火灾调查ppt
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三、汽车火灾现场勘验
三、汽车火灾现场勘验
• (二)原始现场的勘验 • 车辆火灾的原始现场勘验尤为重要,能够
直接的反映出车辆所处的位置状态,与周 边道路、设施、建筑等关系,因此也要求 我们调查人员第一时间赶到车辆火灾现场, 开展绘制现场草图、拍照及取证等工作, 注意观察现场周围是否有监控。
三、汽车火灾现场勘验
机动车辆火灾原因调查
火调技术科 二〇一八年七月
• 随着夏季高温来临,车辆火灾也随之频发, 发生火灾后,往往4S店、车主和保险公司 都比较关注车辆火灾的事故认定,通过原 因的认定来进行下一步理赔,所以说如果 汽车火灾事故如果认定不好,极易造成多 方上访的情况,因此准确的认定火灾原因 是处理汽车火灾至关重要的一步。
种是香烟掉落在坐垫或者车内杂物中,非 常容易引发火灾,还有一种是香烟的烟蒂 回旋。 • 在这把打火机等化学危险品也加到这里, 打火机、香水或者清香剂在车内暴晒很容 易引起爆炸,进而发生火灾。
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
• (五)油品泄漏 • 大量汽车火灾事实证明,油品泄漏遇火源
引发火灾是汽车火灾的常见原因,汽车内 除了汽油或者柴油外,还有大量机油、变 速箱油、助力转向液和制动液等。这些油 品一旦泄漏有可能被引火源引燃。
• 2、短路,短路的主要原因就是绝缘材料出 现磨损、脆化、开裂等原因,导线与金属 导体相碰产生电弧。
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
• 以上两种原因,起火部位主要集中在发动机舱内, 但要注意的是,过负荷与短路是有区分的,过负 荷是全回路导线过热,从内层向外层老化或烧焦, (结疤或断节均匀分布),提取导线时,除起火 部位外,还应提取同一回路、且未受火灾热作用 的导线;而短路相对于过负荷来说大多是集中在 一个点或几个点上,有短路熔痕,(一次短路熔 痕只有一个短路点,二次短路熔痕有多个短路点; 短路熔痕与导线之间有明显的熔化与非熔化的分 界线;火烧熔痕与导线之间有明显的过渡期)。
• 在这里需要强调一下
• 火灾原因认定书只能出具给当事人,也就 是发生火灾的车主,保险公司或4S店不能 出具,如果需要让其找当事人,保险公司 不具备火灾复核的权利。
• 一、汽车火灾与交通事故的界定 • 二、车辆起火的主要原因 • 三、汽车火灾现场勘验 • 四、调查询问的主要内容 • 五、汽车火灾起火原因认定要点 • 六、摩托车火灾调查要点 • 七、电动自行车火灾调查要点
• 造成油品泄漏的原因有很多,常见的原因 主要有油管老化破损、机械故障或者是密 封胶圈老化等。
三、汽车火灾现场勘验
三、汽车火灾现场勘验
三、汽车火灾现场勘验
• (一)汽车基本信息的鉴别 • 车辆的基本信息可通过车辆识别号码(俗
称车辆大驾号)和车辆信息铭牌来鉴别, 确定汽车的构造、类型、年代和相关信息, 如果号码或铭牌无法鉴别可向交警部门寻 求帮助。
三、汽车火灾现场勘验
• (三)车辆外部勘验 • 1、观察车辆车壳的烟熏、变色、变形、熔
二、车辆起火的主要原因
• (三)排气管等炽热表面 • 汽车排气管排出的尾气温度是非常高的,
排气管的温度分别是300至400度(拥堵路 段)、400至500度(高速公路)、500至 600度(爬坡路段)
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
• (四)遗留火种 • 遗留火种严格意义上来说就是指香烟,一
保两大主要原因,人为放火主要的起火部 位是驾驶室、发动机部位和汽车轮胎。
二、车辆起火的主要原因
• 2、操作不当,主要是分为清洗车辆和车辆 检修违反操作规定,导致火灾发生(清洗 时不慎碰到电源线金属箍,打出电火花或 者检修时将抹布等落入发动机舱内,还有 一种特殊情况就是天然气车辆相互倒气, 当然这种情况很少)。
二、车辆起火的主要原因
• (二)电气故障 • 电气故障主要分为导线过负荷和短路两大
类 • 1、导线过负荷,过负荷主要是车辆内部大
电流用电设备的线路故障,例如车辆座椅 加热,或者是后期改装车辆线路(换装氙 气大灯、音响等);
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因
一、汽车火灾与交通事故的界定
一、汽车火灾与交通事故的界定
• 车辆发生火灾后,首先要界定明白汽车火灾和交通事 故两者之间的区别,根据国务院发布的《道路交通事 故处理办法》第二条规定:道路交通事故(以下简称 交通事故),是指车辆驾驶人员、行人、乘车人以及 其他在道路上进行与交通有关活动的人员,因违反 《中华人民共和国道路交通管理条例》和其他道路交 通管理法规、规章的行为,过失造成人身伤亡或财产 损失的事故。根据该规定,机动车在通行过程中,因 驾驶员违章驾驶机动车造成车辆碰撞、刮擦、翻覆直 接导致燃烧的,应按交通事故统计。
• 车辆火灾不同于建筑火灾,如果在道路上 发生火灾,交警部门为了道路通畅,会在 火灾扑灭后,尽快转移车辆,因此在车辆 转移的过程中还应记录车辆在转移过程中 受损的情况,车辆转移后,还应对车辆下 方的地面进行勘验,主要观察地面受热或 可燃物粘连、渗透燃烧的痕迹,玻璃、轮 胎等残留物的状态,燃烧掉落的残留物, 是否有其他容器等。
• 汽车发生火灾的主要原因一般分为两大方 面,一方面是汽车本身原因,主要有电气 故障、油品泄漏、机械故障和操作不当等 等;另一方面是汽车外部原因,主要有放 火、遗留火种、外来飞火和物品自燃等等。
• 下面讲解一下几种常见火源
来自百度文库 二、车辆起火的主要原因
• (一)明火源 • 明火源主要分为放火和操作不当两大类。 • 1、人为放火主要是恶意报复或者是蓄意骗
一、汽车火灾与交通事故的界定
• 机动车在静止状态下燃烧,或因电气、供 油系统故障,司乘人员在车内使用明火不 慎、违法携带易燃、易爆等危险物品乘车, 外界明火引燃车辆以及交通事故现场处置 过程中引燃车辆外泄燃油、载物,导致燃 烧的,不属于交通事故统计范围,应按火 灾统计。
二、车辆起火的主要原因
二、车辆起火的主要原因