最全液压系统学习资料(图解版)
图解动图液压及传动基础知识大全(一)
液压技术液压技术基础液压系统及回路编号图形符号一些物理基础液压源部分控制阀基础压力控制阀换向阀开关元件流量控制阀液压缸和液压马达测量元件练习其它单向阀单向阀((1)•单向阀只允许工作油液向一个方向流动。
对于图示流动方向,在复位弹簧和工作油液作用下,阀芯将阀口关闭。
单向阀中也可以不带复位弹簧。
由于在关闭位置不允许有泄漏,所以,单向阀通常为开关阀式结构。
单向阀单向阀((2)•对于图示流动方向,在工作油液作用下,单向阀开启。
回路图回路图::液压泵保护•在这种回路图中,单向阀用于保护液压泵。
当电动机关闭时,单向阀可以防止工作油液倒流入液压泵,且压力峰值对液压泵也不会产生影响,而是通过溢流阀卸放桥式液压块桥式液压块((1)•在桥式液压块中,四个单向阀组合成一个功能单元。
该图示说明单向阀如何与调速阀一起使用。
在液压缸活塞杆伸出和回缩过程中,工作油液从左向右流过调速阀。
图示为液压缸活塞杆伸出时的情况。
在液压缸活塞杆伸出过程中,速度控制为进油节流。
桥式液压块桥式液压块((2)•当液压缸活塞杆回缩时,桥式液压块可使工作油液再次从左向右通过调速阀。
在液压缸活塞杆回缩过程中,速度控制为回油节流。
桥式液压块•动画演示了驱动二位四通换向阀动作和弹簧使其复位的情况,以及液压缸活塞杆伸出和回缩过程中,工作油液流过桥式液压块的情况。
同样,桥式液压块还可连接过滤器或背压阀。
液控单向阀液控单向阀((1)•对于液控单向阀,可以通过控制油口(X )开启,这时允许工作油液双向流动。
图示为液控单向阀处于静止位置,此时油口B 与油口A 不接通。
液控单向阀液控单向阀((2)•如果控制油口(X )有信号,则液控单向阀开启,油口B 与油口A 接通。
为了可靠开启液控单向阀,控制活塞有效面积必须大于阀口有效面积。
液控单向阀也可用于双液控单向阀。
液控单向阀液控单向阀((3)•图示表明如何通过使用液控单向阀保持液压缸不动,从而对负载定位。
驱动二位三通换向阀动作,液控单向阀开启,液压缸活塞杆回缩。
最全液压系统学习资料图解版(共116张PPT)
齿轮泵特点;它供油压力大,对油质要求 低。低压,<2.5mpa 。可靠,故障少。 廉价。低档机械,要求低的油压系统。
第二节:执行元件
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将 液体的压力能转换为机械能,驱动负载作 直线往复运动或回转运动。
位—用方格表示,几位即几个方格
通—↑
不通— ┴ 、┬
箭头首尾和堵截符号与一个方格有几个交点即 为几通. p.A.B.T有固定方位,p—进油口,T—回油口
A.B—与执行元件连接的工作油口
弹簧—W、M,画在方格两侧。
常态位置:
(原理图中,油路应该连接在常态位置)
二位阀,靠弹簧的一格。
三位阀,中间一格。
液压系统的组成
一个完整的液压系统由五个局部组成 动力元件〔如:油泵 〕 执行元件〔如:液压油缸和液压马达 〕 控制元件〔如:液压阀 〕 辅助元件〔如:油箱、滤油器 等〕 液压油 〔如:乳化液和合成型液压油 〕
动力元件 执行元件 控制元件 辅助元件 液压油
液压系统图
第一节:动力元件
液:p → A ,B → T 右YA通电:电:p → B → 液动阀右腔,液动阀左腔 → A →T
液:p → B,A → T
电液比例换向阀
比例电磁铁替代普通电磁换向阀中的普通电磁铁即可。 工作原理:输入一I,得到一个运动方向,并且还可改变输出流量的
大小;改变电流信号极性,即可改变运动方向。
图形符号含义
单向顺序阀等复合阀。
• 安装在执行元件的回油路上,使回油具有一 定背压。作背压阀的单向阀应更换刚度较大 的弹簧,其正向开启压力为〔 0.3~0.5〕 MPa。
最全的液压传动基本知识图解
最全的液压传动基本知识图解液压系统是以有压液体作为工作介质进行能量转换的系统,其可在动力源与工作点之间传递能量。
液压能传递:液压电梯:液压操作(见动图):播放GIF液压传动的工作原理:传递运动压力定义:提升负载:放大作用力:能量守恒:液压装置:流量:流量与速度:压力与负载:由液压千斤顶的过程可见:1、液压传动系统以液体为介质,实现了两次能量转换。
机械能→液体的压力能→机械能。
2、液压传动的过程必须是在封闭的空间和管道内进行。
3、在液压传动系统中,传动与控制同时存在。
液压传动工作特性:1、液压传动系统中,传动与控制同时进行。
2、液压传动中的液体压力的大小取决于负载。
即压力只随负载的变化而变化,与流量无关。
3、执行机构的运动速度的大小取决于输入的流量而与压力无关。
流量与压力:流量单位:流量=升/分钟(l/min);1L=1000立方厘米(cm3)。
质量与重量:重力:牛顿第二定律:压力单位:压力计算:无流阻:无流阻:压力由外负载产生:压力由弹性负载产生:压力由压缩空气产生:压力由单向阀(带弹簧)产生:压力由阻尼孔产生:能量:液压泵,电动机驱动:液压泵与油箱:溢流阀:换向阀:流量控制阀:过滤器:液压系统原理图:无论液压设备规模大小、系统复杂与否,任何一个液压系统都是由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质等几部分组成的。
动力元件:把机械能转换成油液液压能的装置。
最常见的形式就是液压泵,它给液压系统提供压力油。
执行元件:把油液的液压能转换成机械能的元件。
有作直线运动的液压缸,或作回转运动的液压马达。
控制元件:对系统中油液压力、流量或油液流动方向进行控制或调节的元件。
这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。
(见下动图)播放GIF辅助元件:上述三部分以外的其他元件,例如油箱、过滤器、油管等。
它们对保证系统正常工作有重要作用。
工作介质:工作介质主要包括各种液压油、乳化液和合成液压液。
液压系统利用工作介质进行能量和信号的传递。
《液压系统图解》课件
分析液压回路
掌握读图顺序
在识读液压系统图时,应按照先主后 辅、由粗到细的顺序进行,先读懂主 油路和控制油路,再读懂辅助元件和 连接关系。
根据液压元件在系统中的作用和相互 关系,分析液压回路的工作原理。
典型液压系统图的解读
案例一
某型挖掘机液压系统图解 读
案例二
某型数控机床液压系统图 解读
案例三
某型注塑机液压系统图解 读
《液压系统图解》ppt课件
目录
• 液压系统概述 • 液压元件与工作原理 • 液压系统图解读 • 液压系统设计 • 液压系统的维护与故障排除 • 案例分析与实践应用
01
液压系统概述
Chapter
液压系统的定义与组成
定义
液压系统是一种利用液体压力能 来传递动力的系统。
组成
液压系统通常由液压泵、液压缸 、液压阀、管道和油箱等部件组 成。
液压系统的特点与优势
特点
液压系统具有结构简单、体积小、重 量轻、工作平稳、调速范围大等优点 。
优势
液压系统在工业领域中应用广泛,能 够实现大功率、高精度、高速度的传 动和控制。
液压系统的应用领域
01
02
03
工业领域
液压系统广泛应用于各种 机床、压力机、注塑机等 机械设备中。
汽车领域
汽车转向助力系统、刹车 系统等都采用了液压技术 。
04
液压系统设计
Chapter
液压系统设计的基本原则与步骤
• 基本原则:安全、可靠、高效、环保。
液压系统设计的基本原则与步骤
设计步骤 1. 明确设计要求和约束条件。
2. 选择合适的液压元件,如泵、阀、马达等。
液压系统设计的基本原则与步骤
最新液压原理各动作示意图(重点了解)精品文档
铲
斗 回 路
铲 斗 手 柄 在 最 大 位 置
动 臂 回 路
动 臂 手 柄 在 中 位
动
臂
合
流
(
大
腔
进
主溢阀
油
)
动 臂 小 腔 进 油
斗 杆 回 路
斗 杆 手 柄 在 中 位
斗 杆 小 腔 进 油
斗 杆 大 腔 进 油
斗 杆 半 流 回 路
回 转 回 路
回 转 手 柄 在 中 位
顺 时 针 回 转 回 路
逆 时 针 回 转 回 路
回 转 马 达
先 导 回 路
行 走 回 路
左 行 走 回 路
左 行 走 高 速 回 路
行 走 马 达
直 线 行 走
安 全 和 增 力
说明:油缸四 个。大臂两件、 小臂一件、铲
斗一件
马达二个。行 走马达、回转
马达
主控阀控制所 有的液压功能
主泵从油箱回 油滤芯吸入到 主控阀到执行 元件到主控阀 到散热器到液
压油箱
挖掘机的液压系统
驱动
控制油
操纵
柴油 机
先导泵
先 导阀
司机
驱动
工作泵
工作油
控制油 工作油
主 控阀
马达
实现 工 作装置 工作
工作油 油缸
实现 旋转 、行走
结束
最全的液压传动基本知识图解
液压传动系统在工业领域的应用实例
轧机、连铸机等冶金机械中采用 液压传动系统,提供大扭矩、高 精度的动力输出。
飞机起落架、导弹发射装置等航 空航天设备中采用液压传动系统 ,满足高可靠性、高精度的要求 。
工程机械 冶金机械 农业机械 航空航天
挖掘机、装载机、叉车等工程机 械中广泛应用液压传动系统,实 现各种复杂动作。
02
液压传动基础知识
Chapter
液压油及其性质
01
02
03
液压油的作用
传递动力、润滑、冷却、 密封
液压油的性质
粘度、密度、压缩性、抗 磨性、抗氧化性、抗泡性
液压油的选用
根据系统工作压力、温度 范围、设备环境等因素选 择合适的液压油
液体静力学与动力学基础
液体静类
根据结构形式,液压马达可分为齿轮马达、叶片马达、柱塞马达等类型。根据 工作压力和排量大小,液压马达可分为低速大扭矩马达和高速小扭矩马达。
液压泵与液压马达的性能参数
01
液压泵的性能参数主要包括排量、压力、转速、效率和噪声等。排量是指泵每转 一周所排出油液的体积,压力是指泵出口处的油液压力,转速是指泵的旋转速度 ,效率是指泵输出功率与输入功率之比,噪声是指泵运转时产生的声音。
03
考虑液压缸和液压 阀的安装、调试和 维护的方便性。
04
在满足性能要求的 前提下,尽量选用 结构简单、性能稳 定、价格合理的产 品。
05
液压辅助元件及液压回路
Chapter
蓄能器、过滤器等辅助元件
储存能量
在液压系统中起到储存和释放能量的 作用,平衡系统压力。
吸收冲击
减小压力冲击对系统的影响,提高系 统稳定性。
,延长元件使用寿命。
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齿轮泵的原理图
在一个紧密配合的 壳体内相互啮合旋 转,这个壳体的内 部类似“8”字形, 两个齿轮装在里面, 齿轮的外径及两侧 与壳体紧密配合
齿轮泵的原理图
挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间,并充满这 一空间,随着齿的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合 时排出
齿轮泵的特点
齿轮泵对油液的要求最低,最早的时候因 为压力低,所以一般用在低压系统中,先 随着技术的发展,压力可以做到25MPa左 右,常用在廉价工程机械和农用机械方面, 当然在一般液压系统中也有用的,但是他 的油液脉动大,不能变量,好处是自吸性 能好。
双作用缸
双作用缸其两 端进出口油口 A和B都可通压 力油或回油, 以实现双向运 动,故称为双 作用缸。
柱塞式液压缸
柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力 只能实现一个方向的运动,柱 塞回程要靠其它外 力或柱塞的自重;
塞只靠缸套支承而不与缸套 接触,这样缸套极易 加工,故适于做 长行程液压缸;
叶片泵特点;它供油量大,但油压小。中 压,<6.3mpa.有可变量的。
齿轮泵特点;它供油压力大,对油质要求 低。低压,<2.5mpa 。可靠,故障少。 便宜。低档机械,要求低的油压系统。
第二节:执行元件
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将 液体的压力能转换为机械能,驱动负载作 直线往复运动或回转运动。
叶片泵的特点
优点:结构紧凑,工作压力较高(现在高 压叶片泵可以做到21MPa ),流量脉动小, 工作平稳,噪声小,寿命较长。
缺点:吸油特性不太好,对油液的污染也 比较敏感,结构复杂,制造工艺要求比较 高。
动力元件(柱塞泵)
柱塞泵工作原理 :
柱塞泵是往复泵的一种,属于体积泵,其 柱塞靠泵轴的偏心转动驱动,往复运动, 其吸入和排出阀都是单向阀。当柱塞外拉 时,工作室内压力降低,出口阀关闭,低 于进口压力时,进口阀打开,液体进入; 柱塞内推时,工作室压力升高,进口阀关 闭,高于出口压力时,出口阀打开,液体 排出。
柱塞泵的原理图
柱塞泵的原理图
柱塞泵的特点
优点:压力高,性能稳定,脉动最小,可 以变量,常用在高压系统和工程机械上。
缺点:成本高,他的自吸性能最差。
柱塞泵实际应用
第一节 小结
柱塞泵特点;由于它的活塞往复运动,使 它的供油就是间歇式,油压有波动,输油 量小。高压,>6.3mpa.品种多。变量, 流量大。贵,压力机械,高压系统,
液压系统的组成
一个完整的液压系统由五个部分组成 动力元件(如:油泵 ) 执行元件(如:液压油缸和液压马达 ) 控制元件(如:液压阀 ) 辅助元件(如:油箱、滤油器 等) 液压油 (如:乳化液和合成型液压油 )
液压系统图
液辅控执动 压助制行力 油元元元元
件件件件
第一节:动力元件
动力元件(叶片泵)
叶片泵的工作原理
由转、定子,叶片,配油盘组成。转子有 径向斜槽,内装叶片,配油盘装在转子两 边,旋转时惯性和油压力的作用使叶片紧 靠定子,使其形成多个密封空间。配油盘 有吸油窗和压油窗,是工作时叶片神出, 密封容积增大行成真空从吸油窗吸油,叶 片逐渐压入,油从压油窗出
叶片泵分类
执行元件(液压油缸和液压马达)
常用的液压缸的分类 液压缸
活塞式 柱塞式 伸缩式 摆动式
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸只有 一端有活塞杆。是一 种单活塞液压缸。
双作用缸其两端进出 口油口A和B都可通压 力油或回油,以实现 双向运动,故称为双 作用缸。
活塞杆液压缸
单活塞杆液压缸
双作用缸
液压缸
活塞杆液压缸的组成
有单叶片和双叶片两种形式。 定子块固定在缸体上,而叶片和转子连接
在一起。根据进油方向, 叶片将带动转子 作往复摆动。
液压马达的结构
第二节 小结
种类型:
3.伸缩式
4.摆动式
第三节:控制元件
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制 和调节液体的压力、流量和方向。根据控 制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、 流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又 分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压 力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调 整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单 向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根 据控制方式不同,液压阀可分为开关式控 制阀、定值控制阀和比例控制阀。
伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩 式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小, 而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸 缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较 短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工 程机械和农业机械上。
伸缩式液压缸
摆动式液压缸
摆动式液压缸是输出扭矩并实现往复运动 的执行元件,也称摆动式液压马达。有单 叶片和双叶片两种形式。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换 成液体的压力能,指液压系统中的油泵, 它向整个液压系统提供动力。
液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵 和柱塞泵。
动力元件(齿轮泵)
齿轮泵的工作原理:
它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮 在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转, 这个壳体的内部类似“8”字形,两个齿轮 装在里面,齿轮的外径及两侧与壳体紧密 配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入 两个齿轮中间,并充满这一空间,随着齿 的旋转沿壳体运动,最后在两齿啮合时排 出。
叶片泵根据作用次数的不同,可分为单作 用和双作用两种。
单作用叶片泵:转子每转一周完成吸、排 油各一次。 双作用叶片泵:转子每转一周 完成吸、排油各二次。
双作用叶片泵与单作用叶片泵相比,其流 量均匀性好,转子体所受径向液压力基本 平衡。 双作用叶片泵一般为定量泵;单作 用叶片泵一般为变量泵。
动力元件(叶片泵)
工作时柱塞总受压,因而它必须 有足够的刚度 柱塞重量往往较大,水平放置时 容易因自重而下
垂,造成密封件和导向 单边磨损,故其垂直使用 更有利。
柱塞式液压缸
工作时柱塞总受 压,因而它必须 有足够的刚度
塞只靠缸套支承 而不与缸套 接触, 这样缸套极易加 工,故适于做 长 行程液压缸;
伸缩式液压缸