车辆图像识别、判断持卡者身份，条件相符时，允许放行，从而有效防止车辆丢失。
3、完美的安全性➢新型动平衡电动挡车闸挡车闸栏配置的平稳装置，以及防抬杆、防砸车功能、检测功能等具有高灵敏度和高可靠性。
能很好地识别非机动车及人员等误报情况。
➢摆线减速结构：独特的减速平衡结构，运行平稳，无震动，起落准确。
➢超低功耗：变频交流电机180W，省电，功耗小，超长寿命。
➢防砸功能：内含可靠的车辆位置检测系统，绝不伤人砸车。
4、高度的可靠性➢停车场系统采用集中管理，分散控制结构；➢停车场系统采用星型拓扑结构连接；➢停车场控制器内部采用专用电路监视CPU的工作，确保控制器能应付各种外界干扰；➢停车场控制器在网络运行模式下，即使脱网仍可正常工作；➢停车场系统使用非接触感应式读卡，绝无读卡时的机械损伤。
5、使用的方便性➢停车场系统在WINDOWS2000 WINDOWSXP平台下与运行，中文环境，图形界面，鼠标操作，使用方便；➢操作员可对系统情况一目了然，方便地维护系统的各种数据库，修改运行参数，实施控制操作。
停车场管理系统说明
、停车场管理系统停车场系统需求如下：（1）共有 1 进 1 出；（2）月保车辆管理及临时车辆收费；（3）增加图像抓拍对比（可选）；（4）出入口显示屏显示系统提示信息（可选）;（5）读卡距离在5mm~20mm范围；根据系统需求采用使用最广泛的EM/M1卡一卡通系统。
5。
1、功能特点：ETECH停车场管理系统基本功能模块如下:5。
1。
1、计算机系统该系统是整个停车场管理的核心，由计算机、打印机、通讯线路和管理软件组成,主要完成IC卡验证、月卡管理、控制信号的接收和发送、停车时间和停车费的计算、图像的显示和抓拍以及数据统计、打印报表等功能。
5。
1。
2、出入口读卡控制功能此部分是每个出入口必须的基本功能,也是每个出入口的主要和核心部分。
5。
1。
3、自动出卡功能(可选）临时停车用户，在读卡箱面板上按“取卡”按钮即可取卡进场停车，此功能也可由管理人员手动发卡代替.5。
1。
4、中文显示功能（可选）采用LED显示屏，全中文显示欢迎词语、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息等.5。
1。
5、语音提示功能（可选）正常操作可提示请读卡、收费金额等相关信息，误操作或非法操作做出相应提示.5。
1。
6、对讲功能（可选）在管理中心安装对讲主机,各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络。
5。
1.7、图像识别功能(可选）采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动抓拍车辆的图像并连同持卡人和刷卡时间等信息存入电脑,出场时将系统自动调出入场时的图像,经出场车辆与入口图像进行对比确定为同一辆车后，才予放行，确保车辆安全。
5.1。
8、防砸车功能采用车辆检测器实现防砸车功能，即车在道闸下，闸杆就不会下落,车辆离开后，闸杆自动下落。
5。
1。
9、多区域车位计数功能（可选）多区域停车场,利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计，通过车位信息显示屏显示.ETECH停车场管理系统其特点如下：△智能卡具有防水、防磁、防静电、无磨损、防复制和一卡多用等特点△刷卡无需接触,操作方便，选用不同的读卡设备可以达到不用的读大距离.△全中文菜单式操作界面，操作简单、方便。
物业卡扣系统温馨提示
物业卡扣系统温馨提示尊敬的业主，您好：为了更好地管理小区内的停车秩序，提升物业管理水平，我司决定引入物业卡扣系统，希望通过这一系统的使用，为广大业主提供更加便捷、安全的停车服务。
为了让业主更好地了解和使用该系统，特提供以下温馨提示：一、系统使用说明1. 业主可携带车辆行驶证等相关信息，前往物业管理处办理物业卡扣系统的申请。
2. 物业将根据您的户口本、车辆行驶证等证明进行登记，并为您办理一张物业卡扣卡。
3. 办理完毕后，请按照提示将物业卡扣卡放置在车内前挡风玻璃处，并确保卡扣卡处于可识别状态。
4. 当您驶入小区停车场时，卡扣系统将自动识别车牌，并根据您的车辆信息进行开闸放行。
二、注意事项1. 请注意保管好您的物业卡扣卡，避免遗失或损坏，否则可能影响您的出入小区。
2. 请不要将物业卡扣卡随意转借给他人使用，以免发生安全隐患。
3. 如果您的车辆更换了车牌或者有其他变动，务必及时通知物业管理处进行更新，以免影响系统使用。
4. 因为受到外力干扰或者不当操作导致卡扣系统无法识别车牌时，请及时联系物业管理处寻求帮助。
三、系统优势1. 通过物业卡扣系统的使用，可以有效地提升小区内的停车秩序，减少因为车辆乱停乱放而导致的交通堵塞。
2. 减少因为非法车辆进入小区而导致的安全隐患，保障小区内居民的生活安全。
3. 方便业主出入小区，节约您寻找车位的时间。
四、系统服务1. 物业卡扣系统的开发和维护，由专业的技术团队负责，确保系统的稳定性和安全性。
2. 如在使用中遇到任何问题，业主可以随时拨打物业服务热线进行咨询和求助，我们将竭诚为您服务。
五、系统通告为配合物业卡扣系统的使用，管理处将会在小区内多个位置设置相关的提示标识，以便提醒业主注意使用系统。
未来，我们还将陆续推出更多便民服务，让您的生活更加便利。
最后，感谢您对我们工作的理解和支持，相信通过物业卡扣系统的使用，我们能够为您提供更加便捷、安全的停车服务。
希望各位业主能够积极配合，共同维护小区的良好秩序，共同营造一个美好的居住环境。
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解决方案
目录
1.
背景 系统简介 系统架构 系统功能
2.3. 4.来自5.6. 7.
前端抓拍系统 传输系统 中心管理系统
背景
对于涉及车辆活动非常频繁和重要的场所——停车场，在车辆的有效监控、 管理手段等方面还非常欠缺和薄弱，造成涉案车辆不易被自动抓拍、识别和 报警，成为涉案车辆逃避打击的盲区。 据相关部门统计，截至2009年7月底，成都市机动车保有量已增至204万辆， 而城区内备案登记机动车停车场为3000多个，总泊位约27万多个。2008年8月 颁布实施了《成都市机动车停车场管理办法》规定：交通行政管理部门应组 织公共停车信息系统建设，推广应用立体机械式停车设备、停车自动计时收 费设备等智能化、信息化手段管理公共停车场和临时停车泊位。 2010年深圳交警局对全市3000多停车场进行了信息化改造，对进出停车场车 辆实时进行图像传输和车照比对。对所有持牌停车场要求全部改造，并成为 停车场牌照年审的必要条件。系统上线第一个月查获套牌和违法车辆近百辆， 目前深圳停车场信息采集报送系统每天能够发现10单套牌车案件，获得使用 单位极大好评，取得了巨大的社会效益和经济效益。同时该项目已成为深圳 公安系统的创新标杆项目，公安部长孟建柱在深圳听取完项目汇报后给予了 充分肯定，建议全国推广。
同时应用服务器从已经收到的停车场数 据及其他卡口的数据中按照查询的要求 显示某指定车辆的行车轨迹于管理系统 界面上，以及该车辆的运行状态，包括 何时进入哪个停车场，何时经过哪个卡 口，何时离开了该城市等信息。
图 历史车辆轨迹回放
系统功能流程
汽车出入 停车场车辆抓拍设备安装在每个出入口，当车辆出入，读卡（取卡）的同时进 行车辆抓拍车牌识别，将识别的车牌及车辆信息、过车信息等通过实时TCP/IP 网络发送到公安局的监控中心服务器中存储，并进行比对报警。 车辆报警 治安卡口型停车场系统能不分白天、夜晚自动抓拍并自动识别出通过出入口的 所有汽车的号牌，并自动在监控中心完成与数据库的比对，发现问题可即时报 警，通知值班民警前往拦截。比对、报警在监控中心实现。 行车状态 系统在停车场出入口的车辆抓拍数据传输回来，进行信息处理后在客户端显示 车辆目前状态，是在本市范围内还是已经离开，如果在本市范围内的话，显示 其所在停车场位置和名称。如果已经离开本市的话，显示其从哪个卡口点离开。 这样，刑侦民警可以很方便地知道车辆经过了哪些卡点，便于刑侦破案。 行车轨迹 监控中心可通过控制软件查询车辆运行轨迹以及经过卡口点的时间、地点。查 询结果以电子地图的方式直观显示。
系统概述
应用实例
系统简介
车牌自动识别是停车场实现车辆智能管理的关键，也是停车场智能交 通管理的核心部分。基于车牌自动识别的停车场应用系统，可以实现 自动、实时地检测车辆、识别汽车牌照，从而监控车辆的收费、欠费 以及打击车辆涉案等行为。 在城市的各个停车场，在各出入口安装本系统，可确保每辆出入的车 辆均能得到有效跟踪和管理，将抓拍信息传送到公安局监控中心进行 车牌比对处理，可实现自动报警和跟踪等功能，打击车辆犯罪活动。
本系统可以配合当前已经建成的系统使用，将抓拍出入车辆数据接入 已有治安卡口系统中统一进行报警管理。
系统架构
系统功能描述
1. 停车场专用车辆信息采集器通过出入口摄像头获取视频，并将视频 流实时发送至车牌识别报送服务器； 2. 车辆出入停车场时，车牌识别报送服务器可实时检测车辆出入情况， 采用动态视频车牌识别算法实时获取车辆号牌信息，并保存对应进 出停车场车辆机动车号牌特写图片； 3. 将机动车号牌信息与停车场编号、出入口编号、车辆出入时间等车 辆信息数据生成停车场出入机动车信息数据包； 4. 按照公安交管部门要求的通讯协议，实时将停车场出入机动车信息 数据包报送至公安交管部门停车场监控管理系统中心； 5. 如公安交管部门停车场监控管理系统中心需对某机动车进出停车场 情况进行查询，可根据查询指令从进出停车场车辆机动车号牌特写 图片库中调出对应图片，上传至停车场监控管理系统中心。
系统概述
卡口式智能停车场管理系统是针对《成都市机动车停车场管理办 法》要求，结合成都市停车场的现状和特情，为满足停车场管理需求 而专门研发的一整套可完成车辆信息数据实时采集、报送的应用系统。 为最大化降低停车场建设成本，本系统在充分考虑了停车场工程 实施改造问题的同时，可最大程度上利用停车场现有设施，完成对停 车场出入车辆信息进行采集，并生成满足相关标准的车辆信息数据， 通过停车场车辆监管系统专用3G无线网络，实时报送到公安交管部门 停车场监控管理中心。 基于车牌自动识别的卡口式智能停车场管理系统是对出入车辆自 动进行抓拍、识别的一种新型智能化停车场管理系统。
前端抓拍识别系统
在治安卡口型停车场管理系统中，停车场抓拍识别系统位于停车场前端，安装于 出入口处，主要提供对每辆进入或者离开停车场的车辆进行抓拍图像、识别车牌号码， 将车辆过往信息通过TCP/IP网络传输到监控中心的功能。 如左图，在每个出入口 处安装专用拍摄车牌区 域的摄像机（可利用原 有设备），当车辆进出 停车场时，车牌抓拍识 别设备自动从视频中分 析并且抓拍车辆图片， 将车牌识别出来后，发 送到该停车场的数据库 服务器，由数据库服务 器上的转发程序实时将 信息通过TCP/IP网络发 到监控中心。
前端抓拍识别系统
停车场前端系统实景
传输系统
前端系统
传输系统
中心管理系统
中心管理系统
当监控中心的停车场系统数据接收服务器收到各个停车场发送回来的车辆过往数据 及车辆抓拍图片后，实时地将数据进行融合，重组打包，按照已有的治安卡口系统 的格式将数据转入治安卡口系统中，以便系统能自动进行比对报警。
中心管理系统