汽车试验场简介(课堂PPT)
汽车试验场简介
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场情况
国内试验场规模及主要技术性能
国内汽车试验场介绍
➢ 三、试验场道路
1. 高速环形路：试验场主体，车道2-5条，长2-10km，平 面形状以椭圆形、电话听筒形为主，曲线部分有超高、平衡车速 设计 2. 综合试验路：高速操纵稳定性、动力性、制动性 3. 性能试验场：操纵稳定性、噪声、视野、ABS／TCS／ ESP性能试验 4. 多附着因数道路：直线、弯道、坡道；ABS／TCS／ESP 开发和认证试验、轮胎开发和认证试验、低附着制动与操纵稳定 性试验
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场介绍
性能试验道
搓板路
比利时砌石路
扭曲路
长波路
短波路
坑洼路
国内汽车试验场介绍
高速环路
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场介绍
山路
国内汽车试验场介绍
坡道
国内汽车试验场介绍
卵石路
国内汽车试验场介绍
扭曲路
国内汽车试验场介绍
鱼鳞坑路
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场介绍
3.任务
✓ 汽车产品的质量鉴定试验 ✓ 汽车新产品的研发、认证试验 ✓ 为实验室试验提供路谱采集条件 ✓ 汽车法规、标准的研究和验证试验
4.分类 ✓ 按地域：热带、寒带、温带、高原
✓ 按功能：综合、专业 ✓ 按行业：整车、轮胎 ✓ 按规模：大、中、小
国内汽车试验场介绍
➢ 二、国内汽车试验场发展概况
国内汽车试验场介绍
6. 特殊试验路 a. 搓板路（波纹路）：波长750-1000mm，波峰高20-75mm; b. 卵石路：馒头大小石块、半埋半露、稠密区、稀疏区 c. 随机石块路（比利时路）：变长几十厘米方形混凝土块随机 铺砌 d. 鱼鳞坑路：较均匀、坑深约35-75mm e. 砂石路、泥泞路、越野路：模拟非铺装的农村道路与原野上 坏路 f. 水路、泥水路、盐水路：水深100-1000mm，水深可调节。 进行密封、耐腐蚀、视野等试验 g. 粉尘隧道、洒水隧道：在隧道形状的建筑物内铺上粉尘，或
《汽车试验场简介》课件
案例二
北京汽车试验场
介绍
北京汽车试验场是国内最早建设的汽车试验场之一，拥有 多年的测试经验和技术积累，为国内外汽车企业提供专业 的测试服务。
特点
该试验场注重环保和节能，采用先进的能源回收技术，减 少能源消耗和排放。同时，该试验场还拥有完善的配套设 施和服务体系，为客户提供全方位的测试解决方案。
国际知名汽车试验场案例
燃油经济性测试
测量汽车在特定条件下的油耗，以评 估汽车的燃油效率。
最高车速测试
测定汽车在良好路面上的最高车速， 反映汽车的极限性能。
排放与环保测试
尾气排放检测
噪音测试
测量汽车尾气中的有害物质含量，评估汽 车对环境的影响。
测量汽车在行驶过程中产生的噪音，以符 合环保法规要求。
蒸发排放控制测试
污染物排放测试
规划二
建设绿色环保汽车试验场
介绍
随着环保意识的不断提高，未来的汽车试验场将更加注重 绿色环保建设。通过引入先进的环保技术和设备，实现能 源节约、减少排放和资源循环利用等功能，推动汽车产业 的可持续发展。
特点
绿色环保汽车试验场将更加注重生态保护和景观设计，营 造优美的自然环境和人文景观，提供良好的工作和生活环 境。同时，该试验场还将积极参与社会公益事业和环保活 动，推动整个社会的绿色发展。
案例一
德国纽博格林赛道
介绍
纽博格林赛道是全球知名的汽车试验场之一，以其严苛的 测试条件和专业的测试服务而闻名于世。该赛道拥有多种 不同路况和气候条件的测试区域，可满足各种车型和不同 测试需求。
特点
纽博格林赛道还举办各种国际汽车赛事和活动，吸引着世 界各地的汽车爱好者和专业人士前来参观和体验。
案例二
日本筑波汽车试验场
汽车试验场简介
与发达国家相比，我国还缺少零部件专用试验场、热带沙漠试验场和高
海拔试验场。 4
TUTE—汽车与交通学院
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场情况
国内试验场规模及主要技术性能
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TUTE—汽车与交通学院
国内汽车试验场介绍
三、试验场道路
1. 高速环形路：试验场主体，车道2-5条，长2-10km，平面形状 以椭圆形、电话听筒形为主，曲线部分有超高、平衡车速设计 2. 综合试验路：高速操纵稳定性、动力性、制动性 3. 性能试验场：操纵稳定性、噪声、视野、ABS／TCS／ESP性
地几百亩不等。 重庆长安汽车股份有限公司、上海通用五菱汽车股份有限公司、中国汽
车技术研究中心、奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车股份有限公司、北京现 代汽车股份有限公司都在酝酿建立自己的汽车试验场。 投资规模越来越大。交通部试验场3亿元人民币，上海大众试验场12亿元
人民币。上海通用汽车有限公司准备投资30亿元人民币，建设7km2的汽车试验 场。
TUTE—汽车与交通学院
国内汽车试验场介绍
二、国内汽车试验场发展概况
1958年一汽技术中心在海南省琼海市开始建设我国第1个汽车试验场， 最初只是一个汽车热带试验基地。20世纪80年代初，国外大批汽车进入中国
市场，使得客户对汽车质量特别是可靠性有了更高的要求，海南汽车试验场
首先修建了以比利时石Байду номын сангаас路为代表的可靠性试验路，随后直到1987年，才建 成了我国真正意义上的第1个汽车试验场。 1990～2002年是我国汽车工业跨越式发展时期，总装定远、二汽襄樊、
能试验
4. 多附着因数道路：直线、弯道、坡道；ABS／TCS／ESP开发 和认证试验、轮胎开发和认证试验、低附着制动与操纵稳定性试验 5. 坡道：一般30%，特殊可达70%，驻坡与爬坡试验
汽车试验设备与设施PPT课件
2.光电式车速测量仪
工作原理： 光电式车速仪是利用空间滤波原理检测 车速的非接地式车速仪。 主要由投光器和受光器组成。投光器将 强光射于地面，由于地面凹凸不平，形 成明暗对比不同的反射，由受光器中梳 状光电管接收。随着车辆的移动，光电 管接收地面反射光的明暗变化脉冲，此 脉冲频率与车速成正比。明暗交替变化 的频率信号经过一定的信号处理即可获 得车辆行驶速度。
控制盒上有两个按钮，绿色的为开始触发按钮，红色的为结束触发按钮。
试验数据采集与处理系统：包括温度、电流、电压、时间、转速等各类试验参数
通过测定消耗一定质量燃料所用的时间或测量规定 假设点光源移动速度为v，光学系统的放大率为m，则在格子列上移动的光点速度为mv。
VBOX整车试验数据采集系统示例
PW为试验车空气阻力，N；
3.GPS定位车速测量系统
组成：GPS接收器和一套数据采集系统。 原理：使用高性能的卫星接收器，利用位置已知 的卫星（不少于4个）的三维坐标来确定被测目标 的三维坐标，根据卫星发射的无线信号的传播延 时建立三维位置量和时间量的方程，结合测量得 到的各卫星与目标位置的距离确定被测目标在地 面上的位置，计算被测目标的位移和速度。
简述光电式车速测量仪的基本结构和工作原理。 综合性能试验道路又称水平直线性能路。
注意： 电测力装置：指示仪器精度约为1.
自由场空间：自由场是指声波在无限大空间里传播时，不存在任何反射体和反射面。 在汽车操纵稳定性试验中，经常要在汽车运动状态下测定某些动态运动参数，如汽车前进方位角、汽车横摆角速度、车身侧倾角及纵
2.光电式车速测量仪
特点：
➢ 与接地式五轮仪相比，光电式车速仪安装方便、测量 精度高，适用于高速测量，最高测量车速可达250km/h。 但其光源耗电量大，并且在车速很低时，测量误差大， 车速小于1.5km/h时不能测量。
第6章汽车检测站PPT课件
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6.2 汽车检测站检测工艺
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6.2 汽车检测站检测工艺 2、检测线工艺路线流程 检测线的工位布置是固定的，进线检测的汽车按 工位顺序流水作业。以三工位全能综合检测线为例， 其工艺路线流程如所示。
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6.1 概述
(4)综合检测站按职能分类 综合检测站按职能分类，可分为A级站、B级站和C级站
三种类型，其职能如下： A级站 能全面承担检测站的任务，即能检测车辆的制动、
侧滑、灯光、转向、前轮定位、车速、车轮动平衡、底盘输 出功率、燃料消耗、发动机功率和点火系状况以及异响、磨 损、变形、裂纹、噪声、废气排放等状况。
全自动检测站利用微机控制系统，除车辆的外观 检查工位仍需人工检查外，能自动控制其它所有工位 上的检测过程，使设备的启动与运转、数据采集、分 析判断、存储、显示和集中打印报表等全过程实现自 动化。由于全自动检测站自动化程度高，检测效率高， 能避免人为的判断错误，因而获得广泛应用，目前国 内外的安全检测站多为这种型式。
6.1 概述
②检测项目 车上车底外观检查、就车检测调整车 轮不平衡量、对转向节枢轴等安全机件进行探伤、检 测前轮侧滑量和最大转向角、检测前轮和后轮定位参 数、检测转向盘自由转动量和转向盘转向力、检测传 动系游动角度、检测轮毂轴承等处的松旷量等。
(2)制动工位 ①主要设备 轴重计或轮重仪、制动试验台等。 ②检测项目 检测各轴轴重、检测各轮制动拖滞力和制 动力及按制动曲线分析制动过程、检测驻车制动力等。
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6.1 概述
(2)按规模大小分类 按规模大小分类，汽车检测站可分为大、中、
汽车检测二章ppt课件
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第二章 汽车检测站
软件
综合检测站网络控制系统
置、工作仪表、车身等项目的外部检查(Lamps and
Safety Device Inspection)，简称L工位。
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第二章 汽车检测站
侧滑制动车速表工位：本工位检测项目有侧滑
(Alignment Inspection)、轴重(Weight Inspection)、制
动(Brake Test)、车速表(Speedometer Test)，简称ABS
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复习题
二、单项选择题
1. 我国的第一个汽车检测站建在______________。
A. 北京
B. 上海
C. 长春
D. 大连
2. 在5工位安全环保检测站中，尾气排放/制动/车底检查在
_______ 工位进行。
A. P工位 B. ABS工位 C. HX 工位 D. L工位
3. 在5工位安全环保检测站中，检查灯光是否齐全、有效应
工 艺
工
并记录检测结果
路
艺 流 程
是否有需去修理车间 修理或调试的项目
否
是 出线进修理间 修理或调试
线 流
程
图
汽车出线往检竣停车1场6
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汽车试验场-教学课件
可供汽车作动力性、制动性和燃料经济性试验。为了节省 建设费用，许多试验场将高速直线跑道设置在高速环形跑 道的直线部分，两者结合使用。
❖ 3．可靠性、耐久性试验道路 模仿汽车使用寿命中在各种
好路和坏路上行驶的情况，在汽车试验场内，除了建造沥 青路外，也建造沙土路和各种不同的砾石路，以便进行强 化试验，使汽车能在较短的行驶里程内就能暴露问题。
❖ 4．扭曲试验路 汽车在这种道路上行驶时，车身和车架、
前后轴)．悬架，以及汽车传动系都产生反复扭转，以考验 这些部件的性能。
❖ 5. 坡路 汽车试验场通常还建有各种坡度的坡路，用以检
验汽车的爬坡能力，还可考察驻车制动器(手刹)在坡道 上的停车能力、汽车在坡路上起步时离合器的工作状况 等。
❖ 6．操纵性、稳定性试验设施 操纵性、稳定性试验设+施
2、襄樊汽车试验场
❖ 始建于1985年，隶 属东风汽车工程研 究院，占地面积 2902亩，内有高速 环道6.5公里、直线 性能路、2kM综合 路、比利时环道等 近30公里试验路面、 标准坡、灰尘洞等 试验设施，设有汽 车整车、总成、零 部件等试验室十余 个，国家进出口车 商检试验室2个。
3、定远试验场
❖ 汽车试验场主要用于测试新型汽车的综合性能，被专家形象地称为“汽 车的考场”。一个国家要想成为是汽车工业的大国，就必须有一流的试 车场。无论是国际还是国内，一个汽车公司在推出一款新车之前，都要 经历汽车试验场试验阶段、室内道路模拟试验阶段等试车阶段。汽车试 验场不仅是专门供汽车进行道路试验的场所,而且贯穿于汽车开发的整个 过程,在汽车开发过程中占有十分重要的地位。我国自20世纪50年代造出 第一辆“解放”牌汽车以来，直到80年代中期，汽车性能试验全靠野外 长途拉练，耗时、费力，缺乏科学性。80年代，随着国内定远汽车试验 场和襄樊汽车试验场等综合试车场的建成，才结束这种野外长途拉练局 面。而综合试车场的技术要求高，施工难度大，80年代亚洲只有日本建 成了试车场，且进行施工技术的绝对封锁，利用自主技术，我国不但建 成了定远、襄樊汽车试验场，在2002年6月，还建成了具有世界一流水 平的上海大众试车场。
国内汽车试验场简介
责任编辑：姚悦信息·动态Info ·Trend国家重点汽车试验室６０《汽车电器》２００６年第１２期１汽车安全与节能国家重点实验室汽车安全与节能国家重点实验室依托清华大学，涵盖车辆工程、动力机械及工程两个国家重点学科。
实验室主要依托的两个二级学科车辆工程和动力机械与工程均为国家重点学科。
实验室还是中国汽车工程学会汽车安全、发动机和电动汽车３个分会的负责单位。
实验室始终围绕汽车安全、节能、环保三大主题，瞄准国际前沿、国家目标，定位于汽车工业共性关键基础技术、汽车工程交叉学科基础理论、汽车领域宏观发展基本问题，致力于绿色化、智能化的生态汽车的研究与发展。
研究工作主要在汽车高速行驶安全性和汽车节能与环保两个领域开展，并细分为汽车被动安全性、汽车主动安全性、电控发动机与排放控制、新动力系统电动汽车４个主要研究方向。
２清华大学汽车碰撞试验室清华大学汽车碰撞试验室是我国最早开展汽车碰撞安全性实验的单位，是汽车安全与节能国家重点实验室的核心部分。
该实验室拥有先进的计算环境，拥有２０余台高性能个人计算机和大规模并行计算系统，配备了ＣＡＤ软件、ＨｙｐｅｒＭｅｓｈ、ＬＳ＿ＤＹＮＡ、ＰＡＭ－ＣＲＡＳＨ、ＡＢＡＱＵＳ、ＭＡＤＹＭＯ等有限元和多刚体分析软件。
并且完成了大量的汽车安全性结构改进设计、乘员的运动响应和保护、安全气囊、行人模型在人车碰撞中的运动响应等模拟计算工作，积累的大量的ＣＡＤ／ＣＡＥ的经验。
试验室拥有ＨｙｂｒｉｄＩＩＩ、ＥＳ－ＩＩ等国际标准假人及标定设备，拥有国际先进的车载电测系统、高速摄像系统等测试设备，具备整车和零部件的试验条件。
是国家发改委授权承担汽车碰撞安全性检测的单位之一。
３汽车动态模拟国家重点实验室汽车动态模拟国家重点实验室定位于汽车工程中的应用基础研究，围绕汽车动态仿真这一世界汽车领域的前沿共性技术，在汽车设计、试验和生产过程中，虚拟地利用纯数学模型计算或者实物在环嵌入式仿真来替代实物样机测试，针对汽车整车及其底盘、传动和车身等总成系统，以及相关的设计、试验与生产设备的动态过程的分析、验证、评价和控制等问题，进行理论方法的研究和应用技术的探索。
国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场介绍一、中国汽车技术研究中心汽车试验场中国汽车技术研究中心汽车试验场位于天津，是国内规模最大、功能最全的汽车试验场之一。
该试验场拥有各类试验道路和设施，可以满足不同类型汽车的各种测试需求。
试验场还配备了先进的测试设备和仪器，能够对汽车的性能、安全、环保等方面进行全面评估。
二、上海国际汽车城汽车试验场上海国际汽车城汽车试验场位于上海，是集汽车研发、测试、展示于一体的综合性试验场。
试验场拥有完善的道路设施和测试设备，可以满足各类汽车的测试需求。
试验场还设有专业的培训中心和展览馆，为汽车行业提供了全方位的服务。
三、一汽集团汽车试验场一汽集团汽车试验场位于长春，是东北亚地区最大的汽车试验场之一。
试验场拥有各类试验道路和设施，可以满足不同类型汽车的各种测试需求。
试验场还配备了先进的测试设备和仪器，能够对汽车的性能、安全、环保等方面进行全面评估。
四、东风汽车公司汽车试验场东风汽车公司汽车试验场位于武汉，是华中地区最大的汽车试验场之一。
试验场拥有各类试验道路和设施，可以满足不同类型汽车的各种测试需求。
试验场还配备了先进的测试设备和仪器，能够对汽车的性能、安全、环保等方面进行全面评估。
五、长安汽车公司汽车试验场长安汽车公司汽车试验场位于重庆，是西南地区最大的汽车试验场之一。
试验场拥有各类试验道路和设施，可以满足不同类型汽车的各种测试需求。
试验场还配备了先进的测试设备和仪器，能够对汽车的性能、安全、环保等方面进行全面评估。
国内汽车试验场介绍（续）六、比亚迪汽车试验场比亚迪汽车试验场位于深圳，是比亚迪公司的重要研发和测试基地。
该试验场专注于新能源汽车的测试，拥有先进的电池测试设备和充电设施，可以全面评估新能源汽车的性能和可靠性。
七、蔚来汽车试验场蔚来汽车试验场位于上海，是蔚来公司的重要研发和测试基地。
该试验场专注于电动汽车的测试，拥有先进的测试设备和仪器，可以全面评估电动汽车的性能、安全和环保等方面。
汽车试验场-教学课件
根据分析结果生成详细的试验报告，为汽车研发和改进提供依据。
05 汽车试验场应用与发展趋势
CHAPTER
新技术应用
5G通信技术
实现试验场内高精度定位和数据高速传输，提升测试效率。
自动驾驶技术
应用于试验场内的自动驾驶汽车测试，提升测试安全性。
虚拟仿真技术
模拟真实环境进行汽车性能测试，降低测试成本和风险。
循环经济理念
实现试验场内资源循环 利用，降低废弃物排放。
06 汽车试验场教学案例与实践
CHAPTER
案例一：某品牌汽车的动力性能测试
测试目的
评估某品牌汽车的动力性能， 包括加速、制动和爬坡等。
测试过程
在规定的路面上进行多次测试， 记录数据并分析结果。
总结词
通过实际测试，了解汽车动力 性能的评估标准和方法。
02 汽车试验场设施与设备
CHAPTER
试验道路设施
01
02
03
04
直线道路
用于测试车辆的加速、制动和 操控性能。
曲线道路
用于测试车辆的操控稳定性和 悬挂系统性能。
模拟城市道路
用于测试车辆在城市环境中的 行驶性能和舒适性。
越野道路
用于测试车辆的越野性能和通 过性。
车辆测试设备
动力性能测试设备
用于测试车辆的功率、扭矩和 加速性能。
功能
汽车试验场的主要功能包括对汽 车的可靠性、安全性、舒适性、 排放性能等进行测试，同时也支 持新车型的研发、测试和改进。
汽车试验场的分类
根据试验场的功能
可分为综合型汽车试验场、专业型汽车试验场和定制型汽车试验场。综合型汽车 试验场具备全面的测试能力，专业型汽车试验场针对某一特定领域进行深入测试 ，定制型汽车试验场则根据特定需求进行场地建设和设备配置。
汽车试验场简介22页PPT
15、机会是不守纪律的。——雨果
6、最大的骄傲于最大的自卑都表示心灵的最软弱无力。——斯宾诺莎 7、自知之明是最难得的知识。——西班牙 8、勇气通往天堂，怯懦通往地狱。——塞内加 9、有时候读书是一种巧妙地避开思考的方法。——赫尔普斯 10、阅读一切好书如同和过去最杰出的人谈话。——笛卡儿
汽车试验场简介
11、战争满足了，或曾经满足过人的 好斗的 本能， 但它同 时还满 足了人 对掠夺 ，破坏 以及残 酷的纪 律和专 制力的 欲望。 ——查·埃利奥 特 12、不应把纪律仅仅看成教育的手段 。纪律 是教育 过程的 结果， 首先是 学生集 体表现 在一切 生活领 域—— 生产、 日常生 活、学 校、文 化等领 域中努 力的结 果。— —马卡 连柯(名
襄樊汽车试验场_图文.
襄樊试验场襄樊汽车试验场占地 2514亩(167公顷 ,建有高速环道、二号环道、比利时环道、综合路、标准坡、自卸车耐久性试验设施、溅水池、涉水池、综合性能试验路等试验设施。
试验道路和设施按照英国汽车工业协会(MIRA 提供的技术设计建造,能够满足国内外汽车、摩托车、农用车等机动车辆认证试验的技术要求,是汽车厂家进行汽车试验的首选之地。
高速环道用途:l 一般耐久性 l 传动和变速测试 l 持续高速试验 l 车道变换 l轮胎测试设施描述l 水泥混凝土路面,长圆形。
l 全长 5.3KM ,宽 12-13M ,三车道,设计车速分别为 50、 100、 160KM/H,最大安全车速 210KM/H。
l 两条直线道各长 1376M ,弯道半径 315M ,最大超高角 34°二号环道用途:l 可靠性、耐久性 l 制动性l 操纵稳定性主观评价 l 操控极限试验设施描述l 沥青路面,长 4.2KM ,宽 8M ,两车道比利时路环道用途:l 耐久性试验l 考核悬架、减震器、发动机悬置、车身及结构的可靠性设施描述l 长 2.7KM ,宽 3.5M 。
l 两条直线和一条 S 形弯道。
l 是世界上最长的比利时路。
溅水池用途:l 车身底部密封性试验 l 车辆悬架的冷却试验设施描述l 长 68M ,宽 4.5M l 水深 0.1-0.3M 可调涉水池用途:l 涉水试验l 车辆的制动浸水恢复 l 车辆密封性试验设施描述l 长 60米l 水深 0.3M-1.5M 可调 l 淋雨试验装置标准坡道用途:l 车辆爬坡性能 l 手制动驻坡性能 l 坡上起步l离合器研究开发试验设施描述l 建有 7条坡道, 坡度分别为10%、 16.6%、 20%、 30%、 40%、 50%、60%圆广场用途:l 转向稳定性试验 l 侧翻试验设施描述l 直径 100米 l 水泥混凝土路面 l 平坦无障碍灰尘洞用途:l 车辆密封性能试验 l 车辆空气净化能力试验设施描述l 长 40M ,宽5.5M1 号综合路用途： l l l l l l l l l 车辆的可靠性、耐久性试验振动和应力采样悬挂性能评价噪声研究稳态转向性能试验轮胎开发试验底盘开发试验舒适性评价减震器评价设施描述 l l l l l l l 卵石路（200M×3.5M）扭曲路（180M×4M）坑洼路（140M×4M）搓板路（错位搓板及角度搓板）（470M×4M）长波路、短波路（400M×4M）噪音发生路（300M×4）路面间修有平坦的跑道，用于试验车辆的返回、脱离及试验观测。
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国内汽车试验场介绍
国内汽车试验场情况
国内试验场规模及主要技术性能
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➢ 三、试验场道路
1. 高速环形路：试验场主体，车道2-5条，长2-10km，平面形状 以椭圆形、电话听筒形为主，曲线部分有超高、平衡车速设计 2. 综合试验路：高速操纵稳定性、动力性、制动性 3. 性能试验场：操纵稳定性、噪声、视野、ABS／TCS／ESP性能 试验 4. 多附着因数道路：直线、弯道、坡道；ABS／TCS／ESP开发和 认证试验、轮胎开发和认证试验、低附着制动与操纵稳定性试验 5. 坡道：一般30%，特殊可达70%，驻坡与爬坡试验
专题：国内汽车试验场介绍
➢ 一、试验场简介
1.定义
汽车试验场是重现汽车使用中遇到的各种各样道路条件和使用条件的试验场 地，是对现实中实际存在的各种各样的道路经过集中、浓缩、不失真的强化并 典型化的路面。汽车在试验场试验比在实验室或一般行驶条件下的试验更严格、 科学和迅速。
2.构成
汽车试验场的主要设施是集中修建的各种各样的试验道路，包括汽车高速行 驶的环形跑道、可造成汽车强烈颠簸的凸凹不平的坏路以及动力学广场、坡道、 ABS试验路、噪声试验路等。
扭曲路
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鱼鳞坑路
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✓ 1958年一汽技术中心在海南省琼海市开始建设我国第1个汽车试验场，
最初只是一个汽车热带试验基地。20世纪80年代初，国外大批汽车进入中国 市场，使得客户对汽车质量特别是可靠性有了更高的要求，海南汽车试验场首 先修建了以比利时石块路为代表的可靠性试验路，随后直到1987年，才建成 了我国真正意义上的第1个汽车试验场。 ✓ 1990～2002年是我国汽车工业跨越式发展时期，总装定远、二汽襄樊、 交通部通县、一汽农安、上海大众5家试验场分别得到了英国米拉、日本自动 车研究所、德国爱拉试验场的帮助相继建成，标志着我国整车道路试验手段进 入了国际先进行列，年试验行驶里程超过5000万km，与我国汽车年产量世界 的地位基本相符。
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国内汽车试验场介绍
6. 特殊试验路 a. 搓板路（波纹路）：波长750-1000mm，波峰高20-75mm; b. 卵石路：馒头大小石块、半埋半露、稠密区、稀疏区 c. 随机石块路（比利时路）：变长几十厘米方形混凝土块随机铺砌 d. 鱼鳞坑路：较均匀、坑深约35-75mm e. 砂石路、泥泞路、越野路：模拟非铺装的农村道路与原野上坏路 f. 水路、泥水路、盐水路：水深100-1000mm，水深可调节。进行密 封、耐腐蚀、视野等试验 g. 粉尘隧道、洒水隧道：在隧道形状的建筑物内铺上粉尘，或从上 下左右用喷头喷水
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✓ 保定长城、比亚迪、华晨金杯、长安大学已建成较小规模试验设施，占地
几百亩不等。 ✓ 重庆长安汽车股份有限公司、上海通用五菱汽车股份有限公司、中国汽车 技术研究中心、奇瑞汽车股份有限公司、吉利汽车股份有限公司、北京现代汽 车股份有限公司都在酝酿建立自己的汽车试验场。 ✓ 投资规模越来越大。交通部试验场3亿元人民币，上海大众试验场12亿元 人民币。上海通用汽车有限公司准备投资30亿元人民币，建设7km2的汽车试 验场。 ✓ 与发达国家相比，我国还缺少零部件专用试验场、热带沙漠试验场和高海 拔试验场。
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国内汽车试验场介绍
3.任务
✓ 汽车产品的质量鉴定试验 ✓ 汽车新产品的研发、认证试验 ✓ 为实验室试验提供路谱采集条件 ✓ 汽车法规、标准的研究和验证试验
4.分类 ✓ 按地域：热带、寒带、温带、高原
✓ 按功能：综合、专业 ✓ 按行业：整车、轮胎 ✓ 按规模：大、中、小
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➢ 二、国内汽车试验场发展概况
7ห้องสมุดไป่ตู้
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比利时砌石路
扭曲路
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长波路
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坑洼路
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高速环路
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山路
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坡道
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卵石路
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