冷轧基础知识
冷轧、涂镀产品汽车用钢基础知识(强化)
近似相应牌号
二、热镀锌、镀铝锌板材
一、热镀锌分类
• 热镀锌板卷是以热轧钢带或冷轧钢带为基板，经过
连续热浸镀锌工艺而生产出来的。经横切以矩形平板供 货的为热镀锌板；经卷取以卷状供货的热镀锌卷 • 热镀锌板卷因此可分为热轧镀锌板卷和冷轧热镀锌 板卷，它们主要用于建筑、家电、汽车、容器、交通及 家业等领域。特别是钢结构建筑、汽车制造、钢板仓制 造等行业。 • 它们的特点主要为：耐腐蚀强、表面质量好、得利 于深加工、经济实用等。 • 产品标准：执行企业标准/国标。
镀铝锌钢板耐热性
• 铝锌合金钢板具有良好的耐热性，
镀铝锌钢板经济性
• 因为55%AL-Zn的密度比Zn的密度小，所以 在重量相同和镀锌层厚度相同的情况下， 镀铝锌钢板比镀锌钢板的面积大3%以上。 （AI的密度：2.7g/cm3 Zn的密度： 7.14g/cm3）
钢种特性 低碳钢 无间隙原子钢 结构钢 低合金钢 无间隙原子钢 烘烤硬化钢 双向钢 相变诱导朔性钢 复相钢
什么是镀铝锌
• 镀铝锌钢板是日常生活中经常应用到的一 种重要的合金材料。
• 热镀铝锌钢板是以各种强度和厚度规格的 冷轧钢板为基材，在双面热镀一层AI-Zn镀 层所得到的预镀层钢板，镀层成份中的质 量%约55%AI、1.6%~2%的Si，其余成分为锌。 融合了AI的物理保护和高耐久性以及Zn的电 化保护特性，此外在表面具有高装饰性的 光亮银灰色泽及规则的花纹，并具浮凸感。
度≤900(MM)
6、汽车离合器摩擦片
• 牌号：BMCP84 注：84 为HRB硬度 • 用途：汽车离合器摩擦片用钢 • 宝钢一般生产规格：厚度：1. 5~3.0(MM); 宽度
900~1350(MM)
7、汽车底盘
• 牌号：ST12Q ;ST12Q1
第一节 轧钢基础知识
第一节轧钢基础知识一、轧制原理1.冷轧塑性变形基本参数冷连轧的主要工艺参数为轧制力和前滑，由于冷轧过程中存在下述特殊现象而使轧制力及前滑的计算公式复杂化。
（1）轧制过程中材料加工硬化现象严重，如果确定各种材料退火状态下的变形阻力以及随累计加工率而硬化的增加率将是精确确定轧制力的一个重要课题。
（2）在一定的工艺润滑下如何确定轧辊与轧件在变形区接触面上的摩擦力（摩擦系数）将是精确确定轧制力和前滑的另一个重要课题。
（3）冷轧过程前后张力较大，有关张力对轧制力及前滑的影响应给予足够重视。
（4）冷轧时变形区单位压力极高，轧辊将产生明显的弹性压扁，轧辊压扁一方面增加了轧辊与轧件的接触面积，同时又将使接触弧加长，加剧了外摩擦对轧制力的影响，并通过改变中性角而影响到前滑。
（5）轧件在出口处的弹性恢复，对于压下量不太大的道次将不容忽视，这亦将影响总的轧制力值。
所有这一切现象都将使冷连轧的轧制力和前滑公式复杂化。
1.1轧制变形区及其参数1.1.1基本参数变形区是轧件在轧制过程中直接与轧辊相接触而发生变形的那个区域，如图1-1所示。
其基本参数为：D为轧辊直径，mm;R为轧辊半径，mm;ho为轧制前轧件之高度(或称厚度)，mm；h1为轧制后轧件之高度（或称厚度），mm;h m为轧件的平均高度，h m=2h1)(ho,mm;△h 为压下量（或称绝对压下量），△h＝ho-h1,mm;bo为轧制前轧件的宽度，m;b1为轧制后轧件的宽度，m；△b=b1-bo为轧制前轧件之长度，m;L1为轧制后轧件之长度，m;a为咬入角（变形区所对应的轧辊中心角）；cosa=1-△h/D;r为中性角；AB为咬入弧或1触弧;Lc为咬入角（接触弧）水平投影的长度，Lc＝,㎜。
1.1.2 变形系数轧制时轧件塑性变形，使轧件尺寸在三个方向上都发生了变化，即：轧制之高度由ho减少到h1,比值h1/ho=η为轧件高度方向上的变形，η叫做压下系数。
图1-1 变形区基本参数轧件之宽度bo增加到b1，比值b1/bo=X为轧机宽度方向上的变形，X叫做宽度系数。
冷轧基础理论知识
三、冷轧的工艺制度与轧制张力
❖ 冷轧压下制度 ❖ 冷轧的张力 ❖ 冷轧质量控制
1、冷轧压下制度
❖ 冷轧压下制度主要包括总加工率的确定和道 次加工率的分配。一般把两次退火之间的总 加工率称为中间冷轧总加工率，而为控制产 品的最终组织与性能所选取的总加工率称为 成品冷轧总加工率。中间冷轧总加率在合金 塑性和设备能力允许的条件下尽可能取大一 些。成品冷轧总加工率主要由产品的组织性 能和表面质量要求所决定。
二、冷轧机的分类
❖ 冷轧机分为块片轧机和卷材轧机
❖ 卷材轧机根据机架数分为单机架冷轧机、双 机架或多机架冷连轧机。
❖ 卷材轧机根据轧辊数分为二辊、三辊、四辊、 六辊及多辊冷轧机。
1、 二辊轧机
❖ 二辊冷轧机主要用于轧制窄规格的板带材。 该轧机在一些小型铝加工企业和实验室使用。 设备结构简单，无自动控制技术。
❖ 俄罗斯萨马拉冶金厂建有五机架冷连轧生产 线、美国铝业公司田纳西轧制厂建有全连续 三机架冷轧生产线、加拿大铝业公司肯塔基 州洛根卢塞尔维尔轧制厂建有三机架CVC冷 连 轧机生产线、在阿尔诺夫铝加工厂建有双 机架四辊CVC冷连轧机生产线。
❖ 西南铝业2006年开始建设2000mm双机架冷 连轧机，预计2010年底最终建成；
❖ 厦顺铝箔有限公司现有2300mm六辊冷轧机 一台；
4、冷连轧机
❖ 连轧时，轧件同时在几个机架中产生塑性变 形，各个机架的工艺参数等同时通过轧件相 互联系又相互影响，一个机架的平衡状态遭 到破坏，必然影响和波及到前后机架，在达 到新的平衡之前，整个机组都会产生波动， 因此要保证连轧过程处于平衡状态。
3、冷轧质量控制
❖（1）厚度控制 ❖（2）板形控制 ❖（3）表面质量控制 ❖ 辊缝内轧件表面质量控制 ❖ 辊缝外轧件表面质量控制
冷轧带钢基础知识
钢材基础知识1、碳素钢的定义及钢中五元素含碳2.11%以下的铁碳合金称为钢，常用的碳素钢碳的质量分数一般小于1.3%，其强度和韧性都比较好。
钢的化学成分是关系钢材质量和最终使用性能的重要因素之一，也是编制钢材，乃至最终产品热处理制度的主要依据。
因此，在钢材标准的技术要求部分，往往第一项就规定了钢材适用的牌号（钢级）及其化学成分，并以表格形式列入标准中，是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据。
五元素是指化学成份中的主要组成物，即C、Si、Mn、S、P（碳、硅、锰、硫、磷）。
其次是在炼钢过程中不可避免地会混入气体，含O、H、N（氧、氢、氮）。
此外，用铝—硅脱氧镇静工艺中，必然在钢水中含有Al，当Als（酸溶铝）≥0。
020%时，还有细化晶粒的作用。
化学元素对钢性能的影响1、碳（C）：钢中含碳量增加，屈服点和抗拉强度升高，但塑性和冲击性降低，当碳量0.23%超过时，钢的焊接性能变坏，因此用于焊接的低合金结构钢，含碳量一般不超过0.20%。
碳量高还会降低钢的耐大气腐蚀能力，在露天料场的高碳钢就易锈蚀；此外，碳能增加钢的冷脆性和时效敏感性。
2、硅（Si）：在炼钢过程中加硅作为还原剂和脱氧剂，所以镇静钢含有0.15－0.30%的硅。
如果钢中含硅量超过0.50-0.60%,硅就算合金元素。
硅能显著提高钢的弹性极限，屈服点和抗拉强度，故广泛用于作弹簧钢。
在调质结构钢中加入1.0－1.2%的硅，强度可提高15－20%。
硅和钼、钨、铬等结合，有提高抗腐蚀性和抗氧化的作用，可制造耐热钢。
含硅1－4%的低碳钢，具有极高的导磁率，用于电器工业做矽钢片。
硅量增加，会降低钢的焊接性能。
3、锰（Mn）：在炼钢过程中，锰是良好的脱氧剂和脱硫剂，一般钢中含锰0.30－0.50%。
在碳素钢中加入0.70%以上时就算“锰钢”，较一般钢量的钢不但有足够的韧性，且有较高的强度和硬度，提高钢的淬性，改善钢的热加工性能，如16Mn钢比A3屈服点高40%。
冷轧机操作基础必学知识点
冷轧机操作基础必学知识点1. 冷轧机的工作原理：冷轧机是利用辊轧原理将金属材料加工成所需形状和尺寸的设备。
它通过辊轧的过程，将金属材料逐步压制、拉伸和变形来达到加工的目的。
2. 冷轧机的组成：冷轧机主要由进料机构、辊轧机构、辊轧装置、控制系统等部分组成。
其中，辊轧机构包括工作辊和支撑辊，通过辊轧装置对金属材料进行辊轧。
3. 冷轧机的操作流程：冷轧机的操作流程主要包括设置工艺参数、安装材料、调整辊轧机构、开始冷轧加工、监控加工质量等几个步骤。
4. 冷轧机的工艺参数：冷轧机的工艺参数包括轧制力、轧制速度、轧制温度等。
不同的材料和加工要求，需要设置不同的工艺参数。
5. 冷轧机的安全操作：操作冷轧机时，需要注意安全操作规程，确保人员和设备的安全。
包括正确穿戴防护用品、正确操作各个部件、维护设备的清洁等。
6. 冷轧机的维护保养：冷轧机使用一段时间后，需要进行维护保养，包括定期检查设备的各个部件、清洁设备、加油润滑等。
7. 冷轧机的故障排除：在冷轧机的使用过程中，可能会出现一些故障，需要及时进行排除。
常见故障包括辊子过热、辊子卡住等，可以通过调整设备和修理故障部件来解决。
8. 冷轧机的质量控制：冷轧加工的质量控制是确保产品质量的关键。
通过控制工艺参数、监控加工过程等手段，来保证产品的尺寸精度、表面质量等达到要求。
9. 冷轧机的环保要求：冷轧机的运行过程中，会产生废气、废水等环境污染物。
因此，需要严格遵守环保要求，采取相应的排放措施，减少对环境的影响。
10. 冷轧机的技术改造：随着科技的进步，冷轧机的技术也在不断更新换代。
为适应新的加工要求，可以进行设备的技术改造，提高生产效率和产品质量。
钢材基础知识-冷轧
二、冷轧产品类别及用途
十四类别：五个冲压级和九大品种专用钢
1.五个冲压级的用途及对应牌号 A.一般用（CQ级）：如ST12、SPCC、BLC 、DC01、A366（美）、FEP01（欧）、Q195等 等，主要应用于水箱外壳、制桶、钢制家具、自 行车的一般成型加工用钢 B.冲压用（DQ级）：如ST13、SPCD、BLD、DQ、 DC03、A619（美）FEP03、还有RRST13 （德）、08AL（国标）等，主要应用于汽车门、 窗、挡泥板、马达、外壳等冲压成形加工用。
钢
材 基 础 知 ------冷轧篇
识
一、冷轧产品的生产工艺简介及选用 二、冷轧产品的类别、用途及主要牌号 三、宝钢三期冷轧产品介绍及主要牌号 及用途 四、冷轧产品在销售中比较常见的几种 缺陷
一、冷轧产品的生产工艺简介及 选用
冷轧产品是以优质的热轧钢卷为原料，经过
酸洗去除氧化铁皮后，在冷轧机组上施以不 同的轧制变形后，再经过电解清洗和/或退火 及平整等过程而制成的。 特点：优良的机械及加工性能和不同的表面 粗糙度。 应用：汽车、家电、建筑、轻工（自行车、 搪瓷）、电热镀锌原材料。
四、冷轧产品销售中常见的几种缺陷
10.折叠 11.边损 12.边裂 13.压痕 14.划、
擦伤 原因：热轧来料本身有缺陷加上轧制控制不 当而产生 15.斑迹 16.锈斑 原因：平整液浓度过低、防锈油质量不佳或 涂油不均 17.热瓢曲 18.麻点 原因：退火炉内温度变化频繁
四、冷轧产品销售中常见的几种缺陷
还有象：粘结、氧化边、碳化边、横向条纹、
停车斑、翘曲、边浪、中浪、冷擦伤、压痕 等，以上这些都是生产过程中产生缺陷，那 么大部分是钢厂生产工艺和原基板（热轧来 料）有关。 二、运输、仓储过程中产生的 1.锈斑：雨淋、受潮、存放时间过长 2.塌卷（变形）：堆放不当、卷取张力不当
冷轧板产品知识
冷轧板产品知识冷轧板产品知识（⼀）产品简介：冷轧钢板，表⾯光洁，加⼯优良，⽤于汽车、冰箱、洗⾐机等家电，以及产业设备、各种建筑材料。
随着经济发展，冷轧钢板已被称为现代社会的必须材料。
（⼆）冷轧产品的分类：1、轧硬卷：⽤热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化⽪后进⾏冷连轧，其成品为轧硬卷，由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能⽤于简单变形的零件。
轧硬卷可作为热镀锌⼚的原料，因为热镀锌机组均设置有退⽕线。
轧硬卷重⼀般在6~13.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进⾏连续轧制。
内径为610mm。
产品特点：因为没有经过退⽕处理，其硬度很⾼（HRB⼤于90），机械加⼯性能极差，只能进⾏简单的有⽅向性的⼩于90度的折弯加⼯（垂直于卷取⽅向）。
应⽤范围：（1）退⽕后加⼯成普通冷轧；（2）有退⽕前处理装置的镀锌机组加⼯镀锌；（3）基本不需要加⼯的⾯板。
（4）常⽤钢号SPCC 、SPCD、SPCE、ST12、ST13、ST14、BLC、BLD、BUSD、BUFD、BSUFD等），但其性能基本相同。
2、普通冷轧⼀般冷连轧板、卷均应经过连续退⽕（CAPL机组）或罩式炉退⽕消除冷作硬化及轧制应⼒，达到相应标准规定的⼒学性能指标。
冷轧钢板的表⾯质量、外观、尺⼨精度均优于热轧板，且其产品厚度右轧薄⾄0.18mm 左右，因此深受⼴⼤⽤户青睐。
以冷轧钢卷为基板进⾏产品的深加⼯，成为⾼附加值产品。
如电镀锌、热镀锌、耐指纹电镀锌、彩涂钢板卷及减振复合钢板、PVC复膜钢板等，使这些产品具有美观、⾼抗腐蚀等优良品质，得到了⼴泛应⽤。
冷轧钢卷经退⽕后必须进⾏精整，包括切头、尾、切边、矫平、平整、重卷、或纵剪切板等。
冷轧产品⼴泛应⽤于汽车制造、家电产品、仪表开关、建筑、办公家具等⾏业。
钢板捆包后的每包重量为3~5吨。
平整分卷重⼀般为3~10吨/卷。
钢卷内径610mm。
冷轧普通薄钢板：由普通碳素结构钢或低合⾦结构钢冷轧制成。
轧钢基础必学知识点
轧钢基础必学知识点1. 钢铁生产过程：钢铁生产主要包括三个步骤，即炼铁、炼钢和连铸。
首先，在炼铁过程中，将铁矿石通过高温反应转化为铁。
然后，在炼钢过程中，将炼铁产生的铁水进行去除杂质、调整成分以及调节温度等处理，最终得到合格的钢。
最后，在连铸过程中，将炼钢所得到的钢水注入连铸机的结晶器中，通过冷却结晶，形成铸坯。
2. 轧钢工艺：轧钢是将钢坯经过热轧或冷轧工艺，通过连续轧制过程中减小断面尺寸、调整材质组织、提高产品质量的一种加工方法。
热轧是将钢坯加热到适当温度后，通过辊道将钢坯连续轧制成所需的形状和尺寸；而冷轧是在室温下直接对钢坯进行连续轧制。
3. 轧钢设备：轧钢设备主要包括轧机、辊道和辊轴等。
轧机是实现轧制过程的主要设备，常用的轧机有热轧轧机、冷轧轧机、薄板轧机等。
辊道是钢坯和轧机之间的传输设备，通过辊道将钢坯送入轧机进行轧制。
辊轴是轧机上的一组辊子，用于对钢坯进行连续轧制。
4. 轧钢控制技术：轧钢控制技术是指通过对轧制过程中的各个参数进行监控和调节，以实现轧制过程的自动化控制。
常用的轧钢控制技术包括厚度控制、张力控制、温度控制等。
厚度控制主要通过控制辊缝的开度来控制轧制板的厚度；张力控制主要通过调节辊轴的转速来控制钢坯在轧机中的张力；温度控制主要通过控制加热炉的温度来控制钢坯的加热温度。
5. 轧钢产品：轧钢产品主要包括钢板、钢带、钢管等各种形状和规格的钢材。
根据不同的用途和要求，轧钢产品的材质、尺寸、表面质量等都有所不同。
常见的轧钢产品有普通钢材、合金钢材、不锈钢材等。
6. 轧钢质量要求：轧钢质量主要包括外观质量、机械性能和化学成分等方面的要求。
外观质量要求包括表面平整度、表面无缺陷等；机械性能要求包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等；化学成分要求包括碳含量、硅含量、锰含量等。
轧钢质量的好坏直接影响着钢材的使用性能和安全性能。
这些都是轧钢基础必学的知识点，掌握了这些知识，对于理解和应用轧钢技术非常有帮助。
冷轧厂基础必学知识点
冷轧厂基础必学知识点
1. 冷轧厂的工作原理：冷轧是将热轧钢板经过特定工艺冷却后加工制
成厚度更薄、形式更好的钢板的过程。
其基本工艺流程包括原料准备、装料、加热、轧制、冷却等环节。
2. 冷轧厂设备：冷轧设备通常包括轧机、冷却设备、电气设备等。
轧
机用于将原料钢板进行压制，冷却设备用于冷却钢板以保证其材质性能。
3. 冷轧厂产品：冷轧厂主要生产冷轧钢板，用于制造汽车、电器、建
筑材料等各种产品。
4. 冷轧厂工艺参数：冷轧工艺参数包括轧制压力、冷却速度、冷压比等，这些参数会直接影响到冷轧钢板的质量。
5. 冷轧钢板质量控制：冷轧钢板的质量控制主要包括厚度控制、表面
质量控制、机械性能控制等方面。
6. 冷轧厂的安全措施：冷轧厂涉及到高温、高压等高风险操作，必须
做好安全防护工作，如设备封闭、人员防护措施等。
7. 冷轧厂的环保要求：冷轧厂生产过程中产生大量烟尘、废水等污染物，必须严格遵守环保要求，进行污染治理和废物处理。
8. 冷轧厂工作流程：冷轧厂工作流程通常包括原料收货、入库、加工、出库、发货等环节，需要严格按照工艺要求进行操作。
9. 冷轧厂的质量认证：冷轧厂通常需要通过ISO9001质量管理体系认
证等质量认证，以确保产品质量和生产管理。
10. 冷轧厂技术改进：冷轧厂需要不断进行技术改进，以提高产品质量和生产效率。
常见的技术改进包括设备更新、工艺改进、质量控制手段的改进等。
这些是冷轧厂的基础必学知识点，对于冷轧行业从业人员来说，了解和掌握这些知识是非常重要的。
冷轧-轧制油的基础知识解读
如乳化液呈酸性还会对轧制设备和管道起腐蚀作用。
所以，应将系统的PH值控制在8。0左右。 乳化液的PH值会因各个厂家不同的配方，有不同的范 围。
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轧制油影响带钢表面质量的因素
轧制油的三个性能对轧制带钢表面质量有重大的影响： • 轧制油本身的润滑性，取决于基础油的润滑性； • 轧制油的甩化性能。在设备条件一定的情况下，取决于 乳化添加剂的配方和性能。 • 轧制油的展着着性能，在设备条件一定的情况下，取决 于轧制油的配方和乳化添加剂的性能。 轧制油中分子链的长短、长短分子链的比例和分子链的 极性特点影响着轧制油以上三个特性。 一般地，轧制油分子链越长，润滑性能越好，挥发性越 差。
摩擦痕
划伤
残油
表面质 量
பைடு நூலகம்
产生铁粉 色斑
腐蚀
轧辊及铜板带 表面粗糙度
针孔
粘连
5
⒈
6
轧制油的分类
冷轧轧制油：冷轧轧制中必须使用的轧制油。 热轧轧制油：轧制油对热轧轧制板型、板带表 面质量、轧辊辊耗、能源节省起到积极的作用 但 是热轧轧制油不是热轧工艺中必须的。
7
轧制油的基本组成
基础润滑油 润滑添加剂 天然植物油和动物脂，合成脂， 全溶性精练矿物油。 极压添加剂，抗磨损添加剂， 边界润滑添加剂。
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轧制油使用的理化指标—铁粉含量
轧制生产中，由于机械设备的磨损以及轧辊与带钢的摩 擦可产生大量的铁粉，乳化液系统的过滤器应能将这些 影响产品表面质量的铁粉滤去。为了检查系统的清洁度 以及评价过滤器和撇渣器等设备的效果，应定期测定系 统的铁粉含量。
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冷轧基础理论知识
冷轧基础理论知识一、概要冷轧基础理论知识是金属加工领域中的重要组成部分，涉及到金属材料的塑性变形、力学性能和加工技术等方面。
本文旨在介绍冷轧技术的原理、发展历程以及应用领域，概述冷轧过程中的基础理论和关键工艺参数，包括材料选择、设备配置、工艺流程、冷却方式等。
通过学习本文，读者可以了解冷轧技术的核心知识体系，掌握冷轧过程中的基本理论和实际操作技巧，为后续的深入研究和实践打下坚实基础。
本文还将探讨冷轧技术的未来发展趋势，展望其在金属材料加工领域的应用前景。
1. 简述冷轧技术的定义与发展历程。
冷轧技术是一种利用金属板材在常温下的可塑性，通过一系列辊轮对其施加压力进行加工的方法。
其基本过程是在常温下将金属材料进行连续轧制，改变其形状和尺寸，获得所需的厚度、宽度和平整度的金属板材。
与传统的热轧工艺相比，冷轧技术以其优良的加工精度和良好的材料性能得到了广泛的应用。
发展历程上，冷轧技术起始于工业革命时期的欧洲，随着钢铁工业的迅猛发展而逐渐成熟。
早期的冷轧技术主要运用于有色金属的轧制，随着技术的进步，逐渐扩展到黑色金属的轧制领域。
随着材料科学和工艺技术的不断进步，冷轧技术也在不断地发展。
从简单的单机轧制到现代化的连续自动化生产线，从传统的模拟控制到数字化和智能化控制，冷轧技术已经成为现代制造业不可或缺的重要工艺手段。
其发展历程不仅体现了技术的进步，也反映了人类对材料性能的不断追求和探索。
2. 阐述冷轧技术在工业领域中的重要性。
冷轧技术在工业领域中的重要性不言而喻。
随着现代工业的发展，对于材料性能的要求越来越高，而冷轧技术作为一种先进的金属加工技术，能够满足这种高性能的需求。
冷轧过程通过控制金属的塑性变形和再结晶行为，可以显著提高金属的强度和硬度，同时保持良好的韧性和表面质量。
这使得冷轧材料在汽车、航空、建筑、电子等多个行业中得到广泛应用。
在汽车行业，冷轧技术用于生产高质量的钢板和带材，用于制造车身、发动机等关键部件。
冷轧窄带钢生产基础知识问答
冷轧窄带钢生产基础知识问答1. 什么叫钢铁？答：钢铁是钢和铁的总称，是铁（Fe）和碳（C）的合金。
2. 钢和铁是如何区分的？答：钢、铁是按含碳量的多少来划分。
含碳（C）量v 0.02%为纯铁，0.02-2.11%为钢，>2.11-6.5%为生铁（铸铁）。
3. 钢是如何分类的？答：工程上常用按用途、化学成分、质量等级、冶炼方法、合金元素和金相组织等六种分类方法。
GB/T13304-91 “钢分类”标准规定为：按化学成分、质量等级和主要性能与用途三种分类方法。
4. 按化学成分，钢如何分类？答：按化学成分，钢分为碳素钢（亦称非合金钢）及合金钢两大类。
按含碳量，碳素钢分为低碳钢（C<0.25%）、中碳钢（0.25%-0.60% ）和高碳钢（C> 0.60%）o 按合金元素总量（WM）,合金钢分为低合金钢（WM< 5%）>中合金钢（WM= 5%-10%和高合金钢（WM> 10%）。
5. 按用途，钢如何分类？答：按用途，钢可分为结构钢、工具钢和特殊性能钢三大类。
（1）结构钢：分为工程结构钢（工程构件用）和机械结构钢（机器零件用）。
工程结构钢是指适用于建筑、路桥、船舶、车辆、石油、矿山、和水利、管线等基础设施工程及锅炉、压力容器等结构钢。
其又分为通用结构钢和专用结构钢。
这类钢大多经焊接施工，一般为低碳钢，且多为热轧或正火状态下使用。
机械结构钢是指适用于制造机器和机械零件的钢。
这类钢通常要经过热处理后使用，主要是优质碳素结构钢、合金结构钢以碳素弹簧钢和合金弹簧钢。
（2）工具钢：是主要用于制造刃具、模具、量具和其它耐磨工具的钢。
其经热处理后要求有很高的硬度和耐磨性。
（3）特殊性能钢：要求有耐蚀、耐磨、耐高温、抗氧化、抗冲击及对电、磁、弹性、热膨胀等物理性能有特殊要求的钢。
主要包括不锈、耐蚀和耐热钢，耐磨钢，特殊物理性能钢。
6. 钢如何按质量等级分类？答：主要按钢中硫（S）、磷（P）等有害杂质含量划分的冶金质量等级来分类。
冷轧不锈钢的基础知识及生产流程
冷轧不锈钢的基础知识及生产流程一、不锈钢的基础知识不锈钢是一种合金材料，主要由铁、铬、镍等元素组成。
其中，铬是不锈钢中最主要的合金元素，其含量通常为12%以上。
铬通过形成一层致密的氧化物表面膜，使不锈钢具有耐腐蚀性能。
除了铬和铁，不锈钢中还常含有少量的镍、钼、锰等元素，以提高材料的强度、韧性和抗疲劳性。
不锈钢可以分为两大类：奥氏体不锈钢和铁素体不锈钢。
奥氏体不锈钢具有良好的塑性和韧性，适用于冶金加工和焊接；而铁素体不锈钢具有较高的硬度和强度，适用于切削加工。
二、冷轧不锈钢的生产流程冷轧是不锈钢加工的一种常见方法，适用于生产薄板、薄带和薄管等产品。
冷轧不锈钢的生产流程一般包括原料准备、熔炼、连铸、轧制与整平、酸洗与调质、冷轧成品。
1.原料准备：冷轧不锈钢的原料一般为进口或国内的不锈钢卷材。
卷材通过修边、切割和堆垛等工序准备成为下一道工序需要的规格和尺寸。
2.熔炼：不锈钢的主要原料为铁矿石、废钢和废料等，通过冶炼过程得到不锈钢母块。
3.连铸：不锈钢母块经过铸造机连续铸造成为铸坯。
连铸是一种先进的生产工艺，能够大大提高生产效率和材料质量。
4.轧制与整平：铸坯经过切割、预热和轧制等工序，生产成需要的规格和尺寸的不锈钢板材。
在轧制过程中，还需要进行整平，以去除板材的表面缺陷并提高平整度。
5.酸洗与调质：冷轧不锈钢板进行酸洗处理，以去除氧化皮和铁锈等表面膜。
然后再进行调质处理，通过热处理改变组织结构和性能，提高不锈钢的机械性能和耐腐蚀性能。
6.冷轧成品：经过调质处理的不锈钢板材进行冷轧操作，使其达到要求的厚度和平整度。
然后经过表面处理、修边、切割等工序，生产出最终的冷轧不锈钢成品。
三、不锈钢的应用领域1.建筑领域：不锈钢被用于制作建筑装饰材料、家具、门窗等，增添美观性同时具备耐候性和耐腐蚀性。
2.化工领域：不锈钢用于制作管道、容器、储罐等，具有优异的耐腐蚀性和耐高温性能，适用于在恶劣的化学环境下工作。
3.食品加工领域：不锈钢被广泛应用于制作食品加工设备和器具，因其安全卫生、耐腐蚀、不易滋生细菌等特点。
冷轧-轧制油的基础知识
粘度是轧制油的重要性质，它决定了油膜的形成和保持能力。适当的粘度可以 确保在高速和高压下形成稳定的油膜，从而防止金属间的直接接触。
闪点与燃点
闪点
轧制油的闪点较高，意味着它在高温 下不易挥发和燃烧，从而提高了使用 安全性。
燃点
燃点是油品开始持续燃烧的最低温度 。高燃点的轧制油在轧制过程中能够 抵抗高温，减少火灾风险。
现代阶段
随着环保意识的提高和技术的进步，现代轧制油不仅要求具有良好的润滑性能和稳定性， 还要求具有低挥发性、低毒性、可生物降解等环保特性。因此，合成油和生物降解油等新 型轧制油得到了广泛的应用和研究。
02 轧制油的物理化学性质
密度与粘度
密度
轧制油的密度通常较低，这有助于在轧制过程中降低摩擦力和热量积累。
冷却性能
轧制过程中，金属变形会产生大量的 热量，需要轧制油具有良好的冷却性 能，及时将热量带走，避免金属过热 和轧辊损坏。
冷却性能的好坏取决于轧制油的导热 系数、比热容、蒸发速度等指标。
清洗性能
轧制过程中，金属表面会附着一些氧化物、油污等杂质，需 要轧制油具有良好的清洗性能，将这些杂质清洗干净，保证 金属表面质量。
杂质
杂质包括颗粒物、金属屑等，它们的存在可能影响油品的清洁度和润滑性能。高 质量的轧制油应具有较低的杂质含量，以确保轧制过程的顺利进行。
03 轧制油的性能指标
润滑性能
01
轧制油必须具有良好的润滑性能 ，以减少轧辊与金属之间的摩擦 ，降低轧制力和能耗，提高轧制 效率和金属表面质量。
02
润滑性能的好坏取决于轧制油的 粘度、油性、极压性等指标。
轧制油的废弃与环保处理
废弃处理
对于已经老化或污染的轧制油，需要进行废 弃处理。处理方式包括回收、再生利用或安 全处置等。
冷轧基础知识
第二节影响轧制的主要因素一、轧件的咬入1、咬入条件为了实现轧制过程，首先必须使轧件咬入轧辊,然后才能使金属充满轧辊的间隙，进行轧制.实践证明，金属的咬入和轧制过程的建立,并不是在任何情况下都能实现的，因此有必要研究轧辊咬入轧件的条件。
在轧件的咬入瞬间，每个轧辊将向轧件作用两个力。
一个是垂直于轧辊和金属相接触的法线力（径向力）N，另一个是轧辊与轧件表面相切处的摩擦力T，力N和力T之垂直分力的方向相同，使金属产生压缩变形，而力N和力T的水平分力则方向相反,水平分力TX力求将轧件拖入轧辊之间，而水平分力NX则力求将轧件推出轧辊。
显然，根据此二力的作用可以看出:⑴如果NX ＞TX时，则轧辊不可能将轧件咬入，轧制过程不能实现。
⑵如果NX＝TX时，则处于平衡状态，轧件仍然不可能被自然咬入。
⑶如果NX ＜TX时，则轧辊可将轧件咬入.因此，如果不考虑咬入时的惯性力,要实现咬入，必须具有以下条件：TX＞NX当轧件被咬入充满辊间后，轧件与轧辊的接触面积逐渐增大，轧辊对轧件的合压力作用点也逐渐向内移动，最大咬入角与摩擦角的关系也随之发生变化。
2、影响轧件咬入的因素⑴轧辊直径及压下量的影响：当板厚一定时,轧辊直径愈大，则咬入角愈小，愈易咬入.⑵轧件形状影响：由于轧件前端形状不同，对咬入难易有很大关系。
当轧件前端大于后端时不利于咬入，当轧件前端小于后端,特别是两端呈尖形或船形者有利于咬入。
因开始咬入瞬间，轧件与轧辊接触点的位置及接触面的大小不同,显然，接触点愈向内移和接触面积愈大,则愈有利于咬入.为了易于咬入，常将铸锭的前端(或后端）制成尖楔形，圆形或椭圆形。
⑶轧辊表面状态对咬入的影响轧辊表面愈粗糙（例如工作几个班之后的普通材料轧辊)摩擦系数大,有利于咬入。
反之，轧辊表面光滑（如冷轧的抛光辊)轧件的咬入就困难.⑷轧制速度对咬入的影响轧制速度提高,不利于轧件咬入,轧制速度降低，则有利于轧件的咬入。
轧制速度影响咬入的原因，一方面是由于轧制速度的提高,降低了轧辊与轧件间的摩擦系数，使咬入困难,另一方面是由于轧制速度的提高产生了妨碍轧件咬入的惯性力.在某些轧机上，为了保持轧制过程的高生产率，但又避免由于提高轧制速度给咬入带来的不良影响，通常采用可调节速度的轧制方式。
冷热轧基础知识
冷轧板带钢生产方法分为单片轧制和成卷轧制两种方法(1)单片轧制。
单片轧制最早采用二辊式轧机，目前多用四辊式冷轧机。
四辊冷轧机按其轧辊运转方向可分为可逆式和不可逆式。
采用不可逆式四辊轧机进行单片生产时，轧制操作是由人工逐张将钢板喂入轧机，全垛钢板轧完一道次后，用吊车将板垛吊送到轧机前，进行下一道次的轧制，如此循环进行，直到轧成规定的成品尺寸时为止。
采用可逆式轧机时，则轧制操作有两种，一种是每一张钢板在轧机上往返轧制，直到轧制成最终的成品尺寸，然后再进行第二张钢板的轧制。
这种操作方法虽然压下调整操作频繁，但产品表面不易划伤，故实际生产中应用较多，特别是轧制单重和尺寸较大的钢板，均采用此法。
另一种是每张钢板逐张送入轧机，待全垛钢板轧完一道次后，再逐张返回轧制第二道次。
此种操作方法使轧制产品尺寸较均一，而且省去了轧辊反转和压下的调整时间，从而冷轧机产量较高，但板面之间有时可能造成划伤。
单张轧制方法由于不能采用张力，故每道次的压下率一般不超过14％，轧制道次增多，钢板加工硬化程度增大。
因此，单张轧制不能生产厚度很薄的冷轧产品。
(2)成卷轧制。
目前，冷轧生产大多是采用成卷轧制，其基本形式分为单机成卷轧制和多机架连续式成卷轧制两种。
成卷轧制采用二辊轧机、四辊轧机、偏八辊轧机、十二辊轧机、二十辊轧机等不可逆式和可逆式的冷轧机。
单饥不可逆式冷轧机主要有二辊轧机和四辊轧机两种(图1-1)，这种轧机在我国有数百台之多，其辊身长度在100-600mm之间，辊径在100-300mm之间。
在这些轧机中，大部分设有开卷机和卷取机。
这些轧机主要用来生产600mm以下的窄带钢或平整成卷的窄带钢，轧制速度在1.2-2.Om／s范围内。
冷轧加工是用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧制成轧硬卷的工艺。
由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，导致机械加工性能差，只能进行简单的有方向性的小幅度的折弯加工。
冷轧不锈钢的基础知识及生产流程
由法国DMS提供，设备可靠， 操作方便，产品质量稳定。 投 放 市 场 的 BA 产 品 质 量 已 达到日新制钢水平。
五、不锈钢的生产设备
• 十二辊冷轧机组 (1#CRM)，日本三菱重工提供； • 二十辊森吉米尔轧机（2#CRM），法国DMS提供； • 二十辊四立柱轧机（3#CRM），德国SUNDWIG提供
锈钢（如409L）和普通铁素体不锈钢（如430）两大类。 3、马氏体不锈钢 ❖ 马氏体不锈钢淬火后可以得到马氏体组织。 ❖ 具有高强度和高硬度，通过热处理可以调整钢的力学性能。 ❖ 马氏体不锈钢的耐腐蚀性比奥氏体及铁素体稍差。
二、不锈钢的分类
4、双相不锈钢
❖ 双相不锈钢通常由奥氏体和铁素体两相组织构成。两相比例可以通
Mn % ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤2.00 ≤1.00 ≤1.00 ≤1.00 ≤1.00 ≤1.00 ≤1.00
主要化学成分
P
S
%
%
≤0.045
≤0.030
≤0.045
≤0.030
≤0.045
≤0.030
≤0.045
比SUS304更耐海水和其他溶剂腐蚀，高温强度特别好，可在苛 刻的条件下使用，加工硬化性好，无磁性
碳含量比SUS316低,耐晶间腐蚀性比SUS316好，高温强度稍差， 可在苛刻的条件下使用，加工硬化性好，无磁性
添加Ti含量，耐晶间腐蚀性好、耐热性，高温强度及高温抗氧 化性良好，加工性、焊接性能良好，不推荐用于表面装饰件 Cr、Ni含量低于304，通过冷轧加工后强度及硬度提高。冷轧后 带有一定磁性 在301的基础上降低C的含量，从而改善了晶间腐蚀。添加N， 弥补C含量降低而引起的强度下降 加工性能、焊接性能良好，高温抗氧化性能良好，能够承受的 温度范围从室温直到575C 与409L相比，含铬高0.5%，在常温下含有少量马氏体组织，屈 服强度、硬度较高，延伸率较低；不含Ti，与SUH409L钢种相
冷轧不锈钢的基础知识及生产流程
NINGBO BAOXIN STAINLESS STEEL CO.,LTD.
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二、不锈钢的分类
4、双相不锈钢
双相不锈钢通常由奥氏体和铁素体两相组织构成。 双相不锈钢通常由奥氏体和铁素体两相组织构成。两相比例可以通 过合金成分和热处理条件的改变加以调整。 过合金成分和热处理条件的改变加以调整。 这类钢屈服强度高、耐点蚀、耐应力腐蚀，易于成型和焊接。 这类钢屈服强度高、耐点蚀、耐应力腐蚀，易于成型和焊接。
5、沉淀硬化不锈钢
沉淀硬化不锈钢按其组织可分成马氏体沉淀硬化不锈钢（ 沉淀硬化不锈钢按其组织可分成马氏体沉淀硬化不锈钢（以 0Crl7Ni4Cu4Nb为代表），半奥氏体沉淀硬化不锈钢 为代表），半奥氏体沉淀硬化不锈钢（ 0Crl7Ni4Cu4Nb为代表），半奥氏体沉淀硬化不锈钢（以OCrl7Ni7Al OCrl5Ni25Ti2MoVB为代表 为代表） 和OCrl5Ni25Ti2MoVB为代表）和奥氏体加铁素体沉淀硬化不锈钢 PH55A、 为例）。 （以PH55A、B、C为例）。 这种类型的不锈钢可借助于热处理工艺调整其性能，使其在钢的成 这种类型的不锈钢可借助于热处理工艺调整其性能， 设备制造过程中处于易加工和易成型的组织状态。 型、设备制造过程中处于易加工和易成型的组织状态。半奥氏体沉 淀硬化不锈钢通过马氏体相变和沉淀硬化，奥氏体、 淀硬化不锈钢通过马氏体相变和沉淀硬化，奥氏体、马氏体沉淀硬 化不锈钢通过沉淀硬化处理使其具有高的强度和良好的韧性。 化不锈钢通过沉淀硬化处理使其具有高的强度和良好的韧性。 这类钢的铬含量在17%左右，加之含有镍、钼等元素，因此， 17%左右 这类钢的铬含量在17%左右，加之含有镍、钼等元素，因此，除具有 足够的不锈性外，其耐蚀性接近于18-8型奥氏体不锈钢。 足够的不锈性外，其耐蚀性接近于18- 型奥氏体不锈钢。 18 宁波宝新不锈钢有限公司 7
轧钢生产基本知识
轧钢生产基本知识1、轧钢与轧钢机的构成(1)、轧钢在旋转的轧辊间改变钢锭、钢坯形状的压力加工过程称轧钢。
按轧制方法可分为热轧与冷轧；按轧制时轧件与轧辊的相对运动关系不同可分为纵轧、横轧和斜轧。
钢锭和钢坯在常温下很难变形，不易加工，一般都需要加热到1100—1250℃进行轧制，这种轧制工艺称热轧。
在常温下的轧制一般理解为冷轧。
但从金属学理论观点看热轧与冷轧的界限应以金属的再结晶温度来区分，即低于再结晶温度的轧制为冷轧；高于再结晶温度的轧制为热轧。
(钢的再结晶温度一般在450—600℃范围之内)。
(2)、轧钢机的构成轧钢机由轧辊、机架、压下（压上）调整装置、轴向（侧压）调整装置、轧辊平衡装置、轧辊轴承、导卫装置等零部件构成。
轧钢机按机架形式分：开口式、闭口式、半闭口式、无牌坊式等几种。
由轧钢机、联接轴、齿轮箱、减速器、电机等主要设备组成，并排列成生产作业线的称轧钢主机列。
将钢锭或钢坯轧制成一定形状和性能钢材的一系列工序的组合叫做轧钢生产工艺过程或工艺流程。
型钢轧机通常以轧辊名义直径表示轧机的大小，（即轧机传动齿箱齿轮节圆直径尺寸）；钢板轧机以轧辊辊身长度来命名；钢管轧机以所轧钢管外径尺寸来表示。
①、轧钢机主要部件及作用a、轧辊轧辊是轧钢机的重要组成部分，它是直接加工金属的主要工具。
轧辊由辊身、辊颈、辊头组成。
轧辊质量的好坏关系到轧材质量的优劣。
而轧辊寿命的长短关系到轧机生产率的高低，所以确保轧辊质量对于降低轧辊消耗，提高轧材质量，减少倒槽占用时间等方面具有重要意义。
常用的轧辊分铸铁和铸钢轧辊。
轧辊表面硬度和辊身径向硬度的均匀性是轧辊质量的重要指标。
b、径向调整装置径向调整装置通常指轧辊压下或压上调整装置。
主要用来调整轧辊辊缝，即调整轧件高度方向尺寸。
分手动调整、电动调整和液压调整三种方式。
c、轴向调整装置轴向调整装置通常指轧辊侧压下机构。
主要用来固定或调整轧辊轴向移动，实现上下轧辊孔型对中和消除错辊现象。
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9冷轧知识
CAL-连退牌号级别A0—A10
CGL-镀锌牌号分组级别G0—G11
对应钢种等级：CQ DQ DDQ EDDQ SEDDQ CQ-HSS DQ-HSS DDQ-HSS BH-HSS DP-HSS TRIP-HSS
Q/SGSYL89-2006 低炭及低合金高
Q/SJSYL90-2006 加P钢
Q/SJSYL91-2006 双相钢
Q/SGSYL93-2006 TRIP钢
Q/SGSYL313-2006 结构钢ASTM
一、冲压用冷连轧钢带牌号命名
冷轧产品命名（宝钢）
B-宝钢
L-低炭（low carbon）
C一般用(common)
S-深冲钢（super）
F-成型(Formability)
D-冲压(Drawing)
U-超级(Ultra)
SU-超高级（Super+Ultra）
二、抗凹陷性冷连轧钢带牌号命名方法
牌号：210p1
B-宝钢
210-最小曲服强度
p-强化方式，p-p强化；H-烘烤硬化1-超低炭；2-低炭
三、镀锌牌号（宝钢）
牌号：DC51D+Z
D-冲压用钢
C-冷轧板
51-特性符号
D-热镀锌的英文缩写
Z-镀层种类（Z-纯锌，ZF-合金化）JFS-日本钢铁联盟标准
JIS-日本工业标准
NKK-日本钢管株式会社
GM-美国通用汽车公司标准
DIN-德国标准协会
ASTM-美国材料试验协会
Q/SGZGS324-2007 冷轧低炭钢板及钢带
1、首钢SG冷轧低炭钢板和钢带
SDC01 S-shougang
D-冷成型用板材产品
C-冷轧产品
2、欧标EN冷轧低炭钢板和钢带
DC01 D-冷成型用板材产品
C-冷轧产品
3、德标DIN冷轧低炭钢板和钢带
ST12 St-钢
4、日标JIS冷轧低炭钢板和钢带
SPCC S-steel P-plate C-cold C-一般用SPCD D-冲压用
SPCE E-深冲用
SPCF F-无时效深冲用
SPCG G-无时效超深冲用
5、美标ASTM冷轧低炭钢板和钢带
CSA CSB CSC C-一般用，S-Steel, A、B、C-成分不同DSA DSB DS-drawn steel A、B成分要求不同
DDS DDS-deep drawn steel深冲钢
FSA FSB FS-成型用钢 A、B化学成分要求不同EDDS extra deep drawn steel超深冲钢
Q/SGZGS 325-2007 冷轧碳素结构钢板及钢带
St52-3G St-德语Stahl钢
德标牌号 G-软化退火
Q/SGZGS 326-2007 高强度低炭及低合金冷轧钢板及钢带
H260LA 欧标牌号
H-高强度冷轧板材产品
260-屈服强度下限
LA-低合金（low alloy）
Q/SGZGS 327-2007 汽车用含磷高强度冷轧钢板及钢带170P1 180P2
沿用各钢厂习惯 P1-超低炭加磷钢；P2-低炭加磷钢 170、180-屈服强度下限
Q/SGZGS 328-2007 冷轧TRIP钢板及钢带
TRIP590 590-抗拉强度下限
GB/T20564-2007 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带
1、烘烤硬化钢 CR180BH 国标钢号
CR-冷轧 COLD Rolled
180-屈服强度下限
BH-烘烤硬化钢。
Bake hardening
2、双相钢 CR340/590DP 国标钢号
CR-cold rolld
340-屈服强度下限
590-抗拉强度下限
DP-双相 Dual phase
3、高强度无间隙原子钢 CR180IF 国标钢号
CR-冷轧
180-屈服强度下限
IF-无间隙原子 interstitial free
Q/SGZGS 329-2007 连续热镀锌/锌铁合金钢板及钢带
SDX51D+Z(ZF) S-首钢 D-冷成型用板材产品首钢牌号X-未规定轧制条件的产品
D-热镀锌
Z-热浸镀锌锌层代号
ZF-锌铁合金锌层代号
DX51D+Z(ZF) 欧标牌号
St01Z 德标牌号 St-stahl Z-热镀锌
SGCC 日标牌号 S-steel
G-Galvanized 镀锌
C-cold C-一般用
S220GD+Z(ZF) 欧标牌号
S-structure结构钢
220-屈服强度下限
G-后接其他特性
D-热镀锌
Z-热镀锌锌层代号 ZF-锌铁合金锌层代号SE220Z 德标牌号
S-德语，钢
E-强调屈服点
220-屈服强度下限
Z-热镀锌
SGC340 日标牌号
S-结构
G-镀锌
C-冷
340-抗拉强度下限
SS230 美标牌号
SS-structure steel
230-屈服强度下限
H180YD+Z(ZF) 欧标牌号
H-高强度冷轧板产品
180-屈服强度下限
Y-无间隙原子钢
D-热镀锌
Z-热浸镀锌锌层代号
ZF-锌铁合金锌层代号
H180BD+Z(ZF) 欧标牌号
B-烘烤硬化钢
H220PD+Z(ZF) 欧标牌号
P-加磷钢
H260LAD+Z(ZF) 欧标牌号
LA-低合金
HSLAS275 美标牌号
HSLAS-高强度低合金钢（high strength low alloy steel）
275-屈服强度下限
HSLAS-F275 美标牌号
F-优良成型性能（forming）
DP450+Z(ZF) 双相钢
450-抗拉强度下限
TRIP590+Z(ZF) 相变诱导塑性钢
590-抗拉强度下限
汽车板有关知识
热镀锌
GI 热镀纯锌汽车板。
耐蚀性能好，成本较低，欧系车大量采用。
GA 热度锌合金化汽车板。
耐蚀性和焊接性能优于GI，镀层含铁量8%-12%，低则不利于冲压，高则已发生粉化。
电镀锌
电镀锌锌层细腻、致密、均匀、耐蚀性好。
电镀锌预磷化板是在电镀锌连续生产线上，通过化学反应，在镀层表
面生成一层重155-210mg/m2的磷化膜，以显著提高板面的润滑性，这不仅能帮助解决镀锌板的冲压问题（摩擦系数大，锌层偏软易造成剥落），还能在一定程度上降低材料级别，使生产成本也明显较前者低。
HSS-普通高强钢。
包括HSLA低合金高强钢；固溶强化高强钢；BH烘烤硬化钢；IS各向同性高强钢；高强IF钢。
AHSS-高档高强钢。
包括双相钢DP；复相钢CP;相变诱导塑性钢TRIP;马氏体钢M.
对于家电板，其机械性能要求要低于或远低于汽车板，一般DDQ级产品就足够，其强度要求也比较低，但是家电用板对板形和表面质量的要求不比汽车低，特别是板形通常比汽车板还要严格。
Q/SGZGS329-2007
Q/SGZGS 323-2007 1、边缘状态：
切边 EC
不切边 EM
2、按尺寸精度
普通厚度精度PT.A 高级厚度精度PT.B 普通宽度精度PW.A 高级宽度精度PW.B 普通长度精度PL.A 高级长度精度PL.B 3、按不平度精度
普通不平度精度PF.A 高级不平度精度PF.B 4、按镰刀弯精度
普通镰刀弯精度PS.A 高级镰刀弯精度PS.B。