物流管理信息系统分析报告精编版

物流管理信息系统分析

报告精编版

MQS system office room 【MQS16H-TTMS2A-MQSS8Q8-MQSH16898】

运输部业务流程

系统总体结构设计

数据库设计

概念结构设计

逻辑结构设计

代码设计

输入输出设计

输入设计

输出设计

信息系统安全设计

数据安全及备份

系统实施

编程方面

调试方面

试运行方面

系统运行管理制度

系统维护

第1章现行系统概述

开发背景

EMS物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,EMS物流是为消费者提供服务的机构，是网购的重要支柱。在向消费者提供服务的过程中，EMS物流起着桥梁的作用，是提供者和需求者中间商。EMS物流通过提供者获得利润。为了实现利润的最大化，EMS物流必须收集和整理大量的提供者和物流需求者的信息，使买家能够尽快得到自己的商品。由此可见，收集和整理物流产品提供者和物流需求者的各种信息在物流产业的经营管理工作中显得尤为重要。在网络经济时代，传统的信息收集和整理方法已不能适应物流产业管理的新需要，物流的经营管理必须借助于计算机网络技术、通信技术等高科技手段。因此，建立物流计算机管理信息系统已成为物流行业的当务之急。

组织结构分析

组织结构分析组织结构是物流企业战略实施的方案，是物流产业运行和管理的基础，不合适的组织结构设计会影响物流组织效能的发挥。本案例中的网店共

有5个部门。包括人事部、财务部、运输部、客服部、仓储部，其组织结构图如图1所示。

图1物流组织结构图

现行系统运行状况分析

现行系统运行状况分析目前，由于我国企业长期以来受“重商流”、“轻物流“的理论和思想影响，发展一体化物流存在着各种瓶颈，对物流在经济发展和在企业中的作用和地位缺乏足够认识和重视，缺乏“现代企业物流是获取竞争优势的重要源泉”的理念。不具有配送网络优势，大部分地区在分拣和封发两个环节人依靠手工作业完成，工作效率很低。在我国，至今仍有许多企业没有将物流看成是优化生产过程、强化市场经营的关键，而是将物流置于附属地位。企业的物流不但没有形成利润源泉，反而成为企业的负担。而且传统的会计核算掩盖了物流成本的真面目。一般情况下，企业会计科目中，只把支付给外部运输、仓储企业的费用列入成本，实际上物流基础建设费和自有车辆运输、库房保管、包装装卸等费用都没有列入物流费用科目内，掩盖了物流费用的真面目，无法唤起企业对物流的重视。企业物流职能分散，运作效率低。大多数企业将仓储、运输、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有系统规划和统一运作与管理，致使整个系统的运作效率非常低下。在物流管理上，很多企业在物流运作中缺乏人工智能/专家系统、通信、条码和扫描等先进信息技术的应用，使企业无法全面、准确的把握各方物流信息，无法实现内、外部物流一体化以寻求物流系统的最优化和合理化。

第2章系统需求分析

系统目标与需求分析

物流业作为国际经济体系的重要组成部分。，对信息的质量和信息处理能力有着特殊的要求。物流信息一般具有以下一些特点。

(l)广泛性

由于物流是一个大范围内的活动，物流信息源也分布于一个大范围内，信息源点多、信息量大，涉及从生产到消费、从国民经济到财政信贷各个方面。物流信息来源的广泛性决定了它的影响也是广泛的，涉及国民经济各个部门、物流活动各环节等。

（2）联系性

物流活动是多环节、多因素、多角色共同参与的活动，目的就是实现产品从产

密切的联系，如生产信息、运输信息、储存信息、装卸信息间都是相互关联、相互影响的。这种相互联系的特性是保证物流各子系统、供应链各环节以及物流内部系统与物流外部系统相互协调运作的重要因素。

（3）多样性

物流信息种类繁多，从其作用的范围来看，本系统内部各个环节有不同种类的信息，如流转信息、作业信息、控制信息、管理信息等，物流系统外也存在各种不同种类的信息，如市场信息、政策信息、区域信息等；从其稳定程度来看，又有固定信息、流动信息与偶然信息等；从其加工程度看，又有原始信息与加工信息等；从其发生时间来看，又有滞后信息、实时信息和预测信息等。

在进行物流系统的研究时，应根据不同种类的信息进行分类收集和整理。（4）动态性

多品种、小批量、多频度的配送技术与POS、EOS、EDI数据收集技术的不断应用使得各种物流作业频繁发生，加快了物流信息的价值衰减速度，要求物流信息的不断更新。物流信息的及时收集、快速响应、动态处理已成为主宰现代物流经营活动成败的关键。

（5）复杂性

物流信息广泛性、联系性、多样性和动态性带来了物流信息的复杂性。在物流活动中，必须对不同来源、不同种类、不同时间和相互联系的物流信息进行反复研究和处理，才能得到有实际应用价值的信息，去指导物流活动，这是一个非常复杂的过程。本案例仅考虑物流内部网络的功能需求，即围绕物流的基本业务，如货物的存储、货物的运输、客户服务等环节。物流管理信息系统必须能够满足以下功能需求。

1）运输功能

包括本物流产业联系客户之间的运输工具与运输途径以及运输过程产生的损坏问题的工作。

2）存储功能

包括本物流产业联系客户之间的运输工具与运输途径以及运输过程产生的损坏问题的工作。

3）客服功能

包括解决在整个社会再生产中，供需之间（无论是生产与消费之间，还是生产企业的供，产，销之间）的矛盾。

包括本物流产业所有员工的基本信息管理、职务的安排以及工资定级和发放等工作。

5)财务功能

包括物流产业内各种收支的核算，以及员工工资的实际发放工作。

系统开发的可行性研究

1．技术可行性研究

物流企业的建设在技术上主要有两大方面：一是建立现代的物流服务理念；二是建立物流信息化管理。按照现代物流理念，加快技术标准体系建设，综合集成运输、仓储、货代、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、信息处理等多种功能，推进物流一体化运作，提高物流效率。以满足生产者和消费者不断增长的物流需求为出发点，不断创新物流服务方式，提升服务水平。建立信息化管理制度，提高物流信息化水平。制定物流信息技术标准和信息资源标准，建立物流信息采集、处理和服务的交换共享机制。建立物流网站，推动物流信息平台建设。本公司将采用良好的物流管理模式及信息化管理制度，为本公司的发展提供良好的技术基础。??

2．经济可行性研究

国内市场需求分析要发展经济，仓储物流业是重中之重。中国经济发展，商品要流通，那么仓储物流业是首当其冲。仓储物流业是国民经济发展的助推器和加速器，现代物流决定了现代经济发展的规模、效益和质量。如何把EMS物流工作交给计算机来处理，成为一项噬待解决的问题。实现EMS物流工作的管理信息化，可以大大减轻员工的负担，节省大量的人力、物力。本系统采用全套微软技术，大大降低了开发过程的总成本，开发成型后批量使用具备较强的经济价值。

3.社会可行性研究

本主统开发前的准备活动、开发以及系统的运行等活动不违反现行的法律法规，没有对他人的专利、版权构成侵犯，与现行的管理制度没有冲突。

基于以上三方面的分析，本系统的开发是可行的。

第3章结构化系统分析

系统业务流程分析

图2物流管理业务流程图

业务描述：人事部掌握着公司所有部门的人员调配及员工资料，每个部门的员工都有其个人信息档案，人事部需要对这些档案信息进行整理统计，若由新晋员工则要给其建立新的员工信息档案，同时加入总体信息表中进行备案，当有老员工离职时就要删除其相应的员工信息，并对总的员工档案进行修改。即使没有

人员变动时，人事部也要对员工信息表进行整理和修改。业务流程图如图3所示。

图3人事部业务流程图

业务描述：供应商为客户开出发票，进行收款入账，财务进行对账结算，查看对账是否准确，如果正确进行记录，等候编制报表，如果不正确就要查明原因，明确责任；财务部还要为员工下发工资，为税务局报账，编制出报表，经理审批查看是否真确，如果正确就做下一步经营决策，如果不正确要重新编制，并对相关人员进行处分。

业务流程图如图4所示。

图4财务部业务流程图

图5运输部业务流程图

业务叙述：客服部主要负责与需要寄取快递的客户取得联系，并获取相关的有效信息，在与相关负责部门联系并通过寄件申请后将客户提供的信息存入档案，同时提供给运输补给人事部门，进行后续行动。货物发送期间，客服部需要及时对货物信息进行跟踪，以便客户随时查询时能够进行及时有效的信息反馈，当收件人签收后，客服部还需要凭回执单对先前存储的客户信息进行修改并保存。

图6客服部业务流程图

业务叙述：货物验收员首先对货物进行收入并存入暂存仓库中，然后进行货物清点，若货物手续齐全并且与订单相符，那么将货物存入仓库中；仓库保管员要每日对货物进行清点并及时进行登记，假如单据与财务相符要将其上报到财务处，另外，在货物清点完毕后要向审计部门提交申请，经审计员审计通过后与运输部进行配送交接，此时也要检查物品是否有损坏，若有则要及时与客服取得联系进行更换，若没有则货物正常出库，进行货物出库登记，存入资料库。

数据流程分析

图8物流管理信息系统顶层数据流程图物流管理信息系统人事部数据流程图

图6物流管理信息系统人事部数据流程图物流管理信息系统财务部数据流程图

图7物流管理信息系统财务部数据流程图物流管理信息系统运输部数据流程图

图8物流管理信息系统运输部数据流程图物流管理信息系统客服部数据流程图

图9物流管理信息系统客服部数据流程图物流管理信息系统仓储部数据流程图

图10物流管理信息系统仓储部数据流程图

数据字典

本系统的数据字典如表1--表6所示。

表3数据流条目

第4章结构化系统设计

系统总体结构设计

模块分析

快递管理信息系统是由基础数据、快递管理、库存管理、综合查、系统维护五个子模块功能组成

基础数据——主要有客户基本信息管理、快递分类信息管理、快递基本信息管理、仓库基本信息管理、人力资源信息管里、车辆基本信息管里。它主要是记录快递公司最基本的信息，快递收寄以及车辆调配等都需要通过查新基本信息来进行，这是公司运行的根本。

快递管理——主要有收取快递和派送快递。快递公司的本职就是对客户要邮寄的快件进行收取和派送，并以此来后的利润。

库存管理——主要有入库管理和出库管理。储存过程中货物的进出仓库都需要有特别的人员进行管理并进行登记以确保货物的完好。

综合查询——主要要有客户查询、库存查询、快递基本信息查询和综合查询。快递服务是一种可公开性的行业，不仅工作人员可以对库存等信息查询，客户也可以对起个人信息或物流在途信息等综合性的公开信息进行查询。

快递退件管理：这是一个单独的信息管理功能。若客户对派件有异议，可以及时与客服进行沟通，该系统是可以根据客户的不同要求及时的做出反馈，并及时解决问题。

系统维护——主要有客户注册管理、客户权限管理、系统恢复备份管理。一个运营公司的系统需要客户进行注册登记，但客户能够查询的东西应是局限的，

而系统维护就是这样的功能系统，它既能是客户完成注册，同时也能保护快递公司的隐私不被泄露，最重要的时若系统出现异常现象，在恢复正常后所有数据及重要信息能够进行自我修复而不会流失。

物流管理系统的系统总体设计功能结构图，如图15所示。

图15系统总体设计功能结构图

数据库设计

概念结构设计

本系统使用实体联系模型进行数据库的概念设计，设计的系统E-R图如图16所示，部分实体属性如图17所示。

图16系统E-R图

a·客服员编码、b·车间编码、c·身份证号、d·姓名、e·曾用名、f拼音名、g·性别、h·出生日期、i·民族、j·籍贯、k·电话、L·e-mail、m·家庭住址a·奖惩员工编码、b·车间编码、c·身份证号、d·姓名、e·曾用名、f拼音名、g·性别、h·出生日期、i·民族、j·籍贯、k·电话、L·e-mail、m·家庭住址

a·入库单编号、b·货物编号、c·货物名称、d·货物型号、e·货物类别、f·计量单位、g·库存数量、h·出库单价、i·入库时间、j·采购单价、k·供应商编号l经办人

a·快递员编码、b·车间编码、c·身份证

号、d·姓名、e·曾用名、f拼音名、g·性别、h·出生日期、i·民族、j·籍贯、k·电话、L·e-mail、m·家庭住址

a·员工编码、b·车间编码、c·身份证

号、d·姓名、e·曾用名、f拼音名、g·性别、h·出生日期、i·民族、j·籍贯、k·电话、L·e-mail、m·家庭住址

图17实体属性图

逻辑结构设计

根据图16的系统E-R图进行逻辑结构设计，结果如下所述：

①财务处（部门编码，部门负责人，部门电话，部门主要任务，备注）

②出库单（出库单编号，货物编号，出库数量，出库时间）

③仓储处（部门编码，部门负责人，部门电话，部门主要任务，备注）

④客服员（客服员编码，部门编码，身份证号，姓名，曾用名，拼音名，性别，出生日期，民族，籍贯电话，E-mail，家庭住址）

⑤运输处（部门编码，部门负责人，部门电话，部门主要任务，备注）

物流中心管理与信息系统

物流中心管理与信息系统 5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1 经营管理模式 5.1.2 运作形式和内容 5.1.3 组织管理与定员 5.2 马鞍山市工商企业物流服务设计方案 5.2.1 马鞍山钢铁集团服务方案 5.2.2 其它客户服务方案 5.3 物流中心信息系统第五章物流中心管理与信息系统5.1物流中心组织与管理模式 5.1.1经营管理模式马鞍山市物流中心可以按照如下模式建设、经营和管理：

由马鞍山物流中心建设指挥部(项目业主)对物流中心项目进行总体策划，由该指挥部聘请专家进行功能、作业流程、管理制度设计，请专业设计公司进行工程设计并编制项目总体设计方案，指挥部技专业设计公司提交的总体设计方案组织项目建设的招标。从投标的公司中选择一家或几家公司进行项目的基础设施建设，可以采取BoT方式成立或引入专业的物业管理公司对物流中心的设施设备进行管理。由指挥部组织招商，重点引进马鞍山市各大中型工商企业以及具有国际品牌的国内外大客户，他们具有较大的物流业务需求。成立并引入专业物流管理公司对物流中心的物流业务进行管理。采用上述模式建立物流中心，体现了一种供应链合作关系，并充分发挥了各参与公司专业化分工的优势． 5.1.2运作形式和内容马鞍山物流中心经营者将采用第三方物流形式，向外部用户提供物流服务，其形式又称“契约物流”或“合同型物流”。物流中心摈弃传统储运“我们能为顾客提供什么服务”的经营方式，而以“顾客的需要就是我们的服务”为宗旨，为客户提供全方位、一体化服务。物流中心是具有多功能(如仓储、运输、配送等)的专业物流组织，并且也是具备集商流、物流、信息流及其他延伸的增值服务于一体的物流组织。它提供的物流服务将高度专业化。物流中心运作项目内容： 1．物流策略系统： 2．EDI(电子数据交换)能力： 3．报表管理； 4．货物集运： 5．选择承运人、货代人、海关代理： 6．信息管理： 7．仓储： 8．咨询： 9．运费支付； 10．运费谈判。

物流学习心得体会范文

物流学习心得体会范文【最新资料,Word版，可自xx！】第 1 页共 17 页关于物流的学习总结教学总结：虽然老师每周上课时间不长，但是老师每次课都力求是学生识、懂、用！老师上课新颖有趣。上课的每一节都能够结合生活的只是让学生融会贯通，上课的内容也很容易让学生学会和吸收！总结上胡老师的物流课程，我觉得老师上课有两大亮点：老师总是上课都会要求自己教学质量力求完美，当然他也是这样要求他们学生们这样做，不要大学三年死记硬背书上的理论知识，而是将书本上的理论应用到我们日常的实践当中去，我觉得这一点是自己觉得每节课下来自己不会觉得枯燥无味，反倒自己会意识到物流其实就在我们生活当中，并且是一个复杂的系统，我们所看到的，只是表面，只是理论知识的介绍，我们要学会的是怎么将我们学可能是自己接触的老师不多吧，总觉得老师更有“亲民”的形象。老师上课总是站在讲台下跟学生讨论问题的，并且每次上课，老师都很精神抖擞，每次上课都很有激情，老师也总是强调自己的思想史过时的，他觉得自己有很多要学习的，并且也鼓励他的学生无时无刻都要学会去创新，做到与众不同，也很倾

听学生的意见和建议，无论学生的想法对与错，他总是很鼓励我们用于发表自己的想通过这学期胡老师对物流与供应链管理这么课的教学，使自己对这门课有了深入的了解和认识，物流的高速发展不仅提高了我国内外贸易的发展，和推进电起初自己认识的物流只是简单的交通运输的层面，但通过老师的讲解，自己至少知道物流不是简单的交通的运输过程，其中也涵盖了采购、生产、销售、物流、信息、财务等相关职能每一个环节都是构成企业供应链管理的整个流程。简单来说，就像老师概括的四大流：商流、资金流、信息流、物流。物流只是起着其中一个支持部分。淡当然在各行各业中，物流依然是企业一个关键的组成部分之一。如果企业自身对物流系统进行具备前瞻性的战略规划，则会使其在既能满足运作要求的前提下实现低成本的运作。例如：根据销售订单的频率以及规模大小，结合配送资源的特点，有效地建立区域性的配送中心体系就是目前比较流行第一：不会“唯书” 会的用到我们的生活中，用到以后的工作实践中。第二：和学生一起学法和意见，这是自己觉得胡老师很称职的老师两大优点！个人总结：子商务的发展，也对提高企业管理和平竞争力，都将起着至关重要的作用。

物流管理信息系统实验报告

武汉科技学院《管理信息系统》实验报告班级：09 级会计专业 0921 班姓名：肖文学号：0914411 022 序号：实验时间：2011 年 10 月 13 日实验一：管理信息系统案例分析一、实验目的理解管理信息系统的组成和结构，管理信息系统的分类，管理信息系统的功能，管理信息系统的应用。二、实验内容能通过因特网查询管理信息系统的应用介绍文档；查询管理信息系统在某企业或组织应用的案例。（1）分析管理信息系统应用文档的组成；（2）分析所调查的管理信息系统案例的功能特点；（3）能对所调查的管理信息系统案例的应用进行分类；（4）分析所调查的管理信息系统案例所采用的技术；（5）总结并阐述你对管理信息系统的理解；（6）结合自己的生活学习实际，拟定一个管理信息系统应用项目。三、操作步骤我查找的是信息管理系统在我校食堂校园一卡通中的应用 1.通过在Internet上查找，我了解到管理信息系统的应用介绍文档的组成在分析阶段有《系统分析报告》；在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； 2.学生通过该系统可以进行校园卡充值，挂失，更改密码，查询余值，查看个人信息等。 3.该系统的应用分类为： 1）学校----注册新生信息到数据库；注销已离校的学生信息；把各个院系的学生信息进行分类管理；在校园一卡通的查询机上更新信息；可以使学校食堂校园一卡通的管理者以管理人员的身份进入系统对挂失，解挂的学生信息进行统一的管理，以便于他们公布挂失，解挂学生的姓名。 2）学生----查询一卡通的余额，充值，挂失，修改密码。 4.该系统所采用的系统是 5.我对管理信息系统的理解是能把很多琐碎的信息进行统一分类并管理，让管理者的管理工作有秩序且更方便的进行，也使使用者能更快捷的查询信息。 6.通过对管理信息系统的学习和了解，我拟定的项目是---高校食堂一卡通管理信息系统。

管理信息系统可行性分析报告

研究生管理信息系统可行性分析报告一系统建立的背景及意义 1.系统建立的背景随着学校校研究生招生人数的不断增长，研究生的管理工作以日趋繁重，由于研究生培养方式灵活，更给管理工作带来了难度。为学校研究生管理部门建立一套网络化的研究生管理信息系统已经迫在眉睫。学校研发的研究生管理信息系统通过对学生选课、课表编排、成绩查询和分析等管理事务的网络化和自动化，减少了研究生管理工作中大量烦杂的工作。 2.现在系统存在的问题分析（1）网络环境的可扩展性不够大（2）选课管理、排课管理功能不够简便（3)教学计划的制定、选课管理、课表的编排、考试的安排、成绩的录入查询信息不便二系统的可行性研究 1.系统的开发方式和目标学校需要一套管理信息系统，能够通过对学生选课、课表编排、成绩查询和分析等管理事务的网络化和自动化，减少了研究生管理工作中大量烦杂的工作。根据学校的状况，迫切需要一套管理系统：（1）购置商品化的系统（2）根据自身实际情况，自行开发系统通过管理部门讨论，认为购买商品化的系统软件有以下弊端（1）经费支出大（2）功能难以适合学校的实际情况鉴于此，最好的方法就是自行组织开发系统 2.系统的可行性分析（1）系统实施运行的可行性各部门人员都已经熟练掌握计算机的基本实用方法和操作技能，对新系统的开发表达出极大的热情，提出了很多好的建议和要求

（2）技术上的可行性本系统在网络环境下，采用客户机／服务器形式利用最先进的开发工具和开发平台（服务器操作系统：Miorosoft中文Windows NT 4．0；数据库系统：MSSQL Server 6．5For Windows NT．客户机操作系统：Microsoft中文Windows 95；软件开发工具为：Power Builder 5 0 F0r Windows 95）系统在数据库设计方面，完全依据国家教委、国务院学位委员会最新颁布的‘高等学校和科研机构研究生管理基本信息集”规定的标准来设计的，确保了研究生管理工作的标准化和代码规范化。系统采用模块化结构和规范化的代码结构，使得系统具有通用性、可扩充性及良好的可维护性。系统现阶段的发展过程中，利用现有人力和物力是完全具备的能力开发出来的，作为阶段性产品，日后的发展空间大，实现方法逐步简单容易，所以学籍管理系统的技术上是完全可行的。（3）经济上的可行性 1、投资预算满足硬环境的，软件费（包括服务和安装）：2万元；没有硬环境的，可帮助设计、购置、安装硬件，硬件安装费及软件费共25万元。 2、效益估计如果系统运行良好，提高工作效率5倍多。本系统开发人员少，投资少，技术含量高，但是它带来了无形的不可估量的收益，因次产品在经济上是可行的。综上所述，我们有理由相信本系统产品的开发、生产是完全可行的！

物流管理信息系统实验报告示例

实验一、物流管理信息系统案例分析一、实验目的理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。二、实验内容能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。（1）分析物流管理信息系统应用文档的组成；（2）分所调查的物流管理信息系统案例的功能特点；（3）能对析所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类；（4）分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术；（5）总结并阐述你对物流管理信息系统的理解；（6）结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。三、操作步骤通过Internet调查圆通速递（也可以是其他）官网，了解圆通快递在网购中的应用案例。（1）通过因特网查询，了解其应用介绍文档有组织结构图，业务流程图。（2）功能特点： 1.具有一个或多个配送中心负责邮件的不同程度加工与中转，同时又具有若干个分点进行邮件的揽收并最终投递到户，各分点之间也可以不通过配送中心而直接进行业务交接。 2.业务类型多，配送货物品种多而杂，客户范围广且需求各异，信息处理量大。 3.总部、中心、分点、仓库地理分布不集中。（3）系统应用分类： 1.圆通公司：订单模块、仓储模块、生产管理、业务管理、财务管理、系统管理、决策分析、互联网访问、主监控台。 2.客户：发件、资费结算、在线查询、签收。

（4）采用技术：以邮件在各环节流动为主线，以各种单据回收和财务款项核对为控制手段，通过灵活、快速、准确的向客户提供信息反馈来提高企业在物流行业中的竞争力。同时以B/S与C/S混用的综合架构实现了企业级分布数据的集中管理。（5）自身理解：物流管理信息系统通过对数据和信息的集中处理，方便快捷的解决了人们对网上购物的需求，为我们提供了更宽广的高质量生活平台。（6）本人是资深网购人士，固然离不开各大快递公司，因此拟定了圆通速递管理信息系统的应用项目。四、实验收获和建议通过理论与实践的结合，深刻理解了活学活用，提高了对知识的渴求。

《物流管理信息系统期末复习》试卷及答案

《物流管理信息系统》名词解释：物流管理信息系统：是指在一定时间空间内，由人和计算机等组成的对物流信息（包括空间信息）进行收集、传送、存储、加工、维护和使用的系统，是物流系统的重要组成部分。仓储管理信息系统：是现代仓储企业进行货物管理和处理的业务操作系统。它可实现本地一个仓库的精细化管理，也可实现制造企业、物流企业、连锁业在全国范围内、异地多点仓库的管理；可对货物存储和出货等进行动态安排，可对仓储作业流程的全过程进行电子化操作；可与客服中心建立数据接口使客户通过互联网实现远程货物管理，可以对企业的ERP系统实现无缝连接。（P282）目标：增加库存控制；提高客户满意度；降低劳动成本，增加产出量；降低运营成本；增加仓库的空间利用率。运输管理信息系统：包含企业铁路运输综合管理信息系统、企业公路运输综合管理信息系统、企业水路运输综合管理信息系统。本系统实施一级计划管理体系，以计划为驱动，实现产供销运的紧密衔接，对采购、销售、生产物流实施跟踪管理。本系统采用计算机网络、信息处理、系统集成技术以及现代科学管理、系统工程理论、现代控制理论和现代铁路运输组织理论与方法、建立以总公司总调、生产处为总控，以车辆信息管理，车辆调度及运行监控、调控处理为核心，以降低运营成本、合理利用公司内部车辆资源组织运输生产为目的，覆盖公司运输部的计算机网络管理系统。（P289）电子数据交换（EDI）：是指商业贸易伙伴之间，将按标准、协议规范化和格式化的经济信息系统通过电子数据网络，在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理。（P97）生命周期法：是指系统分析员、软件工程师、程序员以及最终用户建立计算机信息系统的一个过程，是管理和控制信息系统开发的一种必要的措施和手段；它是一种用于规划、执行和控制信息系统开发项目的项目组织和管理方法，是工程学原理（系统工程的方法）在信息系统开发中的具体应用。（P169）关键成功因素法：是以关键因素为依据来确定系统信息需求的一种MIS 总体规划的方法。在现行系统中，总存在着多个变量影响系统目标的实现，其中若干个因素是关键的和主要的即成功变量。通过对关键成功因素的识别，找出实现目标所需的关键信息集合，从而确定系统开发的优先次序。ERP（企业资源计划）：是一个以管理会计为核心的信息系统，识别和计划企业资源，从而获取客户订单，完成加工和交付，最后得到客户付款。

物流仿真实验心得体会

物流仿真实验心得体会【篇一：物流信息系统实验心得体会】物流信息系统实验心得体会 2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。一、物流决策模拟实验首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.挑选方式。挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不

同的收益。通过反复地改变服务水平，我们可以得到结论，提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。 2.服务水平。服务水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。比如一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以服务为主导的，在对客户的服务上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了基础，是一种远期的战略计划。但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。由于提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。故对于企业来讲应该采取综合措施才是好办法。 3.安全库存。这也是很重要的步骤，任何企业都必须保证物品的安全。这对综合管理物品提出了更高的要求。只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地服务，故物品的安全是一切活动的必要条件。 4.扭亏为盈。在这个环节中，如果玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己理想中的利润时，玩家可以采取一定的措施来使自己扭亏为盈，当然自己所获得利润不可能无限的大。比如提高服务水平，降低运输成本和采购成本，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应该多者兼顾，注重系统性。 5.物流竞争。该环节中的竞争包括两个部分，一是合作性竞争，二是非合作性竞争。前者主要针对的是个人或者是单个的企业，这种竞争模式是把自己当做一个系统，把别人当做一个系统，竞争的是任一个系统的功能，功能强大的顾名思义就是胜利者，即获得的利润大。这种竞争考查的是自己系统内部元素的协调性和相互关联系，各个元素协调的好的竞争力就很有优势。后者针对的是多个企业或者个人，与前者所不同的是，这种模式是把几个企业当成一个完整的系统，不仅要把构成企业各要素的关系协调好，而且企业之间的合作也要合理的调整，才能获得更多的利润。

物流管理信息系统概述

满足国内一级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其他环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。 ●3.3仓储管理信息系统可以对所有的包括不同地域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。采用条码、射频等先进的物流技术设备，对出入仓货物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。支持包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询、和图形化的仓储状态查询。

可以对所有运输工具，包括自有车辆和协作车辆的以及临时的车辆实行实时调度管理，提供对货物的分析，配载的计算，以及最佳运输路线的选择。支持全球定位（GPS）和地理图形系统（GIS），实现车辆的运行监控、车辆调度、成本控制和单车核算。并提供网上车辆以及货物的跟踪查询。 ●3.5结算管理信息系统对企业所有的物流服务项目实现合同价格一条龙管理，包括多种模式的仓租费用、运输费用、装卸费用、配送费用、货代费用、报关费用、三检费用、行政费用、办公费用等费用的计算，根据规范的合同文本、货币标准、收费标准自动产生结算凭证，为客户以及物流企业（仓储、配送中心、运输等企业）的自动结算提供完整的结算方案。 ●3.6客户管理信息系统通过对客户资料的收集、分类、存档、检索和管理，全面掌握不同客户群体、客户性质、客户需求、客户信用等客户信息，以提供最佳客户服务为宗旨，为客户提供方案、价格、市场、信息等各种服务内容，及时处理客户在合作中遇到的各类问题，妥善解决客户合作中发生的问题，培养长期的忠诚的客户群体，为企业供应链(SCM)的形成和整合提供支持。 ●3.7报关管理信息系统集报关、商检、卫检、动植物检疫等功能的自动信息管理于一体，满足客户跨境运作的

物流管理系统的数据库设计(六个基本步骤)案例分析

物流管理信息系统的数据库设计（案例分析）系统名称：物流管理信息系统（数据库管理系统）一、需求分析需求分析是整个数据库设计过程的基础，要收集数据库所有用户的信息内容和处理要求，并加以规格化和分析。物流管理系统是为制造商和零售商设计的管理系统数据库系统，目的是： 1、实现上游制造商的信息管理。 2、实现下游零售商的信息管理。 3、实现进库与配送的信息管理。从而提高物流效率，降低物流成本并提高企业管理化水平。经过调研分析，得到系统的如下功能需求。（1）数据检索 1、制造商、零售商查询某一产品名称，规格和单位输入：产品编号输出：产品名称，产品规格，产品单位，制造商编号 2、物流中心、制造商查询某一零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址输入：零售商编号输出：零售商名称，联系人，地址，电话号码，网址 3、零售商、物流中心查询某一制造商信息表输入：制造商编号

输出：制造商名称，联系人，地址，电话号码，网址 4、物流中心、制造商、零售商查询某一产品的出库信息表输入：仓库编号输出：仓库编号，库名，地址，电话 5、物流中心、零售商查询某一产品的制造商和产品信息表输入：产品编号编号输出：制造商名称,联系人,地址,电话号码,网站,产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 6、查询某一产品对应的物流中心编号及产品信息输入：产品编号输出：物流中心编号,货物价格,提取.产品编号,产品.产品名称,产品名称,产品规格,产品单位 7、制造商，零售商查询某一物流中心信息输入：物流中心编号输出：物理中心名称，联系人，地址，电话号码，网址（2）数据插入 ①产品数据插入 ②制造商数据插入 ③零售商数据插入 ④物流中心数据插入（3）数据修改 ①产品数据修改：某产品数据变化时，输入该产品编号以及需修改的属性，

供应链与物流管理心得体会

供应链与物流管理心得体会通过参加《供应链与物流管理》的学习，从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解，对物流的运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本概念有了基本的理解，也形成了自己对物流业的一些看法。也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈，物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响。我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性。无论是在物流企业还是在生产制造企业，物流活动都是企业生产运作的重要内容之一，而且在生产水平不断完善的今天，物流成本的控制已经成为了第三利润源。 1.现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，其任务是尽可能降低物流的总成本，为顾客提供最好的服务。 2.电子商务方面用淘宝举例：在淘宝上买东西，只有商流和资金流在淘宝网站上完成，而交易的完成则需要物流的支持，没有各个快递公司来完成物流活动，只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的。所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用，是电子商务必不可少的一个环节。 3.供应链管理从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下

游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。物流管理当中的“物流成本管理”、“物流配送管理”、“物流经济地理”等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用，比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间，戴尔在这方面做得相当出色，它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程，这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成。随着城市化进程的加快，边贸等国际贸易往来的增多，市场竞争日益激烈，企业要做大做强，运营管理是关键，企业领导必须有敏锐的头脑，准确地捕捉信息，按照巧妙的商业模式，快捷的流程，加之系统有效运作，才会产生高效益，因此，市场这个无形的手在敦促企业，纷纷在向降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系，以及如何设计运营模式创新以取得优势，从而提示了运营管理的五大增值原理，大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法，通过学习讨论，我们掌握了生产系统的设计、

物流管理信息系统试卷及答案

物流信息系统试题及答案一、单项选择题 1、数据是（B ）。A、对客观实物的认识B、客观实物的记录 C、文字 D、数字 2、物流系统有物流作业系统和（ A ）部分组成。 A、物流信息系统 B、运输信息管理系统 C、库存信息管理系统 D、电子商务物流信息管理系统 3、下面（ D ）不是物流信息的特征。 A、信息量大 B、更新快 C、来源多样化 D、单向流动 4.、通过自动读取设备在销售商品时直接读取商品销售信息，并通过通信网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工以提高经营效率的系统是（B ）。 A、EOS系统 B、POS系统 C、专家系统 D、EDI系统 5、计算机之间能够互通信息是因为（ D ）。 A、有电缆相连 B、计算机相同 C、软件系统一样 D、用网络连接

6、条码就是（ B ）。 A、一种代码 B、代码的图形 C、数字串的图形 D、字母串的图形 7、射频卡中加入电池的主要作用是（A ）。 A、增强发射功率 B、延长使用寿命 C、提高识别准确率 D、提高适应性 8、物流信息系统属于（ A ）类型的系统。 A、物流领域的管理信息系统 B、办公自动化系统 C、MRP系统 D、CIMS 9、下列（ A ）是属于物流信息系统的典型内容。 A、运输信息系统 B、客户关系管理系统 C、公文管理系统 D、财务管理系统 10、建立发达的（ B ），反映的是批发商物流系统的特点。 A、销售物流 B、物流系统 C、供应物流 D、生产物流 11、库存与保管概念的差别在于前者是从物流管理的角度出发强调合理化和经济性，后者是从物流作业的角度出发强调（A ）。

A、效率化 B、安全化 C、标准化 D、功能化 12、运输信息系统可以提供的信息（ A ）。 A、在途货物情况 B、库存数量 C、配送成本 D、货物质量 13、配送中心的（ C ）系统管理情况是整个物流系统运营好坏的标志。 A、物流 B、人力资源 C、信息 D、安全 14、物流信息系统与环境是由物流系统的（ A ）所划分，在它之内称为系统，在它之外称为环境。 A、边界 B、输入 C、处理 D、输出 15、建立物流信息系统的组织基础是指组织内部所需的（C ）。 A、技术性条件 B、非技术性条件 C、管理基础条件 D、人才基础条件 16、用原型法开发信息系统，评价原型阶段的主要任务是（ B ）。 A、修改、完善系统原型 B、征求用户对原型的评价和改进意见

物流管理信息系统案例分析

实验一：物流物流管理信息系统案例分析一、实验目的理解物流管理信息系统的组成和结构，物流管理信息系统的分类，物流管理信息系统的功能，物流管理信息系统的应用。二、实验内容能通过因特网查询物流管理信息系统的应用介绍文档；查询物流管理信息系统在某企业或组织应用的案例。 (1)分析物流管理信息系统应用文档的组成； (2)分析所调查的物流管理信息系统案例的功能特点； (3)能对所调查的物流管理信息系统案例的应用进行分类； (4)分析所调查的物流管理信息系统案例所采用的技术； (5)总结并阐述你对物流管理信息系统的理解； (6)结合自己的生活学习实际，拟定一个物流管理信息系统应用项目。三、操作步骤：通过Internet调查宅急送的主页，了解宅急送在生活中的应用案例。 (1)通过Internet查询，了解宅急送应用介绍文档有: 在分析阶段有《系统分析报告》；在系统设计阶段有《系统设计报告》，它包括以下八份文档材料《系统总体结构图》，《系统设备配置图》，《系统分类编码方案》，《数据库结构图》，《I/O设计方案》，《层次化模式块结构图说明书》，《系统的安全设计方案》，《系统详细设计方案说明书》； (2)功能特点： ①目标查询追踪：监控中心可对某车辆进行实时跟踪与监控。监控中心可以呼叫所有车辆也可以单独呼叫所监视的车辆，并在电子地图上实时动态跟踪显示车辆的位置。

a单独目标锁定跟踪：移动目标定于屏幕中心点显示。 b多个目标锁定跟踪：可同时打开数十个监控窗口。 ②定时回报：监控设备可对任何车辆的报告位置时间间隔进行设置，然后车辆按所设定的时间间隔（回报频率）不断地报告自己的位置。 ③车辆信息查询：提供车辆的相关信息查询，例如当前车辆所在位置、车辆装载货物信息等。 (3)应用分类：公司的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时（当天件、次晨达、次日达等）服务。同时，开展了电子商务配送、代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。还有其他用法： 1、快递业宅急送除了邮局仅能在平日上班时间亲自到邮局或是邮政代办所付费寄送，宅急送还可以到包括便利商店等代收通路，或是打电话请宅急送直接到家里收取包裹。这种快递方式打破了快递业务时间和地域的限制，为需求快递业务的人们带来了更加便捷的服务。 2、餐饮业宅急送 “宅急送”一词近年来也被广泛用于某些餐饮公司对其外卖订餐业务的叫法，该业务也就是大家一般理解的餐饮的外送服务，以西式餐点外送服务居多。 3、附加值服务 ①提送货服务：门到门服务，方便客户；特殊地区，特殊货物配送； ②保价服务：为高价值货物购买保价规避运输风险； ③代收货款服务； ④包装服务：提供包装袋，纸箱，定制木质包装箱对于无包装的散件货物大大改善了运输的安全性； 5、到货短信服务：货物一旦到达目的地可实时通知收货人。 (4) 信息技术： ①公司搭建了"宅急送物流信息网络平台"，开单、查询、结帐等业务可轻松在网上完成； ②货物条码跟踪技术的(Bar Cod)和车辆全球定位系统（GPS）的采用，使客户能够快速、准确地跟踪货物信息； ③宅急送CALL-CENTER的投入使用，使客户与公司联系更加便捷。

京东商城物流管理信息系统的开发资料讲解

京东商城物流管理信息系统的开发一、系统概述（一）系统开发目标电子商务是利用计算机技术、网络技术和远程通信技术，实现整个商务过程的电子化，它是信息化、网络化快速发展的产物。物流则是通过运输、保管、配送等方式实现物品由产地到消费地所进行的计划、实施和管理全过程。物流是电子商务过程的基本要素之一，一个高效的、合理的、畅通的物流系统是电子商务正常运行、发挥其高效快捷优势的基础。社会的快速发展对电子商务体系的物流系统提出更高的要求，需要物流系统具有更高的适应性能力、配送管理能力。RFD和3G通信技术是近年来发展迅速的技术，将它们融合应用到物流系统中去可以大大提高整系统的适应和反应能力。本文设计的基于RFD和3G系统融合的电子商务的物流解决方案，利用了RFD的读取方便快捷、识别速度快、动态实时通信等特点完成了便捷的配送管理系统，方案的物流运输系统则利用3G系统LCS增值业务完成物流运输全过程的实时监控，解决了现行物流的一系列问题。京东商城为了配合其业务发展战略和实际运作的需要，为客户提供更好的服务质量，开发了一套先进的物流系统软件，，使公司管理人员能够很直观和方便的管理本公司的业

务，也能够在第一时间了解到货物的相关信息。（二) 系统开发背景电子商务利用计算机技术、网络技术和远程通信技术来实现整个商务过程中的电子化、数字化和网络化。人们不再是面对面的、看着实实在在的货物、靠纸介质单据(包括现金)进行买卖交易，而是通过网络，通过网上琳琅满目的商品信息、完善的物流配送系统和方便安全的资金结算系统进行交易。电子商务下物流系统要求物流的运作方式：信息化、网络化；电子商务下物流系统要求提高物流的运作水平：标准化、信息化；电子商务下物流系统要求提高物流的快速反应能力：高速度、系统化；电子商务下物流系统要求提高物流动态调配能力：个性化、柔性化；电子商务下物流系统要求改变物流的经营形态：社会化、全球化。京东商城的销售业绩可望让人震撼。从2004年到现在，用了5年得时间，打造成了单笔销售额过亿的数字。京东有着这么强大的销售额做支持，所以应该拥有自己独特的物流系统，打造自己的配送团队。另外京东商城拥有丰富的车辆资源，客户资源，以及强大的运营网络资源，物流管理系统起到举足轻重的作用。（三）系统的主要功能物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物

物流信息系统课程心得与体会

物流信息系统课程心得与体会在大三的第二学期中，我们的课程表中赫然写着物流信息系统这门课程，我们知道在现代物流运作过程中，我们通过使用计算机技术、通信技术、网络技术等手段，大大加快了物流信息的处理和传递速度，从而使物流活动的效率和快速反应能力得到提高。同时，现在的各种物流企业正在从单一的储运功能向综合物流整合，从一般化服务定位转变到个性化满足服务定位，从局域化竞争布局向国际化竞争布局转化。这样的转化就需要物流信息，需要物流管理信息系统，这也说明了开展这门课程的必要性和重要性。尽管学习实操的时间只有四周共计16个学时，很短暂，但是我们都学到了很多的知识和管理经验。这是一个难得的学习机会，真正把我们学过的理论应用于实践。通过模拟实操，使我们从更高的角度来理解我们学过的物流知识。这一年来，我们学习了大量的物流专业知识，但是这些都没有运用到实践中去。学院和老师安排我们进行物流信息系统实操的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然，实操也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，仿真教学系统直观性强、动手能力强，增强了同学们对所学专业的感性认识，提高学习专业知识的兴趣，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。在这四周的实际操作中，我们进行模拟操作的是深圳华为物流信息管理系统，这是一套专门针对配送行业实现销售管理的软件系统，全面适用于物流配送领域中的各级各类经营企业（如：纯净水、饮料、牛奶等等）。该软件完美紧密跟踪配送业务的特点；实现完善的销售管理；生成丰富多样的销售报表；具有严密的操作使用权限控制；应用最新独特的来电显示技术。在实际的操作过程中我遇到了很多的问题，出问题的原因，首先还是专业的知识不够扎实，对公司运营和控制经验不够，市场分析出现差错，在货位货架或者商品的存放中都曾出现过许多错误导致后面的操作出现问题或者无法继续操作下去。另外一个我们还发现了模拟系统存在着许多不科学的地方。比如系统默认的货位名称是电子标签货位，但是我们发现在后面的实际操作中我们的商品实际上都是普通货位标签，所以这就

物流管理信息系统(中海北方物流案例)

目录一、中海北方物流有限公司概况 (2) 二、业务流程 (2) 三、物流信息系统简介 (3) 四、中海北方物流信息系统功能介绍 (4) （1）中海物流信息系统的模块结构图： (4) （2）各系统功能简述： (4) 1.物流业务管理系统 (4) 2.物流企业管理系统 (6) 3.物流电子商务系统 (6) 4.客户服务系统 (7) 五、特点 (7) 六、实施作用 (8)

一、中海北方物流有限公司概况中海北方物流有限公司是中海集团物流有限公司所属的八大区域物流公司之一。公司注册资金5000万元人民币，管理着东北地区18家子公司、分公司、办事处和50个配送网点。其业务涵盖物流策划与咨询、企业整体物流管理、海运、空运、码头、集装箱场站、铁路班列运输、集卡运输、仓储配送等。公司建有现代化的集装箱场站和码头，通过集团发达的国际、国内集装箱航线，可将货物运抵国内任意指定港口和国际各主要港口；拥有集装箱冷藏班列，独立经营着冠名为“中国海运一号”大连——长春内外贸集装箱班列；组建了实力强大的集卡车队和配送车队，拥有配备GPS系统的集卡拖车200余辆，配送车50辆，构成了纵贯东北内陆的陆上运输体系，可将货物运往东北任意指定地点。公司在大连港建有10万平方米的现代化物流配送仓库，采用以条码技术为核心的信息管理系统，配有国际先进的物流仓储设备。并以大连为中心，按照统一标准在各主要城市建有二、三级配送中心，形成了辐射东北三省的梯次仓储配送格局；公司的冷藏高温仓库，成为新鲜瓜果蔬菜存储、加工、包装、分拨和配送中心。公司具有多年的物流服务经验，吸纳了国内一流的物流人才，拥有完备的物流硬件设备，具有较强的物流策划与实施能力。公司恪守“使客户满意，使客户的客户也满意”的服务宗旨，遵循“5R”原则，提供“安全、优质、便利、快捷”的整体优化服务。主要客户有顶新集团、青啤集团、露露集团、海信电器、TCL电器、上海家化及沈阳金杯等公司。二、业务流程图1 中海北方物流有限公司业务流程图

物流信息系统实验心得体会

物流信息系统实验心得体会 2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。一、物流决策模拟实验首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。 1.挑选方式。挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不

物流管理信息系统-论文

物流管理信息系统的现状及其发展随着物流新技术和先进物流管理理念在我国的发展，传统的储运功能和硬件设施优势已逐步让位于基于信息化管理的资源整合能力。在现阶段，各地都在规划和兴建物流中心或物流园区，如何保证物流中心的正常运作以发挥其在整个物流过程中的节点作用，管理信息化即通过建立高性能的物流管理信息系统是一个必不可少的进程，同时也是一个关键的手段。物流管理信息系统（Logistics Management Information System，简称LMIS）是指在物流领域内建立的信息收集、整理、加工、存储、服务系统。物流管理信息系统是现代物流正常运作的基础和保障，任何一个物流环节，尤其是不同物流环节的连接处，其正常运作必须以物流信息为支撑。物流管理信息系统是现代物流的灵魂。为了提高企业的竞争力，达到物流的有效控制和管理，我国很多企业都实施了信息化，开始使用物流管理信息系统。现如今物流管理信息系统已成为企业管理信息系统中的一个重要子系统。它通过对系统内外物流信息的收集、存储、加工处理，获得物流管理中有用的信息，并以表格、文件、报告、图形等形式输出以便管理人员和领导者有效地利用这些信息组织物流活动，协调和控制各作业子系统的正常运行，来实现对物流的有效控制和管理，并以物流管理人员及其他企业管理人员提供战略及运作决策支持的人机系统。物流管理信息系统大大提高企业物流效率，其主要功能有：运输路线的选择，车辆的调度、跟踪，物料的采购管理，仓储管理，客户订单管理等。按照信息系统层次结构的特点，物流管理信息系统的结构可分为业务操作层、管理控制层、决策支持层、战略规划层。常见的物流管理信息系统有如下几个功能模块：仓储管理子系统、采购管理子系统、订单管理子系统、运输管理子系统、客户服务子系统。目前我国企业大多只使用了物流管理信息系统的部分功能，集中于仓储管理，财务管理和运输配送管理。这些信息系统主要由专业的软件厂商提供，也有些企业的信息系统是自己开发的。信息时代，突起的电子商务快速推动着物流产业的信息化发展步伐，以经济快捷、管理精细、信息准确为特征的电子商务发展趋势，势必要求物流企业建立和完善具有现代信息技术的物流管理信息系统。近年来，我国从政府部门到企业

物流系统规划与设计案例分析__文本

物流系统规划与设计案例分析一、物流系统的概念是若干相互关联、相互作用的要素组成的能够完成物流活动、具有物流工能的有机整体。主要包括：运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等。二、物流系统的规划与设计主要包括物流园区规划、配送中心规划、运输系统的规划与设计、信息系统的规划、物流战略的规划、一体化供应链设计、物流运营系统规划。案例一上海通用的供应链整合一、基本知识物流信息系统是指为了实现物流目的而与物流作业系统同步运行的信息管理系统。从广义上讲，是包含物流过程的各个领域的信息系统；从狭义上讲，是计算机管理系统在某一物流企业的应用。二、背景介绍汽车行业信息化有两个与众不同的地方。一是复杂。汽车是个大件，其构造复杂，零件通常有几万个，不同车型安全不一样，相同车型又有很多个性化要求，因此，从订单审核到生产计划、物料计划再到销售，这个流程相当复杂。二是回报率高，对于汽车行业来说，如果信息化体系运作顺畅，对业务的提升帮助特别大，投入产出比较高。无论是就降低库存而言，还是提高资金周转率，都成创造非常巨大的利润。三、问题提出

在上海通用建立之初，其IT系统的关键部分主要是沿用通用全球核心公共系统标准，虽然覆盖从接订单到交货到用户的整个流程，但美中不足的是，由于通用核心，公共系统是十多年前开发的，开启语音陈旧、系统庞大，比起目前新兴的技术系统：运维护成本极高。再加上这套系统是从美国远程支持到上海，由于时间差等问题，上海通用出现问题时很难及时得到解决。四、解决方案为了解决这些问题，2001年11月6日，上海通用开始进行“用更加经济的新IT系统替代旧核心公共系统”的可行研究。经过6个多月的测试之后最终决定，实施SAP的IS-AUTO系统，并选择惠普为IS-AUTO系统提供咨询与实施服务。“在惠普的帮助下，历时两年多的SAPIS-AUTO（汽车行业SAP解决方案）加上APO（高级计划优化器）项目成功在上海金桥南厂上线，其最大的价值就在于对整个供应链业务的整合。” IS-AUTO系统运行以后，销售订单从经销商那里传送到上海通用之后，就会汇总到生产订单系统，然后通过生产系统制定物料需求计划，上线生产。这个过程完全是按需制定的。在这个过程中，用户可以随时了解到自己定的车的生产进度，并可以根据生产进度更改已有定制；而上海通用，则可以还在生产线上是就知道它是卖给谁的，运输计划可以同时跟进，车一下线就可以马上运出。“保守些计算，上了IS-AUTO系统后，我们的库存平均比以前减少了1-2天，财务运作效率至少提钱了2-3天，经销商至少可以节约两天的财务成本，因为通过这个系统，经销商可以比以前提前两天获知汽车下线信息，对他们来说大大的提高了资金的周转率。” 事实上，SAP IS-AUTO系统已经成为上海通用汽车IT系统的神经中枢，