常用的标准舵令
常用的标准舵令
常用的标准舵令除上表标准舵令外，以下舵令用得也较多：“Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一点”“Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵”“Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”“How answer？”—————————————————“舵灵吗？”“How is the steering？”——————————————“舵灵吗？”“Answers all right”————————————————“舵很灵”“Answers too slow”————————————————“反应很慢”“No steering/Steerage”———————————————“舵不灵”“What rudder？”—————————————————“舵角多少”“Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有点迟缓”“Meet her (the wheel)”———————————————“压舵”按航向(罗经)操舵舵令：“Steer 150°”———————————————————“走150度”“Course 275°”——————————————————“走275度”“steer one eight two”————————————————“操182度”“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”“Course again”——————————————————“航向复原”“What course?”——————————————————“航向多少？”“Are you on your course?”——————————————“你在航向上吗？”按导标操舵舵令：“Heading to the buoy”————————————————“对准浮标走”“Keep straight to the lighthouse”————————————“对准灯塔走”“Keep to middle of channel”—————————————“保持在航道中央走”“Leave the buoy on the starboard /port side”———————“把浮筒放在右/左边”“Middle the two buoys”———————————————“向两个浮筒中间走”“Steer on …buoy/…mark/…beacon”————“对着……浮标/……物标/……立标行驶”三、操舵工作要领船舶在航行中，指挥人员根据航行的需要，对舵工下达舵令，由舵工根据舵令进行操舵，以控制船舶的航行方向。
常用的标准舵令定稿版
常用的标准舵令HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】常用的标准舵令除上表标准舵令外，以下舵令用得也较多：“Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一点”“Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵”“Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”“How answer？”—————————————————“舵灵吗？”“How is the steering？”——————————————“舵灵吗？”“Answers all right”————————————————“舵很灵”“Answers too slow”————————————————“反应很慢”“No steering/Steerage”———————————————“舵不灵”“What rudder？”—————————————————“舵角多少”“Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有点迟缓”“Meet her (the wheel)”———————————————“压舵”按航向(罗经)操舵舵令：“Steer 150°”———————————————————“走150度”“Course 275°”——————————————————“走275度”“steer one eight two”————————————————“操182度”“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”“Course again”——————————————————“航向复原”“What course?”——————————————————“航向多少？”“Are you on your course?”——————————————“你在航向上吗？”按导标操舵舵令：“Heading to the buoy”————————————————“对准浮标走”“Keep straight to the lighthouse”————————————“对准灯塔走”“Keep to middle of channel”—————————————“保持在航道中央走”“Leave the buoy on the starboard /port side”———————“把浮筒放在右/左边”“Middle the two buoys”———————————————“向两个浮筒中间走”“Steer on …buoy/…mark/…beacon”————“对着……浮标/……物标/……立标行驶”三、操舵工作要领船舶在航行中，指挥人员根据航行的需要，对舵工下达舵令，由舵工根据舵令进行操舵，以控制船舶的航行方向。
VTS常用船舶操纵英语
一、船舶操纵基本术语及常识
进出港安全操作： 船舶进出港时，船长应在驾驶台、轮机长应在机舱亲自指
挥操作； 港内航行时，不得超过规定的航速；不做不必要的追越；
避免在弯曲和复杂水域会船；充分考虑风流对船位的影响， 做到应急制动快，停得住； 进出港时，应在指定VHF工作频道守听并加强与交通管理 部门、港口的联系，听从其指挥调度，并做好协调与他船 的避让措施； 进出港时一旦发生险情或事故，应设法使船舶摆脱危险、 减少损失、 做好相关记录， 及时报告当地 海事部门。
VHF..频道守听到引航员调动完成。 Pilot at… (name) pilot station suspended until….(date and
local time). ...(日）..点（地方时）以前中止..引航站的引航业务 Pilotage at…(name) pilot station resumed. ..引航站的引航业务已经恢复。 Pilotage can not embark at… …(name) pilot station due to..
第二部分
船舶操纵场景会话范本
Pilotage（引航）
Must I take pilot? 我船必须雇用引航员吗？ Yes, you must take pilot— pilotage compulsory. 是的，你船必须雇用引航员，引航是强制的。 No, you need not take pilot. 不，你船不须雇用引航员 Do you require pilot at….pilot station? 你船需要...引航站的引航员吗? Yes, I require pilot at….pilot station. 是的，我船需要...引航站的引航员 No, I do not require pilot at….pilot station. I require pilot
舵令及操舵方法和要领
Wheel is port five 五度左 Wheel is port ten 十度左 Wheel is port fifteen 十五度左 Wheel is port twenty 二十度左 Wheel is port twenty-five 二十五度左 Wheel is port thirty 三十度左 Wheel is hard a port 满舵左 Wheel is starboard five 五度右 Wheel is Starboard ten 十度右 Wheel is Starboard fifteen 十五度右 Wheel is Starboard twenty
航摆角参数用于调节航向控制器的灵敏度。值越大，灵敏度越低。一般情况下，海况恶劣时，设 置值较大。 2） Rudder: 舵角数值 舵角数值用于实现航向控制器的等比增益。值越大，航向改变时的用舵舵角越大。舵角设置值过 大，会导致船舶失衡；过小，船舶转入新航向很慢。海况恶劣时，设置值较大。 3） Counter Rudder: 反舵角数值
3
Wuhan Technical Navigation Department
college
of
Communications
小、本船的旋回性能和海况等情况，决定所用舵角大小。在一般情况下，如转向角超过 30º,可用 10 º～ 15 º舵角；如转向角小于 30 º,则宜用 5 º ～10 º舵角。用舵后船舶开始转向，此时可根据罗经基线和刻度盘的相对转动情况，掌握船舶回转时的角速 度。当船舶逐渐接近新航向时，应根据船舶惯性和回转角速度的大小，按经验提前回舵并可向反方向压一 舵角，以防止船舶回转过头，这样船舶就能较快地进入并稳定在新航向上。 在船舶按预定航向航行时，由于受到各种因素的影响，经常会发生偏离预定航向的现象。为此，舵工 应注视罗经刻度盘的动向，发现偏离或有偏离的倾向时，应及时采用小舵角（一般为 3 º ～5 º）进行纠 偏，以保持航向。例如，当罗经基线偏在原定航向刻度的左边时，这表示船首已偏到原航向的左边，应操 相反方向的小舵角（右舵，3 º ～5 º即可） ，使船首（罗经基线）返回原航向。纠偏时要求反应快、用舵 快和回舵快。 当发现船首总是固定一侧偏转时（通常是船舶受单侧风浪、潮流或由于积载不当，或由于船型、推进 器不对称等恒值干扰力矩的影响所引起） ，应采用一适当的反向舵角，来消除这种偏转，习惯称为“压舵” 。 所用舵角大小，可通过实践的方法来确定，通常先操正舵，查看船着向哪一边偏转，然后操一反向舵角， 如所用舵角大小，船首仍将偏向原来的一侧；舵角太大，则反之。反复调试所采取的舵角，直至能将船首 较稳定地保持在预定航向上。 3.按导标操舵 在近岸航行时，特别是在狭水道或进出港时，经常利用船首对准某个导标航行。舵工 根据驾驶人员所指定的导标，操舵使船首对准该目标，并记下航向度数，报告给驾驶人员。如发现偏 离，立即进行纠正，并注意检查航向有无变化，如有变化，舵工应及时提醒驾驶人员是否存在风流压。 4.大风浪中操舵 由于船舶在大风浪天气下左右前后摇摆颠簸剧烈，航向很难稳定。此时，应由有经验的人员操舵，应 细心观察风流影响的综合结果，要提前回舵或压舵。 为便于指挥或操舵，无论采用哪种操舵方法，驾驶人员或舵工都应掌握船舶在不同受载，不同风浪水 流和水深、不同车速等情况下的舵性，熟悉舵设备各开关和旋钮的作用。
船员常用英语用词和词汇
船员常用英文用语和词汇一、舵令英语 (wheel order)1. Port ten (five, fifteen, sixteen degrees). 左舵十（五、十五、十六）度。
2. Starboard ten. 右舵十度。
3. Hard port. 左舵满。
4. Hard starboard. 右舵满。
5. Midship or amidships. 正舵。
6. Steady or steady on course. Steady as she goes. 把定当时的舵向。
7. Nothing to port/starboard. 不要偏左/右。
8. Steer x x x (course x x x). 走 x x x度。
9. What is the course 舵向多少10. Course now. 现在舵向。
11. How is the rudder's answer 舵效如何12. Keep buoy/mark/beacon/ on port side. 把浮筒/标志/浮标让到左舷。
13. Finish with wheel. 结束用舵。
14. Report if she does not answer wheel.船没有舵反映请报告。
二、车钟命令（engine order）1. full ahead. 全速前速（前进四）。
2. half ahead. 半速前进（前进三）。
3. slow ahead. 慢速前进（前进二）。
4. dead slow ahead. 微速前进（前进一）。
5. stop engines.停车。
6. dead slow astern. 微速后退（后退一）。
7. half astern. 半速后退（后退二）。
8. full astern. 全速后退（后退四）。
9. emergency full ahead. 应急全速前进。
10. emergency full astern. 应急全速后退。
常用的标准舵令
常用的標準舵令除上表標準舵令外，以下舵令用得也較多：“ Port/Starboard a little ” ---------------------------------------- 左—右舵一點” “ Port/ Starboard easy ----------------------------------------- “左 / 右舵慢” “ Ease the wheel ------------------------------------------------ “回舵”“ Nothi ng to port/starboard” ----------------------------------- “不要偏左 / 右” “ How an swer ?” ----------------------------------- “舵靈嗎？”“How is the steeri ng ?” ------------------------------- “舵靈嗎？” “An swers all right” ------------------------------------------------ ■它很靈”“Answers too slow ” --------------------------------------------------- 反應很慢” “No steeri ng/Steerage ” --------------------------------------------- —6 不靈” “What rudder ?”------------------------------------------------------- “舵角多少”Port/Starboard rudder a bit sluggish Meet her （the wheel ）按航向（羅經）操舵舵令:“走 150度” “走 275度”左/右舵有點遲緩”壓舵”“Steer 150 ” “Course 275“steer one eight tw6' —“Steady on one eight two “Course again" -------------“操182度”“把定在182o”“航向復原“航向多少?“What course?'共享知识分享快乐“Are you on your course? 按導標操舵舵令：“Heading to the buoy ”————————你“在航向上嗎？————————對“準浮標走”“Keep straight to the lighthouse ”————————————“對準燈塔走”“ Keep to middle of channe”------------------------------------- “保持在航道中央走”“Leave the buoy on the starboard /port side ”————把—浮—筒—放“在右/左邊”“Middle the two buoys ”———————————————向“兩個浮筒中間走”“ Steer on …buoy/…mark/…beacon” --------- 對著' ... 浮標/ .......... 物標/ ..........立標行駛”三、操舵工作要領船舶在航行中，指揮人員根據航行的需要，對舵工下達舵令，由舵工根據舵令進行操舵，以控制船舶的航行方向。
标准舵
CourseXXX
在小角度修正航向时，指罗经度数。不是指舵角
不要偏左（右）
Nothing to port
不要偏左（右）
Nothing to port
航向复原
Course again
航向复原
Course again
航向XXX到
Course onXXX
命令回到原来航向
完舵
Finish with wheel
询问当时舵效情况
航向多少
What course
航向XXX
CourseXXX
左（右）满舵
Hard a port (or starboard)
左（右）满舵
Hard a port (or starboard)
满舵左（右）
Wheel hard a port (or starboard)
正舵
Midship
正舵
Midship
舵正
Wheel’s a midship
操舵使舵角迅速到
0°
回舵
完舵
Finish with wheel
用舵完了，舵不用了
稳舵
Mind your rudder
稳舵
Yes,sir
要舵工不要偏离航向
什么舵
What is your rudder
X度左（右）
XPort
询问当时舵角
舵灵吗
How does she answer
正常very good
很慢very slow
不灵No answer
左（右）舵十
Port(or starboard) ten
左（右）舵十
Port(or starboard) ten
常用航海标准舵令
表5-1 常用的航海标准舵令steering orders 舵令意义1.Midships （Midship/amidship ）正舵舵保持在船首尾线位置上2.Port 2.Port five/ten/fifteen/twenty/twenty five/ten/fifteen/twenty/twenty five 左舵5/10 /15 /20 /25 操左舵5º/10º/15º/20º/25º3.Hard -a-port （Hard port ）左满舵操舵至最左位置4.starboard five/ten/fifteen/twenty/twenty five 右舵5/10 /15 /20 /25 操右舵5º/10º/15º/20º/25º5.Hard-a-starboard （Hard Hard starboard starboard ）右满舵操舵至最右位置6.Ease to five/ten/fifteen/twenty 回到5/10 /15 /20 把舵角回到5º/10º/15º/20º并保持5º/10º/15º/20º7.Nothing to port /starboard 勿偏左/右避免船头向左舷/右弦偏转8.Steady 把定尽快减少船舶偏转9.meet her 压舵阻止船舶来回摆动10.Steady as she goes 照直走将舵把定在叫舵令时罗经所指的船首向，舵工须复诵舵令并报告受令时的罗经航向。
当船舶把定在该船首向时，舵工须报告“steady on …（把定在……。
）”11.Keep 11.Keep buoy/mark/beacon/buoy/mark/beacon/buoy/mark/beacon/……on port/starbord port/starbord side side 把浮标/标志/立标……放在左/右舷把浮标/标志/立标……放在左/右舷12.report 12.report if if if she she she does does does not not not answer answer answer the the wheel 舵反应不灵，立即报告如舵不灵，立即报告13.finished with the wheel ，no no more more steering用舵完毕（完舵）操舵完毕，不需操舵除上表标准舵令外，以下舵令用得也较多：“Port/Starboard a little ”………………………………………………………………………………………………………………..“左/右舵一点”“Port/ Starboard easy ”………………………………………………………………………………………………………………..“左/右舵慢”“Ease the wheel ”… ……………………………………………………………..“回舵”“How answer ？”………………………………………………………………“舵灵吗？”“How is the steering ？”……………………………………………………“舵灵吗？”“Answers all right ”……………………………………………………………“舵很灵”“Answers too slow ”……………………………………………………………“反应很慢”“No steering/Steerage ”………………………………………………………“舵不灵”“What rudder ？”……………………………………………………………… .“舵角多少”“Port/Starboard rudder a bit sluggish ”………………………………“左/右舵有点迟缓”按航向（罗经）操舵舵令：“Steer 150°”…………………………………………………………………… .“走150度”“Course 275°”…………………………………………………………………“走275度”“steer one eight two ”…………………………………………………………“操182度”“Steady on one eight two ”…………………………………………………“把定在182º”“Course on one eight two ”…………………………………………………“航向到182º”“Course again ”……………………………………………………………………“航向复原”“What course?”………………………………………………………………… .“航向多少？”“Are you on your course?” ……………………………………………………………………………………………… .. ..“你在航向上吗？”“你在航向上吗？”按导标操舵舵令：按导标操舵舵令： “Heading to the buoy ” ………………………………………………………“对准浮标走”“对准浮标走” “Keep straight to the lighthouse ” ………………………………………“对准灯塔走”“对准灯塔走”“Keep to middle of channel ” …………………………………………… .“保持在航道中央走”“保持在航道中央走” “Leave the buoy on the starboard /port side ” ……………………“把浮筒放在右/左边”左边” “Middle the two buoys ” …………………………………………… ………“向两个浮筒中间走”“向两个浮筒中间走” “Steer on …buoy/buoy/……mark/mark/……beacon ” ....………………“对着……浮标/……物标/……立标行驶”。
舵令
舵令1.舵令正舵midships左舵5 port five左舵10 port ten左舵15 port fifteen左舵20 port twenty左舵25 port twenty-tive左满舵hard ?a-port右舵5 starboard five右舵10 starboard ten右舵15 starboard fifteen右舵20 starboard twenty回到5 ease to five回到10 ease to ten回到20 ease to twenty把定steady照直走steady as she goes把……放在左/右舷keep……on port/starboard side舵无反应立即报告report if she does not answer the wheel 用舵完毕finished with the wheel走082 steer zero eight two朝……走steer on …… 2.车钟口令Engine Orders备车stand by engine微速前进dead slow ahead前进一（慢速）slow ahead前进（半速）half ahead前进三（全速）full ahead停车stop engine(s)微速后退dead slow astern后退一（慢速）slow astern后退二（半速half astern后退三（全速）full astern紧急进三emergency full ahead紧急退三emergency full astern用车完毕，完车finished with engine(s)主机定速ring off engine首侧推全速向左bow thrust full to port首侧推全速向右bow thrust full to starboard首侧推半速向左bow thrust half to port首侧推半速向右bow thrust half to starboard首侧推停车bow thrust stop3.带缆口令Mooring Orders左舷/右舷靠berthing port/starboard side带……头缆/尾缆/横缆send out head/stern/breast lines带……前/后倒缆send out fore/aft spring(s)准备撇缆have heaving lines ready绞……缆heave on…line……缆/倒缆收紧pick up the slack on…line(s)/…spring(s)绞缆heave away停止绞缆stop heaving松……缆/……倒缆slack away…lines/…springs刹住……缆/……倒缆hold on…lines/…springs慢慢绞heave in easy保持缆绳受力keep the lings tight单绑sing up全部解掉let go everything解……缆let go…line……缆溜一溜check…line挽牢make fast……缆上车put…line one winch4.抛起锚口令Anchoring Orders准备左/右锚/双锚stand byport/starboard/both anchor(s)抛左/右锚/双锚let go port/starboard/both anchors1/2/3/……节锚链入水/在锚链/在甲板put one/two/three shackles in water/in the pipe/on deck 放出锚链pay out the cable刹住锚链hold on the cable锚链放松slack way chain准备起锚stand by weighing/heaving up绞锚heave aweigh/ heave up port/starboard cable停止绞锚stop heaving锚链方向？how is the chain leading?还有几节？how many shackles are left?锚清爽anchor is clear锚离水anchor is clear of water锚绞缠anchor is foul锚抓牢anchor holding5.VHF联系用语Send your message, please. 请讲吧。
VTS常用船舶操纵英语 (1)
一、船舶操纵基本术语及常识
bow anchor首锚；brought up锚已抓底 turning an anchor抛锚掉头；dredge 拖锚 clear hawse清解锚链；drag anchor 走锚 drop anchor 抛锚；straight moor一字锚泊 open moor 八字锚泊up-and-down锚链垂直 weigh anchor起锚；offshore wind吹开风 onshore wind吹拢风；cross steam横流 on coming steam顶流；steam aft 顺流 effect of list/narrow water/shallows 横倾/狭水道/浅水效应 swing 横荡；heaving垂荡；squat下坐 Leeside下风；windward上风
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一、船舶操纵基本术语及常识
环境因素对操船的影响 包括风（Effect of wind）、流（Effect of
current）、浅水效应（Effect of shallows）、岸吸与岸推（bank cushion and bank suction）、船间的相互作用 （effect between ships）、航道富余水 深（under keel clearance）。
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第二部分
船舶操纵场景会话范本
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Pilotage（引航）
Must I take pilot? 我船必须雇用引航员吗？ Yes, you must take pilot— pilotage compulsory. 是的，你船必须雇用引航员，引航是强制的。 No, you need not take pilot. 不，你船不须雇用引航员 Do you require pilot at….pilot station? 你船需要...引航站的引航员吗? Yes, I require pilot at….pilot station. 是的，我船需要...引航站的引航员 No, I do not require pilot at….pilot station. I require pilot
舵令
Helm Order 舵令Port (starboard) a little. 左（右）舵一点！Port (starboard) easy. 左（右）舵慢！Port (starboard) more. 左（右）舵多一点！Hard-a-port (starboard). 左（右）满舵！Port (starboard) ten. 左（右）舵10度！Midship (amidships). 正舵！Steady (steady as she goes ) 把定！Steer 150°. 走150度！Course 275°. 航向275度！Nothing to port ( starboard). 勿偏左（右）！Course again. 航向复原。
Heading for the buoy. 对准浮标走！Keep to middle of channel. 保持在航道中央。
Are you on your course? 你在航向上吗？How answer (is the steering)? 舵灵吗？Answers all right! 舵灵！Answers too slow. 反应很慢。
Ease her (the helm). 回舵（松舵）！Meet her (the wheel). 压舵！No steerage (steering). 舵不灵。
What rudder? 舵角多少？Port rudder a bit sluggish. 左舵有点迟缓。
Finish with the wheel. 用舵完毕。
Is she good at steering? 舵好用吗？No steer. 不用舵！Engine-room order 车钟令Stand by engine (get the engine ready). 备车！Ring stand by. 摇备车铃。
Dead slow ahead (astern). 微速前进（后退）！Slow ahead (astern). 前进(后退)一！Half (speed ) ahead (astern). 前进(后退)二！Full (speed ) ahead (astern). 前进(后退)三！Stop engine (stop her). 停车！Double full astern. 再退三！Slow ahead both engines. 全进一！Slow ahead port. 左进一！Half astern starboard. 右退二！Stop port. 左停车。
舵令车钟口令抛起锚口令带缆口令
1.舵令 helm Order 正舵 InidShiPS 左舵 5 POrt five左舵 10 POrt ten 左舵 15 POrt fifteen 左舵 20 POrt twenty左舵 25 POrt twenty-tive左满舵hardport右舵 5 Starboard five 右舵 10 StarbOard ten 右舵 15 StarbOard fifteen 右舵 20 StarbOard twenty 回到 5 ease to five回到10 ease to ten 回至U 20 ease to twenty 把定Steady直走 Steady as She goes把 .. 放在左/右舟玄 keep .. On port/StarbOardSide舵无反应立H卩扌艮告 report if She does not answerthe WheeI用舵完毕 finished With the Wheel走082 Steer ZerO eight two朝 ... 走 Steer On .... 2 •车钟口令 Engine OrderS备车Stand by engine 微速前进 dead SIOW ahead前进一（慢速）SlOW ahead 前进（半速）half ahead 前进三（全速）full ahead 停车 StOP engine （S）微速后退 dead SIOW astern 后退一（慢速）SlOW astern 后退二（半速half astern 后退三（全速）full astern 紧急进三 emergency full ahead紧急退三 emergency full astern用车完毕,完车 finished With engine(S)主机定速 ring Off engine首侧推全速向左bow thrust full to POrt首侧推全速向右 bow thrust full to StarbOard首侧推半速向左bow thrust half to POrt首侧推半速向右 bow thrust half to StarbOard 首侧推停车bow thrust StOP3•带缆口令 MOOring OrderS左舷/右舟玄靠 berthing port/StarbOard Side带 .. 头缆/尾缆/横缆 Send OUt head/stern/breastIineS带 .. 前/后侄IJ缆 Send OUt fore/aft SPring(S)准备撇缆 have heaving IineS ready绞 .. 缆heave o∏∙∙∙line.. 缆/倒缆收紧 PiCk UP the SlaCk on∙∙∙line (S) ∕∙∙∙spring (S)绞缆 heave away停止绞缆StOP heaving松 .. 缆/ ... 侄9缆 SlaCkaway∙lines∕∙∙∙springs刹住 .. 缆/ .... 倒缆 holdo∏∙∙∙lines∕∙∙∙springs慢慢绞 heave in easy 单绑Sing UP保持缆绳受力keep the IingS tight全部解掉Iet go everything解 ... 缆 Iet go∙∙∙line缆溜一溜 CheCk∙∙∙line挽牢 make fast缆上车 put∙∙∙line One WinCh4•抛起锚口令 AnChOring OrderS准备左/右锚/双锚 Stand by port/StarbOard/both anchor (S)抛左/右锚/双锚 Iet go port/StarbOard/both anchors1/2/3/・・・・・・节锚链入水/在锚链/在甲板PUt One∕two∕three ShaCkleS in water/in the pipe/on deck放出锚链 Pay OUt the Cable刹住锚链 hold On the Cable锚链放松 SlaCk Way Chain准备起锚 Stand by Weighing/heaving UP绞锚heave aweigh∕ heave UP port/StarbOard Cable 停止绞锚StOP heaving 锚链方向？ how isthe Chain leading? 还有几节？ how many ShaCkleS are left?锚清爽 anchor is CIear锚离水anchor is Clear Of Water锚绞缠 anchor is foul 锚抓牢 anchor holding 5. VHF联系用语（高频）Send your message, PleaSe・请讲吧O ACknOWledge.请告诉我你收悉。
操舵部分
常用的英语舵令及其含义举例如下：需要以固定的舵角改向时，发令：port(stbd.) five/twenty 舵工复诵后操舵,待舵稳定在该舵角时报告：wheel port(starboard) five/twenty需要用满舵时，发令：hard a port(stbd.) 舵工复诵后操舵,待舵操到该满舵时报告：wheel hard a port(starboard)需要改向至指定航向时，发令：course 090 degrees 舵工复诵后操舵,待航向稳定在该角度时报告：course on 090需要小舵角修正航向时，发令： 3 degrees to port(stbd.) 舵工复诵后操舵,待船艏向稳定在要求的角度时报告：course on ×××（degrees）需要恢复原航向时，发令：course again 舵工复诵后操舵,待船艏向恢复到原航向时报告：course on ×××(degrees)需要使舵角迅速回到0°时，发令：midships 舵工复诵后操舵,待舵角到0°时报告：wheel’s amidships 需要使舵角逐渐回到0°时，发令：ease helm 舵工复诵后操舵,待舵角逐渐到0°时报告：wheel’s amidships 需要使舵角逐渐回到指定角度时，发令：ease helm to ×××(degrees) 舵工复诵后操舵,待舵角逐渐到指定角度时报告：wheel’s eased on port(stbd.)×××需要将船艏向稳定在发令时航向时，发令：stesdy 舵工复诵后操舵,待航向稳定在要求的角度时报告：steady欲提醒舵工不要左右偏转时，发令：Nothing to port(stbd.). or Mind your rudder. 舵工回答：Yes, sir. 并注意欲询问当时的航向，发令：What’s heading? 舵工回答：Course ×××(degrees)欲询问当时的舵角，发令：What’s your rudder? 舵工回答：Whees port(stbd.) ×××(degrees)欲询问当时的舵效，发令：How does the rudder answer? 舵工可回答：Very slow/good. or No answer.?２．9本船的操舵系统为Raytheon的电动液压式，其中自动舵为Raytheon的AP01-S01的Nautopilot NP2010型。
航海常用命令
船上常用命令Ten degrees to port 向左10度Ten degrees to starboard 向右10度Fifteen degrees to port 向左15度Fifteen degrees to starboard 向右15度Two shackles in water 两节入水Twenty-five degrees to port 向左25度Twenty-five degrees to starboard 向右25度Three shackles in water 3节入水Three shackles on deck 3节甲板Thirty degrees to port 向左30度Thirty degrees to starboard 向右30度Four shackles in water 4节入水Four shackles on deck 4节甲板Five degrees to port 向左5度Five degrees to starboard 向右5度Five shackles in water 5节入水Five shackles on deck 5节甲板Six shackles in water 6节入水Six shackles on deck 6节甲板Seven shackles on deck 7节甲板Aback astern 挡水（舢板用桨阻止前进）Ahead one port 左进一（双推进器的车钟口令）Ahead one starboard 右进一Ahead one 前进一Ahead three again 再进三（紧急情况下车钟口令）Ahead three 前进三全速前进（车钟口令）Ahead two 前进二Ahead 前进Ahoi 喂（招呼他船的喊声）Ahoy 喂（招呼他船的喊声）All aboard 全体上船请上船开船啦All aport （双车）左满舵All astarboard （双车）右满舵All clear aft 船尾全部清爽All clear ahead 船首全部清爽All clear 全清爽好（指离泊，带缆，抛锚完毕）解除警报All fast 全部挽牢统统带好All finished 都完毕All gone [缆]全部解掉（解缆回报）All hands aft 全体船员船尾集合All hands ahoy 全体船员到甲板上集合All hands hey 全体船员到甲板上集合All hands high 全体船员到甲板上集合All hands on deck 全体船员到甲板上集合All hands 全体船员全体船员到甲板上集合All hard 全体用劲（荡舢板口令）All hatches 所有舱口（开关舱口令）All let go aft 解掉全部尾缆All made fast 全部[缆绳]挽牢All stop 双车停（车钟口令）All's well 一切正常[答话]Alongside port 靠左舷Alongside starboard 靠右舷Anchor apeak 立锚锚正离底（起锚回报）Anchor atrip 锚离底Anchor awash 锚[露]出水（起锚报告）Anchor away 锚离底（起锚报告）Anchor aweigh 锚离底（起锚报告）Anchor bites 锚抓底了Anchor brought up 锚已抓牢锚抓牢了Anchor clear 锚清爽（起锚报告，指锚离底，没有绞缠）Anchor foul 锚纠缠Anchor fouled by the flukes 锚链缠住锚爪Anchor fouled by the stock 锚链缠住锚杆Anchor fouling 锚缠住Anchor holding 锚抓底了Anchor holds well 锚抓得很牢Anchor in sight 锚看见了（起锚报告）Anchor is away 锚离底Anchor up and down 锚链垂直Anchor up 锚出水了Anchor's aweigh 锚离底A-peak 立桨（操艇）；立锚（锚将离底）Astern 后退。
船员常用英语用词和词汇之欧阳化创编
船员常用英文用语和词汇一、舵令英语 (wheel order)1. Port ten (five, fifteen, sixteen degrees). 左舵十（五、十五、十六）度。
2. Starboard ten. 右舵十度。
3. Hard port. 左舵满。
4. Hard starboard. 右舵满。
5. Midship or amidships. 正舵。
6. Steady or steady on course. Steady as she goes. 把定当时的舵向。
7. Nothing to port/starboard. 不要偏左/右。
8. Steer x x x (course x x x). 走 x x x度。
9. What is the course? 舵向多少?10. Course now. 现在舵向。
11. How is the rudder's answer? 舵效如何?12. Keep buoy/mark/beacon/ on port side. 把浮筒/标志/浮标让到左舷。
13. Finish with wheel. 结束用舵。
14. Report if she does not answer wheel.船没有舵反映请报告。
二、车钟命令（engine order）1. full ahead. 全速前速（前进四）。
2. half ahead. 半速前进（前进三）。
3. slow ahead. 慢速前进（前进二）。
4. dead slow ahead. 微速前进（前进一）。
5. stop engines.停车。
6. dead slow astern. 微速后退（后退一）。
7. half astern. 半速后退（后退二）。
8. full astern. 全速后退（后退四）。
9. emergency full ahead. 应急全速前进。
10. emergency full astern. 应急全速后退。
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常用的标准舵令常用的標準舵令ORDER 舵令意義Midships 正舵舵保持在船首尾線位置上。
Port five 左舵五操左舵5度。
Port ten 左舵十操左舵10度。
Port fifteen 左舵十五操左舵15度。
Port twenty 左舵二十操左舵20度。
Port twenty-five 左舵二十五操左舵25度。
Hard-a-port 左滿舵操舵至最左位置。
Starboard five 右舵五操右舵5度。
Starboard ten 右舵十操右舵10度。
Hard-a-starboard 右滿舵操舵至最右位置。
Ease to five 回到五把舵角回到5度並保持5度Ease to ten 回到十把舵角回到10度並保持10度。
Steady 把定儘快減少船舶偏轉。
Keep buoy/mark/beacon /…on port/ starboardside把浮標／標誌／立標／……放在左／右舷。
Steady as she goes 照直走將舵把定在叫舵令時羅經所指的船首向，舵工須複誦舵令並報告受令時的羅經航向。
當船舶把定在該船首向時，舵工須報告“steady on…(把定在……。
)”Finish with wheel 完舵。
除上表標準舵令外，以下舵令用得也較多：“Port/Starboard a little”——————————————“左/右舵一點”“Port/ Starboard easy”——————————————“左/右舵慢”“Ease the wheel”—————————————————“回舵”“Nothing to port/starboard”—————————————“不要偏左/右”“How answer？”—————————————————“舵靈嗎？”“How is the steering？”——————————————“舵靈嗎？”“Answers all right”————————————————“舵很靈”“Answers too slow”————————————————“反應很慢”“No steering/Steerage”———————————————“舵不靈”“What rudder？”—————————————————“舵角多少”“Port/Starboard rudder a bit sluggish”—————————“左/右舵有點遲緩”“Meet her (the wheel)”———————————————“壓舵”按航向(羅經)操舵舵令：“Steer 150°”———————————————————“走150度”“Course 275°”——————————————————“走275度”“steer one eight two”————————————————“操182度”“Steady on one eight two”——————————————“把定在182o”“Course again”——————————————————“航向復原”“What course?”——————————————————“航向多少？”“Are you on your course?”——————————————“你在航向上嗎？”按導標操舵舵令：“Heading to the buoy”————————————————“對準浮標走”“Keep straight to the lighthouse”————————————“對準燈塔走”“Keep to middle of channel”—————————————“保持在航道中央走”“Leave the buoy on the starboard /port side”———————“把浮筒放在右/左邊”“Middle the two buoys”———————————————“向兩個浮筒中間走”“Steer on …buoy/…mark/…beacon”————“對著……浮標/……物標/……立標行駛”三、操舵工作要領船舶在航行中，指揮人員根據航行的需要，對舵工下達舵令，由舵工根據舵令進行操舵，以控制船舶的航行方向。
指揮人員下達舵令時，應考慮到船舶在各種不同情況下的應舵性能和舵工的操舵水平。
所下達的舵令應確切、明瞭和清楚。
舵工在操舵時應有高度的責任感，思想集中、動作準確。
當聽到指揮人員下達舵令後，應立即複誦(以防聽錯)並執行，如遇舵工複誦舵令錯誤或操作不當，指揮人員應立即加以糾正。
舵工在未聽清舵令或不理解指揮人員下達的舵令時，可要求重復一遍。
所有發出的舵令應由舵工複誦，指揮人員應保證這些舵令被正確、準確地立即執行。
且所有舵令應一直保持到被撤消。
如果舵不靈，舵工應立即報告。
當發現舵工有疏忽時，應向其提出詢問：“What is your course ?”“航向多少？”舵工應該答復：“My course is …degrees .”“我的航向是……度。
”當指揮人員要求按羅經航向來操舵時，可先說出轉舵的方向再說所操的航向×××。
隨後，分別說出每個數位，包括零。
例如：舵令操駛航向“Port, steer one eight two”“左舵，操182°”“Starboard, steer zero eight two”“右舵，操082°”“Alter course to three zero five” “該向走航向305”接到操舵舵令後，舵工應立即複誦該舵令並操一適當舵角使船舶平穩地轉到所命令的航向上，而後，舵工應報告：“Steady on one eight two”“把定在182°”或“Course on one eight two”“航向到182°”指揮人員應對舵工的報告予以確認。
如果要求對著選定的參照物操舵(即按導標操舵)，應命令舵工：“Steer on …buoy/…mark/…beacon” “對著……浮標/……物標/……立標行駛”接到操舵舵令後，舵工應立即複誦該舵令並操一適當舵角使船舶對著所命令的參照物航行，並應報告：“Course two one eight”“航向218°”指揮人員同樣應對舵工的報告予以確認。
①按舵角操舵舵工在聽到指揮人員下達舵角舵令後，應立即複誦並迅速、準確地把舵輪轉到所命令的舵角上，注意查看舵角指示器所指示的舵葉實際偏轉情況和角度(參見圖14-1，其他參見自動舵部分)，當舵葉到達所要求的角度時，應及時報告。
在指揮人員下達新的舵令前，舵工不得任意更動舵的位置。
船舶在進出港、靠離泊及海上採取避讓措施時通常採用按舵角操舵的方法。
②按羅經(航向)操舵船舶在海上及大多數狹水道航行時，大都按羅經操舵的方法使其保持所需的航向上。
當船舶需要改變航向時，指揮人員可直接下達新航向的舵令，舵工複誦並將新航向與原航向作比較，從羅經刻度上可清楚地判斷出新航向在原航向的哪一邊，從而決定操左舵或右舵。
舵工應根據轉向角的大小、本船的旋回性能和海況等情況決定所用舵角大小。
在一般情況下，如轉向角超過30o，可用10o～15o舵角；如轉向角小於30o，則宜用5o～10o舵角。
用舵後船舶開始轉向，此時可根據羅經基線和刻度盤的相對轉動情況，掌握船舶回轉時的角速度(參見圖16)。
當船舶逐漸接近新航向時，應根據船舶慣性和回轉角速度的大小，按經驗提前回舵並可向反方向壓一舵角，以防止船舶回轉過頭，這樣船舶就能較快地進入並穩定在新航向上。
在船舶按預定航向航行時，由於受到各種因素的影響，經常會發生偏離預定航向的現象。
爲此，舵工應注視羅經刻度盤的動向，發現偏離或有偏離的傾向時，應及時採用小舵角(一般爲3o～5o)進行糾偏，以保持航向。
例如，當羅經基線偏在原定航向刻度的左邊時，這表示船首已偏到原航向的左邊，應操相反方向的小舵角(右舵，3o～5o即可)，使船首(羅經基線)返回原航向。
糾偏時要求反應快、用舵快和回舵快。
當發現船首總是固定向一側偏轉時(通常是船舶受單側風浪、潮流或由於積載不當、或由於船型、推進器不對稱等恒值干擾力矩的影響所引起)，應採用一適當的反向舵角，來消除這種偏轉，習慣稱爲“壓舵”。
所用舵角大小，可通過實踐的方法來確定，通常先操正舵，查看船首向哪一邊偏轉，然後操一反向舵角，如所用舵角太小，船首仍將偏向原來的一側；舵角太大，則反之。
反復調試所採取的舵角，直至能將船首較穩定地保持在預定航向上。
③按導標(參照物)操舵近岸尤其是在狹水道或進出港航行時，特別、明顯的固定物體較多，此時可利用這些物體作爲參照物進行操舵，即按導標(參照物)操舵。
方法是操舵使船首對準某個導標(參照物)航行。
舵工應根據指揮人員所指定的導標，操舵使船首對準該目標後，記下航向度數，報告給指揮人員。
如發現偏離，應立即進行糾正，並注意檢查航向的變化情況，如有變化，舵工應及時提醒指揮人員，以便判斷風流壓的影響。
④大風浪中操舵由於船舶在大風浪天氣下航行時左右前後搖擺顛簸劇烈，航向很難穩定。
此時，應由有經驗的人員操舵，操舵過程中應注意細心觀察風流影響的綜合結果，要提前回舵或壓舵。
爲便於指揮或操舵，無論採用哪種操舵方法，指揮人員或舵工都應掌握船舶在不同受載、不同風浪水流和水深、不同俥速等情況下的舵性，熟悉舵設備各開關和旋鈕(按鍵)的作用與使用方法。
四、操舵注意事項①舵工在接到舵令後→應立即複誦並立即執行舵令操舵→當到達所要求的舵角(指舵角指示器所指示的船尾舵葉所到達的實際舵角)/航向(羅經指示)/或對準參照物時→應立即予以報告。
如：舵令複誦報告按舵角：Port ten Port ten Wheel's Port tenMidships Midships Wheel's MidshipsSteady Steady Course ×××按羅經：Steer ×××Steer ×××Course on ×××Alter course to ×××Alter course to ×××Course on ×××按導標：Steer on ××Steer on ××Course ×××Heading to ××Heading to ××Course ×××聲音宏亮。
③指揮人員下達的舵令應確切、明瞭和清楚。